【修理で】F-2を語る� ..
494:名無し三等兵
11/04/22 14:09:57.63
>>491
F-22の生産ラインが閉じる前に駆け込む気だったのよ
輸出許可が下りずに結局は選定がずるずると先延ばしになったがな
495:名無し三等兵
11/04/22 14:10:13.10
おしらせ：
20世紀の議論からわざわざ全部やり直しています
496:名無し三等兵
11/04/22 14:12:27.52
昭和の専門家（笑）
497:名無し三等兵
11/04/22 14:12:52.76
2000年まで待てたんだったらF-15Eを100機買っておけばよかったんや
いまさら言ってもしょうがないけど
498:名無し三等兵
11/04/22 14:13:18.00
自衛隊5大バカ調達。
・89式装甲戦闘車（ごく少量）
・OH-1（ごく少量）
・アッパチ（ごく少量）
・MD（策源地攻撃能力もなく、ノドンに対応できないくせに、毎年1000億～2000億で既に1兆円投入済み）
・F-2（対艦バカ）
こんな感じ？
499:名無し三等兵
11/04/22 14:13:59.50
>>494
ふむ
それがF-2の調達数減にどうつながる？
500:名無し三等兵
11/04/22 14:16:04.59
>>499
F-2調達続けてたらF-X事業に割く予算が確保できないって、当時飛行倶楽部がおお慌てて調達打ち切ったってお話
面倒な子やね
501:名無し三等兵
11/04/22 14:17:47.33
アッパチ
502:名無し三等兵
11/04/22 14:18:51.84
F-22云々とは関係ない。純粋に日本に金がなくなってCPの悪いF-2なんて調達してられなくなった。
・現状で対艦バカ
・調達費が高い
・対空向上改修費も高く時間がかかり、将来必要となる可能性のある対地能力は問題外。(将来性が低い)
503:名無し三等兵
11/04/22 14:19:55.58
空対空能力向上改修が高い？
504:名無し三等兵
11/04/22 14:21:29.63
確かに、半島人はやたらとF-2を憎みますな
505:名無し三等兵
11/04/22 14:23:24.10
AAM-4搭載研究の予算化から全機にAAM-4能力が付与されるまで時間がかかりすぎる上に、
AAM-5搭載改修の兆しもなく、やるとしても長期間に渡って高価な金をかけた割には平凡な性能にしかならない。
506:名無し三等兵
11/04/22 14:23:32.20
・頭が悪い
507:名無し三等兵
11/04/22 14:23:37.27
>>503確か3億円だっけ
F-15JMSIP→F-15J改で今でも15億円くらいだったか
508:名無し三等兵
11/04/22 14:24:50.18
>>500
前期防か前々期防かでF-X 7機に予算付けてたと思うけど
そうしながら今の今までF-2の調達は続けてた
2013年以降に予算が足りなくなる予定だったってこと？
509:名無し三等兵
11/04/22 14:25:09.60
AAM-5搭載だけならOFP弄るだけだろ
HMDは確かに面倒だが
しかしAAM-4の最大性能を発揮可能なAPG-2を平凡で切り捨てますか
510:名無し三等兵
11/04/22 14:26:07.95
世界の軍オタはF-2を完全に失敗機扱いしてるよ。特にアメリカではそのコストと性能を見て低評価。
チョンのオタには割りと好評価だけどw
あつらの外洋海軍に対する意味のないこだわりは馬鹿げてる。ありゃただの見栄で本当に韓国の国防を考えたらかなり金の無駄。
511:名無し三等兵
11/04/22 14:26:46.92
F-15もそうだが改修ペースが遅いのが問題だよな。
費用節減のためにIRANと同時にしかやらないから年間4～8機くらいしかできない。
512:名無し三等兵
11/04/22 14:27:10.72
>>508
ライセンス生産をもくろんでいたから
513:名無し三等兵
11/04/22 14:27:18.45
>>508
F-Xの予算化なんぞされてないぞ
514:名無し三等兵
11/04/22 14:28:01.36
海外の軍事ニュースを見ていると｢ギリシャのF-16がアップデート｣｢チリのF-16がアップデート｣
とどんどんニュースが入ってくるよな
でもその大半は、対地関連の装備ばっかり
515:名無し三等兵
11/04/22 14:29:34.18
F-Xのために1400億円、というのはいつもくっ付いてきていたぞ
1機200億円の勘定で
もちろんそんなに高いのは、F-22狙いだったからだ
でも、実際にはF-22なんて1機あたり300億円でも
アメリカは売る気は無かっただろう
500億円なら知らんがｗ
516:名無し三等兵
11/04/22 14:30:18.14
>>515
予算に入ってないがな
517:名無し三等兵
11/04/22 14:31:37.49
実際のところ情報漏洩しまくりの日本がF-22を保有した所で
レーダー反射パターンが他国にバレまくって
アメリカ本国のF-22まで戦力にならなくなってしまう訳で
イージス艦の情報漏洩事件で、日本のF-22導入は遠のいてしまった
518:名無し三等兵
11/04/22 14:33:18.07
>>513 >>516
あーF-Xは予算枠だったっけ
ちょっと見なおしてくる
519:名無し三等兵
11/04/22 14:34:55.57
中期防にはくっ付いていた
そして麻生の時に「もう無理っぽいから全部F-15J改に回せ！」
で、合計80基のレーダーが一遍に調達できましたｗ
520:名無し三等兵
11/04/22 14:35:26.59
そもそも中期防での数字なんてのは予定数であって(ry
521:名無し三等兵
11/04/22 14:37:42.30
額はわからなかったけど新戦闘機(F-X)7機とF-2 22機を予定してたみたいね
URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
522:名無し三等兵
11/04/22 14:38:29.41
88機のF-15J改が揃うのがどんなに早くても2020年以降。
F-2の空対空能力にいたっては確実に2025年以降。
アホかとバカかと。
523:名無し三等兵
11/04/22 14:41:48.44
＞F-2の空対空能力にいたっては確実に2025年以降。
さて、予算が順調ならF-2の改修なんて5年以内に終わってしまいますが
それもF-15J改と平行して
524:名無し三等兵
11/04/22 14:42:29.10
F-4EJ改の改修ペースってどんなもんだったかわかる人いる？
かなりのペースで一気にやってたような気がするんだが
525:名無し三等兵
11/04/22 14:42:59.45
ところで現状でもF-2の空対空能力はAIM-7Mでいいならある訳で
空対空能力 向上 だよね！
意図的に>>522が省いているのはなんで？
526:名無し三等兵
11/04/22 14:43:49.02
F-15改は2011年度予算までに60機予算化済み。
今期防2年目の12~15年までに8機追加。
残り20機の予算化は2016年～2020年の来期防でおわるかどうか。
88機配備は2030年になるかもなw
しかも現状で8機は1型で、統合電子戦もついた2型はたった4機しか予算化されてない。
527:名無し三等兵
11/04/22 14:44:05.17
J改は今期で計76機になる
528:名無し三等兵
11/04/22 14:46:34.07
>>524
現状は年間2機のペースですが？
>>525
