東海北陸道　part1 - 暇つぶし2ch

東海北陸道　part1 ..

640:R774
09/10/03 13:17:08 Y/Po6Uzp
>>638
中国に納める上納金(CO2排出権費用とも言う)が増える方向って意味では
矛盾して無いのよこれが。

641:R774
09/10/03 18:11:26 zm3B9IME
>>640
国内は増えてもそしらぬ顔でいる訳か。
糞政治家はくたばってくれよ。

642:R774
09/10/03 23:10:55 VvhEhfEz
はとぽっぽ

643:R774
09/10/07 22:39:00 Axf9Hp46
東海北陸道　4車線化凍結へ　
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

644:R774
09/10/07 22:52:36 C5CDxogZ
渋滞は無理しても渋滞させなければいけないんですよ。無言の抗議みたいなもんだよ。
みんなが回り道とかして渋滞しなくなったら、「ほれ見ろ2車線で十分だったろ」って言われるからね。

645:R774
09/10/07 23:31:29 Zn1jRiHr
批判されるかもしれないけど、
限られた予算の中で東海北陸道を4車線化するなら、
それを第二東名の前倒し完成に予算を廻したほうがいいとは思うな。
要は建設することで、日本全体の目線でより多くの経済効果が出せる方に
予算が出たほうがいいとは思うんよ。

646:R774
09/10/08 00:07:30 JCGXGV/c
それよか東海環状延伸だな

647:R774
09/10/08 02:22:58 I509/sB7
あーあ、2車線化止められちゃった。
今でも民主支持だけど
今やってる事は「無駄遣いを止める」じゃなくて
必要なのもやめて予算捻出してるんだよなぁ。

648:R774
09/10/08 04:54:50 hfENp+kY
目標到達までやることが第一の目標みたいだね

649:R774
09/10/08 06:56:31 gvF8CXp5
4車線化が必要不可欠って訳ではないだろ。
高速道路すら無かった時代を思い出せよ。
2車線区間があるだけでも、どんだけ便利になったことか。
箱物行政、特定業界団体に金が落ちる旧政権政治とは決別するんだよ。

650:R774
09/10/08 07:38:59 BoSghck/
今までのような箱物は作りませんが、別の特定団体に金が落ちます

651:R774
09/10/08 07:53:29 2sIg6Tbv
補正予算でという緊急性が無いからかな。
しっかりと査定して必要ならば整備されるから問題なし、と思いたい。
これからは高速道路整備の優先順位を付けなきゃダメだな。

652:R774
09/10/08 07:58:26 8NMBicQn
>>649
さすが民主脳は違うなｗ

653:R774
09/10/08 10:44:34 S7zLzicu
別に白鳥⇔清見間いっきに造らんでもって気はするが・・・。
荘川⇔ひるがのSAぐらいならトンネルもなさそうだし少ない予算で費用対効果大ってならんのか？
渋滞がひどいと、ひるがのSA入る車が片側1車線区間まで並んでふさいじゃうんだよな（上り）。

654:R774
09/10/08 19:52:21 3npIQz3G
不思議なのが、名古屋西ＩＣから飛島ＩＣまでは許可おりたんだよな。
３０２号線も走ってて、そんなに見込みないのに・・・・。

655:R774
09/10/08 20:11:08 0F2aIMLi
別に四車線化の決定が取り消されたわけじゃない

…とはいえあっちの補正予算は付いたままなんだよな、報道見る限りでは

656:R774
09/10/08 22:14:39 dssC4Pcj
名古屋外環自動車道

657:R774
09/10/08 22:18:30 wUuN/zay
不謹慎な話だが、もしまた
「車線をはみ出して対向車と正面衝突、死者多数で長時間通行止め」
なんていう重大事故が発生したら、民主党はどう責任とってくれるんだろうか？

658:R774
09/10/08 22:31:51 sFSKj8ym
そんなもん事故を起こす奴が悪いに決まってるじゃん。

659:R774
09/10/09 01:33:13 eLwLzcN5
「道路改良への予算を打ち切ったから、悲惨な事故は民主の責任だ」なんて理論がまかり通ったら
何でもかんでも民主のせいにできちゃうでしょｗ
俺に金が無いのは民主のせい、台風で被害が出たのは民主のせいｗ
まぁ「民主」の部分は「自民」でも「ネトウヨ」でも何でも置き換えられるけどな。

正直、白鳥～清見の4車線化は後回しでもいいとは思う。緊急的に必要なもんじゃないよ。

660:R774
09/10/09 06:48:44 syQhUL0A
>>659
禿同。
高速道路があるだけでも便利な生活ができる。
凍結しただけであり、計画が中止になった訳では無い。
○○屋は必死なんだろうけど。

661:R774
09/10/09 07:07:02 Ae4E6VBP
後回しでも構わないけど
土日１０００円は即刻廃止すべし
当然無料化なんて言うのは絶対やっちゃダメ

