【2万以下】激安折り畳み＆小径車15台目【20吋迄】

【2万以下】激安折り畳み＆小径車15台目【20吋迄】 at BICYCLE

[前50を表示]
500:全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA
09/03/09 08:41:54
　　 .／⌒＼
　　(;;;______,,,)
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜にょきっと500吋
　　（__,,,,丿

501:ツール・ド・名無しさん
09/03/09 11:14:47 ynDw8qHk
>>494
ハマーの折り畳みはやめとけ・・・
素人が乗って事故でも起こしたら、全てをﾃﾞｽﾄﾛｲしちゃうから
自分に非があった場合一生賠償モンだぜ。
こないだ親がガキにハマー乗せてて、フラフラして電柱にぶつかった途端
根っこから折れたのにはビックリした。

502:ツール・ド・名無しさん
09/03/09 11:58:21
ガキにハマーを乗せたのか・・・

503:ツール・ド・名無しさん
09/03/09 12:07:13
じゃあ根っこから折れたのは足の骨とかだろうかｗ

504:ツール・ド・名無しさん
09/03/09 12:16:01
>>501
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)

３台揃えば東京都くらい破壊できますよね、わかります。

505:ツール・ド・名無しさん
09/03/09 12:23:02
僕もハマーに乗れば加藤さんになれますか？

506:ツール・ド・名無しさん
09/03/09 12:33:48
>>497 マングースで同じタイプのあったな変なポリッシュの磨きで

507:ツール・ド・名無しさん
09/03/09 12:48:57
これからハマー見かけたら通報するようにします

508:ツール・ド・名無しさん
09/03/09 19:22:03
>>504
それは輸出用のちっこいH3だよ
軍用に転用されたハマーはもっとでかい

509:ツール・ド・名無しさん
09/03/09 20:57:20
>>501
ありがとう。やめときます。
ごつくてかっこいいなって思ったんだけど、
異常に丈夫ってことかな？
ということは重いのかな。軽いのがいいや…

510:ツール・ド・名無しさん
09/03/09 22:19:02
無印良品のアルミ自転車
新宿ぺぺで現物見てきたーやっぱり軽いww
ペダル折畳み式なんだけどワッタッチじゃない・・ピン固定式

511:ツール・ド・名無しさん
09/03/09 23:14:02
URLﾘﾝｸ(page21.auctions.yahoo.co.jp)
これどうなんだろう
1万程度にコントロールされてるみたいだけど。
下のやつのパチって事になるのかな。

URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
これが他の所では最安　少し装備に違いがあるが

512:ツール・ド・名無しさん
09/03/09 23:27:02
こっちにしとけば\5,000-くらい
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)

513:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 00:08:53
あそれ埼玉浦和のロジャースで売ってたわ

514:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 06:39:42
ホイールをクイックレリーズに変えたい場合って
予算どのぐらいでできそうですか？20インチです

515:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 08:25:49
自分でやるならハブ代
ショップに任せるならハブ代+工賃+店次第

516:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 09:41:06
普通はスポークやニップルの再利用はしない

あ、ゴメン

ココは激安スレでしたwww

517:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 13:45:31
スピンドルだけ交換

518:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 15:45:25
ハブ軸に穴を開けて中空化。あるいは蝶ナットで簡易QR化。
URLﾘﾝｸ(jitukawa.net)

519:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 15:47:44
蝶ナットで締めつけられるトルクには限界があるだろうがｗ

520:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 15:56:30
いやいや、こーゆーの見ると蝶ナットは由緒正しき自転車パーツかと・・。
URLﾘﾝｸ(sadabonne.cocolog-nifty.com)

521:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 19:03:48
ハブ軸だけを交換できるのかな
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)

522:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 19:14:14
１番と５番が有れば出来るように見えるなｗ

523:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 19:43:14
中華製激安車は、おそらく前後ともインチ径のハブ軸だから
ミリ径のシマノの中空軸だけをそのまま使うことはできないよ。
玉押しとかロックナットとかすべて一緒に交換しないと。
軸だけ換える場合、リア3/8"というサイズの中空軸は取り寄せれば入手可能だと思うけれど
フロント5/16"の中空軸ってのはちょいとお目にかかれないのではないかな。

524:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 21:45:20
>>518
ネタだとおもうけど穴開けるって一般人では不可能だよｗ
3ｃｍのボルト中空にするのだってボール盤使って精神集中してやったって穴ズレる。
つか細すぎ。
クイックにする部品あればいいんだが聞いたことないしな。
やっぱハブは変えないとダメかと。

525:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 21:52:26
あと昔のランドナーにはウィングナット締めのもの多かったんだよね。
レトロカスタムには合うかも。
URLﾘﾝｸ(www.symphonic-net.com)
サイズが合うかどうかはまったくわからんが。
URLﾘﾝｸ(search4.auctions.yahoo.co.jp)

526:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 22:39:10
そういやそうだったな
確かにトンボみたいなネジついてたわ

527:520
09/03/10 23:17:25
>>524
ネタです。

>>525
蝶ナットもネタのつもりだったのに本当にあったとわ。知らなかった。
でもM12なんてぶっとい蝶ナットもカタログにあったからなぁ・・。

528:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 23:57:16
クイックの件聞いた本人だけど、それはショップでやってもらえるとしても
さすがにあさひは無理だよね？近所にあさひしかないんだ・・・orz

529:ツール・ド・名無しさん
09/03/11 00:25:50
ハブ組み替えるぐらいなら素直にホイール買ったほうがいいと思う。
つか普通はカセット化したくてホイール変えるもんだが。QR化はオマケ。

530:ツール・ド・名無しさん
09/03/11 01:22:23
シマノのアフターパーツを扱ってるショップで中空軸だけ買ってきて交換すればいいだろ
安物自転車のハブなら前後とも10㎜軸でいける

