【2万以下】激安折り畳み&小径車15台目【20吋迄】
at BICYCLE
[前50を表示]
650:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 13:10:55
>>647
その手のサス付きハイテンフレーム車は15kg以上の重さだよ。
予算倍でも12kg以下のサス付き折り畳みは難しい。
651:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 13:27:35
>>647
これどうよ?車重書いてないがそこそこ軽いと思うよ。
URLリンク(img257.auctions.yahoo.co.jp)
URLリンク(page18.auctions.yahoo.co.jp)
652:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 15:23:42
>>650
15kg以上ですか…
うーん
>>651
それ良さそうですね!
ありがとうございます
653:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 16:08:05
>>651
バンドブレーキだな・・・それだけでも重そうだw
654:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 17:12:51
リヤもVブレなら良いのにね。下側ならスペースあるんだから。
655:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 18:22:57
>>647
いまどきバネつき?あほですか?
656:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 18:31:24
バネはいいがダンパーも欲しいよね。
657:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 18:49:29
>>646
ありがとう。
658:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 19:08:49
英車の昔のミニはダンパーがゴムだったっけ。ブロンプトンか何かでもゴムのあったな。
659:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 19:15:42
BD-1だと普通のスプリングにエラストマーのダンパーの組み合わせだね。
660:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 20:16:27 YRlxPzpT
>>658
ミニのラバーコンサスの開発者と自転車のモールトンは同じ人。
結構あるよな。
そういう自転車⇔自動車な、会社や人物。
661:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 22:34:28
拾得物で届けた不法投棄の16インチ折り畳み
ゲットまであと一週間!
662:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 23:19:16
あ、それ俺のだ。
663:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 23:55:40
内装3段とか入ってるなら後輪だけ欲しいな
664:ツール・ド・名無しさん
09/03/28 05:36:16
>>661
その手があったか!
今日のポタコースは不法投棄場所めぐりに決定w
665:ツール・ド・名無しさん
09/03/28 09:26:15
自転車に乗って自転車を運べるのか?
666:ツール・ド・名無しさん
09/03/28 10:02:50
>>665
そりゃただの窃盗
>拾得物で届けた
ってとこをちゃんと読め
667:ツール・ド・名無しさん
09/03/28 10:14:10
>>666
だから交番までもってかにゃいかんわけでしょ
668:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 01:20:10
簡単に持ち運び出来ないのなら、通報だけでもいいんじゃないか?
669:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 05:01:47
>>668
その方法だと持ち主が見つからなければ、
所有者は警察となる。
670:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 07:15:13
以前拾った自転車は拾得物にならないと
警察に没収されたことがあるが、
法律が変ったんだろうか?
671:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 11:58:14
>>658
ミニはコイルスプリングの代わりにゴムの塊を使ってるけど、ダンパーは別体でオイルダンパーが付いてるよ
672:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 12:24:24
サス付き激安折り畳み買ってサス換えた人とかいないのかな
KINDSHOCKのA5とかなら安いし
ブッシュだけ合わせればユニットの全長が多少違っても問題なさそうだけど
673:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 12:34:01
これでsky?
俺のじゃないけど
URLリンク(photos.yahoo.co.jp)
674:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 12:40:16
>>672
それって自転車本体より高価では?
675:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 12:50:51
おーやっぱりいるか酔狂な人が
いいな
A5でも廉価版のREなら本体価格を下回りそう
676:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 14:02:09
>>670
駅前の放置自転車なんかも行政が拾得物として届けて、期限後に
リユース品として中古自転車屋に卸しているんじゃなかったっけ?
>>664
不法投棄場所が私有地内のケースに注意な。(ゴミとはいえ、そこの管理下にある)
そこに面した道路にはみ出して、道路上に捨ててあったならイケルだろう。
677:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 14:18:27
そこまでするくらいなら買え。
678:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 18:15:51
A201で自宅から府中-多摩CR-二子玉川-溝ノ口ポタした
帰りは12インチ車だから気軽に輪行ww
多摩CRは勾配があまりないから小径車には優しいな・・
679:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 00:00:20
>>678
男なら海までいこーぜ!!
帰りがつらいけどね(@_@)
680:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 05:11:16
今日、海行ったよ。
宮崎台から江ノ島まで4時間で行けた、帰りも4時間。
以外に海まで気楽に行けたからまた行きたいけど、
やっぱり帰りは行きよりも気持ちがなえて疲れた。
以前に10万くらいのロード車を買ったんだけど、
タイヤは細いし、スピードは出るし、ブレーキする時がなんか怖いしで、
自分の能力に合わなくて乗ってて楽しさ半減だったけど、
16インチの自転車は自分にちょうどいい、乗ってて楽しい。
681:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 09:45:33 drnKCvyz
>16インチの自転車は自分にちょうどいい、乗ってて楽しい。
解る。その気持ちよく解るぞ!
そこでオマイらに質問だけど。漏れの総額1万円で買った16インチシングルギア
の自転車のペダルがゴリゴリするんだ。
約3年乗って充分元は取ったと思うけど修理するにはどうしたら良い?
いつも車に乗せっぱなしで、行った先々でポタリング及び移動手段として大活躍の
自転車なんだ。素人でも修理できるかな?専用工具必要か?
682:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 09:51:49 OxBmbNFn
>>681
その症状のまま
乗ってると
ペダルもげるよ
683:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 10:05:53
普通のペダルなら15mmスパナとボックスレンチセットでバラしてベアリングの球押し調整は出来るけど
1000円くらいで新しいペダルを買って付け替えた方がいいんじゃない
折りたたみペダルだったらバラせないと思うのでやはり買い替え
684:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 15:18:14
俺もペダルの玉押し調整したかったけど専用工具ないと無理だった。
685:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 16:39:57
その程度の質問レベルだとペダルなのかBBなのか怪しいんでないかい?
686:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 18:21:40
折り畳みペダルばらした事ある
キャップ取って15mmレンチで軸固定してボックスレンチでロックナット外して
玉押し外してバラバラ
全部洗浄して軸にグリスヌリヌリ→内側のワンにグリスモリモリ→ベアリング球並べて軸突っ込んで
外側のワンにグリスモリモリ→ベアリング球並べて玉押し付けてロックナット付けて
玉押しをラジオペンチで調整して固定→ボックスレンチでロックナット絞めて
キャップして糸冬
フラペと同じじゃんw 他のは知らん。
玉押しを固定する専用工具があれば欲しかったw
687:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 21:17:40
ペダル用の玉押し調整工具ってTL-PD33とTL-PD63の2種類あるけどどう違うんだろ?
URLリンク(www.cycle-yoshida.com)
688:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 22:11:59
折り畳み16インチを買った
なんか楽しいな16インチ
689:404
09/03/31 06:36:03
>>688
どれ買ったの?
690:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 06:37:32
↑
ごめん名前欄は関係ありませんw
691:686
09/03/31 07:41:01
>>687
高っ!!! ラジオペンチとボックスレンチで良いやw
ナットのサイズが違うのかも・・・
間違って買ったら((;゚Д゚)ガクガクブルブル
692:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 10:50:22
玉押しの方はマイナスドライバーでグリグリ回せばいいしな
ロックナットは供回り防止ワッシャー付いてるでしょ普通
693:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 10:55:08
あと安もんのペダルのベアリングとシャフトは精度が悪く荒れてる。
玉押しとシャフトの当たり面をサンドペーパーで磨いてピカールで仕上げるといいよ。
電動ドリルのチャックに咥えてヤスると楽、シャフトはそのまま、玉押しは適当なボルトに固定して咥える。
694:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 13:38:27
ベアリング換えてグリスいれとくだけでええやろ。
695:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 14:20:51
URLリンク(www.pluto.dti.ne.jp)
>自転車実用便覧から抜粋
>「回転部の性能の、自転車全体の性能に及ぼす影響については、昔からの感覚で過大評価されているきらいがある。
>俗にいう回転部の軽さは、自転車部品の場合、構造、型式、工作精度などによる優劣の差はきわめて小さい。
>玉当り部の設計差、玉当り面の工作仕上げ差、構造差、鋼球の精度差といったことは、その性能にはさして大きくきいてこない。」
ここにもあるが、自転車のベアリング球の等級とか精度とかホント気休め程度の差に過ぎないと思うね。
いや気休めほどの差もないのかも。
よく自転車店でも「カプレオの玉受けを研磨して回転を良くしています」
みたいなことを売りにしてる店もあるけどね。
まあ気分だけでも以前より気持ちよく走れるのなら、それはそれで無駄ではないのだろうけど。
696:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 14:28:25
>>695
日本製ならそうかもしれないけど、中国産は本当にひどいのがあるから。
バラして組み直すだけでもだいぶよくなったりする場合もあるけど。
697:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 14:33:17
そうだな。このスレに出てくる自転車のほとんどは激安中華製だもんな。
ただどちらかというと、性能向上というより、長持ちさせるためのメンテナンスが主眼だわな。
キツキツの玉当たりとカラカラのグリスでは早晩壊れるだろうし。
698:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 15:26:25
性能を上げるんじゃなくて、マイナスになっている分を戻す感じじゃあるまいか
自分の場合、フロントハブの玉押し調整が締めすぎだったんでゴリンゴリンと
ろくに回転しなかった...
699:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 15:47:27
激安買ったときは、自分でベアリング調整するまで走らせないよ。
700:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 16:01:15
中国もんは加工精度良かったとしても材質と組み付け方とグリスの量でグギグギになってること多いw
そのおかげでレースが虫食いにすぐなる。
だから最初にメンテしとかないとな。
701:681
09/03/31 16:26:38 uIEOQdv5
取り敢えずレスを見て、あちこちググってばらしてみた。
割れたベアリングが玉押しを削って、そこからベアリングが2個外に飛び出してた出てたw
さすが中国産!玉押しがプラスチック製で強度も当然無い。立ち漕ぎ禁止シールを貼るべきだ。
玉押しとベアリングの間も幅が広くてグリスも抜けてた。
取り敢えずグリス塗って組み直したけどベアリング3個抜けたままw 近々交換だな。
でも考えると玉押しがプラスチック製ってあり得ないよな。玉押し自体入ってないのか???
702:681
09/03/31 17:35:51 uIEOQdv5
おい。大変だ!!