「空対空戦闘能力の向上」はAAM-4搭載改修のことだから。AIM-7のようなポンコツは続々近代化される周辺諸国の戦闘機が積むARHミサイルに対応できない。
529:名無し三等兵
11/04/22 14:47:06.52
F-2に関しちゃ量産改修始めたばかりで低率なのは仕方ない
J改みたいに軌道に乗ってくれば改修ペースも上がるさ
530:名無し三等兵
11/04/22 14:47:12.59
アメリカはラ国ラインを持っている国には改修装備をなかなか売らない
そしていつでも整備費用をぶん取れる直接購入国だけに改修装備を売るが
これまた導入された国にとっては何がなんやら？しかも壊れてもアメリカに帰ったっ切りで
なかなか戻って来ない
531:名無し三等兵
11/04/22 14:48:17.08
>>524
なりません。今中期防終了時点で68機です。
532:名無し三等兵
11/04/22 14:49:12.35
>>527
なりません。今中期防終了時点で68機です。
533:名無し三等兵
11/04/22 14:49:40.21
>>528まだAWACSの優位さと
日本は守るだけであること、という点で
AIM-7Mでも、もう少しの期間だけどうにか持つ
で、改修ペースがちょっとでも上がったら
年間15機以上のペースでF-2改が出来上がって来るんだよな？
534:名無し三等兵
11/04/22 14:50:12.91
>>523
F-2の空対空改修の現状は年間2機のペースですが？
535:名無し三等兵
11/04/22 14:50:20.15
今期は16機の筈だが
URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
536:名無し三等兵
11/04/22 14:50:37.86
>>528
へ？
今でもEJからEJ改に改修してんの？
元になるEJはどっから沸いてきたの？
537:名無し三等兵
11/04/22 14:52:02.45
チョンのF-16はAMRAAM運用できるよ。
「アメリカの許可」はデマだよ。
AIM-9XとHMDの搭載改修は決定済みだよ。
538:名無し三等兵
11/04/22 14:52:20.78
>>534
J改の時も極初期は年1～2機ペースだったが途中からペース上がったろ
539:名無し三等兵
11/04/22 14:52:54.80
>>536
2機っていうのはF-2の空対空能力向上のこと
アンカ間違った。
540:名無し三等兵
11/04/22 14:54:36.26
>>535
だから！
中期防16機中、11年度予算で既に8機予算化（累計60機）されだろ！
15年まで残り8機だろ！
541:名無し三等兵
11/04/22 14:55:49.37
F-2はこの前はJDAM運用性能を付けていただろ
一気に38機に
542:名無し三等兵
11/04/22 14:56:16.53
>>532は今期8機と書いてるが
543:名無し三等兵
11/04/22 14:56:36.73
>>537
その代わりレーダーのおかげでAMRAAMの性能を十分に発揮できないけどね
544:名無し三等兵
11/04/22 14:58:36.97
今の韓国のF-16だと
AMRAAMを中間誘導できない
つまり、他国のAIM-9Xの長射程運用と
同程度の撃ちっ放しでしか使えない
もっとも、そんな射程30km程度であっても
例えばボスニアあたりではAIM-120Aは重宝されたのだが
545:名無し三等兵
11/04/22 14:59:03.83
今月号の航空情報だったかどこかの雑誌で、F-2への近接航空支援や対地用の早急な照準ポッドの搭載と、空自全飛行隊の掩蔽化を強力にプッシュしてたな。
照準ポッドによる事前プログラムした場所へのJDAM投下だけでは話にならないとして。
546:名無し三等兵
11/04/22 15:00:44.65
韓国は｢今度APG-68(v)9にアップグレードするから問題ない｣と言っていた
だがアメリカによるアップグレードってどんな頻度なのかどうも情報が無いんだよなあ
部隊の機体のうち何機に、あるいは何%にアップグレードを施したのかのか
本当にそんなに頻繁にアップグレードしてたら、凄い予算を食いまくってる筈なんだけどねえｗ
547:名無し三等兵
11/04/22 15:01:43.54
>>541
JDAM運用付加と空対能力向上が別予算で計上されてる。しかもJDAMと空対空で部品購入予算と改修予算はそれぞれ別。
F-15とF-2の近代改修の進捗に対してはwikipediaの記述は完全に正しい。
548:名無し三等兵
11/04/22 15:02:25.18
>>543
確かレーダーの改修もするよ。
549:名無し三等兵
11/04/22 15:02:54.59
スクリプトでもくらったのかと思ったわｗ
550:名無し三等兵
11/04/22 15:04:21.52
JｶﾞﾝDAM
SEAD任務
551:名無し三等兵
11/04/22 15:05:28.66
>>541
H21年度で12機、H22で35機、今年度で12機
>>547
JDAMは別けてない
552:名無し三等兵
11/04/22 15:05:37.42
>>511
予算を一括計上してくれれば楽なのにね＞改修予算
>>514
対空って最新レーダーに取り替えないとほとんど意味ないんでしたっけ＞F-16
553:名無し三等兵
11/04/22 15:08:09.02
>>548
20機ほどな
554:名無し三等兵
11/04/22 15:08:48.96
>>542
おまえはそれぞれの近代化項目の予算化が別計上されてることを理解してくれ。
68機はF-15の近代化予算化済み累計機数。
前期防まで60機。2011年度～2015年度今期防で16機予定のうち1年目の11年度予算で8機済み。
別途レーダー購入は事前予算化してるのもある。
11年度も含めてF-2の空対能力向上予算化済み機数は4機。別途購入や部分改修は予算化してるのもある。
当然JDAMの搭載改修機数や部品購入も別。
wikipediaみろ。正しいから。
555:名無し三等兵
11/04/22 15:11:25.81
>>544
> 今の韓国のF-16だと
> AMRAAMを中間誘導できない
流石にあり得ないだろう
556:名無し三等兵
11/04/22 15:13:34.44
>>555
確かV8からしかフルスペック誘導ができないけど。
韓国が買ったのはV7だった記憶がある
557:名無し三等兵
11/04/22 15:15:40.45
>>556
信じられない
ソース頼む
558:名無し三等兵
11/04/22 15:18:34.65
>>554
なら>>532で今期終了時点と書くべきではなかったな
あとJDAM対応は部品調達と改修の予算は別けてない
wiki（笑）なんぞより予算概要を直接見ろ
559:名無し三等兵
11/04/22 15:19:39.70
AMRAAMも専用誘導装置を使っていたらレーダー性能高くなくても
十分に誘導できたのになあ
560:名無し三等兵
11/04/22 15:32:09.85
横から失礼します。
自衛隊機のパイロットって機体と固定ではなくて、愛機といった運用はしていないと聞きました。
そして、機体の改修とかアップグレードは段階的に行われているようです。
そこで質問なのですが、パイロットが乗るたびに一部の機能が違う機体を操縦するなんて事にはならないのでしょうか。
基地ごととか、部隊ごとにまとめて改修などする計画になっているのでしょうか。
何か根本的に間違った事を聞いているかも知れないです。その際は笑い飛ばしてご容赦下さい。
