F/A-18 HORNET総合ス� ..
2:名無し三等兵
12/05/01 05:16:58.28
F/A-18 HORNET総合スレ VFA-8
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
F/A-18 HORNET総合スレ VFA-7
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
F/A-18 HORNET総合スレ VFA-6
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
F/A-18 HORNET総合スレ VFA-5
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)l50
F/A-18 HORNET総合スレ VFA-4
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
F/A-18 HONET総合スレ VFA-3
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
F/A-18 HORNET総合スレ VFA-2
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
● F-18E/F スーパーホーネット を語ろう
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
3:名無し三等兵
12/05/01 05:17:27.35
日本語公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.boeing.jp)
PDF: F/A-18E/F スーパーホーネット ブロックⅡ ハンドブック
URLﾘﾝｸ(www.boeing.jp)
4:名無し三等兵
12/05/01 05:20:14.01
おつ
5:名無し三等兵
12/05/01 05:21:13.95
姉妹スレはよくわからないので様子見します
6:名無し三等兵
12/05/01 13:39:34.44
日本語公式サイトって・・ゲームかよｗ
7:名無し三等兵
12/05/01 13:45:16.52
スパホって２機編隊でお互い給油しながら飛べば進出距離倍増できるよね
8:名無し三等兵
12/05/01 15:34:08.42
>>7
それには気が付かなかった。おまえ天才だな！
9:名無し三等兵
12/05/01 16:23:11.49
４機編隊なら更に倍だな。
10:名無し三等兵
12/05/01 20:12:23.92
大戦略なら無限に飛べるな
11:名無し三等兵
12/05/02 03:01:19.83
>>3のハンドブック見るとさ
あのかっこよかったレガホをどうしてここまで不細工にしやがったんだごるあ
って思わね？
ばかぁ(´д⊂)
12:名無し三等兵
12/05/02 03:15:12.38
バディポッドで進出距離伸ばすなら素直にタンカー呼べば良くね？
って思った俺を叱ってください
13:名無し三等兵
12/05/02 12:14:23.03
戦場上空から呼び出し・・
タンカー「おとこわりします」
14:名無し三等兵
12/05/03 10:19:12.25
>>7
無尽蔵にJP-5の湧いてくるバディポットがあれば可能だねｗ
まあ同機能の燃料タンク開発すれば、要らないけどｗ
15:名無し三等兵
12/05/03 11:06:46.71
てゆうかそれって普通に増槽付けてるのとなんも変わらんのとちゃう
16:名無し三等兵
12/05/03 18:38:21.15
坊やよくわかったね
17:名無し三等兵
12/05/04 12:57:26.93
>>112
やっぱ吉原の高級店は違いますねぇ・・・。
気持ちよすぎて、死ぬかと思いました。
18:名無し三等兵
12/05/04 12:57:54.04
すみません・・・。誤爆しました。
19:名無し三等兵
12/05/04 13:00:07.11
下ネタ誤爆か…エ○ミサイルですね、わかります
20:名無し三等兵
12/05/08 07:22:35.89
スパホ厨が息してない・・・
やはりオワった機なのか
21:名無し三等兵
12/05/08 08:50:43.93
FSDで飛ばなかったから意気消沈してます
22:名無し三等兵
12/05/08 09:40:35.52
飛ばなかったしCVW-5の展示も無かったが、VMFA-232のCONA塗装が
F-4時代みたいでかっこ良かった。
それにしても人多すぎ・・・
23:名無し三等兵
12/05/15 01:29:08.70
愚の骨頂。日本の防空網に穴 米、日本国内へのＦ３５戦闘機納入は２０１９年以降
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
ライノならシミュレーターも地上側支援ソフトウェアも整備教育環境も整っているので
アメリカに派遣するか厚木に派遣するだけで導入準備ができるんだけどそこは無視なのか
24:名無し三等兵
12/05/15 01:50:45.93
メンツがあるから、ってことなんだろうな…
25:名無し三等兵
12/05/15 01:53:32.95
最初の4機だけで実戦配備するわけないでしょ
防空網に穴って、アホかと
26:名無し三等兵
12/05/15 07:38:11.89
調達ペースが亀だからどうやっても飛行隊が揃うのはだいぶ後だよな
つーか穴も何も現状でもF-4はアラートについてない
財務省にじゃあいらないじゃないですかと言われかねないからあまり追求しないほうがいいが
27:名無し三等兵
12/05/15 08:04:43.28
>つーか穴も何も現状でもF-4はアラートについてない
そりゃ正確じゃないな。
アラートには付いてるが、配置場所から実際に飛ぶ回数は少ないだけ。
28:名無し三等兵
12/05/15 11:19:42.79
F-4の本来の退役完了は2018年だっけ。
手の空いた順にパイロットを移行訓練に送り込む予定だったんだろうけど
当分はシミュレーター訓練のみ（兵装関係はアップデート待ち）だねえ。
29:名無し三等兵
12/05/15 13:33:14.19
F-Xネタしか言えないニワカがウザイ
30:名無し三等兵
12/05/16 01:43:15.56
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
31:名無し三等兵
12/05/17 12:23:44.01
ブラジル？
32:名無し三等兵
12/05/18 06:19:15.71
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
エアショー2012
シェル石油のロゴがいかす感じだ
33:名無し三等兵
12/05/18 23:28:48.26
ホーネットってCAGとか派手な塗装よりロービジの普通の塗装が似合う機体だな
34:名無し三等兵
12/05/19 13:31:17.34
>>33
個人の感想。
35:名無し三等兵
12/05/19 14:49:24.74
>>33
効果・使用感などは個人差があります。
36:名無し三等兵
12/05/19 19:01:07.79
キュッと締まったお尻がキュート
37:名無し三等兵
12/05/24 19:48:42.84
ここ数日頻繁に厚木から離着陸してるのはスパホかグラウラーのどっちだろう
5㎝くらいの大きさで見えるが見分けがつかない
38:名無し三等兵
12/05/26 00:20:35.41
カナロコ 米海軍が厚木で５年ぶり夜間離着陸訓練
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
厚木基地スレによればほぼ蜂
39:名無し三等兵
12/05/26 02:00:55.94
>>38
NLPのほとんどがC-2とかE-2だったらソレは恐ろしいなw
艦載機の大部分はホーネットなんだから当たり前だろ。
40:名無し三等兵
12/05/26 05:05:01.18
超蜂
41:名無し三等兵
12/05/26 13:37:13.38
>>39
ヘリ・ターボプロップ機以外は通常は硫黄島でやってるし、
空母出港中止前はそうだったよ。
馬鹿なの？
42:名無し三等兵
12/05/26 16:49:08.64
>>38
なるほど、ありがとう
2機並んで来たときの爆音がハンパ無い
43:名無し三等兵
12/05/26 20:42:48.94
>>42
F414の4重奏か・・・・凄そうだなw
44:名無し三等兵
12/05/28 22:43:00.91
NFは今日なにしてんだ？
こんな時間にいい加減にしろよ、眠れんぞ
45:名無し三等兵
12/05/31 14:14:14.64
AとCって外観上どう違うの？
46:名無し三等兵
12/05/31 18:45:03.19
>>45
キャノピー斜め後ろ左右の涙滴アンテナの有無
47:名無し三等兵
12/06/05 04:45:53.77
尾翼のアンテナ数
キャノピーの色
48:名無し三等兵
12/06/05 08:46:46.69
EXノズル
はちょっと違うか…
49:名無し三等兵
12/06/12 00:50:16.33
ここに載ってるので全部？
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
50:名無し三等兵
12/06/12 11:15:59.57
細かく言えばAでもA＋やA＋＋なんかもあるので一概には言えないんじゃないかな？
51:名無し三等兵
12/06/12 19:59:45.36
さっきまで洋画｢インディペンデンス･デイ｣をレンタルで観てたんだけど
ウィル･スミスや、映画に登場するアメリカ大統領が操縦していたのは何型なんだろうな?
