乗車券類・切符の規則 ..
2:名無しでGO!
12/03/19 11:03:35.50 0BCwKatg0
便利なリンク集
JR東日本 旅客営業規則 URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
JR東海 旅客営業規則 URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
JR西日本 旅客営業規則 URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
JR北海道 きっぷに関するご案内 URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
JR東日本 きっぷに関するご案内 URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
JR東海 きっぷのルール URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
JR西日本 きっぷのルール URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
JR四国 きっぷのご案内 URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
JR九州 きっぷのルール URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
3:名無しでGO!
12/03/19 11:54:09.22 rMnwoHpgO
名古屋駅の新幹線のホームで知人と会い、特急券の列車より一本前ののぞみ号で品川へ向かいました。のぞみ号では知人の隣の指定席にいました。
車掌に事情を説明すると納得してくれました。
後で気になって調べてみると、特急券は指定された列車だけ有効みたいです。今回のケースは車掌の便宜だったのでしょうか？
4:名無しでGO!
12/03/21 09:06:39.29 2N6ZB2wI0
>>3
指定席の特急券は原則として指定された列車のみ有効ですが、
その前の列車に使用しても乗客に悪意がない場合は無効にはなりません。
今回のケースは車掌の便宜といえば便宜ですが、全く規則上の裏付けが無いわけでもありません。
5:名無しでGO!
12/03/31 23:13:29.50 HX+OGrFc0
age
6:名無しでGO!
12/03/31 23:39:43.70 mlc5xOwHO
>>4
規則上は不可では？
7:名無しでGO!
12/04/01 00:06:32.94 8JwJuat50
東京メトロですが・・・
入場券を買いたいのですが券売機で買えません。
どこで買えますか？
ホームまでスーツケースを運んであげるためです。
8:名無しでGO!
12/04/01 09:11:11.76 8JwJuat50
都合によりいけなくなった。
指定券ですが払い戻すと３０％手数料がかかります。
この指定券を乗車券に変更できますか？
9:名無しでGO!
12/04/01 09:16:30.17 Gdhylw0q0
>>6
確かに、｢規則上は｣不可だな。
基準規程で可能になっているだけで。
>>7
東京メトロでは入場券は発売していません。
>>8
できません。
10:名無しでGO!
12/04/01 16:33:18.15 jaX97hTm0
本日、新幹線の指定券があります。
区間は東京〜新大阪です。
払い戻しをすると３０％手数料がかかりますが
別の日の指定券に変更はできますか？
そして手数料を浮かして払い戻しをします。
11:名無しでGO!
12/04/01 17:32:13.94 q++bl6yO0
>>10
変更した指定券に対して30%の手数料がかかりますので、ご了承ください
12:名無しでGO!
12/04/01 17:48:56.86 ANcVVVy70
10の続きで聞きます
別の日に変更した場合でも３０％手数料
2日前に関わらずでしょうか
例えば4/1→4/5変更して4/2払い戻す場合でも・・
東京〜新大阪の新幹線指定席を在来線のムーンライトに変更した場合は
差額は返金できますか？
13:名無しでGO!
12/04/01 19:09:10.99 fOldM+Q2O
>>12
変更による手数料逃れを防ぐのが目的なのだから、当然変更後の指定券はいつ払い戻そうとも30%かかる
たとえば今日の指定券を4/30の指定券に変更して明日払い戻しても30%
ただ、その30%は元の指定券ではなく払い戻す指定券の30%なので、おっしゃる通りムーンライト等（北海道のエアポートが有名）の安い指定券に変更し、それを後日払い戻すのは有効な方法 もちろん差額は返金される
14:名無しでGO!
12/04/04 05:07:56.80 INatowbCO
フルムーンパスの二人同一日程とはどうゆうことをいうのですか？
同一列車で一人は普通車で一人はグリーン車というのはオッケーですか？
15:名無しでGO!
12/04/04 06:20:00.18 Zklj8k2b0
>>14
そんなに仲が悪いなら旅行しないことをお勧めします
16:名無しでGO!
12/04/04 23:01:45.69 nk6DogYU0
大阪←→福島の往復乗車券（新幹線使用）を買います
大阪→大宮
大宮→福島
福島→東京
東京→大阪
それぞれ右側で途中下車します
新幹線以外のJRも使うのですが戻らない、というのは
例えば東京→上野は×、東京→品川 で品川から新幹線は○？
ややこしいので新幹線以外のJRを使う場合は別に切符を買い求めるようにすれば問題ないですか？
また、途中下車する場合は係員通路を通るのでしょうか
色々すみません
17:名無しでGO!
12/04/04 23:05:04.30 R3Mv61650
大阪→福島（往路）の乗車券を使っているあいだで途中下車する駅と、
福島→大阪（復路）の乗車券を使っているあいだで途中下車する駅を
それぞれについて降りる順番に書いてくれないと答えられないよ。
18:名無しでGO!
12/04/05 06:47:01.14 bVkwdns8O
>>16
戻るという言葉の認識はその通りで別に切符を買うべきかは>>17の通り
途中下車の際は自動改札を通ってみて無理だったら係員のほうに回ればいい
19:16
12/04/05 07:08:03.38 4OFVgwyF0
みなさま、ありがとうございます。遅くなってしまいました。
往路は大宮下車→大宮乗車→福島 なので問題ないかと思うのですが
復路は福島→東京乗換えで新宿下車→新宿乗車→東京から新幹線
の予定です。新宿で一泊するので日をまたぎます。
田端周りだと戻ることになるし、大崎周りにしても結局区間がダブることになるので
無理かなと思っています。
途中下車で自動改札を通って切符は吸い込まれるのかな、
でも係員通路通ったら記録が残らず、
入場記録から1日以上時間がたった切符で新幹線改札を通れるのかな、
と色々疑問が涌いております。
20:名無しでGO!
12/04/05 08:08:37.81 zcYhHdGmO
>>19
私なら、帰途東京駅で途中下車し、明日に再開する迄別途に切符を買って移動します。
上手く工夫すれば、新宿回りも出来そうかもですが、深い知識を持ち合わせてないので、 トラブルと心配事回避の為、シンプルにいきます。
因みに、値段、利便性、時間、手間、融通性が最良の場合と比べて差はわずかであろうというのは私の直感です。
規則スレなので回答になってませんね。
21:宮嶋 淳ｗｗｗ
12/04/05 08:21:32.83 4psLbDRH0
>>19
乗車券を経路指定で 上野→田端→代々木→品川として、品川から乗車すれば解決
22:名無しでGO!