561:名無し三等兵
11/04/22 15:36:42.40
>>554
暴言吐いておいて何だが確認したらJDAM対応は別けてあったな
本当に済まん
562:名無し三等兵
11/04/22 15:37:10.08
>>557
（ｖ）７と（ｖ）9の違いを見ればいいんでね？
ググればpdf落ちてるけど
563:名無し三等兵
11/04/22 15:58:54.28
>>562
これ？違うならURLを示してくれ
URLﾘﾝｸ(www.es.northropgrumman.com)
APG-68(V)7がAMRAAMを中間誘導できないとはどこにも書かれていないし、
(V)9の新機能(New Radar Features と New Features)の項にもAMRAAMの中間誘導は挙げられていない
564:名無し三等兵
11/04/22 16:02:26.03
>>560
当然、機体により仕様はバラバラなまま混在して運用される。
特にF-15は本当にバラバラ。
整備や兵装搭載の時も、制限事項を明示してミスをしないよう気を付ける。
565:名無し三等兵
11/04/22 16:47:01.00
>>563
AMRAAMを運用できるようになったのはBlock25以降なんだが
機能的に中間誘導が出来ないんじゃなくて
APG-68（ｖ）5まではレーダーの追尾距離が中間誘導をする必要のない距離でしか追尾出来ないから
別に中間誘導をする必要がなかった、もちろんこのころでもAMRAAMの慣性誘導でも射撃はできるけどね
それでそのpdfの図にもあるけど（ｖ）７ではレーダーの探知距離は一部モードで延伸したけど
（ｖ）9になってBVRで追尾、中間誘導が出来る距離を得たって感じ
参考までに（ｖ）5のOG
URLﾘﾝｸ(www.maverick.webd.pl)
566:名無し三等兵
11/04/22 16:56:29.09
>>565
ざっと見てったらキーボードアサイン表が出てきて吹いたｗ
ゲームのマニュアルか
567:名無し三等兵
11/04/22 17:01:29.08
>>565
つまりAPG-68(V)5の追尾距離が
AMRAAMシーカーの補足距離と大して変わらない
と主張したいわけですね
568:名無し三等兵
11/04/22 17:05:03.81
在日酷使という狂気の思考回路
569:名無し三等兵
11/04/22 17:41:15.74
F-2の後継機つくろうず
570:名無し三等兵
11/04/22 17:45:47.64
>>567
いやそういう事じゃないｗ
敵機だってミサイルを撃たれたら色々と逃げまわるんで
逃げまわってる内にF-16から見て正面方向ではなく横方向に行くことだってあるわけだけど
そうなると（ｖ）5の場合探知距離が落ちてしまうことがあるから
それならば敵を捕捉しAMRAAMを撃って中間誘導なんかしないで
AMRAAMが敵を捉える距離に近づいたところで後はAMRAAMに任せるってな感じだったと思う
てかなんか昔F-16スレでもあった流れだな、これ
>>566
スマン、さいごまで見てなかったｗなかったコトにしてｗ
571:名無し三等兵
11/04/22 18:09:09.17
>>570
相手をレーダーに捉えつづけることが難しいほど距離が近かったり
相手も撃ってきて回避しなきゃならないケースってこと？
それだけをもって中間指令誘導使ってAMRAAM撃つ機会が無くなるとはやはり思えない
できればそれのソースを貼ってもらいたいが、
「ってな感じだったと思う」ということは無いのかな
572:名無し三等兵
11/04/22 18:16:46.33
軽くググッた限りじゃ２ちゃんソースしかないｗ
単純に探知距離が短くてAMRAAMの最大射程で撃てなかったのが
探知距離が延びて最大射程で撃てるようになったってことじゃねーの？
573:名無し三等兵
11/04/22 18:26:46.32
あとはAESA化で飛躍的にレンジが拡がったおかげで
退避行動中でも中間誘導可能な範囲が拡がったっていうのが
「撃ったらすぐに逃げられる」というAMRAAMの特徴を最大限に生かせる、という意味で
「フルスペックが活かせる」って言ってるんじゃない？
574:名無し三等兵
11/04/22 18:36:59.55
>>572
どちらにせよソースつっこまれる類の話、ということか
>>573
グリペンNG、AESA装備タイフーン、Su-35、PAK-FAのように
レーダーの視野が広い方が正面の撃ち合いで有利なのは確かだな
F-16含めほとんどのレーダーは120度の視界までしかないし
575:名無し三等兵
11/04/22 18:47:19.27
そうするとAAM-4搭載したF-2はかなり期待できるな。
最大探知距離以外ではF-15J改よりかなり有利になるよな。
576:名無し三等兵
11/04/22 18:50:26.56
AIM-120Dは双方向データリンクとGPSでAWACSから中間アップデートが可能とか
あれもこれもAWACSに頼りっきりで大丈夫なのかw
577:名無し三等兵
11/04/22 18:52:34.06
Su-35やPAK-FAは真横まで見えるレーダーを装備してるけど
F-2は120度までじゃなかったっけ
578:名無し三等兵
11/04/22 19:12:33.53
>>576
あまり大丈夫ではない
戦闘機のステルス化や兵器の長射程化が進めば
前線から離れたAWACSや給油機も安全ではなくなる
対策としては
センサノード(E-767やE-2Cだけでなく)を増やす
各センサの能力向上(電波・光波複合センサ、MIMOレーダー等)
579:名無し三等兵
11/04/22 19:26:07.32
GaN！GaN！
580:名無し三等兵
11/04/22 19:55:20.95
>>491
FSとFIの区分が無くなったから
581:名無し三等兵
11/04/22 20:01:48.83
>>580
総合性能を重視されたと
582:名無し三等兵
11/04/22 20:03:03.99
>>579
スクエア・エニックスですね、わかります
583:名無し三等兵
11/04/22 20:50:00.62
>>582
エニックスとスクウェアは合併して名称通りのエニウェアになったよなぁ
584:名無し三等兵
11/04/22 23:31:25.91
今や中はガタガタ、ススのよう
585:名無し三等兵
11/04/23 00:04:16.61
えらく伸びていると思ったら嫌韓酷使か
巡航ミサイル太郎を思い出したぜ
586:名無し三等兵
11/04/23 00:41:02.94
F-2Bは電子機器とエンジンどころか操縦系統、燃料系配管もやられてるから
復活はありえないな。そもそも松島でエンジンを外すこと位はできるはず。
外した後に機体内部をチェックするだけで、修理の可否は判るだろう。
今後は1機種あたりの運用数を減らして機種を増やす方がいいんじゃないか？
自分としては3機種配備より4機種配備の方がいいと思う。
そもそも単発機なのが疑問。
587:名無し三等兵
11/04/23 00:49:53.01
っ ターンアラウンドタイム
588:名無し三等兵
11/04/23 01:07:55.40
エンジン外して内部チェックW
あの状況でどうやって？
簡単なチェックで修理の可否がわかる？すごいな、是非整備兵になって！
589:名無し三等兵
11/04/23 01:20:22.08
修理と言う名の新造はやらんのかな
590:名無し三等兵
11/04/23 01:24:40.96
YOU!やっちゃいなYO!