あんまり軍事には詳しくないんだよ、誰か詳しく教えて。
52:名無し三等兵
12/06/12 21:24:22.08
ここは軍事に詳しくない奴が来る所ではないよ
53:名無し三等兵
12/06/12 22:11:29.15
>>51
映画が1996年だからA型かC型でしょ。Eはあり得ない。
54:名無し三等兵
12/06/12 22:30:24.32
配備前の新型が映画に登場することはよくあるが。
URLﾘﾝｸ(sizuku.m14.coreserver.jp)
右のやつのインテイクが角い。CGだからチャンポンかもしれない。
URLﾘﾝｸ(oldmodelkits.com)
こういう製品もあることはあるようだ。
55:名無し三等兵
12/06/13 03:08:50.74
先月末にTV放映されてた「ザ・ロック」なんてU.S.Air Forceのマーキングされた
蜂が登場してたしなｗ
実機を撮影した離陸準備シーンがあったんだが、実際にリペイントした機体を
使ったのかCGでマーキングだけ修整したのかTV画面からは判別つかんかった。
（機体そのものがCGってのは1996年制作なのでまずあり得ない）
56:名無し三等兵
12/06/13 08:57:47.24
>ここは軍事に詳しくない奴が来る所ではないよ
AとCの相違もわからないで、映画ネタになると意気揚々となるような
奴が大半のこのスレでよく言うよｗ
57:名無し三等兵
12/06/13 16:14:51.71
整備、設計、製造に関わってる/関わったことがある
操縦した事がある
これらの人間以外のニワカ、部外者はレス禁止
58:名無し三等兵
12/06/13 16:48:34.56
で、あんさんは何したと?
59:名無し三等兵
12/06/13 22:50:02.54
>>56、57
氏ね池沼＾＾
60:名無し三等兵
12/06/13 23:36:38.38
>>58
AとCの相違がわかる(ｷﾘｯ
61:名無し三等兵
12/06/14 00:00:04.58
急に疑問が湧いた
ライノが映画に出たのってエネミーラインが初なんだろか？
62:名無し三等兵
12/06/14 10:09:07.26
>>61
ライノが実戦部隊就役したのは、2001年9月で撮影は2001年初頭だから
まだ実戦部隊配備前の転換部隊VFA-122の機体が撮影された。
時期的に言って実機撮影ではそれ以前は難しいと思うよ。
ちなみに「エネミーライン」ではコックピット付近の撮影は
禁止されていたので、その部分はC/Dを加工した物らしい。
63:名無し三等兵
12/06/17 00:33:53.39
>>62
ほーなるほど
礼が遅れた、サンクス！
64:名無し三等兵
12/06/17 02:10:49.96
>>62
コックピット付近って、計器盤まわりはレガホと見た目あんまり違わなさそうだけどなぁ…。
やっぱり、当時はまだ見せたくない機密があったんだろうな。
65:名無し三等兵
12/06/17 22:34:36.05
レガホとそう違わないのがバレるのがイヤだったんだろ
66:名無し三等兵
12/06/19 00:20:02.71
計器の電源が入ってない状態だと見せても構わないが、
表示されている状態だとまずいと思ったんじゃない？
ライノのフライトシムでも、一部で意図的に実物とはかなり違う
表示や操作をするところがあるらしいし。
67:名無し三等兵
12/06/27 02:15:27.08
F-18 High Alpha Research Vehicle Resource Tape
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
68:名無し三等兵
12/06/28 00:05:54.05
FX不採用決まったあたりからこのスレの過疎っぷりが半端ないな
お前らの話おもしろくて好きだったのに
69:名無し三等兵
12/06/28 09:10:50.03
F-X選定とここが過疎ってるかどうかは無関係だろ。
F-Xの話で盛り上がってたことなんてないしな。
70:名無し三等兵
12/06/29 02:54:25.79
関係あるよ
俺も外れた時点で見に来なくなったし
71:名無し三等兵
12/06/29 09:06:59.17
つまりニワカが多かったって事だ。
ライノ叩きが多かった訳だ。
72:名無し三等兵
12/06/29 10:35:19.52
そいや航空雑誌にオージーのEA-18G改修はほぼフルスペックになるんじゃないかって記事があったな
推測の域を出ん話かもだが輸出がたかが1国相手じゃダウングレードにも金掛けたくないって事なんかな
73:名無し三等兵
12/06/29 10:38:56.27
機材の性能落とすよりライブラリを抜く方が早いからだろ。
ハードがフルスペックでもライブラリが無ければガラクタだからな。
74:名無し三等兵
12/06/29 19:08:02.72
アメはインドネシアのライブラリ持ってんのかね？
75:名無し三等兵
12/06/30 00:02:16.76
オーストレイリア金持ってんな
US prices Australian Growler upgrade at $1.7bn
URLﾘﾝｸ(www.flightglobal.com)
76:名無し三等兵
12/06/30 21:08:34.36
>>74
電子戦データは国に対応するものじゃなくて兵器に対応するのも。
77:名無し三等兵
12/07/03 22:48:08.70
ヴァージニアで起きたF/A-18Dの墜落原因は非常にまれなエンジン2機の不調によるものと判明。
`Extremely unusual’ twin engine failures caused F/A-18 crash in VA
URLﾘﾝｸ(blogs.delawareonline.com)
78:名無し三等兵
12/07/08 15:20:03.54
>>66
> 計器の電源が入ってない状態だと見せても構わないが、
> 表示されている状態だとまずいと思ったんじゃない？
確かにそれはありそう。
てか、アメはまだ甘いくらいで、日本のF-2とか電源入った状態のコクピット写真見たこと
ないもんなぁ。
79:名無し三等兵
12/07/11 01:59:19.42
FARNBOROUGH: US Navy's Super Hornet AESA radar retrofit enables legacy upgrade
URLﾘﾝｸ(www.flightglobal.com)
米海軍が古いF/A-18E/Fブロック2にレイセオンAN/APG-79AESAレーダを搭載して、
