【韓国】「現代自動車、トヨタに追いつく絶好の機会」−ブルームバーグ[03/31] at NEWS4PLUS
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50:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 05:57:18 1uSTVRCa
>>47
そもそも現代自動車を買う層なんて、サブプライム層だろ。
失業したらローン免除って、むちゃくちゃリスキーじゃん。

51:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:00:13 rkUO8c/S
GMクライスラー破綻したら部品メーカーも潰れて失業率が・・・

52:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:01:41 t9oRFTQc
ジェネシスの対象顧客がマジでわからん
ヒュンダイのえろい人に教えてほしい

53:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:10:08 NF4n2Al0
実際トヨタより労働環境と待遇は酷いだろ

54:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:11:57 ramahmZt
>現代自動車がトヨタに追いつける生涯1度(once−in−a−lifetime)のチャンスをつかんだ
それを逃すわけで
妄想なわけで

55:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:13:06 xWrhiTqw
今が好機なのは確かだが
自動車産業にとっては極寒に変わりはないからな

56:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:15:21 yvv78jEt
 <丶`∀´> <サムスンのTVも絶賛されているニダ!
「三星のテレビは素晴らしい」…海外メディアが絶賛
URLリンク(japanese.joins.com)



57:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:19:11 aE8veNKd
                / ⌒ヽ
                /      \
              ,.-‐''⌒ヽ   ,.=、  ヽー、
              ,〃/∠彡ニ\ (.fゃ)  |  j
            /       ミ彡三ヘ`=´   | |
         /       ミ彡三∧    j ./
           ト ャ''"    ミ彡三∧.   //
        」i _;''_,    ミ彡'ニミヘ、 〃
          リ ´ ̄     リ´ f'`ij }/「i|
         ヽ-         '´/ソ'川||
         ヽ一       「彡'川ll.|||
          T   _   / ´ j||.川||
           ` ̄了、     i! 川.川|
              _」. \    | j| 川|ト、
        _/ ̄  \  \   '_/./川 `
        ̄       `    ̄  ´
       ネゴトワ・ネティエ[Negtva Netie]
       (ルーマニア.1935〜54)

58:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:26:11 j3OI73xX
SAMSUNGにしろ現代自動車にしろ造船にしろ!ものすごい好調なのに台湾、香港よりも1人当たり所得が低いのはなんでだww

59:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:27:21 hr+CzLR1
>>1
ま、ガンガレ

60:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:27:49 fVP66TqJ
確かにチャンスかもなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
せいぜい頑張れよ朝鮮人どもwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

61:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:28:36 j3OI73xX
たんに欧米の属国で働かされ、あとは高配当でがっぽり搾取されるから所得低いんだろがww

62:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:30:27 2ycvSh5C
現代自動車て、車版サブプライムやらかしてるじゃんwwww

63:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:31:09 iwzgw09/
サムスンのテレビが絶賛、、、


テレビなんて差別化が難しいんじゃ?

64:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:34:21 j3OI73xX
日本を見るな日本は日本人の利益のために製品売買するんでな、韓国は欧米と売買やって奴隷やってろ

65:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:37:18 vwICG15q

安くて信頼性のないテレビを買っても、死人は出ない。

しかし、自動車は?

66:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:40:47 Vvy1xdDW
お こ が ま し い !

67:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:46:42 CUoT1iw5
>>17
三菱は自動車ローンが焦げ付いただけだぞ
焦げ付いたら回収はどこの自動車会社もやってる
失業したら買い取りは現代が初だ

68:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:47:07 5jMg9uLP
10年保障するけど二年後に会社が無くなってる可能性大ニダ

69:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:50:54 TI2QJxlM
割合ではなく台数で報道してくれ、割合じゃ全く分からん.
若しくは全体に対する割合でもいいぞ.

70:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 06:53:26 VMuzLlCi
>>1
なんで追い越すって言わないんだろう…

71:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 07:01:37 hr+CzLR1
>>70
お手本がなくなるじゃんw


72:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 07:17:15 55++gCNK
まずはマツダあたりから追い付いた方が・・・

73:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 07:18:57 9lC+/LkY
>1
これはなんという、ソースロンダリングww

74:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 07:20:36 K2+8a8c8
>>65
爆発する危険性アリ。

75:代表戸締役 ◆EP2zNwyYN2
09/04/01 07:29:38 jIQXS8oQ BE:322866926-BRZ(10113)
ずいぶんニュアンスが違うのですが、ソースロンダリングですね。
URLリンク(www.bloomberg.com)
韓国の現代自:米国で販売増加、危機はトヨタに追いつくチャンス

記者:Alan Ohnsman、Seonjin Cha

 3月30日(ブルームバーグ):米自動車市場が過去28年で最大の落ち込みとなるなか、韓国の
ヒュンダイモーターカンパニー(現代自動車)が勢いに乗っている。
米国ではトヨタ自動車の各モデルへの需要が急減する一方、現代自は販売を伸ばしている。
米国向けに投入した初の高級車「ジェネシス」は1月にデトロイトで開かれた自動車ショーで、
北米カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。約3カ月後には、韓国で同社初のハイブリッドカーを発売する。
現代自の株価は年初から36%上昇している。

現代自の鄭夢九(チョン・モング)会長は10年間にわたり低価格車依存からの脱却を推し進めており、
同社は通貨ウォン安の追い風も受けている。過去半年でウォンは対ドルで13%下落。この間、
円は8.5%上昇した。トヨタが今期、59年ぶり最終赤字に転じる見通しであるのに対し、アジア
乗用車4位の現代自は、販売増加にウォン安が重なり、黒字を維持している。

