楠みちはる旧作スレ【湾岸ミッドナイト】 Part 2

楠みちはる旧作スレ【湾岸ミッドナイト】 Part 2 at RCOMIC

[前50を表示]
750:愛蔵版名無しさん
19/08/03 18:27:42.08 .net
鰐淵さんのZも入れてくれ

751:愛蔵版名無しさん
19/08/04 01:09:26.35 .net
32Rは本当に画期的な車だったと思うがS30って出た当時そこまで画期的な車だったの？

752:愛蔵版名無しさん
2019/0

753:8/04(日) 01:35:26.02 ID:???.net

754:愛蔵版名無しさん
19/08/04 09:29:00.73 .net
L28が特別・・？
クク・・　笑うぜ　あんなゴミ
ゴミだから安い　安いからベースになる　ただそれだけだったヨ
その点でRB26は凄いな　特に34からの純正ギャレットは本当に凄い
常用ブースト1.0　リミッター外して触媒バイパスするだけで350馬力あんな市販車どこにもねえのヨ

755:愛蔵版名無しさん
19/08/04 09:35:52.95 .net
おれスバルには詳しくないんだけどレガシーツーリングワゴンも相当だったらしいナ
リミッターカットで250
常用オーバー200OK─て

756:愛蔵版名無しさん
19/08/04 13:24:04.39 .net
コルベットc5コンバ～で湾岸の死闘できるかね？

757:愛蔵版名無しさん
19/08/04 21:35:56.91 .net
>>739
状態が良ければノーマルでも250km/hはいける
C4コンバチでも240km/hいけたからもっといけるか
ただ幌閉めてるとかなりバタつくのが怖い
かといってオープンだと風の巻き込みが半端なくてヤバイ

758:愛蔵版名無しさん
19/08/05 16:19:50.50 .net
>>737
一応、34の純正設定は0.9なんだよねブースト圧
実際には多少のシュート許容範囲があるから、1.0までブースト上げても純正ＣＰＵでＯＫ
おれは純正タービン、ニスモカムとノーマルピストンバランス取り、メタルガスケットに東名フルコンでブースト1.0
スポーツマフラーで400馬力仕様だった
当時はベアエンジンが新品60万くらいだったから、新品エンジンでここまでやって160万だったからね
良い時代だったよ、中古の34が220万で。総額400万以下で本物が手に入った。売却時も350万だったし。

759:愛蔵版名無しさん
19/08/05 16:29:35.11 .net
例えばこの34R ブーストアップで500馬力いくと書いてある
たしかにいく　嘘じゃない
だがノーマルタービン（ry

760:愛蔵版名無しさん
19/08/05 16:57:43.89 .net
34Ｒならエーバイアールも大きいしノーマルタービンでブースト1.8くらいかければ500馬力可能かもよ
ただそうゆうのはチューンじゃねえよナ

761:愛蔵版名無しさん
19/08/05 17:05:28.31 .net
新車33Ｒノーマルタービンにブースト1.8かけて300キロ
くく・・　あったなそんな企画　セラミックパカーンよ
ディーラーに文句言ってクレーム修理　そんな奴が本当にいたのヨ

762:愛蔵版名無しさん
19/08/05 20:12:12.14 .net
ブーストアップは立派なチューニングだって言ったでしょ！！

763:愛蔵版名無しさん
19/08/05 20:13:12.67 .net
>>744
即出禁レベルのDQNやなw

764:愛蔵版名無しさん
19/08/06 17:42:42.94 .net
>>741
くく・・　Ｒを良く判ってる奴が考えそうなスポーツカーセッティングメニューだな　
無謀にブーストアップせずにエンジン本体をポンカムにマフラーとフロレス化をレイテックできっちり制御する　
ノーマル車体と冷却系でも十分に活かせる最善の選択だ　ただ400馬力はちょと誇張かナ　実際380前後だろう　
でもなお兄さん　世の中にはもっとヤバイメニューもあるのよ・・　
例えば3037ツインでブースト1.6かけて550馬力仕様とか　T88シングルにブースト1.8で650馬力とか
車体も冷却も追いつかない？金も追いつかない？　耐久性もない？　そりゃそうだ（笑）

765:愛蔵版名無しさん
19/08/06 19:23:13.82 .net
シャシーの限界考えれば350から400くらいばベストだろ？600馬力とか整形サイボーグみたいでキモいわヨ

