( ・○･)新幹線２００系応援スレッドK10(･○・ )

( ・○･)新幹線２００系応援スレッドK10(･○・ ) at RAIL

[前50を表示]
100:名無し野電車区
10/06/14 23:08:18 G/tChrvTO
(・○・)＜100

(－◇－)

101:名無し野電車区
10/06/16 17:51:27 KpUnZhLZ0
今更だけれど昨日0720頃東十条あたりを下って行ったぞ

102:名無し野電車区
10/06/17 17:33:40 bVUhJIVJ0
えきねっとのシートマップ見てみたが7月17日の9151Bは200系で運転するみたいだね。

103:名無し野電車区
10/06/18 02:07:57 WX1efDIW0
>>102
JT70番台が運用開始したからE2化されると思ってたから安心したわ
けど突発変更の可能性はあるから何とも言えんわな

104:名無し野電車区
10/06/18 21:03:13 89s7XufG0
今朝K47が大宮駅を730頃に上越新幹線で下っていったよ

105:名無し野電車区
10/06/19 16:25:31 X1zqIRAlO
Ｋ４７次は335C 東京16:32発

106:名無し野電車区
10/06/20 20:49:43 szlTQWJN0
K47 今日は308Cと331C

107:名無し野電車区
10/06/22 16:54:58 eDjXRPPbO
さっき南与野辺りを下ってった

108:名無し野電車区
10/06/25 18:58:05 2gVWvrD80
>>32　今更だけど新幹線EX買ってきた。
その中で215-200（いわゆるモロハ）の普通席はグリーン席なみの
シートピッチって書いてあったけど、そうだっけ？
シートピッチと窓割が合ってなかったような気がしてたけど。

109:名無し野電車区
10/06/25 20:45:00 eB1s1UWZ0
>>108
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
このページの下のほうに改造車両一覧があるが、ここも、シートピッチは普通車も1,160mmて書いてあるけど・・・

110:名無し野電車区
10/06/26 08:06:56 HplO0BfM0
>>108
200番台は種車が225
だけど普通席は定員を揃えるためシートピッチは1160mm
ちなみに種車が215のものは300番台

111:名無し野電車区
10/06/26 09:50:46 15NYnKCfO
東京発車

112:名無し野電車区
10/06/26 14:06:25 C8BKXyJmO
とき365号 K47

113:名無し野電車区
10/06/27 08:53:55 HYFwr1gN0
age

114:名無し野電車区
10/06/27 16:00:41 Ym5YWmf20
410C K47

115:108
10/06/28 07:34:17 etTBQZzU0
>>109-110
レスどうも。
私の記憶違いようです。失礼しました。

P.１７の表には215-200、300の欄に、「普通車のシートピッチは
100系と同様」と書いてあり更に混乱してました。

116:名無し野電車区
10/06/28 18:17:49 rAXbu5BP0
今朝K47が1010分頃上越新幹線にて下っていきました。

117:116
10/06/28 22:09:03 rAXbu5BP0
みたのは大宮駅です

118:名無し野電車区
10/06/29 14:52:08 cj5otg7SO
K47⇒209B

119:名無し野電車区
10/07/01 19:13:52 br9AE3/5O
K47は本日で東北三日目。
さて、明日からはそのまま東北？それとも上越？どっちなんだろ？

120:名無し野電車区
10/07/01 21:08:32 qEkZI8FD0
K47が午後715分頃武蔵浦和付近を上っていったよ

121:名無し野電車区
10/07/02 00:03:17 0SNMl7uFO
明日のK47は…ﾔﾒﾄｸ

122:名無し野電車区
10/07/02 00:50:17 EGSnl1WqO
なぜ？

123:名無し野電車区
10/07/02 13:08:17 mJj7yrmsO
そりゃお前、外したら「お前は悪くない、運が無かっただけだ」って、皆にずっと言い続けられちゃうんだぜ。

124:名無し野電車区
10/07/03 07:16:40 V11ojh6P0
一度でいいから新青森まで走らせてくれ！

125:名無し野電車区
10/07/03 08:51:56 PqEYbs3J0
いや、営業運転も1回ぐらいはやって欲しいぞ。

126:名無し野電車区
10/07/03 19:43:42 gsXZywk/O
突然ですが、
200系はアークショーできるんだったっけ？

127:名無し野電車区
10/07/04 02:33:37 UyLREBAqO
今年は、２００系生誕３０年。
最初の編成だけ、昭和５５年製。

128:名無し野電車区
10/07/04 22:04:20 aEEAB20MO
新青森開業時には今のはやてみたいな停車パターンで走らせてほすぃ

激走する200系をぜひ見たい

129:名無し野電車区
10/07/05 21:47:16 ZT1m4hsO0
今年は200系仲間はずれか(´･ω･`)

130:名無し野電車区
10/07/07 17:56:07 Acz2+yzyO
K21が入場したらしいが…

131:名無し野電車区
10/07/07 19:20:57 D3nkp7uE0
２００系とＥ６のカップリング見たい

132:名無し野電車区
10/07/08 07:18:01 F/h2gPR8O
7時17分、田端を下りました。

133:名無し野電車区
10/07/08 12:41:50 hv7BdhE/O
おたずねします…K47は今日明日どちらに出張でしょうか？

134:名無し野電車区
10/07/09 23:05:48 zNA75Khm0
>>131
見たい

135:名無し野電車区
10/07/10 00:59:05 ftfQqQ7H0
>>131
技術的には可能なのかな？

136:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 11:36:57 +umexVn+0
>>131
どんだけ性能の無駄遣いしてるんだよｗ
モニタ装置が違うからすぐには出来ないはず。

137:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 13:51:58 /tfvqaE00
保守

138:名無し野電車区
10/07/13 07:49:09 yy1Bm6bI0
291B K47

139:名無し野電車区
10/07/15 00:29:48 cUaGkzYG0
営業運転で盛岡に来ることはもうないのか・・・orz

140:名無し野電車区
10/07/15 07:30:27 0s+NfOOP0
>>139
9151Bがある…！はず

141:名無し野電車区
10/07/15 23:32:15 o6SWvqbN0
スリッパみたいなE2系には乗りたくない。

142:139
10/07/16 23:58:16 9B6jQXv30
>>140
ありがと。
明日9151B運転があるみたいだから昼頃入場券買って期待してみるよ。

143:名無し野電車区
10/07/17 00:06:03 gNxWRbGp0
>>142
明日運転あるの知らなかったわ。
そうか、3連休だったんだなそういえば…
時刻表貼っておくわ
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)

144:139
10/07/17 00:31:32 qNHuEss70
>>143
ありがと。北上まで在来線で先回りして記念乗車するか、盛岡でずっと待機するかどうしよう