12/04/05 09:06:00.96 +9Y5Rumf0
>>21
特定区間通過で経路指定できない。運賃計算は最短経路で固定。
23:名無しでGO!
12/04/05 09:11:37.32 +9Y5Rumf0
>>19
そのままの往復乗車券で実行するとしたら、
−新幹線−大宮−埼京線−新宿−一泊−中央線−東京−新幹線−
というルートなら可能ですよ。
24:名無しでGO!
12/04/05 15:13:45.92 gxXhRJAL0
大垣〜岐阜と岐阜〜名古屋の回数券を会社から支給されました。
１週間に１・２回の勤務です。
ところで分割した回数券でも問題なく乗車できますよね。
降りるときに改札機に２枚入れるのですか？
あと岐阜〜名古屋の回数券で新幹線特急券買えば岐阜羽島から乗れますか？
25:名無しでGO!
12/04/05 15:21:23.39 +9Y5Rumf0
>>24
分割した回数券でも区間が連続しているので使用する分には問題ない。
改札機の対応はよくわからんので、心配なら有人通路へ。
新幹線利用は、旅規１５７条第１項３０号の規定により不可
26:16=19
12/04/05 20:49:46.93 4OFVgwyF0
皆様本当にありがとうございます。
色々方法があるものなんですねー。
私がずっと同行できればいいのですが
何かあったときにパニクるであろう者が1人になる行程があるので
安全策で>>20さんのおっしゃる方法で行こうと思います。
スレの意味合いから外れてしまいましたが有意義な情報を得られました。
ありがとうございました。
27:名無しでGO!
12/04/05 21:02:55.42 bVkwdns8O
>>23
氏ね
大宮から新宿を埼京線？
所要時間の比で考えれば東京から名古屋までこだまに乗れと言っているに等しいぞ（ぷらっとこだま等の突っ込みは拒否）
どう考えても湘南新宿ライン以外はあり得ない
28:名無しでGO!
12/04/05 22:30:49.12 2S96wQJr0
>>27
湘南新宿ラインと埼京線通勤快速は2〜3分しか所要時間変わらんだろ。
それぞれ毎時4〜5本・2〜3本しかないから、先に来たほうが先着するはず。
何をもって「どう考えても湘南新宿ライン以外はあり得ない」などと言うのか。
夜は毎時3本だから、各停ですら5分以上先着することもあるのに。
29:名無しでGO!
12/04/06 00:01:08.33 4kjnARLrO
>>28
後出しじゃんけんｶｺﾜﾙｲ
まず通勤快速の走っている時間帯に乗るとは限らない
よしんば通勤快速が走っていたとして時刻表を見ずに適当に駅に行った場合を考えたらどう考えても湘南新宿ラインが先着するケースのほうが多い
路線に詳しい人には両方教えるけれどそうで無い人にどちらかに絞って説明するなら絶対に湘南新宿ラインだな
30:28
12/04/06 00:37:35.42 qCmCV2Vo0
宿泊するためならおそらく17時以降。日中でも53分発は先着。
>後出しじゃんけん
IDって御存知？
「"どう考えても"湘南新宿ライン」→「"どちらかに絞って説明するなら"湘新」
ってのは後出しじゃんけんじゃないわけ？
31:名無しでGO!
12/04/06 00:42:53.86 c4iHvPF/0
なんで27以降がNGワードにひっかかってるのかなと思ったら
「どう考えても」だったわｗ
32:名無しでGO!
12/04/07 10:33:08.02 Sort7HFE0
大阪→（環）福島の乗車券を発券できますか？
経由
東海道・湖西・北陸・犀潟・北越急行・越後湯沢・新幹線・東京・東海道・
名古屋・関西・今宮・環状
33:名無しでGO!
12/04/07 12:00:01.63 D2Bznlw90
>>32
大阪市内→大阪市内になります。
34:名無しでGO!
12/04/07 12:25:51.86 lUGDWV4X0
>>33
私は32ではないですが、次のような認識でよろしいのでしょうか？
１、発駅と着駅が同一でもよく、極端な遠回りでもよい（市内の場合でも）
２、直通列車がある区間は、それがＪＲでなくてもよい
３、(環)は環状線の駅を意味する
４、経由地を伝える（書く）ときは線名と駅名を混ぜてもよい
35:名無しでGO!
12/04/07 12:37:15.76 D2Bznlw90
>>34
何が言いたいの?
36:名無しでGO!
12/04/07 12:40:13.24 D2Bznlw90
>>34
1 運賃計算経路が重複したり環状線一周を超えたりしなければ大丈夫。
2 直通列車の有無は関係なく、定められた範囲内に限られる。
3 Yes
4 わかればいいんだから、そんなのはどうでもいい。
37:sage
12/04/07 16:30:07.87 lUGDWV4X0
>>36
思い込みが正しいか不安だったので書きました。
3,4については、決まりや慣例があるのかと思ってました。
2については調べてみようと思います。
ありがとうございました。
38:名無しでGO!
12/04/08 01:44:19.24 ZPm+9W5T0
>>32
名古屋以降を、関西・片町線・おおさか東・関西・西九条
経由とすれば、お望みの乗車券が買えるはず。
大人14,710円、学割11,950円で8日間有効
39:名無しでGO!
12/04/08 09:19:24.25 l6JDJ1750
>>38
放出駅を通るだけのものを｢通過｣とはいえない。
なので、>>33ではそれは書かなかった。
40:名無しでGO!
12/04/08 13:35:08.32 jywRQEVD0
>>39
70条区間の「太線区間」通過じゃあるまいし、一駅だけでも通過になる。
もちろん実務上もそうなってる。(川崎→大阪市内(経由：東海・品川・新幹線)など)
41:名無しでGO!
12/04/08 14:07:43.72 cZne703s0
>>40
そう言われてみればそうだな。
42:名無しでGO!
12/04/08 14:27:29.77 cqFbPCrS0
32を参考に下記の乗車券発券できるかな
新加美→加美
経由
放出・京橋・桜ノ宮・東海道・湖西・北陸・犀潟・北越急行・越後湯沢・新幹線・東京・東海道・
名古屋・関西
43:名無しでGO!
12/04/08 20:50:30.70 VsAihn2e0
サンライズ出雲で旅行します。
到着日は出雲大社と石見銀山見て、宿泊は境港予定ですが
乗車券は1枚で東京→温泉津→境港（出雲市駅〜温泉津は重複）みたいなモノを出してもらうことも可能なんですか？
それとも東京→温泉津を買い、温泉津で境港までの乗車券を購入って事になるんでしょうか？
44:名無しでGO!
