【wktk】韓国経済ワクテカ ..
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534:日出づる処の名無し
08/08/04 13:33:49 3+EdqUHj
"朝鮮業界現況否定的, ファンド比重縮小加速" (MoneyToday 08/04 12:15)
ファンドマネジャー "長期モメンタム折れた… 三星重 など選別投資"
URLリンク(stock.moneytoday.co.kr)

"造船業界現況自体が否定的でしばらく市場を上回る収益を賭は難しい. 目の高さを低めなければ
ならない時が来た"
大宇造船と 現代尾浦造船の船舶受注契約解約に触発された 4日国内朝鮮業社の株価急落に対する
大多数ファンドマネジャーたちの支配的反応だ. これは大宇造船と現代尾浦造船の 8000億ウォン台の
受注契約解約が今後のグローバル景気の暗鬱な見込みを象徴していると深刻に受け入れている.
受注鈍化と厚板価格上昇で朝鮮業社の収益性改善趨勢が毀損されるという判断で今後の比重縮小を現した.
キム・ヨンイル韓国投資信託運用株式運用本部長は "今年の初まで強気を見せて来た造船株が最近の
グローバル景気鈍化で新規発注が大きく減り弱気に変わった" "もっと深刻な問題は短期的モメンタムで
なく長期的モメンタムが折れた点"
金本部長は "造船業種サイクル自体が弱化された以上投資比重を縮小するのが望ましく見える"と保守的
観点で対応する必要があることを強調した.
"造船社の実績がまだ壊れた状態ではなく現時点で造船株が再び大幅下落する可能性は低く見える"
"今度受注解約でボックス圏レベルが一段階下向きされたということで理解するのが正しい"
崔仁浩一人UBS資産運用株式運用本部長は "年初厚板価格上昇にも株価はこれを反映しなかった"
"造船株の場合 受注残額よりは未来業界現況を言い表す新規受注物量などが重要なのに皆減少傾向"
造船株に対して否定的見解を仄めかした.
特に業界現況の折れた速度が思ったより早くて株価落ち幅がグァドハダゴも見られるが下落成り行きである点は
明らかだと強調した. また造船業のような景気敏感業種は景気の良い時は限りなく上がるが景気が鈍化すれば
バリュエーションが低くなってもずっと下落すると説明した.
催本部長は "造船業は魅力的ではないという判断の下もう市場比重(6%) より少なく保有している" "去年高点から
もう 50% 下がって落ち幅が与える場合もあるが短期反騰を期待しにくい"と追加調整可能性を開いておいた.
ただ三星重工業など海外輸出比重の大きい種目は受注鈍化速度が遅くて相対的に堅実な流れを引き続くなど
業社別で差別化が続くと予想した.
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