145:名無し野電車区
10/07/17 00:50:27 gNxWRbGp0
>>144
確か返回は56Bと3016Bの間に来たはず。
09年春頃のデータだから若干変わってるかもしれんけど大きくは代わって無いと思う。

146:名無し野電車区
10/07/17 00:53:35 gNxWRbGp0
すまん、3016Bの続行だ。

147:139
10/07/17 15:06:43 teFx131h0
9151B 盛岡でお見送りしましたがK41でした。
残念orz

148:139
10/07/17 15:11:21 teFx131h0
K41の返回は3016Bの続行の模様です

コミケのカタログを買いに行くついでだったので
リニューアル塗装とはいえ200系が見られたのは幸いでしたが。

149:名無し野電車区
10/07/17 17:48:41 gNxWRbGp0
>>148
でも1000番台トップナンバーじゃんｗ
確かK41～K43は221・222-1001～1003なんだよな。
先頭車の定員が他と違うから厄介って話を聞いたことがあるが…
やっぱダイヤは変わって無かったみたいだね。

150:名無し野電車区
10/07/17 23:58:23 vZQ7oDUp0
150

151:名無し野電車区
10/07/19 20:10:42 QFO22cFY0
通ならK47よりK41だよね。

152:名無し野電車区
10/07/20 15:30:38 jpMtk/gZ0
元E編成だっけ？

153:名無し野電車区
10/07/21 01:44:44 19Si2xfx0
>>152
それはK21な。元E31だっけか。
K41は元F編成トップナンバーだったような

154:名無し野電車区
10/07/21 18:07:54 exAq6uh20
E31は(・○・)ことK25編成の9号車
K21は元E30編成(1,5,6,10号車を除く)

155:名無し野電車区
10/07/21 23:52:51 H6VqLA9G0
ここに詳しく。
URLﾘﾝｸ(www.kitanet.ne.jp)

156:名無し野電車区
10/07/22 06:53:20 z+NQDXGw0
保守

157:名無し野電車区
10/07/25 19:39:33 swl1Snr20
(・○・)

158:名無し野電車区
10/07/25 21:35:47 h8HiImCJ0
200系かわいい

159:名無し野電車区
10/07/26 14:39:18 vyWSi8VZQ
K47仙台方面に下っていった

はやて16号より確認

160:名無し野電車区
10/07/28 23:13:12 Qt/roqER0
そのまま新青森に・・・・行かないかなage

161:名無し野電車区
10/07/29 01:43:15 Ltw4dz2Q0
K51が入場したらしいが出てくるよな・・・？

162:名無し野電車区
10/07/30 08:32:36 XLz0PZz80
200系というと、TGVに負けた新味に欠ける新幹線というイメージがあったり・・・。

163:名無し野電車区
10/07/30 13:15:07 O/lU4ss30
でも(・○・)が世界一の安全性を証明したじゃないか

164:名無し野電車区
10/07/30 23:25:06 QQkK6jr/0
地震がなくても脱線するTGVなんてお断りだよ。

165:名無し野電車区
10/08/02 18:34:07 p/CC2Mzc0
>>162
それでも国鉄末期の超ｇｄｇｄだった時期の生まれにしてはそれなりに攻めた仕様だと思う。
制御機器はサイリスタに進化してるし出力も上がってるしアルミ車体、ボディマウント構造等0系と比べるとかなり進化してる。
単純に速度だけ考えても0系の1.0km/h/s MAX220km/hから1.6km/h/s 240km/hと結構上がってる。
まあエンドレス0系時代の遅れを取り戻すには至らなかったが。

166:名無し
10/08/04 15:26:36 YJE+2i4/0
今日の11時半ごろ仙台の車両センターに原色塗装の200系がいました

167:名無し野電車区
10/08/04 21:38:02 qMcLpBNC0
>>165
ぶっちゃけ、100系より200系の方が優れているような・・・。
トンネル内の下り坂を利用したとはいえ、275km/h運転も行ったしね。

168:名無し野電車区
10/08/05 15:44:48 XIoQWC020
もしかしてK41って新幹線史上最長寿？

169:名無し野電車区
10/08/06 02:33:41 +1e9AGQn0
>>168
車両単位だったらK21の0番台の方が古いと思うけど
編成単位でってこと？

170:名無し野電車区
10/08/07 14:28:56 9WmNYp9e0
291B:K47

171:名無し野電車区
10/08/07 22:49:57 Dc7cmjf+0
見た目はなんとなく似ているけれど、200系は0系と比べて大きく進化した車両であることは事実だね。

172:名無し野電車区
10/08/08 23:43:15 t1K2huJd0
最下位age

173:名無し野電車区
10/08/08 23:44:35 t1K2huJd0
sageていた、逝ってくる。

174:名無し野電車区
10/08/10 20:18:26 uOyZvHi2O
47K:1347C

175:名無し野電車区
10/08/10 20:33:58 vyShamyv0
0系と200系って似ているようで、まるで違う。
中身は当然、外観も。

斜め前から見たときの、鼻のボリュームが200系の魅力だね。

176:名無し野電車区
10/08/11 13:56:36 b/OH+sqO0
（-O-）は100系とほぼ完全に一緒だったっけ？

177:名無し野電車区
10/08/13 00:08:32 cOGpaTP8O
今日の9151BにK47入りそう？

178:名無し野電車区
10/08/17 21:33:39 4bHsfS1A0
100系顔の200系って、いま思うとあんまりカッコ良くない。

179:名無し野電車区
10/08/18 23:43:53 Ig0hso7d0
>>178
悪くも無いと思うが。

最近全検に入った200系、国鉄色で出て来たりしないのかな？

180:名無し野電車区
10/08/18 23:45:59 YoAOuYAmO
>>175
やはり曲面ガラスを使用してるリニューアル車だとその魅力が引き出されるね

181:名無し野電車区
10/08/20 18:46:21 CAyEk2Z+0
最近K47見かけんのう。

182:名無し野電車区
10/08/20 19:22:09 5dkmEEsQO
原色復刻編成をあと２編成増やしたほうがいいのでは？

183:名無し野電車区
10/08/20 20:53:58 CHA9TZ7W0
開業まで100日丁度の日に新青森に乗り入れたりしたら嬉しいんだけどなぁ

184:名無し野電車区
10/08/20 21:39:30 CAyEk2Z+0
走行試験は9/2で終わりで、あとは乗務員習熟訓練らしい。
それまでに入線してくれることを願うばかりだ