12/04/08 21:00:32.67 Iwn/cjw20
>>43
その行程で、なんで温泉津が出てくるんだ？
仁万とか大田市なら話はわかるが。
で、話としては
＞乗車券は1枚で東京→温泉津→境港（出雲市駅?温泉津は重複）みたいなモノを出してもらうことも可能なんですか？
可能。
ただし、「1枚」の連続乗車券になるので、運賃は
＞東京→温泉津を買い、温泉津で境港までの乗車券を購入
と同額
45:名無しでGO!
12/04/08 21:35:16.07 VsAihn2e0
>>44
石見銀山の最寄駅は大田市でした…
ご教授ありがとうございました
46:名無しでGO!
12/04/08 22:47:03.98 799VxsHAO
あと、「ご教示」な
47:名無しでGO!
12/04/09 00:49:22.96 ANbN4h+w0
初級者用のほうで少し前に質問があった内容と類似するのですが、
乗車券の券面の発駅が東京駅（単駅）で、
東海道本線までを最短の経由線でつなげて都区内を出る経由は
どんな経由ですか？おねがいします。
「東京→△△」
経由：○○、○○、東海道、・・・（以下略）
マルの部分の最短経路です
48:名無しでGO!
12/04/09 01:04:26.09 /GQKPDnc0
>>47
「中央東、山手」
これで、（東京駅から営業キロ100km以内の駅が着駅なら、）あなたの言う条件を満たします。
70条区間発着なので、有楽町経由が強制されることもありません。
49:名無しでGO!
12/04/09 01:10:39.93 ANbN4h+w0
すばやいご回答、ありがとうございます。
乗車券の着駅が東京駅から201キロ以上の場合はどうなりますでしょうか？
実はこちらのほうが知りたいのですが詳細を記し忘れました。すみません。
さらに追加することはありませんので、ご回答くだされば幸甚です。お願いします。
50:名無しでGO!
12/04/09 01:12:40.48 /GQKPDnc0
東京駅から101km以上はなれた駅が着駅なら、
「中央東、南武、西大井」が最短です。
51:名無しでGO!
12/04/09 01:14:37.11 /GQKPDnc0
訂正
「中央東、南武、西大井」
↓
「中央東、武蔵野、南武、西大井」
52:名無しでGO!
12/04/09 01:27:32.08 TAEniA0e0
>>50-51
すばやいご回答をありがとうございました。
53:名無しでGO!
12/04/09 01:44:18.69 /GQKPDnc0
スマン。
「京葉、総武、中央東、山手」のほうがちょっと短かった。
54:名無しでGO!
12/04/09 02:14:00.53 zfaqlF330
>>53の経路のほうは、「総武→中央東」の場面で70条が適用になっちゃって
東京駅で重複になってしまうんじゃない？
初級者用スレで話題にされてたそのままだと思うが。。。
55:名無しでGO!
12/04/09 02:51:44.39 /GQKPDnc0
>>54
あ、そうだ。
なんか寝ボケてるな。
56:名無しでGO!
12/04/09 07:41:59.46 agvkMhBAO
>>38
32はそうゆう趣旨の質問か？
57:名無しでGO!
12/04/09 17:00:54.61 Oh1SAaf00
東京近郊大回りです
発駅 東京です
上野・高崎線・倉賀野・八高線・中央東・神田
上野〜高崎間は特急草津の乗れますか？
この場合は倉賀野〜高崎は重複でも特例でOKですか？
58:名無しでGO!
12/04/09 22:38:41.27 FhuymmqcO
>>57
草津に乗れるし高崎折り返しもＯＫ
59:名無しでGO!
12/04/10 16:47:17.13 Ueh2KWXO0
ﾓﾊﾞｲﾙSuicaで乗車します。
西日本エリアですが検札とかあるみたいですが
この場合は携帯のアプリ開いて見せればいいのでしょうか？
また東海エリアの高山線の無人駅（各務ヶ原駅）
とかで降りるときは運転手にその旨を言えばいいのですか？
60:名無しでGO!
12/04/10 20:23:20.95 iKHCTN8R0
岡山〜新大阪間の新幹線自由席の回数券をもらいました
期間は4/15まで
そこで尼崎に行こうかとおもった。
この切符で尼崎までいけますか？
それとも塚本ｋｓ東西線の加島から乗越運賃が入りますか？
61:名無しでGO!
12/04/10 20:52:27.55 fWB231CKO
>>60
券面着駅が大阪市内になっているなら加島からの運賃が必要
新大阪になっているなら新大阪からの運賃が必要
62:名無しでGO!
12/04/10 20:57:02.26 eW/lasOa0
券面着駅が大阪・新大阪ってことは無いのか？
姫路以遠への特例が適用されるのは普通乗車券以外にもある？
63:名無しでGO!
12/04/11 15:28:20.87 TiFF6glU0
大回り中です
発駅 東淀川
着駅 新大阪
ルート
東淀川→京都、木津、放出、久宝寺、天王寺、京橋、北新地で
徒歩連絡で大阪までいけますか？
64:名無しでGO!
12/04/11 16:11:47.98 AQ+xMAJNO
大回りでは絶対に無理です
京橋→北新地→尼崎→新大阪は可能
65:名無しでGO!
12/04/11 19:09:47.54 /rG1OC5ZO
>>64
大阪近郊区間完結で大阪市内の駅発または着の201km以上の切符を買って、大阪近郊区間内でそれ以上の距離を乗るような大回りなら可能
例えば乗車券が塚口⇒[阪] 経由:福知山線・東海道・草津線・関西
実乗車経路が塚口〜谷川〜加古川〜北新地‥大阪〜近江今津〜近江塩津〜米原〜草津〜柘植〜王寺〜和歌山〜天王寺〜京橋〜大阪天満宮
66:名無しでGO!
12/04/11 19:50:34.11 zE43Wxvk0
>>65
その経由じゃ着駅は大阪市内にはならないし、北新地・大阪を乗り換えた後
(あるいは乗り換える前に)大阪市内の外に出ることもできない。
規則157条2項で「他の経路」が乗車できるに過ぎず、運賃計算経路が
片道とならないような経路で乗車できるわけじゃないから。
67:名無しでGO!
12/04/12 11:48:49.02 oyNk6JF+0
>>65
そもそも大回り乗車中なんだから、２００キロを超える乗車券を買うなんて
普通じゃ考えないだろ。
大回り乗車できない部分の乗車券を買い足した方が結果的にずっと安くすむ
んじゃないの？
東淀川−北新地
大阪−新大阪 でいいのでは。
68:名無しでGO!
