ティルトローター総合 30　[V-22オスプレイ]

ティルトローター総合 ..

576:名無し三等兵
22/08/18 22:36:30.20 rWaZWShy.net
今のところ問題になってるのはCVだけのようだがさて・・・・

577:名無し三等兵
22/08/19 00:55:39.88 sBuxHvi6.net
4件はアクシデントじゃなくてインシデントで1人のけが人さえ出てないから当然だわな
唯、これが出るとエンジン、ギアボックス共、交換だから、1発滑ると3億円台(所謂Aクラス)の被害になる

578:名無し三等兵
22/08/19 10:32:12.59 V0uPfmvy.net
オスプレイ飛行停止の報道に関するメディアチェック
URLﾘﾝｸ(aviation-space-business.blogspot.com)

579:名無し三等兵
22/08/19 15:34:43.63 wY1UDtRS.net
報道の真の目的を忘れてCV-22をＣＶ２２と表記してしまったら確かに真実は伝わらなくなってしまうと俺も思うわ

580:名無し三等兵
22/08/19 19:16:43.93 ETJtw2CW.net
ネトウヨの心の友達オスプレイ
やっぱりチヌーク以下

581:名無し三等兵
22/08/19 22:26:19.18 SlEYuO7+.net
>>576
MVでも問題になってるけど運用でカバーしてるだけ
離陸したらしばらくホバリングして問題ないか様子見てるらしい

582:名無し三等兵
22/08/22 12:40:34.78 yo50yNE9.net
航空ファンのオスの詳しく書いてある本を見直したけど、問題となってるエンジンとプロペラを繋ぐ部分ってCとMで違うんかい？
Cのみ問題で停止ってあったけど、てっきり中は同じだから両方とも停止すると思ってたわ。
違いって内装云々より外装のレーダーとかの違いだと思ってたんだけど。

583:名無し三等兵
22/08/22 13:34:58.61 B2MnPTd0.net
>>582
機体は全く同じだけど海兵隊としては対処法有って手順も確定してるから運用上問題無しって判断

584:名無し三等兵
22/08/22 15:23:13.37 mFQ8nWzZ.net
対処法つっても発艦後しばらく艦周辺で待機して様子見るってだけだがな
運用上大問題のはずだが、マリンコは保有機の半分がV-22だから無理してでも使い続けなきゃ回らんのだ

585:名無し三等兵
22/08/26 12:14:13.93 1FGvS47P.net
F-35のタービンブレードの耐久性問題といい、米帝の物作りもなっとらんな
ボーイングだってやらかしまくりだし、もう中華笑えんぞ

586:名無し三等兵
22/08/26 13:29:03.54 6FR+dxP0.net
>>584
後は1Yと53だもんね。
新機軸の機体を半分以上使ってるというのが痛いね。
「ハード・クラッチ・エンゲージメント」と呼んでおり、ローターのギアボックスとエンジンをつなぐクラッチが滑り、その後強く引っ掛かることで航空機が傾くことを意味
機体自体が傾くって読んで結構重大なんだなって今更気づいたよ。

587:名無し三等兵
22/08/26 22:14:07.38 fy2v6Apr.net
URLﾘﾝｸ(okinawa-repeat.com)
普天間フライトラインフェア2022が10/1・2開催決定！

588:名無し三等兵
22/08/26 22:24:35.46 fy2v6Apr.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

589:名無し三等兵
22/09/04 06:46:57.89 4c8czEYd.net
解除されて飛ぶみたいよ。
ただ、エンジンを改修とかじゃなく、対処訓練(>>584)やって乗り切るみたい。
不具合の根本的な原因を特定し解決策を見つけるのは長期的な目標とのこと。
数年先か、数機落ちてからじゃないと本格的な原因究明と改修はしないのかも。

590:名無し三等兵
22/09/07 20:19:49.13 f0ThDYl2.net
解除されたようだな
さっき飛んでったわ

591:名無し三等兵
22/11/06 17:42:18.11 bnvnNYbR.net
今日のアクアラインマラソンのスタート直後に2機のオスプレイが低空フライパスしてくれた
むちゃくちゃかっこ良かった
自衛隊の粋なはからいに感謝

592:名無し三等兵
22/12/01 23:06:13.32 T76HNSOD.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
オタ小児科医
@otapediatrician
アイドル・西元めいさ、“そばアレルギー”が検査で「治ってました」→初そば食べての緊急搬送へ「洒落にならない」 URLﾘﾝｸ(nlab.itmedia.co.jp)
アナフィラキシーシで心肺停止になった既往があるのに、血液検査の結果だけを根拠に食べて良いって告げた医者が実在するなら、ヤブってレベルじゃねーぞ案件。
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593:名無し三等兵
22/12/01 23:07:25.41 T76HNSOD.net
間違えた
すいません

594:名無し三等兵
22/12/06 12:18:46.10 Vbqk66zC.net
V-280はブラックホークの置き換えなのか
V-22とは全く用途が異なるね

