[km]国際自動車グループ⑳～本音と建前

[km]国際自動車グルー ..

511:新米っす！
09/06/13 12:17:06 dqjY44ni
>>510
なんでだめなんすか？
ど素人ですいませんっすm(._.)m

512:国道７７４号線
09/06/13 13:25:59 03LLYQZG
ホテルや駅はその土地に馴染んでない顧客が多いから。
ホテルや駅付けはドライバーがその土地に馴染んでいる必要性がある。

513:国道７７４号線
09/06/13 13:40:11 klhHJ4bX
( *｀ω´)

514:国道７７４号線
09/06/13 13:49:58 4Sqc3DJa
>512
土地観って意味なら関係なくないですか？

515:国道７７４号線
09/06/13 14:40:55 03LLYQZG
例えば仙台に住む人が知人の結婚式の為に恵比寿のウェスティンホテルに一泊して、翌朝に披露宴会場の目黒の八芳園までタクシーで行くとする。
ホテルのタクシー乗り場で新人なので教えて下さいと返答されたらどういう気分になるかな？
流している車なら地元とは限らないので話もわかる。
土地勘だけなら流しと同じ。

516:国道７７４号線
09/06/13 14:52:14 xNXEQEzQ
平均520万なんて本当のことをWEBに載せてるKmは最高
日本交通なんてカスだね

517:新米っす！
09/06/13 14:55:43 QdXHdcQH
>>515
なるヘソ。
よっぽどの馬鹿じゃなければオケなんですね。
サンクスです！
頑張ります！

518:国道７７４号線
09/06/13 16:27:33 hN5FPjpm
年収520平均と書いてあるなかには、役員の報酬や組合幹部の、くみあいひ+会社からの手当てをいれても含むから、実際のウンチャンの平均年収は450前後であろう。今年はそれ以下

519:国道７７４号線
09/06/13 16:32:39 hN5FPjpm
人を騙して、人を確保するのは、過去の自衛隊と今のえむけい、そして近未来の国際か

520:国道７７４号線
09/06/13 17:10:08 yhnR5Pbc
>>518
2005年4月～2006年3月当時だったら520くらいはあったんじゃないか？
役員報酬なんかを計算に入れたら全然520じゃ収まらないよ。
80万売り上げるドライバーなら臨給含めなくても約5,088,000あるんだぞ。
俺の見た限り、今でも80万以上売り上げてるドライバーは25%～30%程度はいるよ。
役員報酬含めたら現状でも450万平均所じゃすまないぞ。

521:国道７７４号線
09/06/13 17:28:29 hN5FPjpm
いいことばかり書かないで下のほうもかけ、年収300きるやつはその倍いる事を教えてやれ。年収200代をしっかり教えてやれ。えむけいのような嘘つき募集をして、一時の人集めはやめろ

522:国道７７４号線
09/06/13 17:42:39 yhnR5Pbc
長蛇の列につけまち、お昼寝夜寝ばかりで頭つかわなけりゃそりゃ稼げないよ。俺に言わせれば１日出ていて最低五万五千切ることはあり得ない話。たまにあるけどその分は翌出できっちり取りかえしてる。
目標はこんな時期でも常に八万。
それで七万はギリギリ確保してる。

523:国道７７４号線
09/06/13 17:43:18 3BAmOjgw
うんこ

524:国道７７４号線
09/06/13 17:44:30 yhnR5Pbc
二百万三百万の人を参考にするなよ。
眼中にないわ。

525:国道７７４号線
09/06/13 17:56:29 4Sqc3DJa
この前、赤坂に面接に行ったとき
「他社より稼げますか？」
って質問したら
「うちは着け待ちやってないから稼げるよ」
って言われましたけど
確かに、お客様が来るのを待ってるだけじゃなくて
いろいろと自分で試行錯誤したり、先輩からアドバイスを聞いたりして工夫しても
稼げなかったらタクドラに向いてないってことですかネ？

526:国道７７４号線
09/06/13 18:42:35 oZSNFlBR
国際は7割近くの奴が年収300万以下だからこれは本当
じゃなきゃ毎日募集してないだろ

中小とたいして変わらないよ、隣の芝は青く見える

527:国道７７４号線
09/06/13 18:47:47 yhnR5Pbc
他社に比べてあるアドバンテージはチケットと四社という信用。
あとはどこも差はない。
本人の頑張りと運。
ダメなら君の考える通り向いていないんでしょう。
最初から保証給越えるのが望ましいが、入所～３ヶ月が右肩上がりで４ヶ月目に保証給越えるようじゃないと厳しいかも。

528:国道７７４号線
09/06/13 19:37:11 aGhoPEsG
>>511
怠け者が安堵し寛ぎながら稼ぎになる唯一の場所だからね
知りません判りませんなんて通用すると思うなよ
・・・って、コト。

土地勘ないなら地図開けばいいんだよ。
地図読めないなら聞けばいいんだよ。
積んだ客人は目的地まで確実に運べ、後続に振るな。

529:国道７７４号線
09/06/13 19:42:12 03LLYQZG
データを基に議論を展開するのと自分中心に議論を展開するのとがいるな。
この場という公共性を考えて、データによる平均値でなく、自分中心に議論を展開する香具師って社会人としての基本がなってないだろ。
会議の場では間違いなく嫌われる。

530:国道７７４号線
09/06/13 20:23:09 eQK1H1AE
ﾄﾞ━━ｍ9(ﾟ∀ﾟ)━━ﾝ!!!!

531:国道７７４号線
09/06/13 20:25:33 5s1fGt/1
稼げる奴は裏が有る。ここには書けない裏。班長連中はもっと裏が有る

532:国道７７４号線
09/06/13 21:18:01 wMvPNto7
なら書くなよチンコクサイ

俺だけが秘密を知ってるって訳か？
チンコクサイはアホだなｗ

533:国道７７４号線
09/06/13 21:43:32 um4nf+g6
（＾台＾）Ｙ－~~

534:国道７７４号線
09/06/13 21:44:13 03LLYQZG
直近の先月の国債税込揚げ高平均は４万なんぼでしょ。
交通新聞購読してる訳じゃないから、なんぼの部分の数字は知らないけど、５万円台から大きく割り込んだと認識してます。
であるならば、この数字に消費税差し引いて一出番あたりの受取額を出し、責任日数の11日を掛けて総支給額を出すのが正しい方法というもの。
やり方次第で7や8は出来る！
じゃあ全員が今日からそうすればタクシー産業の市場規模は前年比200%近い伸び率になるね。
そんなバカな話があるものかよ。
くだらん詭弁に引っ掛かる程度のおバカさんがそんなに喉から手がでる程欲しい？
そんなの入れても乗務員のクオリティ下げるだけだ。

535:国道７７４号線
09/06/13 21:47:00 hN5FPjpm
まあまあ、本当に建前ばかり、唄う連中だこと、羽田のニグロ頭の支部長、噂によくなっているが、タクドラが稼げない事を、サラ金の借用書を一般公開して、仕事が下手だと、給料ダケではやっていけないと教えてあげなさい

536:国道７７４号線
09/06/13 21:52:15 hN5FPjpm
それと、北線の支部長も次回やめてくれよな、みんな迷惑してんだから。本部もしかり、金目当てなら全てされ。レベルのひくい者はでるな。もう、うんざりだ組合はもういらんよ。なあ、みんな