KTBアセット・マネジメントのチャン・インワン社長は「現代自にとっては、トヨタに追いつくまたと
ないチャンス」と語る。「現代自は今後1、2年、自社の機会創出のために今回の危機を最大限
に活用すべきだ」と述べた。

世界大恐慌以来で最悪の金融危機が乗用車需要を直撃し、米国内の販売台数は年初から
39%減少した。一方、現代自の米国内販売台数は4.9%増加。同社の韓国での20%減少の
衝撃を和らげる一助となっている。韓国政府は需要喚起のための減税を計画している。

URLリンク(www.bloomberg.com)


76:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 07:32:35 HhkTKglo
光岡かダイハツあたりから始めろや、ヒトモドキ

77:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 07:32:52 9lC+/LkY
>75
うん、ヒュンダイのソナタを1台購入されたお客様には、
漏れなくキャデラック1台プレゼントとかすると、GMも助かって
みんな幸せになれると思いますよw

78:代表戸締役  ◆EP2zNwyYN2 @株主 ★
09/04/01 07:34:18 jIQXS8oQ
国内自動車メーカー各社、米国で貸し倒れ増に直面
URLリンク(jp.reuters.com)
[東京 12日 ロイター] 国内自動車メーカーが米国でローンの貸し倒れ増加に直面している。トヨタ自動車
(7203.T: 株価, ニュース, レポート)とホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)、日産自動車(7201.T: 株価,
ニュース, レポート)の大手3社は貸し倒れ損と引当金を合わせ、2008年4─12月期に1000億円以上の
関連費用を計上した。
 3社の金融債権は約16兆円にのぼり、その多くが米国向け。同国の失業率は悪化の一途をたどっており、
引当金のさらなる積み増しを迫られる可能性がある。
 <トヨタの貸倒率は1%台半ばに上昇>
 トヨタは米国の自動車ローン貸倒率が08年末に1%台半ばを超えた。07年4月時点では0.6%だったが、
サブプライムローン(信用力の低い借り手向け住宅融資)問題の影響が顕在化しはじめた同年秋ごろから
じわりと上昇。昨年4月には1%台に乗り、その後も悪化し続けている。
 07年末に1.53%だった日産自動車(7201.T: 株価, ニュース, レポート)は、08年末に1.87%へ上昇。
ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)は移動平均で0.66%と低い数値を維持しているものの、瞬間
風速では高くなることもあるという。
 2─3%台とされる米国メーカーの貸倒率に比べると低いが、UBS証券・シニアアナリストの吉田達生氏は
「ゼロコンマ数%だったころからすれば、この1年間でかなり上昇した」と指摘。実際の貸し倒れ損と貸し倒れ
リスクを見込んだ引当金を計上せざるをえなくなっており、トヨタは貸し倒れ関連費用として08年4─12月期
の9カ月間で960億円、ホンダは165億円を計上した。
 <2月の失業率は25年ぶりの水準に悪化>
 米国では自動車購入者の7割がローンやリースといった販売金融を活用している。日本のメーカーもトヨタと
日産、ホンダは自前の金融子会社を通じてファイナンスを提供し、販売を伸ばしてきた。
 一方で金融資産もふくらみ、トヨタは9兆4000億円、日産は2兆7000億円、ホンダは3兆7000億円の
金融債権を抱える。いずれも8割程度が米国向けとみられる。
 米ゼネラル・モーターズ(GM)(GM.N: 株価, 企業情報, レポート)系の金融会社GMACのように住宅ローンを
手掛けていないため、壊滅的な打撃を受けることはなさそうだが、米経済が回復しなければ金融資産が悪化し、
各社の業績を着実にむしばんでいく。

☆優良顧客を相手にしてきた日本メーカーですら、大きな含み損を抱えているのに、現代の損失は
いくらになるのでしょうね?
☆サブプライム以降、ローン審査の厳格化を行い、それが日本車販売の低迷要因ですね。
このローン審査からもれた客が、現代に向かうと、、、w




79:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 07:34:35 h7fLAk93
ヒュンダイがどうこうより、
韓国企業の製品はもとより信頼していない。

80:代表戸締役 ◆EP2zNwyYN2
09/04/01 07:36:00 jIQXS8oQ BE:1506708678-BRZ(10113)
>>77
うんうんw

米国政府も反対しないでしょうw


81:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 07:39:17 9lC+/LkY
>78
大丈夫ですよ。
今度は韓国政府が自国企業の自動車ローンの債権保証を行えば済むことですからw

82:代表戸締役 ◆EP2zNwyYN2
09/04/01 07:41:05 jIQXS8oQ BE:807165656-BRZ(10113)
>>81
韓銀,米国債売って会社債 ファイナンシャルニュース | 入力 2009.03.31 17:36
URLリンク(media.daum.net)

