【和諧号】中国高速鉄 ..
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17:名無しの車窓から
11/07/27 17:02:17.64 z5S5O6HL
前スレに,ひょっとして、無絶縁レールで閉塞区間を設定しているのかも、
というカキコがありますたが、

前スレに貼ったリンクの記事にある内容って関係ありますかね?
URLリンク(tech.qq.com)

記事には、事故が起きた区間では、通号グループの通号院
(北京全路通信信号研究設計院の略)が自主研究開発した
"ZPW―2000A無絶縁移頻自動閉塞システム"
を使ってるとあります。

移頻とは、frequency shift のことのようです。周波数偏移?
記事を読むと、この通号院の資料にて「この技術はすでに動車と高鉄に投入、
使用されている」との記載があるそうです。


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