537:国道７７４号線
09/06/13 22:00:30 QdXHdcQH
週末夜、安全第一な！
ぽ前等に幸あれ！

538:国道７７４号線
09/06/13 22:04:56 03LLYQZG
ニグロ頭って…
それイヤミですか？
byもう一つの方の支部長

539:国道７７４号線：
09/06/13 22:37:36 7adfREup
もうタクシーは終わってる

540:国道７７４号線
09/06/13 22:40:31 aMlPl+yW
>>538
ワロタ

541:国道７７４号線
09/06/13 22:41:00 QdXHdcQH
ぁ～たたたたたたたた！
ほあたっ！！

542:国道７７４号線
09/06/13 23:16:07 xNXEQEzQ
今日も個人がいっぱい、平日と変わらない

543:国道７７４号線
09/06/14 00:39:07 sDy6wBTO
国交省の台数規制がもうすぐ始まるぞｗ

544:国道７７４号線
09/06/14 01:32:46 jIRmkwSY
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:1-100番)
日本人のウテシは上記のスレへ

545:国道７７４号線
09/06/14 02:10:55 OLVYa6NS
大和スレの二の舞

546:国道７７４号線
09/06/14 03:12:09 GKlV0700
>>544 あんた痛杉

新所長が来る前がユル過ぎたんでしょ？
まぁ、昼間っから会社でギター弾いたり良い雰囲気だなぁとは思ってたケド。
どんな会社でも利益が上がらなきゃキビシくなるんですよ。仕方ないっす。

547:国道７７４号線
09/06/14 07:58:11 OLVYa6NS
時間管理のおかげで4時以降から客が拾い易くなった。
今まで直番がEF勤の顧客を奪ってたんだね。
時間管理最高！

548:国道７７４号線
09/06/14 08:46:38 SsiK3o8v
いぇぇーぃ！

549:国道７７４号線
09/06/14 09:28:50 Z4O00102
チンコクサ～イｗ

550:国道７７４号線
09/06/14 09:58:08 iOtTzIW7
これだけ、給料がさがると組合費がふたんだ。組合に所属していなければならないのか？

551:国道７７４号線
09/06/14 10:01:30 Lo8EUMvj
うしろゆびさされ組♪

552:国道７７４号線
09/06/14 10:05:25 thyW7+Bq
うしろあなささり指

553:国道７７４号線
09/06/14 11:55:37 bzDA7fKL
第２組合が少し安い

554:国道７７４号線
09/06/14 12:07:59 yXTbKihH
>>547
そう。
時間管理なんてあたりまえの話なのに自分の事しか考えず、だらだら仕事していた奴がどれだけいたのがよくわかる。
思考回路がマイナスの奴はそいつの思うようにしてやったって稼げやしないさ。所詮どんな仕事でも本人のやる気とセンスだから。
平均なんか持ち出すところがもうダメな証拠。
本当に稼ぎたいの？

555:国道７７４号線
09/06/14 12:40:45 4nikapNO
北のクロが外堀呉服橋で事故

みなさん気をつけましょう
揚がり悪くても事故るよりはるかにマシ

それがやられでも同じ
結局時間も揚がりもテンションも下げ下げです

556:国道７７４号線
09/06/14 12:54:28 IDfh2Coc
今日はどっかバンケットねぇの？
先週は散々待たされ駅だったからなぁ

557:国道７７４号線
09/06/14 13:47:40 SNFpm8J+

稼ぐ為には、内勤にゴマすってオイシイ予約を貰う。

もしくは自身の腕を頼りに、会社のルール（社会のルールは遵守）に縛られず「一匹狼」で仕事をする。

いずれにしても、内勤や同僚を冷静に観察し、タイムリーな情報交換が必要。

私は先輩に恵まれた事で何とか食いつないでいる。

この業界に限ったことでは無いですが…

私は現在の内勤及び組合に憤りを感じます。

あまり我々をナメない方がいい…

558:国道７７４号線
09/06/14 14:47:48 SsiK3o8v
ペロリンちょ

559:国道７７４号線
09/06/14 14:51:29 JNq19mW2
この会社の有給休暇って無いのと一緒だよね
病欠は使えないとかアホとしか言いようがない　一般社会から笑われるレベル

組合もこれで納得してるってすごい会社だよね

560:国道７７４号線
09/06/14 14:57:06 liawsXCN
第二に言いたい

俺は働きに来てるんじゃなくて稼ぎに来てるんだ

言い分はわからなくもないが同僚の足を引っ張るのはやめておくれ

それとも第二に所属すれば十三出番並みの生活レベルを十一出番で実現してくれるのか？

561:国道７７４号線
09/06/14 15:19:08 Z4O00102
直接言えチンカス！

562:国道７７４号線
09/06/14 15:30:56 SsiK3o8v
スカンジナビア半島！

563:国道７７４号線
09/06/14 15:33:05 bzDA7fKL
内勤も暇してるね～仕事しろ

564:国道７７４号線
09/06/14 15:37:50 SsiK3o8v
ロールケーキ♪

565:国道７７４号線
09/06/14 15:48:57 6pTMKtOr
しかし、羽１の班長も頭ツルッツルはまずくねぇか？
少し伸びてはきたが､班長は何でもありなのか｡

566:チンコクサイ
09/06/14 15:55:42 Z4O00102
班長殿に直接言えないチンカスくんがゴキブリの様にウヨウヨいるな。
班長殿の言う事は絶対の反対の反対の賛成の反対の反対なーのだ。

567:国道７７４号線
09/06/14 16:27:03 JNq19mW2
>>560
理由があって稼ぎたいがいるとして、その人が結核やらインフルエンザやら感染病に感染したとして
当然、一定期間休まなきゃならないんだけどその期間に有給休暇当てられないってどんなブラック企業なの？

社内のマイルールとしてデフォでも社会的にありえないルールだよね

568:↑↑↑↑
09/06/14 16:32:06 SNFpm8J+

直接、話をしていますよ。

その上で憤りを感じています。

569:国道７７４号線
09/06/14 17:07:43 KPylAMgb
病欠しても身内に不幸があっても有給取らせません。

労基署に行けばすぐにくれるんだけどね。

570:国道７７４号線
09/06/14 18:00:04 SsiK3o8v
ケンタでも食うか

571:国道７７４号線
09/06/14 18:00:57 Ixh5aK/I
↑おばかさんが、調子に乗って変なこと書き込んでるよ（笑

572:国道７７４号線
09/06/14 18:05:39 SsiK3o8v
orz

573:国道７７４号線
09/06/14 18:09:00 jIRmkwSY
mkj；

574:国道７７４号線
09/06/14 18:38:40 rU6cUFO1
ケンタをバカにしないで下さい(｀□´)

575:あぼーん
あぼーん
あぼーん

576:国道７７４号線
09/06/14 19:17:03 jIRmkwSY
ばかなのでよめない

577:国道７７４号線
09/06/14 19:28:19 SsiK3o8v
通り雨ｷﾀｧ━━ｍ9(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
@都区内