595:名無し三等兵
22/12/06 12:46:29.09 kkhwCZHK.net
>>594
MV-22はCH-46(海兵隊人員輸送の主力)の置き換えなんだから、全く異なるわけではないだろ。

596:名無し三等兵
22/12/06 12:59:40.01 Vbqk66zC.net
>>595
スマン輸送という点では変わらないけど、その用途が違うというぐらいだったな

597:名無し三等兵
22/12/06 21:10:24.68 B/qhFPfC.net
URLﾘﾝｸ(aviation-assets.info)
ベルV-280ティルトローターの開発
V-22の教訓と陸軍の要求を反映
リチャード・ウィッテル
管理人より:
2020年2月19日 12:10 AM
4年も前の記事ですが、V-280の設計について、かなり詳しい情報が記載された記事を見つけたので、翻訳してみました。

598:名無し三等兵
22/12/06 22:28:59.75 TqAFLwze.net
4発でやれよ

599:名無し三等兵
22/12/06 23:40:38.03 j80qW/73.net
>>594
ただ、ハンヴィー後継車とされたJLTVが、結局、ハンヴィー全てをJLTVに更新する
予定は無いとされたのと同様に、こいつもUH-60系全部と１対1で更新される機体にはな
らないと思うがな、たぶんローで従来形式の中型輸送ヘリも新たに選定されるんじゃないか
調達コストや機体サイズや使い勝手な点で完全な後継にはならんと思うよ

600:名無し三等兵
22/12/08 11:08:03.22 IPoat0Bm.net
そもそも採用はまだ米陸軍だけで、しかも全機をこれに更新する予定は無いとしている
空軍はCSAR任務用に導入するかもしれないけど、海軍は艦載運用全体だから外形やサイズ的に却下だろうな
オスプレイと違って主翼畳めない構造だから格納庫に適合しないからな

601:名無し三等兵
22/12/09 18:53:17.28 tgqlBBWM.net
輸送ヘリはV-280、戦闘ヘリは機動性に優れるSB-1ベースで更新になるでしょうか？
新型ティルトローター機ベル「V-280」米陸軍が採用へ　12/6
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
ベル・テキストロン社は2022年12月5日（現地時間）、アメリカ陸軍の新型機にV-280「バロー」が採用されたと発表しました。
アメリカ陸軍は、既存のUH-60「ブラックホーク」多用途ヘリコプターの後継を、FLRAA（フローラ：将来型長距離強襲機）という計画名で選定していました。
V-280「バロー」はベル・テキストロンが開発したティルトローター機で、ヘリコプターのように垂直離着陸が可能ながら、飛行機のように高速で飛行できるのが特徴です。
競合相手は、シコルスキー（ロッキード・マーチン）とボーイングがタッグを組んで開発していた複合ヘリコプター、SB-1「デファイアント」で、この2機種のいずれかという形でトライアルは進められていました。

602:名無し三等兵
22/12/18 09:35:43.23 PPDPaTaL.net
陸自は戦闘ヘリを廃止するぞ
あとチヌークはたくさん買うのにオスプレイは買わない

603:名無し三等兵
22/12/18 12:02:04.96 xnIAppkx.net
そりゃオスプレイはミンスの置き土産だからな

604:名無し三等兵
22/12/18 14:23:15.08 DCWXrMcs.net
水機団増やさねえのにオスプレイ要らんだろ

605:名無し三等兵
23/03/03 01:58:29.81 ytjvb0YR.net
@gaitifuji
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
約3500億円、ドブに捨てたも同然だよ。全部税金よ、これ。どうなってんのよ
@umekichkun
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
辻元議員「グローバルホーク(無人偵察機)を9年前に契約。3機で613億円、維持費はその5倍の2951億円。
9年たっても1機納入されていない。米空軍は2年前に日本が買う機種は旧式で中国の脅威に対応できないとし
全て退役させるとしたのは事実か」
防衛省「事実です」
自ら進んでぼったくられる、売国政権。
(deleted an unsolicited ad)

606:名無し三等兵
23/03/30 12:52:38.63 NF8CB93I.net
米軍、V-22オスプレイの調達終了。
不具合多発も原因か
URLﾘﾝｸ(milirepo.sabatech.jp)
あらら

607:名無し三等兵
23/03/30 12:58:59.95 kGu5tgiQ.net
>>601
ほぼ予定数を調達したものに対して終了は不具合が原因とか悪意しか感じないだが。

608:名無し三等兵
23/03/30 16:45:09.21 PlvyOBku.net
当初予定の約460機を調達完了するから調達終了するのに不具合多発して～とかマジでただの言い掛かりだろ

609:名無し三等兵
23/04/06 08:19:20.89 Br/5i5AB.net
当初計画を粛々と遂行したのみで発展が全くなかったのは批判されても仕方あるまい

もともとはCH-53Dの代替も目論んでたがダメ、構想されてた早期警戒仕様もボツ、空中給油キットは実機試験までやったが結局配備された様子はなし
ゲームチェンジャーなんて単語もしばしば目にしたが、結局はニッチな特殊作戦機でしかなかったってことだな