185:名無し野電車区
10/08/20 23:08:43 g/BNv+dz0
全形式入るような事言ってたけどE1系とかもまだ入ってないよね？

186:名無し野電車区
10/08/21 01:44:31 HF4Eq/+60
記事にあったのは
＞東北新幹線で走行中のすべての新幹線車両
E1系は(今は)上越新幹線オンリーだから対象外じゃないかな

187:名無し野電車区
10/08/21 22:58:44 7vmC4oIX0
別に入出場で通るわけでもないし入線させる必要が無いだろうな

188:名無し野電車区
10/08/21 23:06:59 5LkEOzU90
>>187
それを言ったらE4系だって必要ない。

189:名無し野電車区
10/08/21 23:49:13 7vmC4oIX0
>>188
E4系は東北・上越どっちも走る
記事通りの文面だったら上越新幹線でしか走らない車両は
入出場で通ったり試運転したりしない以上は入線対象外かと

190:名無し野電車区
10/08/25 01:42:07 xeyzVeW80
(・○・)

191:名無し野電車区
10/08/26 22:25:01 yQmBgEZA0
>>180
リニューアル車、やっぱりカッコイイよね。

192:名無し野電車区
10/08/28 23:15:38 dOdgkGbl0
意外とリニューアル車の塗装も悪くないと思う。

193:名無し野電車区
10/08/29 14:46:52 P5krFUm20
たまにはF8,F19,K31もおもいだしてね

194:名無し野電車区
10/09/04 10:38:37 Cs2qk/qa0
とうとう八戸以北には入らなかったか・・・残念。

195:名無し野電車区
10/09/04 10:54:30 7724tdJ10
>>194
八戸までは試運転でF19が入線したがね
はやて開業のときはK45、K50、F5、F91、F93、H1～6
も現存してた

196:名無し野電車区
10/09/04 18:24:36 kd5RfdrC0
>>194
まだラストランがあるっ！・・・と願いたい。

197:名無し野電車区
10/09/04 20:03:49 DrB8otbq0
はやて2号に乗っていたら仙台～古川で200系にすれ違ったが、ありゃなんだい？

198:名無し野電車区
10/09/04 20:10:00 1B6C6E3o0
きっとやり残した試験走行をやるために・・・。

199:名無し野電車区
10/09/04 21:52:39 oioStbEr0
>>194
鉄道・運輸機構が要らないと判断しただけで
JR東日本に引き渡し後or開業後に、東が独自に入線試験をやる・・と願いたい。
まぁ無理かもしれんが。。

200:名無し野電車区
10/09/04 23:07:14 Zwd1vO5M0
現役の頃は嫌いだった、200系の簡易リクライニングシート。
もう無いと思うと、無性に乗りたくなるから不思議なもの。

でも、リクライニングシートで3列シートも回転できる100系が登場した時は、
本当に忌々しく思ったよね。

201:名無し野電車区
10/09/05 04:12:42 1AZvo/qS0
Maxの3+3座席とかも今でこそボロクソ言われてるけどいなくなったら懐かしがられるだろうな。

202:名無し野電車区
10/09/05 12:08:54 SIbt9UeJ0
>>200
あの椅子なら新幹線総合車両センターで保存されてる961の車内で思う存分座れるｗ
一時期は12系客車などにあちこちで転用されてたけど、0系の転換クロスシートよりも
先に見かけなくなった気も

203:名無し野電車区
10/09/05 19:12:46 +mlypsqf0
>>197
それを見たのが利府以南であれば291Bの入区回送

204:名無し野電車区
10/09/05 23:10:32 fyEa/ECR0
今日200系なすのに乗ってきた。新幹線としてはゆったりした走りでいい感じ。

205:197
10/09/06 09:11:38 xpUw7K9x0
>>203
仙台駅のわりと近くだったので多分それですな。
ありがとう。

206:名無し野電車区
10/09/08 22:53:30 5IhloIyX0
200系のやる気のなさと、100系の頑張り具合に、
東北・上越新幹線と東海道・山陽新幹線の地位の差をまざまざと感じさせられた。

走行機器は200系の方が気合入っていたけど、内装は・・・。

207:名無し野電車区
10/09/09 12:07:58 1nfx0f5QO
先ほど上りの埼京線乗車中に、並走してビックリした
武蔵浦和辺り

208:名無し野電車区
10/09/09 13:10:26 kuPOtpZ20
上越新幹線　200系ときHD車窓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

大宮駅を発車して、東北新幹線と分離する辺りが大好き。
でも、200系ってやっぱり揺れが大きいよね。
（参考）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

209:名無し野電車区
10/09/09 20:40:31 9lcaDa23O
>>206
ブレーキがチョッパ式な点ですな
しかしリニューアル工事は東日本のやる気を感じた

210:名無し野電車区
10/09/11 19:13:25 59Bc9iXN0
>>206
アコモは最高だが走行性能が残念すぎる100系。
走行性能は当時としては割と頑張ってるが内装がしょぼい200系(H編成除く)

当時2chがあったら100系厨と200系厨で壮絶な罵り合いが繰り広げられていただろうなｗ

211:名無し野電車区
10/09/11 22:15:33 06lhN5W+0
200系って、なんで0系に模したデザインにしたんだろうね。
素人には、緑色の帯を纏った0系にしか見えない。

212:名無し野電車区
10/09/12 00:16:55 vDBs+liH0
>>211
地元の人たちは東海道新幹線と同じものが走って欲しいと思っていたんだよ。
開業当時，何で東海道新幹線と色が違うんだと苦情が来たくらいだから。

213:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/09/12 02:31:40 1KVJHalp0
100系V編成は270km/hで営業運転できる動力性能はあったよ。
騒音基準を満たせず、また時短効果も薄かったために断念された。

214:名無し野電車区
10/09/12 08:06:14 re4r9Ql50
スーパーあさひの275km/h運転区間ってトンネル内のみ？

215:名無し野電車区
10/09/12 12:14:34 MYlLxWMyO
>>211
200系はリニューアル車でようやく200系ならではの顔になったと思う
運転台周りが滑らかになるだけでかなり洗練された感じだあとE2や400系みたいなライト配置だったら、、と妄想してしまう

216:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/09/12 13:58:13 L6GufJUwP
>>212
明治末のころから東北は冷遇されてたから。
何の間違いか国が東北に投資する段になったら朝鮮だ満州だとなってそっちにガンガン投資、
んで東北や新潟あたりは放置、んで天災だ不況だとなると娘の身売りは東北が定番でな。
投資されてれば経済も足腰が強くなって身売りなんてせんで良かったんだが。
226とかなんとかの遠因になったり。