>>660
なんでも○○屋が悪者かい
岩手絡みの工事が無くて良かったね・・・民主党さん
なんと言っても小沢さんはいっぱい献金もらってるもんね

662:R774
09/10/09 10:37:03 szhcTiRh
>土日１０００円は即刻廃止すべし

これをやったのは自民党なんですけど。

663:R774
09/10/09 11:26:36 Ae4E6VBP
自民だろうが民主だろうが
愚策は止めろってこった
結局ツケは国民に回ってくるしな

664:R774
09/10/09 12:19:33 RZr+rVHC
とりあえず高鷲まで4車線にしないとスキー客はチェーンだろ？

665:R774
09/10/09 19:13:58 lQgQ9nVN
東海北陸道に何箇所かある、追越車線がないのに追越禁止解除の標識がある区間は何なんだ。路肩を使って追い越せということか。

666:R774
09/10/10 00:56:01 HEKExLXx
>>665
つ『ゆずり車線』

667:R774
09/10/10 00:58:55 xe+furS9
2車線区間の渋滞回避策としてロシア式が挙げられる。

STEP1
対向車線に出る
STEP2
BACKする
STEP3
そのまま事故るまでBACK

668:R774
09/10/10 05:50:45 EXzbCj/q
個人的には1車線しかないのは高速じゃないな。
だって50kmで走る車が1台いたら後ろ全部50km以下になるんだぜ…。

判断の良否はともかく東海北陸の2車線化は、
あの事故ではずみがついたのは事実だよね。
それで凍結中に大きな事故が起きたら、これも良否はともかく
民主に批判が行くのは間違いないだろうな。
高速道の対面通行は危険だから2車線化進めてたのに！つって。

669:R774
09/10/10 08:44:55 lO/xTSgs
白鳥－飛騨清見間は、東海北陸道と中部縦貫道の重複区間だったと思うが
鉄道の複々線方式で、
　・東海北陸道　上下各車線（現状）
　・中部縦貫道　上下各車線（追加）
として整備して、その上で、車線の入替扱いで上下各２線としての運用はどう？
　－－－－－－－－－－
　　東海北陸道　上
　　中部縦貫道　上
　－－－－－－－－－－
　　中部縦貫道　下
　　東海北陸道　下
　－－－－－－－－－－
で、中部縦貫道の　油坂－白鳥、飛騨清見－高山　は無料区間だからという声が出れば、
地元還元策？として、白鳥－飛騨清見間内の通行に関してはＥＴＣ無料通行可でいい。

無料通行に対する批判があれば、民主党の打ち出した高速道無料化という愚作の社会実験
と説明すればいい。

670:R774
09/10/10 08:56:53 Kl6Y0qOy
>>668
片側2車線でも渋滞する時は渋滞するだろ。
事故は片側1車線だから起きるのでは無く、道交法を守らない運転が引き起こす。
超過速度・過積載・整備不良・飲酒・過労運転等々。

元々片側1車線区間は、最高速度70㌔。
70㌔以上で走ること自体が違反だろうが。
50㌔で走っても道交法上、違反でも何でも無い。

>高速道の対面通行は危険だから2車線化進めてたのに！
危険だと思えば、安全運転したら良いだけの話。

671:R774
09/10/10 10:10:29 UcszYsVQ
対面区間には最低速度ないしねえ

672:R774
09/10/10 10:19:27 oM6IO/4o
>>670
事故起こしたくて起こす奴はいないだろ？
ミスがあった場合に、被害を最小限にするための
4車線化ってことじゃないの？

673:R774
09/10/10 15:14:38 ul9xxdq2
>>668
>>672
飛騨塵乙
とっとと山へ帰れ

674:R774
09/10/10 17:24:07 9Iu7YNr6
>>672
事故のリスクは対面通行のほうが高いのは決まってるけど、
いざ事故が起きたときに行政の責任にするのは違うっていう話しだよ。
仮に4車線化したところで、事故は起きるときは起こるんだから。

問題なのは、高速道路が無くて危険な峠道などを通らざるを得ない幹線道路が全国にまだある状況で、
わざわざ既に開通した東海北陸道を優先して整備する必要があるかっていう点。
だったら例えば北海道の日勝峠（道東道）を先に作ったほうが、日本全体としての事故件数も減るし経済効果があるねっていう考え方だよ。

675:R774
09/10/10 22:04:37 xDoasMY3
四車線化より中部縦貫の松本～安房までの方がよっぽど必要でしょ！
日本には酷道が多いですから！

676:R774
09/10/10 22:32:33 LFjZeSyC
週末しか混まない山ん中の田舎高速より、街なかを走る東海環状西回りを作ったほうが、
物流効率向上やら通勤渋滞解消やらで経済効果はデカイだろ。

677:R774
09/10/11 00:55:19 VUkm/UIm
>>668
派手に事故したトンネルからしてたよ。　4車線化
多少は関係あると思う、やっぱり人が多く死ぬと。