余ったAPG-73レーダをレガホに搭載しようとしている。
80:名無し三等兵
12/07/11 07:09:21.26
>古いF/A-18E/Fブロック2
BLOCK2の意味がまったく分かっていないな。
81:名無し三等兵
12/07/11 08:49:11.29
Block II Lot 30より前って事じゃね
82:名無し三等兵
12/07/11 09:17:14.45
>>80
Block IとIIの境目はAPG-79搭載のための機首構造の変更があったかどうかでAPG-79を搭載してるかどうかじゃない。
だもんでBlock IIでもAPG-73搭載で納入されてる機体もある。
83:名無し三等兵
12/07/11 10:05:21.52
block 2、lot 26～29 135機がAN/APG-73搭載機らしい
(交換予定133機の記述も見られるが2機墜ちたか？)
84:名無し三等兵
12/07/11 11:04:19.58
>>82
まったくの間違い。
APG-79搭載機をブロック２って海軍もボーイングも呼んでいる。
新型構成の機首を持ったAPG-79対応機はロット26からだが、それらはあくまでもブロック１だよ。
85:名無し三等兵
12/07/11 11:13:39.57
ボーイングの公式発表は>>84が正解。
86:名無し三等兵
12/07/11 15:00:55.43
F/A-18E/F Super Hornet Milestones
Sept. 2, 2003 --The first Block II Super Hornet with the redesigned
forward fuselage, ECP 6038, is delivered to NAS China Lake.
URLﾘﾝｸ(www.boeing.com)
87:名無し三等兵
12/07/11 21:59:39.44
結局機首構造の変更でBlock2なのか？
88:名無し三等兵
12/07/12 08:00:13.20
ブロック2仕様の機体＝ブロック2っていうのは古い雑誌解釈。
見解が一致していないので2009年にボーイングが公式にAPG-79搭載機が
ブロック２、構造での区別はしない・・って発表してる。
89:名無し三等兵
12/07/12 08:45:48.40
確認した
ボ社のサイトにも記者会見の内容がアーカイヴされてるね
90:名無し三等兵
12/07/12 12:44:58.89
>>89
URL教えて
91:名無し三等兵
12/07/14 18:31:23.05
ボーイング社がオーストラリアに同空軍のF/A-18をサポートするための
中間レベルメンテナンス施設を開設した。
Boeing Opens New Australia-Based F/A-18 Maintenance Facility; Kim Gillis Comments
URLﾘﾝｸ(blog.executivebiz.com)
92:名無し三等兵
12/07/17 08:46:27.89
>>88-89
ソースは無しなのか？
93:名無し三等兵
12/07/17 13:05:03.16
>>92
「APG-79搭載機がブロック2」って言うのは今は常識だよ。
ボーイングのF-X売り込みの記者会見時の記者質問で
ブロック2の質問した某新聞社のニワカ記者に対して
の回答が上記の物だったんだから。
94:名無し三等兵
12/07/17 13:10:17.25
F-X売り込みの時というか最近のボーイングの資料は過去の事実を一切無視したもんだからなぁ。
ATFLIRがBlock2からなんて書いてるし。
95:名無し三等兵
12/07/17 14:15:09.24
結局Lot26のような新型の機体でもAPG-79未搭載機のような
物があって報道は混乱していたから、改めて定義づけしたものだよ。
もともと運用する現場側からすればAPG-79を搭載しているかどうかが問題であって、
その機体がAPG-79対応型かどうかは問題じゃないんだから
APG-79搭載型がBlock2とされていたよ。
96:名無し三等兵
12/07/17 14:31:06.42
APG-79だけに着目すれば整理したって事になるんだろうけど、
ATFLIRやAIM-9XまでBlock2からって事にしちゃったのは余計混乱させてると思うんだが
97:名無し三等兵
12/07/17 15:28:17.44
上院
URLﾘﾝｸ(www.armed-services.senate.gov)
下院
URLﾘﾝｸ(www.dtic.mil)
98:名無し三等兵
12/07/18 16:15:42.26
三沢に半年
URLﾘﾝｸ(10up.20ch.net)
URLﾘﾝｸ(10up.20ch.net)
URLﾘﾝｸ(10up.20ch.net)
URLﾘﾝｸ(10up.20ch.net)
URLﾘﾝｸ(10up.20ch.net)
URLﾘﾝｸ(10up.20ch.net)
URLﾘﾝｸ(10up.20ch.net)
99:名無し三等兵
12/07/19 21:00:44.82
U.S. Navy's "Great Green Fleet" debuts in Pacific
URLﾘﾝｸ(www.chicagotribune.com)
100:名無し三等兵
12/07/20 03:05:03.38
相変わらずマケイン怒っとるなｗ
101:名無し三等兵
12/07/20 08:41:34.05
【軍事】米軍三沢基地にアメリカ海軍の電子戦機「ＥＡ１８Ｇグラウラー」配備[7/19]
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
【青森】米軍三沢基地に電子戦機「ＥＡ１８Ｇグラウラー」を配備
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【青森】米軍三沢基地の軍人、コンビニ女性店員に股間のビッグマグナムを披露
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
自衛隊や米軍の基地祭・友好祭 16
ｽﾚﾘﾝｸ(war板)
[外交 防衛]日本の安全保障政策12[安保 在日米軍]
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
【軍事イベント】自衛隊や米軍の基地祭･友好祭 22
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