ついでにもう片方のペダルも外して某ブログの写真と見比べたら・・・
玉押しが無い。マジで無いw
じゃあ、どうなってるの? ナットが玉押しの役をしてる。受け側の方も
同じ。クランク側のナットで受けてる。
したがって、すき間が大きいそこにベアリングが挟まる。体重を架ける。
ベアリングあぼん!ゴリゴリ汁w
他の部分も分解してみたく成ってきたw
703:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 17:48:42
捨てろ!
704:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 19:26:31
>>698-699
同意。自分のも酷いゴリゴリだった。BB、ハブ、ペダル、ヘッドととにかくすべてゴリゴリ。
再調整してやっと本来の姿に戻るって感じ。
もっと酷いのになると下り坂でも漕がないと速度維持できないとか聞くし・・。
>>695
舟辺のG20等級と交換してるよ。気分程度の違いだろうが2千円ちょいと安い投資だから気にしてない。
つーかネジ山の杜撰な工作精度を見た直後だったので迷わず交換した。
玉当たりも調整した今では、踏み出しが明らかに軽くなり速度の伸びもかなーりよくなった。
特に少し踏み込んだときの速度の伸び具合はかなり快感。
>>701
素直に新しいペダル買ったほうがいい。
705:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 19:47:00
>>701
楽しんでんじゃねーよwww
706:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 21:21:32
URLリンク(kintamani-nikki.blog.so-net.ne.jp)
頼む!この車種と何処のメーカーか教えてくれ
707:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 21:51:53
>>706
本文にあさひのリンクあるやん・・・
URLリンク(www.cb-asahi.co.jp)
708:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 21:52:50 /hRmkxG/
どっぺる?
709:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 22:05:45
これだと思うけど
URLリンク(item.rakuten.co.jp)
710:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 22:14:56
京チャリかと思ったらやっぱり違う奴だったのか!
711:688
09/03/31 22:54:38
>>689
まさに404が気にした奴だw
エスパーか君は
712:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 06:29:53 rBfFey06
>>711
ワロタw
レポよろしく♪
713:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 07:19:26 /SrqLcV+
カカクコム見たけど
売り上げ上位なのに
口コミ無しだね
714:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 21:24:31
ストラーダパチモノ届いた。
思ってたよりデカくて、軽くて、しっかりしてた。
早速走ろうと空気入れてライトつけてる間に雨降り出した。
715:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 21:36:49
とりあえずスーパーバルブに替えとくといいよ
空気抜けが劇的に減るし空気入れも楽でいいし。
716:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 21:55:55
米式だったよ。
717:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 22:15:56
>>714
ストライク14インチ車??
マジレポ頼む
買うか悩み中なんだ
対荷重何KGとか書いてない??
ホイール同士磁石でしっかりくっつくの??
718:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 22:31:29
スットライクは16インチじゃないの?
719:ツール・ド・名無しさん
09/04/02 00:57:08
>>714
そのパチライダのレポおれからも頼むw
興味あるな、ちょっとほしいかも
720:714
09/04/02 07:59:45
ヤフオクで送料あわせて15kのhumming2ってやつです。
>>717
16インチ、重量は体重計計測で11kg、スタンド外せば10.5kgくらいになるかも。
耐荷重は100kgとマニュアルには書いてある、けど… どうもマニュアルの内容までストライダのをパクッてる感じwww
ホイールの磁石はかなり強力にくっ付きます。
最初ココが磁石だって気付かなくてどうやって前後輪を取り外すのか判りませんでした。
マニュアルには磁力調整方法が書いてありますが、実際にはそんなネジはありませんw
大きな問題点は左右のハンドルをロックするクイックが走行で緩んできます。
ここは手を入れないと安心して乗れませんね。
ハブベアリングはカセットタイプであるスムーズですが、アンダーチューブとヘッドチューブを繋ぐ部分のベアリングはあんまり良くないです。
片持ち車輪の強度が気になりましたがココは丈夫に出来てます。
坂でチェーンリングがたわむ音?が出ます。
ブレーキは見た目だけはディスクですが、効きはママチャリ並です。
スタンドが付いてたのですが、漕ぐ時踵に当たって邪魔臭い。
独特のポジションと素早い折りたたみでちょっと面白いですね。
ロードで輪行はめんどくさくて非常時以外やらないんですが、これはちょっと電車に乗ってみたくなります。
721:ツール・ド・名無しさん
09/04/02 10:33:19
URLリンク(page12.auctions.yahoo.co.jp)
これか?
722:ツール・ド・名無しさん
09/04/02 14:33:36
カリブーライト(20インチ)のエンド幅分かる人いない?
URLリンク(www.takenaka-byc.com)
723:ツール・ド・名無しさん
09/04/03 04:45:32
>>721
それ
724:ツール・ド・名無しさん
09/04/03 05:23:28
>>720
レポ乙でした
URLリンク(page17.auctions.yahoo.co.jp)
14インチ版はまだ高かったなorz
725:ツール・ド・名無しさん
09/04/03 16:35:54
>>724
これはSTRIDA miniのパクリか?