なんつーか東北も新潟も一種見捨てられ感をずーっと持ってたもんだから、いざ新幹線となったら
そりゃもう素朴な感情爆発でよ。宮城県内でも農協の大会だとなるとわざわざ新幹線で仙台に出向いたり。
県北なんか古川といわず一ノ関から乗り込むエリアもあったりで。目いっぱいのお洒落の紐タイで
乗り込んで、んで帰りは車内でワンカップとツマミ。母ちゃんか息子が軽トラでお出迎え。
そして翌日から泥に塗れて野良仕事よ。

ほんと、あのころ本業は減反だ米余りだって暗い話題ばっかだもんで、盛岡以南の百姓の壮年～年寄りは
久しい明るい話題、しかも未来的な乗り物がやってきたってんで喜んだものさ。

217:名無し野電車区
10/09/12 20:07:47 GSPVidUP0
>>214
大清水トンネル内の下り勾配で勢い付けてそのまま長岡付近まで275km/hじゃなかった？

218:名無し野電車区
10/09/12 21:36:09 1tYErFS80
>>217
ATCの275km/h区間(正確には240km/hですが…)は、上越新幹線キロ程で136km600m地点から173km400mまで。
つまりは大清水TN内の県境区間付近から塩沢TN出口前、ほくほく線との交差部のちょい先までになりますな。
速度信号切替り前後の加減速必要距離で、実際の最高速度区間はもう少し短い筈ですが。
時間では6分弱。。。

219:名無し野電車区
10/09/13 11:58:42 Wf7mC0o60
微妙に明かり区間あるとこ(越後湯沢駅付近とか)はどうしてたんだろ。
そこだけ275km/h対応化しか、あるいは平均値で基準超えてなければセーフって判定だったのか。

220:名無し野電車区
10/09/14 13:00:10 DouOBJnQ0
>>212
ひ　か　り　は　北　へ

がキャッチフレーズでしたからね。

221:名無し野電車区
10/09/16 21:44:01 aaAUA5Ir0
200系というと240km/h運転のイメージが強いけれど、実際には210km/hを想定して作られた車両なんだよね。
それが下り坂で勢いを付けるにしても、275km/hで走ったというのは200系の非凡さを感じさせるね。

余談だけど、車内の静粛性は200系より0系の方が上だった。200系はモーターの音が大きいね。

222:名無し野電車区
10/09/17 03:50:24 ZMj+cGlJO
明日の9151BにK47が入ることを期待

223:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/09/17 04:51:34 irqEJKLGP
>>221
電動機出力は240km/h運転前提で設定されてるんだが。

224:名無し野電車区
10/09/17 07:58:48 f0D7Kq8G0
山陽新幹線では260km/h運転も検討されたのだが、騒音問題で躓いて・・・そこからTGVの後塵を拝するばかりに。

225:名無し野電車区
10/09/17 09:50:40 5VpZz3YQ0
200系も最初の頃は高圧線の引き通しが行なわれていなくて、
パンタグラフをいっぱい上げて走っていたよね。

226:名無し野電車区
10/09/17 17:55:32 6wXea2gt0
>>221
音鉄的には200系の方がモーター音がハッキリ聴き取れるから良いね。
ブレーキのエア音も200系の方が大きいね。

227:名無し野電車区
10/09/17 19:05:56 rRhG5tIl0
>>222
明日151にk47はいるの？？

228:名無し野電車区
10/09/18 00:27:40 MCwurTnRO
>>226
そういえば100系はモーター音しないね

229:名無し野電車区
10/09/18 22:13:35 Ezoh5etM0
200系のモーター音と、JR北海道の711系のモーター音が似ているように感じるのは気のせいなのだろうか。

230:名無し野電車区
10/09/19 00:49:51 CQjpsty6O
停車とか発車の時に響いてくる低音がなんとなく似てるように思った事はある。
もっとも417とか455でもそんな低音がしてたけど。

231:名無し野電車区
10/09/20 19:27:55 exqQKaFlO
博多の100系二階建てと比べると200系の二階建てはボロボロに見える

232:名無し野電車区
10/09/20 21:25:37 JEKlFbC10
>>231
ボロボロ以前に現存してないんだが・・・

233:名無し野電車区
10/09/21 00:17:15 cwotsd/+O
>>232
あの留置されてたやつ解体されたのか？
100系タイプの顔先頭車は現存してないらしいけど

234:名無し野電車区
10/09/21 12:30:32 gUZIrtIQO
あの音は昔から変わってないね、ビュフェの速度計が懐かしい。
さて、今日のK47は・・・

235:名無し野電車区
10/09/21 14:14:41 pqh9unq/0
>>233
お前はいつの話をしてるんだ？

236:名無し野電車区
10/09/21 14:58:12 2gUHFLnNO
>>234
今日のK47はどちらですか～？

237:名無し野電車区
10/09/22 00:27:19 BvrvhGPx0
K47なら今日（もう昨日か…）大宮駅を940頃に上っていくのを見たよ。

運用表みたいなのがわかれば次の運用も予想できそうなのにね…

238:名無し野電車区
10/09/22 10:58:54 UnkwvsDXO
>>237
貴重な情報ありが㌧

239:名無し野電車区
10/09/22 12:23:32 5h7xh61xO
>>237
0系、100系みたいに三本あればなねぇ
しかし見た時の喜びは大きい

240:名無し野電車区
10/09/22 12:59:12 Y3GLSINS0
>>237
ありがとです。

予想が難しい以上、ぽつぽつとでも見たままがあるとありがたいですね。
もちろん自分も、見られたら喜びのおすそ分けをw

241:名無し野電車区
10/09/23 13:56:45 dA0z07DI0
本日のたにがわ405はK47でした

242:名無し野電車区
10/09/23 17:21:03 WVLBEbWF0
入場中のK43は今どうなってるんだろ？全検通すのかな・・・

243:名無し野電車区
10/09/23 18:49:56 x5KfP2ENO
>>235
すまん調べたら249形は半年前に解体されてたのか
かなりショック、、

244:名無し野電車区
10/09/23 22:33:39 Kyu8qy910
いま思うと、リニューアル前の200系の内装も悪くなかったね。
妻扉の真四角の窓が国鉄らしくて好きだった。

245:名無し野電車区
10/09/24 18:46:04 8YdqNKyY0
外装も秀逸だったな。
０系以上に四式重爆を彷彿とさせる。
そんな２００系が改造を受け０系がオリジナルで残るとは何たる皮肉。

246:名無し野電車区
10/09/24 20:56:01 MVus5RpYO
200系から100系たった5年でデザインがかなり変わったな

247:名無し野電車区
10/09/25 00:33:52 6E+nQ6Bw0
>>245
オリジナルでも4・6両、リニューアルでも10両&原色。
どっちが幸せかは好みによるだろうね。

