きこりのつれづれなるままに… vol.4

きこりのつれづれなるままに… vol.4 at AGRI

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900:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/30 10:06:43
>>898
最近急になったのなら間違ってチェンオイル混ぜちゃったなんて事はない？又
は灯油入れちゃったなんてこともあります
　一度ちゃんとした燃料になってるか再確認してそれでも同じでしょうか？
　そのチェンソーは比較的新しい？　古い？
　黒煙はだんだん酷くなっていってる？
燃料若しくは、オイルタンクからクランク室へのチェンオイル漏れを疑って上の
質問を投げかけてます　燃料替えても同じならチェンオイルがクランク室に漏
れてる可能性大きいです
これは黒煙が出るってのが燃焼を考えて作られたものでは無いものが無理や
り燃焼させられてる感じなんです
それ以外だと、キャブの低速スクリューを閉めてみて、それでもアイドリングで
きまっせ　なんて事だとメインジェットが開きっぱなしなんでメインジェット交換か
キャブ交換になりますね

901:(σ´∀`)σ ◆59.AD./dsw
07/12/30 14:48:18
久々に来たらレス始まって以来の伸びようでびっくりｗ

>>889
漏れはSTIHLの混合オイルを使ってるよ
農機具屋の主人が「これが一番いい」と勧められるままにｗ
以前はヤナセ製油などを使ってたけど、
STIHLのそれは他よりカーボンが付きにくいような気がする
またマフラー周りのベタ付きも他より酷くないし

>>892
夏も冬もランチジャーを愛用してますよ
この時期に暖かいご飯とみそ汁がいただけるのは(・∀・)ｲｲ!!
価格的には2000～3500円と見ておけばいいんじゃね？！

902:898
07/12/30 20:36:16
> 最近急になったのなら間違ってチェンオイル混ぜちゃったなんて事はない？
それはないです。
> そのチェンソーは比較的新しい？　古い？
３年目です。
> 黒煙はだんだん酷くなっていってる？
そんな感じです。去年とかは大丈夫だった。
>これは黒煙が出るってのが燃焼を考えて作られたものでは無いものが無理や
>り燃焼させられてる感じなんです
そうなんですか、ショボーン (AA ry
>それ以外だと、キャブの低速スクリューを閉めてみて、それでもアイドリングで
>きまっせ　なんて事だとメインジェットが開きっぱなしなんでメインジェット交換か
>キャブ交換になりますね
orz

903:898
07/12/30 20:38:15
> 愛が足りないのでは？？？
そうかもしれないでつ。
ここの人たちの熱いおもいを聞いてたら、なんかそんな感じがしてきた。
> ほら、好きな娘なら匂いを嗅ぎたいとか触れていたいとか温もり（温度）とか知りたいでしょ。
うんうん

904:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/30 23:39:39
漏れは、◯◯の匂いを（ry

905:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/31 08:02:09
何度も書いているつもりだけど、チェンソウが自分で対応不能な不調ならば時間を作ってでも修理。販売専門店にいくといいよ。
そこで親父さんとよくコミニケーションを取りながら日常の整備だけではなく、手持ち工具のみでもある程度の整備を出来るよう
テクニックや部品を仕入れておくよいですね。

付属の工具とペンチ、古いスターターロープや針金だけでキャブ分解整備とスターターロープ交換、燃料エレメント交換に燃料ホース交換、
ハンドル交換にスターターリコイルのゼンマイ修理or交換にマフラー掃除もできる。

大きなモンキースパナがあればクラッチ交換やオイルポンプギア、ベアリングも交換できる。
ここまで出来るキコリは意外といるけど、実際は修理にたいする「時間と手間を専門店で買う」ようになるみたい。

自己所有の機械と会社所有の機械でも修理・整備に対するモチベも違うよね。
でも、整備不良のチェンソウや大型重機等でケガをするのは人間。

立ち木伐採の途中でマシンストップ、木が風にあおられて切断面から裂けて死にかけた自分の体験から忠告させていただきますね。

906:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/31 22:20:40
漏れは、タ◯の匂いを（ry

907:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/01 00:04:40
あけおめ～！

908:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/01 18:21:41
単肉～！

って言ってみたかった。スマソ

909:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/01 23:04:30
>>908
グラップルで握り潰すどおう

910:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/01 23:22:07
>>908
松の木のてっぺんに逆さ吊りにするどー