伊豆箱根鉄道 Part18 - 暇つぶし2ch

伊豆箱根鉄道 Part18 ..

376:名無し野電車区
13/07/23 NY:AN:NY.AN 9KO+lsQq0
レールに噴水の緑町

377:昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重障壁
13/07/23 NY:AN:NY.AN iDNeKaL30
>>373
選挙より大事なものってなんだ？

378:名無し野電車区
13/07/25 NY:AN:NY.AN Djq1dl/r0
>>376
100m急カーブを通る電車の車輪とレールとの軋み音を緩和するための散水です。
たぶん、こういう散水設備は伊豆箱根鉄道では緑町だけじゃないかな。

379:名無し野電車区
13/07/25 NY:AN:NY.AN KCqplq4r0
>>378
　どうも。

380:名無し野電車区
13/07/26 NY:AN:NY.AN 6jHeD+Dk0
今年はひっそりと駿豆線沿線の祭り(三島夏祭り・かんなみ猫踊り・伊豆の国花火大会)のHMとドアラッピングが始まりました。

381:名無し野電車区
13/07/26 NY:AN:NY.AN qFQ6UOno0
そういえば皆さん伊豆っぱこスタンプラリー参加してます？

382:名無し野電車区
13/07/27 NY:AN:NY.AN WPAk/7N40
>>380
いずっぱことドアラと何の関係がと考えてしまったｗ
ドアのラッピングか

383:名無し野電車区
13/07/31 NY:AN:NY.AN KYZ+8BnCO
親子電車運転体験

384:名無し野電車区
13/08/01 NY:AN:NY.AN m6C0vA00O
今日発売の電車型キーホルダー購入した方いらっしゃいますか？

385:名無し野電車区
13/08/03 NY:AN:NY.AN +fZQRGSP0
8/1、回送2402レが「きにゃんね大仁夏祭り」臨時増発「大場行」としてワンマン運行。
結局、大場までしかいかないので、三島市街地へは次定期便へ乗った方が良い。
もう少し、臨時増発と対応ダイヤをひけないのか…

7月だけで食品販売関係のお詫びが3件…管理はどうなっているんだ。
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)

386:名無し野電車区
13/08/07 NY:AN:NY.AN i4Xt7ap0O
やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う2
ｽﾚﾘﾝｸ(countrylife板:160番)
160 ：名無しの権兵衛さん：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:8dO7Cif/
伊豆箱根鉄道の社員は田舎モンだけあり、視野が狭い。
コイツらに「長岡」というと伊豆長岡、
「田町」という三島田町、
沼田というと相模沼田のことだと思われる。
相模沼田はまあ分かるとしても
長岡と田町といえば
全国的にはそれは新潟県長岡市、山手線田町駅のことである。
まさに視野が狭い。

387:名無し野電車区
13/08/07 NY:AN:NY.AN tElUYBA40
伊豆箱社員を擁護する気はさらさら無いが

東京駅や横浜駅で歩く人に同じ質問してそういう答えなら田舎モンと思うが、
伊豆箱沿線のド田舎まで出張して質問してそういう答えなら別におかしかないと思うが

むしろド田舎在住在勤の癖に、地元地名を差し置いて長岡と言えば新潟、田町と言えば山手線と
即答する方がどんだけ都会コンプの田舎モンだよ感が強いが
まあ新潟が都会かよという話は別として

388:名無し野電車区
13/08/07 NY:AN:NY.AN SNIBIPhs0
富士山世界文化遺産登録記念イベント第4弾！記念ＨＭ大雄山線掲出運転

対象：5506F(5000系第6編成)→転クロ・LED行先表示・前面排障器有のやつ

[5506Fの運転時刻表]
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)

389:名無し野電車区
13/08/07 NY:AN:NY.AN 5X8i0Y3oP
むしろなんで使ったことのない駅が出てくるのかと
東京の地名全部知ってる奴なんて居ないだろ

390:名無し野電車区
13/08/07 NY:AN:NY.AN SNIBIPhs0
現在駅舎工事中の修善寺駅、周りを囲っているネットにかかる垂れ幕に西武のマークが。
(建設業者はグループ会社の西武建設)

改めて伊豆箱根鉄道は西武グループの一員なんだなと実感…

391:名無し野電車区
13/08/07 NY:AN:NY.AN +RAA2lrzO
でかける人を、ほほえむ人へ。レオレオグループ

392:名無し野電車区
13/08/12 NY:AN:NY.AN rXKTPSC90
8月19日(月)に大雄山線甲種輸送が実施、対象は5507F(5000系第7編成)。
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)

大雄山9:38②→小田原9:59②→受渡(10:10～10:30)→小田原10:48(貨発)
小田原10:48②→大雄山11:09②

(出庫13:16)大場13:48③→三島田町13:55～14:02③→三島14:05⑨
→三島13:50①(貨着)→受渡(14:45～14:50)

三島15:22①→三島田町15:26～16:06③→大場16:12①(入庫16:18)

393: 忍法帖【Lv=2,xxxP】(-1+0：5)
13/08/14 NY:AN:NY.AN sSSpw8Pg0
伊豆箱根鉄道救済策

394: 忍法帖【Lv=3,xxxP】(0+0：5)
13/08/14 NY:AN:NY.AN sSSpw8Pg0
１　大雄山線のワンマン化

395:名無し野電車区
13/08/14 NY:AN:NY.AN 26crH/b60
>>392
何この相鉄みたいな電車は

396:名無し野電車区
13/08/14 NY:AN:NY.AN Tld0r8lG0
>>394
無人駅があるからﾐﾘ

397: 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5)
13/08/14 NY:AN:NY.AN sSSpw8Pg0
２　伊豆箱根鉄道小田原駅と伊豆箱根バス小田原駅前案内所の統一

398: 忍法帖【Lv=5,xxxP】(2+0：5)
13/08/14 NY:AN:NY.AN sSSpw8Pg0
３　伊豆箱根鉄道三島駅の駅員配置を２人に

399: 忍法帖【Lv=6,xxxP】(3+0：5)
13/08/14 NY:AN:NY.AN sSSpw8Pg0
４　伊豆箱根鉄道三島駅のＪＲ東海との連絡改札廃止

（３をするためには必要）
（連絡改札は不正乗車の温床になっているので、廃止すべき。
なお、「連絡改札を廃止し自由に往来できるようにしろ」という意味ではなく、「（小田原駅のように）完全に改札を分けろ」という意味だ。
そこまで説明しないと分からないバカが上ののほうにいたのでここまで説明してあげた）