248:名無し野電車区
10/09/25 01:32:35 vRjHun29O
200系色の0系はいかが？

249:名無し野電車区
10/09/25 21:10:36 +qPdSjNq0
>>248
むしろ0系色の200系をみてみたい。開業当時の「なんで青じゃないの」に応えるような形で。

大宮にもまるまる一両おいたんだし、青梅の緑0系もう一回やってほしいな。

250:名無し野電車区
10/09/25 21:39:20 6E+nQ6Bw0
>>249
961形は昔青色だったよね

251:名無し野電車区
10/09/25 22:00:14 iUznZu+20
午後810頃、上野をK47が下りました

252:名無し野電車区
10/09/25 22:05:53 OKWScTIC0
いま思うと、青でも良かったんじゃないかと思うね。

なんで緑にしちゃったんだろ。

253:名無し野電車区
10/09/25 22:06:27 eSWqQ2Ky0
>>251
営業列車ですか？

254:名無し野電車区
10/09/27 19:54:08 /ejNxDwN0
新208Bが２００系だったら神だなｗ

255:名無し野電車区
10/09/30 01:36:33 7lQgOCN8O
>>254
新208BはJ編成です。

256:名無し野電車区
10/09/30 22:01:29 /Q0+OUYu0
>>254-255
仙台以北の定期運用が6年ぶりに復活・・・とはならなかったか。
だが、盛岡から東京まで各駅停車は凄い。

257:名無し野電車区
10/10/01 00:21:07 GYF4Vsqv0
盛岡～東京各停って過去に存在した例あったっけ？
これが初？

258:名無し野電車区
10/10/01 10:43:44 I8by96YGO
とき320 K42

259:名無し野電車区
10/10/01 13:02:09 3nxWe5qr0
214B K47

260:名無し野電車区
10/10/03 21:52:01 J7e5EibB0
200系、試運転のみで構わないから新青森駅への乗り入れを果たして欲しかったね。

でも、引退の前には記念列車でも走らせてくれるかも？

261:名無し野電車区
10/10/04 21:19:44 ixKGtzMa0
引退なんて考えたくないな。
原色K47を永久に動態保存してけろっす。

262:名無し野電車区
10/10/04 21:25:47 LKm9wRwc0
いつ走ったかは定かではありませんが、過去に200系が団体列車で八戸まで乗りいれたような
気がします。1度だけ団体列車でもいいので新青森まで200系が走ってほしいですね。

263:名無し野電車区
10/10/04 23:49:20 QPP9nx6bO
>>261　同意。

264:名無し野電車区
10/10/05 01:09:21 XAWXskKF0
>>262
06年の3月だったかと。
あの時は原色になる前のK47が入ってましたな。

原色ってだけで人気のあるK47よりも暫定開業日から生え抜きの車を含むK21の方が好きだな俺は

265:名無し野電車区
10/10/05 02:48:07 xepKfmDe0
>>260 >>262
全通記念か開業30周年記念（再来年）で実現を・・・

>>261 >>263
同意。
もし動態保存が実現すれば素晴らしい。

>>264
リニューアル編成もオリジナル編成も、やはりあの区間に入線したのは凄い。

266:名無し野電車区
10/10/05 20:59:38 Skh1mYQ50
>>257
2004年～05年の旧ダイヤ時代の「やまびこ208号」が盛岡-東京各停
盛岡-仙台臨時延長確か5208Bだったような？東京19：56着

267:名無し野電車区
10/10/05 21:05:39 Skh1mYQ50
>>262
八戸へはF19の試運転のときだけ
営業ではなかった

268:名無し野電車区
10/10/05 21:09:36 Skh1mYQ50
2004年頃からは200系は各停やまびこやなすのばかりになったね
たまに12両改Hをねらって乗車した
F8,19はMaxとき代走してたし

269:名無し野電車区
10/10/05 21:45:26 XAWXskKF0
>>266
過去にもあったのか。
それにしても過去の列車も同じ号数とは数奇な運命と言うか。

>>268
短縮Hは一部ドアが開かないように細工してあったっけ。
ホーム柵と支障するからだったのかなぁ…

270:名無し野電車区
10/10/05 23:22:21 Skh1mYQ50
>>269
だがあれはE2系Jだった

9,11、12号車東京よりの扉は使ってない

271:名無し野電車区
10/10/06 03:22:03 6ZsNj07+0
>>267
F19か・・・今更だが、勿体無い廃車だった。
非2階建て編成では最も輸送力があったわけで・・・
しかも廃車直前は唯一のオリジナル編成だった。

>>268
2004/3改正だったな、寂しくなったものだ。
同改正以来、盛岡以北どころか仙台以北の入線も貴重なものに。

272:名無し野電車区
10/10/07 07:06:07 vP3Q6mAeO
非リニューアルで最後の0番代稼働車ってK31だっけ？

273:名無し野電車区
10/10/08 18:38:01 OgU2yfvi0
とき404＝k47でした

それより１２月、３月の区切れで２００系が具体的にどう動くかが気になるな
運用とか色々

274:名無し野電車区
10/10/08 20:17:46 kZr5NIFnO
>>273
乙

275:名無し野電車区
10/10/08 23:05:41 OgU2yfvi0
あ、たにがわですねｗサーセン

276:名無し野電車区
10/10/09 13:24:24 hAxW/Vq70
950頃大宮上りました＝K47

277:名無し野電車区
10/10/09 14:26:06 sNvyc+6B0
1032ときかな

278:名無し野電車区
10/10/09 22:08:23 SmlvJX2f0
>>268
200系というと、今は上越新幹線の「たにがわ」というイメージが強いかな。

ところで、「たにがわ」運用って240km/h運転ってしているの？なんとなく210km/hくらいしか出していないような気も・・・。

279:名無し野電車区
10/10/11 06:00:48 TQvvrKSX0
K43全検通ったぞw
200系が東北新幹線開業30周年を迎えられる可能性が高まったな。
それにしても来年度には何かしら廃車しなきゃいけないはずだが、まさかE1系が先に･･･?