【軍事】中国新型ステルス戦闘機の映像がネット流出？ 米軍関係者が関心…中国軍がリークの見方も[07/18]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
三沢基地三沢航空科学館
ｽﾚﾘﾝｸ(jsdf板)
ティルトローター総合 9 [V-22オスプレイ]
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
102:名無し三等兵
12/07/20 11:05:29.92
空自もステルス機欲しいなんてワガママ言わずに、F/A-18 HORNETだったら型番は何でもいいからライセンス契約しちまえば良かったんだよ。
今の日本の空自の各種戦闘機なんでボロボロのガタガタな機体ばっかじゃん、いつの世も｢戦いは数｣なんだよ。
103:名無し三等兵
12/07/20 11:07:55.55
戦いは数と言われても数を増やすにはまず天敵を倒さないといけないわけで。
で、天敵が倒せる見込みがないから質を選ぶわけだな。
104:名無し三等兵
12/07/20 11:39:06.67
もう夏休みか？
>>102みたいな馬鹿が一層増えて憂鬱な時期だな
105:名無し三等兵
12/07/20 17:33:49.70
102って年中夏休みのスパホ厨だろ w
106:名無し三等兵
12/07/20 20:59:29.66
>>102
バーカ
107:名無し三等兵
12/07/21 12:47:17.29
でも、F-4EJ飛ばしてるよりはマシだよな。
RF-4Eなんて今時銀塩写真で陸に帰ってから
現像して継ぎ合わせですよ・・・。
トモダチ作戦のスパホはデジタルデータをガンガン送信して
あっという間に被災地の情報を収集した。
108:名無し三等兵
12/07/21 14:21:36.01
まそういう半端な知識で・・・
最新機材が常に最良の物って訳じゃないよ。
詳細分析には未だにデジタルを上回る面があるんだから。
109:名無し三等兵
12/07/21 16:45:04.99
PROJECT４
110:名無し三等兵
12/07/21 16:49:45.96 znrYk5Tm
>>108
兵は拙速を尊ぶ
111:名無し三等兵
12/07/21 17:02:52.53
戦略偵察機クラスならともかく・・・
昔は偵察衛星も定期的にフィルムの入ったカプセル地上に落としてたって
本当かな
112:名無し三等兵
12/07/21 21:40:04.62
1980年代を昔というなら昔はね
113:名無し三等兵
12/07/21 22:21:29.34
十分昔じゃね
114:名無し三等兵
12/07/22 00:29:19.76
>>110
日本の総合家電メーカーが米欧やアジアのIT企業に惨敗した
経緯そのものだな。
115:名無し三等兵
12/07/22 01:03:53.03
震災みたいな有事では「使える道路がどれだけ残ってるか」程度まで
分かれば初期対応が出来るわけで、あとはトラックなりヘリを急行させ
幹線道路等の復旧優先度の高い場所から重機をブッ込む。
116:名無し三等兵
12/07/22 01:08:56.48
デジカメもどんどん解像度が上がって、いずれ銀塩を超える日が来るのは確実だから
「デジタル写真をネットで送信して迅速な情報分析をする」という仕組の構築自体が
何より重要なんだよ。あとは解像度と転送速度の「量」の問題は時間が解決するから
後々「質」も兼ねられる。
117:名無し三等兵
12/07/22 06:34:37.37
軍用のデジカメは銀塩をとっくの昔に超えてるし
RF-4程度の画像なら携帯でも十分早く送れるよ
118:名無し三等兵
12/07/22 07:11:51.29
>>117
ほー写真分析官がいるのかｗ
脳内妄想ｗ
119:名無し三等兵
12/07/22 09:34:20.74
単純に性能から言えばデジタルデータ送信は確かに迅速だし
解像度も高いが、古い機材が＝駄目でない。
実戦時に想定してる高度なECM下にある場合はデート送信は
ままならない場合もあるし、EMCONの時もある。
時代は勿論無人機。デジタル映像転送の方向だけど
機材は使い方次第で一概に古いから駄目とは言い切れないよ。
120:名無し三等兵
12/07/22 10:17:05.72
自衛隊だって新しい機材が欲しいに決まってるが、
こういったスレで「自衛隊機ボロイ｣発言を連発してるような人が
ちゃんと税金納めれば実現するだろｗ
予算がないんだからしょうがないだろｗ
働かない奴は好き勝手に言ってるけど。
121:名無し三等兵
12/07/22 10:40:04.84
ガキンチョは携帯とか電気製品買う感覚で軍装品も語っちゃってるよなｗ
122:名無し三等兵
12/07/22 11:06:28.23
200兆円公共事業とか言ってるのに予算が無いなんて・・・
123:名無し三等兵
12/07/22 11:11:36.15
復興に金が要るのは仕方ない
防衛予算はまだ守れた方だ
124:名無し三等兵
12/07/22 18:43:58.97
トモダチ作戦の実績でF-4とF-2喪失分をスパホで補い
今後の災害発生時の初期対応に使うとかっていう名目を
立てれば復興予算に捩じ込めたんだぞ。
海自がちゃっかり中古のC-130を買ったようにね。
125:名無し三等兵
12/07/22 18:46:52.88
>>119
高度なECM下を想定したバックアップは必要だが
それは帰還した機体からデータを吸い出せばいいだけのこと。
些末な拘りのために日常的な運用を犠牲にするのは本末転倒。
126:名無し三等兵
12/07/22 20:30:43.36
>>124
空自だって補正予算でC-2ゲットしたじゃないか
127:名無し三等兵
12/07/22 20:43:42.10
輸送機は大活躍したからな
寿命もすり減らしたし
128:名無し三等兵
12/07/23 08:48:33.24
>>125
あたまわりー
古い機材に拘ってるんじゃなくて
金がなから使ってる、古いものを満更
使い方次第では有効って話なのに。
129:名無し三等兵
12/07/23 09:18:50.43
まあ何処のスレでも厨房頭が大活躍で
理解力がない脊髄反射書き込みばかりだからなｗ
1ヶ月さよならするよ
130:名無し三等兵
12/07/23 10:00:50.91
でも金があれば変えたいんでしょう？
131:名無し三等兵
12/07/23 12:50:07.36
だからさー少し前読めよ
>102 ：名無し三等兵：2012/07/20(金) 11:05:29.92 ID:???