メインフレームとよっぽどもみくちゃになってなけりゃ翼くらいは再利用できるだろ
591:名無し三等兵
11/04/23 01:34:32.22 EOtsgbFj
松島の水没機はどうやって小牧へ？
三菱の出向でできるレベルじゃないだろ
592:名無し三等兵
11/04/23 02:01:46.11
1機ずつ主翼を取り外して輸送機で持ってくのかな？
593:名無し三等兵
11/04/23 02:04:55.89
主翼って現場で外せるもの？
外せればどうにでもなるだろうけど
個人的にはMi-26借りてぶらさげてってもらいたい
594:名無し三等兵
11/04/23 02:07:08.94
クレーンで吊って船に載せるんじゃなかろうか
595:名無し三等兵
11/04/23 02:45:33.92 IdiXb3sd
海水に浸かって一ヶ月だ
内部で腐食が進行しているのは明らか
本当に再生する気なら被災直後に形振り構わずに
米軍のクレーンヘリ借り出して
輸送船か揚陸艦にリフトしてメーカーに運び込んでいただろう
帳簿上ただ壊れたとは言えないから
修理に出したが修理不能と返事されたと既成事実が欲しいだけなんだろう。
596:560
11/04/23 04:28:47.21
>>564
回答ありがとうございます。
パイロットの方も負担が大きいのでしょうね。
出張の時にレンタカーを借りたら２０～３０分くらいは違和感があって、確認しながら運転しているような感じと似ているのかなと思っています。
普段はマニュアルシフトを運転しているので、よくレンタカーで発進した直後にクラッチと勘違いしてブレーキを思い切り踏んだりしてしまいます。
そこまでの違いはないのでしょうが、操縦しやすい環境でパイロットに活躍していただきたいですね。
597:名無し三等兵
11/04/23 05:02:16.46
主翼は現場でバラせるけど運べる輸送機が無い
598:名無し三等兵
11/04/23 07:59:16.64
建物に突撃した2機以外はガワそのものは大丈夫？
599:名無し三等兵
11/04/23 08:12:36.92
複合材の繊細さを考えたら大丈夫とは言えまい。
片っ端から探傷かけないと。
600:名無し三等兵
11/04/23 08:12:54.52
機番だけ再利用ってのが一番安上がりだったりしてな
601:名無し三等兵
11/04/23 10:49:08.55
近代化改修するKF-16の多用途性とコストの前ではF-2の単能でコスト高がばかばかしく見える。
602:名無し三等兵
11/04/23 11:14:37.69
>>595
＞手続き上、こりゃ廃棄だろうなというものでも、診断して修理見積出して修理可否を判断しなくてはならない訳でして。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
603:名無し三等兵
11/04/23 11:23:53.24 sv0l6lhJ
現状でもF-2はBなんだから、
修理して復活したら、
新名称F-2Cとするべきだ。
604:名無し三等兵
11/04/23 11:23:58.66
KF-16は50%以下の稼働率を何とかするのが先だろ
605:名無し三等兵
11/04/23 11:26:38.88
>>603
えっ・・・？
606:名無し三等兵
11/04/23 11:33:12.80
壊れた後席部の装置を撤去して、新たに電子装備かタンクを
ギッシリ詰め込むくらいのことすれば新型になる鴨。
607:名無し三等兵
11/04/23 11:37:23.76
F-2"C"は既に使われてるんだなーこれが
608:名無し三等兵
11/04/23 11:41:37.08
バイクはノーカンで
609:名無し三等兵
11/04/23 11:42:32.02
F-2ってAAM-5の運用してるの？
HMD対応してないのはわかってるけど、とりあえず運用は出来ないのかと。
AAM-3よりはマシだろ？
610:名無し三等兵
11/04/23 11:44:04.61
修理後はカナード双発じゃなイカ
C型でゲソ
611:名無し三等兵
11/04/23 11:54:57.75
>>609
岐阜基地ではF-2と一緒にAAM-5が並べてあったみたいだけど搭載はしてない
今のところ搭載した機も目撃されて無いはず
OFPがAAM-3と共通性があるらしいからソフトは少改修でおｋ
HMD搭載しなくても高性能SRAAMとしてなら使えるらしい
確かパイロンを改修しなきゃAAM-5搭載できないとか言ってたような
少なくとも今は運用しておらず優先順位も低いから搭載にも時間がかかると
結構うろ覚えだからもうちょっと調べて見るわ
612:名無し三等兵
11/04/23 12:09:04.38
そういやAAM-5改はF-15の運用しか想定されてないみたいだったな
パイロンはF-2じゃなくF-15だったみたい、対応できてるらしいけど
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
613:名無し三等兵
11/04/23 12:11:14.95
>>611
だよな。
俺もF-2とAAM-5が並べられてるサイトを見て疑問に思ったんだよ。
AAM-5は運用してないはず。とりあえずうあればいいのに、HMD改修と2度手間になるから後回しなのだろうか。
614:名無し三等兵
11/04/23 12:42:03.51
F-15にはJHMCSをライセンスしてまで導入するのにF-2も一緒に導入しないのは
F-3開発に向けてF-2には国産のHMDを使いたいってのもあるかも？
ATD-X用なんかも島津が作るらしいし
ここ10年は戦闘機向け電子装置の国産開発が目に見えて多い、偵察ポッドは失敗したけど
615:名無し三等兵
11/04/23 12:45:06.33 sv0l6lhJ
不幸にも水没したF-2機は、修復に手間隙かけるより
全国の科学館や公園へ展示用に最新技術教材として寄贈すれば、
国民に親しまれ幸せな末路になるだろう。
616:名無し三等兵
11/04/23 12:49:55.68
国民の為にもなって非常に良いことだけど
その機数分純減な。
617:名無し三等兵
11/04/23 15:01:16.79
は？
修復出来ん機体は分解して予備部品。
618:名無し三等兵
11/04/23 15:02:13.54 bG/aT6iP
>>603
Dだろう複座的な意味で
>>615
その分増産してくれるならな
619:名無し三等兵
11/04/23 15:20:55.89
F-4後継もF-2増産で代替しようぜ
620:名無し三等兵
11/04/23 15:31:41.40
まさかのF-4再生産
621:名無し三等兵
