【京葉道路】千葉県の道路事情★5【若松交差点】

【京葉道路】千葉県の ..

774:R774
09/06/23 13:02:57 Gqc26ay6
>>773

いや、地下化するんだから、それなりに深いところに駅ができるんじゃないの？
今二階にいったん上がって降りているのが、地下二階くらいの深さから
四階あたりに下りるのはずいぶん楽だと思うが。エスカレーターもできる
だろうし

>京成が既設直下なら都営との距離は変わりようがない

印象の問題が書いてあったので。
例えば改札を今の京成百貨店のある位置くらいにするでしょ。
イメージとしてはJR秋葉原の6番線とか神保町の都営新宿ホームみたいな
感じにするわけよ。
そうするとかなり近く”感じる”（実際にも数十メートルは近づいているが）
で、そこに店舗などがあれば、今のような無機質な通路じゃないから人は
歩きやすくなるということ。

で、今でも実際に僕は6分くらいで乗り換えているが、階段上って降りてに
3分くらいかかっているので、市ヶ谷みたいな構内乗り換えが可能なら
2～3分は可能でしょ。だって、ホーム間距離は100メートルしか離れてない。
既存の通路ぶち抜いても200メートルだって知ってた？
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