>空自もステルス機欲しいなんてワガママ言わずに、F/A-18 HORNETだったら型番は何でもいいからライセンス契約しちまえば良かったんだよ。
>今の日本の空自の各種戦闘機なんでボロボロのガタガタな機体ばっかじゃん、いつの世も｢戦いは数｣なんだよ。
>107 ：名無し三等兵：2012/07/21(土) 12:47:17.29 ID:???
>でも、F-4EJ飛ばしてるよりはマシだよな。
>RF-4Eなんて今時銀塩写真で陸に帰ってから
>現像して継ぎ合わせですよ・・・。
>トモダチ作戦のスパホはデジタルデータをガンガン送信して
>あっという間に被災地の情報を収集した。
凄い短絡的な話にしょうがないだろ金がないんだから、
それに古くたって使いように拠ってはメリットもあるって話なんだから。
まあ馬鹿は短絡志向だがｗ
132:名無し三等兵
12/07/23 13:08:22.38
何処のスレも夏厨房大活躍。
F-14スレなんかひでーよ
133:名無し三等兵
12/07/23 22:47:13.09
F-14スレってもともと被害担当艦じゃないの?
まあ、9月まで我慢すれば静かになるよ
134:名無し三等兵
12/07/24 17:07:12.06
こっちと模型板を行ったり来たりしてるんだよ、トムスレのアレは。
135:名無し三等兵
12/07/25 02:16:28.87
本日の厚木基地 VFA-54
ｽﾚﾘﾝｸ(war板)
136:名無し三等兵
12/07/25 09:55:56.34
蜂さんのストレーキって陸上基地で使う分にはいらないんじゃ・・・・
137:名無し三等兵
12/07/25 10:02:36.50
>>136
ストレーキは発生する渦流で高迎角時のラダーの効きを確保したり主翼上に気流にエネルギーを与えて揚力を増やすもんですが。
138:名無し三等兵
12/07/25 11:02:12.09
と同時に高迎角時のエア確保にも役立つ。
>>136
どうしてそう思ったの？
艦上機の目もないコブラ・YF-17当時からあったんだが・・・
139:名無し三等兵
12/07/25 11:10:44.44
方向安定性向上と主翼の揚力増加、超音速時の空力中心後退の抑制
も期待できます。
140:名無し三等兵
12/07/25 11:36:46.64
まぁ超蜂さんの場合は抵抗過大の一因とか言われたりもしてますがね
141:名無し三等兵
12/07/25 12:42:46.53
その話題も過去何度も繰り返し出てくるね。
F-X騒ぎの頃はストレーキなくしたJSDAF・SPにしろ！とか大騒ぎの奴いたねｗ
142:名無し三等兵
12/07/26 00:11:51.74
敵地上空に侵入して写真撮ったり爆弾落として離脱っていう
ピンポンダッシュみたいな運用でもない限り高速度は不要。
そもそもパイロットがGに耐えきれないという問題があるから
高速度と高機動はトレードオフの関係にある。
143:名無し三等兵
12/07/26 13:26:45.93
米海軍はな
米空軍だとそれじゃ困るが
144:名無し三等兵
12/07/26 13:46:03.72
米海軍だって正直やばいだろ。
スパホもF-35もM1.88のTu-22Mを迎撃できずに核弾頭付きキングフィッシュで
空母を沈められる大失態とかワロス。
145:名無し三等兵
12/07/26 13:59:33.73
>>144
陸上基地と違って空母での防空は基本的に目標とヘッドオンなので相手より遅くても迎撃できないという事は起きない。
146:名無し三等兵
12/07/26 14:10:05.43
F-111とかでも低空じゃMach=1.2止まりなのに
Tu-22Mってすごいなあ
147:名無し三等兵
12/07/26 14:56:01.16
>>145
空母が長射程対艦ミサイルの射程内に入る前に迎撃できないとマズイだろ。
速度もある程度は大切だと思うぞ。
>>146
低空ならF-111もTu-22Mも変わらないと思うぞ。
高空ならF-111はM2.5も出る高速機だしな。
ちなみにTu-22M3だと最大速度はM2.05だな。
こりゃまるで戦闘機だよ。
148:名無し三等兵
12/07/26 15:11:53.00
高空を高速で飛べばミサイルなんて関係ないですかｗ
149:名無し三等兵
12/07/26 15:19:03.15
>>147
ミサイルを撃てばいいだろ。
母機を撃墜できなきゃダメなんてことは一切ない。
150:名無し三等兵
12/07/26 15:23:21.46
>>148
MiG-25クラスの速度だとミサイルも追い付けない事が証明されているよ。
151:名無し三等兵
12/07/26 15:38:32.72
空母に向かって飛行するのに追いつけないってどういうこと？
向こうからやってきてくれるのに
152:名無し三等兵
12/07/26 17:10:18.09
>>149
最高速度3,200km/h、飛行高度22,500m、射程240kmのキングフィッシュを
スパホから発射したAMRAAMで撃墜するだって？
>>151
追いかけるんじゃなくて迎え撃つんだよ。
1秒でも早く発射母機を撃墜しないと、こっちの母艦が敵のミサイルの
射程圏内に入っちまうだろう。
153:名無し三等兵
12/07/26 19:28:07.00
射程240km程度じゃなぁ
米空母撃沈したいならグラニートくらい持ってこないと
154:名無し三等兵
12/07/26 20:57:50.71
>>152
回避運動を取るわけでもなし十分命中するだろ。
155:名無し三等兵
12/07/26 21:10:30.18
というかそんな核戦争直前の状態ならBARCAPやCAPが事前にあがっとる。
156:名無し三等兵
12/07/27 09:07:54.39
なんか痛いのばっかりだな・・ｗ
150 ：名無し三等兵：2012/07/26(木) 15:23:21.46 ID:???
