【103？】RC・F1カーを語るスレ 12【104】

【103？】RC・F1カーを語るスレ 12【104】 at RADIOCONTROL

[前50を表示]
200:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/02 01:42:29.05 HE8UvCJ1
ごめん。>>194でした。

201:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/02 22:09:21.51 zZu6EL3l
103のリヤTバーって、ずっと不満なく純正品使ってましたが、
社外品が沢山出てて、なんとなく変えてみようかなと思い、色々
物色してます。カワダのハイトラクションタイプを購入してみようかなと
思ってますが、他にお勧めありますか？
サーキットは屋外グリップ剤不可コースです。

202:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/02 23:27:02.47 TiZcAh/s
>201
カワダのハイトラクションタイプは使ったことないから比較出来ませんが
先日発売になったZENのソフトは良かったですよ
自分はリヤが勝ちすぎてアンダーになる（ホイールベースが若干伸びるせ
いもあるかな？）ので結局純正ソフトに戻りましたが
Tバーは消耗品だからいろいろ試すのも面白いですよ

203:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/03 15:59:33.90 RWKLl/mM
>>197 ありがとうございます。

ｼｬﾌﾄは購入しましたが、ｵｽｽﾒはやはりｲﾝﾁｽﾊﾟｰでしょうか？

ﾃﾞﾌ玉６個のTB03のｽﾊﾟｰしか持ってなくて；

204:197
11/07/03 18:30:17.78 iX4XEjv+
>>203
TB03スパーで、欲しいギヤ比が得られるなら問題無いと思いますよ
自分は幅広いギヤ比を選択可能になる点で、インチスパーに移行しました
サーキット走行するならインチスパーでしょうね

205:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/04 09:39:37.70 hk08O9hT
>>204 なるほど、ありがとうございます。

でもタミヤのスパーギアアダプターにTB03スパーギアを合わせるとガタが多くて。。。

インチのベアリングとスパーギアを探してみます。

206:197
11/07/04 15:39:05.14 1vXCkUyD
>>205
TB03スパーを試してみたことは無いので分かりませんが・・・
駆動効率の優れたＤＤでスパーのガタはもったいないですね
参考までに、自分はKAWADAのスーパーデフをセラ玉９個で使ってますよ

207:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/04 20:04:14.75 u26bcEh2
タミヤの製品企画課　ご担当者様

先日のルマンでは外国の方々が日本復興のために
全世界に向けてMazda　787Bを走らせる機会を特設してくれました。

日本復興のために
F103かF104系統で787Bを速やかに再販してください。
軽装甲軌道車を再販してください。

208:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/04 20:08:21.05 8ZIxiUB7
>>207
ホイールベース伸びてCｶｰボディって
激しく速くなりそうだな

209:207
11/07/04 20:09:35.70 u26bcEh2
「がんばろう日本」のシールは必ず付けて
売上の％を寄付してください。
ご検討願います。

210:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/04 20:47:43.16 g+kg2B4x
>>206
9個のデフボールって珍しい事するね。

211:197
11/07/04 21:04:48.67 1vXCkUyD
>>210
KAWADAのスーパーデフ知ってる？
標準だと18個のボール使うんですよ
DDならスルスルデフがデフォだから、半分に減らすんですよ

212:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/04 21:37:36.59 lDW1rIbP
>207
しかし今年のモデギャラ復刻ボディはTS020なのであった、俺得

213:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/04 23:29:43.83 g+kg2B4x
>>211
川田が18個のスパーを出してる事は知らなかった。ごめん

>DDならスルスルデフがデフォだから、半分に減らすんですよ
そう？割とねっとり気味で使わないと抜けない？
俺はゼノンのスパー16個玉で使ってるけどさ。

214:
11/07/04 23:40:31.13 hwCpk0F+
>>207
787、一昨年のタミヤフェアーで塗り完ボディーがあったので、飛び付いて買ったが…

ことしの、ホビーショーでタミヤ本社に行ったらまだ売ってました。

だから、残念ながら再販は無いでしょう。

215:197
11/07/05 00:05:39.65 rXzYkKbY
>>213
路面やパワーソースにもよるんじゃないかな？
ハイグリップの高速コースならある程度容量ないと抜けるかも
>>202もオレだけど、リヤが勝ち気味だからデフが重いとアンダーになる
デフプレートに指でうっすらデフグリス塗って、ボールもグリスで揉み揉みして装着
滑らない程度に締めたらめちゃめちゃ軽いから、余裕を持ってさらに１／４回転締める
それがオレのデフォ

216:197
11/07/05 00:07:19.86 rXzYkKbY
>>215間違えた
１／８回転締める、ね

217:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/05 01:02:35.11 H0Rifb/y
>>215
17.5でブースト掛かってるとデフが持たない。
しかし、川田さんもゼノンが16個ならウチは18個だぜって事でしょ？
キンブローの12個とゼノンの16個では差がでるけど16個と18個は
変わらないんじゃ？

218:197
11/07/05 01:55:13.33 rXzYkKbY
>>217
あー、それじゃもたんかもね
オレはいまだにブラシ３０Ｔだからｗｗｗ
でも、ノーマルが６個であることを考えると、９個でも１．５倍なんだよねｗ
１６個１８個は変わらんだろーなー
でも、以前はKAWADAの８個のヤツ使ってたけど、抜けたことは無いなあ
参考までに聞きたいんだけど、>>217は104PROデフ？社外品？

219:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/05 02:13:08.16 H0Rifb/y
>>218