280:名無し野電車区
10/10/11 13:42:31 2YI7O0BG0
編成が足りなくなるおそれがあるんなら，廃車直前でも検査は通すからな。

281:名無し野電車区
10/10/11 22:34:28 eOhDSvua0
Ｅ５の投入ペースにもよるな。
２００系とＥ１系が計１７編成
Ｅ５が１７編成投入完了した時点で、これらの編成の存続が危ういのは確実だけど
その時期がいつになるかが問題だな。

今回の改正ではＥ２Ｊ編成が増備されたけど
盛岡はやての新設で仙台以南が純増になるだろうから
急に２００系が減ることはないと思うが。。。

282:名無し野電車区
10/10/13 00:47:09 UM80kEi40
>>281
E5系どころかE2系JT編成の新規増備分が既に置き場所無いぐらい

283:名無し野電車区
10/10/13 16:10:44 gAAr0seo0
>>281
妙に景気よく増発されたと思ったらE2系増備されてたんだったな。
てことは少なくとも春までは9151Bも安泰か？

284:名無し野電車区
10/10/13 17:23:58 FOK655dJ0
春の時点ではＥ５ははやぶさ運用分しか入らないだろうし、
春臨時の時点では残るんじゃないかなと思うが

285:名無し野電車区
10/10/13 19:10:24 E6EenCct0
>>262
これかな
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)

286:名無し野電車区
10/10/13 22:19:11 Re3s7IOL0
E2系が登場したときは、200系が早く置き換えられることを願ったのだけど、
ここまで来ると、まだまだ200系でも良いような気がしてくるから不思議。

リニューアルしたお陰で、車内のアコモデーションに不満ないしね。

287:名無し野電車区
10/10/13 23:09:39 Wc7nHgIB0
>>285
やはり盛岡以北の入線は凄い・・・
現在は仙台以北の入線も貴重だが。

288:名無し野電車区
10/10/13 23:45:00 Nx4ZDii5O
まぁ100系が鹿児島中央に来るのよりは可能性ありそうだ
新青森入線

289:名無し野電車区
10/10/14 01:24:25 FcxLLaEJ0
>>288
そりゃ「物理的に不能」よりはあるわなw

290:名無し野電車区
10/10/14 06:58:53 WeKb4NhA0
>>288
100系の鹿児島中央よりハードル高い長野乗り入れを実現しちゃった200系ってすげえよな。

291:名無し野電車区
10/10/14 17:38:06 bLcDLI/j0
今更ながら素人質問だけど
100系と100系顔の200系って何処で見分ける？

292:名無し野電車区
10/10/14 22:38:55 Lq9JRj7E0
>>291
スノープラウと雪切り室
車体がボディマウント構造か否か
側窓の大きさ
雨樋部分の塗装

293:名無し野電車区
10/10/14 22:54:06 q5sfVRvk0
>>291
色

294:名無し野電車区
10/10/15 01:20:16 VwZrQIIJ0
>>290
確かに凄い。
200系「あさま」、乗った人・撮影した人が羨ましい・・・

295:名無し野電車区
10/10/15 01:25:08 1u/LL2GIO
原色に復元された当時の０系Ｒ６１・６７・６８編成が東海道新幹線を走行するシーンを撮影できた人があらば、ネ申。
新大阪－鳥飼基地の区間だが。

296:名無し野電車区
10/10/16 15:20:18 CRtR5wJs0
K43綺麗だねぇ

297:名無し野電車区
10/10/17 07:34:18 w65o2azl0
URLﾘﾝｸ(www.jr-morioka.com)
12月改正後現9151Bは消滅？
つか、号数の振り方変わりすぎて覚えるのめんでえｗ

298:名無し野電車区
10/10/17 15:48:48 jeNK7Jnm0
突然話飛んで悪いんだが、291Bって仙台到着後上り回送？
東京にいるもんだからちょっと分からなくて
時間帯とか分かる人いたら教えてくれさると嬉しいです・・・

299:名無し野電車区
10/10/17 19:18:43 1NPnZ87kO
220B K43

300:名無し野電車区
10/10/17 21:33:19 y/0k1C+p0
>>297
ということは臨時「やまびこ」はE2系に統一か・・・

301:名無し野電車区
10/10/17 21:57:10 gU9E74TV0
>>294
オリンピックの時に乗ったよ200系のあさま
最終日に白馬へ行くのに、長野で徹夜(宿は取れないから)してブラブラしてから移動しようと思ったけど、体力気力的に無理とわかり200系あさまで東京へ戻った
そして新宿から夜行自由席で白馬へ

302:名無し野電車区
10/10/18 06:15:27 vvG/FxuhO
上り始発のたにがわがK47だ

303:名無し野電車区
10/10/18 20:24:32 CNFHRIQ30
200系の275km/h運転って、どんなものだったんだろ。

304:名無し野電車区
10/10/18 21:14:54 jsPeuFTY0
200系に最後に乗ったのは2004年頃だったかな？
揺れがひどかったのを覚えている。

305:名無し野電車区
10/10/19 03:35:25 Ue5pXy6t0
>>298
291B→214B→関東界隈でなすの運用→小山入区のはず

306:名無し野電車区
10/10/19 08:51:03 Jr5wNEnC0
200系が鉄道初の自動放送を開始したの？

URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

307:名無し野電車区
10/10/19 15:43:09 5JNV8kxP0
>>305
サンクスです。

冬の増発のプレス見たんだが、あれだけの臨時はやてとやまびこをE2だけで裁ききれるのかな
はやてはともかく、２００番台の盛岡やまびこなんかは、２００系充当もありえそうだが

308:名無し野電車区
10/10/19 21:11:28 PwBsADLcO
>>307
200系の盛岡やまびこは無いみたいです。
臨時で行くかはわかりませんが…

309:名無し野電車区
10/10/19 21:27:18 5JNV8kxP0
臨時の２００番台なら充当もあるんじゃないかな

310:名無し野電車区
10/10/20 22:01:14 M4+2rr7kO
時刻表を見たがどれが200系なのかわからないぐらい変わっている。

311:名無し野電車区
10/10/20 22:10:23 dcyLvW8b0
ダイヤ改正したら、
運用報告してまた協力して運用表を作ろうな。

懐かしいな。もう１年以上前だった気がする。

312:名無し野電車区
10/10/20 23:14:41 XYzw69/W0
新時刻見ると結構増発している感じ
２００系の東北運用も仙台以南なら少しはあるんじゃないかな

気になるのは、盛岡やまびこを仙台止まりにしたやつ
番号がMAXと通し番号になっているから最高速度240の２００系充当の可能性もありえそうだが

313:名無し野電車区
10/10/22 02:04:54 SHSzN31O0
>>307-312
定期列車もだが、臨時「やまびこ」はどの列車に充当されるか注目。
まさか臨時「やまびこ」は全てE2系化？

314:名無し野電車区
10/10/22 22:18:53 0Y4ontiI0
>>312
車両数的に全E2は現段階では厳しいような…
１００番台のやまびこ（MAX以外）と２００番台は２００系の運用もある気がする
１００番台仙台やまびこは多客時には盛岡に延長されるし、9151B的な存在に期待ｗ