湯浅御坊道路も人が死に過ぎたし、
あの区間の4車線化凍結はどうなのかなと思う。

>>674
峠部は開通してない？道東道　未通部分も工事中だし
幹線には殆ど高速出来ていると思うけど　　
縦貫道は4車線ばっかだし　横断道は対面ばっかり

優先して作るなら東京外環とか新名神、新東名あたりじゃない。
東京渋滞酷くて、名神、東名は老朽化が酷そうだし。

678:R774
09/10/11 00:57:42 5GgQn0n0
>>677
湯浅御坊道路が凍結になったのではないと思うぞ。
凍結区間は阪和道路の御坊⇔南紀田辺間かと。

679:R774
09/10/11 03:39:48 OTEsOoo4
もう新規道路建設は廃止。混雑緩和は拡幅バイパスでなくて通行規制による交通量削減で行け。

680:R774
09/10/11 05:32:48 oJQaW+95
>>670
渋滞の話もしてないし70km以上で走るとも言ってないし
高速道路の対面通行の危険性に関してその反論はどうかな…。
>>675
せっかく岐阜県側、いい道路作ったのに長野県側やる気無いよなぁ。
>>676
確かにあそこは効果大きそう。
長野も岐阜も下り方向軽視しすぎ？

681:R774
09/10/11 07:28:21 3FN2rtYb
昨日例の区間を実際走って渋滞巻き込まれてきたが、
あそこって路肩も狭いよね？
渋滞の中で事故が起こったらって考えるとガクブルだ。

682:R774
09/10/11 08:31:24 CRncD77U
>>680
>渋滞の話もしてないし70km以上で走るとも言ってないし
>高速道路の対面通行の危険性に関してその反論はどうかな…。

一般道で最高速度が60㌔の道路でも対面通行は沢山ある。
最高速度が10㌔増えても、片側2車線の理由にはならん。
対面通行区間は、あくまで最高速度70㌔を忘れるな。

683:R774
09/10/11 10:06:27 2+4FdPJr
民主脳の馬鹿が火消しに躍起になってるな
これから東海北陸道がどんな悲惨な運命を辿るか見物だよ

684:R774
09/10/11 15:08:30 vga/yJeb
>>682
そうはいっても対面通行の高速で現実に事故が多いし渋滞するのも事実だから。
60制限の一般道だって必要なとこは片側２車線で分離帯もある。そういうとこに比べて、高速対面は実感としても危険。
ただ70制限守れと吠えたって何の解決にもならないよ。

685:R774
09/10/11 16:57:27 aeBkjy2R
じゃぁ
一通にしよう

686:R774
09/10/11 17:43:51 DdJ3RrQS
いや
一般道にしよう

687:R774
09/10/11 18:43:57 6JlIfgo3
白鳥～飛騨清見、全部とは言わないから直ぐできる所で
ひるがの高原SA～荘川ICとか軽岡トンネル～松ノ木峠とか。

688:R774
09/10/11 18:48:00 /Wc6jXFQ
>>683
東海北陸道はかなり恵まれてる部類だと思うけど
もっと悲惨なとこなんていくらでもあるんだよ
それとも単に工事凍結っていうのが悲惨な運命って言いたいのなら、それは違う

689:R774
09/10/11 21:34:27 WNFLsMvG
>>675
松本～安房って酷道か？

690:R774
09/10/11 21:39:47 uLg0A4+c
>>689
・トラックやバスなど大型車両の交通量が非常に多い
・ダム湖と川に沿った長い長いクネクネ道でアップダウンもありあり
・トンネル内が狭く路面が凸凹し過ぎでスピード出せない

691:R774
09/10/11 22:40:22 fjq+LVKO
>>689
>690が言っていると同じで、
　上高地・乗鞍岳等の観光地の接続路の為、大型観光バスの交通が多い。
　飛騨地域と関東地方を繋ぐ優良な経路の為、貨物輸送の主要な経路。
　上記二つの事情を抱えているのに関わらず、道路事情はかなり劣悪（トンネルが狭い・災害を受けやすい・路面舗装の状態が幹線道路としては最悪）
と言う訳で酷道です。