韓国銀行が保有した外貨資産の中で米国国債など情借金と政府機関債比重は減って会社債と資産流動化債比重は
増えたことが分かった。
先月31日韓国銀行が発表した'2008年年次報告で'によれば外国為替保有額の外貨資産構成は昨年末基準として
政府機関債比重が22.4%で前年同期対応6.4%ポイントも減った。 政府債は3.7%ポイント減少した31.8%を記録した。
これは韓銀が各国政府と政府保証機関が発行した債権の一部を売ったという意味だ。
反面資産流動化けられる同じ期間5.4%ポイント増えた17%,会社債は1.5%ポイント増加した16.9%で集計された。
資産流動化けられる大部分ファニーメイとフレディマックなど米国国策モーゲージ社がモーゲージ貸し出しを
しながら担保で設定した資産を流動化して,発行した証券だ。韓銀関係者は"政府機関債はファニーメイ・
フレディマックなど政府機関が発行した無担保債権なのに比べて,資産流動化債券はこれら機関が発行したが
担保がある債権"としながら"韓銀が昨年4・4分期市場介入などで外国為替保有額を減少する過程で安全性と
                 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
収益性が優秀な資産流動化債比重を相対的に増やした"と話した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
昨年4・4分期外国為替市場安定資金用意のために米国国債などを売り渡すと同時に収益率が米国国債より高くて,
担保が設定されて,安全性が保障された資産流動化債を外国為替資産に編入して,資産構成比率を変えたためと
分析される。
外国為替保有額資産は通貨別に米ドル貨幣が64.5%で前年話の64.6%とほとんど同じ水準を維持したし他の通貨は
35.4%から35.5%に0.1%ポイント上昇した。
資産別には流動性資産の比重が5.8%で前年話の3.9%に比べて,1.9%ポイント上がったし,収益性資産は84.5%から
76.1%に8.4%ポイント落ちた。
また韓銀の通安証券発行残額は127兆ウォンで前年話対応23兆ウォンほど減ったことが分かった。
外国為替市場安定を目的にドルを持ち出し売ると同時にドル売りで解けた韓国ウォン通貨量を吸収するために
通安証券を純償還したためだ。

★この資産流動化債権が、現代の自動車ローンを裏付けにしたものだったら大笑いなんですが

83:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 07:46:37 9lC+/LkY
>82
米国債やジニーメイ売っ払って、サムスンやヒュンダイの
ドル建て社債増やしたニダ、まで読みましたw

84:代表戸締役 ◆EP2zNwyYN2
09/04/01 07:49:22 jIQXS8oQ BE:538110645-BRZ(10113)
>>83
宝箱の中身が、金から砂にw


85:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 07:52:22 Nt5BD+2D
今度はクライスラー使って出資するする詐欺ですか.
アメリカは先に下朝鮮に撃ち込みそう…

86:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 08:52:54 K+8wWO4x
%で語るなよ、台数比でトヨタとどう勝負しようってんだ?

87:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:04:43 4aPwW2PD
現代自動車、「ジェネシス・プラダ」を公開

現代(ヒョンデ)自動車がイタリアの高級ブランド、プラダと共同でデザインした
「ジェネシス・プラダ」を2日から開かれるソウルモーターショーに出展する。
現代自動車南陽研究所とミラノのプラダデザインセンターが昨年11月から共同で作業し、
従来の「ジェネシス」の外装と内装デザインを新たに構成した。
URLリンク(japanese.joins.com)
URLリンク(japanese.joins.com)

88:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:09:20 wGia+RQC
トヨタ目指してんだwwwwwwwwww

まずはスズキを目指せよw

89:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:11:20 ORWBRJjg
という夢を見たのさ

90:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:11:34 2MvU9tof
>>1
これって販売台数かな?
しかも北米市場でのトヨタと現代って・・・実際の数字の差が
大きすぎるから%で表すのは正確さに欠くような?
増して、売上においては・・・

91:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:11:39 COWf3xNZ
おだてるのがうまいなw

92:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:11:50 ByQUjeqf
HAHAHAHA
ヒュンダイが、トヨタに追いつく?

ナイス、エイプリルフールジョーク!

93:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:12:32 rPCI/G3o
日本では売れないだろ

そんな車乗ってたら、みっともないじゃん

94:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:13:18 qD8hof9s
>>87
この車、全く高級車に見えない
ティアナクラスだよなどう見ても

95:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:14:18 Tj0qkbrF
もっとも「追いつく」と「追い越す」じゃあ、天と地ほどの差があるわけで・・・

96:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:14:37 ZmzmXR1D
>>90
造船は受注数
家電はシェア

すべて自分の都合が良い数字
引っ張ってきてます。

97:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:15:03 U/THAOUu
韓国車なんて恐くて乗れない

98:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:16:22 SJ222/T0
日本で乗ってたら間違いなく笑われるなw

99:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:18:11 2MvU9tof
>>96
>すべて自分の都合が良い数字

それが出来ない時のために起源主張があると聞きました

100:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:20:26 kpsLj5LO
安物だから薄利多売なはずなのにドイツ車より低いシェアw

101:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:21:19 5Vz9UtOx
リアル蟷螂の斧W

102:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:21:25 ma8YG5h6
ブルームバーグがそういう分析した、じゃ無く、朝鮮人がそういったという記事を
ウリナラ最強電波新聞中央日報がすり替えて記事にしたって話だな。

記者に取材という振りをしたちょうちん記事を書かせる。これ、企業が宣伝するときの常套手段だ。

103:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:21:50 41EJuRA5
タタが現代を抜くかもな。