11/04/23 15:35:18.36
XR5の3発機にするしかない
622:名無し三等兵
11/04/23 18:23:50.39
>>620
世界中の軍事関係者がポカーンとなるぞｗ
「は？」もしくは、「ちょｗジャパｎおまｗ」かな。
623:名無し三等兵
11/04/23 18:36:38.18
スペースプレーンにしようぜ
624:名無し三等兵
11/04/23 18:55:10.94
地震から1時間後の津波ですべての航空機が全滅したと外国の空軍関係者に
知られたらやはり物笑いの種になるよね。
日本の軍用機は1時間経っても飛び立てないと諸外国に知られたことが軍事機密上
まずいんじゃ。
625:名無し三等兵
11/04/23 19:06:26.75
はいはい、そうニダそうニダ。
626:名無し三等兵
11/04/23 19:45:46.10
>>622
ところがどっこい、ステルス能力以外はF-22をはるかにしのぐウルトラスーパーファントムになりました
627:名無し三等兵
11/04/23 20:16:21.61
>>624
どこから説明したものやら。
> すべての航空機が全滅した
> 日本の軍用機は1時間経っても飛び立てない
> 軍事機密上まずいんじゃ。
628:名無し三等兵
11/04/23 20:36:09.72 bG/aT6iP
>>626
どんだけ魔改造？
629:名無し三等兵
11/04/23 22:01:08.44
F-4、あれはまっすぐ飛ばすのが難しい戦闘機だぞ。
630:名無し三等兵
11/04/23 22:09:38.05
機体に回避機動が組み込まれてるからな
631:名無し三等兵
11/04/23 22:13:10.79
ラダーでロールするとかエルロンで逆ロールするとかどんな罰ゲームだよ
632:名無し三等兵
11/04/23 23:11:58.99
>>627
飛行機ってのはキー回せばすぐ走る車と同じだと思ってるんじゃね？
地震で滑走路がどうなってるかわからない上に、
救難ヘリが上がれないレベルの降雪
この状況下でアラートにも就いてない基地の機を一時間以内に全部上げられる国があるなら教えて欲しいもんだよ
633:名無し三等兵
11/04/23 23:40:08.97
>>620
ステルス形状にして、エンジンを換装して、電子系統を最新のものにして、
打ちっ放しミサイルを搭載できるようにして、最大積載量をF-15の倍ぐらいにした
F-4を作ろうぜ。
634:名無し三等兵
11/04/23 23:49:22.53
>>632
似非戦闘機乗りの妄言ですた
635:名無し三等兵
11/04/23 23:50:36.41
原型とどめず
636:名無し三等兵
11/04/24 00:00:17.22
F-4の銘板がついてりゃいいんだよ
637:名無し三等兵
11/04/24 00:27:07.54
>>611
F-2の翼先ランチャーにAAM-5をそのまま搭載すると
発射時にミサイルの翼が機体と干渉するので
ミサイルかランチャーを改修しないと搭載出来ない
638:名無し三等兵
11/04/24 00:51:58.25
>救難ヘリが上がれないレベルの降雪
降雪ではないだろ。仙台空港は雲であった。普通に運行していたし。
今サンタクを見ていたんだが、松島空港の周辺は民家も多いし工場見たいのもある。
たくさん人が生活しているようだ。巨大津波が来ているのがわかっていたのならサイレンや警報で
教えてあげればよかったのにね。
639:名無し三等兵
11/04/24 04:41:31.07
>>638
国の組織に即応性を期待してはいけない。
自分たちですら事態を把握できずに逃げ遅れているくらいだ。
640:名無し三等兵
11/04/24 05:18:50.30
何で一時間後の津波でＦ－２Ｂはのみ込まれたの？
油断してたのかい？
それとも何機かは、離陸して逃れることに成功したのかい？
それとも滑走路が地震で破壊されていたのかい？
641:名無し三等兵
11/04/24 05:31:46.82
ちょっとは調べてみたのかい？
642:名無し三等兵
11/04/24 06:05:12.17
かい～の！？
643:名無し三等兵
11/04/24 08:16:01.53
>>641
まともに調べる事の出来る奴がそんなレスすると思うかい？
644:名無し三等兵
11/04/24 08:26:50.24
>>638
東松島市は津波当時雪降ってましたけど
645:名無し三等兵
11/04/24 09:27:03.78
このやり取り、もう何回目だ？
津波厨用テンプレでも作る？
646:名無し三等兵
11/04/24 10:27:07.21
>>645
>津波厨用テンプレでも作る？
精神薄弱 + 情弱 + 対人障害なんだから、
テンプレ読んでも理解は無理。
あまり書きたくないが、反自衛隊や反日活動の組織的攻撃テーマに
選定されているのかもしれない。その場合は、このスレが主戦場なのだから
スレが荒れることを恐れてスルーするのは良くない。
647:名無し三等兵
11/04/24 10:36:51.44
↑酷使様（ぷっ
648:名無し三等兵
11/04/24 11:13:49.58
情弱っていうよりは精神障害だろう
その手の汚客さんがテンプレなんぞ守るわけがない
649:名無し三等兵
11/04/24 11:14:36.55
>646
分かっててやってる肥大自我の阿呆だからほっとけ
650:名無し三等兵
11/04/24 11:33:32.79
識字障害か学習障害ではないでしょうか。
病気だから人格を攻撃するのは控えた方が良いとは思いますよ。
ただ、本人が病気を認識していないと、周りの人間にとっては迷惑な事この上ないとは思います。
651:名無し三等兵
11/04/24 15:25:51.03
意味不明な書き込みではKF-16をしきりにマンセーするので、在日酷使さんだと思われます。
652:名無し三等兵
11/04/24 15:26:24.03
>>646
要は批判したいだけなんだよ
おそらく日頃の憂さ晴らしとかさ
653:名無し三等兵
11/04/24 15:38:56.18
う～い～～
あ～い～す～～～～
654:名無し三等兵
11/04/24 18:36:37.26
俺、極右の国士様なんだけど、
調べるの面倒だから、教えてくれよ！
655:名無し三等兵
11/04/24 19:17:07.72
>>654
何を？
656:名無し三等兵
11/04/24 19:47:51.99
>>640
これ。
657:名無し三等兵
11/04/24 19:59:54.61
教えるのはそれ以上に面倒
返答待つよりこのスレ上から読んだ方がいいとおも
658:名無し三等兵
