[km]国際自動車★93　煙幕レスで煙に巻かれるタクの悲惨な現状

[km]国際自動車★93　煙幕レスで煙に巻かれるタクの悲惨な現状 at TRAF

1:国道777号線
21/04/16 05:34:15.31 FBhMomUt.net
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　昨年の春から続くこの感染災禍は2度の緊急事態宣言期間を経過して、
今、また3波とか4波とか言われる感染拡大の状況を迎えているとされ、
まん延防止等重点措置という緊急事態宣言とどこが違うのか判然としない対策のようなことが行政の方から連呼されている。
　そもそも、この感染数値の根底となっているPCR検査は2019年に没した発明者が感染の判定には用いられないと明言しており、2019年の暮れごろに中国武漢で感染されたとする患者の肺液から採取した遺伝子物質の断片の塩基配列を判定基準としており、分離も感染の実証もされていない代物で僅か10日間で書かれたずさんな論文によるものである。
　また厚労省ではウイルスの存在を証明するエビデンスはないとし、PCRの陽性者は感染者を証明しないと国会で証言している。
　つまりこの感染状況はでたらめであると言わざるを得ない。
　様々な遠望深慮の中で既存の世界経済システムの破壊が目的の根底にあるのだろう。
　弊社においても2期連続の大幅な赤字は経営を脅かしかねない事になるので何としても避けたいところである。
　しかしタクシー需要の改善は今のところ見通しさえ立っていない状況である。
　その他にも懸念されることはネットで人命や健康に影響するとの情報が多く伝えられるmRNAワクチンの違法行為と言える半強制的な接種強要の横行である。
　厚労省はあくまでも個人の自由意思で接種するもので、何人も強いてならないと広報している。
　弊社も厚労省の声明を遵守してコンプライアンス違反のないよう努めていただきたい。

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