現役史上最低最悪鉄道 ..
579:名無し野電車区
11/03/04 09:35:28.24 Z/Ec5X42O
【所属】阪神
【形式】9300系
【ｺﾒﾝﾄ】阪神電車を汚染しないで下さい！阪神電車にクロスシートなど大迷惑です！
580:名無し野電車区
11/03/04 10:49:04.08 4tcc//5L0
このあと>>579は自分自身のレスを削除依頼します
581:名無し野電車区
11/03/04 12:53:09.11 SRni7J6T0
>>562
つキハ281系
つ731系
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】ようやっと｢可｣に限りなく近い新車。
でもあくまでも相対評価だし209・E217といった今までの諸先輩方に比べればまだ・・・という感じ。
582:名無し野電車区
11/03/04 17:20:53.33 PR/xwHDR0
【所属】埼玉高速鉄道
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】東急目黒線系統で一番の大凶はこいつ。6300後期車以下の大凶。
今にも壊れそうな下手なブロック工法に今にもリバースするような前面。
そして薄く汚れたピンクのシートに蛍光灯が少ないのと窓のUVカットが
濃いのやらで非常に暗い車内。乗るたびに毎度リバースさせられる車両。
え？京成新3000シリーズ？あれはいい顔してる。こいつよりはイケメン。
え？京急1500？あれは顔は怖くても内装と乗り心地はグッドだからいい。
前面・車体・内装・乗り心地すべてがリバースするのは首都圏はおろか、
日本全国の鉄道に目を向けてもこいつしかいないという始末。呆れたよ。
583:名無し野電車区
11/03/04 17:50:51.51 T4TNvLX80
遅くなってｽﾏｿ
遂に>>492を実践してしまったｗ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
パス：313
京成3000？撃墜に失敗してあの顔にチューされたら軽くトラウマモンなのでやめときますｗｗｗ
【所属】JR東日本
【形式】185系
【コメント】いまどきディーゼル特急でも130km/h運転、通勤電車のE231系でも120km/hだというのに何だこいつは。
584:名無し野電車区
11/03/04 20:16:08.08 p7OQIKz+O
>>583
京成なら3000形よりむしろパンダで(ry
つーか本当に作るなよwww
585:名無し野電車区
11/03/04 20:52:29.46 ynFrGWn2O
【所属】JR東日本
【形式】E531系
【ｺﾒﾝﾄ】確かにコストや省エネ、そして性能自体は認めよう。
しかしそののっぺらぼうみたいなデザイン、どうにかならんのかね……
586:名無し野電車区
11/03/04 20:58:48.61 CT6t4oUn0
【所属】倒壊
【形式】313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】走ルンですの領域に片足入れているオールロング汚物は大迷惑
阪神9300＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞倒壊313オールロングは常識！
おまけ
>>531＝>>579＝駿府人の存在が大迷惑です！！！！！！！！！！１１１１１
587:名無し野電車区
11/03/04 21:00:04.34 CT6t4oUn0
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ >>531＝>>579＝駿府人は逝ってよし！
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ ＼ （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ （ ´Д｀） ＜ >>531＝>>579＝駿府人逝ってよし！
/ / > ） (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / ∧つ
/ ／ . / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) >>531＝>>579＝駿府人ｲｯﾃﾖｼ!!
/ ./ （ ヽ、 / /⌒> ） ゜( )－
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･Ａ･)>>531＝>>579＝駿府人ITTEYOSHI！
588:名無し野電車区
11/03/04 21:13:15.61 T4TNvLX80
>>584
・・・そいつにチューされたらトラウマを通り越して何かが壊れそうなので余計に遠慮します。
589:名無し野電車区
11/03/04 21:20:36.39 EHmrV7BC0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】赤字ローカル線用車両よりも草臥れたポンコツどもは大迷惑!
1000・2400＆600・700神更新＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞やっつけ更新便所虫兄弟は常識!!
590:名無し野電車区
11/03/04 21:53:45.50 Y42uMYywO
このスレの住人も皆無茶苦茶になったねぇ
591:名無し野電車区
11/03/04 21:55:14.21 2jzpuWIJ0
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツに高級感・イケメン・おニューという言葉は全然似合わない。
ボロ同然の低性能。E217や東急５０００張りのやっつけ内装。６連ばかりの数の暴力で普通しか使えない。
挙句にゃ尾灯や黒尽くめの前面の作る気持ち悪さ。これでイケメンとかかわいいとか言ってるようじゃ世も末だ。