315:名無し野電車区
10/10/22 23:56:22 jH6KQONA0
E1とE4は廃車にしてくれ！

316:名無し野電車区
10/10/23 00:09:06 fTNvDtQ30
なんで？

317:名無し野電車区
10/10/23 13:38:18 KZXo79pxO
1320C,323C K47

1336C乗ることにした

318:名無し野電車区
10/10/23 14:25:00 zEFo/R290
>>278
少なくとも大宮高崎間は騒音抑止の観点から２１０ｋｍ／ｈ運転だったような…

319:名無し野電車区
10/10/24 06:00:19 Oh2sk0nuO
6時前にトウ21番線にK47入線
見たまま

320:名無し野電車区
10/10/24 06:01:27 Oh2sk0nuO
22番線でした

321:名無し野電車区
10/10/28 08:13:49 277JeEqNO
流山温泉の200系、函館側の顔は塗装剥離著しい。
森側の顔は色塗り直ししたみたいだが、帯の始まり方がなんか違う。

322:名無し野電車区
10/10/28 21:47:28 nFz47Gz4O
(・○・)

323:名無し野電車区
10/10/28 22:05:57 BgLnFAZd0
>>322
たまにデッキで便所の消毒の臭いがすることがあるんだけど、なんで？

324:名無し野電車区
10/10/29 00:44:57 21cL8do60
(・○・) ＜しらんがな

325:名無し野電車区
10/10/29 08:16:45 u6OGg5zhO
K47 208B

久し振りに乗れた、嬉しい。
現在郡山。

326:名無し野電車区
10/10/31 01:17:18 vTnkLjHs0
>>318
大宮～高崎は全形式240km/hだったと思う。
一部210縛りは越後湯沢以北。

327:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/10/31 01:31:00 GMpXYZWq0
貼るスレ間違えた。

URLﾘﾝｸ(www.fujielectric.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fujielectric.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fujielectric.co.jp)

いい論文があったもんだ。

328:名無し野電車区
10/10/31 22:29:11 dKPI1Jl10
いま、200系に乗ると思いのほか揺れることに気づく。
だが、それがいい。

329:名無し野電車区
10/11/01 11:05:51 oCZW/eK+O
>>321
あれって車内入れないんだっけ？

330:名無し野電車区
10/11/01 21:30:51 +gOb1UzM0
（・Ｏ・）＜まだまだE5系なんかには負けないよ

放鳥トキ、ハヤブサの追撃振り切る場面も
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

331:名無し野電車区
10/11/01 23:28:25 49slWvQF0
200系って考えてみると国鉄型車両の中で最速なんだね。
下り坂を利用した275km/hを除いても、240km/hという速度は国鉄型最速だよね？

332:名無し野電車区
10/11/03 15:09:58 X7Qk+kcZ0
>>328
むしろ、線路の状態が悪いと思ったのは自分だけ？
E4の平屋でも揺れた。

333:名無し野電車区
10/11/03 16:38:53 VVP0RI6W0
擬音化すると
200系→ゆらゆら
E2系→カタカタ
E4系→ミシミシ
って印象だな。

334:名無し野電車区
10/11/03 18:03:42 GO9uPjhc0
Ｅ５系導入後どうしても動きが気になる？

335:名無し野電車区
10/11/03 21:47:10 VVP0RI6W0
気になるもなにも廃車一択だろ・・・

336:名無し野電車区
10/11/03 21:59:42 X7Qk+kcZ0
やめてくれ(´；ω；｀)

337:名無し野電車区
10/11/03 22:49:53 6nus+j4Q0
最終的に上越に一本化されるだろうからその時になったら危ないだろうね
E4転属も考えるとE1も同時期に廃車になる予感

338:名無し野電車区
10/11/03 23:38:55 sdVQ4xgU0
>>334
せめて1編成はイベント用（？）に動態保存キボン・・・

339:名無し野電車区
10/11/04 21:39:03 fPHn6NE10
顔だけ流山温泉か利府の原型のに変えちゃダメ？

340:名無し野電車区
10/11/04 23:15:47 gaBwLCqA0
原型よりリニューアル後の方が好きだ。
丸っこい先頭部によく溶け込んでいる運転室周りのデザイン。

341:名無し野電車区
10/11/05 20:56:30 Td2rBhoG0
　　　　／^o^＼ｱｲｯﾂﾞﾊﾞﾝﾀﾞｲｯｻｰﾝ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(｀・○・)ﾄｰﾎｸｼﾝｶﾝｾｰﾝ

342:名無し野電車区
10/11/06 00:13:23 Xfes92Ee0
　　／^o^＼ﾊｯｺｳﾀﾞｻｰﾝ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(｀・○・)ﾄｰﾎｸｼﾝｶﾝｾｰﾝ

ってなるといいな。

343:名無し野電車区
10/11/06 23:32:27 +HJcDQUw0
もう15年以上前だったか、浅虫温泉の水族館で、
イシダイの芸で、プラレールを押させるのがあったんだが、
押してた車両が200系だったなぁ。

確か東京、盛岡、青森、青函トンネル、北海道の駅があって、
北海道まで無事に押せたんだけど、実車は盛岡までしか来なさそうで。

344:名無し野電車区
10/11/09 13:47:43 mjBZSgLWO
(・○・)
ぼろぼろだよぅ…助けてよう…

345:名無し野電車区
10/11/09 19:52:33 hBwDJwUn0
200系は尾灯が美しいと思うのは俺だけかな。すごく綺麗・・・。

346:名無し野電車区
10/11/10 00:39:54 /5XsQXaR0
>>344
ん？早く引退したいって言ってる？

347:名無し野電車区
10/11/10 09:36:52 SrmEP1JT0
その声はK25編成…？

348:名無し野電車区
10/11/10 12:10:20 W/ZygHGBO
>>346
(・○・)
ボクはK21だよ。客室への自動ドア壊れてるんだよ…

349:名無し野電車区
10/11/10 12:23:20 GqfsVivd0
F8編成って結構きらわれてなかった？
今はなきD型腰掛とか

350:名無し野電車区
10/11/12 19:45:27 osfBU6iJO
100系顔なのに二重帯じゃなくて二階建てもない200系は、なんかイヤだったな。

351:名無し野電車区
10/11/12 23:37:40 lO0G4d760
100系顔ってほとんど中間車からの改造車だったし、好きにはなれなかった。

352:名無し野電車区
10/11/13 17:51:57 1nPGbRsPO
100系と100系顔の200系はヒーローだった

353:名無し野電車区
10/11/13 23:24:20 sosjyBVc0
200系のH編成は東北新幹線のフラグシップだったよね。

354:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/14 08:59:32 IbHXjWu1P
もう東北を走る16両固定編成の列車なんて現れないんだろうなぁ。