400: 忍法帖【Lv=7,xxxP】(4+0：5)
13/08/14 NY:AN:NY.AN sSSpw8Pg0
>>140みたいなバカだな

いったいぜんたい

どういう読解力をしていたら

>>138を読んで

「自由に往来できるように」

って読めるんだ

「改札を完全に分けろ」

としか読み取りようがないだろ

401: 忍法帖【Lv=7,xxxP】(5+0：5)
13/08/14 NY:AN:NY.AN sSSpw8Pg0
５　駿豆線の本数を３０分に１本

402: 忍法帖【Lv=8,xxxP】(5+1：5)
13/08/14 NY:AN:NY.AN dh/vrwjp0
６　大雄山線路の各駅のポスターをガラスで囲む（風が吹くたびに駅員がおもむく必要なくなる）

403:名無し野電車区
13/08/14 NY:AN:NY.AN dh/vrwjp0
言い忘れたが、三島駅の中間改札廃止は非常に効果のあること。

・現状、伊豆箱根社員が大量の客を捌いているが、客が必ずＪＲ窓口を行くことにより伊豆箱根社員の負担大幅軽減

・ＩＣカードが使えない伊豆箱根鉄道駿豆線は、ＩＣカードの使えるＪＲとの連絡改札は相性が悪く、客にとっても混乱のもとなので廃止すべき

・「北口に抜けられない」という客からの苦情や、そもそも北口に行こうとして改札で引っ掛かる客を減らし、駅員の負担軽減になる

・駿豆線は観光地を擁するから不慣れな客や自動改札非対応券を使う人が多い。
そのため、「よく分からないが、とりあえずＪＲに繋がる改札を使おう」として立ち往生する人が多い。
その典型的な例が2010年のこれである
↓
津波警報発生! 東海道線藤沢止まりの電車 E231系（HD対応）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑
このとき、伊豆急行電車が不通になったためバスで修善寺をまわって伊豆箱根鉄道を利用した客が多かったが、
自動改札を使えないきっぷを持っている人ばかりだった上にＪＲでこの先どう行ったらいいかを伊豆箱根鉄道窓口で聞き、
伊豆箱根三島はごった返していた。
しかしこれらは本来はＪＲの仕事であり、もし中間改札がなければ、
「とりあえずＪＲのほうに行ってくれ」で済んだ話なのだ。

で。

これらをすれば、三島駅の人員は２人で足りる。
昼間時間帯は微妙かもだが、少なくとも夜間は２人でいいわな。
電車到着のたびに駅員がいちいち室外でお出迎えする必要もなくなります。

404:名無し野電車区
13/08/14 NY:AN:NY.AN dh/vrwjp0
社長は「コスト意識を持て」とか言っていたが、
会社がまるでコスト意識を持っていないから、社員に（コスト意識を）求めてもまるで説得力がない。

405:名無し野電車区
13/08/14 NY:AN:NY.AN HBb/7oh80
ICカードの東海と東のまたがり利用が今のところできないのに中間改札を廃止するってのはどうかと？

>現状、伊豆箱根社員が大量の客を捌いているが、客が必ずＪＲ窓口を行くことにより伊豆箱根社員の負担大幅軽減
大量の客を捌くための自動改札のはずです。

>ＩＣカードが使えない伊豆箱根鉄道駿豆線は、ＩＣカードの使えるＪＲとの連絡改札は相性が悪く、客にとっても混乱のもとなので廃止すべき
その内容を読めば、駿豆線自体が廃止ってこと？（笑）　代行として東海バスが修善寺もしくは河津と三島を結んでくれればいいだろうねw

>「北口に抜けられない」という客からの苦情や、そもそも北口に行こうとして改札で引っ掛かる客を減らし、駅員の負担軽減になる
それは伊豆箱根ではなくJRの問題だから、当然、JR敷地内を通行することになるので入場券が必要。
北口問題については自治体の三島市が現在対応策を練っている状態。
なお学生については、入学時期から数日間、伊豆箱根鉄道三島駅のJR連絡通路でJR職員数名が立って三島までのきっぷ&定期券で
連絡用改札に引っかかった学生に対し、北口へは入場券が必要ですと直接問いかけているので現状は問題なし。

>駿豆線は観光地を擁するから不慣れな客や自動改札非対応券を使う人が多い。
それだったら三島駅のJRや伊豆箱根の自動改札横にも駅員が横付けしているし、駅構内やそばに観光案内所があるからそこへ
誘導すればいいだけの話

>そのため、「よく分からないが、とりあえずＪＲに繋がる改札を使おう」として立ち往生する人が多い。
三島駅ホームにおりて階段手前の通路にでかでかとペイントして案内しているのに？

406:名無し野電車区
13/08/14 NY:AN:NY.AN HBb/7oh80
>駿豆線は観光地を擁するから不慣れな客や自動改札非対応券を使う人が多い。
当然、観光地もかかえているから改札には自動改札とともに駅員も常駐しているはず？

>津波警報発生! 東海道線藤沢止まりの電車
東日本大震災の教訓から、なにを学んだの？　津波警報が発令したら走行中の列車はなるべき高台の方に
急いで移動して急停止し、その後は直接車外にでて避難するようにしているはず。
他の交通機関でも避難や待機している。　つい最近、JR東日本伊東駅でE231系を使って訓練していたが。
最終的には情報収集につとめ、自分勝手な行動をしないことに限ることだろう。
旅は自己責任でもあります。

>会社がまるでコスト意識を持っていないから、社員に（コスト意識を）求めてもまるで説得力がない。
例え小さなことでも、無駄な努力、運動を省くのがコスト意識をもつということです。
コスト意識を持つというのは、トヨタ式改善のように整理整頓をしっかりやっていたら閃きがでて
それは無駄だなと思って行動するという行為が、すでにコスト意識を持っているという意味です。
厳に電車まつりで工場見学したときに、場内の工具等が綺麗に整えられていましたから
伊豆箱根はある程度、コスト削減意識はあります。

407:名無し野電車区
13/08/14 NY:AN:NY.AN W9LVXmHK0
>>405-406
全く現場の実態を知らないんだね。
>>405にいたってはそもそも読解力のなさが露呈している。

408: 忍法帖【Lv=17,xxxPT】(0+2：5)
13/08/14 NY:AN:NY.AN W9LVXmHK0
＞ICカードの東海と東のまたがり利用が今のところできないのに中間改札を廃止するってのはどうかと？
言っている意味が良く分からないが、スイカ客が大量に伊豆箱根三島窓口に来て窓口混雑の一因になっている。
改札を完全分離すれば解決。

＞大量の客を捌くための自動改札のはずです。
本来自動改札があれば駅員対応は最低限でいいのに、電車到着のたびに駅員がお出迎えをしているのはなぜかを考えろ

＞その内容を読めば、駿豆線自体が廃止ってこと？（笑）　代行として東海バスが修善寺もしくは河津と三島を結んでくれればいいだろうねw
飛躍しすぎ。というか曲解だな。

>「北口に抜けられない」という客からの苦情や、そもそも北口に行こうとして改札で引っ掛かる客を減らし、駅員の負担軽減になる
＞それは伊豆箱根ではなくJRの問題だから、当然、JR敷地内を通行することになるので入場券が必要。
＞北口問題については自治体の三島市が現在対応策を練っている状態。
それは正論ではあるが、しかし現実問題として伊豆箱根鉄道三島駅で苦情をする客が相当数いるわけだ。
というか、俺は「駅員の負担減」と言っているのであって、話をすり替えないように。