埼玉２０００の美しいデザインより、京成の新車、もとい「生まれたてのボロ電」ははるかに下品で穢れている。
まさに京成社員の低脳が生み出した便所虫汚物。京阪２２００や２６００－０とタメ張れるぞ。
もはや解体して作り直すか、京阪1000・2400＆600・700を神更新した寝屋川工場にでも内装更新と前面整形を依頼するしかない。
592:名無し野電車区
11/03/04 22:39:44.17 mwwaK6je0
>>583
185系は神車両157系の末裔ですが何か？
【所属】JR北海道
【形式】711系
【ｺﾒﾝﾄ】
起動加速度が1.1km/h/sしかない2ドア汚物は逝ってよし！！
JR東日本千葉支社の113系はネ申
113系＞＞＞711系は常識！！
593:名無し野電車区
11/03/04 22:41:58.62 mwwaK6je0
711系は屑！！711系は屑！！711系は屑！！711系は屑！！711系は屑！！
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594:名無し野電車区
11/03/04 22:44:21.76 T4TNvLX80
>>592
疫病「神」車両ですね、わかります。
595:名無し野電車区
11/03/04 22:51:29.17 mwwaK6je0
JR北海道はJRグループのお荷物！！JR北海道はJRグループのお荷物！！JR北海道はJRグループのお荷物！！
JR北海道はJRグループのお荷物！！JR北海道はJRグループのお荷物！！JR北海道はJRグループのお荷物！！
JR北海道はJRグループのお荷物！！JR北海道はJRグループのお荷物！！JR北海道はJRグループのお荷物！！
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596:名無し野電車区
11/03/04 23:39:52.86 kR7a7oTA0
>>592>>589>>その他
常識♪常識♪俺たちは～♪(羞恥心風に)
597:名無し野電車区
11/03/05 00:10:13.27 AmAWsihPO
無駄なﾚｽ消費は遠慮願いたい。
本題↓
【所属】JR東日本
【形式】 185系
【ｺﾒﾝﾄ】 末裔がこの有り様では天国の157系が泣くぞ。
このまま大人しく天に召されるか、生き残るつもりならせめて内装の大幅な更新をするべき。
598:名無し野電車区
11/03/05 00:56:56.33 9uxP01Ep0
>>582
内装が非常に暗いとゲロ吐くのか？逆だろｗ
目がちかちかするような目障りな内装こそ、リバースするだろ普通は。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】「あの」07系を汚物車両にまで変身させた（2次車だけだが）モケットがアレなのは言うまでもないが、
こいつのチョッパの座席の壁に貼られている
「この座席は7人掛けです」云々のステッカーが、前乗った時に外されていた。
インドネシアに飛ばす前兆なのだろうか。
それはともかく、ゲロが吐かれていても違和感が無さそうな、あの汚れが酷く気色の悪いモケットは
ある種の「魔力」のようなものがある。化粧板や床材、そして営団チョッパの走行音がそれを一層引き立てている。
599:名無し野電車区
11/03/05 07:50:49.47 oEp8efE+0
【所属】南海
【形式】31000系
【ｺﾒﾝﾄ】
ズームカー22000系の廃品を流用した詐欺新車は論外！！
シートピッチが1000mmしかないのもマイナス点
シートピッチが1160mmもあるグリーン車を連結した255系は最高！！
255系＞＞＞南海31000系は常識！！
南海の最悪な車両は上記の詐欺新車31000系の他、
特急「四国号」で活躍した旧1000系の廃品を流用した詐欺新車10000系、
17m汚物特急30000系、塩害魔王な7000系、7100系、半世紀も高野線で暴れまわっている老害6000系、
17m2ドア汚物で使い物にならない2200系、2230系、2000系、2300系、
極めつけはボッタクリ空港特急50000系と枚挙にいとまがない。
600:名無し野電車区
11/03/05 08:15:08.24 rbeDe4mlO
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】3300系のようなＶＶＶＦインバータ制御とかだったらまだましだったと思うけど使い回しのチョッパじゃなあ・・・・・
601:名無し野電車区
11/03/05 12:37:53.31 AJVur2kdO
売国奴東日本旅客金矢道の特急列車はどれもこれも救いようのない
低レベル級の糞車だが、以下挙げる車種も同じぐらい糞だ。
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】ボッタクリ特急料金（乗車距離60㎞台で1000円取られますｗ）で
1メートルに満たないシートピッチはどこの某特急ですか？
しかもショボイ座席も、とある特急列車からの馬の骨を転用だしｗ
602:名無し野電車区
11/03/05 17:20:17.35 BiRMpmtZ0
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】なんだよこの廃品リサイクル安物ボッタクリ特急は。
ほぼ同じ距離を乗っても高級特急スペーシアとほぼ同じ料金を
かっぱらう上に2･3次車は座席までもがDRCの流用品という始末。
207～209F、251Fはまだ比較的新しいから残してもいい。だが、
207～209FはVF化改造が義務だ。そしてぼろい206Fまでの全車両は
早く新型車両に置換えろ。それもできないのなら201･202Fは
残してあげてもいい。だが203～206は絶対許さん。廃品座席に
高い料金を払ってまで座らせられるのはまさに悪の手の仕業だ。
だから、最低限203F～206Fはすぐ新車に置換えろ。もし、全編成
置換える場合も、203～206のどれかから置換をスタートさせろ。
603:名無し野電車区