531:ツール・ド・名無しさん
09/03/11 06:09:06
安物はママチャリとおなじインチ軸だったりする悪寒

532:ツール・ド・名無しさん
09/03/11 10:18:16
>>530
>>523

533:ツール・ド・名無しさん
09/03/11 10:52:19
ドッペルは前後とも3/8インチ軸

534:ツール・ド・名無しさん
09/03/11 13:07:05
ヒント：ピッチ

535:ツール・ド・名無しさん
09/03/11 21:25:10
ホイール組みはやってみるとけっこう簡単だから挑戦してみるといいよ。
もちろんメーカー完組みや熟練の手組みには及ばないけど、普段使いの自転車には十分。
振れ取り台買えばいちばんいいけど、
なくても自転車ひっくり返してやるか、振れ取り台を自作すればよし。

536:ツール・ド・名無しさん
09/03/11 21:31:41
>>535
ホイールって、何となく形になっていれば良いというものでは無いよ

537:ツール・ド・名無しさん
09/03/11 21:38:20
でも実際それで組んで1000キロ近く乗ってるし何の問題ないし。
おっとコンペティションレベルで語るのはカンベンな。

538:ツール・ド・名無しさん
09/03/11 21:47:52
>>536
How to build a bicycle wheel 36 Spoke
1-1 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2-1 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2-2 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
3-1 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
3-2 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

自転車ひっくり返して組んでるこのガイジン兄ちゃんに謝れ
つかマジこれで問題ないと思う
かなりアバウトだけどなこの兄ちゃんｗ

539:ツール・ド・名無しさん
09/03/11 21:53:26
>>537,538
適当にやってうまく行けば別に問題は無いが、スポークのテンションが低ければ振れが出やすいし
テンションが高すぎれば、走行中にバッチーンって折れてしまう
もちろん適当にやっているようでも、知識と経験でちゃんとできるようになるだろうが、安易に人に
勧めれるような事でもない

540:ツール・ド・名無しさん
09/03/11 21:54:39
無粋ちゃんがいるな

541:ツール・ド・名無しさん
09/03/11 21:56:13
そうか・・・まあ事故られてもあれだしな。
じゃあお勧めはしない。
でも勧めはしないが、案外簡単だしけっこう巧く行くとだけ言っておこう。

542:ツール・ド・名無しさん
09/03/11 22:23:28
一回はやってみて覚えたいよね。
安チャリだからこその練習だし。

543:ツール・ド・名無しさん
09/03/12 01:37:29
ホイルは組むより適正スポーク長の算出とか
部品集める（通販）までのほうが時間掛かったというか疲れた

544:ツール・ド・名無しさん
09/03/12 16:08:09
最近ドッペルがあついな・・・売れてるのかな、新作ゾクゾク

545:ツール・ド・名無しさん
09/03/12 18:49:37
　　　　　　さて、そろそろ行くか。

　.：⊂⌒ヽ.：.／つﾞﾞ　　ﾞﾞつ：/⌒つ：.
　　.：＼　ヽ/　　＼　　／.i　　./：.　　な…なんとしても…
　　　.：|　　|　　　●　　●.|　　|：. 　こ、このフレーズを…流行らせねば…
　　　.：|　　彡 u 　.( _●_) .ミ　./：.　
　　　.：＼_,,ノ　　　 .|WW|､.＿ノ：.　　
　　　 .：／⌒ヽ.　　　ﾞ⌒ﾞ／⌒ヽ：.
　　　.：（　　　　　　　　　　　　.）：.
　　　　.：ヽ　　＼　　／　　　/：.
　　　.：(⌒______)：´￣｀：(______⌒)：.

546:ツール・ド・名無しさん
09/03/12 18:52:18
こ、このフレーズを…流行らせねば…

↑流行りそうにないな

547:ツール・ド・名無しさん
09/03/13 10:26:16
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)

安ロード系ミニベロスレにあったこれ
落札価格次第だけどカスタムベースにいいんじゃないか
defiはキワモノ揃いの印象だけどこれは案外まともに見える

548:ツール・ド・名無しさん
09/03/13 18:10:55
>>547
これなかなか面白そうそうだね。
重さも軽いし、ブレーキはデュアルピボットだし、ホイールもQR付き。
写真だと20インチに見えないのが不思議。RDはロングアーム？キャパ大きそう。
にしても定価128000円はない罠。

549:ツール・ド・名無しさん
09/03/13 18:19:32
それとヤフオクページの色使いがすごいね。黄色に朱色。文字もやたら巨大だし。
さらには「新品未使用!!」ってことさらに書いてあるのもヘン。
これだけ怪しさを醸し出せるセンスに脱帽。

550:ツール・ド・名無しさん
09/03/13 19:33:06
RDを直付けできるだけでも、
おおっ！と目を見張らざるを得ない価格帯だからな
このスレに登場する自転車は

551:ツール・ド・名無しさん
09/03/13 19:52:49
サドルの角度とかきめええ
でもちょっと興味ある

552:ツール・ド・名無しさん
09/03/13 20:40:30
フレームの溶接がちと激安ママチャリなみだな～
この値段ならホイールだけのために欲しい気もするが、
車体もま～使えるかということでそのまま乗ることになりそうｗ

いやパーツはやっぱ最低グレードだしもうちっと出せばいいの買えるし傍観してるよ。

553:ツール・ド・名無しさん
09/03/13 20:51:37
フロントダブルっぽいのが泣かせる

554:ツール・ド・名無しさん
09/03/13 21:03:33
>>547　２０インチって説明だけどホイールサイズは451かな

555:3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc
09/03/13 22:05:58 BE:87418728-2BP(224)
　　　　　　 _, ,_ ∩　
　　　　　　(　`Д´)彡　Take me take me tonigt.
　　　　　⊂l⌒⊂彡
　　　　　　（＿） )　 ☆　
　　　　　　((（＿）☆　　＼＼＼　　　　☆　
　　　　　　　　　　　　　　　　∩　 _, ,_ 　l　　　☆
　　　　　　　　　　　　　　⊂⌒(　`Д´）っ／
　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_つ