>でも、ノーマルが６個であることを考えると、９個でも１．５倍なんだよねｗ
確かにそう考えると9個って絶妙かも。

104のデフが出た頃はこりゃ良いや。と思ってたんだけど結局103のデフに戻した
104のデフは良く出来てるんだけど、実戦的に考えると問題点が多すぎ。

220:197
11/07/05 02:34:13.02 rXzYkKbY
>>219
＞実戦的に考えると問題点が多すぎ。
そう？
オレは104PROで、スラスト仕様にしてるけど、問題ないよ
ベアリング仕様はたしかに問題だけど、シャーシはF103で、スラスト持ってたから交換した
ちなみにシャフトはＴＲＧのスチールな
そう考えるとF104PROとF103の良いトコ取りになってるなｗｗｗ
>>219はどんなところが問題だと思う？

221:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/05 04:34:14.59 H0Rifb/y
>>220
あまり商品の粗をさぐるのは気持ちの良いものではないが
104のデフは個体差がありすぎる。
ある程度の数を入手してチェックしたがデフジョイントの精度は
お世辞にも良いとは言えない。
カーボンシャフト部分が短いので構造的に精度が出しにくい。

ベアリングをスラスト方向で使うのは確かに>>197さんの言うように
スラストに交換してしまえば問題にはならないけど。

レースの時にヒート間でメンテナンスしなければいけない
状況になって万が一スタート前にデフが滑ってしまった状況に
陥ったら間に合わない。これが一番の問題かな。

222:197
11/07/05 04:44:14.10 rXzYkKbY
>>221
なるほど
オレが買ったやつは当たりってことかな？
＞カーボンシャフト部分が短いので構造的に精度が出しにくい。
ってのはオレも思ってた
問題が出たわけじゃないけど、構造上・・・って感じで
だからこそＴＲＧのスチールシャフトにしたってのもある
＞スタート前にデフが滑ってしまった状況
これは時々言われてるけど・・・ツーリングとかでも同じじゃん？
ツーリングだとアッパーアーム外す必要があるからね
起きた時の対処を考えるより（これも重要だけど）起きないようにするほうが重要でさ
だからこそスルスルデフを作って、ギリギリ滑らないところからさらに１／８締めてる
これで仕上げるようになって滑ったことは一度も無いよ

223:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/05 05:27:32.58 H0Rifb/y
>>222

>これは時々言われてるけど・・・ツーリングとかでも同じじゃん？

俺もスタート前にチェックがキチンと出来ないのなんてデフの組み方が下手なんじゃん？

と思っていたが、手でチェックして滑らないところから>>197さんの言うように
強めにテンションかけても滑ってしまう場合があるのは事実です。
これも構造的に問題を抱えていると思います。

224:197
11/07/05 05:55:21.61 rXzYkKbY
>>223
じゃあ、やっぱりオレが買ったヤツが当たりだったんだ。。。
どこらへんが滑る原因なんだろうね？

225:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/05 09:33:34.43 +nO92SUd
>>221
> レースの時にヒート間でメンテナンスしなければいけない
> 状況になって万が一スタート前にデフが滑ってしまった状況に
> 陥ったら間に合わない。これが一番の問題かな。

103デフで慌ててメンテしようとして部品落っことすよりはリスク軽いと考える俺は慌てん坊ｗ

226:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/05 11:33:08.70 H0Rifb/y
>>224
残念な事ですが、当たり外れがあるのは事実だと思います。

>>225
飛ばそうと思っても飛ばない位に飛び散るスラスト部分のパーツ達
わかります

227:197
11/07/05 22:57:20.16 rXzYkKbY
>>226
そうなんだー
じゃあ、大事にしようｗ

228:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/05 23:40:16.41 PjZLuWmh
>>206 色々教えていただき本当にありがとうございます。

さっそく購入して色々試してみます。

あとはステアリングリンクのクリアランスをなんとかしなきゃです。。。

なんかレベルの低い質問ばかりでスレ汚しすみませんでした；

229:197
11/07/06 00:34:16.59 7uqxjH1V
>>228
レベルが低いなんてことは無いですよ
ステアリングリンクのクリアランスとは？
何か問題あるなら聞かせて？
何かの役に立つかも知れませんよ

230:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/06 08:36:12.10 5eGSqM5s
>>229 ｱｯﾌﾟﾗｲﾄ側のﾎﾞｰﾙｴﾝﾄﾞやﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙがｱｯﾊﾟｰ&ﾛｱｱｰﾑのどちらかに干渉しちゃって；

ﾎﾞｰﾙｴﾝﾄﾞをｱｯﾌﾟﾗｲﾄの上側にしても下側にしても、ｼｮｰﾄｻｽﾎﾞｰﾙを使ってもどこか必ず干渉するという。

ﾌﾛﾝﾄのｽﾍﾟｰｻｰは上１mm･下４mmなんですが、ﾌﾛﾝﾄ車高は下げたままでいきたいし、ある程度の切れ角を確保したいのでｼｮｰﾄﾀｲﾌﾟのｻｰﾎﾞﾎｰﾝは使いたくないし…

すみません、書いてて恥ずかしくなったのでスルーしてくださいw

231: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/07/06 14:05:36.84 wqiTHaGW
F104 X1の話題があまりにも無いけど、みんなあんまり注目してないの？まだ発売してないからかな。
俺はゴムタイヤ好きだから、買ってみようと思ってる。

232:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/06 14:11:43.88 TwYcNaCU
タミヤが意固地になって設計ミス部分を直さないから買わない。

233:197
11/07/06 14:44:04.09 7uqxjH1V
>>230
F104かー・・・使ってないから分からない　スマソ
他に詳しい方の降臨を待ちましょう

234:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/06 16:36:15.44 1vlefEvZ
>>231
タミグラなら面白いかもしれないけどオープンなら他であるしなぁって感じ。
青くないのはうらやましいｗ

235:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/06 17:32:09.76 ruxF2U6d
>>230
同じく前垂れでハードターンバックル使ってるが少なくともアームには干渉してない
アームではなくクラッシュ対策やサーボカバー干渉を避けるって意図でなら
アップライト側はボールの頭カットしてサーボ側は根元を斜めカットしたけど
4.0のボールならホーン押し込みすぎない限りアルミもプラも元々当たらないし

236:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/06 19:39:29.74 /Ls+LJZU
SAKURA何とかってＦ１はいつでるんだっけ？

237:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/06 21:15:19.38 5eGSqM5s
>>235 え、この車高だと当たるのがデフォなのかと思ってました汗

今はｱｯﾌﾟﾗｲﾄ上側にｼｮｰﾄｻｽﾎﾞｰﾙを付けて、ﾎﾞｰﾙｴﾝﾄﾞの頭をｶｯﾄしてｷﾞﾘｷﾞﾘ逃げた感じです。

本当はｱｯﾌﾟﾗｲﾄ下側に付けたいんだけど、そうするとﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙがﾛｱｱｰﾑにｺﾞﾘｺﾞﾘ。。。

238: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/07/07 00:31:54.23 e5C6s9V1
>>236
8月中旬だったと思う。
リヤサスがいいよな。
フロントもプッシュロッド式だったらもっと良かったのに。見た目が。

239:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 01:07:29.55 PgEpU32C
見た目は最高だよな、サクラ

240:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 02:47:04.00 Rmprvnop
F104X1とEXOTEK F103だったらどっちを選ぶ？

241:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 06:29:26.91 5qE5KlHb

【忠告】F104X1は買ってはいけない。

242:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 07:33:36.90 LfBhz+WQ
理由を書けよカス

243: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/07/07 08:07:06.29 xStBFtwn
>>241
俺はタミヤのF60を載せたいからX1買おうと思ってるんだが、みんなが言う欠陥って何なの？よくトラクションに関して言われてるのは知ってるけど、F104しか触った事ないからわからないんだわ。

244:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 10:06:33.34 7Fs+4tqQ
>>240
EXOTEK系のリンクサスF1

245:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 10:45:33.45 FNhWj0Gn
>243
一部のF103厨が騒いでいるだけ

F104しか触った事がなければ何も問題にはならない

246:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 11:01:16.09 7Fs+4tqQ
>>245
一部が騒いでる？
何で社外メーカーが改良品を出してるの？

247:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 11:24:19.11 FNhWj0Gn
社外メーカーはパーツを出す事で飯を喰っているからだろ

243の様に
F104しか触った事が無い人間にはF103と比べてどうだろうと　何も問題にはならない

248: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/07/07 11:27:05.09 vewW0c4S
>>245
確かにF103の方が良く走るっぽいから、走り重視の人はF104は選ばないんだろうな。

249:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 11:43:39.68 fryl1jmR
タミグラ出るならみんな純正だから相対的には問題ないし、
タミグラ以外ならサードパーティー製品で好きにやればいいから問題ない。
なんならコンバをベースに１から作るって手もあるんだしな。

欠陥云々してる奴は初期から話題のTバーまわりが気に入らないんだろうけど
ボンバー仕様104Wユーザーの俺にゃ関係ない話だｗ

250:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 12:03:48.14 7Fs+4tqQ
>社外メーカーはパーツを出す事で飯を喰っているからだろ
お前が馬鹿なのは分かったよ

251:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 15:38:08.13 W1do8xIM
タミヤが根本的な問題解決から逃げてるのが悪いんだろ
変な重いパーツで誤魔化すより、リヤを作り直せば部品も売れるのに

252:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 18:05:25.94 LfBhz+WQ
その分サードパーティは部品売れて助かるだろ

253:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 18:52:16.35 x3+JTFkl
やっぱりＴバーよりリンクサス？

254:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 18:55:45.01 hyB7g2fi
こないだ展示のを触らせてもらったけど、耐久性を気にしなければ
X1のリアサスはしなやかによく動くぞ。タミグラレギュなら間違いない選択。

255:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 20:55:50.07 H1gugCkM
F104X1って、やっぱゴムタイヤ専用なんかね？
グリップのいい路面＋スポンジタイヤだと、
前出なさそうな感じがする・・・・

ローリングダンパーは興味あるけどね。

256:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 21:09:43.80 FNhWj0Gn
リンクサスはグリップが良くて平滑な路面向き
荒れた路面では不利になる

257:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/07 21:55:42.91 UZRkUg/b
>>256
無知

258:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 00:04:06.45 urZyaKCL
確かに>>256と同じことをよく聞くね
Ｚ○Ｎの橋○さんも言ってた

259: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/07/08 00:04:44.25 xea1l1JT
やはりキモはリヤなんだね。とりあえずX1は買うけど、F104PRO持ってるから、そっちにどこかのコンバージョンキット入れてみようかな。リンクサスには興味ある。

260:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 01:06:34.81 JEi92T7L
リンクサスのＦ１を買えない奴が叩いてるとしか思えない内容ですね

261: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/07/08 01:46:25.96 fPVKGEm0
荒れた路面はF104X1が有利？

262:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 05:05:57.78 Ae/tt7sW
不利

263:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 09:13:22.00 U8X0Rg96
>>242
箱を開けるとオバケがでるじょ。

264: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/07/08 13:00:39.18 SCnpY4Gh
>>260
別にそんな意味じゃないよ。
俺の場合、F104系のボディとウイングが載るんならシャーシはタミヤにこだわらない。でも、その条件だとF104(コンバ含む)しかないよな？できれば色んなメーカーの高性能シャーシ試したいんだけどねぇ。

265:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 13:07:34.29 ISWiw5t0
EXOTEKなら
F103用とF104用のリンクサスコンバが出ているから試してみても良いんじゃないかな

266:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 13:14:48.07 gh5D8dAo
荒れた路面でも普通にリンクサスのF1は走るよ。
バンピーな路面だとリンクサス以外は使う価値がないって分かるし
知ったか振りしてる奴は使ったことがないからダメだって言ってるんだよ。

267:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 13:26:36.73 /lFM3jl3
リンクサスにもいろいろあるからね。
一括りには言えないんじゃない?

268:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 13:36:55.51 gh5D8dAo
TRG・３レーシング・イヤーレーシング・EXOTEKは普通に走ってるんだけど？

269: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/07/08 13:59:35.14 SCnpY4Gh
>>265
ググってみた。
パーツ供給に問題がなければ、かなり欲しい！

270:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 14:03:33.07 59//z09W
1/12のリンクが出始めの頃は確かにフラットな路面向きだと言われてたことがあったよ
今は実際にDD車を走らせられる路面なら大丈夫だったってことじゃないかな
セッティングやタイヤ性能のUPで適応範囲が拡がったってこともあるかもしれないし

271:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 15:12:08.59 okpZJOP9
>>265
そのメーカー名が読めないｗ

272:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 15:24:10.89 Q9OUHtAD
ｴｸﾞｿﾞｫﾃｸ？

273: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/07/08 15:39:52.42 AXvWECWr
エクソテック？
気になる！誰か教えてくれ！

274:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 15:49:08.93 w1LHRm2V
買おうと思って調べたけど、
EXOTEK専用のカーボンのパーツはそんなに壊れる場所で無いと思う。
消耗品的なパーツは、アソシとかヨコモのパーツなので大丈夫でないかな

275:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 16:09:06.61 3wUzh50C
まあ104xでフルオプにしてもf103フルオプには勝てんわけで

276:240
11/07/08 17:32:28.32 vcQRvGo0
エキゾテックだったり、エキソテックだったり、エクソテックだったり、エクゾテックだったり・・・
売る側も人によって違うw　みんなボカして言ってるw

最初webで見つけて一目惚れしたんだけど、周りに使ってる人がいなくてさ
参考になる
>>274が言うように、消耗品やスプリングはアソシが使えるのがパーツ供給の面でも
魅力なんだよね
総合すると、荒れた路面でもセッティング次第でどうとでもなる、って感じだね

277:240
11/07/08 17:52:42.71 vcQRvGo0
代理店のヒロファクトリーには「エキゾテーク」って書いてあったwww

278:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 18:20:28.97 akKy8iyZ
もう「ヒロミ・ゴー」でいいんじゃね？

279:240
11/07/08 18:23:08.31 vcQRvGo0
>>278
どこをどう面白くしたらそうなるんだよwww

280: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/07/08 19:03:49.99 xea1l1JT
>>274
で、そのヒロミ・ゴーなんだが、アソシとかヨコモのパーツが使えるっていうのはどこで調べたの？
メインシャーシとモーターマウントをつないでいるプラっぽい棒が折れそうに見えるんだが、このパーツがその辺で買える物なら何も心配なさそうだなぁ。

281:240
11/07/08 19:28:50.56 vcQRvGo0
>>274ではないけど、EXOTEKのHPにヨコモの1/12のコンポーネントを使ったって書いてあるよ
多分R12のことだろうね
実際、写真を見ると同じもの
プラっぽい棒は消耗品と考えたほうが良さそう

282: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/07/08 22:44:18.06 xea1l1JT
>>281
ありがとう、見落としてたよ。
部品の心配はなさそうだね。

283:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/08 23:50:24.13 vlgDe/zT
EXOTEKコンバ持ってるが使われてるパーツはアソシの12Rだよ

284: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/07/09 00:08:03.91 nhxCxiIh
>>283
そうなんだ。ありがとう。
アソシならヨコモ置いてる店で買えると思うから、大丈夫だね。
ところで、EXOTEKにして走りは良くなった？ぜひオーナーに話を聞きたいと思ってたんだ。

285:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/09 00:47:27.29 Eee1HieK
>>284
Ｔﾊﾞｰの時よりもリア部分がよく動くようになり安定感は増えたよ
あまり速くなった気はしないけど使ってる人がいないので満足してる

286:240
11/07/09 00:57:56.83 /wDmaUli
>>285
おー！オーナーが現れた！
アソシもヨコモもリンク周りのパーツって共通だっけ？？
DDでリヤの安定感増すってのは良いね！
やっぱりEXOTEK買おう！

287:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/09 01:18:44.40 l+WAU5WU
違う

288:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/09 01:44:07.67 VUgDsEnv
エキゾチック・ジャパン

289:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/09 02:12:31.99 0Ll86r11
>>283
>アソシの12R

そんなクルマねーよ

290: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/07/09 07:48:49.14 nhxCxiIh
>>289
URLﾘﾝｸ(www.teamyokomo.com)
これの事でしょ。

291:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/09 08:33:09.87 JE23jTkW
そんな車あるじゃねーかｗ

292: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/07/09 10:23:27.38 PKTKKZTL
>>285
＞>>284
＞Ｔﾊﾞｰの時よりもリア部分がよく動くようになり安定感は増えたよ

安定感は俺にとってはすごく重要。ヘタクソなもんでw

＞使ってる人がいないので満足してる

今持ってる人の特権だよね。
レビューありがとう！

293:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/09 13:33:47.13 4aw+7qFJ
アソシのRC12R5と指定されているのにヨコモのRC12R5の部品を買う奴が出てくる

294:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/09 15:18:57.37 Lh945xHa
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