11/03/05 20:41:29.91 oEp8efE+0
東武200系いらないよ東武200系
詐欺新車は北館林に逝ってよし！！
185系200番台ネ申だよ185系200番台
リニューアルされた車両は最高でつ
185系200番台＞＞＞東武200系は常識！！
604:名無し野電車区
11/03/05 23:00:52.97 D5vREG5W0
【所属】JR東日本
【形式】E351系
【ｺﾒﾝﾄ】新宿～松本間の時短を目指したつもりだが、
結果は大した時短ではなく、線路保守が余計にかかっただけだった。
この会社に振り子列車は到底ムリなのが証明されたｗ
605:名無し野電車区
11/03/06 00:38:40.97 ec1e3mwV0
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】東上線のダイヤ改正が始まったが、先にコイツの置き換えを進めろよ。
この車両のドア開閉音は耳が痛くなる。精神的に辛い。
終電にコイツが来たら深夜バスだが、乗り場への移動が大変だ。
面倒なことはしたくない。だから終電に来ないでほしい、二度と俺の目の前に姿を現さないでほしいと、願うばかりである。
少しの回復運転も出来ず、加減速性能が弱く、遅延は増大。8000系が運用する準急の場合、2分以上の遅延が発生する。
この車両をを名車なんて言ってるやつは頭が病気だな。
殿堂入りしてるが、投票する車両はこの車両以外ない。東武はスカイツリーでおかしくなったのか･･･(涙)
606:名無し野電車区
11/03/06 01:03:08.29 HoaBp6rN0
>>605
2012年？までだかに東上線の8000は全部置き換えるらしい。
元東上線沿線民だが、久しぶりに東上線乗ったら50000系列ばかりで驚いたもんだ。
30000も投入始まったようだし。
607:名無し野電車区
11/03/06 01:27:10.53 ec1e3mwV0
>>606
俺としては2011年までに置き換えてほしいけどな。新年度は、TJライナーの車両を優先するつもりだろう。
準急なんて良くて10000系列。50000系を多く見れたなんて幸運だ。
50000系後期が最近準急に入ってくれないようで悲しい。
8000系運用の終電は不吉なことが起こる。
言っておくが、30000系は10030系のATC非対応の6+4置き換え用車両だよ。東上線スレではあまり歓迎されてない。
608:名無し野電車区
11/03/06 04:28:02.73 c5OkgziJ0
【所属】京成
【形式】爆音抵抗汚物3500形更新車(3504F～3556F)
【ｺﾒﾝﾄ】
古参車両なんだから4両編成を2本連結した特急や快速で運用するな！！
都交5300形よりもこいつの方が嫌だ。浅草線や京急線にも来るな。
すぐ廃車にしろとは言わないが、全部4両編成にして
金町線・千葉線・千原線に封じ込めろ。
609:名無し野電車区
11/03/06 05:52:23.28 4ddJsDAD0
【所属】名鉄
【形式】2代目5000
【ｺﾒﾝﾄ】京阪の骸骨が要らないのならその車体よこしてくれ
610:名無し野電車区
11/03/06 06:32:00.91 +FQpJisOO
束厨スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
611:名無し野電車区
11/03/06 08:42:05.05 DYYXwIol0
>>609
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】是非とも。ただし既に賞味期限切れなので名鉄のメンテに
耐えられるかは保証出来無いのであしからず。
612:608
11/03/06 09:07:02.63 c5OkgziJ0
>>599
これだけ南海車を叩いているのになんで8000系を叩かないのだろうか？
従来の南海車よりも8000系の方が酷いと思うが。
>>611
3500形更新車でよければ56両とも引き取ってくれませんか？
613:名無し野電車区
11/03/06 09:11:08.93 DYYXwIol0
>>612
南海31000叩いているの例の束厨だろw
3500更新に何度か乗ったけど、未更新よりかずっとマシだった。
あっちは爆音コンプとか酷かったわ。3600も内装更新すれば
東急8500レベルにはなるんでね？
614:名無し野電車区
11/03/06 09:25:41.45 c5OkgziJ0
>>613
3600形の内装更新するにも宗吾にあった大栄車両の工場はもうないですよ。
どうしても更新するなら京成線からレールがつながっている東急車輛まで持っていくしか...
615:名無し野電車区
11/03/06 09:46:00.16 1i8kRLsS0
>>608
節電も考えれば上野特急で運用するのが妥当では?
浅草線内で発熱すると不快になるし、
馬込快速での運用は避けてほしいが…
逆に内装古臭い3600形は上野特急での運用を避け、
馬込快速で運用すべきだな。
>>614
京急に入線できない厄介者3600形なんぞリニューアルしないだろ、
このまま使い倒しで廃車だろうな。
【所属】京急
【形式】新1000形シーメンスIGBT
【ｺﾒﾝﾄ】インバータ音が不気味で煩く不快になる、
浅草線内は特に、
早く東芝製にでも換装しちまえ!
これだったらまだ5300形のほうがマシ。
616:名無し野電車区
11/03/06 13:20:45.96 zsAYK5Zx0
【所属】JR北海道
【形式】789系0番台＆1000番台
【ｺﾒﾝﾄ】
0番台はグリーン席が半室な貧乏臭い車両、こいつは「つがる」で運用したE751系の仇敵
1000番台もシートピッチが1050mmしかないボッタクリuシートは最悪
デザインをE259系からパクるんじゃねぇ！！
シートピッチが1160mmもある幅広グリーン席なE259系は最高でつ
E751系を青函トンネル対応車に改造して789系0番台を駆逐して、
1000番台ともども苗穂に逝ってしまえ！！
E259系＞＞＞789系0番台＆1000番台は常識！！
617:名無し野電車区