556:ツール・ド・名無しさん
09/03/14 12:16:06
>>547
20インチに見えない、24インチじゃないかと思える。
フレームサイズが小さいだけなのか？
サイドスタンドが標準装備なんだね。
チェーンリングは48Tか52T？

557:ツール・ド・名無しさん
09/03/14 16:41:04
確かに20インチには見えない。20インチにターニーRD付けてるが、
パンクしたらRD当たるかもってほど地上高少ない。なのにあの写真だと余裕ありまくり。

558:ツール・ド・名無しさん
09/03/14 18:02:40
20は20でもWOの20インチだったりしてｗ

559:ツール・ド・名無しさん
09/03/15 12:40:34
ドッペルギャンガーのが欲しかったけど、
初心者だしお店で買いたかったから
あさひでアルブレイズとかいうの買った

ドッペルギャンガーって店で買えたのかな？

560:ツール・ド・名無しさん
09/03/15 16:11:25
>>659
まるっきりの初心者が、店員が初心者大半のあさひで買っちゃったのか・・
多分ここの板の住民のほうがいろいろ親切かつまともだとおもうぜ

561:ツール・ド・名無しさん
09/03/15 19:04:45
未来のあさひで買った689に期待

562:ツール・ド・名無しさん
09/03/15 22:48:39
>>559
初心者ならば、お店で買って正解だと思うよ
簡単な調整でも、していないのが通販自転車ｗ
自分でやると工具代とかかかるしね

563:ツール・ド・名無しさん
09/03/16 02:04:09
>>481
>>483
今年の正月、都内の国道はガラガラだった。これを幸いとばかりに車道の中央
部を走ったところ、まるで鏡の上を走るような乗り心地に正直驚いた。
重量のある車によって圧延されたためだろうか、路面はスベスベの状態で、歩
道際の風化して表面がザラついた路面とは大違いだった。
次の機会は「お盆」になると思うけど、別の自転車でも試してみるつもり。

564:ツール・ド・名無しさん
09/03/16 10:44:43
>>560
リアル店舗なだけ、通販よりはマシ。それでいーじゃないか。
俺の買ったナクレはすぐ前後輪フレ出したけどｗ
ロード買った店にすぐもってったよｗ

565:ツール・ド・名無しさん
09/03/16 19:18:56
↓この自転車に

URLﾘﾝｸ(www.libby.jp)

↓これつけて買い物仕様にしたいんだけど
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)

着くかしら？？

566:ツール・ド・名無しさん
09/03/16 21:47:24
両方持ってる人でないと答えられないでしょ、こーゆー質問は。
見た感じ付きそうだが、実際にやってみないと判らないね。

567:ツール・ド・名無しさん
09/03/16 22:56:49
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)

現行defi
1～5が20インチ
6～8が16インチ
24・26インチは割愛

568:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 02:06:43
なんでサドルケツ上げしてハンドル目一杯下げるんだろうねｗ
DQNぽくみえるだけなのに

569:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 04:29:00
多分、格好がいいというイメージが先走るからじゃない
バイシクル初心者で無理して乗っている人も結構多いらしい

570:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 04:54:20
>>567
URLﾘﾝｸ(www.wa.commufa.jp)
他人のトコ・・
カスタマイズしまくりでワロタ
後輪ハブ回りの溶接跡が雑すぎ・・

571:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 10:24:59
実用性はともかくとして
4番と8番のフレームがなんか可愛い

572:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 10:36:30
>>568
ウチの近所のDQNはサドル一番下にして窮屈な姿勢で乗ってるよ？

573:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 11:15:36
以前は、自動車や自転車に手を加えるのが好きだった
ある時、自分の一時間当たりの稼ぎを計算して考え込んでしまった
「カンパもシマノも何ぼのもんじゃい」って
それからは性能を吟味して購入し「乗る」を楽しむ方に転身した

>>572　聞いた話
目一杯サドル下げてガニマタで乗るのは、彼等独特のカッコよさの自己主張
尻の割れ目が見えるほどジーパンを下げるのと同じ伝
軽い女の子の目を引くらしい

574:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 11:39:27
激安車を実用的なオモチャとしていじるのは面白いじゃん。
遊びだから損得勘定はあまり気にしてない。アホだとは思うが。
でふと気がつくと俺自転車4台持ってら・・。

575:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 12:03:29
>>573
「稼ぐ」ためにカスタムしてたならそうなんだろうな。
そういう環境が想像も出来ないけど。
趣味でやるもんじゃないのかね。盆栽的な楽しみってのもあるだろうに。

576:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 17:06:25
>>575
「稼ぐ」ってんじゃないんだな、まったくの浪費だったといってよい
いじくり回すのが楽しくて楽しくて、気がついたら夜が明けていた、で、飯も
食わずにそのまま出勤、てなことが男にはままある話じゃない？
趣味というレベルをはるかに超えた、言わば「取り憑かれた」状態だね
もちろん人様に売ったりなどしない、完全な自己消費
転身は、一労働時間○○円にも値する時間を自分のためだけに浪費して家族を
蔑ろにしている、という自己反省から行ったもので、その時間を家族サービス
に振り向けることにしたわけだ
ただ、ネット時代以前に苦労して習得した知識・技術は今の趣味や生活におお
いに役立っており、無形の財産になっている

577:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 17:10:55
まったくの浪費だったといってよい