578:あぼーん
あぼーん
あぼーん

579:国道７７４号線
09/06/14 19:43:46 jIRmkwSY
日本人ですが

580:あぼーん
あぼーん
あぼーん

581:国道７７４号線
09/06/14 19:58:28 hDioak2O
ようするにだな、ここにいる奴は、低生産者で日頃から指導を受けている何も、言えない奴の集まりだな…

582:国道７７４号線
09/06/14 20:36:35 L5W1mflF
なんも言えﾈｰ

By Kitajima

583:国道７７４号線
09/06/14 20:38:20 jIRmkwSY
おらも

584:国道７７４号線
09/06/14 20:38:54 L5W1mflF
>>575
この人、日光スレで見かけました^^

585:国道７７４号線
09/06/14 22:33:57 OLVYa6NS
セラの削除屋さん
あぼーんしていただき有難うございました。

586:国道７７４号線
09/06/15 00:02:59 jIRmkwSY
　　いぇぇーぃ！

587:国道７７４号線
09/06/15 00:08:06 Hh+6k7CV
国労も第2も我々の営業になにも影響ないが？君はなにに、怯えているんだい？普通に、仕事をしていれば、なんの不満があるのかな？

588:国道７７４号線
09/06/15 00:09:09 nMfolhYp
URLﾘﾝｸ(colopl.jp)

589:国道７７４号線
09/06/15 00:22:11 Hh+6k7CV
>>563 鋭いねぇ！内勤者が書き込んでいるのがわかりますか？さすが

590:国道７７４号線
09/06/15 00:23:00 H69Va0aM
最近気が付いたこと。

Ｅ勤でガス補給や休憩で夜中の2時過ぎ営業所へ戻ると、時間管理で大半の車が遅めに出庫しているはずなのに既に多くの車が帰庫していること。

また自分が帰庫する四時前に一緒に帰庫してくる周囲の人は大抵６～７万前後の人が多いこと。
国際平均は四万強なのにね。

稼いでいる人は都内の色々な場所で遇うこと。

長い時間やれば、流してばかりれば稼げるってもんじゃないけど、これから入社して稼ぎたい新人はこの辺りも参考にすると良いと思う。

尚、組合は間違っても第二には入らない方が賢明だよ。
上で誰かが書いたように会社の組合も問題あるけれど第二はさらに何の期待も出来ないしこの会社にいるかぎり何のブラスも無いから。

591:国道７７４号線
09/06/15 00:34:08 GaTtQ1Ex
アヒルだ

592:国道７７４号線
09/06/15 00:41:28 Hh+6k7CV
↑ ↑ ↑ と本日内勤あるいは、国労の支部の方が申しております国労も第2も一緒だと言っているのに、何処が道違うのか、詳しく説明してくれ。俺はどちらでもおなじだとおもうかな？組合はいずれにしろ、要らんよああ、面倒くさい

593:国道７７４号線
09/06/15 00:44:38 Hh+6k7CV
まだ、アヒルに成らす。286キロ走っているんだが？

594:国道７７４号線
09/06/15 00:46:42 Hh+6k7CV
先ほどから、池袋駅の駅出しに切り替えた

595:↑　↑　↑　↑　↑
09/06/15 00:49:25 GaTtQ1Ex
残念　ただのウテシです

596:国道７７４号線
09/06/15 01:12:30 Hh+6k7CV
成増ゲット

597:国道７７４号線
09/06/15 01:14:51 Hh+6k7CV
やはり、駅出しだなぁ。さあ、もう一丁

598:国道７７４号線
09/06/15 01:15:21 RiW9MEGj
決め付け自己満虫登場しました

599:国道７７４号線
09/06/15 01:56:45 /X5upwWt
最近糞スレ化して嬉しい。やっぱり雲助スレはこうじゃないとね＾＾

600:国道７７４号線
09/06/15 02:17:41 Bf38d1GT
( *｀ω´)

601:国道７７４号線
09/06/15 02:21:30 eTLH0f3E
>>554

>>547は日付の関係でIDが変わっているけど、>>547=>>529=>>534なんだよねｗ
誉められてるのか？けなされているのか？複雑な気分だよ。

ID:Hh+6k7CVさん、無理矢理人前でりきんで屁こかないで下さいよｗ

602:国道７７４号線
09/06/15 02:23:47 Bf38d1GT
きめつけ虫参上？
トゥ～す！

603:国道７７４号線
09/06/15 02:25:46 Hh+6k7CV
舎人。帰れるぜ。あばよ

604:国道７７４号線
09/06/15 02:30:53 Hh+6k7CV
帰るっぺよ。ぷぅ～

605:国道７７４号線
09/06/15 02:43:17 eTLH0f3E
あれ？？
これ見て気付いたんだけど、俺、土曜日も通しで乗ってるなぁ？
じゃあ何で今日も通しで乗ってんだ？
そーいえば呼び出しの電話があって…
どおりで眠気を催すと思ったんだよ。
マズイよ、班長配車間違えてるよ。

606:国道７７４号線
09/06/15 07:55:07 eirCk31l
二か月連続歩合給未発生者は翌月は責任日数のみの乗務（トリプル強制）。
これ実施してるのはsnjだけなの？

607:国道７７４号線
09/06/15 08:17:47 H69Va0aM
そういう連中が平均を下げているだよな～
まともに仕事してりゃそんな事にはならないはず。
歩合給未発生者なんてリストラしちゃえよって思う。
一般の会社なら十分リストラに対象。
って俺には関係無いけれどｗ

608:国道７７４号線
09/06/15 08:32:11 eirCk31l
先月、歩合給未発生者は各班2～30名はいるよ。

609:国道７７４号線
09/06/15 08:57:47 H69Va0aM
だからさ何でそういう事になるんだ。
こうやったら特別稼げる方法なんかないんだよ。
恐らくはどこの同業社もそんなに変わらないと思う。
一旦出庫すれば自分単独で営業する仕事。
「やり方」と「頭の使い方」に大きく左右される。
もっと簡単に言えばバカには幾ら教えて説教しても無理ってこと。
収入で比較すれば「いつも平均以下しか出来ない」奴と「トップクラスをいつも確保する」奴まで、とても大きな差があるのは事実。
景気が良くても悪くても、この事は変わらない。
限られた時間の中で営業収入を向上させるために何が適切なのかをいつも考えている人が結局は稼ぐ。
それはタクシーと云う職業に限った事ではない。
ここへ来るには皆様々な理由が理由があるだろうが少なくとも、転職癖のある人、前職での成績不振が原因の人など、常にマイナス思考で怠け癖のある人はこの先何やっても無理。
タクシーが雇用の受け皿になりうるわけが無い。
使えない奴はそこからさえ結局こぼれ落ちるんだよ
もって生まれたセンスがないのなら頭を使えよって。

610:国道７７４号線
09/06/15 09:35:58 eirCk31l
あのね、何で歩合給というところに目を付けてるのか、というか歩合給くらいでしか判断出来ないんだよな。
ところで、ここ見てる奴で歩合給の計算方法を明確に説明出来る奴いるのか？
たとえ同じ営収でも直勤とＥＦ勤で全然変わってくるんだよ。もちろん出番の曜日によってもな。