>駿豆線は観光地を擁するから不慣れな客や自動改札非対応券を使う人が多い。
＞それだったら三島駅のJRや伊豆箱根の自動改札横にも駅員が横付けしているし、駅構内やそばに観光案内所があるからそこへ
人の書き込みちゃんと読んだ？　駅員が横付けしてるってことは、駅員の負担が大きい→人員も必要→コスト削減できない、ってことだ。
観光案内所に片っ端から誘導ってのは正に机上の空論。
営業時間外はどうするのかってこともそうだが、それは「道案内に来る客は全員交番にまわせばいい」と言ってるような非現実的な意見。

>そのため、「よく分からないが、とりあえずＪＲに繋がる改札を使おう」として立ち往生する人が多い。
＞三島駅ホームにおりて階段手前の通路にでかでかとペイントして案内しているのに？
現場をまるで知らないんだね。そんなの見てない客がどんだけ沢山いると思ってんだ？ちなみに、俺が言ったのは伊豆箱根→ＪＲに抜ける場合だ。
ただし、ＪＲ→伊豆箱根の場合でも、ペイントなんて誰も見てない。

409: 忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+2：5)
13/08/14 NY:AN:NY.AN W9LVXmHK0
>駿豆線は観光地を擁するから不慣れな客や自動改札非対応券を使う人が多い。
＞当然、観光地もかかえているから改札には自動改札とともに駅員も常駐しているはず？
その駅員を雇うコストがかかるだろｗ
改札を分離すれば駅員配置の必要がなくなるから合理化→コスト削減可能

>津波警報発生! 東海道線藤沢止まりの電車
＞東日本大震災の教訓から、なにを学んだの？　津波警報が発令したら走行中の列車はなるべき高台の方に
＞急いで移動して急停止し、その後は直接車外にでて避難するようにしているはず。
＞他の交通機関でも避難や待機している。　つい最近、JR東日本伊東駅でE231系を使って訓練していたが。
＞最終的には情報収集につとめ、自分勝手な行動をしないことに限ることだろう。
＞旅は自己責任でもあります。

全然違う話に摩り替えないでくれ。
俺が言ってるのは、「2010年の時、津波予告で伊豆急がウヤになったので、修善寺から伊豆箱根鉄道に迂回してきた客が多い。そのように不慣れな客が多い」ってことだ。
そもそも津波の例はあくまで例えなのに深く突っ込まれても困るが、突っ込むにしても３１１とどういう関係があるんだ？
それとも、津波が修善寺まで来るとでも言いたいの？

>会社がまるでコスト意識を持っていないから、社員に（コスト意識を）求めてもまるで説得力がない。
＞例え小さなことでも、無駄な努力、運動を省くのがコスト意識をもつということです。
＞コスト意識を持つというのは、トヨタ式改善のように整理整頓をしっかりやっていたら閃きがでて
＞それは無駄だなと思って行動するという行為が、すでにコスト意識を持っているという意味です。
＞厳に電車まつりで工場見学したときに、場内の工具等が綺麗に整えられていましたから
＞伊豆箱根はある程度、コスト削減意識はあります。

つまり、しょせん外側からしか見てないってことだね。
俺は社員なんで、あしからず。

410:名無し野電車区
13/08/14 NY:AN:NY.AN Tld0r8lGP
自称社員の自演、久し振りだな

411:名無し野電車区
13/08/14 NY:AN:NY.AN vC/UxFt+0
>>395
伊豆箱根鉄道大雄山線の工事＆電車牽引用車両のコデ165です。
ご指摘の通り、元相鉄2000系で、1976年に伊豆箱根鉄道に譲渡、1996年に老朽化したコデ66の工事用代替車として現在のように改造されました。

412:名無し野電車区
13/08/15 NY:AN:NY.AN azQmenRc0
>>411
どもども

413:名無し野電車区
13/08/15 NY:AN:NY.AN oBhU1QiLO
>>409
所属番号とコードNo書けよ特定してやるから

414:名無し野電車区
13/08/15 NY:AN:NY.AN FbIj38Ec0
所属番号とコード番号って何？
社員番号とアルコールチェッカーの番号は貰ったけど。

415: 忍法帖【Lv=39,xxxPT】(-1+2：5)
13/08/15 NY:AN:NY.AN R/dPRFnf0
それから個人特定できるのは上層部の人だけだな

416:名無し野電車区
13/08/15 NY:AN:NY.AN 3VRZ3mDa0
また子供社長が来たのか。

417:名無し野電車区
13/08/17 NY:AN:NY.AN TEwPAZ6P0
三島田町の番線表示が取り外されていた…(夜間は番線表示にライトが点り判りやすかった)
もしかしたら三島のようなハリボテ表示になるのか？
これもコストカットの一環なのか？

418:名無し野電車区
13/08/18 NY:AN:NY.AN ZXZeBGG50
三島の北口問題、まだ改良前の小田原方式にしてないの？

419:名無し野電車区
13/08/18 NY:AN:NY.AN qwsLFDBoO
>>380
三島は細野モナ男がいた

420:名無し野電車区
13/08/18 NY:AN:NY.AN 2Egvypzy0
>>418
小田原方式kwsk

421:名無し野電車区
13/08/18 NY:AN:NY.AN ZutvK+ez0
>>419
そりゃいるだろ。祭に顔出さなきゃ支援者に嫌われるし。
あとゲストで赤木リツ子の中の人が来てたな

422:名無し野電車区
13/08/19 NY:AN:NY.AN kBIAYeOi0
改良前の小田原方式というと小田急の列車に乗るのに、東口から入場する客はいったん、JRの改札をとおって入場し
途中、小田急の中間改札にも改札員にきっぷ見せなければいけないから、都合2回改札を通過しなければならないやりかただったと思うが
その改札の仕方の問題点は、逆に小田急からJRに乗り換える時は中間改札を通過したあとは、JRの改札なしにJR路線に
直接乗り換えが可能だということ。
それは何を意味するかといえば、不正乗車を生み出しやすい環境にあるってことだ。

423:名無し野電車区
13/08/19 NY:AN:NY.AN ogz1JVOI0
小田急は関係ないでしょ。
東海道と小田急･登山が橋上化･自由通路化される前は東口側にしかない大雄山線へ西口から乗るためにJR東海窓口で乗車券発売してた。
東海西口から入場して大雄山線乗換改札へ向かう仕組み。大雄山線降車→西口出場はその逆。