＞>>148
>MiG-25クラスの速度だとミサイルも追い付けない事が証明されているよ。
笑うしかないなｗ
たかがM2.8ぐらいの機体に追いつけないかｗ
157:名無し三等兵
12/07/27 09:14:37.07
SR-71やMIG-25がミサイルで撃墜困難っていうのはSAMの話だわな。
地上から高高度に打ち上げる分時間が掛かるし高度が上がれば水平方向への射程は減る
158:名無し三等兵
12/07/27 10:13:54.97
MIG-25でSR-71はどうやっても撃墜できないって話と混ざってると思う
159:名無し三等兵
12/07/27 18:51:25.61
F/A-18インターナショナルは使い物になるのかね
160:名無し三等兵
12/07/27 20:56:55.85
使い物になるかどうかの前に顧客が現れるかどうか…
161:名無し三等兵
12/07/28 02:05:06.88
NGJ、結局コストの問題から超音速での運用は諦めるみたいだな
162:名無し三等兵
12/07/28 19:06:31.13
EF-111で出来たことがなぜ出来ないのか謎
163:名無し三等兵
12/07/28 19:46:10.06
EF-111はウェポンベイ内に内蔵して電力は機体の電源に依存してるだろ。
EA-6BやEA-18Gは脅威度によって搭載するECMポッドの数を変えるので、
機体の電源に依存するのは無駄が多い。
164:名無し三等兵
12/07/28 20:04:08.42
>>163
垂直尾翼の上にものっけてるけどな
165:名無し三等兵
12/07/28 20:26:08.68
>>164
あそこに入ってるのは受信アンテナだろ。
166:名無し三等兵
12/07/28 21:32:46.78
超音速で回るラムエアタービンを…
167:名無し三等兵
12/07/28 21:42:21.79
たしかこれが超音速対応だった気がする
URLﾘﾝｸ(www.ghetzleraeropower.com)
168:名無し三等兵
12/07/28 21:51:33.95
在来機種からの機材流用では超音速運用できないから
新しい超音速運用を前提としたポッド作ってっていうおねだりか？
169:名無し三等兵
12/07/29 17:43:20.41
URLﾘﾝｸ(www.flightglobal.com)
要約すると
・NGJのIOCは2020年以降
・F-35へのNGJのインテグレートは無期限延期（中止？）
・開発の優先度は中周波数帯が一番高い。次が低周波数帯
・アンテナモジュールはGaN素子のAESAで能力は現用のGaS素子の10倍。
・母機が超音速戦闘機のため初期は超音速での運用を要求したが、ポッドのサイズと形状の制約から
性能への悪影響が大きいため、ALQ-99のM0.95よりやや遅いM0.85～0.9に最適化される
170:名無し三等兵
12/07/29 18:28:24.97
今のより遅くなるとかこれまでに膨らんだ夢と期待の行き所がないな
171:名無し三等兵
12/07/30 10:42:51.50
まぁ、実際のとこECMポッド3つに増槽2つ積んだらA/B使っても音速出ないだろう。
172:名無し三等兵
12/07/30 22:25:31.47
>>170
輸出可能っていう大きな違いがあるな
173:名無し三等兵
12/07/30 23:50:46.62
Raytheon achieves delivery and operational milestones on F/A-18 avionics systems
URLﾘﾝｸ(www.marketwatch.com)
＊レイセオン社はF/A-18E/F関連プログラムにおいて３つのマイルストーンを達成した。
＊レイセオンは300機目のAPG-79AESAレーダをF/A-18E/FとEA-18G向けにデリバリーした。
＊レイセオンは600機目のALR-67(v)3レーダー警戒受信機をデリバリーした。
＊さらにレイセオンのATFLIRポッドがF/A-18において100万飛行時間の運用を到達した。
174:名無し三等兵
12/08/02 16:57:41.12 o6f/jYvm
質問させてください。
現在F/A-18Fの模型を制作しているのですが、翼端のAIM用のランチャーの内側（翼端）に
翼端灯のような物が付いていると思いますが、あれは正に翼端灯（左側：赤、右側：青）
でよろしいのでしょうか？この部分が写っている詳細な画像が、なかなか
見当たらなかったので、どなたかお願いいたします。
175:名無し三等兵
12/08/02 17:57:40.80
これかな？
URLﾘﾝｸ(www.aircraftresourcecenter.com)
模型スレネタだけどね。
176:名無し三等兵
12/08/02 20:27:34.18 DPKRHI1B
追加装備で重くなるなら新型開発すればいいじゃない
177:名無し三等兵
12/08/02 20:33:41.31
オーストラリア空軍のF/A-18とインドネシア空軍のSu-27SKとSu-30MK2が合同演習を実施
URLﾘﾝｸ(bmpd.livejournal.com)
URLﾘﾝｸ(www.theage.com.au)
近年、軍事協力関係を強めている両国がオーストラリアにおいて空軍合同演習を実施。
インドネシア空軍の戦闘機が海外での演習に参加するのはこれが初とのこと。
オーストラリア空軍公式サイトでの演習写真
URLﾘﾝｸ(images.airforce.gov.au)(IPTC105%20contains(Exercise%20Pitch%20Black%202012))
178:名無し三等兵
12/08/03 09:06:48.75 dn+yO1UE
175さん、ありがとうございます。正にこのような画像を探しておりました。
模型ネタでしたが、こちらで質問させていただいた方が、実機に詳しい方が多いかな
と思いまして・・
これでスッキリと先に進めます。ありがとうございました。
179:名無し三等兵
12/08/03 14:44:06.46
>>178
翼下面は2つだから注意
180:名無し三等兵
12/08/04 20:54:49.20 fSAblHKc
>>156
マッハ２，８３が制限速度だが無茶すればもっとでるぞ。
人類が作った飛行機の中で公表されてる中じゃ
２番めに早い飛行機だよ。
181:名無し三等兵
12/08/04 21:34:03.40
それはスペック上の話ね
運用するとなればまた別の話
182:名無し三等兵
12/08/05 00:45:46.93
MiG-25はほんの数分間だけならM3.2程度を出すことはできるぞ。
それ以上の時間で最高速度を出すとタービン融解の危険性があるがな。
183:名無し三等兵
12/08/05 01:20:05.70
エジプトのはM=3超えでキャノピーが溶け始めたはず
184:名無し三等兵
12/08/05 08:52:57.53
>>180
ばーーーーかｗ
185:名無し三等兵
12/08/05 09:52:45.56
ID:fSAblHKcはここ数日現用機スレで暴れまわってる人だから
スルー推奨。まともなレスしても意味無い。
186:名無し三等兵
12/08/05 19:51:57.66
まっすぐ飛ぶだけで戦闘機が勤まるならF-104で十分だわｗ
187:名無し三等兵
12/08/05 21:32:31.90
>>186
F-104をバカにするな、未亡人だって作れるんだぞ。
188:名無し三等兵
12/08/05 22:16:08.78
104は上下動もできるんだお
189:名無し三等兵
12/08/05 22:54:41.09
F-104はゼロ距離離陸も。
190:名無し三等兵
12/08/05 23:04:58.32
ロケットエンジン内蔵したのもあったな
191:名無し三等兵
12/08/07 15:03:11.26 FMJ+69Yi
>>179
了解しました。ありがとうございます。
192:名無し三等兵
12/08/07 17:43:04.95
>>185
アスペ君暇なんだね～
193:名無し三等兵
12/08/07 19:01:28.67
アスペ・・馬鹿の一つ覚えｗ
194:名無し三等兵
12/08/07 20:52:18.41
>>193
実際アスペなんだろｗ
195:名無し三等兵
12/08/08 08:04:02.70
両方アスペっぽい
自演か
196:名無し三等兵
12/08/09 07:55:11.81
アスペとステマはどこの板でも出てくるな
197:名無し三等兵
12/08/10 20:48:22.45
F/A-18H型はC型のガワに戻して欲しいものだ
198:名無し三等兵
12/08/10 21:29:30.76
うむ
199:名無し三等兵
12/08/11 02:39:16.69
URLﾘﾝｸ(www.canberratimes.com.au)
オーストラリアのスーパーホーネットのグラウラー対応型への改造費用は当初の3億
ドルから17億ドルに増加、さらにALQ-99電子戦ポッドは引き渡されず必要に応じてア
メリカから提供される形になり、アメリカが技術面において絶対的な制御を確保する形
になるとのこと
200:名無し三等兵
12/08/11 07:02:25.87
そもそも輸出用はNGJだしな
201:名無し三等兵
12/08/13 04:56:57.73 iN0Q+yAs
能力= F/A-18E/F＜F-35C ?