692:R774
09/10/12 00:52:30 ZG816Wqs
酷使されているって事だな

693:R774
09/10/12 14:52:55 GbDJf2UC
>>683
>>684
飛騨の山猿はさっさと山へお帰り下さい。

694:R774
09/10/12 19:56:01 vGOKu5h4
>>693
さては、美濃人だな！

695:R774
09/10/12 20:08:05 GbDJf2UC
春日井人です。
飛騨の山猿はとっとと山へお帰り下さい。

696:R774
09/10/12 20:47:26 vGOKu5h4
>>695
春日井人というのは、尾張人でいいのか？

697:R774
09/10/12 22:06:15 GbDJf2UC
その通りです。
飛騨の山猿はおとなしく巣へ帰ってください。

698:R774
09/10/13 07:02:33 5dhuW2lt
春日井ってどこの田舎よ？
中部圏外の者にも易しく説明してくれ

699:R774
09/10/13 13:12:57 bK3X3PLY
春日井市さん。
勝川から東名までとっとと名速をお造り下さい。

700:>>683
09/10/13 14:42:10 3P4TEW2Z
>>695

701:>>683
09/10/13 14:43:08 3P4TEW2Z
>>695
残念だが俺は奈良人だ
ミンス信者ほど厚かましく卑しい存在はないな

702:R774
09/10/13 15:36:44 r4ajWCMs
関西人w

703:R774
09/10/13 21:42:30 k2UU4J71
春日井人と関西人ってどっちがえらいの？

704:R774
09/10/13 21:59:35 AodW3gxO
どっちも人間の屑
終了

705:R774
09/10/14 05:24:58 Q1KeLpNe
ていうか美濃在住で飛騨方面に遊びに行く時に影響が大きいだろう。
…俺個人は一貫して民主支持なんだけどね、
高速道路好きとして2車線化が無駄遣いと判断されたのが残念だなって…。

706:R774
09/10/14 12:26:25 qmI43BkB
「無駄」の意味は、金子の選挙区だから。
小沢らしい判断だろｗ

707:R774
09/10/14 17:00:59 aQjbI+nd
>>706
関係無い。ならば他の5区間はどうなる？
確かに金子大臣が駆け込みで国幹会議やって事業化し、補正予算で今年度から建設開始なんて青天の霹靂だろう。
協定の26年度完成は難しくなったが必要なものは作られるだろう。

708:R774
09/10/14 18:39:46 qmI43BkB
日本語でおｋ

709:R774
09/10/15 00:23:10 0dFfxslj
もしかして青天の霹靂の意味がわからないの？

ともかく無駄じゃないけど、不急の事業であることは確かだろ＞4車線化
いくらなんでも今やる事業としては投資対効果が悪すぎるよ。
あ、土建屋は儲かるけど。

710:R774
09/10/15 11:54:15 wBw7Q19H
現状、「無駄」とか「不急」とか「投資対効果」を定義するのが小沢総統だから
周りがゴチャゴチャ言っても意味ねーつってんだよｗ
ばーかｗ

711:R774
09/10/15 22:42:16 0dFfxslj
はぁ、それで定義した結果が凍結なんじゃないの？
何が言いたいのかよくわからんけど。

712:R774
09/10/16 15:34:54 eTSkdSbV
>>654-655
愛知県は民主地盤、岐阜は自民地盤

党分、岐阜冷遇は続きます・・

713:R774
09/10/16 15:41:43 lEJlRjA4
ホントに頭悪いなｗ

714:R774
09/10/17 08:50:49 BwRl8ZWV
経済効果考えれば今が建設のときなのにな。
だからミンスは嫌いだ。

715:R774
09/10/17 09:45:29 ju5UH7aS
選挙脳、政局脳だからな

716:R774
09/10/17 09:45:29 FNdT/P2D
全線開通しただけでOK。
今のところ、4車線は絶対的必要性は無いな。
41号線を走ること思えば、対面通行でも十分。

717:R774
09/10/18 20:05:37 HRoq2rqI
2車線が4車線になったところで経済効果なんてカスみたいなもんだろｗ

718:R774
09/10/18 20:10:33 4ZwRhtB6
終日上限1000円にしてくれれば、混んでる土日に使わなくて済むから
2車線でも良いんだが･･･

719:R774
09/10/19 15:29:06 vPOOhGrx
リアル飛騨人の俺に言わせれば、４車線化は不要
混雑するのは観光シーズンだけだし、
俺ら田舎飛騨人の行動は都会人の逆だからね。
延々と続く渋滞を横目で見ながら上り車線走行、というパターンが多いな。
空いた４１号使ってもいいし。

やっぱ１５８号線松本～安房トンネル間をやってほしいよな
だって暗くて狭いトンネル内に二股に分かれた道路があるんだよｗ
まぁ長野県は松本の先はどうでもいいから実現しないだろうが

720:R774
09/10/19 17:38:23 7HE7/R5h
>>719
飛騨だけで見れば確かにそうかもしれないが、中部・東海・北陸としてみれば必要だよ。

4車線化より長野県の158号を優先してやって欲しいのは同意。

721:R774
09/10/21 14:03:26 hTO1fDLu
東海北陸道を作ってる時は生コンプラントはかなり儲けたみたいだからな。

722:R774
09/10/22 19:32:44 imF21DgA
　昼頃故障車（バス）で上下線通行止めってやってたけど何で上下とも？

723:R774
09/10/24 12:28:35 YFGANAVH
>>722
対面通行の常識だな。
岐阜方面からパトが来てたが上り線も通行止めにしないと
パトはいつまでたっても現場に到着できない。
富山方面から来たとしても転回したりなんだり・・・
こういうときのためにも4車線化してほしい。