11/03/06 13:20:48.59 xnqvyxHDO
>>615
＞ 逆に内装古臭い3600形は上野特急での運用を避け、
＞ 馬込快速で運用すべきだな。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】それは中延と馬込の両方が都営線の最寄り駅になっている俺が許さん。
日車プレハブでもさっさと増やして、3600を都営線から駆除しろ。
618:名無し野電車区
11/03/06 13:22:19.59 zsAYK5Zx0
JR北海道は赤字垂れ流しな糞会社
619:名無し野電車区
11/03/06 13:27:43.09 dOO0N52fO
>>618
問題
E259と789はどちらが先に出来たか、製造年と併せて答えよ。
620:名無し野電車区
11/03/06 13:31:55.61 zdu1emuQO
>>616
てか振り子列車すら使いこなせない売国奴鉄道が何言ってんだ？
所詮貴様らの技術力なんか
苗穂工場＞＞＞東日本売国奴鉄道の低技術なのは常識！！
621:名無し野電車区
11/03/06 14:28:26.84 iyDTzWH30
>>617
大井町線使えばいいじゃん、
糞車両だらけの浅草線なんて乗らない方がいいよ。
622:名無し野電車区
11/03/06 15:29:29.37 HoaBp6rN0
>>616
少しはまともなコメントを書け。俺が手本を見せてやるから。
【所属】JR北海道
【形式】キハ54-500
【ｺﾒﾝﾄ】夏に釧網本線でかれこれ4時間付き合ったことがある。
しかしデッキ扉も窓も開けていないのに、ディーゼルの臭いが車内に充満して
滅茶苦茶臭かった記憶しかなく、かえって窓を開ける気にすらならなかった。
しかもタイフォンの音があまりにもうるさすぎる。密閉していても響くんだなこれが。
札弦へ抜けるまで、ｳﾃｼがひたすら鳴らしてばかりだった。
まりも乗継で寝ぼけていた頃だったから、何度も鳴らされてさすがに頭にきた。
キハ40ならこんなことないんだけどな・・・
623:名無し野電車区
11/03/06 23:39:21.88 tffWxnrJI
【所属】JR束目木
【形式】ヨ351系
【コメント】何だよ、振り子電車の癖に屋根にエアコンある
鋼鉄車体の重心高いトップヘビーな電車は。
これでスピードアップしようとしても、トップヘビーであの形だから。
たいして振り子傾斜できず、レールを痛めつけるだけ。
倒壊の378系や匹獄の8000系、酉目木の283系ですらこれより
まともに振り子使えるわな、国鉄381系の体験が活かされてない
欠陥車だろ……。
624:名無し野電車区
11/03/06 23:48:33.31 tffWxnrJI
間違えた倒壊の383系だった、しかし中央東線の老朽化したトンネル付け替え工事やらない
のかね、やらないとE351系の性能発揮は無理だね。
625:名無し野電車区
11/03/07 00:08:43.80 gqZI8lZs0
【所属】西武
【形式】4000系
【ｺﾒﾝﾄ】
旧101系の廃品を多数流用した2ドア詐欺新車は逝ってよし！！
日光線と両毛線の主である107系はネ申
107系＞＞＞西武4000系＝東武6050系は常識！！
626:名無し野電車区
11/03/07 03:44:29.04 +jFoZ1og0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】中之島線と言うオワコン路線造る金あったら、こいつらの
駆除に回して欲しかったわ。
627:名無し野電車区
11/03/07 10:03:12.72 SjsLrRJYO
【所属】北総
【形式】9000形
【ｺﾒﾝﾄ】電車版フランケンシュタインの怪物。いや、それ以下のもっと恐ろしい何かだ。
フランケンシュタインの怪物ならJR西日本がいくつか作ったが、連中は見た目は酷いが最低限の電車には仕上がってたからな。
628:名無し野電車区
11/03/07 13:57:53.13 eDiSepYY0
今回は束厨の票をそっくりそのまま走ルンですに跳ね返すぜ
束厨が嫌いな方々どうかこの俺の乱心票を許してくれ
【所属】名鉄
【形式】2代目5000系
【ｺﾒﾝﾄ】
パノラマスーパー全車指定の足回りを強奪して創造神パノラマカー絶滅させた走ルンですは逝ってよし！！
日光線と両毛線の主である107系はネ申・・・じゃなくてごく普通のまともなオールロング
107系＞＞＞名鉄2代目5000系は常識！！
629:名無し野電車区
11/03/07 14:00:52.28 wwjhOz7ZO
>>612
難解叩くなら同じ国際空港にやって来る
塩害大魔王こと7000を叩いてくれませんかね
ﾖ217は神とは思いませんが
ﾖ217＞＞＞＞＞7000なら何とか納得できますから
630:名無し野電車区
11/03/07 14:06:24.75 K4urVvEI0
【所属】JR東日本
【形式】E5系はやぶさ(笑)
【ｺﾒﾝﾄ】
女性専用トイレだけでなく女性専用洗面台を設置した新幹線版E233系は逝ってよし！！
東海道・山陽新幹線の主であるN700系(Z・N編成)はネ申・・・じゃなくてごく普通のまともな新幹線
N700系Z・N編成＞＞＞E5系は常識！！
631:名無し野電車区
11/03/07 14:07:43.77 wwjhOz7ZO
神とは思ってないので叩かしていただきます
【所属】束
【形式】ﾖ217
【ｺﾒﾝﾄ】113と変わらない加速汚物
最高速度はアップしていますが走るんですの欠陥手抜き台車採用で((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙクラスの乗り心地が味わえます
632:名無し野電車区
11/03/07 14:33:18.32 FGj3eYKiO
>>629
魔王はとっくに殿堂入りしてるしｗ
ってか今は「107系＞(糞車の形式)は常識」っていうのが流行ってるのかｗ
633:名無し野電車区
11/03/07 15:24:52.79 cAkTm+TS0
>>○○は常識とかバカじゃねえの?