202:名無し三等兵
12/08/14 08:41:12.26
>>177
遅レスだが…なぜF-16がいる？
203:名無し三等兵
12/08/14 08:45:11.40
インドネシアはF-16運用してるから
204:名無し三等兵
12/08/14 17:34:22.11 HtxiHYKs
>>201
電子戦機はGの方が良いかもしれん
205:名無し三等兵
12/08/14 18:15:14.57
>>177ぶっちゃけどっちが強かったという話は無いのか
206:名無し三等兵
12/08/14 18:35:09.85
ALQ-99をスパホにも付けられねえのかよ
207:名無し三等兵
12/08/14 20:50:41.77
ライノに付けても受信能力が劣るから有効な電子戦は出来ないな。
208:名無し三等兵
12/08/14 21:02:40.85
普通のライノは配線が無いので付けて機能させるためには、かなり面倒な改修が必要
オーストラリア仕様は最初から配線してあるらしい
209:名無し三等兵
12/08/18 11:39:50.67
ちょっと何言ってるかわからないですね
210:名無し三等兵
12/08/18 12:34:02.29
自分の勉強不足をここで告白されてもなぁ
211:名無し三等兵
12/08/18 18:06:16.09
配線をしてあっても機能させるまではそれなりに大変だわな
212:名無し三等兵
12/08/20 08:47:56.08
>>208
オーストラリアのF/A-18FはECMポッドを使うために配線しているわけじゃなくて、
将来EA-18Gに改修する際に機体をバラバラにして配線し直さなくていいように最初から配線しただけ。
今はその配線は機能してない。
F/A-18Fは配線があろうが無かろうがALQ-99を運用するようには作ってない。
213:名無し三等兵
12/08/23 19:15:27.90
数日前に映画｢トップガン｣のトニー･スコット監督が飛び降り自殺したらしいね。
続編でスパホを操縦するマーベリック(トムクルーズ)を見たかったよ(；´д⊂)
214:名無し三等兵
12/08/23 21:05:36.43
まぁ続編だからって監督が同じじゃなきゃいけないなんてことはない。
エイリアンなんて1～4まで全部監督違うしな。
215:名無し三等兵
12/08/23 21:30:18.69
むしろスパホで続編を作るように強要されて、それが嫌で死をもって抗議したとかしないとか
216:名無し三等兵
12/08/23 23:04:17.08
>>215
そんなわけないだろw
空軍に転籍したマーベリックがF-22に乗って・・・・メグ・ライアンと不倫に走るとか言う
脚本が出てきたとか・・・・
217:名無し三等兵
12/08/24 19:24:47.22
Australia confirms conversion of 12 Super Hornets into Growlers
In a media release, Australian Defence Minister Stephen Smith has confirmed that Australia has decided to acquire the Growler electronic warfare system for the Super Hornet.