12/04/12 12:21:05.00 iZwz+dl8O
>>67
そもそも大回り自体趣味なんだから損得を議論するのが変だとは思う
69:名無しでGO!
12/04/12 12:24:28.90 iZwz+dl8O
>>66
吹田⇒[阪] 東海道・草津線・関西
吹田〜近江今津〜近江塩津〜草津〜柘植〜木津〜京橋〜北新地‥大阪〜西九条〜天王寺〜杉本町
ならＯＫかな？
70:名無しでGO!
12/04/12 17:16:43.48 bkOUoMAxO
そういう買い方しても、当日限り有効で途中下車不可だよね？
71:名無しでGO!
12/04/12 17:21:54.51 oyNk6JF+0
>>70
大都市近郊区間相互発着だからそういうことになるね。
72:名無しでGO!
12/04/12 17:25:43.01 utRzUWv30
>>67
いくらこのスレが質問スレに成り下がってるからって、
規則スレで規則上可能か否かの話に「安くすむ」はないだろ。
>>69
キロ程
73:名無しでGO!
12/04/12 17:42:51.05 oyNk6JF+0
>>72
率先してわざわざ高いきっぷを買うというのが理解できませんで。
まぁ、趣味だからいいのだろうけれど。
74:名無しでGO!
12/04/12 17:54:26.61 utRzUWv30
>>73
誰も実乗するとは言ってないじゃん。
大回りで大阪・北新地の乗換は可能か(あるいは、>>64の書き込みは妥当か)
って話をしてるだけ。
75:名無しでGO!
12/04/12 17:58:02.24 oyNk6JF+0
>>74
あっ、なるほど。机上だけの話ということもあることか。
なんとなくわかりました。ということで、この話はここで打ち切ってください。
76:名無しでGO!
12/04/12 18:38:52.89 9Vk4K1G60
鉄道好きの友人が、乗り継ぎ特急券を使うときは、専用の乗車券が必要といっていましたがどうゆう意味でしょうか？
大阪〜松本でよく利用しますが、窓口で手渡される乗車券が専用の乗車券ということでしょうか？とくに普通の乗車券と変わりがないように思いますが
77:名無しでGO!
12/04/12 18:47:03.34 oyNk6JF+0
>>76
旅客営業規則第188条第1項第10号とか、
旅客営業取扱基準規程第97条を参照するとわかるかな
78:名無しでGO!
12/04/12 21:11:22.47 9Vk4K1G60
>>77
ありがとうございます。乗継急行券？乗継特急券もこの項目に当てはまるのかわかりませんが、
だとすれば乗継と表示された乗車券が必要という意味ですね。今度注意してみておきます
79:名無しでGO!
12/04/12 22:28:36.24 uU/8EyUO0
えきねっとで、
丹波口→東京
経由:山陰・因美・智頭急行・山陽・姫路・新幹線
となる乗車券を申し込み、引き取ってきました。
到着駅が東京都区内なのは納得なのですが、乗車駅が京都市内になっております・・・
特定の都区市内を一旦出て再度入ってくる場合の乗車駅は単駅だったかと思うのですが、
これはプログラムミスということでしょうか・・・?
それとも、姫路から新幹線に乗る経由になっているからこの切符はOKですか?
80:名無しでGO!
12/04/12 22:52:41.42 utRzUWv30
>>79
規則上は当然単駅が正当。
通過連絡の場合は前後の区間の重複判定ができないバグがあると聞いたような。
単駅の判定どころか、複乗ですら見逃されて発券できてしまうんじゃなかったかな？
81:名無しでGO!
12/04/12 22:55:35.13 U/RG2qVL0
>>80
復乗は今はきちんとはじかれる。
82:名無しでGO!
12/04/12 23:22:17.29 iZwz+dl8O
>>78
特急は特別急行の略で、急行の一種である
よって規則において急行とある場合は明示的に排除しない限り特急にも当然適用される
83:79
12/04/12 23:42:40.54 uU/8EyUO0
>>80
ありがとうございます。
当初の予定では丹波口から乗車し、嵯峨嵐山で途中下車して嵯峨野トロッコに乗車、
その後馬堀から乗車券のルートに戻ろうとしていたのですが、
この場合は切符の券面が有効になってしまう(嵯峨嵐山で途中下車できなくなる)のですか?
この乗車券を手にする私は、
84:名無しでGO!
12/04/13 00:18:37.35 heQYosa80
>>83
効力まで市内発になるとは思えず、そのまま使えるだろうけど下車駅でもめる可能性はある。
窓口で変更するか、基準規程272条1項により「乗車駅丹波口駅に変更」と
乗車前に駅員に記入させるか(駅員が規程を知ってるかは極めて怪しい)、
誤発券(規則上は誤購入扱い)で無手数料払戻、再度購入のどれかかな。
85:79
12/04/13 00:37:47.86 s9kbZHKi0
>>84
ありがとうございます。
勉強になります。
86:名無しでGO!
12/04/13 03:51:54.47 9OlLUWXi0
>>80-81
複乗が駄目って規定なんてあるの？
環状線一周になったらそこから先へは行けない、っていう規定はあっても
複乗はできない、っていう規定では無いだろ。
旅規68条の「計算経路の一部若しくは全部が復乗となる場合は」、ってのは
その後に「折返しとなる駅の」って続くんだから、
ある駅で今まで来た方向に折り返すことを指しているのであって、
環状線一周して重複した場合は指していないだろ。
そもそも、往復の復で「復乗」であって、重複の複で「複乗」ではないんだし。
とすると通過連絡での判定基準は、環状線一周したかどうかとなり、
JRの規則だからJR線だけみて環状線を形成してるかどうかで判定するのも間違ってないし、
マルスのバグとは言い切れない。
87:名無しでGO!
12/04/13 05:04:23.16 Svom4WAg0
>>86
「複乗」と「復乗」の違いについては、正直目からウロコだったが、
だからといって京都で環状線一周にならないという意見には全く同意できないな
「複乗」になる場合は、必ず環状線一周になるという前提があるからで、
経由社線があるからといって、社線を規則68条でいう計算経路に含めないというのは無理がありすぎる
もっとも、連規では規則68条を直接準用していないという脇の甘さもあるけど、
規則68条で直接通過連絡となる場合について述べてるだけに、社線も計算経路と考えるのが自然
88:名無しでGO!