11/04/24 20:03:17.21
調査しようとする意思・能力において右も左も関係ない
クロスチェック可能な一次ソースを複数収集して
事実を科学的根拠と数式で提示し、検証するのが軍板というか理系スレでのお作法。
調べるのば面倒とか思想演説したいなら政治系にでも行け
659:名無し三等兵
11/04/24 20:05:36.96
>>656
地震兵器として使用された核兵器が爆発した際の電磁波障害で電子機器が壊れた。
F-2はコンピューターがいかれると飛べないからな。
660:名無し三等兵
11/04/24 20:12:34.03
>東松島市は津波当時雪降ってましたけど
当時の映像がある。釜石にしても気仙沼にしても南三陸町にしても仙台や名取
にしても曇りではあったが雪は降っていないよ。
東松島だけが降っていたのか？
661:名無し三等兵
11/04/24 20:24:13.49
F-2Bソックリな国産高等練習機を開発。
実はF-2Bから機関砲を外しただけで、有事にはF-2Bに準じた武装が可能。これでオッケー。
662:名無し三等兵
11/04/24 20:41:11.46
>>660
なんで東松島の映像で確認しないの？
663:名無し三等兵
11/04/24 20:55:04.86
中華ステルスが登場した今 F-2には興味がない
664:名無し三等兵
11/04/24 21:00:02.91
じゃあなんでこのスレ読んでるのｗ
665:名無し三等兵
11/04/24 21:46:58.32
雪ふっとるがな、調べろよ。
宮城県3月11日天気
URLﾘﾝｸ(tenki.jp)
666:名無し三等兵
11/04/24 21:47:07.51
>>663
あれが使えるとでも
667:名無し三等兵
11/04/24 21:57:25.45
散々出回ってた松島基地の水没画像、
アレ見りゃ降雪で視程が悪いってのはわかるはずなんだがな
>>663
カナード付きの自称ステルス機がどうかしたのか
668:名無し三等兵
11/04/24 22:10:41.36 jA4HJ9yh
>>661
再生産じゃんそれ
669:名無し三等兵
11/04/24 22:17:21.63
>>668
違うﾆﾀﾞ!我が国独自開発ﾆﾀﾞ!
670:名無し三等兵
11/04/24 22:27:32.29
>>669
なぜにウリナラ？
671:名無し三等兵
11/04/24 22:41:05.27
KF-16の故事にちなんでるんじゃないか
672:名無し三等兵
11/04/24 23:25:34.46
あいつら本当に勝手に売ろうとしてたのかな
673:名無し三等兵
11/04/25 00:16:37.71
>散々出回ってた松島基地の水没画像、
アレ見りゃ降雪で視程が悪いってのはわかるはずなんだがな
あれは空自が撮った写真でしょ。いくらでも画像処理は出来るし。
それに完全に水没しているから時間がいつ頃かはわからないしね。
地震、津波の時間帯に松島だけ降雪とは思えないが。
674:名無し三等兵
11/04/25 00:19:16.97
あーあ
675:名無し三等兵
11/04/25 00:32:08.93
ｗ
676:名無し三等兵
11/04/25 00:36:57.70
（）笑
677:名無し三等兵
11/04/25 00:42:09.24
画像処理ってｗｗｗ
678:名無し三等兵
11/04/25 00:42:56.63
真性だわこりゃ
679:名無し三等兵
11/04/25 00:44:12.11
取り敢えず、仙台では間違いなく当日に雨が降っていたって事実に対する反論から始めようか
680:名無し三等兵
11/04/25 00:57:46.41
数十～数百km単位で離れてる複数地点の天気が常に同じだと思ってるってのはどういう思考なのかね
681:名無し三等兵
11/04/25 00:57:53.90
気象台を画像処理すればそんどうにでもでき)ry
682:名無し三等兵
11/04/25 01:01:09.29
何の話をしているんだい？
683:名無し三等兵
11/04/25 01:01:55.18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
684:名無し三等兵
11/04/25 01:20:04.32
無視しよう。こういう人間はどうせ、「ああいえばこういう」だｗ
685:名無し三等兵
11/04/25 02:38:47.04
被害担当は津波だけでもう勘弁してください
686:名無し三等兵
11/04/25 02:59:20.99
正直F-2ベースで既製品でも良いからフル改造したらどれだけ性能上がるかとかはやってほしいなぁ
687:名無し三等兵
11/04/25 03:00:48.66
そんな金は無い
688:名無し三等兵
11/04/25 07:40:47.66
F-16ベースの改造で許して下さい。
689:名無し三等兵
11/04/25 11:25:58.86
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ほれ
690:名無し三等兵
11/04/25 12:13:39.49
以前、我が家の近所で高潮が来たときがあってね
そのときに、うっかりバイクが潮が被ったのよ
もちろん注意して真水で潮を落としたのだけど
落しきれなかったらしくて、一年ほどしたら、マフラーがさび付き
交換しないといけなくなった。
一度、潮を被った機械ってのは、けっこう大変なものであるようだね
691:名無し三等兵
11/04/25 12:38:52.31
潮風にさらされてる艦載機ってなにげにすごいんだな…
692:名無し三等兵
11/04/25 13:09:16.55
>>689
画像処理太郎に何見せても無駄だって
693:名無し三等兵
11/04/25 16:51:15.63
>>688
F-16XLなら、個人的には賛成だ。
694:名無し三等兵
11/04/25 21:34:58.54 NWRxpjY/
修復できたとしても、数年かかるね。悔しい。
695:名無し三等兵
11/04/25 21:39:25.43
修理扱いだとパーツのライセンス料が支払い済になっててかなりお安いのね。
実質新造でも65%以内クリアできるかも。
696:名無し三等兵
11/04/25 23:20:27.78 vAyvE/TS
それをボーイングが認めるか？
だから被災直後に強引に工場に搬送すればともかく
一ヶ月も潮漬けでほっておいたのバレバレで修理スマス
なんて承知しないよ。
内部にどんだけサビが出てるか？
697:名無し三等兵
11/04/25 23:25:04.20
ロッキード
