おまえら西武運輸知ってるか？

おまえら西武運輸知っ ..

73:酷働７7４号線
02/08/06 23:39 ug4G+DXR
どこの事業所も２，３人ずつ社員ふやしたら、結構よくなる（お客の要望・到着貨物の午前中配達完了率ＵＰ・
歩合傭車の作業率ＵＰ・事務員の時間的＆精神的な心の余裕etc.)

ウチの会社、｢ワークシェアリング｣って言葉、しらんのかな？
社員入れずに東西物流やらトーヨーやらふやして｢一人当たりの費用（人件費）が下がった｣とか逝ってるけど、
その額はそのままソトに払わにゃ逝かんことわかっとるの？
社員なら人件費高くても保険料やらなんやら内部留保できる金がいっぱいあるのに。

>>72
やっぱそーなるのか～　　ＵＤで有る以上他にバスボディ作ってるとこないからね～

ＦＨＩのバス製造に昔勤めてた香具師にきいたら
｢おなじ形式・グレードでも西武納入分はチェックがきびしかったから、西武のはいいボディばっかりだよ、
よそ（関東バス・小田急バスetc.）とくらべたら。｣ってゆーとった。
北村にくらべたら西工はまだマシ、と諦めるしかないのか（てゆーか比べちゃダメだよね

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