104:mdyaroh ◆L4QfUCYwRE
09/04/01 09:25:24 PoBUSi2R
>>87>>94
ミニカーの写真にしか見えない。

105:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:34:35 /YtC/Ilv

北米カーオブ・ジ・イヤーのヒュンダイジェネシスが先日納車された マジカコイイ! 
ボディーラインは日本人デザイナーには出せない艶やかな曲線をしている モデルは韓国女性だろうか
はやる気持ちを抑えドアを開ける ドアハンドルの感触からしてこれまでの韓国車とは明らかに違う
このようなことにまで高級感を出すために設計が尽くされていることにヒュンダイのこの車にかける
意気込みが伺える ヒュンダイが本気になると恐ろしいと日本車メーカーのエンジニアが70年代に
喝破していたことを思い出しながらシートに身を沈める まるでオーダーメイドしたかのごとくの
フィット感で人馬一体への期待がいやが上にも高まるシートだ
エンジンキーを挿そうと鍵穴を探すが見つからない ハッと気づいた このような高級車では
鍵穴などはないのだ 代わりに指をかざすような小窓が付いている さすがIT大国の車だ
指紋認証方式なのである さっそく人差し指をかざしてみた
すると「あなた方は過去の清算が済んでいませんのでエンジンを始動できません 謝罪と賠償を
してから再度認証してください」とのコンピューター音声が静謐な車内に流れた 
おかしいぞ 俺は在日コリアンだぞ チョッパリじゃないぞ 
本国では俺らはすでに日本人とみなされているのだろうか
悲しくもあるがちょっとうれしくもあった 今後も帰化せず日本に永住するすることを心に決めた

106:電動キムチ ◆QkRJTXcpFI
09/04/01 09:37:56 T74nW68I
八玉子ナンバーの現代車を見たんだけどユーミンの亭主かなぁ?

107:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:42:45 mmE37WVQ
欠陥かくしによるアメリカでの大量訴訟による「あぼーん」(笑)はまだですか

108:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:51:18 xBzFUOJT
韓国にトヨタが出来たらGDPの何パーセントを占めることになるんだろう
それはそれで怖いな
日本くらい経済規模があればトヨタも数ある企業の一つで済むけど・・・

109:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:56:01 LZiHsT7x
>>105
その車に乗って国内(日本国だが・・・)を走ったら
カッコいいぞ!乗っているだけで在日サクセスストーリーが語られる。
「俺達も早くあんな立派な車に乗りたい。」同胞も羨望の眼差しだ!
他の国産車は離れて走るから安全は確保される。


110:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 09:59:24 P4impQ2j
無理無理無理
トヨタに追いつくなど万年無理

111:エラ通信 ◆0/aze39TU2
09/04/01 10:01:28 wFYhXPiE
だから、クライスラーを買え、という煽り記事。


112:東亜書院早朝会議反対同盟 ◆zFA96ufxsY
09/04/01 10:02:24 eL7hAAsc BE:1001104447-2BP(69)
>KTB資産運用の張寅煥(チャン・インファン)代表はブルームバーグとのインタビューで、
>「現代自動車がトヨタに追いつける生涯1度(once−in−a−lifetime)のチャンスをつかんだ」
>と評価した。また、「今後1〜2年の間にチャンスを作るため、現在の危機を最大限活用すべきだ」
>と述べた。







ブルームバーグの論説じゃないじゃんwwwwwwwwwwww

113:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:03:39 MKakHJ7n
三星がソニーをあっさり抜き去ったように現代がトヨタを抜くのも
時間の問題でしょう

114:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:04:02 5OjRjKzZ
アメリカではトヨタ、ホンダのハイブリッドが売れまくり、GMの大型車は恐竜のように滅んだ。
現代はまた恐竜のような車で勝てると思ってるのか?

115:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:05:45 H0p77ogC
チョンダイ自動車は凄いなw


116:エラ通信 ◆0/aze39TU2
09/04/01 10:05:50 wFYhXPiE
>>113
ソニーって、日本企業じゃなくなってるし。


117:東亜書院早朝会議反対同盟 ◆zFA96ufxsY
09/04/01 10:07:42 eL7hAAsc BE:429044843-2BP(69)

>>113 ←これって、新しいホロン部召集の合図?

118:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:09:20 J+mefMCt
116
マジで!?

119:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:11:07 E688uRZM
現代自動車労働組合がある限り、安心していいと思う。

120:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:13:37 K+8wWO4x
>>105
最新の仕様だとシートに座った途端注射針が下から出てきて
DNA採取され、半島DNAが検出されないとブレーキがきかなくなるんだぜ

121:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:17:11 fT2wx+oi

ヒュンダイの車見たが決死て悪くないできだね
ジェネシスクーペかっこいいし、
ジェネシスは日本のセダンよりも重厚で、威圧感あるし

まぁ、間違いなく日本車はかなりシェアは食われると思う

俺は軽で十分だけどね


122:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:18:56 ZlbviDe1
こないだ初めて、Hが倒れそうなエンブレムの黒塗り車みた。デザイン悪すぎ。
車線をふらふらして、ウィンカーなく左折していった。
乗ってるおっさんも貧乏な893ぽい感じ。

こわいよね。

123:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:23:20 fT2wx+oi
>>113

抜くかどうかわ分からんが
大衆車としての2強時代になると思われる。

124:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:26:04 K+8wWO4x
幼稚園から反日思想を植え付けられ小学一年で敵国は日本と叫び、
国民総反日な上、公正なはずのマスメディアも反日だけで飯が食える
そんな国の、しかも会長は反日の急先鋒な反日工場で作られた
反日100%仕様車に誰が乗るの?