698:名無し三等兵
11/04/25 23:29:14.41
ボーイングは「勝手にどうぞ」と言うだろ。
699:名無し三等兵
11/04/25 23:32:49.45
もうコントだな
700:名無し三等兵
11/04/25 23:41:02.45 vAyvE/TS
Wikipedia項目ﾘﾝｸ(%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F)
すみませんでした。
ロッキード社でした。
701:名無し三等兵
11/04/25 23:45:57.43
なぜF-16の項目を貼る
702:名無し三等兵
11/04/26 00:26:00.69
>>696
ロッキード・マーチン「少しこっちに来てもらえるかな？」
703:名無し三等兵
11/04/26 00:36:10.43
ワロタ
704:名無し三等兵
11/04/26 02:37:43.55
F-35買うから製造分担比率下げて主翼もうちで作らせてライセンス費もまけてよ。
その代わりスナイパーポッド100個まとめ買いするからさ～。
とかって交渉して安く再生産できるようにならんもんかね。
705:名無し三等兵
11/04/26 02:39:39.33
まだ新型番のF-16共同開発の方がまともだと思う
706:名無し三等兵
11/04/26 02:42:10.96
FXじゃなくて水没した分ね。あとできればブルーの分も。
707:名無し三等兵
11/04/26 08:57:37.56
>>705
あり得んｗ
708:名無し三等兵
11/04/26 16:56:30.28
>>691
艦載機って寿命が短くなかったけ？
確か3分の2か半分くらいの寿命になるとか。
護衛艦に乗っけてるヘリや哨戒から帰って来た機体は
真水で丁寧に洗ってるし、それぐらい気を使わないと
いけなかったはず。
709:名無し三等兵
11/04/27 01:56:52.71
一応陸上機よりも腐食には強く作ってあるが
寿命が短いのは塩害もあるが着艦の衝撃でヘタる方が大きいだろ
710:名無し三等兵
11/04/27 17:59:36.89
エアワールドの記事って、どんな感じ？
711:名無し三等兵
11/04/27 19:36:48.36
F-2の対地攻撃能力をボロクソにこき下ろす
712:名無し三等兵
11/04/27 20:20:49.40
スナイパーポッドつければ解決
予算ください
713:名無し三等兵
11/04/27 21:07:41.21 CM6kmYAX
カネなら無い
714:名無し三等兵
11/04/27 21:09:43.34
ゴールデンウィークの予算ください
715:名無し三等兵
11/04/27 21:22:19.46
米軍ですら不満たらたらなそれを圧倒的低予算の某Ａ症がどうにかできるわけないわな。
716:名無し三等兵
11/04/27 21:47:19.12
飛行機ならいっぱい買ってあげたでしょ
あんたはすぐ壊してからに
717:名無し三等兵
11/04/27 23:45:58.62
今後は離陸はカタパルト、着陸は着艦フックを使うように
なったらいいな。特に海にとても近い基地は。
ハンガーから直接発進とか良さそう。
718:名無し三等兵
11/04/28 04:39:08.11 q2JXlfoM
Wikipedia項目ﾘﾝｸ
すみませんでしたロッキードマーティン社でした。
719:名無し三等兵
11/04/28 07:53:11.45 XU77u+3R
低価格なグリペンを練習機として採用してはどうか？
720:名無し三等兵
11/04/28 08:03:27.82
シーグリペンとかいいね
721:名無し三等兵
11/04/28 10:25:53.09
>>719
>低価格な
税金使う場合は、乗数効果を考えよう。
200億のほぼ全て国産と、40億の完成機輸入では、全然話が違ってくる。
政策的には200億の国産の方が経済的。なのが経済「理論」。
16世紀には確立していた国家政策。
722:名無し三等兵
11/04/28 10:38:22.90
>719
F-2BはF-2の為の練習機なんだからグリペンなんて買っても意味が無い。
723:名無し三等兵
11/04/28 10:43:54.21
お前は何を言っているんだ
724:名無し三等兵
11/04/28 11:19:20.17
だから、松島基地全体を30mかさ上げすればいい
725:名無し三等兵
11/04/28 12:11:37.39
F-2Bを高等練習機にすることでトータルの訓練/機種転換コストを下げているので、グリペンを採用するとかえってコスト高になる。
726:名無し三等兵
11/04/28 13:15:38.11
ラ国エンジンのF-35で決まりだし
シムでいいよ。
今から新練習機導入しても
配備が終わるころには・・・
727:名無し三等兵
11/04/28 13:15:47.36
その理屈で言うならF-2以外だとF-15しかないよね＞他機種
F-4の新品なんか手に入らないし。手に入ったにしてもいつまで使うよと
728:名無し三等兵
11/04/28 13:27:18.13
だからF-2を必死で修理するんだろ。
最悪の場合は全員F-15DJで戦闘機操縦課程、機種転換訓練でF-2とか。
それかシミュレーターでも導入するか・・・
729:名無し三等兵
11/04/28 15:39:33.32
後部座席が申し訳程度の計器しかないDJで果たしてF2パイロット育成できるか
F2Bの後席はMFDがしっかりあったし
730:名無し三等兵
11/04/28 16:32:26.31
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
＞初公開のクレーン車
＞擱座（かくざ）した航空機をつり上げ運搬します。
F-2Bの運搬にこれ使わんかね
船まで持ってくとかできんかなぁ
731:名無し三等兵
11/04/28 17:36:17.95
★三菱重工小林事業本部長、戦闘機事業で見解
F-Xは国内企業の参加できる形の選定を切望
……先進技術実証機開発に専従チームATRAS
……将来戦闘機開発ビジョンの具体化に期待
……F-15近代化量産改修が新工場で本格化
……統合電子戦システムなど更なる拡大要望
……松島被災F-2対応で「機体復旧特別チーム」
……各種のF-2能力向上事業を実施
URLﾘﾝｸ(www.jwing.com)
732:名無し三等兵
11/04/28 17:44:42.17
ええニュースええニュースや
733:名無し三等兵
11/04/28 18:33:36.01
改修する体制が整っても機体を改修に出すペースは
今まで通りIRANのついでにっていうのは変わらなさそう