611:国道７７４号線
09/06/15 09:52:51 eTLH0f3E
あんたらも暇してるねぇ。
小学校中退の俺にバカ扱いされた香具師ね。
俺みたいに明け日でも乗って下さいと電話がくる位じゃなきゃ売上も大したことないな。
あ、乗務員じゃなかったんだったね。
今日は流石に電話ないだろうな？
管理者って暇そうで羨ましいよ。

612:国道７７４号線
09/06/15 09:53:40 lLZxxZfL
コクサイもｍｋみたいに事故起こすと全額自己負担なんでしょ

何回、事故るとクビなんですか

613:国道７７４号線
09/06/15 10:19:10 /X5upwWt
必死に長文書いてるけど、頭使うならもっと他の事に使いなよ。
そんなアホな煽りあいばかりしてるからこの業界は再規制されるんだ。

614:国道７７４号線
09/06/15 10:46:27 H69Va0aM
>>610
稼ぎたくないの？
>>611
そう思うなら君がやりなよ。
確かに馬鹿班長もいるが、俺も含め社会の落ちこぼればかり相手にしているんだもの。それなりに大変だと思うよ。
>>612
そんなことないよ。ちゃんと免責はあるよ。
但し過失のでかい事故は場合によっちゃ首だろうね。
てか、そんなのこの業界じゃなくてもあたりまえのはなしだろ。
>>613
俺に言ってる？
なら心配無用。
頭なら使わなくてもこの程度の仕事は普通にこなせますから。
再規制大賛成だね。

615:国道７７４号線
09/06/15 11:20:39 eTLH0f3E
>>610も内勤か管理者だろうに。
内勤＆管理者リストラ論避ける為にわざとらしく振るなよ。
２人か２人役かはしらないけどいつものあんたらのパターンじゃない。
気付いてないとでも思ってる？
しかし土曜日から隙間なくここと日光で書き込んでる俺もタフだよなぁ。

616:マルハ
09/06/15 11:46:08 Rwd0ZevR
低位安定、新人が売上アップ狙うなら、空車で流している売上上位の人、個タクの後ろを走り、どういうタイミングで止まるか見れば参考になる。
かなり、えげつないやり方してるのが多いが、スマートな流し方をしてる人もいるよ！
ポイントを自分なりに消化して、流すと稼げるかもです。
事故違反が無ければどうでもいい私はほっといて下さい！

617:国道７７４号線
09/06/15 12:12:10 cGmEkSzC
>>616
それはある程度わかってる人が、他のタクシーのやり方をみて｢コイツ、上手いな｣と思えるのであって、
新人が上手い人の後ろなんか付いても、｢客を奪われる、ジャマだ｣としか思わんよ。

スピード緩めたら、｢早く行けよバカ｣くらいなもんだ。
なぜそこでスピード緩めたのか、その原因がわからないんだナァ。

618:国道７７４号線
09/06/15 12:14:10 QirgQQ/E
>>1
ビゲストの参加は真実？

619:国道７７４号線
09/06/15 12:34:10 lLZxxZfL
事故でクビの時は、会社や相手側から損害賠償請求されるんでしょ

コクサイの車両も全部、任意保険は無加入ですよね

620:国道７７４号線
09/06/15 12:42:12 wa5zv/mt
>619
対人は東京海上の2億か1.5億入ってます、対物は入ってません。

621:国道７７４号線
09/06/15 13:10:54 lLZxxZfL
ウソでしょ

保険料なんか無駄なコスト払ってるんですか！

年中、死亡事故起こしてるんですか？

622:国道７７４号線
09/06/15 13:24:35 sG6o50Bl
そりゃ１億や２億に入ってるだろ

ただ東京海上？本当に東京海上か？
本当に全車入ってるのかｗｗｗ

623:国道７７４号線
09/06/15 13:43:52 lLZxxZfL
大手なら任意保険は加入しないでしょ、普通

オレがいた、大手運送会社は全車任意保険無加入だったな

624:国道７７４号線
09/06/15 13:46:16 me9VnZ68
日当のだしかただよん。

揚高÷1.05 －足切額 ×53％＋日当12000 ＋無事故500

足切額くらいはわかるよね!?

625:国道７７４号線
09/06/15 13:59:09 wa5zv/mt
任意保険入ってのが国際ウリなんですけど。対物は会社で保証するけど、班長や係長聞いてごらん。

626:国道７７４号線
09/06/15 15:10:25 Z2mTboHJ
無事故手当ては3000円じゃない？

627:国道７７４号線
09/06/15 15:14:34 HMAkNv/Q
3000円だな、うん。

628:国道７７４号線
09/06/15 15:15:50 +d8T/Qgr
age

629:国道７７４号線
09/06/15 15:55:01 Z2mTboHJ
ついでに言うなら基本給は12500円じゃない？

630:国道７７４号線
09/06/15 15:55:26 H69Va0aM
(Ｔ▽Ｔ)ノ＿彡☆(笑)

どいつもこいつも解ってないじゃんｗ
なにが3000円じゃない？だよ。
稼げないとか言っている前に自分の給与ぐらい会社に騙されんよう計算出来るようにしとけな。

((税抜揚高－足切額)×53%[公出は62%])＋（基本給12500＋無事故3000）
ボーナスは対象4ヶ月の(税抜所定揚高－(所定乗務日数×31000)）×20%。

631:国道７７４号線
09/06/15 16:04:33 sG6o50Bl
>>625
まだ新人くんか？

全車に普通の任意保険を入ったら簡単に潰れるぞ。

632:国道７７４号線
09/06/15 16:06:56 H69Va0aM
それから>>610
君も解っていないようだね。
直勤(Ｂ)もＥＦ勤も計算は同じ。
足切り金額が違うのは平日、土曜、日祝及び平日のＡ及びそれぞれの公出。
ナイト○Ｂは単純に当てはまる曜日の0.5

633:国道７７４号線
09/06/15 16:23:54 eTLH0f3E
保険は SAP PAP BAP でググれ。
BAPで加入だと思う。
眠いから又寝る。
おやすみ

634:国道７７４号線
09/06/15 16:43:12 H69Va0aM
それから保険。
国土交通省では対人８０００万円、対物２００万円の任意保険をつけるようにタクシー会社に指導（強制力は無い）をしているが強制力は無い。
何故なら自賠責保険に入っているから。
自賠責からは加害車両１台につき、被害者１人につき死亡3,000万円、怪我120万円、
後遺障害は程度に応じて 75万円～3,000万円。常に介護が必要な場合は4,000万円が出る。
しかし最近はそれじゃ足りないから対人は無制限でないにせよ入っていると思う（保険っうのは自賠が優先して使われる）。
国際が入っているかどうかは自分で班長に確認してみな。
客が乗車中にケガを負った場合は対人から支払われる。何故なら身内じゃないから。
しかし、交通事故には加害事故、被害事故の関係があり事故によっては過失割合が生じる。
乗車したタクシーに過失があった時には、通常タクシー会社が窓口になり対応するが、相手側にすべて過失があった場合は、客が直接相手と交渉し「治療費、休業損害」などを請求しないとならない。
ちなみに飛脚や黒猫等も同じだよ。