766:愛蔵版名無しさん
19/08/06 20:05:24.96 .net
モアパワー！

767:愛蔵版名無しさん
19/08/06 20:13:18.05 .net
チューニングに正解はナイ──
いや　正解はひとつじゃナイと思うわけ

768:ヨ 450馬力くらいで扱いやすい速さを求めるのも完全に手に負えない800馬力を求めるのも

769:愛蔵版名無しさん
19/08/06 21:03:39.36 .net
湾岸末期～C1～銀灰～SPLは、500馬力級ばっかだよね、RB26

770:愛蔵版名無しさん
19/08/06 22:28:03.14 .net
モアトルク！

771:愛蔵版名無しさん
19/08/06 23:22:42.03 .net
33や34ならブースト1.0で400馬力前後でも220キロ巡航に最高270キロは確実
触媒を残した公認マフラーだけどきっちり燃調はフルコンで水周りはファンコンでセッティングを出す
足は純正ベースをブッシュやダンパーで強化　タイヤも純正サイズのまま
2001年頃ならそうゆう車を作れたはずだよなチューナーも　きちんとファミリーカーにもなるＲを
600馬力や300キロを誰もが望んでいたワケじゃナイ　

772:愛蔵版名無しさん
19/08/07 01:41:00.87 .net
クルマは非日常だからイイって清水草一が

773:愛蔵版名無しさん
19/08/07 01:43:26.58 .net
マーチみたいに楽々乗れるテスタロッサもいいと思う

774:愛蔵版名無しさん
19/08/07 09:42:51.72 .net
バイク畑の人間なので、220や270のすごさがよくわからない

775:愛蔵版名無しさん
19/08/07 10:05:41.01 .net
昔さ　土屋が広報チューン許さないって騒いだ事があったのヨ
一つ見方を変えればメーカーが妥協せず整備してセッティング出せばあそこまで激変するのヨ
＋30万のプライスタグを付けてニスモやオーテックがあれを市販化すればチューニング界ももっと違う方向になっただろうね

776:愛蔵版名無しさん
19/08/07 12:11:53.18 .net
バイク乗りの最高速自慢ってほとんど嘘か一瞬だからね。

777:愛蔵版名無しさん
19/08/07 12:56:35.02 .net
メタルウインドの話する？

778:愛蔵版名無しさん
19/08/07 13:02:34.33 .net
>>757
いまだに動画サイトに上がっているよね
33の
昔はバイクも広報チューンは当たり前だったけど今は無いみたいね
それだけ高性能になったのかな

779:愛蔵版名無しさん
19/08/07 13:12:50.87 .net
>>760
佐藤シンヤのアウトバーンGSX-R1100とかな

780:愛蔵版名無しさん
19/08/07 13:15:26.82 .net
>>757
たとえ割高な値付けしても当時だったら噂の広報チューンってだけで買う人間結構いただろうなｗ

781:愛蔵版名無しさん
19/08/07 13:51:54.61 .net
おれはずっと >>759が邪魔だったんだヨ

782:愛蔵版名無しさん
19/08/07 14:48:24.87 .net
あの広報33Ｒの変更点はニスモパッドにアライメント変更とオイルクーラーだったそうだ
たったそれだけで筑波で2秒タイムアップ、１０周走ってもフェードしないブレーキと安定した油温
変更点を隠していた日産がもちろん悪いけど、サーキットユースを想定した良心と受け取れなくもないよな正直
マジで黒沢と土屋は文句一通り言った後に、メーカー整備の凄さを褒めるべきだったとおもうんだよ
車高調＋マフラー＋ＣＰＵ＋エアロ、はい５０万円！　そーゆーのだけじゃねえよと言うべきだった

783:愛蔵版名無しさん
19/08/07 15:02:57.78 .net
オイルクーラーって結構重要なのか？

784:愛蔵版名無しさん
19/08/07 16:37:15.60 .net
島先生スレの島先生はメタルウィンドファンだった
島先生元気かな？　ボクは元気です！　昭和病院は不祥事ばっかりだけどがんばってください！

785:愛蔵版名無しさん
19/08/07 16:49:11.29 .net
>>765
それなりのチューンドなら必須だと思うヨ
俺の竜は軽ターボだがメーカー標準で水冷オイルクーラーついてるから