伊豆箱根と東海の間のことだし、同じことがなぜ三島の駿豆線ではできない？

424:名無し野電車区
13/08/19 NY:AN:NY.AN kBIAYeOi0
>>423
小田原と三島は地域特性が違うんでしょ。
三島駅のほうは北口側がほとんど工場か、教育施設だけだから人の流れが駅で遮られても問題ないと思うけど
小田原は東西ともに、商業施設と公共施設でぎっしりつまっているし、三島よりも大回りになるから
特例できっぷを売っているんじゃないの？
三島の自由通路設置は現状では無理だろうね。東海がリニア開業のために1円たりとも無駄な投資はしないと思う。

425:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/19 NY:AN:NY.AN Eh4X+okK0
三島より小田原のほうが大回りだが>>424

426:名無し野電車区
13/08/19 NY:AN:NY.AN MHMnuiAi0
＞自由通路設置は現状では無理だろう
ならなおのことで、次善策を講じるしかないと思う

427:名無し野電車区
13/08/19 NY:AN:NY.AN cWcHfgS7O
甲種車両どうだった？

428:名無し野電車区
13/08/19 NY:AN:NY.AN a7ul4ruY0
なんか函南でトラぶって立ち往生とか

429:名無し野電車区
13/08/19 NY:AN:NY.AN cWcHfgS7O
>>428
三島駅と北沢林道の撮影者待ちぼうけかww

430:名無し野電車区
13/08/19 NY:AN:NY.AN a7ul4ruY0
駿豆線沿線民だけど、まだED32の汽笛が聞こえない
鳴らさずに通過したのかもしれないけど

431:名無し野電車区
13/08/19 NY:AN:NY.AN PJTZiBscO
今、広小路通過

432:名無し野電車区
13/08/19 NY:AN:NY.AN SA67MpVRO
>>424
自由通路は全額JR負担する訳じゃないから、三島市・長泉町・JR・伊豆箱根が協議して合意すれば設置する可能性はあると思うが。

433:名無し野電車区
13/08/19 NY:AN:NY.AN VBWgsxve0
>>424
> 三島駅のほうは北口側がほとんど工場か、教育施設だけだから人の流れが駅で遮られても問題ないと思うけど

駿豆線から降りてその工場や教育施設へ通う人たちが東のガードのほうへ大回りしているわけだが
駿豆線三島行き切符持ちはそのまま北口へ出られるよう、そして北口で伊豆箱根線内切符発売して、
JR北口改札から入場して駿豆線にそのまま乗れるようになればいいんだが、未だ実現していない

434:名無し野電車区
13/08/19 NY:AN:NY.AN cWcHfgS7O
どうやら救援機がきたらしい

435:名無し野電車区
13/08/19 NY:AN:NY.AN A0gkEeYn0
>>434
EF200来てましたね
大竹踏切にヲタがいっぱい

EF200と5000系の組み合わせって初めてじゃないかなぁ

436:名無し野電車区
13/08/20 NY:AN:NY.AN RG7dHixw0
>>433
小田原で出来て三島じゃ出来ない理由はなんだろうか？

437:名無し野電車区
13/08/21 NY:AN:NY.AN ftwF2Swm0
小田原：東海道新幹線、東海道線、小田急線、伊豆箱大雄山線
三島：東海道新幹線、東海道線、伊豆箱駿豆線

あとなんか一路線乗り入れていれば出来たかもね？
単純に小田原より田舎だからかと、費用対効果的に

438:名無し野電車区
13/08/21 NY:AN:NY.AN qWTVltZ70
小田原には箱根登山も･･･

439:名無し野電車区
13/08/21 NY:AN:NY.AN 1OKnXFMA0
>>437
小田原は箱根登山鉄道もな。
一つの駅に鉄道が５社も乗り込んでるのは、日本中で新宿駅と小田原駅だけ。

440:名無し野電車区
13/08/21 NY:AN:NY.AN l8HgkS680
今日から3501Fのドアが伊豆の国市の勧める「韮山反射炉の世界遺産登録推進」ラッピングになりました。

441:名無し野電車区
13/08/21 NY:AN:NY.AN 8rbiLOr00
>>437
路線数より会社数でみたほうがいいと思う
小田原：伊豆箱根、JR東日本、小田急、箱根登山、JR東海
三島：JR東海、伊豆箱根

10年前(自由通路化)までの小田原の場合は
東口：JR東日本、伊豆箱根 / 西口：JR東海、小田急、箱根登山
だった。そして西口のない伊豆箱根が東海に委託、
東口のない小田急･箱根登山が東日本に委託。
そういやJR貨物下り本線と大雄山2番線の間の渡り線は非電化区間だね。

442:名無し野電車区
13/08/21 NY:AN:NY.AN OErH9FMNO
先程の大雨で伊豆長岡～田京間線路冠水している模様で伊豆長岡～修善寺間運転見合せ中。

443:名無し野電車区
13/08/21 NY:AN:NY.AN rMciGMVe0
>>442
陥没したのか...宗光寺あたりかなぁ
宗光寺川あたりかなぁ

そして修善寺では花火大会が雷雨の中....wwww

444:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/22 NY:AN:NY.AN ZrZ2C/lt0
>>441
もっと前じゃね？
１０年前の小田原って今とほぼ同じじゃなかたっけ。
ムーンライトながらでよく小田原でよくいったん降りていたが
東西通り抜けは普通に出来たような

445:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/24 NY:AN:NY.AN u29g00lw0
>>439
大阪は梅田含めても
４社？

446:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/24 NY:AN:NY.AN u29g00lw0
>>439
難波は
JRも含めれば５社行かない？

447:名無し野電車区
13/08/24 NY:AN:NY.AN uFgL4XNv0
難波駅は一駅じゃないだろ。
四駅ぐらいなかったか？

448:名無し野電車区
13/08/24 NY:AN:NY.AN Fz7Irlqq0
>>439
新宿は6社じゃね？あと横浜も。

449:名無し野電車区
13/08/24 NY:AN:NY.AN kPBaarS4P
そういえば日本一だったけど抜かされたんだっけ

450:名無し野電車区
13/08/24 NY:AN:NY.AN fg9WwQZYO
新宿は西武新宿を含めるかどうかで変わるか

451:名無し野電車区
13/08/25 NY:AN:NY.AN lLBTeRuj0
小田原の場合は　1･2伊豆箱根　3～6JR東
7～10小田急　11(12欠番)箱根登山　13･14JR海
と一連の番号振ってるから同一駅構内日本一だったとわかるけど、
そうじゃない場合はどこで見分けるんだろう？

452:名無し野電車区
13/08/25 NY:AN:NY.AN eC99sXsA0
心眼

453:名無し野電車区
13/08/25 NY:AN:NY.AN Ts/mCtcc0
新宿はJRと小田急、京王(+都営地下鉄)が連絡改札で繋がってるな。
東口利用とかあるし、新宿を挟んだ近距離区間に乗換割引がある社線もある。
小田原周辺でも乗換割引やってくれればなあ。