それにしても今日は暇だな。

635:国道７７４号線
09/06/15 19:03:18 QirgQQ/E
>>634
対人？？
客は、対人ではなくて搭乗者保険だろ。

636:国道７７４号線
09/06/15 19:32:41 H69Va0aM
日本航空は15日、乗員系、地上系の4労働組合（合計約2560人）が夏季賞与の水準引き上げを求めて、17日から最大3日間のストライキを計画していると発表した。突入しても17、18両日は通常運航を見込むが、19日まで続いた場合、国内線の一部に欠航・遅延が発生する恐れがある。
一方、全日本空輸もグループ4乗員組合（合計約610人）から17日のスト実施の通告を受けたと発表した。突入の場合、国内線の19．9％に当たる181便が欠航・遅延し約8000人に影響する見通し。
両社とも国際線は通常通り運航するとしている。

うちは交通費の支給、足切りの引き下げ、乗務手当の引き上げ、明版会議費の支給を求めストに突入するか？

637:国道７７４号線
09/06/15 19:49:13 zeptvVOb
め～シバシバする

638:国道７７４号線
09/06/15 19:55:05 HMAkNv/Q
タクシーがスト決行したら社会に喜ばれますね

639:国道７７４号線
09/06/15 20:06:34 me9VnZ68
>>630ご指導ありがとうございました。して、あなたは内勤？班長？まさか元エンジニア？

640:国道７７４号線
09/06/15 20:42:42 H69Va0aM
>>635いい疑問だね。
休憩中なんでおしえてあげる。

まずタクシーの単独事故の場合、加害者はタクシーの運転者ということになるから対人保険で支払われる。

タクシーと第三者の車との事故であった場合は共同不法行為でどちらも客に対して加害者だから両方が共同で支払う。当然これも対人保険。

但しタクシー会社が対人保険に入っていない場合、自賠責の補償範囲を超えた部分に対しては満足な補償は受けられないだろう。
その場合、自分が自動車保険に入っていて尚且つ人身傷害保険が付いていれば、そこから支払ってもらう事は可能。
入っていなかったらグッバイだなw

尚、蛇足だが人身保険は親に対する支払いは免責（兄弟姉妹は有責）。
いわゆる同僚災害も免責だから車庫内で仲間を轢かないように注意しろ。
しかし自賠責はいずれの場合も支払い対象。

641:国道７７４号線
09/06/15 20:46:44 +d8T/Qgr
面接のとき赤坂の某氏が言ってたのですが
「労組が、交通費いらないから、そのぶん歩合上げろ。と要求した」
と説明されましたけど、本当なんですか？
それと足切り額って原価と販間費を合算したものってイメージあるんですけど
認識あってますか？

642:国道７７４号線
09/06/15 20:47:52 H69Va0aM
次に搭乗者保険。
搭乗者傷害保険って言うのは文字通り「車に乗っていていてケガした人」に対して出る保険だから運転手自身にも、対人で保証されない親にも出る。

しかし、一般的に自動車保険って言うのは「自賠責（強制保険）＋任意保険（対人、対物、搭乗）」と思われがちだが、実は「自賠責＋任意保険＋搭乗者保険」となっていて、搭乗者保険の部分は任意。
しかも単独では加入でない。
要するに任意保険のオマケみたいな物なんだな（もちろん有料）。
当然、保険料の事を考えれば通常タクシー会社などは入るわけがないし入る意味もない。
運転手には労災があるからな。

ついでに覚えておくと得な話。
この搭乗者保険っていうのは実は国家補償事業なので、使っても翌年の任意保険料が上がらない上に（搭乗者保険単独での使用ならばの話だが）、過失割合などは争わない性質のものなので相手からの賠償に関係なく保険金が支払らわれるぞ。
しかし保険屋は支払いたくないので聞かれないと支払いしないから、事故ったら必ず搭乗者保険の分も保険会社に請求しろな。

643:国道７７４号線
09/06/15 21:10:26 QAYKtOZm
国際は本当に他の会社より稼げるのでしょうか？
今、どこのタクシー会社に入社しようかとても悩んでいる未経験者です。
お願いします。

644:国道７７４号線
09/06/15 21:17:16 I6eaIIkC
中小に比べチケットのアドバンテージはあるがそれを生かせなきゃ変わらないな

645:国道７７４号線
09/06/15 21:26:44 eirCk31l
>>632
君こそ分かっているようで分かってないようだねｗ
ＥＦ勤では所定深夜残業に振り分けられる額がちがうんだよ。
今度よ～く給料明細とにらめっこしてみな？
上に出ている計算式で計算通りになってるかな？
まあ、係長（ある意味職員もだな）次第でどうにもなるけどねｗ
不審に思ったなら、ＰＣにエクセル入ってる奴は計算式入れてみるといいよ。
？？？ってなるからｗ
新免中小の方がよっぽど給料計算は明解。うちは数字のマジックてんこ盛りｗｗｗ

646:国道７７４号線
09/06/15 21:53:03 H69Va0aM
計算違った事なんか一度もないね～
せいぜい消費税の絡んだ10円。
振り分けの内訳なんかどうでも良いんだよ。
結局は稼いだ数字が全てなんだからまったく意味無し。

647:国道７７４号線
09/06/15 21:59:39 EXh4LV+Q
>>645
＞ＥＦ勤では所定深夜残業に振り分けられる額がちがうんだよ。

よくわからないけど、AB勤とEF勤どっちが得なの？

648:国道７７４号線
09/06/15 22:37:20 QAYKtOZm
>>644
つまり中小よりはチャンスがありマシとういうことですね。
ありがとうございました。

649:国道７７４号線
09/06/15 22:53:09 Nqj3KO2r
>643
真剣な質問の様だから真剣に答えると
未経験なら国際にしな。
他社入ってやっぱり移籍ってのは出来るが難しい。
養成の縛りの問題もあるし、中小でダラけ癖一度ついたら国際来ても治らない。
稼げるかどうかは一言では難しい。
ただ、チャンスは多いよ。他社とは比べものにならないほど。

650:国道７７４号線
09/06/15 23:05:18 W9J7TUB0
ていうか、一応説明会やってる東京のタクシー一通り回ってみたんだけど
どこも「付け待ちする奴は稼げない」って言ってのに、都心の駅と前とか行くと
どこの会社も付け待ちしまくりなんだよな。

あれってフツーなのか単に怠けてるだけなのか、なんかすげえ疑問に思う。

651:国道７７４号線
09/06/15 23:08:01 H69Va0aM
分社化後もケタクホームページに364000円保証とあるが間違いかな？

652:国道７７４号線
09/06/15 23:17:44 eirCk31l
>>647
仮に、同じ出番（同じ曜日）で同じ売上だった場合、
ＥＦ勤の方が給与明細の所定深夜～項目の額が高くなり、歩合給項目の額は少なくなる。

653:国道７７４号線
09/06/15 23:19:04 QAYKtOZm
>>649
ありがとうございます。
他の会社とあまり変わらないのであれば
車通勤ができる会社を考えていました。
帝都もどうかと思っていたのですが
国際で挑戦してみようと思ってきました。

654:国道７７４号線
09/06/15 23:22:10 e6+bftwN
独断と偏見！エロ系一切無し！知って得する情報ニュース。

視点を変えて、未来を変える！　　　⇒　URLﾘﾝｸ(www.shittoku.cc)