786:愛蔵版名無しさん
19/08/07 23:58:56.59 .net
みんな竜ばっかりで虎はいないの？
Ｒが竜ならポルシェターボは虎？ブラックタイガー？
エビじゃねえか

787:愛蔵版名無しさん
19/08/08 00:31:04.53 .net
>>768
虎にウロコは無いんだヨ

788:愛蔵版名無しさん
19/08/08 00:44:44.40 .net
虎のヒゲを付けて、これが俺の虎でございってか

789:愛蔵版名無しさん
19/08/08 01:22:14

790:.46 ID:???.net

791:愛蔵版名無しさん
19/08/08 02:12:37.24 .net
>>768
ククク…そーゆーの嫌いじゃないのヨ

792:愛蔵版名無しさん
19/08/08 07:24:05.13 .net
軽ターボなんか龍どころかヤモリじゃねえか

793:愛蔵版名無しさん
19/08/08 10:07:25.04 .net
ダンゴムシやないか

794:愛蔵版名無しさん
19/08/08 11:43:00.77 .net
それがお前のヤモリになるのか

795:愛蔵版名無しさん
19/08/08 12:00:47.34 .net
ホンダオート岡山のヤモリに千切られるポルシェ

796:767
19/08/08 12:11:34.58 .net
竜じゃなくヤモリかいーね　今度キャバクラで言お　キャバクラって行ったことナイけど(笑)
まあ俺のヤモリはクロカン車だから間違ってナイとゆーか　俺の水域なら1000万のポルシェターボにだって敗けはしない──

797:愛蔵版名無しさん
19/08/08 12:22:40.34 .net
カイエン・・？　青山・・？
何なに寝ぼけたコト言ってるんだ？
お前は鎌ヶ谷なんだヨ　用具係と球出し初めて　ケージ組んでバッピで100球
頼むぜ元甲子園の有名人

798:愛蔵版名無しさん
19/08/08 13:12:30.34 .net
鎌ヶ谷でゼロヨンってヤバいっすか？

799:愛蔵版名無しさん
19/08/08 16:51:07.71 uv7TN+kG.net
>>778
そこはゲージ（誤用）がよかったな(笑)

800:愛蔵版名無しさん
19/08/08 20:06:18.81 .net
ゲェジでしょ

801:愛蔵版名無しさん
19/08/08 20:09:30.52 .net
何故奴があそこまでカイエンに執着したのか…わからねぇ…

802:愛蔵版名無しさん
19/08/08 21:06:24.52 .net
カイエン結構とことんこだわっていこうぜ

803:愛蔵版名無しさん
19/08/08 23:32:56.01 .net
これがお前の竜になるのか？

804:愛蔵版名無しさん
19/08/09 01:02:04.57 .net
必殺剣

805:愛蔵版名無しさん
19/08/09 15:14:58.20 .net
エンジンは街乗りも出来るハイパワーチューンは今なら可能だろうけど、そのパワーに対応した車高調組んだらファミリーユースは無理だろ

806:愛蔵版名無しさん
19/08/09 15:34:26.69 .net
近所の兄ちゃんは鬼キャン車に家族乗せてるゾ

807:愛蔵版名無しさん
19/08/09 16:19:02.27 .net
音や乗り心地で家族に我慢を強いるのはファミリーカーじゃナイ
DQN一家にはお似合いかもしれんがナ
ククク

808:愛蔵版名無しさん
19/08/09 16:31:22.76 .net
なぜ奴らはミニバンの車高を下げる…

809:愛蔵版名無しさん
19/08/09 20:15:36.79 .net
冷蔵庫グルマを嘆け

810:愛蔵版名無しさん
19/08/09 20:20:55.47 .net
ダグラス･カイエン？誰なんだそりゃ
なんか剣聖らしーのヨ

811:愛蔵版名無しさん
19/08/09 20:35:25.73 .net
ミニバンで300キロ出ないの？

812:愛蔵版名無しさん
19/08/10 01:01:08.73 .net
宇宙刑事ならあるいは

813:愛蔵版名無しさん
19/08/10 07:41:44.85 .net
>>789
プリウスや軽でもそんな奴たくさんいるよなｗ
稀に34RやインプWRXなんかでもそういう弄り方されて車がかわいそうに思うことがある

