【北海道】日露トンネルは早い安い安全【サハリン】

【北海道】日露トンネルは早い安い安全【サハリン】 at TRAFFICPOLICY

1:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/27 00:27:09 EMcNotpEO
サハリン鉄道局局長が6月16日記者会見し、大陸とサハリンを隔てる間宮海峡トンネルを2010年までに設計費が予算化されロシアの2020年までの国家発展戦略に組み込まれ政府資金が投入されると発表した。
残る宗谷海峡は43K、水深71M、北海道とサハリンは地質的に同一。青函トンネルより短く浅いことから工事は早く易しくなる。
対比として日韓トンネルをあげると最長部50K、全長235K(佐賀呼子から)と長く、深い水深240M、朝鮮海峡に断層の存在と軟弱地盤による難工事が予想される。
総工費は日露トンネル2兆円以下に対し日韓トンネルはその10倍の20兆円となる可能性もある。
安全保障上の観点から見ても日韓トンネルは反日感情の激しい韓国、北朝鮮、中国かロシアを通らなければならないのに対し日露トンネルはロシアだけですむ。またサハリンには豊富な石油、天然ガス資源がありエネルギー供給確保という利点もある。
東京発北海道経由モスクワ・ロンドン行きも現実になる日も近い！

レスを読む