信号・標識・保安設備について語るスレ17

信号・標識・保安設備 ..

962:名無しでGO!
13/01/28 17:48:39.51 bV6Z/kJI0
>>958
これは神奈川産？それとも埼玉産？はたまた福島産？

963:名無しでGO!
13/01/28 20:16:59.03 fKJ4QuoG0
>>962
山の中

964:名無しでGO!
13/01/28 21:36:19.06 khO+W6t50
名鉄の指令室更新って今年？

965:名無しでGO!
13/01/29 21:43:06.82 H3tD8woX0
いや、来年の頭に延びた。

966:名無しでGO!
13/01/29 21:56:33.72 Z/tIrdiGP
>>965
やっと事務机に無線機が一台だけから変わるのか。
支線系も集約するのかな。

967:名無しでGO!
13/01/29 22:07:31.17 jZvICPdp0
名鉄の指令って今もそんなアナログな感じなの

968:名無しでGO!
13/01/29 22:12:59.81 B7D94qpW0
ダイヤが乱れた日は22:00辺りから終電まで指令が運転士に車号を聞きまくる。

969:名無しでGO!
13/01/30 22:18:46.37 Wpe4PJoZ0
東武も最近までそうだったな。

970:名無しでGO!
13/01/30 22:36:20.21 lvpj6KY90
車両は大体把握していても乗務員運用がわかんなくなって、結局車掌に聞きまくる関東某社・・・w

971:名無しでGO!
13/01/30 23:03:32.96 /KpKp+mZP
「××駅場内の○○○○列車、車掌さん応答願います」

「車掌さんと運転士さんの所属応答願えますでしょうか、どうぞ」

「どのくらい働いて、どのくらい休んでますか？どうぞ」

972:名無しでGO!
13/01/30 23:31:34.82 PGE2zJVB0
「運転士さん、そろそろ次スレ頼みますよ」

973:名無しでGO!
13/01/31 00:52:13.48 DOIhB+aj0
>>953
|S|M｜

…

974:名無しでGO!
13/01/31 00:56:28.83 GiSCOe8nP
>>972
なかなかＭに雑用をさせるという
風土にはなりにくい。

975:名無しでGO!
13/01/31 09:38:58.75 8gK6Uvmn0
バンチパーマで無帽、競馬新聞携帯がデフォルトだった
頃の京成でも終着駅の機外停車中にMがヒョイと
立ち上がって貫通扉を開けて行先板を掛け変えるのは
普通だったねえ。軌道系私鉄の文化なのか。
国鉄のレチ様は決して方向幕に触ったりしなかった時代。

976:名無しでGO!
13/01/31 12:23:41.93 GRpgg7ud0
その点では、東武が最近までその仕事は駅の担当だったのはやっぱり汽車時代からの歴史なのかなぁ

977:名無しでGO!
13/02/01 00:32:44.74 wvTMPce30
>>976
手動幕の頃は後はレチが終点ひと駅前ぐらいで巻いてたけど
先頭は駅員が乗り込んでにぎにぎしく巻いてたね。

978:名無しでGO!
13/02/01 00:59:40.99 mNRxswYa0
路面電車からの会社と汽車からの会社で大分社風が違うね
軌道系の会社は、運転士による発車時の後方確認や、被待避列車の
乗務員が優等列車発車時の安全確認を積極的にやってるイメージ

979:名無しでGO!
13/02/01 08:19:11.46 TDz51rPt0
東武、西武、メトロ、東急、みなとみらいの相直開始日が近くなってきましたねー

誘導障害試験はさぞ大変だったことだろうｗ