↓

苦労して習得した知識・技術は今の趣味や生活におおいに役立っており、無形の財産になっている

578:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 17:36:44
ジリ貧だぁな

579:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 19:35:05
趣味ってのは荒唐無稽な質のものほどおもろくてのめり込むんだよｗ
芸術家がそう。
「これは誰もやってない俺だけのオリジナルだ～」
というアイデンティティーの証明というものを錯覚させてくれるから。

それプラス苦しい現実からの逃避。

580:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 19:42:02
1行目からダウトｗｗｗ

581:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 20:01:34
こういう会話、スレだから成り立つんだよね
面と向かってだと、相当気心が分かった同士じゃないと場が荒れる

582:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 20:32:42
金による動機より、自分の興味関心信念による動機の方が強いよね。

583:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 20:48:00
>>570
金かかってんな

584:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 23:32:22
このクラスのチャリを長く乗ろうとするならヤフオク出品者登録は
しておいたほうが良いのだな

585:ツール・ド・名無しさん
09/03/18 01:41:03
健康保健のポイントでminiの20インチ買った。
重い！でかい！
乗り心地はいいけど、トータルであんまりオススメはしない・・・

586:ツール・ド・名無しさん
09/03/18 12:58:34
是非ともミニ専用バッグで輪行した感想をよろしく

587:ツール・ド・名無しさん
09/03/19 13:54:38
ドッペルのRB-3っていう廃盤の20インチドロハン折り畳みのフレームを手に入れて
組もうとしたらwo20インチ、ハンドルステム差込口は22.2mmが大半なのに25.4mm
だったりエンド幅がダホンサイズだったりシートポストは31.8mm、よく見ると
シートチューブは台湾ブロンプトンと同じ設計だったり、まるで売れ残りの
余った材料で構成されたような作り　これに合う規格のパーツを集めたり一部
改造のために工具とか買ったりしたら結局激安折り畳みの定義をはるかに超える
ような金が飛んでいった
アホですわｗ

588:ツール・ド・名無しさん
09/03/19 19:02:06
やっぱりドッペルだな

589:ツール・ド・名無しさん
09/03/19 22:44:40
ドッペルはベアボーンだと思って買うものなんだよ

590:ツール・ド・名無しさん
09/03/20 00:39:19
チャリもBTOとかあったらいいのにな
自作キットもほしい

591:ツール・ド・名無しさん
09/03/20 10:17:06
>>590
普通にフレームだけとかそこらで売ってるじゃん
釣られた？

592:ツール・ド・名無しさん
09/03/20 13:53:49
これどうよ
重い以外は気に入った

URLﾘﾝｸ(www.aeonshop.com)

593:ツール・ド・名無しさん
09/03/20 13:58:11
軽くなきゃ折りたたみの意味がない

594:ツール・ド・名無しさん
09/03/20 14:40:55
ギックリ確実。
12キロ以上は燐鉱不可。
ただ省スペースしたいだけの人や車載なら可。

595:ツール・ド・名無しさん
09/03/20 15:25:45
>>591 折り畳みのフレームなんてそこらへんに売ってるか？スレタイ見ろよｗ

596:ツール・ド・名無しさん
09/03/20 22:59:43
>>595
小径はあるよ
折り畳みもBTOはある

597:ツール・ド・名無しさん
09/03/20 23:09:35
>>595
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　｜｜　|
　　（＿_）＿）

598:ツール・ド・名無しさん
09/03/21 00:21:31
>>596　教えて！
>>597　お前はアホｗ

599:ツール・ド・名無しさん
09/03/21 00:34:12
ナカヨクナー

600:ツール・ド・名無しさん
09/03/21 09:43:16
そこらと言っただろがお前
小径でもそこらで売ってねーよ
極一部で扱ってるのをそこらといわねーんだよ

601:ツール・ド・名無しさん
09/03/21 17:14:20
おとなしく安い折りたたみ買って不要パーツはオクで流そうぜ
手間はかかるがこれが俺たちのBTOなんだ

602:ツール・ド・名無しさん
09/03/22 06:24:38
激安小径に付いてきたノーブランドのｖブレーキを交換したいんだけど、
一般用よりも小径車用（カプレオ）を選んだほうがいいのだろうか。
効き過ぎを心配してる。

603:ツール・ド・名無しさん
09/03/22 11:09:17
Vブレなんて安物でも利くんだから
利きすぎを避けたいなら現状でいいだろ

604:ツール・ド・名無しさん
09/03/22 11:33:39
効く効かない以外にもグレード上げる意味はあるだろ…

605:ツール・ド・名無しさん
09/03/22 11:37:59
どんな？

606:ツール・ド・名無しさん
09/03/22 14:50:49
>>602
普通のでもいいんじゃない？
パワーモジュレーターでも付けるか
お勧めはしないがシュー削って接触面減らすとか
効き落とす方向なら苦は少ないと思うよ

607:ツール・ド・名無しさん
09/03/22 21:31:42
>>605
パニックブレーキでシューが？げるとか‥‥

608:ツール・ド・名無しさん
09/03/22 21:33:52
？げる⇒もげる

609:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 14:14:07
αげる

610:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 15:36:05
　 .〆⌒ヽ　彡⌒ヽﾐ
　（｀ω´∩）（∩｀ω´）禿げる！
　（つ　　丿（　　⊂）
　（　ヽノ　　ヽ/　　）
　し（＿）　　（＿）Ｊ

611:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 15:39:35
①調整がしやすい
②コントロールしやすい
ってよく言われてるよね。実感したことないけど

612:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 18:12:36
シボレー20インチ良さそうですね
ダホンOEMじゃないけどダホンの技術なんだよね

613:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 20:10:34
コントロール性はパッドによるところが大きいと思うけど
調整に関しては確かに安物は酷いよね。
おれの安チャリにもともと付いてたVブレーキは、
テンションスプリングの先がアームの上まで伸びてなくて、ただの巻きバネみたいなヤツ。
タイヤ外すために一旦開放すると、左右が偏ってしまって再調整が必要になったりする。
オイル注したり分解清掃しても改善されなかった。
その後換えたシマノ製のVブレーキは、何度開放してもちゃんと同じ位置に戻る。

614:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 20:45:36
>>612
ルイガノ､シボレー､ジープ…問屋の企画商品スレ☆2
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

615:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 20:49:37
とりあえずdeore買って来たぞ。
フレームに釣り合うようにdeoreのロゴを無くしてチープな感じにしたいｗ

616:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 22:30:17
ブレーキかえてフルブレーキしたらフォークが曲がった

617:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 22:49:04
彼女も出来た！

618:ツール・ド・名無しさん
09/03/24 01:14:39

サティーの\14800－お折り畳みペダルが折り畳み出来ないよ。

TZ20(-06)奢ってるんだからってペダルケチるな。

619:ツール・ド・名無しさん
09/03/24 10:07:10
オレのペダル送ってやるから住所賭け

620:ツール・ド・名無しさん
09/03/24 22:13:56
キャプテンスタッグの16インチ折り畳み６段ギア買いました。
近所のホームセンターで1万3千円でした。
乗りやすくてスイスイ走れます。

話は変わりますが、
道を散歩してると、外にとめてある折り畳み自転車って
どれもすごいサビがあるんですよね、
そういうの嫌だなと思ってたところ、
自分の自転車も先日に雨に一回あたったら、もうサビがうっすら出てきたとこあります。
なので、ちゃんと家にしまうことにしました。

なんか、サビでるのはやいんですかね？折り畳み自転車って。
みなさんのはどうなんだろう。

621:ツール・ド・名無しさん
09/03/24 22:42:37
この価格帯のチャリはすぐ錆びるよ。
注意していても錆びる。
鉄パーツが多い上に、メッキも薄かったり雑だったり。
置き換え可能な鉄パーツをステンやアルミに換えていくのが確実だけど、
それも何かとカネがかかるので、屋内保管とマメな注油＆ワックス拭きだけでもするといいかも。
ダイソーの100円カーワックスでも効果あるよ。

622:ツール・ド・名無しさん
09/03/24 22:46:02
>>620
鉄が粗悪な材質だと錆び易くなるし塗装の質も同様。
ま～どのみち鉄フレームと鉄部品は錆び易いから、
マメに掃除してホムセンの工具コーナーの￥198のシリコンスプレーたっぷり吹いとくといいよ。
ブレーキとリムにはかかんないように。
リムにかかったらパーツクリーナー￥198を布に吹いてパッドがあたるとこを脱脂しておくといい。
同時にパッドカスの掃除にもなる。

623:ツール・ド・名無しさん
09/03/24 22:49:24
ホムセンの工具コーナーはリーズナブルで素晴らしい。
シリコンスプレー、パーツクリーナー、オイルスプレー、グリススプレー
どれも￥200内。
四つ買っときゃメンテは当分OK

624:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 00:15:40
激安チャリは折りたたみに限らずママチャリでもすげー錆びる。
3万以上したママチャリは数年乗ってもさほど錆びない。材質の違いは大きい。
あと新車のうちにネジの頭にだけ556シューするだけで錆びがけっこう防げるから試すといい。

625:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 01:09:52

カー用品で出てるケミカルを使うと楽だよ
サビチェンジャーとかいうのを赤錆に塗ると
黒サビになってくれるから

錆びる所はどうやっても錆びてボロボロになっちゃうからね
黒サビに変えるか車用のタッチペンで防腐しておくと効果的

626:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 15:18:23
おお、それいいな。
赤サビ出た手すりに塗ろう。研磨は音がうるさくてな。
自転車は重度になったら捨てるのでいいやw

627:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 15:46:07
手すりはさびを落として塗装した方がいいと思うぜ
ナイロンたわしで磨くとサビはきれいに落ちるよ

628:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 20:18:57
安西先生・・・・高い自転車が欲しいです

629:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 20:50:47
安西先生・・・・（を最初に打つルールなの？）ならばまずはこのスレから脱却しよう

630:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 21:29:56 SEArM8gT
パンクしないタイヤので最安値は
どんなのある？

631:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 21:42:39
好みの自転車をリペアムゲル加工してもらえば？

632:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 22:53:33 SEArM8gT
まあそのてもあるけど
はじめからなら
楽だし

633:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 23:46:10
初めからノーパンクなのって、すぐに加水分解でボロボロになっちゃう
ウレタンゴムのばっかだった希ガス

634:ツール・ド・名無しさん
09/03/26 02:29:12
>>630
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)

635:ツール・ド・名無しさん
09/03/26 07:21:05
>>630
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)

636:ツール・ド・名無しさん
09/03/26 09:33:08
誰かテストしろ
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)

637:ツール・ド・名無しさん
09/03/26 11:39:49
残念スレ圏外

638:ツール・ド・名無しさん
09/03/26 11:46:07
>>636
ドッペルのバッタもん？

639:ツール・ド・名無しさん
09/03/26 12:10:43
DAHONミューに似てるがライセンスじゃなくてバッタもんなんだろうな。

640:ツール・ド・名無しさん
09/03/26 13:57:51
あさひのナクレもあんなフレームじゃなかったっけ？

641:ツール・ド・名無しさん
09/03/26 14:02:00
SGマークがあるならそれなりのものではあるか

642:ツール・ド・名無しさん
09/03/26 16:54:36
>>641
ｋｗｓｋ

643:ツール・ド・名無しさん
09/03/26 20:31:12
>>642
ぐぐれ
つか自転車板住民でSGマーク制度を知らないのはどうかと思うぞ

644:ツール・ド・名無しさん
09/03/26 20:54:46
いや、制度により実際意味があるのかと

645:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 07:58:00
14インチ以上、12kg以下、15k円以下、通販で買える自転車で、このスレ的にお勧めとか、今話題な自転車を教えてください。

646:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 11:51:38
>>645
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)

647:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 12:55:27
URLﾘﾝｸ(lib7.store.yahoo.co.jp)

こういう感じのフレームの自転車って他にはないですか？
上のやつはもうどこを見ても売り切れ状態です

648:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 12:55:49
注目されてる地雷だなｗ

649:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 12:58:47
BSモールトン

650:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 13:10:55
>>647
その手のサス付きハイテンフレーム車は15ｋｇ以上の重さだよ。
予算倍でも12kｇ以下のサス付き折り畳みは難しい。

651:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 13:27:35
>>647
これどうよ？車重書いてないがそこそこ軽いと思うよ。

URLﾘﾝｸ(img257.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)

652:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 15:23:42
>>650
15kg以上ですか…
うーん

>>651
それ良さそうですね！
ありがとうございます

653:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 16:08:05
>>651
バンドブレーキだな・・・それだけでも重そうだｗ

654:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 17:12:51
リヤもVブレなら良いのにね。下側ならスペースあるんだから。

655:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 18:22:57
>>647
いまどきバネつき？あほですか？

656:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 18:31:24
バネはいいがダンパーも欲しいよね。

657:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 18:49:29
>>646
ありがとう。

658:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 19:08:49
英車の昔のミニはダンパーがゴムだったっけ。ブロンプトンか何かでもゴムのあったな。

659:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 19:15:42
BD-1だと普通のスプリングにエラストマーのダンパーの組み合わせだね。

660:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 20:16:27 YRlxPzpT
>>658
ミニのラバーコンサスの開発者と自転車のモールトンは同じ人。

結構あるよな。
そういう自転車⇔自動車な、会社や人物。

661:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 22:34:28
拾得物で届けた不法投棄の16インチ折り畳み
ゲットまであと一週間！

662:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 23:19:16
あ、それ俺のだ。

663:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 23:55:40

内装３段とか入ってるなら後輪だけ欲しいな

664:ツール・ド・名無しさん
09/03/28 05:36:16
>>661
その手があったか！
今日のポタコースは不法投棄場所めぐりに決定ｗ

665:ツール・ド・名無しさん
09/03/28 09:26:15
自転車に乗って自転車を運べるのか？

666:ツール・ド・名無しさん
09/03/28 10:02:50
>>665
そりゃただの窃盗
＞拾得物で届けた
ってとこをちゃんと読め

667:ツール・ド・名無しさん
09/03/28 10:14:10
>>666
だから交番までもってかにゃいかんわけでしょ

668:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 01:20:10
簡単に持ち運び出来ないのなら、通報だけでもいいんじゃないか？

669:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 05:01:47
>>668
その方法だと持ち主が見つからなければ、
所有者は警察となる。

670:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 07:15:13
以前拾った自転車は拾得物にならないと
警察に没収されたことがあるが、
法律が変ったんだろうか？

671:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 11:58:14
>>658
ミニはコイルスプリングの代わりにゴムの塊を使ってるけど、ダンパーは別体でオイルダンパーが付いてるよ

672:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 12:24:24
サス付き激安折り畳み買ってサス換えた人とかいないのかな
KINDSHOCKのA5とかなら安いし
ブッシュだけ合わせればユニットの全長が多少違っても問題なさそうだけど

673:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 12:34:01
これでsky？
俺のじゃないけど

URLﾘﾝｸ(photos.yahoo.co.jp)

674:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 12:40:16
>>672
それって自転車本体より高価では？

675:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 12:50:51
おーやっぱりいるか酔狂な人が
いいな
A5でも廉価版のREなら本体価格を下回りそう

676:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 14:02:09
>>670
駅前の放置自転車なんかも行政が拾得物として届けて、期限後に
リユース品として中古自転車屋に卸しているんじゃなかったっけ？

>>664
不法投棄場所が私有地内のケースに注意な。（ゴミとはいえ、そこの管理下にある）
そこに面した道路にはみ出して、道路上に捨ててあったならイケルだろう。

677:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 14:18:27

そこまでするくらいなら買え。

678:ツール・ド・名無しさん
09/03/29 18:15:51
A201で自宅から府中-多摩CR-二子玉川-溝ノ口ポタした
帰りは12インチ車だから気軽に輪行ww
多摩CRは勾配があまりないから小径車には優しいな・・

679:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 00:00:20
>>678

男なら海までいこーぜ！！
帰りがつらいけどね(@_@)

680:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 05:11:16
今日、海行ったよ。
宮崎台から江ノ島まで4時間で行けた、帰りも4時間。
以外に海まで気楽に行けたからまた行きたいけど、
やっぱり帰りは行きよりも気持ちがなえて疲れた。　

以前に10万くらいのロード車を買ったんだけど、
タイヤは細いし、スピードは出るし、ブレーキする時がなんか怖いしで、
自分の能力に合わなくて乗ってて楽しさ半減だったけど、
16インチの自転車は自分にちょうどいい、乗ってて楽しい。

681:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 09:45:33 drnKCvyz
＞16インチの自転車は自分にちょうどいい、乗ってて楽しい。
解る。その気持ちよく解るぞ！

そこでオマイらに質問だけど。漏れの総額１万円で買った１６インチシングルギア
の自転車のペダルがゴリゴリするんだ。
約３年乗って充分元は取ったと思うけど修理するにはどうしたら良い？
いつも車に乗せっぱなしで、行った先々でポタリング及び移動手段として大活躍の
自転車なんだ。素人でも修理できるかな？専用工具必要か？

682:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 09:51:49 OxBmbNFn
>>681
その症状のまま
乗ってると
ペダルもげるよ

683:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 10:05:53
普通のペダルなら15mmスパナとボックスレンチセットでバラしてベアリングの球押し調整は出来るけど
1000円くらいで新しいペダルを買って付け替えた方がいいんじゃない
折りたたみペダルだったらバラせないと思うのでやはり買い替え

684:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 15:18:14
俺もペダルの玉押し調整したかったけど専用工具ないと無理だった。

685:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 16:39:57
その程度の質問レベルだとペダルなのかBBなのか怪しいんでないかい？

686:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 18:21:40
折り畳みペダルばらした事ある
キャップ取って15mmレンチで軸固定してﾎﾞｯｸｽﾚﾝﾁでロックナット外して
玉押し外してバラバラ
全部洗浄して軸にグリスﾇﾘﾇﾘ→内側のワンにグリスﾓﾘﾓﾘ→ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ球並べて軸突っ込んで
外側のワンにグリスﾓﾘﾓﾘ→ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ球並べて玉押し付けてロックナット付けて
玉押しをﾗｼﾞｵﾍﾟﾝﾁで調整して固定→ﾎﾞｯｸｽﾚﾝﾁでロックナット絞めて
キャップして糸冬
フラペと同じじゃんｗ　他のは知らん。
玉押しを固定する専用工具があれば欲しかったｗ

687:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 21:17:40
ペダル用の玉押し調整工具ってTL-PD33とTL-PD63の2種類あるけどどう違うんだろ？
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)

688:ツール・ド・名無しさん
09/03/30 22:11:59
折り畳み16インチを買った
なんか楽しいな16インチ

689:404
09/03/31 06:36:03
>>688
どれ買ったの？

690:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 06:37:32
↑
ごめん名前欄は関係ありませんｗ

691:686
09/03/31 07:41:01
>>687
高っ！！！　ラジオペンチとボックスレンチで良いやｗ
ナットのサイズが違うのかも・・・
間違って買ったら((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

692:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 10:50:22
玉押しの方はマイナスドライバーでグリグリ回せばいいしな
ロックナットは供回り防止ワッシャー付いてるでしょ普通

693:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 10:55:08
あと安もんのペダルのベアリングとシャフトは精度が悪く荒れてる。
玉押しとシャフトの当たり面をサンドペーパーで磨いてピカールで仕上げるといいよ。
電動ドリルのチャックに咥えてヤスると楽、シャフトはそのまま、玉押しは適当なボルトに固定して咥える。

694:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 13:38:27
ベアリング換えてグリスいれとくだけでええやろ。

695:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 14:20:51
URLﾘﾝｸ(www.pluto.dti.ne.jp)
＞自転車実用便覧から抜粋
＞「回転部の性能の、自転車全体の性能に及ぼす影響については、昔からの感覚で過大評価されているきらいがある。
＞俗にいう回転部の軽さは、自転車部品の場合、構造、型式、工作精度などによる優劣の差はきわめて小さい。
＞玉当り部の設計差、玉当り面の工作仕上げ差、構造差、鋼球の精度差といったことは、その性能にはさして大きくきいてこない。」

ここにもあるが、自転車のベアリング球の等級とか精度とかホント気休め程度の差に過ぎないと思うね。
いや気休めほどの差もないのかも。
よく自転車店でも「カプレオの玉受けを研磨して回転を良くしています」
みたいなことを売りにしてる店もあるけどね。
まあ気分だけでも以前より気持ちよく走れるのなら、それはそれで無駄ではないのだろうけど。

696:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 14:28:25
>>695
日本製ならそうかもしれないけど、中国産は本当にひどいのがあるから。
バラして組み直すだけでもだいぶよくなったりする場合もあるけど。

697:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 14:33:17
そうだな。このスレに出てくる自転車のほとんどは激安中華製だもんな。
ただどちらかというと、性能向上というより、長持ちさせるためのメンテナンスが主眼だわな。
キツキツの玉当たりとカラカラのグリスでは早晩壊れるだろうし。

698:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 15:26:25
性能を上げるんじゃなくて、マイナスになっている分を戻す感じじゃあるまいか

自分の場合、フロントハブの玉押し調整が締めすぎだったんでゴリンゴリンと
ろくに回転しなかった．．．

699:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 15:47:27

激安買ったときは、自分でベアリング調整するまで走らせないよ。

700:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 16:01:15
中国もんは加工精度良かったとしても材質と組み付け方とグリスの量でグギグギになってること多いｗ
そのおかげでレースが虫食いにすぐなる。
だから最初にメンテしとかないとな。

701:６８１
09/03/31 16:26:38 uIEOQdv5
取り敢えずレスを見て、あちこちググってばらしてみた。
割れたベアリングが玉押しを削って、そこからベアリングが２個外に飛び出してた出てたｗ
さすが中国産！玉押しがプラスチック製で強度も当然無い。立ち漕ぎ禁止シールを貼るべきだ。
玉押しとベアリングの間も幅が広くてグリスも抜けてた。
取り敢えずグリス塗って組み直したけどベアリング３個抜けたままｗ　近々交換だな。
でも考えると玉押しがプラスチック製ってあり得ないよな。玉押し自体入ってないのか？？？

702:６８１
09/03/31 17:35:51 uIEOQdv5
おい。大変だ！！
ついでにもう片方のペダルも外して某ブログの写真と見比べたら・・・
玉押しが無い。マジで無いｗ
じゃあ、どうなってるの？　ナットが玉押しの役をしてる。受け側の方も
同じ。クランク側のナットで受けてる。
したがって、すき間が大きいそこにベアリングが挟まる。体重を架ける。
ベアリングあぼん！ゴリゴリ汁ｗ　