ラインも閉じちゃうし、陸自の輸入機はどこまで維持していけるのやら

610:名無し三等兵
23/04/06 08:23:37.97 bMnKYEjM.net
なんか墜落も多いしコンセプトは良かったが
まだ途上の製品て感じw もう継続されないのかなw
佐賀とか岩国はどうなるんだろう

611:名無し三等兵
23/04/06 08:27:48.77 kAwFECUE.net
というかCH-46の後継だからサイズ的に微妙なんだよね。
西側でこのサイズのヘリを大々的に使ってるのって米海兵隊ぐらいじゃないか？

612:名無し三等兵
23/04/06 08:39:34.48 Ra4VAdL/.net
だいたい2発でティルトすることに無理がある

613:名無し三等兵
23/04/06 09:16:08.86 8WbzN+1W.net
＞批判されても仕方あるまい
ただの言いがかりワロタ

614:名無し三等兵
23/04/06 10:55:59.80 lJJiIRkU.net
なんなら海兵隊にとってもサイズ噛み合ってんのか疑問だが
1個分隊にはデカすぎるし2個分隊はギリギリ入らないじゃん

615:名無し三等兵
23/04/06 11:25:26.46 IdqcKWZx.net
海兵隊の要求で作ったのに何言ってんだ…

616:名無し三等兵
23/04/06 11:44:02.25 SCQuft2g.net
九州南方海上に居るよw

617:名無し三等兵
23/04/06 12:15:24.84 Br/5i5AB.net
ナムまでは10人分隊だからそれでもいけたんだろ
ところが湾岸からは13人分隊になってしまった
CH-46ならギリギリ入ったけどV-22には入らなくなった
そんでV-22が配備されてから12人になる話が持ち上がったが実現せず、むしろさらに増えそうな具合

618:名無し三等兵
23/04/06 16:48:35.31 xye4DgF7.net
>>617
現在の編成は1個分隊15人。
ACVにもAAV7にも合わないのでMV-22について殊更言っても意味がないかと。

619:名無し三等兵
23/04/07 04:58:08.79 BdOl9zse.net
AAV7は大概古いんだから対応できてなくて当たり前
ACV1.1は中継ぎの間に合わせ
本命の1.2は17人乗りになる

620:名無し三等兵
23/04/07 06:35:37.32 zwPiZycK.net
そりゃこれから作るモノは合わせるというだけの話。
結局、計画したときの分隊人数に合わせてるんだから、分隊の編成が変わればどうしようもない。

621:名無し三等兵
23/04/07 06:42:51.70 BdOl9zse.net
何十年と主力張らせるつもりなんだから言い訳にならんよ

622:名無し三等兵
23/04/07 06:50:02.31 zwPiZycK.net
じゃ34人(1個分隊17人)ぐらい乗れるように余裕持って作って24人で運用しろと？
お前、そうだったら無駄にデカイとか絶対言うだろ。

623:名無し三等兵
23/04/07 07:23:52.04 BdOl9zse.net
結果30人になったんだからなんたる慧眼かと褒め称えるほかなかっただろうな

624:名無し三等兵
23/04/07 07:49:28.37 mf8P5w/R.net
で今度は1個分隊19人になったり13人に戻されたら先見性が無いと罵倒するわけだ

625:名無し三等兵
23/04/07 08:20:38.97 uCfu02ey.net
容積が足りないことと容積が余ることが同程度の深刻さだと思ってるの？

626:名無し三等兵
23/04/07 08:50:39.37 mf8P5w/R.net
そんなにデカイのが良いならCH-53で1個分隊輸送してろよ。
深刻だろうがなんだろうが、作った時と編成が変わったものはしょうがないだろう。
結局、13人に対応してても現状に対応出来ないのは変わらない。

627:名無し三等兵
23/04/07 09:34:43.81 BdOl9zse.net
実際機体規模とか値段とかで考えたらそんぐらいのことやってるからなぁ>CH-53で

628:名無し三等兵
23/04/07 11:01:54.58 avYPksYn.net
>>621
お前みたいなエスパーが世界中にいればよかったな

629:名無し三等兵
23/04/07 11:54:27.51 BdOl9zse.net
陸軍の場合は標準編成が9人のところ、UH-60が11人乗りだしV-280は14人乗りだけど

630:名無し三等兵
23/04/07 12:43:03.34 RmrXJA03.net
CH-53Kとかデカくなり過ぎて艦上でちゃんと運用出来るのか心配になる

631:名無し三等兵
23/04/07 13:01:57.91 BdOl9zse.net
アレで畳んでも広げてもV-22よりはスリムだぞ

長さはだいぶあるが

632:名無し三等兵
23/04/07 16:17:54.26 j0v5ki2Y.net
スリムの意味が分からんがCH-46と同程度のフットプリントだぞ＞V-22
尾翼周りが出っ張る程度だ

633:名無し三等兵
23/04/07 16:19:48.12 9cHPERhH.net
オスプレイなら落ちてないかもね

634:名無し三等兵
23/04/07 16:32:15.93 BdOl9zse.net
>>632
格納形態で問題になるのは横倒しにしたエンジンの長さ