死ぬよマジで、死んでも喜ばれるぞ

125:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:33:35 R7dj0ZrP
これから眉唾ものの記事をキムチると言おう。

126:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:39:34 SNDGWxnh
チョンダイの販売台数増加ってw
例の、失業したら返品OKっていう、
自滅行為のお陰じゃん。
それでも、たったこれだけの増加だけw
相変わらず、売れてるうちに入らない。

127:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:40:14 yUFUygn0
>>125
キムチるwwwwwwwwwwwwwww

128:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:42:44 q8kmTy+5
>>1
どうぞどうぞ。

129:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:49:57 K1wJETT3
原文と全然違うような気がする。

130:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:54:05 ip92tICX
絶好の機会に致命的失敗を繰り返して現在の韓国があるんだろうが

131:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 10:58:41 rWiDjrXx
そういえば、今アメリカで韓国車が売れている、これからは日本車が韓国車に駆逐されていく。
ってニュースを思い出した、15年位前だと思うが。
この15年、なんら進歩してないという結論しか出せないが。

132:憲法九条 ◆nleBO2xzOI
09/04/01 10:58:54 SLxROAjl
トヨタに追い付くかどうかは疑問だが今を耐えたメーカーがその後の業界を席巻する事になるだろうな、テレビは韓国が世界を牛耳るだろうな
テレビは生活必需品、サブプライム以降ビクターをはじめ世界中のメーカーが撤退してる。
景気回復後のテレビ市場はSAMSUNGの一人勝ちに なるのは必至。

133:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 11:13:56 qIfbgKNK
返品OKを売れたというの?

134:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 11:15:23 cPIxSopQ
基礎医学や臨床医学の研究に多大な業績を上げた研究者に贈られる世界的な医学賞
「ガードナー国際賞」の今年の受賞者に、京都大の山中伸弥、森和俊両教授が決まり、
京都大が31日、発表した。

 受賞者の約4分の1がノーベル賞も受賞しており、
日本人ではこれまでに利根川進氏(ノーベル生理学・医学賞)ら6人に授与されている。

山中教授は新型万能細胞(iPS細胞)樹立、
森教授はたんぱく質の品質を管理する細胞の仕組みを発見した業績が評価された。

ガードナー国際賞は、カナダのガードナー財団が、国内外の個人に贈っており、
今回は7人の受賞者のうち2人が日本人。

(2009年4月1日00時17分 読売新聞)
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)





135:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 11:23:01 NiVGFzoX
沸いてる  沸いてるよー

136:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 11:27:11 w3HCdyh1
>>133
立派な販売実績だろ。

返品?朝鮮人が約束を守るとでも思っているのかよw

137:ケソン
09/04/01 11:34:08 +lpA1wix
昔は日本車も安かろう悪かろうのイメージだった。
それが今では、日本車と言っら世界一の品質だ。そして、急激に売上を伸ばしアメリカ車は衰退して行った。
韓国車は昔の日本車と同じ運命をたどるだろう。
急激にシェアを伸ばし、日本車はシェアを落とすだろう。


138:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 11:37:13 Wr9/N6+2
>>13
3月頭にラスベガスにいって初めてヒュンダイ車みたよw
赤で結構かっこよかったので意外だった
トヨタもたくさんみたなー

139:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 11:44:44 kD1WBfa2
>>137
何年も前から同じセリフを聞き続けているのですが…

140:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 11:46:03 Wr9/N6+2
>>137
仮に現代車の品質が日本車並によくなったら
今の低価格路線は無理なんじゃないの

141:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 11:46:14 SNDGWxnh
>>138
西海岸は、全然見ない。一ヶ月に一台。
プリウスは、一日に何十台も見る。
チョンダイって、まるで都市伝説w

142:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 11:50:16 JK8R3B33
何年も前のことになるけど、カナダ人の知り合いの母親が
韓国車に乗ってたら「床に穴があいて地面を見ながら走ってた」
って言ってたのを思い出したww

143:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 11:50:37 SNDGWxnh
米で、アカデミー賞授賞式をTVで見てたが、
あの長いプログラムの中、
チョンダイの返品OKのCMばかり流れた。
いくら払ってんだよ。

144:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 11:53:15 w3HCdyh1
>>141
探す場所を間違っているから、見つからないのは当然。

ちゃんと、修理工場は探したか?堆く積まれた韓国車の山だぞ。


145:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 11:55:42 Yd8hmxJU
俺の住んでる街にはヒュンダイのディーラーあるが走ってるの見たことないぞ

146:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 11:56:31 44REDLM9
>>137
排ガス規制をクリアしたのが初代シビック
そういう先端を突っ走るクルマは韓国には未だにない。

147:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 11:58:03 TxWaLDMQ
また「だったらいいな」かw

148:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 11:59:27 TxWaLDMQ
>>146
デザインや価格ばっかり一生懸命になって
肝心の品質がおいてけぼりじゃあなあw

149:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 12:00:31 csMtZ27S
チョンは相変わらずネタを供給してくれますね。


150:田んぼ警備員@携帯 ◆SJfL9fMYrk
09/04/01 12:03:37 JMhwkrPC BE:964654439-2BP(50)
>>142
停車の際は穴から両足を出して止めてください

151:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 12:05:51 BEUKKa3I
おう、いいニュースだな。この勢いで GM もヒュンダイが引き受けてくれ!!