814:愛蔵版名無しさん
19/08/10 07:46:58.34 .net
湾岸に影響されてこの辺のクルマを実際に買った奴結構いそうだな
俺は33RとS2000を買った

815:愛蔵版名無しさん
19/08/10 10:59:40.87 .net
どうせ走り系の車だってほとんどが
そういうエアロや車高の見た目雰囲気ファッションを楽しんでるのがほとんどなんだから
見た目重視ですよとエアサスベタベタ位な方がむしろ清々しい

816:愛蔵版名無しさん
19/08/11 09:19:29.69 .net
鬼キャンセッティングで300キロいける？

817:愛蔵版名無しさん
19/08/11 11:04:54.96 .net
300キロで真っ直ぐ走る車はナイ──

818:愛蔵版名無しさん
19/08/11 13:44:22.23 .net
ミニ四駆の肉抜きを思い出したゼ

819:愛蔵版名無しさん
19/08/11 14:00:14.82 .net
メーカーの金型から出てきたシャーシにさらに手を入れるコトのこわさ‥
なんにも知らなかった ...

820:愛蔵版名無しさん
19/08/11 14:13:37.13 .net
そこでゼロシャーシにクリアボディですよ

821:愛蔵版名無しさん
19/08/11 14:27:25.03 .net
技術者の血と汗の結晶を台なしにする改造バカども──
ポン付けパーツで性能など上がるものか──

822:愛蔵版名無しさん
19/08/11 16:26:56.96 .net
北見チューン？
ああ　あれはＳＥＶのコトなのヨ

823:愛蔵版名無しさん
2019/08/

824:11(日) 20:50:33.46 ID:???.net

825:愛蔵版名無しさん
19/08/11 22:07:30.59 .net
>>802
つポンカム

826:愛蔵版名無しさん
19/08/11 23:39:09.18 .net
スーパーノーマル理論を唱えてるおっさん湾岸の登場人物っぽい佇まいだよな
なんというか思想が湾岸ポエムっぽい

827:愛蔵版名無しさん
19/08/12 00:44:28.11 .net
ポンカムって別にポン付ＯＫって意味でもないのヨ　プーリーやギアのバルタイ取らなくてもＯＫって程度で
目的考えずトータルで考えずの小出しチューニングならノーマルのほうが全然イイってのは当然で
黒木もそーゆう事を言いたかったんじゃないのかなあの若造に　だから1年乗ってごらんと

828:愛蔵版名無しさん
19/08/12 07:03:52.31 .net
平本系統のチューンが一番かっこいい

829:愛蔵版名無しさん
19/08/12 08:03:44.29 .net
北見と平本のチューニングは似てるよナ
機械をいちばんイイ状態にもっていく

830:愛蔵版名無しさん
19/08/12 08:25:43.38 .net
平本とエイジの方向性は似てるのよ
基本的に純正部品の加工で
下手な社外使うよりキッチリ仕上げられれば耐久性と性能向上が見込めるのよ
足だってベースそのままに油面にバネ変更だけで相当イケる

831:愛蔵版名無しさん
19/08/12 09:29:06.92 .net
作者的には本気のRチューンでは余裕であのZのパワーに勝てる怪物作れちゃうから
ああいう抑え目チューンにした可能性もあるな
中盤以降はともかく初期からそれではZが形無し過ぎるから

832:愛蔵版名無しさん
19/08/12 09:39:17.30 .net
山本サンがケイ編でも言ってたしナ
今ならあのZ以上のパワーはいくらでも出せる

833:愛蔵版名無しさん
19/08/12 12:25:57.70 .net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

834:愛蔵版名無しさん
19/08/12 12:52:10.03 .net
北見サンはブーストアップも立派なチューニングだと偏見なく認めていたり
自分のやっていることや自分たちの領域以外認めないようなタイプではないんだよな

835:愛蔵版名無しさん
19/08/12 16:04:45.67 .net
極めた結果店潰して離婚してる北見だから言える言葉でもあるな

836:愛蔵版名無しさん
19/08/12 16:07:46.65 .net
連載当初の1990年頃と、連載末期の2007年事じゃ燃調制御系が雲泥の差だからな
2007年頃なら、RB26のフルノーマルエンジン＋メタルガスケットでもT78で700馬力と可能だったし
1990年頃じゃ、RB26にC7でスクラン450馬力一発仕様とかそんな次元だもん