他の部分も分解してみたく成ってきたｗ

703:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 17:48:42
捨てろ！

704:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 19:26:31
>>698-699
同意。自分のも酷いゴリゴリだった。BB、ハブ、ペダル、ヘッドととにかくすべてゴリゴリ。
再調整してやっと本来の姿に戻るって感じ。
もっと酷いのになると下り坂でも漕がないと速度維持できないとか聞くし・・。

>>695
舟辺のG20等級と交換してるよ。気分程度の違いだろうが2千円ちょいと安い投資だから気にしてない。
つーかネジ山の杜撰な工作精度を見た直後だったので迷わず交換した。
玉当たりも調整した今では、踏み出しが明らかに軽くなり速度の伸びもかなーりよくなった。
特に少し踏み込んだときの速度の伸び具合はかなり快感。

>>701
素直に新しいペダル買ったほうがいい。

705:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 19:47:00
>>701
楽しんでんじゃねーよｗｗｗ

706:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 21:21:32
URLﾘﾝｸ(kintamani-nikki.blog.so-net.ne.jp)
頼む！この車種と何処のメーカーか教えてくれ

707:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 21:51:53
>>706
本文にあさひのリンクあるやん･･･
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)

708:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 21:52:50 /hRmkxG/
どっぺる？

709:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 22:05:45
これだと思うけど
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)

710:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 22:14:56
京チャリかと思ったらやっぱり違う奴だったのか！

711:688
09/03/31 22:54:38
>>689
まさに404が気にした奴だｗ
エスパーか君は

712:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 06:29:53 rBfFey06
>>711
ワロタｗ
レポよろしく♪

713:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 07:19:26 /SrqLcV+
カカクコム見たけど
売り上げ上位なのに
口コミ無しだね

714:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 21:24:31
ストラーダパチモノ届いた。
思ってたよりデカくて、軽くて、しっかりしてた。
早速走ろうと空気入れてライトつけてる間に雨降り出した。

715:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 21:36:49
とりあえずスーパーバルブに替えとくといいよ
空気抜けが劇的に減るし空気入れも楽でいいし。

716:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 21:55:55
米式だったよ。

717:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 22:15:56
>>714
ストライク14インチ車??
マジレポ頼む
買うか悩み中なんだ
対荷重何KGとか書いてない??
ホイール同士磁石でしっかりくっつくの??

718:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 22:31:29
スットライクは16インチじゃないの？

719:ツール・ド・名無しさん
09/04/02 00:57:08
>>714
そのパチライダのレポおれからも頼むｗ
興味あるな、ちょっとほしいかも

720:714
09/04/02 07:59:45
ヤフオクで送料あわせて15ｋのhumming2ってやつです。

>>717
16インチ、重量は体重計計測で11kg、スタンド外せば10.5kgくらいになるかも。
耐荷重は100kgとマニュアルには書いてある、けど…　　どうもマニュアルの内容までストライダのをパクッてる感じｗｗｗ
ホイールの磁石はかなり強力にくっ付きます。
最初ココが磁石だって気付かなくてどうやって前後輪を取り外すのか判りませんでした。
マニュアルには磁力調整方法が書いてありますが、実際にはそんなネジはありませんｗ

大きな問題点は左右のハンドルをロックするクイックが走行で緩んできます。
ここは手を入れないと安心して乗れませんね。

ハブベアリングはカセットタイプであるスムーズですが、アンダーチューブとヘッドチューブを繋ぐ部分のベアリングはあんまり良くないです。
片持ち車輪の強度が気になりましたがココは丈夫に出来てます。
坂でチェーンリングがたわむ音？が出ます。
ブレーキは見た目だけはディスクですが、効きはママチャリ並です。
スタンドが付いてたのですが、漕ぐ時踵に当たって邪魔臭い。

独特のポジションと素早い折りたたみでちょっと面白いですね。
ロードで輪行はめんどくさくて非常時以外やらないんですが、これはちょっと電車に乗ってみたくなります。

721:ツール・ド・名無しさん
09/04/02 10:33:19
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
これか？

722:ツール・ド・名無しさん
09/04/02 14:33:36
カリブーライト（20インチ）のエンド幅分かる人いない？
URLﾘﾝｸ(www.takenaka-byc.com)

723:ツール・ド・名無しさん
09/04/03 04:45:32
>>721
それ

724:ツール・ド・名無しさん
09/04/03 05:23:28
>>720
レポ乙でした

URLﾘﾝｸ(page17.auctions.yahoo.co.jp)
14インチ版はまだ高かったなorz

725:ツール・ド・名無しさん
09/04/03 16:35:54
>>724
これはSTRIDA　miniのパクリか？
URLﾘﾝｸ(www.strida.us)
名前もSTRIDERになってるしな。

726:ツール・ド・名無しさん
09/04/03 17:55:30 QUAs2+bo
STRIDAってサドルの高さ調節できるの？
高くしたらハンドル近くなるよね。

727:ツール・ド・名無しさん
09/04/03 20:06:30
>>726
パチストのマニュアルでは適合身長は145-193になってます。
調整幅は約13mmおき。
確かにサドルを高くするとハンドルが近づきます。
173cmの私でも乗車姿勢はまるで直立したまま乗ってる感じｗ

720の追記
十数キロ乗ってホイールが僅かに振れはじめました。
よく見るとスポークの肩とハブが密着してないです。
このハブはちょっと駄目かもしんない。

私見ですが、思いっ切りデッドコピーな感じがします、いい意味で。
中国製コピーにしてはコストかかってるような。
元が特殊すぎて、中国のパチ業者レベルではコストダウンしきれなかったみたいな。

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