この動きは微妙だな
f103のがセッティング決めやすいし速い

295:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/09 15:20:32.05 0+Rsu19D
>>293

アソシは12R5.1

ヨコモはR12

296:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/09 17:26:48.81 Gr+uOrUF
サクラの4駆サス早く出ねえかな。ああいう実車を模したスタイルは、田宮にこそ作って貰いたいよな。今のF104はDD厨が騒ぐし中途半端過ぎだよな。

297:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/09 18:31:58.10 /bJccaPd
>>296
４独サスね。

298:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 00:57:55.41 gFAIRdfB
>>296
確かにタミヤに作って欲しいな。
もうDDは素直にF103に譲って、F201の2WDっぽい感じでさ。あの足廻りで現代F1ボディが載るなら、盆栽用だけでも5台は買う。

299:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 01:09:49.77 29CkdiOL
>>298

じゃオレは６台買っちゃる

300:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 01:27:06.50 29CkdiOL
ついでに
300get

301:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 01:56:13.05 RNa7M1WV
ヨコモのFN09が企画倒れになってなけりゃなぁ…

302:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 02:41:46.06 BAtxlfGO
F1を4WDにするというとんでもないことをやってのけたメーカーがあった。

303:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 04:04:51.10 8Lwscs95
EXOTEKは直販だと随分安いな
ここの住人で共同購入を募ったらどのぐらい需要あるんだろ？

304:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 05:04:33.07 RNa7M1WV
欲しいが金の絡むことでここの面々とやり合うのは怖いなｗ
身の証をたてて取り仕切ってくれる漢でもいりゃいいが。

305:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 05:52:17.90 8Lwscs95
>>304
それもそうだなw
なんたって２ちゃんだからなwww

306:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 09:38:02.80 xr5tK/N0
国内で買っても二万もしないんだから地元で買えよ。

307:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 11:21:47.66 /esA95Sv
>>302
ベネトンの事か

308:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 11:38:01.79 1STiHIiD
実写のF１的には４WDは珍しい物ではないよ

309:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 11:49:16.01 tpvWfW7T
そうなの？

310:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 12:54:03.61 pba58rbm
今年はどうかわからないけど、結構最近のレギュレーションで四駆は認められてたよね。そういう車がなかっただけで。
でも、F1はやっぱりRWDってイメージだなぁ。

311:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 13:04:58.88 pba58rbm
>>310
すまん、結構昔に禁止されてたっぽいな。

312:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 13:11:18.25 tpvWfW7T
ｗ

313:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 13:23:03.22 xr5tK/N0
４WSと４WDの違いが分からない馬鹿がF104を愛用しております

314:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 13:25:31.46 1STiHIiD
今はレギュで禁止されているけど　昔は各コンストラクターが挑戦しているよ
一番最後はウィリアムズだったかな？

URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

315:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 13:40:01.02 8Lwscs95
>>314
芝刈り機じゃねーかwww

316:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 14:56:01.89 pba58rbm
>>313
さすがにそれ位はわかるw
単純にF1の歴史を全然知らんのよ。もっとダメかw

317:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/10 23:48:41.92 cjF+br9E
実車F1を語るなら
ロータス49から始めてもらおうか

スレ違いだがね

318:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/11 00:21:15.30 Hky3NW5c
>>317
Lotus49欲しい

319:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/11 12:53:01.22 UepllZqd
葉巻型時代のF1作って欲しいね

320:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/11 13:02:11.85 XFWl7Qh7
ミッドシップのフォーミュラーカーを語るんだったらアウトウニオンから語れよ

321:317
11/07/11 21:33:02.32 qRYb6jTB
>>320
わかってねえな
49はDFVを最初に載せたシャーシだからだよ

322:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/11 22:35:39.80 5evN46TL
最近F104購入しました！
みなさんよろしくです！

DD初めてなのでまずは慣れねばー

323:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/11 23:31:13.31 tx+gGbU6
とりあえずどこでもスロットルオンオフ繰り返していればサマになるよ

324:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/12 00:59:57.41 zYLtMF15
>314
てっきりFW08Bが貼られてると思ったｗ

325:314
11/07/12 03:00:49.55 S5vUw7BU
良い写真でしょw

326:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/12 07:58:11.25 x7b6GVMZ
>>321
それを言うなら、エンジンをフレームの一部として利用した最初のマシンじゃね
DFVはストレスメンバーになるべく設計された最初のエンジン

327:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/12 08:35:26.23 GzxaFNqb
サクラってどこのサイト行けば見れますか？

ググっても3レーシングのツーリングしか出てこない

328:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/12 12:30:35.56 dT2ARRrm
>>327
sakura fgxでググれば写真くらいは見れるよ。公式ページはまだないっぽい。

329:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/12 12:44:50.50 kSS6X4Nh
>>327
五月のホビーショーのレポート漁ったら出てくるよ

330:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/12 17:39:55.54 in83ib5e
毎年夏恒例、モデギャラの案内が来たね。

=== イベント会場限定販売品（税込み価格） ===
・1/10 トヨタTS020 GT-One ボディパーツセット 4,200円
・1/10 ポルシェ911GT2 ボディパーツセット 2,310円 (ステッカー別売)
・1/10 アルファロメオ155 V6 TI ボディパーツセット 2,310円 (ステッカー別売)

F1は出尽くしたかなぁ。

331:314
11/07/12 18:16:00.82 zi0NM8dS
FW07は金型に問題在るらしいからなぁ

332:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/12 19:56:47.27 zYLtMF15
TS020もステッカー別売りにして欲しかったな、霜降りシェブロン作る為に