837:愛蔵版名無しさん
19/08/12 16:52:29.94 JNQLNvUp.net
平本編も33Rが出た1995年頃でもう90年の初期の構想の頃とは事情がかなり変わってるわな
いくらチューンしても過去の車種では32に勝てなくて湾岸を降りたなんて話が
随分昔の思い出になるくらい時間経ってる
 >>810
同窓会で会ったカズだかシゲだかが32に勝てなくて走り屋やめてるって言葉から言って
平本とも世代近いかもね

838:愛蔵版名無しさん
19/08/12 16:53:18.47 .net
1990年代初頭のカチカチ引張るスクランブルブースト
頭ワルそーなお兄ちゃんも原田もつかってるよな

839:愛蔵版名無しさん
19/08/12 18:13:42.08 .net
キムラカーサービスのハイチューンポルシェにもなんかついてたな

840:愛蔵版名無しさん
19/08/12 18:46:59.91 .net
キムラチューンの930ターボってどんくらいだったんだろ？4速MTだし280キロ止まりだったのかな？
最近の首都高SPLじゃ空冷ターボは500馬力が一つの上限とかなってるもんな。

841:愛蔵版名無しさん
19/08/13 13:03:23.15 .net
北見チューンの930は緑2代目もゼロ松木も280程度だったらしいな
1980年前後と1990年前後で10年差あるけどキムカーでもそんなもんかね
その程度で帝王自認にしてた島サンにはちょっと微笑ましいね

842:愛蔵版名無しさん
19/08/13 16:02:40.30 .net
キムカー社長はちゃんとマージン考えてたがBBが元朝倉のZとやるって言ったら
ブースト上げてプラグ変更とかやってるから過激なチューニングもできるはず

843:愛蔵版名無しさん
19/08/13 17:00:29.42 .net
ｽﾋﾟｰﾀﾞｯ

844:愛蔵版名無しさん
19/08/14 01:55:12.60 .net
くく・・いいのか？借物の試乗車BMWで煽り運転
いつだっているんだ　本物が　本物のゲェジが・・

845:愛蔵版名無しさん
19/08/14 08:20:02.18 .net
昔っから白いクルマは事故らないのョ
たとえ煽りに使ったとしてもナ

846:愛蔵版名無しさん
19/08/14 11:55:49.81 .net
そーいえば北見は家族いる設定だったね
北見の息子が実はいて、それが明彦だった設定くるかな？
ノブの両親がいない設定は北見の伏線かと思ったけど、武蔵小金井も複々線だからな高架になって。

847:愛蔵版名無しさん
19/08/14 12:56:57.86 .net
>>825
ワイ白のFC三回事故る
20年前の話
以降は無事故だけど

848:愛蔵版名無しさん
19/08/14 13:01:05.87 .net
完全に過去の人だった初期の北見サンの顔見て速攻で気づくあたり
島センセにとってずっと気になる人ではあったんだろうナ

849:愛蔵版名無しさん
19/08/15 10:22:00.04 .net
北見は谷田部トライとかやらないタイプだったみたいだけど
さすがに商売の関係上雑誌には顔くらいは出てたのかな

850:愛蔵版名無しさん
19/08/15 11:22:47.51 .net
谷田部には行かないけど青山ゼロヨンにはジマンのＬ型フルチューンを持ち込む北見
意外にミーハーなところがある

851:愛蔵版名無しさん
19/08/15 12:09:42.64 .net
普通チューナーの顔までは知らないよね
それとも島サン、毎月チューニングカー雑誌を買って目をキラキラさせて読んでたのかしら
しかもポルシェじゃなく国産系の泥くさーい毛色の雑誌を

852:愛蔵版名無しさん
19/08/15 13:21:24.62 .net
そこは仲間たちが買ってた雑誌をみんなで回し読みとかかもしれない
いずれにしてもあの島センセがチューナーの顔を覚えるほどに
その手の雑誌を読み込んでいたと思うとやっぱりちょっと笑ってしまうけど

853:愛蔵版名無しさん
19/08/15 23:49:00.71 .net
ジト目で「これが地獄のチューナー北見淳・・・・」とか言いながら
じっくり見てたわけだ