12/04/13 08:57:52.21 FDJVXaDW0
>>78
げっ、新横浜から新幹線で熊本まで行き途中下車して翌日に熊本から鹿児島中央まで新幹線で行こうと思ってるのですが、新幹線を新大阪で乗り継ぐのですが以下の乗車券ではむりなんですか？
窓口使わずにえきねっとで発券しました
乗車券(幹)
■■■■■■■■■■■■
浜 横浜市内→鹿児島中央
経由:新横浜・新幹線・博多・新幹線・鹿児島中央
特急券は
新幹線特急券
新横浜→熊本
新幹線指定券
新横浜→新大阪 のぞみ15号
新幹線指定券
新大阪→熊本 さくら553号
新幹線自由席特急券
熊本→鹿児島中央
です
89:名無しでGO!
12/04/13 09:17:54.00 Xkud6GyX0
>>86
連絡運輸において、旅客規則が
>JRの規則だからJR線だけみて...
>判定するのも間違ってないし、
という解釈が間違えなんではないだろうか。
90:名無しでGO!
12/04/13 10:33:42.86 bUIBAIUf0
>>88
なんら問題ない。
それ以前に、あなたの例と>>78の話には何の関係もない。
91:名無しでGO!
12/04/13 10:38:11.46 FDJVXaDW0
>>90
ありがとうございます
失礼いたしました
92:名無しでGO!
12/04/13 11:24:21.33 /GOirjmz0
乗車券を伴わない乗継特急券は普通に売ってくれるけど、あとで買った乗継ぎ印の入ってない乗車券で乗車した場合
乗継特急券は有効なのですか？無割引との差額が必要？乗継特急券自体無効で新たに買いなおし？
なんか怖くなってきた
93:名無しでGO!
12/04/13 11:28:22.62 /GOirjmz0
乗車券を伴わない乗継特急券は普通に売ってくれるけど、あとで買った乗継ぎ印の入ってない乗車券で乗車した場合
乗継特急券は有効なのですか？無割引との差額が必要？乗継特急券自体無効で新たに買いなおし？
なんか怖くなってきた
94:名無しでGO!
12/04/13 11:41:36.28 Xkud6GyX0
>>92
規定はすでに提示の通りだけど、実態に合っていない規定の一つになっている。
実際の場面で使用するにあたっては影響は皆無ではないかと。
95:名無しでGO!
12/04/13 19:28:29.07 uxZbG6gA0
>>86
連規16条は片道乗車券を「運賃計算経路の連続した区間を片道1回乗車船する場合に発売する」
と定めている。つまりJR・社線で運賃計算経路は連続している。
JR線だけみて環状線を形成してるかどうかで判定するのは間違い。
96:名無しでGO!
12/04/13 19:48:35.88 uxZbG6gA0
>>86
ついでに言っとくと、規則242条2項にあるように、乗車経路が
重複することを複乗と言う。順方向・逆方向を問わない点で復乗とは違う。
選択乗車などで規則に違反せず複乗ができることもあるので、
この場合は「環状線一周を超えて」と表現すべきだっただろうけど。
97:名無しでGO!
12/04/13 20:20:39.10 yumaQ0gBO
環状線を形成するか否かが明白な丹波口からの乗車券に発行替えはしてもらそうだね。
超初級者には、規則の解釈が難しいので、京都市内からの乗車券のままで乗るのは、おすすめできません。
98:名無しでGO!
12/04/13 20:42:49.88 9OlLUWXi0
>>95
でも連規16条では、ただし、旅客規則第68条第4項の規定により鉄道の営業キロ、擬制キロ又は運賃計算キロを打ち切つて計算する場合は、
当該打切りとなる駅までの区間のものに限り発売する
って、わざわざ打ち切りの条件を68条4項が適用される場合に限定してるんだよね。
元々の質問ではJRの駅である京都で環状線1周になってるけれど、
これが例えば姫新線で佐用を通過したあとに智頭急行の佐用で環状線1周になった場合など、
智頭急行の経路上でのなのに、JRの規則に引っかかって打ち切りになるのはおかしな気がする。
99:名無しでGO!
12/04/13 21:30:09.52 uxZbG6gA0
>>98
計算経路が環状線1周となる場合は、環状線1周となる駅の前後の区間の
(略)キロを打ち切って計算する(4項1号)とあり、
>>95の通り計算経路はJR・社線を通じたものだから、当然打ち切り。
100:名無しでGO!
12/04/13 21:44:24.10 B2PbcXbc0
月曜日に大学へ行くために岡山〜新大阪の乗車券を買います
新神戸までは新幹線でいきます。
神戸で買い物したいので途中下車
101:名無しでGO!
12/04/13 21:45:28.48 B2PbcXbc0
月曜日に大学へ行くために岡山〜新大阪の乗車券を買います
新神戸までは新幹線でいきます。
神戸で買い物したいので途中下車
そして神戸か三宮から在来線に乗って新大阪までいけますか？
102:名無しでGO!
12/04/13 21:46:17.14 9OlLUWXi0
>>99
それなら連規16条は「運賃計算経路の連続した区間を片道1回乗車船する場合に発売する」
だけでよくて、わざわざその後に打ち切りの条件を書く必要が無い。
それなのに68条4項の規定により、って書くってことは、
68条4項の規定に該当しない場合は打ち切りとはしないという意図があるんじゃないの？
103:名無しでGO!
12/04/13 21:53:59.17 uxZbG6gA0
>>102
それなら旅客営業規則26条は、「運賃計算経路の連続した区間を片道1回乗車する場合に発売する」
だけでよくて、わざわざその後に打ち切りの条件を書く必要が無いな。
68条4項の規定に該当せず、打ち切りになる場合なんてあったっけ？
104:名無しでGO!
12/04/13 22:02:31.69 9OlLUWXi0
>>103
無いんじゃない？
環状線1周でも、68条4項の規定に該当せず打ち切りにならない場合として、
その環状線がJR線と会社線にまたがっていて、JR単独では環状線1周では無い経路
が該当するというのが自分の主張。
105:名無しでGO!
12/04/13 23:21:48.10 uxZbG6gA0
>>104
そのケースは4項1号に該当すると>>95,>>99で言ってる。
106:名無しでGO!
12/04/14 10:39:56.36 fx/OABMEO
>>100-101
もちろん大丈夫です
なお乗車券は岡山⇒大阪・新大阪となります
しかし新大阪の近くに大学なんてあったか？
107:名無しでGO!
12/04/14 14:54:27.73 cRsVsbBy0
106
阪大です
108:名無しでGO!