333: 忍法帖【Lv=36,xxxPT】
11/07/12 21:28:40.15 2MjvTGyv
だからこそのセット販売かとｗ

334:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/12 22:25:01.49 zYLtMF15
うん、多分そういう事なんだろうね。
霜降りはシェブロンに使って、再販ボディは98仕様で作る事にする。

335:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/12 22:28:25.31 zYLtMF15
↑99仕様だね、間違えた。

336:314
11/07/13 07:38:35.15 xWnRiuhe
会場に行くと　だいたいステッカー別売りしているよ

337:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/13 20:02:07.04 SisuP94K
ここの人はミニッツF1興味あるかな？新しいのが出るみたいで、かなり楽しみ。

URLﾘﾝｸ(love.ap.teacup.com)

338:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/13 20:44:34.31 NDu4sdSk
完全新作じゃなくマイナーチェンジだね。
既に自分でチキチキ基盤＆リフェ仕様にしちゃってるので、
リア周り更新するだけで新型相当になりそう。

・・・というか、以前ミニッツ開発担当のI氏と話した時に
「モーター縦置きでちゃんとリア周り再現出来るF1を作りたい」
と言ってたので正直ちょっとガッカリ。

339:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/13 20:50:35.40 SisuP94K
>>338
確かに内容はそんなに変わらなそうだよなー。
ただ、新規ボディとスリックタイヤが出るだけでもかなり嬉しい。

340: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/07/13 21:12:54.21 Misi0EMh
またボディが枕とフェラだけの予感

341:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/14 16:18:12.65 86zV/PrA
1/10のF1でミニサーボを使うメリットとデメリットを教えてください。

342:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/14 16:29:59.44 rGSxWenh
軽い　トルクが少ない

343:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/14 19:46:18.64 kSJ6egUa
最近のサーボを知ってたらトルクが少ないんて書かないよね。

344:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/14 20:16:17.56 SY9o+ER6
KOの951で7.8kgとか、1/10用に比べても若干少ない程度で十分だな、
F104に大昔の12用ミニサーボ使ってた知人は舵が負けるって言ってたけど
最新のミニサーボに載せ換えたら問題無くなったったそうだ。

345:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/14 21:08:11.15 RyA6S6zb
103のフロント周りを104にして前後タイヤを104にすれば104の幅になる？

346:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/15 03:50:12.22 yYrCgkpI
うむ。

347:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/15 14:17:59.05 wMxDT357
X1買ってきた

348:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/15 16:40:35.10 yx+h//sl
>347
レポよろ

349:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/15 19:06:22.85 IUPD1JA6
>>347
「*本商品の専用パーツは、カスタマーサービスでの取り扱いがありません」
とあるけど、破損はどうするんだろ。　取説にパーツ取り寄せについて何か記載がありますか？

350:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/15 23:52:38.76 UmaCoH7s
俺もX1買ってきた。
でも、素の104を走らせたことが無いから価値が分からないかもしれないってことに気が付いた。

>>349
347ではないが、
専用部品はカスタマー扱い無し、茶アルマイト部品は青アルマイトに、カーボン混入部品は通常部品にとしか書いてない。
壊すなってことか？

104Wではディフューザーっぽい部品（C部品）を良く壊してたからカーボン混入版が売られないのは痛い。

351:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/16 12:16:55.23 m9w2VS9r
>>349
キットを10台くらい買っておけばいいんじゃないの？

352:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/16 13:03:09.36 ts3lgwIK
素直にEXOTEKコンバ買う方が利口

353:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/16 16:00:41.71 m9w2VS9r
>>352
素直にノーマルで走らせてるのが一番利口だろ

354:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/16 18:07:56.18 YZA5UOts
ノーマルは馬鹿同然だろ

355:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/16 20:02:05.65 tkjuXMK9
PROとWに続いてX1も買った俺が一番馬鹿

356:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/16 20:30:39.64 807dBJ2p
Wは思い留まった俺はちょっとだけ馬鹿さで>355に負けた模様。
まぁX1組み上がったらPROをWにコンバートする予定ではあるが。

357:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/16 22:18:46.58 m9w2VS9r
タミヤの設計陣ってなにやってるの？
赤面モノだろ

358:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/16 23:01:07.96 02iy3L6n
X1買ってうれしい誤算だったのはネジが六角だったこと。
しかし、タミヤイベントで買ったフェラーリF60ボディにウィング組み立て用ネジが入っていなかったのは痛い誤算だった。

359:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/17 00:03:19.81 r03y2K1m
俺は初DD 初F１でX１買った｡
俺にﾋﾟｯﾀﾘの苦労しそうな作りだ｡
誰も助けてくれるなよ

360:349
11/07/17 01:28:50.72 toJXwPuB
>>350
おお、ありがとう！
そりゃ、凄いね。性能維持が出来ないという事か。
>>351
高いクルマだなぁ。ｗ　
F104って選び難い車種だね。

361:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/17 05:18:48.56 xM2Yty5M
ＦＧＸの追情報はまだか！？

362:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/17 10:26:05.96 iiyxfjp5
>>328 ありがとう、見れました。

これで\12000（実売\9800くらい?）なら購入決定だなぁ。

363:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/21 16:23:04.51 GjQvdq5E
F104X1ってローリングダンパーがボディが干渉するって聞いたけど、枕・F60・F104のどれで干渉するのかわかる？

364:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/21 17:51:54.93 2B0M2TcT
>>363
わかりますん

365:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/21 20:17:05.57 ltpL0YbR
>>363
全部

366:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/21 22:51:40.57 VQBZEfFr
>>363
枕…ちょっと
F60…かなり
F104…問題外