854:愛蔵版名無しさん
19/08/16 01:46:03.60 .net
アキオってネットもスマホもない生活だろ、部品の発注大変そう。
今は昔と違って車体番号で部品調べてくれる部品商もないだろ。
デラで注文するにしても電話ないなら売ってくれなそう。

855:愛蔵版名無しさん
19/08/16 02:08:22.84 .net
島「でも我々は常軌を逸した走り方をしてますよね
　　最低限どんなチューナーがいるのかを知っているのはいいと思いますヨ」

856:愛蔵版名無しさん
19/08/16 07:02:08.18 .net
上の方走ってりゃ店に絡まれるコトもあるからナ
店単位に追われるコトだってある
ガっちゃんにマサキさんがあのボンボンってゆってるから面識はあるんだろうョ
北見サンに関しては初代アキオから色々聞いてたんだろうナ
 >>834
社外品のカタログがあるのよ

857:愛蔵版名無しさん
19/08/16 07:43:47.31 .net
Zのパネル品番とか暗記してる高木サンは流石だと思うのヨ

858:愛蔵版名無しさん
19/08/16 08:34:54.44 .net
番号である程度どこの部品かは推測できるよ
全部が全部じゃないけど

859:愛蔵版名無しさん
19/08/16 11:30:48.52 .net
コウちゃんとか高木経由じゃなくて個人で買ってるのか
その両者との繋がりがなかった時期もあるしそうするしかないんだろうけど

860:愛蔵版名無しさん
19/08/16 13:11:41.45 .net
アキオがヤフオクやってるの想像した
NCNRでおねがいします・・　あれ？　NKNRだっけタハハハ

861:愛蔵版名無しさん
19/08/16 13:40:51.13 .net
USSR

862:愛蔵版名無しさん
19/08/16 14:24:01.95 .net
>>836
社外品のカタログあっても注文どうすんの？って話よ。
コンビニからファックス？

863:愛蔵版名無しさん
19/08/16 14:28:33.33 .net
AKMNZ

864:愛蔵版名無しさん
19/08/16 16:01:39.17 .net
ジーパンに下着シャツで街中歩いてコンビニからFAX送信でしょ？冬は赤い革ジャンで。
見かけたらちょっと引くわ　アキオ

865:愛蔵版名無しさん
19/08/16 16:57:46.82 .net
肌着おじさんｗ

866:愛蔵版名無しさん
19/08/16 17:26:51.47 .net
実際あのバイトで税金アパートの家賃ガレージの賃料その他Zのランニングコストを
捻出できそうですか？

867:愛蔵版名無しさん
19/08/16 18:55:33.61 .net
>>846
ククク…大家のBBAに御奉仕してたのヨ…
魑魅魍魎という儀式だ──

868:愛蔵版名無しさん
19/08/16 19:56:11.05 .net
機種依存文字は使わない主義ダヨ

869:愛蔵版名無しさん
19/08/16 20:12:56.33 .net
むつみ荘みたいなアパートなんだろうな

870:愛蔵版名無しさん
19/08/16 20:14:16.29 .net
実はZに車中泊してるのヨ

871:愛蔵版名無しさん
19/08/16 21:05:23.85 .net
ギタン湾岸だとそんな設定あったな　Ｚ車中泊

872:愛蔵版名無しさん
19/08/17 11:35:08.64 .net
笑えよアキオ

873:愛蔵版名無しさん
19/08/17 12:40:54.39 .net
俺の従兄弟は３０Zでカーセクして生まれた子らしい
俺のオヤジが言ってたゼ　妹の旦那はZでナンパして妹を妊娠させた糞野郎だって
まあ４シーターの糞Zだったらしいけどナ

874:愛蔵版名無しさん
19/08/17 14:22:04.72 .net
リカコが言ってたのヨ
乙武は手荷物でＯＫだと

875:愛蔵版名無しさん
19/08/17 16:09:42.12 .net
>>853
それS31って言うのヨ

876:愛蔵版名無しさん
19/08/17 21:53:03.79 .net
言わないyo!