12/04/15 09:57:30.23 uKfAUWGV0
>>82
てことは障害者割引の中に規定されている「急行券」も「特急券」と置き換えて
差し支えないという見解で？
109:名無しでGO!
12/04/15 09:58:37.04 uKfAUWGV0
個人的には、ＪＲの種別は「普通」「急行」「特別急行」の３つに分類され
(「快速」という列車種別は存在しないということを説明をうけるのに)ると
認識してたもので
110:名無しでGO!
12/04/15 10:40:37.91 JWaQbzaw0
>>108
障害者割引の規定は「普通急行券」と明記されている。
なので、特別急行券は含まれない。
111:きりばんゲッター
12/04/15 11:46:25.52 ZuLqu41R0
111ゲット！
ヲタの皆さんは営業規則が好きだね。
覚えてなんになるの？
俺本物の鉄道屋だけど、職場じゃそんなものいちいち見ないぞ。
112:名無しでGO!
12/04/15 11:48:33.95 xsShP07L0
氏ねよ給料泥棒
まあここは規則スレだから窓口現業でないなら少しは大目に見てやるが
113:名無しでGO!
12/04/15 23:29:25.76 8Y9HtWXV0
どちらも新松戸経由で、
北千住→東川口が450円(33.8km)
綾瀬→東川口が540円(31.3km)
と、距離の短い北千住発が綾瀬発の乗車券より安くなるのはなぜでしょうか?
えきねっと、yahoo、駅から時刻表共に同回答でした。
北千住〜綾瀬が関わるから生ずる逆転現象なのでしょうか。
114:名無しでGO!
12/04/15 23:45:56.53 1LaVsQtM0
>>113
前者は日暮里経由の方が安いからでは？
115:113
12/04/15 23:50:04.31 8Y9HtWXV0
>>114
なるほど!その発想はありませんでした。
ありがとうございます。
116:名無しでGO!
12/04/16 07:24:57.69 Laof89WoO
>>114
115さん自身は納得されてるみたいですが、
質問に東松戸まわりとあるのに、なぜ日暮里経由なのですか？その辺りがよくわかりません。
117:名無しでGO!
12/04/16 07:53:27.73 1JP2y9S7O
>>116
大都市近郊区間なので日暮里経由の乗車券で東松戸を経由しても構わない
118:名無しでGO!
12/04/18 10:15:42.90 LYscceo5O
神戸〜伊丹〜大阪と当日中に移動するとき、神戸〜大阪の乗車券と尼崎〜伊丹の往復乗車券で乗ることは可能ですか？
また尼崎で下車する事は可能ですか？
119:名無しでGO!
12/04/18 10:32:36.86 MTchTiPs0
>>118
残念ながら不可です。乗車する区間ごとに買うなり、イコカを使うなり
してください
120:名無しでGO!
12/04/18 10:38:38.50 Dc28X3B60
>>118
神戸-大阪の乗車券がが定期乗車券であれば、どちらも可能です。
121:名無しでGO!
12/04/18 10:53:51.12 LYscceo5O
>>119
早速の回答ありがとうございます。
尼崎での下車は別としてなぜ不可なのでしょうか？
神戸〜大阪の切符で伊丹で下車したとき、尼崎〜伊丹の切符を持っていても差額請求されるということでしょうか？
金券ショップで買った回数券の場合も不可なのでしょうか？
122:名無しでGO!
12/04/18 11:10:26.62 MTchTiPs0
>>121
尼崎での実際に下車するか否かに関係なく、神戸−大阪の乗車券で尼崎で
下車したのと同じに扱われるからです。神戸−大阪の乗車券は下車前途無効
ですから、意図している形態では乗車できません。
123:名無しでGO!
12/04/18 21:41:02.10 BBAhHmsv0
同一列車同設備内相互の変更（俗に言うサービス変更）ですが、
客車2段式B寝台における「上段」「下段」「禁煙」「喫煙」について
上記の4項目はどの項目相互でもOKだったと記憶していますが
正しいでしょうか？よろしくお願いします。
124:名無しでGO!
12/04/18 22:21:05.50 oONpZ9R+0
>>118-122
実際には乗れないと思うけど、
これって別途乗車の原券が下車前途無効の乗車券でもよいか？っていう問題だね
>>123
問題ないです。ソロへの変更も可能です。
125:名無しでGO!
12/04/19 09:08:02.17 Z5AlHA/X0
>>124
そういうケースもあるし、選択乗車中で途中下車ができないケースも
考えられる
126:名無しでGO!
12/04/19 09:50:34.86 QSpeDuq00
昼特きっぷで乗車後、乗り越しする場合に乗り越し区間の運賃を払うと損をする場合がありますが、
下車駅で全区間の運賃を支払い、昼特きっぷの入場記録を取り消してもらうことは可能ですか？
127:名無しでGO!
12/04/19 10:16:48.48 Z5AlHA/X0
>>126
お願いすれば処理はしてもらえるだろうけれど、JRにはそこまで便宜をはかる
義務はないんでしょうな。
128:79
12/04/20 22:39:04.64 BxDAgpd80
79です。
各駅係員さんがどういう反応をするのか調査したくて、原券そのままで旅行を開始しました。
二条→×
私「2回目にも京都市内を通るけど、それはいいの?」
係「それはok」
裏の内勤者にも聞きに行ってた。
129:79
12/04/20 22:42:33.55 BxDAgpd80
円町→△
最初は無理の一点張り。
私「じゃあ、券面どおり有効なら東福寺から乗って京都を2回通ることも可能なわけ?」という問いには無言。
ピンクのページ(973)を見て、分かった様な分からん様な顔をされつつ下車印を押してくれた。
花園→○
説明で納得。
太秦・嵯峨嵐山→○
但し、券面をよく見てない。
130:79
12/04/21 06:22:02.03 ksiyWTxC0
番外編で馬堀
係「この切符じゃ乗れない(馬堀は京都市内じゃない)よ」と言われ頭にきた。
経路を見てもらって理解を得たけど、最初の疑いに関する詫びはなし。
おまけに、トロッコ亀岡から歩いてきたのに馬堀駅の下車印を押そうとする始末(断った)。
131:名無しでGO!
12/04/21 06:48:48.01 fH8JkpI60
>>130
改札印はいつ押してもいい
132:名無しでGO!
12/04/21 07:46:42.26 XoJcLXMPO
途中下車した駅と違う駅から乗ってもいいの
133:名無しでGO!
