NGO】中部国際空港 〜 ..
189:名無しさん@お腹いっぱい。
11/01/12 00:37:45 SUT0b9pP0
・低迷する国内経済、少子高齢化
・航空需要は良くて横ばいかせいぜい微増
・JAL破綻、全日空も破綻とはいかないまでも苦しい経営
・その中で羽田再国際化、成田の拡張、東京集中
この中のどこにチャンスが転がっているのか教えて欲しい
乗り換え需要の獲得にしろ路線網の拡大にしろ
せいぜいLCCに期待するぐらいか
中部地区に需要があれば飛んでくれるかもね
だいたい、施設を作れば需要は後からついてくるって、典型的なハコモノ行政の考え方だね
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