【所属】東武東上線
【形式】疫病神8000系
【ｺﾒﾝﾄ】このスレに挙がってる車両全てを使って置き換えたい。
京阪の便所虫とか呼ばれてる車両、殿堂入りしてる203系、西武3000系その他を使ってでも消したい車両だ。
準急乗ろうとしたらコイツが来やがった。耳が狂うほどの最悪の空気式爆音ドア、内装は日本の鉄道史上最低最悪。
夜だと車内は薄暗く、天井はニキビか水疱瘡みたいな物が広がっている。まさに走るゴミ屋敷。乗ることに恐怖を覚えてしまう。
利用者にゴミを送りつけてるようなものだ。こんな電車をマンセーしてるやつは頭がおかしい。
東上線の疫病神はさっさと消えろ。
634:名無し野電車区
11/03/07 17:31:38.22 wwjhOz7ZO
>>633
それしかやって来ない野田線利用者の事も思い出して下さい
635:名無し野電車区
11/03/07 17:51:19.46 GSfyLjb5I
【所属】JR束目木
【形式】ヨ331系
【コメント】連接式、DDM他新技術盛り沢山いれたら、故障続発でメーカー送り返し
まともに動けず、ニートレインのこの失敗作も北長野で処分して下さい。
どうせ黒歴史で証拠隠滅したいなら。
636:名無し野電車区
11/03/07 18:06:22.91 44M0sp2KO
>>633
むかし、車体の側面を
（＠Д＠）あらえ（＠Д＠）
と、指でなぞられた位にひでえ東武8000の画像を思い出したwww
画像、どこにあるかいな？
637:名無し野電車区
11/03/07 18:16:31.05 aO6k/EMf0
【所属】東日本旅客鉄道株式会社
【形式】205系
【ｺﾒﾝﾄ】E233系の扱いが酷いのは分かるけど、埼京線のこの車両を置き換えて欲しい。
東上線ユーザーだが、このスレ凄いな。
8000系…ボロい
9000系…五月蝿い
50000系…プレハブ
8111（最後の東武顔）に乗ったら蛍光灯が切れていました。
もうすぐ定年だから退職すると思うけど・・・。
638:名無し野電車区
11/03/07 18:27:50.41 wwjhOz7ZO
>>637
スーパーマーケット等の商店がこの先ヤバいかの判断はトイレの清掃と蛍光灯の球切れ＆明るさのばらつきだそうだ
汚いトイレと車内の球切れじゃ束式の将来真っ暗だな
タワーにカネ使いすぎで潰れましたじゃええ笑い物やな
639:名無し野電車区
11/03/07 18:35:08.89 Z3MupNrm0
>>638
東急ストアは割と最後までその辺に関しては手を抜いていない気がするんだけどな。
ソースは最近閉店した、（ほぼ含め）地元の2店舗。
政治や大ちゃんファンクラブの絡みとか、内情の関係で特にここではあまりいい扱い方をされていないチェーンだけど、この辺に限っては評価してもいいと思う。
【所属】東日本旅客鉄道株式会社
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】まだ居ったのかこのポンコツめｗｗｗ
こんなのがよりにもよって「定期特急」としてふんぞり返っているのだから、呆れて物が言えないわ。
この際、E257系でもいいからさっさと取り替え・・・グリーン車が4列でしかも半室になるからやっぱりｲﾗﾈ。
640:名無し野電車区
11/03/07 18:58:58.40 cAkTm+TS0
>>636-638
今の東武はタワーしか目が無い。タワーの金が無くなったら、
東上線の運賃値上げ、TJライナー増発で金を巻き上げるつもりだろう。
8000系の置き換えは進まず、増発かつ予備車の50090系や10030系6+4置き換え用だけの30000系が来るだけ･･･
>>638の言うようにタワーに使いすぎて潰れたならば大爆笑。むしろそうなった方が良いよ。
E331系でももらって置き換えるか。
>>626
京阪が減便するらしいが、良ければその便所虫と呼ばれてる2200系軍団をくれ。
京阪の全車両、西の広島の115系や飯田線の119系に比べれば東武8000系なんぞ屑。
東上線も減便しろ。今回のダイヤ改正は糞。8000系が増えるだけのダイヤは糞だ!!!!!
641:名無し野電車区
11/03/07 20:15:23.11 gqZI8lZs0
>>623>>630>>631>>635>>637>>689は無効
JR東日本万歳！！
E351系＞＞＞383系
E5系＞＞＞N700系
E217系＝205系＞＞＞京成3700形
185系0番台＞＞＞伊豆急2100系
185系200番台＞＞＞東武100系
255系＞＞＞南海10000系＋7100系
E259系＞＞＞AE形
は常識！！
642:名無し野電車区
11/03/07 20:17:58.29 Z3MupNrm0
この際JR東日本という会社の存在そのものが無効。
さっさと解体されてしまえ。
643:名無し野電車区
11/03/07 20:26:03.07 FGj3eYKiO
>>689に期待
ってか何見えない敵にレスしてるんだよ
644:名無し野電車区
11/03/07 20:30:43.63 gqZI8lZs0
↓は無効
【所属】JR北海道
【形式】735系
【ｺﾒﾝﾄ】
JR北海道は金がないクセにアルミ合金車体なんか導入するな！！
3ドア片扉車でデッキとLCDモニターがない車両は論外！！
故障に強くローレル賞を受賞したE233系はネ申
E233系＞＞＞735系は常識！！
赤字垂れ流しなJR北海道は札幌都市圏と室蘭～旭川は
JR東日本が吸収し、それ以外の路線は第3セクターに移行するか廃線しろ
645:名無し野電車区
11/03/07 20:35:35.42 gqZI8lZs0
735系いらないよ735系
E233系ネ申だよE233系
789系いらないよ789系
E259系ネ申だよE259系
キハ201系いらないよキハ201系
キハE120系ネ申だよキハE120系
646:名無し野電車区
11/03/07 20:38:44.89 gqZI8lZs0
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
647:名無し野電車区
11/03/07 20:52:39.87 Z3MupNrm0
…正直なとこ、JR東日本に対してはもう愛想というものを尽かした。
さっさと解体されて、首都圏は関東大手私鉄各社に・その他在来線は3セク移行してくれ。
新幹線はJR東海…ではちょっとかなりアレだから、JR西日本にくれてやる。
648:名無し野電車区