655:国道７７４号線
09/06/16 00:18:52 yaZ7/4MX
ズリセン。こいてしまった。勢い悪く、手に溢れました。少し舐めてみました。げっ～にげ～ビール好きな女は精子をのむ。と言うことでビール好き=尺八上手い

656:国道７７４号線
09/06/16 00:22:08 xgHBOqa4
ｋｍに入社します。
誰がなんと言おうと入社します。
ってか、業界に突入します。
退路絶ってますんで＾＾；
結果だすしかない！
日々の営收に一喜一憂してもしょうがない！
自分を信じるしかないです。

657:国道７７４号線
09/06/16 00:29:10 f7fyzIB5
5月度都内平均営収税込\38,243
前年同月比－17.7％　実車率37.2％だってさ。
四万中のｋｍはまだまだマシな方だよ
ま、頑張って

これ実施の日は絶対乗りたい。
実車率60％、12万目指すよｗ
↓　　↓　　↓
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)

658:国道７７４号線
09/06/16 00:36:15 xgHBOqa4
やはり手放しでは歓迎されないですね。＾＾；

659:国道７７４号線
09/06/16 01:40:47 RAeCmDMm
>>658
そりゃそうだ。人が増えて喜ぶのは会社だけ。質問には答えるけど、誰だってこれ以上車増えて欲しくない。売上は落ちてるし無線は鳴らねー。

660:国道７７４号線
09/06/16 05:54:26 XK2FhGTs
やっぱ、今年の５月度は最悪の月だったんだね。
おばかさんのおかげで、１１乗務になっちゃったよ。
社会保険料に影響する大切な月だったのにね。
彼には、殺意をいだくよ。
早く、辞めてほしいもんだな。

661:国道７７４号線
09/06/16 06:50:56 XdAw1rE+
僕も11乗務　管理職ごっこはやめてくれ

662:国道７７４号線
09/06/16 11:56:18 CXxQrbdp
何で11出番なの？
こちらトリプル取って12出番だよ。

663:国道７７４号線
09/06/16 11:58:31 5Cu/lV2t
しょうがないでしょ。
誰でも出来る仕事なんだから。
恨むなら自分の無能さを恨みなさい。

664:国道７７４号線
09/06/16 12:24:27 f7fyzIB5
俺は普通に13

665:国道７７４号線
09/06/16 13:02:55 XdAw1rE+
はい

666:国道７７４号線
09/06/16 13:25:08 f7fyzIB5
>>656
何処に決めたの？

667:国道７７４号線
09/06/16 14:44:40 hOlwAID2
出番は「自分が主役」会社の都合ではなく、ダイヤであれば公出するか、トリプル取るかは社員の裁量。(担当者なら)
うるせーこと云われたら公訴。
初期費用払っても勝訴堅ければ儲かるよ。

668:国道７７４号線
09/06/16 16:15:37 5O2u2tUq
第２組合入ってれば、出番も、有給も問題無く取れる

669:国道７７４号線
09/06/16 16:32:30 XdAw1rE+
○反○には第2組合がない

670:国道７７４号線
09/06/16 16:42:25 W0FmRILo
平日の足きり達成も苦しい

671:国道７７４号線
09/06/16 16:46:49 uV6MmXgK
ハローワーク行くの勧めるよ

672:国道７７４号線
09/06/16 16:50:32 33xyJJhN
第二に聞きたい

現在十三出番なんだが十一出番で同じくらいの生活レベルを保証してくれるのかね？

それが出来ないなら稼ぎに来てる俺みたいなやつの足を引っ張るような真似はしないで欲しいんだがね

673:国道７７４号線
09/06/16 17:00:37 f7fyzIB5
ほんと、オマエラが足を引っ張っているんだよ。

674:国道７７４号線
09/06/16 17:05:58 GtaL5yMb
輸送施設の使用停止（３１５日車）

平成２０年１１月１４日に千住営業所に対し監査を実
施したところ、運転者の過労防止に関する措置が不
適切であったこと、他２件の違反が判明したもの。

支局が過労防止を重点に監査してるんだよ。

最近では、名ばかり管理職が異常に残業して過労死になり問題になってるでしょう。

君が稼ぐのは勝手だが、局は指導を厳しくするって事だよ。

稼ぎたきゃ個タクになれば？

675:国道７７４号線
09/06/16 18:42:56 jbIUgNoO
663>>さん、無能とか、じょうがないとかそういう問題じゃないんだよ。
意図的に、無能、しょうがないって思わせたいんじゃないのかな？
だれでもできる仕事なんだから、無能とかしょうがないとかいう言葉で、
すりかえることは出来ないと思うけどね。
おばかさんが無茶を言ってくるのは、こっちが知らないと思っているか、
誰かに弱みをにぎられてて奴隷さんになっちゃっているのかのどっちかだと思うんだけど、
その横暴さには本当に迷惑してる。
自分自身の将来に影響してくるんだからね。
未経験でこの会社に入社してくる方々、気をつけてくださいね。
だまっされたってわかってからじゃ、遅いから。
そのうち実名をさらしますから、楽しみにしててくださいな（笑

676:国道７７４号線
09/06/16 19:08:19 U39Np+Yd
(*｀へ´*) ちんこビンビン！

677:国道７７４号線
09/06/16 20:00:38 f7fyzIB5
チクリの犯人はお前か？

678:国道７７４号線
09/06/16 20:37:48 EdEVutBN
Ψ(｀∀´)Ψ

679:国道７７４号線
09/06/16 20:43:49 yaZ7/4MX
>>672 貴方の言い分はまちがっている。歩合給が発生しない者は11出番しか乗せないと言ったのは、会社･そして、売上の悪いものを指導することと、11出番を認めたのは、今のササリバをはじめとする中央野連中だ

680:国道７７４号線
09/06/16 20:48:59 EdEVutBN
>>672
間違ってるって、、、
怒られちゃったよ
どうすんの？
＿φ(￣ー￣ )

681:国道７７４号線
09/06/16 21:03:06 yaZ7/4MX
事実を知らぬ遠吠えだよ。第2にバカにされるぞ。

682:国道７７４号線
09/06/16 21:11:52 yaZ7/4MX
班会議に出なくても、組合の会議に出れば少なからず説明されているはずだ。疑問や不満は支部長にぶつけろ。必ず返答させろ。愚痴や批判は聞きあきた。言う勇気がなければ、辞めるか大人しくしていろということだ。残念ながら、組合も、会社も聞く耳もちあわせていないがな

683:国道７７４号線
09/06/16 21:49:49 CXxQrbdp
基本的に11出番。

12出番目は会社と乗務員との合意が必要。

684:国道７７４号線
09/06/16 21:53:42 W4oow+z+
>>683
日光は合意ないで13出番でしかも６レンチャンがありますが？

やっぱおかしいよな

685:国道７７４号線
09/06/16 23:31:24 f7fyzIB5
会社に文句ある奴は辞めればいいじゃん。
なんでしがみ付いてるんだか意味不明。

686:国道７７４号線
09/06/16 23:40:08 xgHBOqa4
>>685
会社に不満ある人がみんな退職してたら失業率ＵｐＩするだけでしょ。
会社に不満あり＝退職って短絡的じゃない？
タクドに関わらず多かれ少なかれ皆会社には何らかの不満もってるよ。
でも、だからってすぐに退職する人って見たこと無い。