The total cost of will be around A$1.5 billion, with the aircraft expected to be operational from 2018
URLﾘﾝｸ(www.thebaseleg.com)
218:名無し三等兵
12/08/25 03:18:08.95
誰が描いたのかわからないけど、側面なんだから三面図から外形を起こせばいいのに
こんだけデッサンが狂ってるのもなんだかなぁ
219:名無し三等兵
12/08/29 09:34:26.40
どうも情報に疎い人が多いようで・・・
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
220:名無し三等兵
12/08/30 20:41:21.54
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これはどこの部隊でしょうか？
肩にZマークのワッペンがみえたのでZappersかと思い画像検索してみましたが、
違うようです。
221:名無し三等兵
12/09/04 09:32:41.98
隣のやつがNJ-554に見えるからVAQ-129かな？
222:名無し三等兵
12/09/04 11:02:44.62
VAQ-129だったら搭乗員のパッチからじゃ機体は判断できないねｗ
223:名無し三等兵
12/09/04 12:10:37.28
フィンランド空軍のF-18向けのAMRRAM輸出が寒冷試験中のトラブル発生で遅れる
URLﾘﾝｸ(www.hs.fi)
フィンランド空軍では、同国のF-18（フィンランド空軍での呼称）向けに1990
年代にAMRRAMを導入していたが、近年AMRAAMの改良型を搭載することを決定し
機体の改装作業も行っていた。しかし、寒冷地試験の際にロケットモーターに
トラブルが発生し、現在もその原因を究明できていない。そのため新型AMRRAM
の導入は停止状態にある。
フィンランドではこのほかにAMRRAMの地対空型NASAMSの導入も決めている。
空軍では、旧型AMRRAMの在庫があるので当面は問題ないとしており、レイセオン
でも問題解決に全力を挙げるとしている。
224:名無し三等兵
12/09/04 12:11:36.57
訂正
AMRRAM→AMRAAM
225:名無し三等兵
12/09/04 13:32:17.80
ていうか獰猛さでは定評があるフィンランドを襲おうと考える国はないのでは
226:名無し三等兵
12/09/05 12:29:13.88
Kestrels
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
227:名無し三等兵
12/09/06 08:18:50.29
川の上クネクネ飛ぶの見てるとエースコンバット思い出す
228:名無し三等兵
12/09/07 09:06:15.43
F/A-18E/Fの480gal増槽ってステーションの許容重量上回ってるんだが、何も問題ないのだろうか？
229:名無し三等兵
12/09/07 12:10:44.62
>>228
ふーんwww
230:名無し三等兵
12/09/08 12:59:43.90
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
231:名無し三等兵
12/09/08 13:19:10.61
>>229
ふーんって燃料込みで3600lb超えるんだが…
許容重量3600lb以上のステーションなんてないぞ？
232:名無し三等兵
12/09/08 13:48:46.73
各パイロンの許容重量Sta.4/8の3,500lB、Sta3/9の2,300lBって言うのは、
イジェクターラックBRU-32orBRU-33orBRU-55を装着した場合の重量。
燃料タンクは爆装用のラックを必要としないので別物だよ。
233:名無し三等兵
12/09/09 01:37:02.31
千歳の共同訓練無事終わったのかな？
234:名無し三等兵
12/09/09 02:19:02.37
最近F/A-18が好きになってきた。逸話とかあったら色々教えてほしい
235:名無し三等兵
12/09/09 09:30:02.43
ある条件下では進藤で両方の垂直尾翼の上端が接触してしまう
いろいろ手を打ったが、根本的に主翼と垂直尾翼の位置関係に由来するので
飛行制限以外に有効な対策はなかった
236:名無し三等兵
12/09/09 09:43:48.35
>>232
ボムラック無しで直付けって、どうやって投棄するの？
237:名無し三等兵
12/09/09 10:43:52.10
「爆装用のラック」
>>232の説明で分からない？
そもそも問題ないから恒常的な運用してるんであって、
その時点で兵装の許容重量とは別と理解できるんだがｗ
238:名無し三等兵
12/09/09 10:46:38.50
ラックの意味が分かってないんじゃねー
239:名無し三等兵
12/09/09 15:19:00.71
480 galが4本とか5本の時って確実に機動する必要がないんで
バリバリにG制限すりゃ制限の倍ぐらいは吊れそうだが…
240:名無し三等兵
12/09/09 20:10:28.25
吊るした状態で満タンだと荷重制限あるよ
しかも２Ｇとか３Ｇとか、結構厳しかったような
ちなみにＫＡＲＡだと制限なしになるらしい
241:名無し三等兵
12/09/09 20:49:43.07
ひょっとして空の状態で離陸（発艦）して、空中給油で満タンに、
燃料使って再び空になってから着陸（着艦）とかそういう使い方？
242:名無し三等兵
12/09/09 23:51:36.74
>>235
デマだよそれ。
そもそも上端が接触するほど曲がったら垂直尾翼の構造が粉砕する。
243:名無し三等兵
12/09/10 01:19:22.15
>>242
接触で垂直尾翼の先端が壊れた有名な画像があるやん
244:名無し三等兵
12/09/10 01:22:38.47
>>243
接触したからじゃなくてフラッターだろ、異常振動
壊れるほどブルブルしたんだよ
245:名無し三等兵
12/09/10 01:42:08.35
っDU
246:名無し三等兵
12/09/10 01:46:49.01
いらない
山本太郎にあげて
247:名無し三等兵
12/09/10 05:18:14.58
元々の話は「打ち合わされるんじゃと思うくらい激しく振動していた」であり
問題になったのはそれによる構造疲労。対策として初期生産型には垂直尾翼の
内側が補強され、生産型には尾翼付け根の見直しと整流板が追加された。
E型以降はLEX形状の見直しで渦流が直撃しなくなって解決。飛行制限はデマ。
この主翼付け根で発生する渦流を傾けた垂直尾翼で受け止めるという部分が、
結果的にAoA機動に重要だとわかって、以後の機体設計には必須の形状になる。
248:名無し三等兵
12/09/10 06:10:13.22
I was wondering what the small vertical fins on the leading-edge
extensions of the F/A-18 are. They are just aft of the cockpit on
both sides of the plane. I have noticed that there are photos of
NASA Hornets that do not have them.
URLﾘﾝｸ(www.aerospaceweb.org)
249:名無し三等兵
12/09/10 08:53:22.52
>>243
エアワールドかなんか航空雑誌に載ったやつでしょ。
アルミ合金の桁で出来た垂直尾翼はそこまで柔軟性を持ち得えないし、
そこまで曲がったら剛性不足から垂直尾翼として機能しないのではないでしょ。
それに強化されたのも付け根だけで垂直尾翼そのものは設計変更されなかったことを考えれば、
まず記述を疑うべきで鵜呑みにする内容じゃないわな。
250:名無し三等兵
12/09/10 09:31:05.71
レガシーの垂直尾翼は、Cの後期からは構造と材質を
変更した様で外部補強は見られないね。
まあハの字に開いた垂直尾翼自体が接触したなんて、常識で
考えればありえないのは直ぐ分かると思うけど。
251:249
12/09/10 09:55:10.97
「機能しないのではないでしょ」って意味わからんｗ
「機能しないでしょ」だな。
航空雑誌は結構間違えがあるのからなぁ。
ライノでもパイロンのガニマタ角度が8度（実際は4度）、ガニマタにした理由はウィングドロップ対策（投下物が胴体に接触するから）
なんて書いてたこともあったし、F/A-18スレでも結構信じてる人がいた。
252:名無し三等兵
12/09/10 15:19:21.14
またまた香ばしい方が・・
253:名無し三等兵
12/09/10 21:15:36.80
>247
この主翼付け根で発生する渦流を傾けた垂直尾翼で受け止めるという部分が、
結果的にAoA機動に重要だとわかって、以後の機体設計には必須の形状になる。
ミラージュ2000のストレーキなんかもそれを狙ってのことだしホーネットで発見された訳ではないかと
254:名無し三等兵
12/09/11 00:19:18.44
そもそもJA37のテストで分かったことなのだが…
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