リーマンの二の舞になるだけだろうがなww


152:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 12:06:14 75UYpmWQ
>>35
EVは当分(少なくとも20年ぐらい)駄目だよ、
充電が数時間もかかるようじゃ使い物にならない。

153:田んぼ警備員@携帯 ◆SJfL9fMYrk
09/04/01 12:09:32 JMhwkrPC BE:1607756459-2BP(50)
>>145
うちの近くにもあるけど、客が入ってるのを見たことが無い。
ヒュンダイ販売店と仏壇屋が倒産しないのは不思議だ。

154:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 12:17:57 PGX+CnEP
これは罠だな。
韓国に対米投資を呼びかけてる


155:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 12:27:01 23pEizok
無視しとけばよいよ
現代がシェアを伸ばしているのは事実だけど
ただ、それも一年以内なら返金に応じるとか、無茶な特約をつけてのことだ。
こんなのが長続きするわけはない
いまはともかくすぐに破綻するよ

156:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 12:34:06 hRs523Om
スカパーのブルームバーグ テレビジョンが日本語放送と英語放送を4月30日で終了。
やっぱ相当苦しいんだな。

157:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 12:40:31 UQf+ffXu
何パーセント増って,分母小さすぎて比較対象はまやかしだなw
日本でヒュンダイが前年比300パーセント増加なら景気いいが前年比100台増加じゃ記事になんねしw

158:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 12:41:49 PibjEnY2
例えばマツダが傾いた時、RX-7がどうなってしまうのか悲しむファンがいた。
例えば日産が傾いた時、Zがどうなってしまうのか悲しむファンがいた。

韓国車メーカーは?

159:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 12:47:36 WSna8TAD
追いつくって具体的にどういう意味なんかね

160:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 12:52:18 /pb45oQS
もし、追いついたらその次は何をするのか楽しみではあるな・・・。w

161:田んぼ警備員@携帯 ◆SJfL9fMYrk
09/04/01 12:54:52 JMhwkrPC BE:428735243-2BP(50)
>>158
ジェレミー先生の評価は?
が気になる。

162:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:06:59 bBosQzx8
日本でチョン車を見かけない状態が続けばそれでいい

163:はにゃーん@ようやく正式トリ ◆AMX4LywKD6
09/04/01 13:08:25 OZuNJpf+
ヒュンダイ自動車の代表がブルームバーグの取材に対して「トヨタに追いつくチャンスが来た」と答えたのを、
中央日報がブルームバーグがそう分析したかのようなキャプションを付けて報じる、と。
なんというソースロンダリング。

164:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:13:02 b+UGZtok
このスレタイは、詐欺だ。記事の内容と全然違う

つーか、アメリカで生産された韓国ブランド車って、アメリカ市場でのシェアの3〜4%ぐらい。
日本ブランド車のシェアは40%近く。10倍前後の開きがある。

トヨタが36%減少、現代が4.9%増加でも、まだまだ相当な開きがあるだろ。
だからこの記事は、大きな開きがわかるようなデータは、あえて隠蔽しているんだよ。
韓国メディアの記事によくあるパターン。

165:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:14:00 baX/8KS1
お・・・・おいつく??
何で??

166:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:18:31 lrO7xkZl
24のシーズン7でヒュンダイのジェネシスが大写しになってたなw

167:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:21:32 0kkWvLn7

GM商法のチョン車は
もう落ち目だよね・・
3年後には中国メーカーに追い抜かれるわけでw

168:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:23:19 MDedq4ES
日本語しかできない朝鮮人の皆さん

下らん書き込みする前に、
誇らしいウリ製の車を買ったらどうですか?



169:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:24:21 NmfuKLDX
気持ちの面で追いつくという事?

マジで意味がわからん。

170:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:24:56 bi1KSHo9
何だいつも通りの自己分析自画自賛記事じゃないか

171:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:26:50 7UoG9H/S
棒子がなんだっていうんだゴミが

172:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:27:26 7DoFNhU7
ヒュンダイが販売数を伸ばしたのって
失業したら返金するっていう無茶なシステムのおかげでしょ

買った人が大勢失業したらヒュンダイはあぼーんじゃねーのw

173:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:30:29 0kkWvLn7
チョンはマジコンニダw

174:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:33:17 BbHSXzru
>>78
>サブプライム以降、ローン審査の厳格化を行い、それが日本車販売の低迷要因ですね。
>このローン審査からもれた客が、現代に向かうと、、、w

うはっ・・・・・・・・見事にサブプライム化しそうな悪寒が('A`)

175:はにゃーん@ようやく正式トリ ◆AMX4LywKD6
09/04/01 13:34:15 OZuNJpf+
>>174
貧すれば窮する、って言いますけど・・・
っというか、ヒュンダイ、学習できていませんね。

176:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:37:40 pmW8mDSC
簡単に追いつけるわけはないが
こういう時期だからこそ研究に金を振り分けようとする経営陣はすごい

177:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:38:37 VwALAZzA
>>174-174

どーせ被るのはヒュンダイだしケンチャナョw

178:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:40:15 ABPDvb8Y
<丶`∀´>  お笑いのセンスは宗主国様には敵わないニダ


『中国ブリリアンス、ドイツ衝突安全テストに「失格」』
URLリンク(response.jp)

ドイツ自動車連盟(ADAC)は、中国の自動車メーカー、ブリリアンスの『BS4』の衝突安全テストの結果を公表した。
最高評価5つ星のところ、結果は星ゼロ。その衝突安全性能に疑問符が付けられた。

ブリリアンスは欧州進出に積極的なメーカーだ。2007年に中型セダンの『BS6』をドイツで発売。08年には小型セダン
のBS4を追加した。ドイツで販売する車の安全性を確認するのがADACの役目。BS4にも最新のユーロNCAPに準拠
した方式で、前面オフセット衝突テストやサイドクラッシュテストが行われた。

結果は星ゼロ。とくに、運転席エアバッグが正しく展開しなかった点、金属製パーツが衝突の際に鋭く尖り危険な点、
ペダルが乗員の足に深刻なダメージを与える点などが指摘された。ADACは「BS4は欧州メーカーの安全基準に到達
しておらず、衝突安全性能の改善に真摯に取り組む必要がある」と警告を発する。