724:R774
09/10/25 06:51:16 8i1KERFh
夕方の一宮JCTの流入渋滞なんとかしてくれ。
昨日なんか渋滞一キロ五分とあったから突っ込んだら、尾西インターからノロノロで通過に30分以上かかった。
流入路二車線に戻して、名神の渋滞緩和の為に短くした合流部も再延長すれば解消すると思うんだが。
新名神ができて名神の交通量劇的に減ってるのに、
なんで東海北陸をあそこまで渋滞させてまで現状維持するのかわからん。

725:R774
09/10/25 12:46:21 00NiLhp6
あの加速車線短縮は意味ないわな

いつも名神から来るんだけど、空いてるときでも十分な加速が出来ないまま合流するから速度が落ちる

726:R774
09/10/25 16:04:15 wSDC8BYa
>>724
見てると、東海北陸道と名神合流して交通量増えるけど、一宮で降りる車多いんだよね。

・無料化する（一般道に分散）
・名古屋高速を一宮木曽川ＩＣまで延長
・一宮ＪＣＴから一宮ＩＣまで3車線にする
・一宮西港道路を作る

方法はいろいろありそうだが・・・。

727:R774
09/10/25 20:13:06 O14jGplO
そういうときはだいたい、木曽川ＩＣで下りても富士三丁目までずるずるだしなー。

728:R774
09/10/26 03:14:08 ehAxGbcA
>>727
一宮JCTの渋滞避けようと一回、一宮木曽川ICで降りたら22号かなり混んでて痛い目にあったことあったな。
昨日も東海北陸は尾西ICあたりまで渋滞してたが、名神も珍しく岐阜羽島を
超えて渋滞してたみたいだが事故でもあったんだろうか。
最近は基本名神の渋滞は緩和してるから、合流部短縮を元に戻してもいいんじゃないかとワシも思う。

729:R774
09/10/26 14:23:00 Emf239u2
合流部を元の長さに戻した上で50mくらいは合流できないようにオレンジの樹脂？のポールを立てて併走させる。
そうすれば合流車は自然に本線の車速に合わせて流入してくるようになるんでは？

730:R774
09/10/26 20:26:42 TSSxgpgg
紅葉が凄く綺麗だったよ

731:R774
09/10/27 11:08:47 oejw2iV3
>>729
それいいね。混んでるときも色々な意味で役立ちそう。
まあ３車線化が一番だろうけど。合流部延長はあそこの場合は今すぐでもできるしね。

732:R774
09/10/27 18:42:29 ej2kGr/X
>>726
その中で一番早く実現しそうなのは？？

733:R774
09/10/27 21:38:46 koaWqqF/
無料化する

734:R774
09/11/04 11:47:56 mOpiAWD8
それそろ雪降るー？

735:R774
09/11/05 07:01:48 UnO21VRK
もう降ってチェーン規制してたがな

736:R774
09/11/08 15:45:11 aMgULWwo
対面はどうしても事故が悲惨になりやすい＆(実状として)80kmで走りたい車と110kmで走りたい車が混在しているので、煽られたりする。

安全のためにも4車線化して欲しい。東海地震の時確実に必要になる路線だし。

737:R774
09/11/08 17:18:59 FV7eLrnI
対面区間ではのんびり走りたい時でも後続車がいる場合は110lm/hぐらいで走るようにしてるな。

738:R774
09/11/09 21:15:05 3RFJo+2V
毎週末の渋滞、特に夕方の上り飛騨清見～白鳥と一宮JCT～尾西は何時ごろまで続くの?
昨日も17時ごろ飛騨清見を通過したら、合わせて10kmほどの渋滞だった。

739:R774
09/11/10 12:28:25 JF6BC4ZM
紅葉シーズンは仕方ないよね渋滞
せせらぎ街道から郡上icに流れてくるの多すぎﾜﾛﾀ

740:R774
09/11/14 13:57:29 Jy8aDoRz
ひるがの高原SAのところに、ホテルがあったけど、はやっているのかな？

741:R774
09/11/14 14:18:17 041MteXS
一宮木曽川ICからそのまま22号の上通して一宮ICの名高速まで直結さなかったのってプロ市民のせいなの？それとも一宮西港道路の計画を見越してわざと西尾張中央道の方に迂回したの？

742:R774
09/11/14 14:57:08 gASNNZ9x
>>741
22号の上に高架で高速通す構想があるはず
できるかどうかはわからんけどね

743:R774
09/11/14 15:49:47 6LJtdMzB
>>740
興味あったんで、空席検索してみた。空席カレンダーでは
今月は11/14～17、21は空きなし。それ以外は空きありの様子。
一人13,440円からどうぞ～年末は27日から空きなし。
空きがあってもお値段がね～

744:R774
09/11/15 06:09:18 ug/MNYN5
紅葉→スキー
このシーズンだけ見ると片側2車線は必須だわ‥
高速の上で事故も工事もなしに一時間停まるとか有り得ないから！

745:R774
09/11/17 01:09:46 mByr2jo7
東海北陸道無料化を知事要望
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