11/03/07 21:03:20.77 FGj3eYKiO
カーテンレスばかり作る会社のどこがいいのかさっぱり分からん
肌の焼けやすいオレにとっては天敵だ
私事でスマソ
649: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/03/07 22:19:55.34 cLC9U2/f0
ホント近年のJR東の劣化（車両・サービス共）はヒドイよな…。
民営化当初の意気込みは何処にいったのやら。ローカル相模線に電化と同時にいきなり新車の205-500を入れたりしてくれてたのに。
今じゃE231ですらマシな部類の車両になってるもんなぁ…。
【所属】JR東
【形式】E217系
【ｺﾒﾝﾄ】安物路線第一号の209系は確かに出来は散々だったけど、新しいチャレンジをした点については評価してもいい。
701系も短編成詰め込みオールロングで大不評を買ったけど、一応近代化はした。
…で、コイツだ。209から一体何が進歩したのかと言いたくなるような代物。
スカ線の113系から初めてコイツに乗ったとき、あまりの車内の安っぽさ・陰気さに愕然とした。
座席は言わずもがなの激硬煎餅椅子。車内にLED案内が付いたとはいえどんよりとした安っぽい内装。
外装も出た当初は良かったが今じゃ209同様のベコベコ車体&予想以上の速さで進行した帯の劣化。
混雑対策で4扉に増やしたのはいいが座席大幅減&基本+付属の15両編成でセミクロスがたったの3両。
あの煎餅椅子+ロングシートで長距離運用って何考えてんの？
さらには基本4M7TというふざけたMT比&血迷った高速セッティングのせいで加速が最悪。トップスピードに行くまでに時間がかかりすぎ。
トドメは極悪台車。ダメトロ8000とは違った意味で「怖さ」を感じさせる。
スカ線はまだE231の可能性があるけど総武快速はコレしか無い（緩行線乗っても時間的にそんな変わらないという変なオマケつき）orz
いつまで放置するつもり？
650:名無し野電車区
11/03/07 22:22:42.01 kkjfsmK6O
【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】特急じゃなくてアクティーみたいな快速だったらまだ良かったのに。
あ、低性能過ぎてそれも無理かw
651:名無し野電車区
11/03/08 00:31:16.07 x4pqqJmc0
>>647
札幌に延伸した暁には東管内の新幹線全部JR北海道でいいのではｗ
652:名無し野電車区
11/03/08 02:09:29.12 L/a6fJ0j0
JR東日本万歳とかほざいてるが、211系なんか褒められたもんじゃねえよ。
211系の東武8000系並の空気式爆音ドアは耳が痛くなる。
185系は隙間風が入ってきて寒い。E4系は土休日に乗らないほうが良いね。
MAXやまびこの2階の自由席はリクライニングしないとか終わってる。
だが、真っ先に消えてほしい車両はこれしかない!
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】外は錆が垂れてる、中は廃墟以上に汚い。
東上線準急地帯の冷遇の象徴!さっさと野田送りか、北館林で鉄屑になれ!!
昨日発見した各停⇔準急のループ運用に入るのは絶対に許さない。
653:名無し野電車区
11/03/08 07:53:14.07 NUKgqtLL0
【所属】JR北海道
【形式】735系
【ｺﾒﾝﾄ】
3ドア片扉車でデッキとLCDモニターがない車両は論外！！
故障に強くローレル賞を受賞したE233系はネ申
E233系＞＞＞735系は常識
654:名無し野電車区
11/03/08 08:27:55.09 8u7SKNP10
>>580
>>579自身の削除依頼きたぞ
407 名前：”削除”依頼[sage] 投稿日：2011/03/07(月) 22:54:39.48 HOST:353012041895135 w21.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:726番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:470番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:472番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:216-219番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:262番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:264番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:524-525番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:579番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:125番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:133番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:61番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:63-64番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:257-258番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:330番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:355番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:39番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:42番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:45番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:47番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:51-53番)