(以下略)

179:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:45:47 bSJzgJ9B
普通のガソリン車より燃費の悪いハイブリッド車w

180:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:46:06 m7i8lTxn
>>141
おもしろいのは、高級住宅街に行くとプリウスをよく見るんだよな・・・
むこうの富裕層って、私のプリウスで〜とかプリウスに乗ってるって主張したがるよね。

181:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:48:52 qhgDfatK
何でフェラーリの方がコンスタントに月販台数出てんだよ。
それが全てを物語ってるよ。

182:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 13:53:34 K1ycfKT8
>>137
北米にある10万台の在庫を何とかしてからにしろ。

183:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 14:02:04 xqCvJJMY
>>180
アメリカでは環境問題や人権問題に取り組む姿はステータスとされるんです。
だから、プリウスに乗る事で地球環境の保護に取り組んでいるということが大事なのです。
アメリカは国民総ヒーローの国ですから。

184:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 14:02:30 /hfRwVXm
経済学は実証的な学問にはなっていない。
ある学者が昨年まで唱道していたことが、今年にはまるで逆の現実になっていることが
しばしばある。アメリカの経済学者がロシアに資本主義経済を教えようと乗り込んだが、
結局はロシア経済をメチャクチャにしてしまった。
ブルームバーグやマッキンゼーなどの経済情報屋の言うことは、現時点での情報のみ
を聞いておくだけで、将来の事については、全く当てにならない。

経済・経営・市場については、文化的・社会的・心理学的な要素が極めて強く働き、
予想などできるものではない。もし予想ができるなら、今日の世界苦境から脱出できる
政策を明確に提示できるはずである。それができない、ということは単なる希望的観測を
述べているに過ぎない、と考えるべきである。

現代自動車が世界に伸びて行くためには、世界に発している韓国文化に対する印象を抜本的に
変革する必要がある。その傍若無人な振る舞い、性悪なジャーナリズムは日本だけでなく、
アジアや欧米でも嫌韓流を広めつつある。狭い分野では成功することはあるかもしれないが、
広い分野での成功はあり得ない。

185:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 14:05:12 YMLx8/BJ
率だけじゃなくて実数も重要だと思うんだがなぁ

186:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 14:18:31 4MTEvB6E
>>44
「太っ腹」「崖っ縁」「ヤケクソ」等と促音・破裂音やカ行の音を多用して
リズム感があることで爽快さが更に増してるんだな。
品があるとは言えないが、印象に残る良い文だ。

187:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 14:53:47 95CNGHQJ
新車でもシートがキムチ臭そう

188:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 14:55:35 /XykyMpv
不況になると安いものが売れるだけだろ。
いまユニクロの業績がいいのと同じ。

189:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 15:25:16 6LITsT6O
これってさ、
ブルームバーグとKTBの代表がインタビューして
ブ「こんにちわ、よろしく」
K「現代自動車は、トヨタに追いつく機会ニダ」
ブ「は?(いきなり何だよw)」
K「現在の危機利用するニダ」
ブ「??ああ、そうですね。(勝手に言ってろww)」

中央日報
「ブルームバーグが現代自動車がトヨタに追い付けるチャンスって言ってたニダ!」

ってこと?

190:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 15:36:01 QDbx2Fqw
まだ追いついてなかったのかよ。

191:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 15:37:15 zyRDMlAl
何の技術基盤を持たないパクリ古代自動車万歳。

192:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 15:58:59 WrOl/wQb
ああ、そうか今日は四月馬鹿か

193:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 16:01:33 eKKvMb4P
ウォン安で安売りしすぎて
起債しないともう金が無いのはここだっけ?

194:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 16:20:44 B44vZqbx
【韓国】 現代自動車がF1に電撃的参戦を発表。無謀だとの声が多数。 [04/01]
スレリンク(asia板)l50

195:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 16:28:17 NmfuKLDX
逆転の発想だな。

死にそう→大逆転ニダ

という事。

196:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 16:29:56 iwzgw09/
韓国の新聞は、自動車でDD賞をとったと誇らしげな記事を書くが、韓国の場合は「新車」を評価されても意味はない 

海外では車を数十万キロ乗るから、耐久性が重要視される 

日本車はもちろんだが、ドイツ車が高評価なのは、やはり頑丈でなかなか壊れないからね 

海外なんかで、古い日本車をボロボロになるまで大事に乗られてるのをみると、日本人としては嬉しくなる

197:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 16:39:25 iwzgw09/
どうしても欧米では、コリアというと、北朝鮮をイメージしてしまうから、ブランドイメージを上げるのは難しい 

今から コリア という名称を変更出来ないのか?

198:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 16:41:32 TxWaLDMQ
>>194
会社が危ないってのに何やってるんだかw

F−1で名をあげて起死回生ニダか?w

199:憲法九条 ◆nleBO2xzOI
09/04/01 16:48:44 SLxROAjl
>>196
ドイツ車が壊れないって?
馬鹿かお前

200:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 16:59:38 qhgDfatK
ドイツ車の場合、相当古い年式でも、注文すれば純正部品が出て来る。例えばタテ目ベンツのタテ目ヘッドライトユニットも、古びた段ボール箱からビカビカなのが出て来る。
そういう意味で仰せと思われ。

201:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 17:39:49 f2bfAutB
ヒュンダイのライバルはタタだろ

202:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 17:52:00 K+8wWO4x
>>178
YouTube - Brilliance BS6 ADAC-Crashtest
URLリンク(www.youtube.com)

たしかに↑だと走る棺桶だなw
↓だとかなり改善されてないか?