3年くらいで一気にやっちゃえないものかな
734:名無し三等兵
11/04/28 18:54:53.31
通常任務を放棄して改修に出せってか？
どこの国の工作員だよ
735:名無し三等兵
11/04/28 18:56:42.39
予備機が少ないんだよ。
誰だ予備機を削ったのは！
736:名無し三等兵
11/04/28 18:59:46.86 ShvXoPl0
石破ゲル閣下であります！
737:名無し三等兵
11/04/28 19:20:04.71
減らさなきゃ飛行隊を1個丸々改修に出しても穴空かなかったもんなぁ
738:名無し三等兵
11/04/28 19:34:04.38
F-2はともかくF-15はもっと改修ペース上げられるだろ
739:名無し三等兵
11/04/28 19:36:57.53
F-2は安いけどF-15の改修は高い。
740:名無し三等兵
11/04/28 19:38:53.47
予算はもう付いてる
741:名無し三等兵
11/04/28 20:38:32.98
「エアワールド」６月号。特集：大震災で垣間見えた自衛隊の問題点。F-Xの選定を遅らせ（最悪中止し）てでも強化ハンガーの整備を！というのはどうなのか。
強化ハンガーの必要性は認めるけど、それっていささか本末転倒な気もしないでもない。
あと「F-2Bが用途廃止になれば、T-4後継機を前倒してT-50のような高性能機を導入」というのも意味がよく分かりません。
F-2Bは転換訓練用だから（飛行特性がまるで違う）、韓国のT-50導入しても代替はできないと思うんですが…
742:名無し三等兵
11/04/28 20:40:29.86
F-2の改修はケチって機能を最低限に絞ったから安いだけじゃん。
ワタミフードサービスの給食サービスみたいなもんだろ。
743:名無し三等兵
11/04/28 22:25:04.63
>>741
F-15Eをベースに練習機作った方がましでない？
日本での運用前提だと
744:名無し三等兵
11/04/28 22:26:05.42
>>743
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
745:名無し三等兵
11/04/28 22:48:34.14
やっぱり心神をベースにして
重量900kgと仮定したASM-3を2発搭載して増槽もつけて
500kmの行動半径を持つ
高等支援練習機がベストだな
これでブルーインパルスも埋める
746:名無し三等兵
11/04/28 22:59:45.87
しかし海保のヘリは津波が到達するまえに３機飛び立ったんだよな
基地で４機ともアボーンした空自の松島基地はアホ過ぎる
747:名無し三等兵
11/04/28 23:02:10.02
つまり画像処理だからさ。
748:名無し三等兵
11/04/28 23:02:55.26
画像処理君まだ居たんだ
749:名無し三等兵
11/04/28 23:10:02.98
１８機中修理可能な機体は何機かな？
750:名無し三等兵
11/04/28 23:10:41.59 5ckFL2MQ
>>746
元々が血税という概念が無いんだよ
就職難民が流れ込んだだけの貧民窟でしかない自衛隊。
751:名無し三等兵
11/04/28 23:11:36.10
全部直します
落ちて燃えたやつも直します
752:名無し三等兵
11/04/28 23:12:34.71
>>750
自衛隊に血税と言う概念はありませんが？
血税の意味わかってる？
そのまんま血の税金で、徴兵制のことなんだよ。
753:名無し三等兵
11/04/28 23:37:27.84
血税をムダに使って画像処理とはけしから)ry
754:名無し三等兵
11/04/28 23:51:05.98 5ckFL2MQ
>>750
徴兵で給金月３マンなと言われても文句言わないんだな
それでも２４００億円分の機体ドロ海に沈めた事実は消えない。
755:名無し三等兵
11/04/29 00:00:34.62
ID:5ckFL2MQ自演というにはあまりにもひどい
756:名無し三等兵
11/04/29 00:05:09.33
IDモロバレ…
757:名無し三等兵
11/04/29 00:06:46.71
>>754
あの状況で固定翼機を上げるのは流石に無理だろう
UH－６０Jが１機も飛び立つ事が出来なかったのは残念だったけど・・・
758:名無し三等兵
11/04/29 00:10:01.28
>>757
>>689
759:名無し三等兵
11/04/29 00:17:42.32
>>758
何だ大した雪じゃ無いな
あのていどなら小松や千歳の救難隊は普通に訓練で飛んでるぞ
やはり雪に慣れてないパイロットが１５分待機だったんだろう
760:名無し三等兵
11/04/29 00:32:18.63
そりゃ小松は千歳は日本アルプスや大雪山系を抱えてるので雪山遭難の訓練も豊富だろうけど
松島じゃあそんな出動依頼もあまり無いだろうから想定して無かったとしても無理ないだろ。
どちらかと言えば海難救助なんかの出動の方が遥かに多い土地柄だろうし
761:名無し三等兵
11/04/29 04:21:30.35
＞＞760
妄想乙
762:名無し三等兵
11/04/29 07:37:08.04
そもそも空自の救難隊は事故機の救難が通常の任務だろ。
訓練自体が中止だったんだから緊急出動体制になかったのでは？
763:名無し三等兵
11/04/29 08:25:16.84
機体はともかく、隊員も逃げ遅れているのはどうかと思う
764:名無し三等兵
11/04/29 09:24:50.94
18機のうち、何機が復活できるのだろう。
(1)2-3機程度
(2)5-6機程度
(3)8-10機程度
(4)それ以上
(2)くらい行って欲しいけど・・・。
765:名無し三等兵
11/04/29 09:24:56.70
たしか、逃げ遅れた隊員いたっけ
766:名無し三等兵
11/04/29 10:17:16.38
>>765
>たしか、逃げ遅れた隊員いたっけ
2名殉職ってあった気がする。
767:名無し三等兵
11/04/29 10:43:06.06
>>762
自衛隊の救難隊は震度５以上の地震が自分の受け持ち区域で発生したら
部隊の権限で観測部隊を緊急発進させる体制を取ってるよ
例えば大湊の海自第７３航空隊のSH-60Jは１４：５７分には発進してる。
768:名無し三等兵
11/04/29 10:44:29.93
大湊の海自第７３航空隊から緊急発進したのはSH-60JじゃなくてUH６０－Jだった。
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