URLリンク(www.strida.us)
名前もSTRIDERになってるしな。
726:ツール・ド・名無しさん
09/04/03 17:55:30 QUAs2+bo
STRIDAってサドルの高さ調節できるの?
高くしたらハンドル近くなるよね。
727:ツール・ド・名無しさん
09/04/03 20:06:30
>>726
パチストのマニュアルでは適合身長は145-193になってます。
調整幅は約13mmおき。
確かにサドルを高くするとハンドルが近づきます。
173cmの私でも乗車姿勢はまるで直立したまま乗ってる感じw
720の追記
十数キロ乗ってホイールが僅かに振れはじめました。
よく見るとスポークの肩とハブが密着してないです。
このハブはちょっと駄目かもしんない。
私見ですが、思いっ切りデッドコピーな感じがします、いい意味で。
中国製コピーにしてはコストかかってるような。
元が特殊すぎて、中国のパチ業者レベルではコストダウンしきれなかったみたいな。
728:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 11:22:56
アルミフレーム、ディスクブレーキ、アルミクランクか、
ちょっとそそるな
729:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 16:18:35
>>728
フレームは良くコピー出来てると思います。
ブレーキはディスクだけどウンコです。
720その後
走行中グリップが緩んできて引っ張ったらすっぽ抜けた。
はめ直したけどユルユル。
ブレーキディスクを何気に触ったら手に黒いベトベトする物が付着。
出荷時にわざとグリースが塗ってあるのか?ってレベル。
ブレーキクリーナーで清掃して、これで良くなるかと思ったが、あんまり効きは変わらなかった。
ブレーキ清掃中いきなりリアがパンク。
修理中タイヤをよく見てみると「LEAPWAVE 40-305/16x1.50 35psi 140kpa 25BAR」って書いてある。
マニュアルには45-55psiって書いてあったろうがw
んで、チューブを取り出すと皺の後があるんで確認すると、前後とも16x1.75/1.95/2.125のチューブだったり。
もうねwww
730:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 17:00:09
>>729
> 走行中グリップが緩んできて引っ張ったらすっぽ抜けた。
> はめ直したけどユルユル。
他のグリップ使えば?
> ブレーキクリーナーで清掃して、これで良くなるかと思ったが、あんまり効きは変わらなかった。
そりゃそーだろ
パッドを外して洗浄しても良くなるかどうか・・・
パッド買い直した方が早いだろうね。
731:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 17:33:57
安物ディスクブレーキは面倒だな
732:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 18:10:47
で重量9.5kgってのは他ではなかなか得られないレベルじゃん、
この軽さならシングルスピードでもいいかもしれんし細かいとこは弄くればいい。
やば、マジ欲しくなってきたw
733:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 18:12:25
素材として楽しむならアリかもだね
734:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 18:42:02
>>731
値段に関係なくパッドに油分はダメだろw
735:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 21:17:12 ATQPq/21
通学用に初めて自転車買おうと思うんですけど、アマゾンや価格コムあたりのランキングって信用しても大丈夫ですか?
もしくはなにかおすすめの品やサイトあったら教えてください
736:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 21:33:29
>>735
アバウトすぎてオススメしようがねー。ググレカス!
737:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 21:40:36
あー、パナや石橋、宮田、丸石にしとけ
要は地元の自転車やで買え
738:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 21:45:50
>>735
折り畳みや小径の必要性とか、距離や雨でも乗るかとか、ママチャリやクロスバイクでは
駄目なのかとか...
条件が少なすぎてお勧めの判断が難しいな
739:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 21:47:30 lCUIK9wo
通学ならcs3200
740:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 22:43:45
10000円ケチって通販で買うより
ちゃんとした店で買うのが
結局は得。
無駄金使わなくて済む。特に趣味にするなら。
741:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 22:46:41
通学だっていってるじゃないっすかw
自転車ごときで趣味とかありえないっす
742:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 23:01:15
言ってはいけない事を・・・
743:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 23:04:31
小径折り畳み車(16インチ)乗ってみたが手放し運転できねぇ・・・
744:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 23:23:22
そりゃそうだ、小径になるほどジャイロ効果が減るからな。
745:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 23:34:59
あのその話題また蒸し返す?w
小径が不安定なのはジャイロ効果じゃねくて(ry
詳しくはDAHON過去スレにて
746:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 23:40:34
手放しが必要なのは走りながら首もとのジッパーを上げ下げするときぐらい
そのわずか3秒間ぐらいなら大丈夫
と油断して大きくよろけることがあるwww
747:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 23:57:09 1X1Jq2oi
>>741
ググレかす
748:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 00:02:26
>>741
ググレぼけかす
749:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 00:04:10
>>741
ググレあほぼけかす
750:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 00:05:13
そんなに悔しかったんだwwww
751:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 00:16:33
>>741
いろいろ種類があって悩むのはわかるが、逆に言うと何がいいでしょう?なんていうのはアドバイスもしにくい。
自分の好みで自転車を絞って、これはどうでしょう?
て聞けばアドバイスのしようもあるけど。
だからググレかす
752:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 00:22:38
>>735
URLリンク(orange.jq.shopserve.jp)
これオススメ
軽いしハンドル操作し易い
君の通学用にピッタリだよ
753:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 00:36:53
>>735
セグウェイとかどうだい?
754:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 00:51:35
>>752
うおっ、丸いハンドルが逝かすぜ。もうちっと実用的なこれもいいな。
URLリンク(orange-baby.com)
もしハイテンは嫌なんて贅沢を言う奴ならアルミフレームもあるし。
URLリンク(www.giant.co.jp)
755:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 01:36:50
通販アジア系激安折り畳みを楽しく乗ってるブログとかないかなぁ?
ぱちライダの人みたいなんとか・・・
それなりに値の張る折り畳みの事しかみつけらんないや
756:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 01:48:51
>>754
りるという名前に反応してしまった俺はふつー
757:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 02:01:24
上海帰り を連想した俺は初老
758:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 12:09:31
みんな、いいのに乗ってるのな。
俺なんか、イオンのネット通販で買った送料込1万円の折りたたみ。
ちなみに、半径2キロ圏内近所のコンビニ、スーパー、郵便局へ移動用。
759:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 12:24:58
>>755
これとか?
URLリンク(blogs.yahoo.co.jp)
760:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 13:05:35
なんというか、盗まれる前提ならそれでもいいかもしれんが半径2kmは歩け
761:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 13:23:14
拾った不法投棄16インチ中華折り畳み、3日に警察署に取りに行ってきた。
バルブ無かったのでダイソーでスーパーバルブと空気入れ買って持って行って
乗って帰ってきた。
ハンドル周りやシートポストの錆が酷いし、リアハブから異音がして回りも鈍いけど、
タイヤは接地面のバリが残ってるし、乗らないまま雨ざらしで邪魔になって捨てたっぽい。
主力は29インチMTBで副に年代物のシティサイクルで急は要しないので
まあ気長にメンテして乗れるようにするわ・・・
762:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 13:28:37
ちなみに
URLリンク(www.mimugo.co.jp)
の、これ
URLリンク(www.mimugo.co.jp)
763:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 16:29:54 YeFJtq7N
>>729
ヤプオクてポチったストライクをメンテしてみました。
問題点はとりあえず6点で、軽そうなものから
ブレーキの引きが重い
前輪のタイヤパターンが逆
後輪のバルブが斜め
ホイール前後のディスクが擦っている
サドルが斜め
ベルトが後輪プーリーのガイドに当たる
ブレーキワイヤ:シリコンスプレ
タイヤ:正しい方向に取りつけ直し。はずした時リムテープに似た何かを発見w
ブレーキ:キャリパの調整部分が固定する時に一緒に回る構造の為、調整に苦戦しているうち、ブレーキアウターが大至急割れたw
サドルとベルト:よく見るとフレームが斜めwwwww
トップチューブとリアエンドの溶接がねじれてる。致命的wwwwww
心が折れたのでサドルの固定用のピンを曲げてサドルを固定。
試乗の際BBのガタツキ感、ハンドルを切るときの異音は気のせいということでwwww
激しくハズレを引いた。orz
764:和之 ◆QkcmkDMm1.
09/04/05 16:33:10
参考にはならないな。
765:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 18:32:21
ひどいね〜、安くても要所はちゃんと作って欲しいね〜
766:758
09/04/05 19:59:14
>>760
ご忠告は有難いが、足の具合が悪いんで、2kmも歩けないんだ。
767:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 20:38:57
うむ膝に故障か
膝の故障は歩き方と筋力で補うしかない
まずは水着とウォーキングシューズを買え
768:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 21:09:51
A201今日は自宅-府中-多摩川CR-弁天橋(海)まで行った約3時間ww
その後ふるさとの浜辺公園-平和島公園-品川区民公園-海岸通-品川新橋-品川から輪行帰り
尻よりも手首が痛くなった・・12インチ車直進安定性能が悪いから自然とハンドルの握るのに力入れてたか??
769:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 21:24:20
ツール・デ・フランドル2009
Jスポーツにて放送中!
URLリンク(www.jsports.co.jp)
実況
スレリンク(dome板)
770:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 22:27:08
>>768
エルゴグリップ良いぞ。
エルゴンとかあそこまで奢らなくても
最近色々増えて選べるようになったし。
771:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 02:07:31
エルゴいいよな
最初は興味半分で買ったんだが
普通のグリップはもう不安で戻りそうにない
772:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 17:15:54
最近自転車を頻繁に乗り出したんですが
小型のは折りたたみ専用でタイヤも小さいから乗りにくそうってイメージしか無かったけど自転車通勤しだして、
その小型自転車が流行ってるようだし、スゴク可愛く見えてきて買い替えようかと考案中なんです。
乗りごこち、コギごこちって普通の自転車に比べてどうなんでしょ?
773:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 17:36:59
あまり期待しないほうがいい
774:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 17:44:53
>>772
買い替えよりも買い足しにしておいたほうがいいよ
ファッション感覚で手を出すとがっくりくるかもよ
775:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 17:45:35
乗り心地はモノによるとしかいいようがないけど
2万前後程度の値段でも20インチでクランク(52T)の重量12kg〜13kg程度のスペックを満たしてれば
ママチャリしか乗った事が無い人なら羽が生えたように軽く感じるかと
776:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 18:24:50
新車同士で比べたら、重さはともかく乗り心地や走りやすさはママチャリを超えることができないと思う。
激安小径でもキチンとメンテされてるなら、ノーメンテの古いママチャリより上だとは思うけど・・。
777:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 19:50:53
>>770
エルゴグリップか
奮発して良いの買うかな・・
>>772
近くにあさひやダイワがあるなら
とりあえず現物のサイズと重さを体験してから検討する
試乗はさすがに無理だけどねww
小径車はサブ(近所用)として考えた方が良いかもね
自分はA201がメインでママチャリがサブになってるがww
ドッペルFD-10
17,500円 (税込) 送料込
ドッペルFX202 raptor
20,700円 (税込) 送料込
新型間近だけど安くなったなー
778:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 19:57:20
通勤は急ぐこともあるから大きいホイールのほうがいいんじゃないかな
779:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 20:20:35
通勤快速なら、20インチ+ギアのほうがストップ&ゴー楽だよね
27インチシングル乗らんくなった
780:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 20:25:55
クランクにもよるが外装6段20inchなら25km/hは出せるんじゃね
急ブレーキはかけるなよ
自分が吹っ飛ぶか、フレームが吹っ飛ぶか
781:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 20:47:40
自転車通行可の歩道じゃ交差点ごとの段差がつらく、
車道じゃちょっとのふらつきで生命の危機を感じる
それが小径車
782:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 21:00:40
>>781
大傾斜はそんなこと一切無いのですか?
783:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 21:03:58
一切無
784:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 21:13:33
嘘付くな、馬鹿
785:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 21:24:24
歩道の段差は
Fサス付きMTBだと「ん?なんかあった?」
ママチャリだと前カゴの荷物が暴れて「あちゃー」
小径車だと「よーし段差だ、いくぞ、そーれ」
ってな感じで気の使い方が違う
786:772
09/04/06 21:24:28
なるほど色々ありがとうございます。
今乗ってるのが段がえもない、古いサビついたママチャリなので仕舞うのにも便利そうな小型のに買い替えようかと思いまして。
楽天でちょっと見たら5000円台のから1万チョイくらいの安いのがあったからってのもあるんですが。
787:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 21:32:41
さび付いたママチャリはまだ走れるけど小径車を錆びさせたらどうしようもなくなるからな
雨ざらしにはするなよ
788:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 21:39:05
通勤通学じゃ荷物の積載性も考えんと。
789:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 21:44:11
それ含め通勤にミニベロはないわな
790:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 21:49:14
通勤ならミニベロでもいいかもしれんが
通学ならミニベロはねーな、教科書とか重いもの毎日運ぶわけだし敷居が高すぎる。
791:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 22:01:53
>>790
BMXで25キロほどの距離を通学してますがなにか?
792:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 22:05:19
>>791
ごめんなさいっ!
一般向けじゃないってことで勘弁して下さい。
793:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 22:08:01 SFoYyAFo
>>791
なぜそんな苦行を
794:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 22:35:49
>>788
大概、小さい鞄一つなので前カゴついたの買おうかな、と。
とりあえず楽天の1万前後のカゴついたのでもえらんどきます。
795:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 22:39:23
>>794
マジおすすめ
URLリンク(image.rakuten.co.jp)
URLリンク(item.rakuten.co.jp)
796:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 23:09:06
かわいくないです。前にカゴな普通のがいいです。
797:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 23:11:01
>>795
798:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 23:12:33
バカかわいいだろこれは
でも高すぎるんだよな
799:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 23:14:37
まちがえてそうしんしてもた
>>795
後ろに籠がついてるのって、どことなく悪戯されやすい気になって落ち着かん・・・
のかともかく、ひとコキ4.6mも出るのは面白いな
折り畳めないのが難点だな
小さいのは小さいけども
800:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 23:16:19
カゴが薄くてビジネスバッグしか入らん
パーツは相応のものらしいがこれに34000円は出せない
すれ違いだしナ
801:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 23:22:51
まあ、後悔しないようにすればいいんじゃね?って、他人事だから。
オレだったら、ママチャリが大手メーカー製なら古くてもそれをメンテして乗るね。
802:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 23:31:53
>>795
カホーの注意書き
【「錯誤に基づく契約無効」について】
・当店では、ホームページ上の価格表示について、十分注意しておりますが、人為的なミスなどにより、
ホームページ上の価格が誤っていた場合は、申し訳ございませんが、
注文を取り消させていただきますので、ご了承ください。
これは「錯誤による無効」じゃなくて、
表示行為の錯誤、つまり売り主としての価格に関する表示の誤記
ちゃんと注意書き書けよカホー
803:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 23:34:49
まあ黄色に黒パーツが凄いし
804:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 23:47:25
>>795
こんなもん誰が買うんだよ
805:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 23:55:06
騙された人が
806:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 23:56:21
これBBとかクランクとかちゃんと考えられたパーツが使われてるんだよ
8.6キロだし
807:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 00:43:01
店員うざ
808:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 03:57:40
>>804
お前の好みを押し付けんなや
809:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 05:36:12
>>795
A201乗りだけど
F101はあまりオススメしないなww
この値段なら+αでもっと良いの買った方が良いよ
このキャリアーはイスの高さ調節や輪行時に邪魔になる
カゴも折畳めねーし
輪行時に前輪クイックリリース意味ねーし
810:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 11:12:14
>>809
むしろこ101が気になってこのスレを1から読んでいたこの俺に謝れ!