削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
655:名無し野電車区
11/03/08 08:31:34.74 Ja4dWiR3O
>>621
＞ 糞車両だらけの浅草線なんて乗らない方がいいよ。
いや、1号線はネ申と汚物の落差が激しい所だと思う。
まぁ、そこで言う汚物の中に京急車は一切含まれないのはガチ。
656:名無し野電車区
11/03/08 09:06:07.83 8u7SKNP10
>>655
っ１０７３以降
657:名無し野電車区
11/03/08 11:42:42.20 m6j1weUd0
【所属】東日本旅客鉄道株式会社
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>635
近郊型の3000番台と常磐緩行線の2000番台以外は故障多発で「お前本当に量産車か？」と疑いたくなるわ、
一部の車両は「あんな仕様」だわ、
5000番台ではこっそり爆弾ドアを実装しているわ、
繁殖力は東武のアレに匹敵するわ、
少しでも雨が降ると恐ろしい音と挙動で盛大に空転するわ。
E331系？あんなの所詮試作車だから、動かなくても別に構わんよ。
それよりもこんなものを堂々と「量産車」として各線に投入している方が遥かにアレだわ。
658:名無し野電車区
11/03/08 15:27:53.43 NUKgqtLL0
>>657は無効
E233系はローレル賞を受賞したネ申ですが何か？
735系は3ドア片扉でデッキとLCDモニターがない時点で論外
E233系＞＞＞735系は常識
JR東日本を叩く奴は許さねぇ！！
659:名無し野電車区
11/03/08 15:29:21.11 NUKgqtLL0
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！JR東日本万歳！！
660:名無し野電車区
11/03/08 18:54:06.76 L/a6fJ0j0
東厨は帰ってください。いや、消えろ。
>>657は気にしなくて良いよ。有効だ。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>652に追加。今帰ってきたばかりだが、しつこいほどに準急運用に入ってくる。何回パスしたことか･･･
どうやら東武は準急を廃止したいようだな。
ふじみ野か志木で急行に乗り換えれば、新型の50090や50000系後期に乗ることが出来ます、
もし、乗り換え無しで行きたければ、この走る廃墟に乗ってくださいと言ってる訳だ。
あ～頭にきた。改正前のダイヤだったら、急行、準急で車両運用のバランスが良かったが、新ダイヤは車両面で以南冷遇ダイヤの仕様になってる。
3月7日から2日間の8000系の運用(時刻表、東上線スレを参考にした)
川越市往復準急⇔成増往復各停でサイクル運用
→成増往復各停→森林公園準急(今日の帰りの乗り換え電車)
となっている。何この運用。逃げても、逃げても出くわしてしまう。
人間の鼓膜を破壊するようなドアの音も聞きたくない、空気式ブレーキの音を聞いただけで恐怖を感じる。悪魔が来たと叫びたくなった。
東上線沿線に住んだことを後悔している。精神的に辛いよ。泣きたい。
661:名無し野電車区
11/03/08 19:08:24.87 ZZaW9XS90
209とかの椅子が硬いとか言っているけど、
ニューヨークの地下鉄の椅子はベンチなんだよな。（布すらない）
批判じゃないけど、川越の田んぼのど真ん中の単線を6ドア車連結した10両編成
が疾走する姿は壮観
662:名無し野電車区
11/03/08 19:10:14.24 Ja4dWiR3O
>>660
＞ 悪魔が来たと叫びたくなった。
東武の白い悪魔ですね、分かります！
663:名無し野電車区
11/03/08 19:17:53.99 m6j1weUd0
>>658
お前が許そうが許すまいが関係無いしｗｗｗ
664:名無し野電車区
11/03/08 19:31:09.99 xHVTwq3TO
完全に無効だが…
【所属】数社(特にJR東日本)
【形式】地上を走るのにカーテンをつけない車両全部
【ｺﾒﾝﾄ】八尾南駅構内しか地上に出ない大市交谷町線の車両でもカーテン付けてるのに地上区間ばかり走る電車にカーテンがないとか、どういう神経してんだ？
まあ、最近の車両はガラス自体が異常に濃いのでまだマシだが…
665:名無し野電車区
11/03/08 20:10:52.42 GojIOd1i0
【所属】JR九州
【形式】800系
【ｺﾒﾝﾄ】
新幹線車両のクセに全車両普通席な奴は論外！！
グリーン車とグランクラスを連結しているE5系はネ申！！
駅にグランクラス専用ラウンジを用意すれば言うことなし。
E5系＞＞＞800系は常識
666:名無し野電車区
11/03/08 20:40:40.27 L/a6fJ0j0
>>662
まさにその通り。
都営5300形を白い悪魔とか言うのはちょっとね…
本当の白い悪魔は東武8000系だろ。
667:名無し野電車区
11/03/08 21:00:40.19 KwU9oVy10
名無し野電車区：2011/03/08(火) 20:10:52.42 ID:GojIOd1i0
【所属】JR九州
【形式】800系
【ｺﾒﾝﾄ】
668:名無し野電車区
11/03/08 21:05:51.82 m6j1weUd0
>>660
つか、JR東日本が今度の改正で首都圏に於いて在来線特急用の定期券を廃止するかも知れないという噂がある…という話を某スレでたった今確認したのだが。
この噂が本当だったら…
669:名無し野電車区
11/03/08 22:57:19.34 L/a6fJ0j0
>>668
え?まさか「ひたち」、房総特急とかの定期がなくなるって訳か?
だけど、何故東武8000系のことしか書いてない俺にレスを･･･
某スレってまさか東武スレじゃないよな?
消費するのもあれだから、無効票で･･･
【所属】JR東日本
【形式】211系
【ｺﾒﾝﾄ】2両全て2階建てのグリーン車は最高。普通車はもう最悪。
先輩格の201,203,205系よりも酷い空気式爆音ドア。こんなやつが中央東線に来るのか?
