■ 日本中の郵便局でアルバイトが集まらない! ■ at NENGA
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269:〒□□□-□□□□
18/01/08 11:31:19.11 SadwuTSa.net
>>263
郵便局はパワハラ 無くさない上司

270:〒□□□-□□□□
18/01/08 13:06:23.54 cYwrUPQ9.net
>>269
仕事しねえから、正社員

271:〒□□□-□□□□
18/01/08 15:44:24.35 QrjdQtrS.net
デンソー期間工マジいいよ。
年収一年目で500万。
二年目で590万くらいいく。
トヨタは400万くらい。これは夜勤の有無の関係で部品メーカーと車両メーカーで手当てが異なる。
元メイトより。

272:〒□□□-□□□□
18/01/08 17:18:58.31 dXbdLazf.net
チラシ屋より悲惨なとこなんてないだろ
今は奴隷募集が活発だから

273:〒□□□-□□□□
18/01/08 20:59:19.41 d92rfiYn.net
>>271
だろう。
仕事内容が単純なのもいいんだろうな。地元で郵便局なんか行く人いないよ、はっきり言って。
結構連休もある。郵便局は逆で連続出勤。バカかと思うよ。

274:〒□□□-□□□□
18/01/08 21:04:00.78 d92rfiYn.net
トヨタの二年目も知りたいところ。
噂では聞いていたが、450ももらえるならトヨタも考えるよ。
デンソー、500はいいね。

275:〒□□□-□□□□
18/01/08 22:32:47.40 Sn2rSPZc.net
ゆうメイトは夏休み無いもんな。
バカらしい。
トヨタグループは年間休日120日くらいあるのに。

276:〒□□□-□□□□
18/01/08 23:29:41.09 d92rfiYn.net
120日なら結構あるほうだな。そう知るとやっぱりトヨタだな。

277:〒□□□-□□□□
18/01/09 06:40:35.90 vglAm6dG.net
マツダ期間工もいいよ。車会社の中では作業楽なほう。

278:〒□□□-□□□□
18/01/09 06:56:27.20 D2ZV74F6.net
>>276
郵便局の正社員はもっと多くない?

279:〒□□□-□□□□
18/01/09 08:51:22.39 o8oyNY7X.net
社員は公務員並みの休日。
メイトは民間他社未満の休日。

280:〒□□□-□□□□
18/01/09 15:19:53.39 Zjbckrdb.net
>>277
やはり郵便局ではダメだな

281:〒□□□-□□□□
18/01/09 16:08:05.20 sanFT3RA.net
雨が降れば濡れるし、雪が降れば寒い
屋根付きの工場でクルマを作った方が楽だしw
給料も安いときたら誰も来ないよw

282:〒□□□-□□□□
18/01/09 18:58:27.92 FUnBGEJE.net
>>279
そこも腹が立つポイント
あいつら給料高くて休みも多い

283:〒□□□-□□□□
18/01/09 19:15:37.59 LGw5MpDu.net
>>282
もう辞めたら?

284:〒□□□-□□□□
18/01/09 22:01:09.92 FUnBGEJE.net
>>283
嫌なら辞めろは思考停止
なんの改善にもならんわ

285:〒□□□-□□□□
18/01/09 22:11:52.35 tfQ1qsRQ.net
こんな会社が改善するわけ無いと思うけど。

286:〒□□□-□□□□
18/01/09 22:25:36.12 Epn2lSVH.net
■■日本郵便の配達業務は、900円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足!
日本郵便の仕事は、時給が時給900円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない(日・時間指定も多くある) ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。
■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋(郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ)タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸(すべての家にアパート・マンション・店・工場)などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ!
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期  集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
って、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

287:〒□□□-□□□□
18/01/10 09:33:32.29 0UhUgf8M.net
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夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
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って、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

288:〒□□□-□□□□
18/01/10 09:34:09.83 0UhUgf8M.net
■大うそつき者!日本郵政の長門正貢社長・・・・現場が苦しみの悲鳴をあげる!
日本郵政・日本郵便本社上層部が、ブラック企業な所をマスコミ各社や国民に隠す。・・・・●電通よりブラック企業
日本郵便を傘下に置く日本郵政の長門正貢社長は21日に記者会見し、
東京と大阪で今月、計約1万3500個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。
それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し100%近い人を集められている」と語った。
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● 12月25日から1月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間!
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。
昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ!
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。
★日本郵便の自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】
さいたまの郵便局では、自殺者もでた。

289:〒□□□-□□□□
18/01/10 09:34:32.88 0UhUgf8M.net
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