687:国道７７４号線
09/06/16 23:51:25 f7fyzIB5
いやこの世界はそんな奴多いと思う。

688:国道７７４号線
09/06/17 00:05:57 XMiJT3M4
会社への不満を公言してるやつに限って辞めたやつ見たこと無い＾＾

689:国道７７４号線
09/06/17 00:12:55 zQ6xaDVl
ウンコ(*｀へ´*)クサイ

690:国道７７４号線
09/06/17 00:53:32 Bp11R6gb
会社への忠誠を公言してるやつに限ってとんでもないことして辞めたやつ2月10日に見た。

691:国道７７４号線
09/06/17 02:18:41 bCL7WODI
行動に直結する言動をするのは本心を持たない幼稚園児まで

傷を負い時間を重ねた結果本能が出す答え

692:国道７７４号線
09/06/17 04:30:39 +lNC9IYl
てかよぉ、
歩合給発生しない奴って、平日に３５出来ない奴ってどんだけだよw
直なら夕方には出来んだろ。最低でもアオタン前には持ってろよ。
あとはテキトーに万収2、3発当てりゃ仕上がんだろ

693:国道７７４号線
09/06/17 05:50:35 PAG17PCz
平日に三万五千できません。
都心から外側への２千、３千仕事をやって
内側に帰ろうとするといつも
短距離客に捕まりまた外側へ。

短距離客を避けようと裏道通ればそこでまた短距離。
前回の出番も３万しかできませんでした。

「すいません、わたくし道が全くわかりましぇん、ふひひひ」

「あらっ、じゃあ私が誘導してあげるからいいわよ。真っ直ぐ行って頂戴」

短距離のお客様ほどご親切です。

694:国道７７４号線
09/06/17 06:23:02 JrkhuvJF
昔は適当にやって４万は楽に行ったが、今は真面目にやっても、足切り行かない日が有る。不景気では、仕方が無い。でも、足切りを下げない会社＆御用組合には問題有り

695:国道７７４号線
09/06/17 06:27:04 YEdEY/AQ
そりゃねぇ君、才能がないんだよ。
向いてないの。

行き先はこっちが決めるもんだよ、分かる？

696:国道７７４号線
09/06/17 07:24:13 1s5BbiWU
足切りなんかあるのが間違いだからな。適当にやった方が精神的に楽だよ

697:国道７７４号線
09/06/17 08:26:24 a/6nYway
このスレって、採用担当者とかけっこういそう。

698:国道７７４号線
09/06/17 08:38:10 5DKN6o1R
昨日六本木通り赤坂ツインタワー前の交差点で事故ってたのはこの会社ね。

699:国道７７４号線
09/06/17 08:46:34 RmXeXzwR
時間管理になったら国際もごく普通の水揚げ
どんだけ下手糞かよくわかる。

誰かが書いてたけど今も昔もチンコクサイが巧いのは乗車拒否。

700:国道７７４号線
09/06/17 08:54:18 wbwKVPdv
700～♪

701:国道７７４号線
09/06/17 08:57:22 +UiFUVNW
国際自動車の給与とか待遇とか詳しく教えてもらえませんか？
ホームページの採用情報を見ても全然詳しく載っていないので。

（1）完全歩合ですか？それとも少額の基本給はあるのですか？
（2）通勤交通費は出ますか？　車通勤はできますか？
（3）社会保険（健保、年金、雇用、労災）は完備していますか？
（4）足切りの具体的な数字はどうなっていますか？（何万円で何％）
（5）7：45～翌2：15（休憩3時間含む）とありますが、残業はありますか？
（6）月間11乗務とありますが、増減はありますか？

よろしくお願いします。
「安定収入とか待遇を求めるなら他業界に行けよ！」と言われそうですが、
タクシー運転手に憧れているのです。

702:国道７７４号線
09/06/17 09:01:00 iiumUVSb
>>701
>>1から読め

703:国道７７４号線
09/06/17 09:16:47 +UiFUVNW
>>702
そんなこと言わず教えてください。
一応は読んだんですけど、分からなかったので…

704:国道７７４号線
09/06/17 09:28:47 EuVQ/opy
待遇や社会的地位を求めるなら何をすべきか分からない奴が多いんだなｗ
まぁ経営サイドからしてみれば頭の切れる社員と真の従業員の団結は不要だからねｗ
御用組合に依存するばかりで、利用してやる位の知恵もないのだからなｗ
せいぜい一生もがいていなよ

705:国道７７４号線
09/06/17 10:27:30 Bp11R6gb
入社希望者はみんな各社の説明会に足を運んで、さらに運転手に直々聞き込んだりと努力を重ねてるのに、楽して聞き出そうというその魂胆が気にくわないんだけど。
仕事に就いたら誰も教えてくれないんだよ。客がいるのはここだあそこだのと自分の首は締めないからね。
みんな自分で努力して仕事してるんだ。
今からそれでどうする？

706:国道７７４号線
09/06/17 10:59:32 4WopuEPU
>>692
歩合なんて発生しなくても充分に生活
出来る幸せな人達だよ。ガツガツして命削って挙げ句のはてに事故ってドボン・・・
そんなギリギリ君達を横目で見ながらマイ・ペースで・・・
「月の半分は休み！なんてステキな職業なんだ～(笑)」
と余裕アリアリの幸せな人達だよ。
お前さんには、そんな余裕ないだろ？ウン？
しかし、お前さん達乗車拒否、巧いな～。
さすが、営収日本一を自負するビックカンパニ～だな。
本当に凄いよ。アッパレ～ｯ

707:国道７７４号線
09/06/17 11:15:46 +lNC9IYl
こんなご時世だ。平日に４万円台は、まだわかる。
しかし、３万以下はありえないだろ。
板橋の駅付けでもしてんのか？それでも４５は出来んだろ。
足切り行かない奴なんて乗務させなくていいよ。
緑やオレンジ色の会社が君を待ってるよ

708:国道７７４号線
09/06/17 11:34:25 C35JtO7s
１から読んで理解できないなら教えても無駄だな。
憧れは憧れのままにした方がいい。

709:国道７７４号線
09/06/17 11:44:10 Scu6LzcC
S営の黄タイの人心自己どうなったのかね？

710:国道７７４号線
09/06/17 11:56:43 1s5BbiWU
今の時代３万台でも仕方ないせ

711:国道７７４号線
09/06/17 11:58:49 Bp11R6gb
言葉に重みがありますね。
>>707はマジに板橋の駅付けやった事あるでしょ。

712:国道７７４号線
09/06/17 12:01:17 DcyR71Kl
ちょっと前なら誰か教えてあげたけど、時間管理になってピリピリになっちゃったね。

完全歩合、交通費無、車通勤不可、入社一年目は毎月13出番、社会保険完備。

713:国道７７４号線
09/06/17 12:01:37 L76WJpvb
４万円でも歩合出てないらしいよｗ
基本給＋残業＋交通費で足切り↑

714:国道７７４号線
09/06/17 12:50:23 +UiFUVNW
>>712
ありがとうございました。

715:国道７７４号線
09/06/17 13:11:56 ewQrjX4q
>>707オレンジ色とはチェッカーを指しているのか？チェッカーは朱色だ。

716:国道７７４号線
09/06/17 13:12:10 iIMxXK5T
羽田と三鷹は車通勤可能だろ。約15000×出勤日数の基本給はあるよ。足きり行かないって事は、基本給しか貰えませんてこと。