12/04/21 08:29:31.87 fH8JkpI60
>>132
乗車券記載の経路上で、途中下車した駅に対して進む方向ならok
途中下車時は見せるだけで出られることも多いけど、そのためにも途中下車印はもらっておいた方がいい
って何条に書いてあったっけ？
134:79
12/04/23 16:08:59.15 rWhEl4Wu0
遅レスすみません
というわけで、各駅で対応がまちまちな結果となりました。
以前も智頭急行絡みで大阪市内→大阪市内(福知山・山陰・因美・智頭急行・山陽・東海道)という切符が出てきたので、
社線を挟むとマルスの中では環状線を形成したものとみなされないのかなと思いました。
駄レス失礼しました。
135:名無しでGO!
12/04/24 20:38:18.93 tqUDDpmb0
新幹線から特急に乗り継ぐとき、例えば豊橋から湯谷温泉までの自由席特急料金のように
すでに割引されている特急料金も半額になるのでしょうか？
136:名無しでGO!
12/04/24 21:11:34.25 HHBAN/KJ0
>>135
半額になる。
豊橋から湯谷温泉の特急料金は単に特定された料金ってだけの話で、
割引になっている訳ではない。
137:名無しでGO!
12/04/25 12:10:17.29 gm/55qWx0
>>136
ありがとうございました。
138:久保田諭
12/05/01 22:38:45.62 hFV1zFob0
短区間のエドモンソン券を身割の長距離切符に乗変しようと東のみど窓へ持ってたら切符
の種類が違うことで払い戻して、新たに購入というかたちになるといわれましたがこれでいいのですか？
139:名無しでGO!
12/05/01 22:55:41.28 AJ4U3Y7o0
>>138
やむをえない理由でエド券を購入したのなら、割引の乗車券への無手数料の交換が可能ですし
その場合、乗車券類変更の回数に含めませんが、
旅客の任意性が強い購入の場合は、そのような便宜は図られないでしょう。
140:名無しでGO!
12/05/02 11:44:40.10 DTK2Z4zq0
>138
乗変してない切符で払い戻し言われたなら誤り
141:名無しでGO!
12/05/02 11:47:34.33 DTK2Z4zq0
あ、払い戻しってのが誤購入に対する便宜的な扱いで手数料無しなら、
正しくはないがその方が手っ取り早いってことでよくある取扱い
142:名無しでGO!
12/05/02 11:50:37.17 DTK2Z4zq0
何度もごめん
条件見落としてた
てことで撤回
143:名無しでGO!
12/05/02 23:27:45.27 QkHkMZ7o0
酒田から甲府1泊、松本1泊、名古屋2泊の場合、以下の乗車券でOKですか？
◯一筆書き
余目→新潟→高崎→高麗川→八王子→甲府→塩尻→金山→東京→新庄→余目
◯往復
酒田⇆余目
塩尻⇆松本
金山⇆名古屋
144:名無しでGO!
12/05/02 23:52:43.80 5c+21MzO0
>>143
いいと思うが、行きの酒田〜余目は一筆書のじょうしゃけんに含められる。
まぁ、万が一運賃があがるようやったら切った方がもちろんいいけど。
145:名無しでGO!
12/05/02 23:59:27.45 QkHkMZ7o0
>>144
サークルKサンクス
146:名無しでGO!
12/05/09 13:17:35.22 IO3HKhod0
>>143 >>145
シミュレートしてみた。
酒田（羽越線）新発田（白新線）新潟（信越線）宮内（上越線）高崎（高崎線）
倉賀野（八高線）八王子（中央線）金山（東海道線）東京（東北線）福島（奥羽線）
新庄（陸羽西線）余目
このルートで、１７３３０円。
また、酒田⇒東酒田と、東酒田⇒（経路上記）余目とで分割すると、
１７１９０円で済み、１４０円お得です。
147:名無しでGO!
12/05/10 10:14:39.07 rF0CfI+V0
列車の遅れが原因で、指定席の特急券を持っていた接続列車に乗れなくなり、
後続の列車に案内されるも指定された席が子供（幼児）と離れてしまった場合
幼児に指定された席を使わずに、特急券と乗車券を払い戻してもらうことは可能ですか
148:名無しでGO!
12/05/10 11:56:05.32 5p56JNNy0
>>147
変えてもらった後はダメ。
変えてもらう時点であれば、1時間以上接続を欠いた場合または2時間以上遅延する場合は、
「席が離れるのなら小児の分はいらない」と申し出て、その分を無手数料払い戻しにすることはできる。
149:名無しでGO!
12/05/10 11:56:35.87 13JY1XXe0
>>147
親と子供はあくまでも別人で、運用契約は独立していると考えられるので、
幼児だけ事故による旅行中止を申し出たものとして、特急券・乗車券の払戻は可能です。
もちろんその場合、幼児は座席を使用できなくなりますが。
150:名無しでGO!
12/05/10 12:01:48.21 13JY1XXe0
>>148
細かい話をすれば、事故列変で変えてもらった後はダメだけど、
1時間以上接続を欠いたり、2時間以上遅延しなくても、不接になっただけで、払戻可能なのでは？
151:149訂正
12/05/10 12:02:41.47 13JY1XXe0
運用契約→運送契約
152:名無しでGO!
12/05/10 12:39:36.67 5p56JNNy0
>>150
＞不接になっただけで、払戻可能なのでは？
根拠は？
153:名無しでGO!
12/05/10 15:11:05.51 13JY1XXe0
>>152
規則282条第1項第3号でいいのでは？
事故列変は基準規程による取り扱いなので、旅客から請求できる性質のものではない。
とすれば、後乗の指定券を持っていながら、事故で不接になった場合に払戻などが認められなければ、
約款上、旅客の泣き寝入りになってしまうのはおかしい。
154:名無しでGO!
12/05/10 15:47:51.34 13JY1XXe0
暇だから思いついたこと2つ書いとく
以前「はくたか」が遅れて、越後湯沢から接続の新幹線に不接になったことがあるけど、
後続の新幹線で指定席の空席に座れって言われたときは釈然としなかった
座席番号を指定しないで売る列車ならともかく・・・
禁煙指定を持っていて、事故列変で喫煙指定しかなかった場合に、
自由席に変更できて半額払戻しとか通達があったら面白そう・・・前も書いたような気がするが
155:名無しでGO!
12/05/10 18:50:49.19 rF0CfI+V0
ありがとうございます。考え方は理解できました。
運送契約とか旅行中止とかのこと勉強しておきます、
156:名無しでGO!