それだったらモーター以外は静かな115系の方が良いよ。アンチ115系には申し訳ないけどね。
高速走行中はかなり揺れるから、トイレで立ちションし辛い。
無駄なスレ消費スマン。
670:名無し野電車区
11/03/08 23:19:04.92 c+gL23Zq0
＞JR東日本万歳！！ってとち狂ってる阿呆へ
お前なあ…いい加減にしろよ。JR東の車両好きな自分からすれば迷惑千万。
北のキハ261や789がE259のパクリだとほざいてるようだが、E259のほうが後
から製造されたのだから寧ろ此方が北の車両のデザインを真似たってほうが
正解だろうが。>>519を百万回読み直せ。
それから、>>619でお前あての質問が出てるがそれには答えないつもりか？
671:名無し野電車区
11/03/08 23:50:40.36 KwU9oVy10
>>667は無効票に入れておいてくれ。
【所属】JR東日本
【形式】E5系
【ｺﾒﾝﾄ】車体傾斜装置はどこの新幹線の技術をパクってるんですか？
それにシートピッチも普通車指定席でようやく1㍍超えて1040㍉。この数値も一緒だなｗ
だが、横5列が許されるのは16両固定編成1323席の東海道・山陽新幹線だけだ。
672:名無し野電車区
11/03/09 00:15:18.91 y+E5KrsX0
>>670
そのバカは自分にとって都合の悪い事は全部スルーするチキン野郎だから
質問したとこで答えないよ。あと自分さえ良ければいいって考えだから
他に東日本の車両が好きな奴が迷惑する事なんて考える頭ないよ。
ま、実際のとこは大して東日本の車両に思い入れなんざないだろうよ。
北海道の車両を叩きたいからそれでE259とかを利用してるってとこだろどーせ。
そう言う奴だよこのバカは。
673:名無し野電車区
11/03/09 04:52:11.26 xQ0kOodGI
【所属】JR束目木
【形式】ヨ751系
【コメント】内装はシートピッチ狭いが
欠点だが一応リクライニングするしまずまず。
しかし、雪に弱いとはどういう事かね。
雪で凍結してドアが閉まらないトラブルや。
雪で凍結してドアがうまく開閉しないなんて。
まさか旧型の485系1000番台は雪の中でも元気に運行しているのに。
本当に黒鉄時代からのノウハウを駄目にしているな。
674:名無し野電車区
11/03/09 08:57:55.36 Z/Yv93/W0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】宇治線なんて毎日終日こいつらの片割ればっかりだぜ…
（花火臨で7200系5連が入る事はあるが）。
675:名無し野電車区
11/03/09 11:42:35.88 UfK/eyMK0
【所属】JR東日本
【形式】E5系
【ｺﾒﾝﾄ】男性客を汚物扱いする会社ならではの女性専用トイレに女性専用洗面台、｢でっていう｣とか言いそうな顔つきに悪趣味なラメ塗装
グランクラスも東海道方面なら理由はわかるが青森方面に投入している以上成金趣味と言われてもしょうがない。てか近いうちに消えてなくなりそうｗ
676:名無し野電車区
11/03/09 18:30:52.94 De19jGWr0
>>675は無効。E5系万歳！！
【所属】京阪
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
全ての面で南海8000系に負けている奴は論外
南海8000系＞＞＞京阪3000系は常識！！
【所属】名鉄
【形式】1000系＋1200系
【ｺﾒﾝﾄ】
特急車両と通勤車両を合体した奴は論外！！
255系＞＞＞名鉄1000系＋1200系＝南海10000系＋7100系は常識！！
677:名無し野電車区
11/03/09 21:59:15.69 ZwxKSnTc0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>581 ようやっと「可」になったのはこいつではなく、先々代のE231系の方だ。（ちなみにE531系は最低でも「良」くらいはやってもいいと思う）
一方こいつは、
・E231系以上に故障を多発（2000・3000番台除く）
・一部車両の「あんな仕様」
・これまた一部の車両は車内の情報装置が液晶一枚になったり下手したらLEDに退化したりと地域差別的な要素も見え隠れ
・5000番台（京葉線用）で新たに追加された爆弾ドア
というのが実態。
「鉄道界のWindowsVista」とはまさにこいつのこと。
＞どこぞの束厨
あ？JR東日本の車両を叩いたから許さん？
だ か ら 何 ？ 何 で す か ？
お前如きに許されようと許されまいと別に関係はないし。
悪いのはこんなおかしな車両ばかり入れるようになったJR東日本の方だよ。
678:名無し野電車区
11/03/09 22:40:51.21 Kr06hWqP0
>>676
>>675を無効にできる理由がない。
679:名無し野電車区
11/03/09 22:45:30.09 4Pqo17BV0
>>676で9のルールに則り、不当な無効認定といった悪質行為でJR東日本E5系に５票加算されました。
680:670
11/03/09 23:14:45.48 74hENg560
>>672
何となくそういう気はしたが、前々スレ・前スレと見ててずっと
腹立って仕方なかったもんでちょっと言わせて貰ったってのが本音。
バカタレ>>676
お前みたいなクズは京成・JR北・京阪その他馬鹿にした会社の全ての
車両にグモられて消えうせろ。このスレにとって害悪でしかない。
スレ住人の方々、失礼した。よってsage。
681:名無し野電車区
11/03/09 23:32:59.64 UfK/eyMK0
JR東日本の最悪な車両は(これは無効票で)
・元祖プレハブ故障魔王209系
・寒地向けなのに209系の構造そのまま踏襲して隙間風が冷たい701系
・その209系を激狭ガチガチボックスに魔改造した嫌がらせ209系2000番代
・ロングの方が快適な激狭ガチガチボックスのE721系、キハE130系列
・改造によってどんどんサービス劣化していった253系
・存在が中途半端な元祖4列グリーン255系
・JRグループ唯一の振り子特急失敗作E351系
・｢ついてりゃいいんだろ｣オーラ全快グリーン車がある超長距離近郊型E257系
・今更シートピッチ910mmの元祖超長距離近郊型E653系
・北国向けの車両だけど雪がらみの故障多いE751系
・チョン製KTXにも劣る6列座席の狭いE1・E4系
・指定席大幅減&4列グリーンに劣化したつり目がキモいE3系2000番代
・女性専用トイレと女性専用洗面台完備で目新しい点が無い新幹線版E233系なE5系
・209系をリスペクトした走るバラック小屋のE217系
・量産を一応考慮したが失敗のE331系
・日本の恥・女性専用車を特別仕様にした女性様優遇・空転・故障魔王の偽善新車E233系
・国鉄末期ならともかく民営化直後に165系の部品を流用した詐欺新車107系
・登場から30年経ってるのに1両の廃車もなく京急はおろか都営のアレよか鈍足のボッタクリ特急185系、
・東武スペーシアに完敗したA特急の観光バス251系
・極めつけは日経公認ボッタグリーンE259系と枚挙にいとまがない。
682:名無し野電車区
11/03/09 23:58:11.83 3v24ImXu0
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】プレハブ内装で気持ち悪い下品顔は仲間も含めて日本車両に送り返して作り直してこい。
ＫＴＭＨで早急に駆除するべきウィルス車両だわ。
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