454:名無し野電車区
13/08/28 NY:AN:NY.AN /qSaMGb/O
修善寺駅の新駅舎が若干見え始めたな。
渋い感じ。

455:名無し野電車区
13/08/29 NY:AN:NY.AN 7uB4VisS0
地図を見て大雄山線を御殿場まで延伸山北まで延伸という妄想をしたことがある
足柄峠はトンネルで越えるとして
そこまでの坂道を電車で登れるのか登りの勾配はどれ位なのか
そこが現地に逝った事のない漏れにはわからないんだ
実際の所どうなのか誰か教えて

456:名無し野電車区
13/08/29 NY:AN:NY.AN 2xS4X7Ef0
10kmを越える長大トンネルが必要？破砕帯や異常出水で難工事は必至？

457:名無し野電車区
13/08/30 NY:AN:NY.AN KcBPbLqb0
>>454
本当は南北自由通路を作ってこそ便利になるんだけど…そこまでの予算は伊豆市に無かったか。

458:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/31 NY:AN:NY.AN oWNgQ9qi0
大雄山線を御殿場または新松田延伸。
御殿場線と富士急行線を繋ぐ。

神奈川・山梨・静岡県民の悲願だ。

いや、大雄山線は
大雄山線自体がなくなっても誰も困らないと思うが、
御殿場と富士吉田を繋ぐ事は望んでいる人が多いだろう。

あとは多摩都市モノレールの西武球場前延伸。

西武秩父線も軽井沢まで行って欲しいな。

459:名無し野電車区
13/08/31 NY:AN:NY.AN /1qhux4x0
元西武沼津店本館(沼津ビル)、ついに解体開始！
新館はアミューズメント施設になるらしいよ。

駿豆線沿線地ビール飲みくらべ電車
運行日：9月20日・9月27日(金曜日)／価格：4,000円
募集人員：各日110名先着予約制／予約開始日：9月3日(火曜日)9:30～

すぐに満席になること必至…

460:名無し野電車区
13/09/01 19:52:24.19 rhFTDJ510
足柄街道沿いの明かり区間もある路線でなく連続下り勾配の対向電車が
塩狩峠化したときのために大雄山駅構内は二重スイッチバック方式で
南側留置線を地下化して少し降って加速を付け捲くりながら急勾配の
長大トンネルを足柄ＳＡ東側まで一気に登り詰めるというプラン以外は
物理的にも無理なのでは。

大雄山駅45m～5.0km40‰勾配～矢倉沢関場245m～2.8㎞73‰勾配～地蔵堂450m
～足柄峠736m南側トンネル3.9㎞～ギャツビーＣＣ南側450m～1.8㎞14‰勾配～足柄ＳＡ425m

大雄山駅45m～トンネル10.7㎞38‰勾配～ギャツビーＣＣ南側450m～1.8㎞14‰勾配～足柄ＳＡ425m

この区間はレオレオ詐欺で西武王国が崩壊しなくて東名高速道路山北回避として
大井松田IC足柄SA間右ルート並走で直流電化単線を一体建設されたとしても
採算なんか合うわけないでしょｗ

461:名無し野電車区
13/09/01 23:28:43.13 sp+Dx/wHO
駿豆線もＩＣカードシステム導入したら便利なのに。
もし実現したら、駿豆線もＴＯＩＣＡエリアになるんだよな。

462:名無し野電車区
13/09/02 06:58:16.82 gDXsBqIM0
二つのIcカード契約するとカネカカリソウダナ

463:名無し野電車区
13/09/02 12:54:36.99 IshqtWuw0
大雄山線へ新車を導入し、10年以内に5000を全て置き換えきぼん
そのうち1本は事業用へ改造し、残りは地方へ譲渡すればおk

その後置き換えを終えて余裕ができたら、
駿豆線へ20M3ドアの新車を導入し1300・3000・7000を置き換えよう

そうすれば保有車両を3車種まで減らせる

464:名無し野電車区
13/09/02 12:59:20.00 yq5sk7fX0
>>461
TOICAエリアになるんだったら導入しないほうがマシ。

465:名無し野電車区
13/09/02 13:37:34.23 7/RMk/uOO
熱海～函南間の“厚い壁”が取り払われ、
ＳｕｉｃａエリアとＴＯＩＣＡエリアがＩＣカードで行き来できるようになったら、
駿豆線にもＩＣカードシステム導入する価値あるかも。

466:名無し野電車区
13/09/02 15:36:13.76 9gSYC2sX0
駿豆線単独でPASMO導入することはシステムとしては現行で可能。
JR三島を出場して伊豆箱根へ入場するだけ(反対向きも)。
カード自体はtoicaもPASMOも相互利用可。できないのは直通利用だけだから。
問題があるとすれば三島乗換改札と踊り子での熱海～三島の運賃だよなあ。

467:名無し野電車区
13/09/03 10:08:40.38 ryk0gCIB0
>>466
無人駅の改札口(簡易IC改札機設置のために)を1か所にまとめることだよ、特に牧之郷はどこからでも入れるからね。
現状見ていると線内自体がやる気がないな…

468:名無し野電車区
13/09/04 23:56:37.55 un0NRILb0
旧沼津西武新館、パチンコ店含む商業ビルに　静岡

産経新聞 9月4日(水)7時55分配信

URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

↑
で、これで、伊豆箱根鉄道も安泰なわけですか？

469:名無し野電車区
13/09/05 11:22:43.49 8CvzYQcjO
>>468
伊豆箱根鉄道が所有してたのは、
取り壊しが始まっている「本館」のほうであり、新館は複数の地権者が所有してるから、関係ない。安泰も何もないと思うが。

470:名無し野電車区
13/09/05 11:35:51.18 GQ3umy/q0
つまりいずっぱこはお先真っ暗ってこと？

471:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/09/06 18:33:32.64 92/65xs50
東武鉄道が横浜直通電車を東上線内を各停扱いして冷遇してるのって、和光市～東上線池袋の客を奪われたくないから？
ＴＪﾗｲﾅｰも副都心線対抗で運転したようだが、でもだったら、最初から副都心線乗り入れなんてやんなきゃいいじゃん。
それに、川越～池袋では東武とＪＲ埼京線が競合してるんだから、副都心直通の利便性を高める事は東武にとってもプラスだと思うが…。

西武鉄道は副都心線に客が流れても、練馬～小竹向原も西武線だからあまり痛くないのかもだが、
東武は和光市から全部メトロ管轄だから、副都心に客が流れるのは痛いの？
（練馬～池袋って、路線図だと西武池袋線のほうが真っ直ぐに見えるが、実際の距離は地下鉄経由のほうが短いんだな）
（ところで、和光市～メトロ池袋や、小竹向原～メトロ池袋は、有楽町線って呼ぶべきか副都心線って呼ぶべきか）（つか、トイレ無しのロングシートとか、副都心線直通はＳＳに勝つ気あんの？）