12/05/12 13:56:05.41 0k89vrrY0
初めましてここに投稿すれば良いかと・・実はフルムーンパスを購入したのですが
5日間有効の物です。
3月１７・１８・１９・２０・２１で発券されて２１日も使えると思っていましたが
繁忙期で２１日は使用出来ないと言われても発券されている物で
最終日はそれで夫婦気まずい思いもしました。
いやむやにされるのは嫌なので今消費者センターを経由して対処方法を問い合わせてますが
旅行規約より私は民法が優先されるので無いかと考えています。（錯誤、不実記載、過失）
つまり「ありえない切符」を販売した訳なら契約が無効ってことになりますよね？
ＪＲの返事も１ケ月ぐらい連絡が無いので法的手段も検討してます。
これは正当な要求でしょうか？ もし同じような事案に遭われた方がいらっしゃれば
対応等お聞かせください。宜しくお願いします。
157:名無しでGO!
12/05/12 14:26:27.83 1I9kFqqc0
>>156
＞3月１７・１８・１９・２０・２１で発券されて２１日も使えると思っていましたが
「ご案内」に使用制限期間が書いてあったでしょ。
＞旅行規約より私は民法が優先されるので無いかと考えています。（錯誤、不実記載、過失）
特側が優先です。
＞契約が無効ってことになりますよね？
契約が無効なら、きっぷの代金を返金する代わりに、
利用した分の無割引の運賃･料金が必要になるわけで、かえって高くなると思いますが。
＞これは正当な要求でしょうか？
不当な要求です。
158:名無しでGO!
12/05/12 14:27:31.04 1I9kFqqc0
訂正
特側→特則
159:名無しでGO!
12/05/12 14:30:11.72 1I9kFqqc0
ついでに
URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
※ただし、平成23年12月28日（水）〜平成24年1月6日（金）、平成24年3月21日（水）〜平成24年4月5日（木）、
平成24年4月27日（金）〜平成24年5月6日（日）の期間は、有効期間内であってもご利用になれません。
また、有効期間の延長もいたしません。
と明記されています。
160:名無しでGO!
12/05/12 15:13:31.72 4Q/0tdw6O
>>156
いくら位返してほしいわけ？
161:名無しでGO!
12/05/12 15:57:36.63 0k89vrrY0
>>160 皆さんありがとうございます。確かに有効期間内と記載がありましたが発券駅でミスを認めており
購入時に全く利用制限日の話がありませんでしたのでこの様な措置になった訳です。
>>157 >>159 さんもありがとうございます。
この件に関しては弁護士相談に於いても契約の白紙撤回は可能であるとの見解でした。
最終日の気まずい思いや休日調整などもしての旅行だった為、本当は慰謝料が欲しい。
（正当な権利との事ですが・・！）
>>157さんが言われるようなフルムーンパス番号をマルスに入れてる様な気配は無かったのですが、
現に当日、特急券も発券され、各改札も通れたと言うのも問題ありありでは無いでしょうか？
車内検札までスルーするとはズサン其のものですね。多分使用記録は解らないのでは？
>>160 全額返済もしくは来年度の切符あたりでなら手を打ちますが・・・。
有効期限４日ですけどいいですか？とかあればこんな事言って無いんですよね。
ホンマにJRさん困りますわ。。まだカミさんご機嫌垂直です。(´Д｀)
162:名無しでGO!
12/05/12 16:51:28.01 1I9kFqqc0
>>161
＞>>157さんが言われるようなフルムーンパス番号をマルスに入れてる様な気配は無かったのですが、
誰もそんなことは言っていないが。
その程度の読解力だから、きちんとご案内に明記してある有効期間に関する事柄さえ見落とすんだよ。
＞全額返済もしくは来年度の切符あたりでなら手を打ちますが・・・。
百歩譲っても、最終日に払わされた運賃･料金分というのなら話はわからんでもないが、
何ですでに乗車した分まで払い戻さなくてはならないんだ？
ここまで不当な要求だと、完全なクレイマーとしか言いようが無いな。
まあ、JRが弁償することはありえないから、
がんばって弁護し立てて裁判やってくれ。
163:名無しでGO!
12/05/12 16:54:26.30 1I9kFqqc0
>>161
>現に当日、特急券も発券され、各改札も通れたと言うのも問題ありありでは無いでしょうか？
まさかそれで、「今回はそれで乗ってかまいません」で追加なしで乗車できたりしてないよな？
それだったら、一銭も損していないんだから、返金要求自体がお門違いだよ。
164:名無しでGO!
12/05/12 17:00:28.52 1I9kFqqc0
>>161
＞契約の白紙撤回は可能であるとの見解でした。
だから、それ自体（フルムーンでの乗車）の白紙撤回は可能かもしれんが、
撤回したら、すでに乗った分が不当利得になり、
その分の運賃･料金を丸々払わなくてはいけなくなると>>157で書いたのだが、理解できないのかな？
でなければ、丸々ただで旅行ができることになってしまうわな。
それこそ不当な要求だ。
165: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
12/05/12 17:28:33.91 NwciN+wf0
通学定期券は、少なくともJRのそれは通勤定期券と同様に扱っていいんですよね？
例えば芦屋〜尼崎の通学定期券を持っていて、梅田(大阪)まで遊びに行く(通学でも、学業のためでもない)場合でも、払うべきは尼崎〜大阪の運賃ですよね？(精算機の「仕様」としてはそうなってますが)
学割に関しては、正直特に大学では自動発行だったりで形骸化しているとはいえ、発行要件があるので、扱いの差を念のため伺いました。
166:名無しでGO!
12/05/12 17:51:56.83 F+/yDbbRP
規則上、通学定期券専用の精算方法はない
発売時の証明書と使用時に身分証が要ること(これも形骸化してる)以外は売った後は売りっぱなし
167:名無しでGO!
12/05/12 23:11:40.18 0k89vrrY0
>>162 あんた気に触る書き方するな！最終日に最終予定場所に行けなかったって事よ。予定していたホテルもキャンセルしてんだよ。
「その程度の読解力だから、きちんとご案内に明記してある有効期間に関する事柄さえ見落とすんだよ。」
あんたにそこまで高飛車に言われる筋合い無いよ。なぁボーヤよ。
読解力云々より「3月21日」分も行きの発券出来れば帰りも通常使えると思うわな？？使えないなら発券するなボケ!!
ＪＲも繁忙期に掛かる切符を発売したのはミスですと認めてるし、俺の事クレーマーだと思うならそれで結構。
「存在しない切符」を売った責任問題が論点でこっちの不当利益だの関係無い話。
まぁ、後は弁護士に任せるわ。他の皆さんお騒がせしました。
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