無料化しなくていいからその金で2車線化して下さい。
ただでさえ観光地多いんだから今の段階で無料化に踏み切ると間違いなく酷い事になるのが目に見えてる

746:R774
09/11/17 03:11:19 cbk8fbx5
>>745
とりあえず福岡－高岡で２００円取ってるのを止めろよｗ

747:R774
09/11/17 06:09:41 DJNHdSjN
>>746
福岡料金所ってＥＴＣ使えないよね。ふざけすぎｗ

748:R774
09/11/17 07:12:12 WyTgkSM4
>>747
高速道路株式会社の路線では無い。

749:R774
09/11/17 17:41:56 l1VZc0Ch
能越は中途半端杉

750:R774
09/11/17 18:08:25 OV7gvOMR
休日は渋滞ひどいけど平日はたいしたことないんでしょ
高速代ケチって一般道走られるほうが問題だと思う

751:R774
09/11/18 11:59:40 r8KhxrSU
観光地路線（日交通量が休日＞＞＞平日の路線）は平日のみ無料化でいいんでは？

752:R774
09/11/18 16:44:43 qk3Cb6nW
>>751
金曜の夜とか無料厨で溢れそうだなw

753:R774
09/11/19 18:06:33 6ZQ6gPnT
>>752
金曜の夜観光地に向かうと現地で一泊追加か車内泊という負担がつくから
あふれるほどにならんのでは？

754:R774
09/11/21 02:27:52 wtIiqg+u
想像してるより車中泊多いんだぞ
高級車乗るくせに宿泊費ケチる奴多いからな

755:R774
09/11/21 13:02:37 mTpqwo+p
>>754
金持ってるから高級車ってわけじゃなくて、見栄張るために高級車
駐車場代すらケチって路駐しているのとか普通に見るし

756:R774
09/11/21 17:28:19 Tjn2SN8w
コンパクトカーにでも乗って高速で移動したり宿に泊まったりするほうが楽だよね

757:R774
09/11/21 19:02:20 dwpQG4Uh
>>756
同感です・・。

758:R774
09/11/22 11:19:50 rFb6NAnX
　そりゃ。潤沢に金があるなら宿に１泊でも泊まりたいけど。。。
　スノボするので車中泊も多い。広めの車を選んだよ。
　燃費は悪いけど。。。

759:R774
09/11/22 14:35:59 RXpE6P/s
人生のうち車に乗ってる時間が長いなら
車に金かけて人生のうちの長い時間に快適さを求めるのありかもね。

そういう理由なら見栄を張るためではなくて実用のための高級車かも。

宿泊費にしても、目的が他にあってそっちに金掛ける為に宿泊費けちるか
快適なホテルライフが目的で高級ホテルに泊まるかはその人の自由だよね。

760:R774
09/11/22 16:53:43 V0gC4Fck
よくキャンピングカーを見かけるが、ああいう車内生活も悪くないと思う。
年を取ってある程度条件が整わないと無理だろうがね。日本中走り回って
飽きたら固定した場所に落ち着くんだろうけど。そこを探す旅とかよさそうだ。
岐阜のように山ばかりもいいかもしれんが、海沿いを選ぶかもしれんな。

761:R774
09/11/22 22:37:03 Qdw5dUBj
15時頃、飛騨清美あたりで雪が舞ってて気温は１度
ここを通る(特に夜間)ならタイヤ交換が必要のようですな

762:R774
09/11/22 22:46:38 bOc36qlj
>>761
昨日の朝7時ごろ、夕方6時ごろも降ってた。
そろそろスタッドレスに変えたいが、市内では早すぎるしな。

763:R774
09/11/22 23:22:05 5Msq3AJy
降ってから履き替えるのか？まあそういうヤツの方が多いだろうけど

764:R774
09/11/23 00:49:55 HuHR/GfS
>>760
キャンピングカー憧れるけど
実際はトラックのアイドリングが煩くて、眠れなさそう。
クックラひるがのに宿泊する方が疲れが取れそうに思う。

765:R774
09/11/23 02:22:52 qbuNopf7
>>764
ハイエースベースのキャンピングカーもあるぞ

766:R774
09/11/23 03:18:25 HuHR/GfS
う、うん・・。

767:R774
09/11/23 10:47:13 65TwdjDe
>>764
トラックのアイドル音うるさいからなあ。なんか凄まじい音を出すトラックもいるし。
冷凍庫搭載の冷却機器音みたいだけど。

768:R774
09/11/24 01:55:58 TW6UmcMD
飛騨トンネルすげえね。
今や当たり前のように車が100km/hで通行してるけど、
あの莫大な空間に岩やら土やらがぎっちり詰まってた。
よく掘ったもんだと思う。

769:R774
09/11/24 03:06:06 bOsZcAsW
たしか、片側の高台の通路って火災関係のボックスが飛びでていて
保守とかで歩くのになんか邪魔臭いな。関越Ｔは薄型列車が通れるみたいなのに。

770:R774
09/11/24 23:17:53 pXbRgrEW
この前の3連休にドライブしてきた。
松ノ木PA見たら大々的に建設工事してたよ
もしかしたら、ひるがのより大きいPAになるかも…。

