チューブラー12 - 暇つぶし2ch

チューブラー12 ..

892:ツール・ド・名無しさん
08/10/30 11:07:10
>>891
くわしく

893:ツール・ド・名無しさん
08/10/30 19:08:26
いちどくらいは使ってみようかと思うが結局使わずに10年以上経っちまったな
＞コンチコンペ

894:ツール・ド・名無しさん
08/10/30 19:42:11
もったいねｗ
でも、俺も決戦用のコンチコンペ5、600kmくらいしか走ってねーわｗ

895:ツール・ド・名無しさん
08/10/30 20:52:40
正直、品質は年々落ちている。
悲しいけど他の手作りチューブラータイヤも同じ。

896:ツール・ド・名無しさん
08/10/30 21:51:16
ﾏｼﾞﾃﾞ？
俺チューブラー暦1年くらいなんだが、昔はもっとよかったのか？

897:ツール・ド・名無しさん
08/10/30 22:18:34
年々作業員が高齢化していくからな

898:ツール・ド・名無しさん
08/10/30 22:37:12
数が出なけりゃ腕も落ちる

899:ツール・ド・名無しさん
08/10/30 22:47:16
老い先短い魂を削って練りこんでるんだから有り難く使わせて頂きましょう

900:ツール・ド・名無しさん
08/10/30 23:20:58
>>884の乗り方がｸｿだから。

901:ツール・ド・名無しさん
08/10/31 07:28:35
ベロフレのカーボンって、ロゴはserviziio corseみたいな感じ？
大きい白地のロゴのものも写真で見たけど、今のロットはどんなだか誰か知りませんか。

>>897
サイスポ付属のサイクルモードの冊子だったかな、
コンチの広告でドイツのおばさん職人たちがすっげー怖い顔して
（ヘビメタみたいな顔）腕組みして真ん中の一人が握ったタイヤ前に突き出してる写真があって受けた
ああいうゲルマン婦人たちがおれたちのチューブラーをつくっているのかな

902:ツール・ド・名無しさん
08/10/31 08:46:36
ヒント：熟女モデル

903:ツール・ド・名無しさん
08/10/31 16:29:06
ヴェロフレのタイヤすげぇイイな
エボCXより走行抵抗がかなり減った感じ
8気圧入れてもすんげぇしなやかだし感動した

904:ツール・ド・名無しさん
08/10/31 16:34:36
09のエボシリーズが大幅すぐるモデルチェンジするそうだよ。
海外レビューでは全てのﾀｲﾔを駆逐するとか提灯交じりとしてももの凄い評価。

905:ツール・ド・名無しさん
08/10/31 17:09:35
それは楽しみだ。
ソースだせる？

906:ツール・ド・名無しさん
08/10/31 18:09:54
Corsa CX has proved successful in road races all over the world, but the new EVO version is bound to even greater success.
With a “handmade” tubular structure for superior performance and comfort, it has also got a special latex inner tube
that increases its elasticity and puncture resistance. Further features are the Kevlar(R) SiO2 3D Compound with added silica
- for reduced rolling resistance and better grip in the wet Our new high density casing - a true 320 tpi - delivers unbeatable
comfort and superior performance with inflation pressure of up to 200psi!
New PRB 2.0 puncture resistant belting placed underneath the tread increases the flat prevention properties of the Corsa Evo CX up to 40%,
even while reducing the weight.
The new Corsa Evo CX is tougher and faster than ever before.

907:ツール・ド・名無しさん
08/10/31 19:24:50
公式貼っとく
URLﾘﾝｸ(www.vittoria.com)
tpi が上がった関係か軽くなってる

908:ツール・ド・名無しさん
08/10/31 19:53:37
サンクス。
日本語サイトしか見てなかったｗ

25g軽量か。
pro3みたいに耐久性が極端におちてたら怖いが、価格が変わらないんだったら乗り換えようかな。
まぁ、乗ってみないとわからんが。

909:ツール・ド・名無しさん
08/11/02 00:17:12
コルサCXが2本連続でパンクしてもう信じないと思ってたけど騙されちゃおうかな

910:ツール・ド・名無しさん
08/11/02 06:40:39
おれなんて4本連続でコルサCXパンクだけど、
コルサCXを信じ続けてる。

3年で4本だけどな。

911:ツール・ド・名無しさん
08/11/02 07:25:38 /MsxR51y
俺はチューブラーデビュー以来ずっとコルサエヴォCXだったけど、昨今の円高を見てコンチコンペに手を出してみた。

912:ツール・ド・名無しさん
08/11/02 10:54:50
質問
23cで7.3気圧ぐらいがちょうどいいんだけど20cだとどのくらいまで上げるの？