877:愛蔵版名無しさん
19/08/17 23:21:16.59 .net
それ言うならＧＳ３０ＺとかＧＳ３１Ｚなのヨ

878:愛蔵版名無しさん
19/08/18 00:51:44.27 .net
Z32だけは2×2のほうがカッコ良かったよナ

879:愛蔵版名無しさん
19/08/18 02:31:16.70 .net
山下の立場考えろよ！

880:愛蔵版名無しさん
19/08/18 03:04:49.35 .net
ホイールベースが短い方が有利なんてのはUターンや駐車場の取り回し位ですよ
トラックやバスじゃあるまいし
ホイールベースが長くてコーナーが曲がれないなんてことありますか？
って元自動車メーカーエンジニアが言ってた
なるほど？

881:愛蔵版名無しさん
19/08/18 08:49:52.81 .net
新型スープラなんかはショートホイールベースであることを売りにしてるけど？

882:愛蔵版名無しさん
19/08/18 09:55:31.45 .net
街乗りではショートの方が自分の運転がうまくなったかのような気がする

883:愛蔵版名無しさん
19/08/18 11:25:09.32 .net
ぼくはショートストロークミッションさ！

884:愛蔵版名無しさん
19/08/18 13:31:54.38 .net
ジムカーナとかなら多少はね？

885:愛蔵版名無しさん
19/08/18 15:15:01.30 .net
>>858
無いわー2シーターありきのバランスだわー
個人的見解です

886:愛蔵版名無しさん
19/08/18 15:20:44.68 .net
実は130が一番好きで(こっそり)
あんま人気ないよね？

887:愛蔵版名無しさん
19/08/18 19:32:02.95 .net
S30 S130 Z31までの2by2はリムジンみたいに真ん中切ってただ延ばしただけみたいなデザインだからねえ…

888:愛蔵版名無しさん
19/08/18 19:36:39.48 .net
2by2でもどーせ後席取っ払ってロールバー組むからへーきへーき

889:愛蔵版名無しさん
19/08/19 07:01:27.14 .net
>>853
でもサ
ソレって結局糞野郎に引っかかる程度の安い女ってコトじゃん？

890:愛蔵版名無しさん
19/08/19 09:53:52.10 .net
レイプまがいの妊娠って70年代までなら割りと普通だったのヨ・・
2by2・・？　違うヨ夜by なんつってな
雨さんが東名レースやってる頃はＰＡでギャラリーがカーセクやってるとか当たり前時代
宮崎文夫みたいな煽りからフェイントブレーキとかあんなの普通のコト
あれより性質の悪いのが大半だったのが当時の走り屋連中ヨ　ルールだマナーだ美化しすぎなんだヨ
クズ中のクズしかいない　バイク盗んで売って金にしてチューンしたり　本当にそんなのばかりだったヨ

891:愛蔵版名無しさん
19/08/19 11:09:20.69 .net
今じゃ立派なオジーチャンですヨ

892:愛蔵版名無しさん
19/08/19 14:26:20.54 .net
やってみろヨ！
ＲＸ７　それもＦＣで4人乗り　東京から大阪までの長距離ドライブ

893:愛蔵版名無しさん
19/08/19 16:04:58.28 .net
その昔FCで鈴鹿と東京を夜通し往復してさらわれた女の子を助け出し
直後のレースでも優勝したライダーがいたっけな

894:愛蔵版名無しさん
19/08/19 16:06:04.83 .net
かめっ！

895:愛蔵版名無しさん
19/08/19 17:03:41.81 .net
まさか移動バスでセクると思わなかったよ

896:愛蔵版名無しさん
19/08/19 18:15:42.93 .net
>>870
基本今でも人間性はどーかと思うのが多いけどナ
湾岸が美化し過ぎなのよマジで
実物はナニワトモアレの世界だから

897:愛蔵版名無しさん
19/08/19 18:29:24.20 .net
島先生が坦々と走るほうが長距離は結果として早いと言ってるけどホント？

898:愛蔵版名無しさん
19/08/19 18:58:35.52 .net
浜松までならバイクのほうが速いでしょうね

899:愛蔵版名無しさん
19/08/19 20:21:55.55 .net
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
今のC1一周って飛ばせないんだな

900:愛蔵版名無しさん
19/08/20 01:02:56.59 .net
現実には宮崎みたいなメンタルの走り屋さんも普通にいたりするの？

901:愛蔵版名無しさん
19/08/20 02:08:54.41 .net
>>880
あ──普通におるな──

902:愛蔵版名無しさん
19/08/20 07:00:27.09 .net
>>877
マジよマジ
数分のアドバンテージはトイレ1回でチャラだからナ
 >>880
比率で言えばあーゆうのが多いナ