355:名無し野電車区
10/11/14 10:52:11 Fski9G7/0
そうだな
なんだかんだでMAX16の通過シーンも東北では日中の白石蔵王のみになったし
迫力のある超編成走行がなくなりつつあるね

356:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/14 11:01:00 k3SBeUxx0
小学生のころさ、栗駒山の頂上からH編成が仙台平野を240km/hでかっ飛ばしていくのを
口あけながら見たことがあってさ。胸が熱くなったなぁ。

357:名無し野電車区
10/11/14 16:01:13 yjToxiFh0
最近、胸が熱くなることがない(´・ω・｀)

358:名無し野電車区
10/11/14 22:35:39 SyYCzy1FO
200系に関しては特にサプライズなさそうだしね

359:名無し野電車区
10/11/14 23:17:00 g+raQleE0
>>356
須川岳と読んでもらいたいものだな。

温泉が凄く良いよね。

360:名無し野電車区
10/11/18 22:21:24 FgIfKNZ10
リニューアルカラーの200系も決して悪くない。

361:名無し野電車区
10/11/19 00:37:19 fzvssgimO
早売りの時刻表を見たけど、ダイヤ改正で東北新幹線のやまびこ運用が、
155、291、212、214号だけに。日中の東京発200系やまびこが消滅。

かわりになすのが一往復増える。
251 255 257 261 263 269
252 272 274 278 280 282号。

362:名無し野電車区
10/11/20 11:13:57 n5E48VeTO
>>360
最初はなんだこりゃ？だったが段々馴染んできて好きになった

363:名無し野電車区
10/11/20 12:15:54 zT5/Xws2O
>>361
なすのは251､261､269､278､280じゃない？

364:名無し野電車区
10/11/21 07:20:13 YZMwYFzH0
>>355
超編成w

超編成と言えば、リニュKと400系とか、原色とE3の併合とかあったよな。

365:名無し野電車区
10/11/21 20:13:12 B0rzLty40
>>361
あとは、臨時がどうなるか注目。
まあ、殆どがE2系だろうが・・・

>>363
そうだと思われる。

>>364
併結運用があった頃は編成も多彩で・・・

98/12改正～99/12改正前だと
7両　400系（単独運用）
8両　200系（G編成）、E2系（「あさま」用）、E4系
10両　200系（K編成）
12両　200系（F編成）、E1系
14両　E2系（当時は8両）+E3系（「こまち」用）
15両　E4系+400系
16両　200系（H編成）、200系+E3系（「こまち」用）、E4系+E4系
17両　200系（K編成）+400系

366:名無し野電車区
10/11/22 15:27:33 bbWKZpCk0
K47、利府に帰って行きました。

>>365
その頃が面白かった時代ですね。
400系の塗色変更はその頃でしたっけ？
あと定期で単独こまちはなかったかな

367:名無し野電車区
10/11/22 20:29:06 o1eZLnMM0
>>365
・・・マジキチｗ

E2,E3系デビュー当初は13両という中途半端極まりないのも居たわけか。

368:名無し野電車区
10/11/23 04:43:37 5KxA/tqQ0
>>366
確かに面白かった。
400系の塗色変更は新庄延長（1999/12改正）後。
東北区間での単独「こまち」だが、1997/3改正（秋田新幹線開業当初）～1998/12改正前に仙台での分割併合があったかと。
1998/12改正前は200系の「こまち」併結運用も多かったようで・・・

1999/12改正～2001/09（「つばさ」併結運用E4系統一前）
6両　E3系（「こまち」用、秋田区間）
7両　400系（単独運用）、E3系（「つばさ」用、単独運用）
8両　E2系（「あさま」用）、E4系
10両　200系（K編成）
12両　200系（F編成）、E1系
14両　E2系（当時は8両）+E3系（「こまち」用）
15両　E4系+400系、E4系+E3系（「つばさ」用）
16両　200系（H編成）、E4系+E4系
17両　200系（K編成）+400系、200系（K編成）+E3系（「つばさ」用）

1999/12改正で、4往復あった200系の「こまち」併結運用をE2系化（統一）。

369:名無し野電車区
10/11/23 04:49:57 5KxA/tqQ0
>>367
E3系（「こまち」用）が5両だった頃・・・
5両　E3系（「こまち」用、当時は5両、東北区間の仙台以北・秋田区間）
13両　E2系（当時は8両）+E3系（「こまち」用、当時は5両）
15両　200系（K編成）+E3系（「こまち」用、当時は5両）

連投スマソ。

370:名無し野電車区
10/11/24 22:31:06 fvE21uDz0
雪切室、200系以外では採用されなかったけど、北海道新幹線が札幌まで開業した暁には
復活するかな。

371:名無し野電車区
10/11/24 22:36:43 qWDm5/D30
200系も渡道して欲しい。

372:名無し野電車区
10/11/24 22:38:11 fvE21uDz0
渡道した200系ならあった筈・・・。

373:名無し野電車区
10/11/24 22:51:41 6TUbPXh+O
>>370
東北･上越新幹線が大宮開業した当時とは車両技術のレベルも違うし、雪切室自体も不要じゃね？

374:名無し野電車区
10/11/26 00:00:59 Rg0a2Uuk0
>>364
変換ミスだけどまあ超編成だなｗ
確かに、２００系とＥ３や４００の併結運用は面白かったよね
あの頃はガキだったけど
ＨＤ動画とかもっと早くに実用化されていればと思ってしまうｗ

個人的な話でスマンが、なかなかK47に遭遇しないな…
運用の流れとか分からないから狙うに狙えない

375:名無し野電車区
10/11/26 00:49:50 a0SwExjDO
>>374
某掲示板によると昨日220Bだったらしいので、金・土曜も東北にいるのでは？

376:名無し野電車区
10/11/26 09:22:19 yAluZc6U0
>>375
情報感謝です。
しかし色々と忙しく次に行けるのは年末年始なんだよね…
ときが増発される日あたりに撮影に行こうと思うんだけど。

昨日の運用で翌日の運用が分かったりするの？

377:名無し野電車区
10/11/26 20:47:48 a0SwExjDO
>>376
今までの運用であれば流れはつかめると思います。
しかし改正後は変わる可能性が高いのではないでしょうか…。

378:名無し野電車区
10/11/28 00:27:08 qodMeI0f0
乗ってたはやてから見たまま、上野20:02発那須塩原行きK47

379:名無し野電車区
10/11/28 19:21:05 zzb7YoM3O
遅くなってすみません
今日の
209B K47

郡山駅で確認

380:名無し野電車区
10/12/04 07:55:51 QR4aT6iLO
ダイ改記念保守

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