京成のスカイライナー、高速化してから初めて乗ったが、線路が短絡できるようになっただけで、
最高速度自体は大して速くないんだな。標準軌のくせに。

東京～小田原　最速
通勤快速　１時間10分
快速アクティー　１時間12分
湘南ライナー　１時間12分（参考　上りライナーは小田原→品川で１時間06分）
特急踊り子　60分
新幹線こだま　35分（ひかりも一部停まるらしいが所要時間は知らん）
ＳＶＯ　停車するやつは60分をギリギリで切っていた

新宿～小田原　最速
湘南新宿ライン　１時間14分（ちなみに池袋～小田原は１時間20分）
ロマンスカーＶＳＥ　１時間08分
おはようライナー（上りのみ）　１時間21分

※どうして、ライナーのくせに通勤快速より遅いの？どうして、ノンストップのＶＳＥが途中停車しまくるＳＳと互角なの？線路は小田急のほうが真っ直ぐじゃないの？
ＳＳは本気になれば新宿～小田原を１時間切れるか？東北縦貫線完成すれば東京～小田原はＥ231＆Ｅ233基準になって５分ほど短縮か？ところでＳＳに233が使われないのはどうして？
～～～
電光掲示板ＬＥＤが…（130905_142405.avi）
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
↑
昨日のこれは何が原因だったの？小田原駅、ＪＲ東以外のＬＥＤもこんなんだったの？

472:名無し野電車区
13/09/08 22:43:32.94 UZIjktlc0
ビヤ飲み比べ電、満席にならないね…
最近、駿豆線内は雨が多いし夜は涼しくなっているからか。

473:名無し野電車区
13/09/09 04:08:14.88 DUuFgNf+0
大雄山線でやればいいのにね

474:名無し野電車区
13/09/09 06:43:01.76 Rhb3Rgqb0
短すぎないか

475:名無し野電車区
13/09/09 07:40:24.26 k+8DXj2w0
>>473
待避線のない12分ダイヤでどうやれと…
まさか、大雄山駅の留置線で？

476:名無し野電車区
13/09/09 12:02:24.41 k+8DXj2w0
静岡県内のテレビで今放送していたけど、最近、駿豆線内で置石や置箱のいたずらが相次いでいるらしい。
昨日も原木駅であったらしいし…
非常識なバカが、いずっぱこ沿線民にいたとはがっかりだよ！

477:名無し野電車区
13/09/09 17:16:18.75 h2fuI1HM0
>>475
昼間なら200番台の列車の運転をしなければ .....

まぁ昼間から酒飲むのはうちのバカおやじだけだとおもうけど

478:名無し野電車区
13/09/11 22:23:11.84 Fj3zL8zf0
今朝の列車冷房効かせすぎだった、クソ寒い。

479:名無し野電車区
13/09/12 06:53:32.09 FcOU70nY0
この時期はねぇ

480:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/09/12 21:22:45.00 SQtUG43n0
小田原市は湯河原町に比べて面積が広く山岳地帯も擁するが、
都市部だけでも大きな駅は小田原駅・国府津駅・鴨宮駅とある。

だが、国府津駅付近だけは寒い。なぜだ？

小田原駅付近や鴨宮駅付近は温暖なのに対し、
国府津駅付近は寒い。どうなってるの？
海が近いから？いや、それは小田原駅もいっしょ、というより海が近いのはむしろ温かくなる要素だが。

>>476
沿線住民とは限らないだろ

481:名無し野電車区
13/09/12 22:02:18.07 Y80Z954o0
伊豆箱根のワンハンドルは昔のKQのに似てるな

482:名無し野電車区
13/09/12 22:54:45.56 aprb4qje0
あと、江ノ電の1000形ね。
登場時期もほぼ同じ感じ。

483:名無し野電車区
13/09/13 00:58:24.35 O7rw1Ol90
江ノ電1000は京急800に顔も似てるね。

484:名無し野電車区
13/09/15 21:33:53.73 t8/0olGt0
昨日の1300系運転体験、俺も運転してみたかった。

485:名無し野電車区
13/09/16 07:34:36.68 PeptkcH30
踊り子は今日はすべて運休。
駿豆線もいつ止まるかわからない状態。

486:大雄山線は平常運行しております。
13/09/16 11:08:11.12 YA/d4Web0
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)
駿豆線は台風接近により、特急踊り子は、すべて運休となります。（9/16）
大雄山線は平常運行しております。

487:三島駅の補強改良工事のお知らせ
13/09/17 04:05:49.51 Wpp7IFiK0
なんであふぃブログの感想のように画像で載せるんだろう？
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)

ＪＲ東海の財産（責任）分界点周辺の改良工事に合わせてのことだろうが、落ち着きのない…
しかも、告知日は着手日よりもあとっていう…

488:名無し野電車区
13/09/17 08:20:05.49 IThLEEip0
誤った有効期限の回数乗車券の販売に関するお詫びとお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)

489:名無し野電車区
13/09/17 10:45:56.41 qQ3IlGbq0
＞月日設定を誤って操作したため。
年設定だろ。それなのに、
＞２０１３年９月１１日
ここも年号表記すべきなのに分かりにくくしてるのはなぜだ。

490:名無し野電車区
13/09/17 12:36:58.84 PRZWc71c0
富士山観光客見込み新型車両導入へ（共同）
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
　ＪＲ東日本が、主に新宿－松本間を走る特急「スーパーあずさ」や「あずさ」などの中央線特急に、乗り心地を改善した新型車両を２０１６年以降に導入する方針である
ことが１６日、分かった。
　現在のスーパーあずさで使っているＥ３５１系は臨時列車などで用いる見通し。あずさ、かいじのＥ２５７系は他の特急に転用する予定で、東京と伊豆急下田、修善寺を
それぞれ結ぶ「踊り子」などが候補という。

491:名無し野電車区
13/09/18 03:02:47.68 Lz/FQNeJ0
品川駅線路切換工事に伴う列車の運休等について
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)

特急踊り子(伊豆箱根鉄道・修善寺運用)は横浜行に変更。

踊り子は11月23日(土曜日)全列車・24日(日曜日)主に午前中が変更対象と見られる。
(休日増発分の109・110号は運休の可能性もあり)

492:名無し野電車区
13/09/18 23:32:41.93 tik61sA30
三島からのって伊豆仁田で降りる大開脚サラリーマン
三島からのって伊豆長岡で降りるデブなスピーカー男
晒せばキリがないけど民度低い。けどこいつらくらいならまだましか。