YouTube - Crashtest Brilliance BS4
URLリンク(www.youtube.com)




203:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 17:55:17 qhgDfatK
中国製品で信頼感あるものって‥

204:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 17:57:04 fX8AvCPf
>>1
どう考えても無理だろ

205:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 17:58:27 K+8wWO4x
YouTube - Crash Test: Comparing chinese death shi&#% cars with others
URLリンク(www.youtube.com)

↑1分過ぎからすごい展開、もうギャグだな

206:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 18:03:51 K+8wWO4x
連投すまん、これで最後、もっと酷いのがあった
URLリンク(www.youtube.com)

207:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 18:06:12 KkH8Y5Gq
現代がトヨタに追いつくなんて
俺の寿命が終わるまでに見れるわけない

208:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 18:33:30 NM2hgzi0
ブルームバーグ「エイプリルフールだおw」

209:軍曹@ケロン人 ◆WdJ79keroM
09/04/01 18:34:31 04cQ1pIw
あ、そういえば今日はエイプリルフールでありましたねえ。

210:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 18:42:58 qhgDfatK
トヨタは自前の技術やノウハウをたくさん産みだし蓄積してきた。そしてユーザーからの苦情を真摯に受け止めて品質と満足感を高めてきた。
アメリカに初輸出された頃はプゲラもので、MAID IN JAPAN は安かろう悪かろうの代名詞だった。
それが今では高い品質の代名詞になっている。
本社では、当日の株価が黒字推移であっても前日割れしたら昼休みに消灯して士気を高めてるという。
お下がりの技術とパクリで張りぼてにしたヤッツケ仕事で、一体どうやって追い付くつもりなんだか。

211:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 18:55:26 0FyJgrmu
現代は売り上げはトヨタ
車の作りはBMWを目指してます

212:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 18:58:29 IAcoQdeN
トヨタは無理でも日産やマツダは追い越してる現実

213:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 19:17:49 0VWRkzgZ
日野やスズキ、スバルにさえ置いてけ堀の癖に

214:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 21:27:09 ejG0o7oH
韓国車を買うほど落ちぶれて無い

215:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 21:30:25 S39+7ryW
>>1
そしてガソリン車にしがみつくホンディ

216:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 21:30:29 ejG0o7oH
現代って一台かったらもう一度サービスであげますとかやってるようなメーカーだろ
聞いた話ではタクシーとかレンタカーで需要があるとの話だな。
そりゃ業者にしたらただで一台は魅力だわ。しかしそんな売り方しか出来ないほど情けないメーカーなんだな

217:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 21:35:02 mjZLSojR
<丶`∀´>アイアイ、ヒトに追いつく絶好の機会、って絶対無理ニダ
せめてニホンザルくらいを目指せニダ

218:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 21:37:38 McfMht5H
シェアだか販売台数だか売上か知らんけど利益出るの?
いくらセコイ手段使って売ろうと利益出ないと意味無いよね

219:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 21:39:45 hLWPep1d
プ

220:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 22:06:42 Ne3+S0Or
走行距離20万km越え15年物のハリヤーの下取り価格60万円
すげぇな日本車

221:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 22:22:57 TIK6UsIB
韓国人が見栄っ張りで口だけ達者なのはもうさまざまな分野でよく分かっている。

222:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 22:27:46 cd6Ng+G3
>>212
何をもって・・・

223:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 22:30:10 MewkKAUN
愛国心溢れる在日ですら買わないのにwwww

224:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 22:31:31 s0gHUfba
追い付く前に返品の山になりそうな気が。


225:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 22:49:06 9cLII9T8
絶対無理。
格差がありすぎ。てか韓国自体がつぶれそうなのにw

226:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 23:06:33 nhDwS9HV
技術的にも信頼的にも日本車相手には無理だ馬鹿チョン。
一回死ね!いや、何回でも死ね!いや、一回死んだらそのまま死んでろ!

227:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 23:28:44 B9kU7Cu2
俺は韓国産と中国産の物は一切欲しくないわ

228:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 23:32:53 Ie8hrUes
新車で5万円なら買ってあげてもいいよ。


229:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 23:36:30 406v2TFf
ひさしぶりに、笑った。

230:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 23:38:39 pN+8xBJQ
タタ゛でもいらないな。走る棺桶を誰が買うの?維持費も馬鹿にならないし。

231:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 23:40:23 nVHFkAKx
      γ⌒ヽ
     .._..,-‐==''"フ
      <´^ω^>     .  .
      ○={=}〇, ; .'´ `. ゙ ; `,
       |:::::::::\, ', ´'.;´," :´,´' . ゙ .` .
,.,.,,,.,.,,,.,.,,.,., し 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

232:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/01 23:52:38 NDL35gg3
追いつけるかも?と思ったときにはもうずっと先に引き離されている。

トヨタはもう秋にはV字回復の軌道に乗ってるよ。
余力があるからこそ、一気に構造を組み替えて
赤字を一回だけまとめて出して、ついでに他の赤字の要素も取り去って
ますます強くなってしまっただけ。

生産数世界一も、本来目立ちたくないから、一昨年はうまいこと
販売台数と生産台数を操作して、完全制覇しないようにしたが
去年はさっくり達成した、しかも金融危機にまぎれて目立たないように・・

トヨタ車は正直すきではないが、さすがだよ、ホント。


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