個人的に飛騨トンネルに「天生太郎ここに眠る」
とか表示されてたらおもしろいと思うのだが。

771:R774
09/11/24 23:25:31 FtSYEzSE
シールドマシンが埋めてあるんだっけ？

772:R774
09/11/25 07:30:34 cRNHWFsA
　隣のトンネルにな

773:R774
09/11/25 23:52:25 Eokbi/FW
>>770
無知なやつが人柱と間違えるw　
死亡事故現場だと思うかな。

774:R774
09/11/26 01:12:12 9rbuK55o
>松ノ木PA見たら大々的に建設工事してたよ

ここは本州で一番寒い六厩の近くだから
寒いときは氷点下１５度ぐらいいくと思う！
物凄いＰＡになりそう・・・！

775:R774
09/11/26 13:43:03 g2MfHxLX
トイレだけあればいいわ
あとは要らん

776:R774
09/11/27 06:06:26 AWzunWxW
>>775
実際にそうなる予定だよ

777:R774
09/11/27 13:09:49 Fjv2bOKI
>>776
なるほど
自販機も欲すぃな

778:R774
09/11/27 23:14:01 Owowe0vO
松ノ木ＰＡってどこにできるの？
飛騨河合だっけ？混雑時あそこ合流怖そう

779:R774
09/11/28 04:35:15 gNMSNuF7
>>778
高速道路最高地点の看板が立っている付近だと思う。
あのあたりに簡易トイレがあった。

780:R774
09/11/28 16:04:09 vXGyJOoB
しかしああいうところにトイレを作るとなると
電気と水を供給しなきゃならない。
あんなところまで整備するのってすごいことだよな
どうやって供給するんだろ？

781:R774
09/11/28 16:20:55 qt52TejA
>>780
並走してるR158には電線が来てるし、付近には住宅等の建物もある。
高速しか走ってないから分からないだけ。
一度、R158をゆっくり走ってみな。

782:R774
09/11/28 18:35:41 jnEsHmlr
>>781
へー　無人の山奥かとおもってた

783:R774
09/11/28 19:06:10 qt52TejA
>>782
松ノ木PA予定地の直ぐ横にR158が走っている。
松ノ木峠の場所。

784:R774
09/11/28 20:52:35 6KympO8+
そこまでの秘境じゃないよｗ

785:R774
09/11/29 00:40:28 OsitLKfe
でもあすこは冬はマイナス１５度まで冷え込むと聞く。
しかも豪雪地帯。
気候的には太平洋側や日本海側とは一線を画す秘境とも言える。

786:R774
09/11/29 08:41:47 Wpy0FKxg
>>773
確かに事故とか、作業員が殉職したみたいな
表記になっちゃうなぁ。

>>780
荘川から数キロ先なんで>>781さんの
いうとおり住宅地になってる。

飛騨河合の方が何もないよ。
でもETC社会実験の時通ってみたかった…。
飛騨河合→天生峠→荻町って。

そのとき保トンネル（44/54）1560m
の保が気になって保まで行ってきた！
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)

県道478号清見河合線もおもしろいよ！

787:R774
09/11/29 14:32:47 gs7IDB9E
>>786
そして誰かが最初の文字に細工しちゃいそうだ

788:R774
09/11/29 19:14:42 OsitLKfe
たもつトンネルなんだね？

789:R774
09/11/29 20:19:38 Jh2UHycS
>>788
ho

790:R774
09/11/29 22:29:59 4LEi5VbR
ho＜ﾌｰｯ!!!

791:R774
09/11/29 22:46:42 ZZc0aTkn
三重県伊賀市阿保の青山町駅

792:R774
09/11/29 22:55:26 LMOBvi2H
>>780
付近というか、松ノ木峠の名古屋側直ぐの高架橋の下は
六厩集落だよ。Ｒ１５８をつかって車で２分ぐらいの距離だよ。
何もないのは、>786の通り　飛騨河合の方　
こちらは冬場は下道からのアクセスは非常に困難な場所にある

793:R774
09/11/30 01:01:05 /aRE3FNg
>高架橋の下は六厩集落だよ。

六厩を調べると１月はマイナス２０度まで気温が下がるとある。
マイナス２０度って・・・

794:R774
09/11/30 01:31:57 haxhE2+R
冬場の運転に慣れてない人間には敷居高そうですね、荘川～飛騨清見
今年初めて冬場に名古屋～富山間を往復しようと思ってたんですが
北陸道を通ったほうがいいみたいですね…

795:R774
09/11/30 07:10:25 7gdqOpId
>>793
マイナス5℃も20℃も大して変わらん。
ある一定の温度を下回れば、寒さなんて一緒。
逆に、暑いのも同じだろ。
35℃でも40℃でも暑いのには変わらん。