493:名無し野電車区
13/09/19 02:58:14.37 pM8mmx2CO
>>492
車内でセルフ車掌を始めたり、突然奇声を発する池沼よりはマシ。

494:名無し野電車区
13/09/19 19:25:43.76 3hJKVdRFO
ドアの前や転クロの通路に荷物置いてる糞ガキよりはまし

495:名無し野電車区
13/09/20 09:58:13.02 SMoJtKVxO
電車内で化粧をするバカ女よりはマシ。

496:名無し野電車区
13/09/20 10:40:24.31 9xlQGGokO
東海道線静岡口新スレ案内

【浜松】東海道線静岡口スレ72【熱海】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

497:名無し野電車区
13/09/20 11:52:11.73 bVuW03g70
>>496
関連スレに東京口がない。立て直せ。

498:名無し野電車区
13/09/20 12:58:58.24 yqb0IQNP0
東京口ってスレ、今はないでしょ？
あると荒らされるから…

499:名無し野電車区
13/09/20 15:59:08.15 WaXDKARi0
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 90
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

500:名無し野電車区
13/09/20 18:16:18.83 yisaI9bm0
>>499
どうも。

それだけではなんだから…ハート型の吊り革って取り付け車両たまにかえてるんですか?
何号車で見たとか書き込まなくて良かった…

501:名無し野電車区
13/09/20 19:04:31.76 1j+1hjc/0
>>491
11/23・24の正式運行時間が発表されました。

踊り子105号(11/23・11/24)　横浜(9:22)→修善寺(11:08)
踊り子115号(11/23)　横浜(12:22)→修善寺(14:06)

踊り子186号(11/23)　修善寺(12:35)→新宿(15:10)
踊り子194号(11/23)　修善寺(15:39)→新宿(17:56)

踊り子109・110号運休

>>500
駿豆線・大雄山線、ともに不定期に変えているようだよ。

あと、結局ビヤ電は満席になりませんでした…

502:名無し野電車区
13/09/20 20:53:14.52 V8WyDMENO
今日のビール飲みくらべ電車、
埋まらなかったみたいだね。
さっき某駅で見たけど、
1両まるまる空だった。
次回のもまだ埋まってないみたいね。

503:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/09/21 23:45:54.17 WMe7GNMC0
十国峠山頂から見える
先っちょが海に突き出ているところって
真鶴岬？

504:名無し野電車区
13/09/22 05:05:46.77 lG8RdzNA0
>>501
吊り革の件ありがとう。

505:名無し野電車区
13/09/22 05:30:26.44 2dBZhoHVO
E257系0番台で踊り子を置き換えるみたいな話があるみたいだけど修善寺踊り子どうなるん？

506:名無し野電車区
13/09/22 06:05:20.35 VJ3UDBhh0
2連・片道は切妻が先頭?

507:名無し野電車区
13/09/22 07:04:09.85 De7OltfV0
>>506
それはない。200％ない。

房総のE257-500番台（5連）をそのまま持ってくるか、
0番台の基本編成の中間を抜くかのどちらかでしょう。

508:名無し野電車区
13/09/22 09:44:44.36 yJLIrnYp0
それ以前に問題は三島駅のJR1番線ホームに接触しないか、JR東海静岡支社が三島～熱海間を運転してくれるかだな…

509:名無し野電車区
13/09/22 10:22:06.59 D0iNzzge0
4連以下にすればホーム削っても構わないわけだよねぇ?

510:名無し野電車区
13/09/22 12:37:44.62 De7OltfV0
>>508
>三島駅のJR1番線ホームに接触しないか
E257は裾の絞り方をみると現状のホームのままで問題ない気が。
仮に問題があるとして、ホーム改造費用は三島市や伊豆箱が負担するという事で良いでしょう。

>JR東海静岡支社が三島～熱海間を運転してくれるか
三島市を筆頭に、伊豆箱・伊豆の国市・伊豆市がJRに圧力を掛ければ済みそうだけど。

>>509
どういうこと？

511:名無し野電車区
13/09/22 14:41:59.52 CHIEghB30
「三島駅のJR1番ホーム」に修善寺踊り子以外の旅客列車は発着するの？

512:名無し野電車区
13/09/22 15:59:10.65 0DWHYpln0
>>511
臨時で113系や165系、さらにスロ81系や12系座席車が駿豆線へ乗り入れした実績はある
現在は熱海へ折り返す回送列車が止まったりするぐらいかな。昔は373系の東海3号が止まったりしたけど
どっちも駿豆線へは乗り入れないがｗ

513:名無し野電車区
13/09/22 19:41:38.95 1hIdIcsG0
全長20m以上の車両が乗り入れた実績は無いんだよな

514:名無し野電車区
13/09/22 20:36:22.67 yJLIrnYp0
線路の改良工事でもしてもらおうか…分岐のカーブが緩やかになれば、ホーム接触は防げるかも。
今の分岐はカーブがきつ過ぎるんだよな…しかも第2留置線に一回入ってから、再び分岐している構造だし。

>>509
0番台の付属同士(貫通側)を連結させるとか？

515:名無し野電車区
13/09/22 21:34:18.66 FG4UhzuE0
三島駅1番ホームに分岐器が近接してあるからホームの一部がかきとってあるのだとしたら、
乗り入れ列車の編成を短くすれば、ホームの西側そのものを一部無くせて良い
と思ったんだが…

516:名無し野電車区
13/09/25 02:50:38.33 J1kf3CCQ0
修善寺駅売店　一時営業休止について
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)

まずは、Yショップの建物から解体。

517:名無し野電車区
13/09/25 19:29:57.27 o6Myk72mO
>>512
12系や14系は入線してないみたいだよ。全長21.3mが災いして。
入線を計画してから発覚して中止したとか。

518:名無し野電車区
13/09/25 19:48:14.34 octAYZPqO
>>516

そばが食べられなくなるのはツラいなぁ。

519:名無し野電車区
13/09/25 20:25:49.18 rJ5mkNoS0
>>517
高崎の和式車くつろぎが入線している

520:名無し野電車区
13/09/26 02:24:57.68 KXqrAGjE0
三島で客扱いしないなら1番使わずに側線で受け渡しするだけ

521:名無し野電車区
13/09/26 02:53:29.29 7KclBwGJ0
>>518
三島駅(伊豆箱根口)は、修善寺駅と同じ駅そばじゃなかったっけ。

522:名無し野電車区
13/09/26 19:27:24.30 viIiBLi+0
>>519
マジで！？
ネットには画像ないよね？
南シナのスロ81だけじゃないのかぁ

パノラマエクスプレスアルプスはクロの全長(オーバーハング)が長い為、入線出来なかったね

523:名無し野電車区
13/09/26 19:31:40.29 mtPzdbIZ0
>>520
なるへそ

524:名無し野電車区
13/09/27 15:27:02.28 krUTzsMo0
>>516
2013年のお知らせなのに何でアドレスが2012なんだ？

525:名無し野電車区
13/09/28 03:08:36.60 d9pFx55W0
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)

526:名無し野電車区
13/09/28 18:13:09.61 Eg5AztovO
緑町駅前、派手に燃えたな

527:名無し野電車区
13/09/28 19:04:22.32 z4Doe/1S0
また?