ただ値段を見てげんなり
これが2万以下だったら買っていたのにな
このキャリアセットだけでも欲しいな
自分のLGS-CMにくっ付けたい
811:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 11:23:10
店員宣伝いいかげんやめろ
店員じゃないなら201買っとけ。
812:810
09/04/07 11:26:02
あ、この101って201の高級バージョンなのね
しかも201にキャリア付けてもずいぶん安いのね
ってことで201買わせていだきますw
813:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 14:54:07
値段倍以上するだけあってずいぶん軽くなってるな
フレーム含めて軽合金パーツを多用したからかな
まあそれでも割高感は否めないが
814:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 15:42:07
なんていうか、お得感が無いよな。ナリが一緒だし。
いっそ大径化で差別化すれば良いのに。
815:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 18:50:38
大径化は反対だな。12インチだからフレームを折らないでこの寸法に収まるんだよ。
キャリアとカゴ要らないから2.5万以下なら良いのに・・・。
816:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 19:06:43
201を改造して101相当のスペックにするとコスト的にはどうなんだ?
817:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 19:26:59
>>816
201買ってリューターで肉抜きしまくるだけだし
リューター代でプラス1万が妥当な所だな。
818:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 20:01:12
何言ってんですかこの馬鹿
819:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 21:02:08
スペック=車重?
ミニ四駆みたいに肉抜きして軽量化するってことなのかねぇ・・・恐ろしい
820:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 21:15:59
2万以下は皆重いから肉抜きとか関係ねえ
821:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 21:29:58
1万以下で12.8kgだからわりと満足
なんか軽量化できるかな、と考えたけど、スタンドと泥除け外すことしか思いつかん
でも1kgは軽くなるかな?
822:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 21:46:30
軽量化よりクランクの回転が渋くてBBグリスアップしたい。。
工具高いしやったことないから不安だしな。。('A`)
823:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 21:48:28
泥除けは元々ないぞ?
824:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 22:28:00
>>823
上の折り畳めないスレ違いのチャリのことじゃないよ?
俺の激安折り畳みのこと
メーカーすらわからん中華製
825:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 22:32:02
A201やF101のステム折れそうな仕組みだな
大丈夫なのか
826:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 23:23:10
>>824
> 上の折り畳めないスレ違いのチャリ
折り畳み&小径車スレ
折り畳み&小径車スレ
折り畳み&小径車スレ
827:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 23:28:27
アッ!ごめんなさい
828:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 00:40:09
F101いいと思うけどな、他にあまりない形式だし。
829:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 00:47:07
10キロくらい走るなら楽しいけど
それ以上だと12インチはつらいよ
830:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 01:02:15
33000円の101はコスパ悪い
良いのは軽量化されたフレームだけだな
1万円の201に好きなサドル、グリップ、ペダルつけてルックス良くした方がいい
831:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 14:22:17 6DPmw7x2
このスレにも失礼します。
折りたたみ自転車で、折りたたんだ状態で、コロコロ転がせ
て移動が楽な、20インチ以上のものを教えてください。
なるべく安いものがいいです。よろしくお願いします。
832:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 17:01:02 91X1RW2s
丸石の BE PAL なんていうのはどう?
833:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 19:17:24 wBlCqWGd
20インチで折り畳むんで転がす必要が?
まず二万以下はないよ
834:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 19:24:23
軽いのにして持ち上げて運ぶ方がはるかに重要
835:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 22:10:24 uTbffl99
>>831
逆にそんなんあったら教えてほしいってくらい無いと思う。
836:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 22:15:58
ヤフオクに出てるストライダのパチモンですら3万に値上がりしてるのにw
837:831
09/04/08 22:29:33 6DPmw7x2
>>835
6万円ぐらいのだったらありますよ。
最近出たDAHONのMU UNOって自転車。
「MU UNO」「前後に移動」でググってみてください。
でも自分には高すぎです。orz
838:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 22:48:21
>>837
スレタイ見えないかなぁ
ここのスレの人たちは2万円以上の折りたたみは自転車じゃないんだよ
839:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 23:10:41
A201って持ち歩くには重いよね
840:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 23:26:15 u2NRcV7l
>ヤフオクに出てるストライダのパチモン
なんじゃそりゃ?w
841:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 00:02:45
このスレ読んでみろ
842:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 00:13:30
ストライダって燐光しやすい?
あの形状はちょっと恥ずかしいんだよなあ
843:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 00:23:43
ブーデー1なんかよりずっといいだろ
女性ウケはいいぞ
844:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 00:26:29
これかあw
なかなか良くね?
URLリンク(page7.auctions.yahoo.co.jp)
845:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 00:46:24
これは微妙にバージョン違い?
