【新しくないのに】詐欺まがいな種別【新快速】

【新しくないのに】詐欺まがいな種別【新快速】 at RAIL

543:名無し野電車区
14/07/22 03:23:11.32 GULHwHVX0
>>500
「和泉なんか・・いたくないだろうから」→この部分は相当誹謗中傷な上に「頻繁に乗ることの有無」と何の関係もない。
それと誘導が言うんなら例えば束中電各線なんてどうなんだ？土浦とか。
「世界の共通語とは言ってねえ」→お前が>>398で言った。その前に誰か「世界の共通語」って言ってたっけ？（笑）
ドラゴンボールの話は俺じゃなし。それもだが俺が出した「ごきげんよう」にもお前は未だ有効な反論がない。
「大阪の常識は世界の常識」→誰も言ってない。むしろお前に「東京の常識は・・」を感じる。上にもあったが、例えばエスカレーターの
片乗りもそういう習慣の出てきた早さ、右に立ちどまること、欧米の常識に近いのは東京より大阪。
今でも列車のノロさや悲惨な詰め込み混雑など東京の方が大阪より「先進国常識」から遠い点は少なくない。
「何でも値切ろうとして反感」→どこで？ソース（笑）まあね、基本原則としては「売り手の立場」にすれば値切らないで大人しく言い値で買ってく
れるならその方がいい。ただしそれは売り手の立場。買い手には買い手の立場がある。売り手の立場を全面的に尊重して買い手の立場は捨てなければ
と言うルールはどこにもない。
経済取引の基本原則は価格等双方それぞれ立場や相場があって折衝駆け引きで折り合った落とし所で取引成立するのが基本。値切りはまさにそれだ。
ビジネスの商談なんてのは基本的にみんなそう言う流れで決まっていく。
日々日常的な買い物では毎回一々やってたら手間や時間労力がということで略してるだけ。だから買い手は色んな店を比較したりして「買う買わな
い」選んでるわけだし、売り手も買い手の相場を探って価格設定などに頭使ってるのであってこれも競合など買い手の無言のプレッシャーが強い
ほど売り手は自分の立場を引っ込めて苦労している。つまり「水面下で値切り交渉」が行われてるようなものなのだ。
家電や自動車クラス以上の「非日常消費」になれば表だって価格交渉行われてる。少しはヨドバシビックやヤマダなどで勉強してきたらどうかね？
それと関東人ってのも昔に比べ値切り交渉ってのは段々するようになってきてるんだな。
昔は「恥ずかしい」などと見栄張った単なるカッコつけバカが多かったが。

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