528:名無し野電車区
13/09/28 19:37:10.47 y0hP+YIq0
よく燃えるんだな

529:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/09/28 22:16:59.95 Vx2qGBHw0
>>526
模型屋どうなった？

>>527
また？

【現地画像】小田原伊豆箱根鉄道大雄山線の緑町駅の付近で火事 9月27日【火災】 - NAVER まとめ
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
↑これが今回

前回はこれ？
↓
小田原緑町駅裏民家火事
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
小田原緑町駅裏民家火事1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
小田原緑町火災
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
昨日の緑町の火災 - あんこさんモノローグ
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)

伊豆箱根鉄道大雄山線とは関係ないが
小田原駅近辺での最近の火事
↓
&#9654; 野次馬で事故現場はどんどん撮影しましょう（小田原駅東口付近130901_191910.avi） - YouTube
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

530:小田原で火事、居酒屋を全焼／神奈川
13/09/30 12:10:06.52 bXlMvtgr0
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
　２７日午後９時５０分ごろ、小田原市栄町の居酒屋から出火、木造２階建て約５０平方メートルを全焼し、
延焼した隣接の２店舗と合わせて約２８０平方メートルを焼失した。
けが人はいなかった。
　小田原署で出火原因を調べている。
当時、居酒屋は営業中で、男性経営者（６６）が調理場から火が出ているのを見つけて１１９番通報した。
　現場は伊豆箱根鉄道大雄山線の緑町駅前の商店街。
同線はその影響で約１時間５０分運転を見合わせ、上下６本が運休した。

531:名無し野電車区
13/09/30 12:51:30.49 832qGvI2O
現地見たよ、模型屋べんけいは外観は残ってるけど内部は全焼っぽい…

532:名無し野電車区
13/09/30 19:22:02.26 9CipuvVa0
あらら…
残念

533:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/10/01 10:16:05.61 JT50U2i10
青梅線青梅以西を「奥多摩線」、伊豆高原駅を「いずたからえき」、西武池袋線飯能～吾野を「西武秩父線」とする地元民はいるようだが、
湯河原に引っ越して知ったが、こっちの人は「東海道線」って呼ぶんだね。俺はずっと「東海道本線」と呼んでたから違和感。
ちなみに湘南新宿ラインの「エスエス」も通じず、「しょうしん」だった。
滋賀県の人は「琵琶湖線」とか呼んでるし・・。
かといって、新潟や山形の人は、磐越西線や陸羽東西線を正式名称で呼んでいる。
甲府の人は中央本線ではなく普通に中央線、松本の人は中央東線とか中央西線とか普通に使っていた。
あと、大雄山線が伊豆箱根鉄道と知らない人が神奈川県西部にもいるように、東京都民でも「井の頭線が京王電鉄」と知らない人いるよね。東武東上線も。

534:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/10/01 10:31:14.01 9wrIlNbW0
>>531
２軒とも、完全に燃えてしまった。

２７日に燃えて、
２８日にはまだ中が丸見えだったがどこがなんの部屋か分からないほどに燃えた。

２８日から２９日にかけての深夜に
１階部分は木？で覆われて見えないようになったが
今でも見える２階を見ればいかな惨状だったがおよそ想像つく

535:名無し野電車区
13/10/01 10:56:51.20 F3PFJ5jw0
修善寺駅駅舎一部使用開始に伴う通路の変更のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)
10月5日(土)始発より。

現駅舎は来週から解体開始されると思うから撮る人は今週中にどうぞ。
おいしいと評判の駅そばも復活。

536:名無し野電車区
13/10/01 11:15:19.40 PTzWkZHZ0
アスペが火を点けたと聞いて

537:名無し野電車区
13/10/01 14:54:04.18 Eyzu2tbb0
犯人は現場に戻るっていうしな

538:名無し野電車区
13/10/02 08:00:23.55 CoVdNyL00
誤った金額での企画乗車券の販売に関するお詫びとお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)

この間、伊豆仁田で問題を起こしたばかりなのに、全く懲りていないな。

539:名無し野電車区
13/10/02 17:14:48.60 PG4bBmlkO
いろいろありますな

540:名無し野電車区
13/10/05 18:33:37.19 9G14YQ9e0
修善寺駅、本日より新駅舎一部開始により、昨日まで現役だった駅舎はシャッターで封鎖されました。
Yショップ修善寺店改め、売店新名称は「IZU-La Shuzenji(いずーらしゅぜんじ)」になりました。

541:名無し野電車区
13/10/06 05:05:19.18 OcKhwci+O
寂しいな。思い出がたくさんあるから。

542:名無し野電車区
13/10/06 11:13:45.40 /qXYdWO40
ラシュゼンジって言葉にしにくいな

543:名無し野電車区
13/10/07 07:35:36.63 ZGwvfiKFO
ラフランスみたいに発音すれば･･･

544:名無し野電車区
13/10/07 08:11:50.41 +ltpP6SH0
もはや修善寺に聞こえなくてオモロい

545:名無し野電車区
13/10/07 11:28:42.10 eufOJTA9O
消費税増税で伊豆箱根鉄道あぼーん。
ようやく経営の安定が見えてきた矢先にこれは痛い

546:名無し野電車区
13/10/08 06:30:26.70 yMlt4FRJ0
駅名標を見る必要がなかったので気づかなかったけど、ハングル併記されてるんだね…

547:名無し野電車区
13/10/08 07:06:46.78 gI7H3gCK0
日本なら良くあることだろ
祖国と違うからっていちいち反応するなよ

548:名無し野電車区
13/10/08 08:17:09.75 CG+36C8E0
観光客が多いから行政指導でもあったんじゃね？
伊豆Ｑの駅名票にも後付けで書かれていたよ。

549:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/10/08 14:13:09.61 JNHSnMC50
大仁温泉大仁ホテル伊東園ホテルグループ
URLﾘﾝｸ(www.itoenhotel.com)
■新幹線ご利用の場合
・東京～三島　　東海道新幹線にて47分
・名古屋～三島　1時間40分
・新大阪～三島　3時間
・三島から伊豆急箱根鉄道にて大仁駅下車　（約30分）

↑
三島から３０分もかかる？？
あと新幹線で名古屋→三島のほうが
神奈川県をまたいで移動する東京→三島よりも時間かかるんだな

550:名無し野電車区
13/10/08 19:22:15.01 +2glROqj0
そこだっけか、一年中同一価格のところは…行ってみたくて調べたことがあるよ。
三島から大仁への所要時間は、詳しくわからなくてゴメン。

関係ないけど、伊豆長岡に食事なし（出前を注文可）だけど全館離れにしては安い旅館がある。
まだ無くなってなければ…

551:名無し野電車区
13/10/08 20:01:36.04 +Ox6t3ryP
車内暑いぞ！

552:名無し野電車区
13/10/08 23:57:53.48 9TnWlPe00
>>540
先週末の修善寺駅の映像を編集してみました。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

553:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/10/09 02:47:02.89 09YZ2uw70
>>552
この工事費用とかって
伊豆箱根鉄道と自治体のどっち負担なの？

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