796:R774
09/11/30 12:45:08 zRYhfR96
マイナス５℃の方が危ない
表面が溶けていて余計滑りやすい

797:R774
09/11/30 23:01:46 SwYzQOb5
余計なお世話だが、六厩の人ってのは何が良くて、そんな所に住んでいるのだろう。
白川郷のような観光地でもないし、「実は、こんなウハウハの収入源がある」とも思えんし…

798:R774
09/11/30 23:17:31 eb88Iju6
>>797
地元で生活が成り立つ人なら、それほど不便な立地とは思わんがなあ。
高山までさほど遠くないし。

まあ、戦前はうはうはだったみたいですが。（金山があった）

799:R774
09/12/01 01:21:56 b6yq1lzg
六厩とか五箇山の人々は東海北陸道が出来て
行動範囲が劇的に広がったろうな。
週末は往復２千円で名古屋に買い物に行けるし。

800:R774
09/12/01 13:04:11 REdeppkc
>>799
正直六厩の人達は156号使うし、五箇山の人達は富山行くからな…
あんまし地元民には意味ない気がする

801:R774
09/12/01 18:45:35 AGgg9Jx/
六厩には別荘があるぞ。夏は涼しくていいと思うが冬来る人いるのか？
中日新聞で公告が出ていて見た事はあるが、購入する人がいるんだろうな。

802:R774
09/12/01 22:59:55 Q7QrLPK5
まあ、岐阜ってそんなところだ。

803:R774
09/12/02 07:29:54 Y7L3rtMV
>>799
ガソリン代は無視か？

804:R774
09/12/03 13:10:27 0J3E9OvI
無料化は北海道限定だってさ。
北海道並に寒い六厩なのにね。

805:R774
09/12/04 05:58:49 PIdsGD7c
私は岐阜県羽島市在住なのですが、来週の月曜日に名神の岐阜羽島ICまたは東海北陸道の尾西ICから柏崎IC(新潟県柏崎市)に行くのですが、

東海北陸道→北陸道で行くべきか、
名神→東名→中央道→長野道→上信越道→北陸道で行くべきか迷ってます。

検索してみたところ、距離も時間もほぼ同じでした。

どちらのルートがおすすめですか？

806:R774
09/12/04 11:04:08 iuEtR4mS
>>805
>名神→東名→中央道→長野道→上信越道→北陸道
情況によっては、名神→北陸道もアリかと・・

807:R774
09/12/04 12:27:41 FRTy/ImK
>>805
対面通行区間が嫌～名神→北陸道
ちょっとなら苦にならん～名神→東名→中央道→長野道→上信越道→北陸道
まったく気にしない～東海北陸道→北陸道
てな感じかな

808:R774
09/12/04 12:30:40 Ur4AFvcO
天気大丈夫かな？
雪降ったりしたらタイヤ規制とか

809:R774
09/12/04 15:48:19 KXhFi7sB
今の季節は雪もだけど夜間・早朝の凍結がこわい

810:R774
09/12/04 20:45:17 PIdsGD7c
ありがとうございます。
今のところ、行きは、名神→東名→中央道→長野道→上信越道→北陸道
帰りは、北陸道→東海北陸または北陸道→名神で行こうと思います。

出発前にYahoo等で天気を確認してみて、白川村や信濃町が雪なら名神→北陸道に変更します。

811:R774
09/12/04 21:59:49 FRTy/ImK
>>810
気をつけて行ってらっさい
行きが夜ならば，長野道・姥捨の夜景を楽しんでってね～

812:R774
09/12/05 22:48:59 fTVBl94p
　中央道はカーブが鬱陶しい。

813:R774
09/12/06 11:46:02 G8Aqh9i8
東海北陸飛騨富山～北陸道新潟は、トンネルがめっさ鬱陶しい

814:R774
09/12/08 11:13:03 jjGqBu2x
そこ、トンネル26あるなあ。何度か通ったが、対面通行の名残がある。
退屈するので残りを数えたりした。？となってもxx/26の標識でわかる。
数百Ｍ程度から三、四千Ｍ級までの平均すれば1.5kmか2kmだろうか。
個人的には、抜けるのに一分以上かかると長いトンネルと感じるかな。
90～100km/h走行なら1km以下だと長いとは感じにくいと思った。

815:R774
09/12/09 01:25:01 pw6Hj1OI
　２６個のトンネルがあるのは北陸道じゃなかったっけ？
　東海北陸も多そうだけどね。

816:R774
09/12/09 02:15:56 eh+sT5ks
富山からADバンで東海北陸道で経由で先ほど帰ってきましたよ

荘川⇒飛騨清見の間で雪が舞っていてビックリ
気温もひるがのSA付近は道路の気温計が－4℃度を表示してました

ダイナランドもけっこう降雪機のおかげか雪が結構ありもうそろそろ楽しめそうな感じでした。

817:R774
09/12/09 22:33:45 YhbfIxVs
週末の深夜ひるがの霧が凄かったな
気温－２℃で久々に運転するの怖かった

818:R774
09/12/09 22:58:09 o0RrG6G2
>>817
詳しく