717:国道７７４号線
09/06/17 13:38:49 DcyR71Kl
車通勤に関しては、どこの営業所希望か書いてないし、入社翌日から可能なのかは微妙じゃないの？

基本給なんて実質無いでしょう。

仮に毎回二万で帰ってきたら干されて退職勧告なんだからさ。

718:国道７７４号線
09/06/17 14:14:37 a/6nYway
＞完全歩合、交通費無、車通勤不可、入社一年目は毎月13出番、社会保険完備。
＞仮に毎回二万で帰ってきたら干されて退職勧告なんだからさ。
まじで？

719:国道７７４号線
09/06/17 14:58:20 jQhhlaZb
718 は 701 だな。

車通勤なんて無理だよ。所長と班長と稼げる先輩だけに許される特権だ。
タクシーにあこがれてるってだけで、運転は下手、道は知らない、ってのが見えちゃうんだよ。
全くの素人なら、血のにじむ様な努力をした人だけが生き残れる。
ものすごくたくさん入社してきて、ほとんどが挫折して辞めていく業界なんだ。
稼げないからやめとけ。

720:国道７７４号線
09/06/17 15:07:23 YEdEY/AQ
１ヵ月の労働時間262時間以内。労使協定がある時は、１年のうち６ヵ月までは1ヶ月270時間に出来る。

①262÷13＝20（4タコ）
②262÷12＝21（3タコ）
③262÷11＝23（1タコ）

しかし1日21時間以内と限度と決まっているから③も②と同じ21（3タコ）。
注意が必要なのは13出番の場合、４タコ守らないと違反になる。
この場合は乗務日数を減らすしかない。

（1）>>630みろ
（2）出ない。と言うより大概の会社が出ない。
車通勤は最低担当車が決まってからだろう。
じゃないと置き場が無い。
（3）ある
（4）　所定　　公出
平日　35,000 28,200
土曜　22,200 15,400
日祝日 18,800 12,000
Ａ平日 13,500 9,900
（5）お前の好きにしろ。
（6）増えても減りはしない。

尚、>>713は間違い。
当社は足きりまでは基本給、それ以上は＋完全歩合制

>仮に毎回二万で帰ってきたら干されて退職勧告なんだからさ。

足きりはいわゆる会社を維持するために最低稼いで欲しい金額。平日で言えば35000－12500－3000で会社は19500しか儲からない。
仮に1日1500台稼動すれば約3000万弱、1ヵ月でたった8億7千万しか儲からないわけ。これでこれだけの規模の会社が維持できると思う？
足切りも稼げ無い人は要らないでしょ。

721:国道７７４号線
09/06/17 15:10:54 a/6nYway
＞足切りも稼げ無い人は要らないでしょ。
だったら、新規採用をしなければいいと思うんだが。

722:国道７７４号線
09/06/17 15:21:43 DcyR71Kl
719の言うとおり、国際は大量採用、大量退職を繰り返してます。

10円でも多く稼ぎだいってタイプじゃないと厳しいよ。

723:国道７７４号線
09/06/17 16:24:38 iIMxXK5T
>>721
足きり以下しかやってこないのは、口だけ達者で社歴の長さしか自慢出来ないベテランが殆どだろ

724:国道７７４号線
09/06/17 16:33:50 jQhhlaZb
>>723 そうなんだ。
辞めさせたくても辞めさせるのは難しいんだ。クビにすると色々厄介なことがあるからね。
だから実績を貼り出したり、規定以下の稼ぎの人は、他人の目に付くように班長教育を受けさせたりするんだ。
一方、新人には教官にムカついて辞めていくような奴が出るほど厳しい教習を乗り切って残った、やる気のある新人に頑張ってもらって補いたいわけだ。

725:国道７７４号線
09/06/17 16:52:12 a/6nYway
>>723
なんでそういう人間を採用するんだろうね。

726:国道７７４号線
09/06/17 16:58:38 Bp11R6gb
タクってのは道もそうだけど区役所や官庁、図書館等の公共施設から病院、ホテル、駅等様々な覚えなければならない必需性にかられる。
地理の知識において、点が線になり面となるまで苦労の連続だよ。
それでいながら売上を平行して要求される。
チケット客が何処に行けば高確率でヒットできるのか？
赤坂や銀座といっても具体的に何処なのか？
しかもこれだけ車が多ければ地理に明るくないウテシは客に乗り換えると降りられるだろう。
ここ見れば解るが結果を出すその期間は給与保証期間内だと望んでいるのがわかるだろう。
それで結果をだせねばご苦労さんハイさよならしてね。
というのが会社のスタンスであると理解した方がいい。
国債にいるから売上ができるんじゃなく、そうやって人選してきたからこそ売上が高いのだよ。

727:国道７７４号線
09/06/17 17:24:20 JrkhuvJF
そんだけやる気が有るなら、前職、なぜ頑張れなかったの？

728:国道７７４号線
09/06/17 17:58:42 DZiG/crq
そーいえば、最近の新車からE/GがVVT-iのDOHCになったけど当然馬力も3桁ぐらいにはなってんだろうな!?A/Cかけてもキビキビ走るのか？誰か詳細、インプレヨロシクw
担当かえて欲しいな(^_^;)

729:マルハ
09/06/17 18:02:49 oDl4OXkl
㎞ブランドを創ったのは歩合制給料でなかった大昔の先輩とハイヤーがつくったのだが、最近の売り上げ自慢の輩は先輩方が築き上げてきたイメージを食いつぶし、ダメにしてるハゲタカみたいな奴がいて困る！
乗車拒否、古事記営業(カマシなど)イメージダウンばかり…もっと笑顔で回数やってイメージアップしてみな！
文句あるなら、直接羽田へどうぞ！組合でピカチュウって誰って聞けばわかるから！

730:万個臭い
09/06/17 18:13:19 0MXFRMeo
そのとおりだ。

731:国道７７４号線
09/06/17 18:28:44 Bp11R6gb
ササリバーはペンギン？
マルハ氏よく言った。
社訓を矛にする者達に国債の歴史を語ったれ。
…今日のカキコは管理者に化けて国債の問題点をわざと浮き彫りにした意図的な画策だと思うんだけど。

732:雲刻斎
09/06/17 18:31:20 8LtnNY/1
マルハに、同意。

733:国道７７４号線
09/06/17 18:32:47 q4QEJi/d
黙って６万７万やってくればいいんだよ

734:マルハ
09/06/17 18:41:17 oDl4OXkl
回数１日で30回やってれば会社としても文句ないはず！当たる当たらないは運だから！
それより、未だに別無線をつけ、全台旧ナビで自車位置移動させて無線をかっさらいながら売り上げ自慢してるケタクに対してなんでみんな何も言わないの？

735:国道７７４号線
09/06/17 18:47:45 a/6nYway
乞食営業って具体的にどんな感じの？

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