URLリンク(page5.auctions.yahoo.co.jp)
846:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 00:56:15
これもどこが違うんだろ
URLリンク(page15.auctions.yahoo.co.jp)
847:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 01:00:29
ブレーキをまともなのに交換出来ればかなりよさげだな
848:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 01:04:09
即決の最安12kだったけど値上げしたのか
849:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 01:08:03
案外売れるから調子に乗ってるのか
製造元のチャンコロが値上げしたのか
850:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 01:17:55
そのうち本物を追い越すなw
851:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 01:20:57
まあ実際本物もそんなに出来はよくないんだよなあ
フレームの強度がそれなりで折り畳み機構がクソじゃなかったら一台欲しい
852:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 01:43:39
この価格帯のは弄ってなんぼの素材
853:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 01:56:34
まあなドノーマルで乗るような人には絶対に勧めない
きちんと弄る人用だ
854:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 01:59:53
改造しないまでも
各部増し締めとブレーキ調整は必須だしな
855:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 02:02:08
なんかすげー安く感じるけどさ。
本家が高すぎるだけなんだよな
実はコレが適正価格だったりする
856:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 05:41:09
つくりがオモチャなみらしい
ストライダのコミュかなんかで言われてた
857:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 08:40:29
オモチャでいいからモールトンの偽者を安く出して欲しい
858:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 09:27:58
>>856
納車時の組付けが雑なだけだろ
mixiのコミュは半端無くレベル低いんで話半分と思った方がいい
859:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 09:33:01
>>856
同じところで作ってるのにw
860:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 10:33:34
折り畳みのパーツ含めたフレームが本物パーツの横流しだっけ?
実際ウチにある本物3.3を見ても偽物と変わらんような気はするw
861:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 10:36:21
URLリンク(blogs.yahoo.co.jp)
URLリンク(blogs.yahoo.co.jp)
862:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 10:43:59
>>831
マルチ乙
863:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 11:44:39
偽物をストライダスレに貼るなんていい度胸してるなw
スレリンク(bicycle板:433番)
864:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 11:49:02
悔しいからってこっちに来るなよw
865:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 13:37:46
>>857
激安中華クオリティのモールトン出したら、
お城モデル以外は売れなくなるんだがwww
つか雰囲気だけでもパクったの出てきてもいいとおもうが…
866:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 14:01:25
優れた物だけがパクられる。
今までもこれからも。
867:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 14:09:40
URLリンク(p3.images22.51img1.com)
URLリンク(p6.images22.51img1.com)
URLリンク(img.ruten.com.tw)
URLリンク(img.ruten.com.tw)
URLリンク(img.ruten.com.tw)
URLリンク(img.ruten.com.tw)
偽Birdyや偽Brompton、果ては偽Tyrellまであるというのに、偽Moultonは見かけないな・・・。
トラスフレームをパクるのは難しいかもしれないが、
BSモールトンタイプなら見かけを似せるだけならいけそうだが。
868:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 14:18:32
これ全部偽物なの?ブロンプトン全然わからねぇ
タイレルはちょっとホイールベースが短く感じるな
869:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 14:24:48
偽ブロはフラミンゴという名前の自転車
台湾ブロが一時期製造販売されていた関係でそっくりのものが造れるのだと思う
偽タイレルはSINICという自転車でこちらも台湾産
451のなので本家よりホイールベースが短く見えるのかもしれない
偽バーディは中国産
870:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 14:27:03
中国のやつはともかくとして
台湾産の2つは完成度も高そうだし売価もけっこうなお値段するようだ
871:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 14:34:30
>>867
スゲー
872:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 14:47:01
>>869
451なら本家より走るなw
台湾のフレーム製造ノウハウは日本より上だろうな
873:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 15:27:12
製造技術はともかく、価格では太刀打ちできない。
874:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 18:00:01
Tyrellパチは興味あるな
875:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 21:00:20
・パチブロンプトンことFLAMINGO
URLリンク(www.flamingobike.com)
・パチタイレルことSINIC
URLリンク(www.sinic-bike.com)
・パチバーディことFireLight
www.fire light bikes.com
は存在しない架空URLwwww
このあたり、中国人と台湾人の気質の違いが垣間見れる
まあどちらもパクッてるのは同じだがw
876:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 21:34:55
>>875
良く見つけるな。ググってもさっぱりだった。
フラミンゴのサイトにあるこれってKHSに似っぽい。
URLリンク(www.flamingobike.com)
877:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 21:58:50
>>876
それ、オクに出てる
URLリンク(page6.auctions.yahoo.co.jp)
コレと一緒じゃねぇかな?
フレームに「TAKUMI」って入ってるから村山コーポレーションが一枚噛んでそう
878:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 22:01:57
URLリンク(www.m-bike.com.tw)
匠はここで作ってる
ショーグリとかmichelのフレームもたぶんここで作ってる
879:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 22:03:40
ほ〜、それ可愛いな、色もいい
880:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 22:08:18
ブロンプトンってクロモリかチタンじゃなかったけ
フラミンゴのはアルミだね
881:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 22:08:39
どんなに待ってもモールトン似は出ないような気がするけどなぁ。
丸ぱくりって訳じゃなかったのに、ブリジストンのトラスフレームに難癖を
付けて生産中止に追い込んだくらいだし。
たとえコピー天国相手だとしても、潰しに掛かるんじゃないか?
882:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 22:13:59
>>877
それ、うちにあるわw
コスパ良さげなんで送料込みで\50000ちょいで買った
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