みてくれ重視のジャンルのクルマなのに
ダンパーの為にボディを切らなきゃならないと聞いて
買うのを躊躇した。
もう少しなんとかならなかったのかねぇ。

367:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/21 22:59:46.25 DwN4jxN6
ZENの接着済みスポンジタイヤをキレイに剥がしてホイールだけ再利用したいんだけど、良い方法ある？

368:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/21 23:36:09.06 rygfYIW8
セッターでホイールぎりぎりまで削る

369:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/22 00:13:47.01 mPEpUCW4

【忠告】F104X1は買ってはいけない。

370:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/22 01:04:16.92 8ZhOJfb3
>>367
アセトン

371:367
11/07/22 01:31:59.39 qz/+gipz
>>368
セッター持ってないわorz

>>370
アセトンでホイール溶けたりしない？

372:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/22 11:00:50.46 nr+w7VTq
>>369,>>366
ボディを切り裂かないと搭載できないのか・・・

危ねえ、もう少しで間違えて買っちゃうところだったわ

373:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/22 16:18:15.95 3e+AIg6w
>>372
おー、失敗しなくて良かったな～。

374:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/22 20:31:52.92 GUS/q3a9
>>363
俺の地元にはＸ１の写真を見て、
独自にチューブダンバー化(干渉は勿論無し)した人もいると言うのに

Ｔバーの穴位置といいナニやってんだ田宮の設計は・・・

375:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/22 22:51:51.40 TdmglTiF
何をもなにも田宮なんて会社はもうないからな。

376:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/22 23:08:10.07 Ky+DZdb9
>>372
Ｗにして、ロータス79を載せたまえ。

377:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/22 23:22:12.52 oPCTtvzp
X1走らせてきた。

104持ってないから違いは分からないけど、ぜんぜん巻かない。
で、フロントタイヤ（スポンジＢ）が1日もたない。

F60ボディはボディマウントの一番上で止めればとりあえずダンパー部切らずに乗る。とりあえず・・・

378:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/23 02:29:31.27 SWkwWHjf
X１組んだけど､ｼｬｰｼ裏のﾈｼﾞが出っ張るのが気に入らない!
416の時もそうだった

379:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/23 12:52:41.81 y0IMCunn
>>375
ナニやってんだタミヤは？

これで桶？

380:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/23 22:56:46.80 rtvKyF5B
F104はタミヤオリジナルじゃないの？

381:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/24 06:26:19.71 +EYGQzeU
F104X買うんだけど、組む時に同時に入れた方が良いオプってある？

382:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/24 06:34:06.39 mneC3lxR
青いの全部マスト

383:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/24 07:03:58.30 VN0lFffk
>>381
キット代金と他にオプション代金3万円～5万円用意すればなんとかなるかも

384:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/24 07:33:55.52 TBusLXqx
>>381
タミグラならほぼフルオプションだろ、モーターマウントとカーボンシャフトをお好みでどうぞって位でない？
タミグラでないなら五万持って店行ってTRG111くださいって言えw
あと、どっちにしろボディを忘れるな。

385:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/24 08:32:55.31 wRHepatM
こんな質問してる人がTRGを組めるとは思えない

386:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/24 09:57:07.25 +EYGQzeU
>>382
レスありがとうございます。
　
青いの全部ですか。
どれとどれになるんですか？
ブラックエディションの黒いので揃えようと思います。
　

387:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/24 09:59:31.32 +EYGQzeU
>>383
予算は大丈夫です。
どれを買えば良いのかと…
　

388:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/24 10:01:13.86 +EYGQzeU
>>384
ボディもですね。
ありがとうございます。
　
TRG111って良いんですか？
タミグラに出る予定はありませんが、自分縛りとして、タミヤ純正パーツだけで組みたいと思ってます。

389:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/24 10:01:41.07 +EYGQzeU
>>385
たぶん組めると思います。

390:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/24 12:52:36.62 1+l7Gm+w
104x1ならはじめはop特にいらなくないか？
タイヤホイールモーターボディとかじゃない？
あとop追加をブラックでかうのは無理なきがするが、できるの？

391:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/24 13:03:24.13 +EYGQzeU
>>390
レスありがとうございます。
　
家の近くにタミヤワールドがありまして、そこに限定のタグがついた黒いパーツが並んでいたと記憶しています。
勿論、必要な物が全部揃うかはわかりませんが。
　

392:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/24 14:22:21.05 U2DPikzI
TRG111は傑作だな

393:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/24 16:19:05.30 y4e0G6ao
タイヤを忘れずに。
104＠炎天下は経験ないんだが
ほとんどの季節では　タミヤタイヤならリアをOP、フロントをSP（ノーマル）だ。

394:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/24 23:03:20.64 fihucSg5
逆にX1に不要だと思うのはヘビーウェイトポスト。
104に付けていたのを移植するつもりでいたけど、
リヤグリップが十分すぎるくらいにあるから結局やめた。

395:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/24 23:33:14.98 HUrA3LHK
>394
マジすか、モーターマウントと一緒に買って来た所だよｗ

396:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 00:55:04.81 EKb3pNk8
ここの連中にTRGは無理だな

397:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 02:16:48.26 5rwcdpjm
>>392
>>396
あんなブッサイクな車いらねーよｗ

デザインセンスゼロｗガキのデザインかよｗｗ
あんなの所有して喜ぶ大人には絶対なりたくないわ

あ、でも速いんでしょ？
ふーん
よかったねｗｗｗｗｗ

398:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 09:53:02.67 mZS3YaHA
過去スレでＺＥＮのジャイロと秋月のGWS PG－03が同じという話が
ありましたが、プログラムが違ってるといったようなことはないんでしょうか？
だれかＰＧ-03使ってる人います？

399:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 12:34:01.47 KlxdNxsK
ZENに電凸してくれ

400:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 12:59:35.95 dpqHrkNh
あんな程度の物で、いちいちプログラム変更も無いと思うんだがな
どうなんだろうね

401:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 13:38:49.30 EKb3pNk8
>>397
F104に金を突っ込む馬鹿は黙ってろ
サーキットでは速いのが正義なんだよ

402:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 13:56:08.64 AIGbOEZY
なんだ、抜き打ちスルー検定か

403:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 14:04:51.65 qp0MK0im
>>401
速くてもブサイクデザイン嫌ですｗ
本当に嫌ですｗ

404:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 14:22:42.93 OiVsUxnW
チョンみたいに整形を繰り返して原型を留めていないF104

405:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 14:51:31.42 oRXVk9/8
ここで速くて格好も良いF104Wボンバーの出番ですよ！

406:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 15:04:33.74 EKb3pNk8
>>405
HバーなんてZENのパクリだろ

407:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 15:22:28.36 YaoL+HCB
良いところをパクりあって進化していくのが工業製品ってもんだ
速さが正義なんて言う人が理解できないのは不思議だな

408:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 15:40:19.38 UOuzGExu
ボディを切断して搭載するのが前提なら買うの止めようかな・・・

409:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 15:41:12.72 zsKY6/Mw
F1ではリポじゃなくて、リフェの方が多い様な気がするんだけど、なんで？

410:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 16:21:06.75 EKb3pNk8
>>407
405に対して書いたんだろ
噛み付くなら何でZENがU型の切り欠きを入れなかったのな書いてみろ

411:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 16:34:17.08 GO4gcctJ
>>410
TAMIYA語でおｋ！ww

412:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 17:29:13.99 OiVsUxnW
タミヲタは馬鹿だから解らないんだね
浅草も無くなるし社会からタミヲタが消えれば最高だよね

413:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 17:37:19.21 NXd6PGI2
凄い！心が狭い人がいっぱいだw
趣味に正義とかwワロスw

414:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 19:56:01.95 bV0gKcnR
>>413
スレタイを前向きに語るスレにしないと根絶不能。

415:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 20:04:16.43 BvBuOWZe
>412
自称健常者くん久し振り。
しばらく大人しくしてたのは反省文でも書かされたの？ｗｗｗ

416:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 22:47:38.53 EKb3pNk8
ここの連中は馬鹿過ぎるから何を書いても無駄
４１５みたいな奴だらけだからF104を擁護する

417:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 23:28:44.29 7pJALItP
基地外は>>415からF104擁護を読み取れるらしい、受信感度抜群

418:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/25 23:45:10.38 EKb3pNk8
キチガイはお前達だろ
読み取れない時点で読解力がないんだろうね

支援学校じゃ国語って無いのかな？

419:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/26 00:17:54.25 tRoeXCgp
俺が>>415から読み取れたのは「タミヲタ死ねの人が帰ってきたのか」と
「しばらく見掛けなかったのはホントに通報でもされたのかな」ぐらいだな。

420:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/26 00:38:47.03 qcHzAE3+
タミヲタのフリして書いてたんだからいなくなったわけないだろ
見抜けないお前達は本物のクズだな

421:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/26 00:39:48.13 7Wq7uv1P
>>397

>あ、でも速いんでしょ？
>ふーん
>よかったねｗｗｗｗｗ

速いし面白い買ってよかった
TRG買えないからストレス発散？

422:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/26 00:53:32.33 Ace4PwhW
>420
タミオタのふりって例えばFFスレのあれのつもり？
こっちもだけど、途中でID変わってるのって他人のふりのつもり？

まぁ相変わらずの健常者っぷりで安心したわw

423:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/26 01:45:21.10 Q4KvgPH3
>>421
俺もTRGは気に入ってるが、
たかだか数万の物を、買える買えないで反論するのはやめてくれ
はたから見てはずかしい…

424:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/26 03:55:17.86 7Wq7uv1P
>>423
余裕で買える人にとってはたかだか数万円なんだろうけど
自分にとっては頑張って買ったから調子に乗っちゃった
ｽﾏｿ

425:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/26 16:31:13.04 GD8JFOhg
>>422
何でそこまで粘着して調べてるの？
このスレの人って怖い

426:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/26 18:34:30.49 ssPZAi8s
人の多い板じゃないんだから方々でバカやってっと目立つんだろ

427:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/26 19:50:51.64 tRoeXCgp
自分の見てる複数のスレで同じタイミングで基地外が沸いてて、
ID見たら同一人物だったってオチ。

428:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/26 21:39:36.69 GD8JFOhg
サーキットで走らせている人間から観ると
TRG叩きやタミヤタイヤを勧めてる奴の方が気持ち悪い

429:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/26 23:50:04.08 2HznNgty
ああうんそうだね

430:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/27 02:07:03.48 jN/EFkFq
俺も大概タミオタだが、流石にタミヤタイヤはお勧めしないな。

431:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/27 02:28:05.52 X++x87Dl
タミヤ叩きもTRG叩きも同様にキモい
>>430
ありゃ指定されたときに仕方なく使うタイヤだよなw

432:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/27 12:57:17.95 /brnQzmK
普段から使うとレースの時には☆★消えちゃってるしな

433:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/27 13:54:23.63 +rMk/lyE
リンクタイプのF1ってゴムタイヤでも速いの？

434:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/27 21:06:49.03 tPE5qvcD
ニッコーが昔発売してたＦ１(94て品番が付いてた奴)
どっかのメーカーが再販してくれないかな～。

435:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/27 22:15:03.03 uRN5j4Ux
どんだけぇ～

436:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/27 22:53:14.01 Tw9K8nWC
>>434
今更出す意味は無い
古い車を出して喜んで買い漁るのはタミオタだけ

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