903:愛蔵版名無しさん
19/08/20 07:17:34.43 .net
双方合意の上のバトルならしゃあないけど
一般人に絡むのはダメでしょ

904:愛蔵版名無しさん
19/08/20 07:29:41.49 .net
だからァ　引退パレードでプラウドの三代目が
ゆーだけゆーだけ　アハハ

905:愛蔵版名無しさん
19/08/20 08:29:42.50 .net
>>883
違うんだなソレ　一般人に常に絡んでるんだ
90キロ前後で流れる首都高を150前後で走る　
急な車線変更　ハイビーム　威圧的な爆音マフラー
どれだけ美辞麗句した所で何も変わらない　犯罪者なんだヨ走り屋なんて
大通りの交差点歩道で笑顔で野糞をひる　イオンモールで公開オナニー
こんな奴がいたら愉快犯か知的障碍者だと思うだろ？
――変わらないんだヨ　走り屋なんてそれと同じ用に思われているんだ

906:愛蔵版名無しさん
19/08/20 08:41:24.39 .net
>>885
─ (罫線×2)

907:愛蔵版名無しさん
19/08/20 11:32:00.55 .net
主要キャラ全員がR200クラブみたいな連中と思って読めばいいの？

908:愛蔵版名無しさん
19/08/20 12:02:03.81 .net
良くてR200クラブ
悪けりゃ族時代の大田かな

909:愛蔵版名無しさん
19/08/20 12:04:41.19 .net
ガッちゃんもチンピラだったんだよな

910:愛蔵版名無しさん
19/08/20 12:30:46.38 .net
石川九州男とかな

911:愛蔵版名無しさん
19/08/20 15:33:04.87 .net
アキオとレイナは最後まで中学生みたいな男女関係のままだったのか？
それとも肉体関係をどこかの時点で持ったのか？

912:愛蔵版名無しさん
19/08/20 16:05:26.84 A6iYJM7M.net
>>886
見た目は印刷物により近くなるけどルール違反だよねソレ
ダッシュはあくまでダッシュ―

913:愛蔵版名無しさん
19/08/20 16:18:49.66 .net
>>892
ん？　ageはマナー違反じゃないのかナ
ルール守ってマナーは破る　原作と逆だなソレ―ッ

914:愛蔵版名無しさん
19/08/20 22:41:38.93 .net
>>892
ナニトモファブルとかぶる嫌いはある──

915:愛蔵版名無しさん
19/08/22 14:06:00.37 .net
次期GT-R（R36）は2027年まで登場しないだろうという報道。日産「現行GT-Rのプラットフォームは20年改良なしでも通用する」
URLﾘﾝｸ(intensive911.com)
城島の20年周期説を思い出さざるを得ない

916:愛蔵版名無しさん
19/08/22 18:42:58.71 .net
GTRも高くなったな
確か最初777万円でなんて安いんや！みたいな空気になってたよな

917:愛蔵版名無しさん
19/08/22 21:03:35.77 .net
馬鹿かお前
その前の値段知らねえのかよ

918:愛蔵版名無しさん
19/08/22 21:11:40.28 .net
34の価格を持ち出すのに何の意味が？

919:愛蔵版名無しさん
19/08/22 23:06:35.16 .net
ニュルの値段の話する？

920:愛蔵版名無しさん
19/08/23 00:43:13.25 .net
ハコスカRって新車200万ちょいくらいだったなあ…

921:愛蔵版名無しさん
19/08/23 03:29:50.75 .net
ハコスカは当時その値段で安い！とはなってねえだろ

922:愛蔵版名無しさん
19/08/23 04:47:16.29 .net
大卒の初任給が数万円って時にGT-Rは150万とかそんな話だったような

923:愛蔵版名無しさん
19/08/23 05:56:15.87 .net
今や中古のポルシェや35Rより50年落ちのS30の方が高い

924:愛蔵版名無しさん
19/08/23 06:52:57.64 .net
それは旧車趣味であって性能の対価じゃ無いからねえ

925:愛蔵版名無しさん
19/08/23 15:23:37.19 .net
しかも実際は値が高いだけで売れないしなｗ

926:愛蔵版名無しさん
19/08/25 10:40:12.79 .net
S30ではないけどZで炎上するような事故があったみたいだな

927:愛蔵版名無しさん
19/08/27 20:50:11.09 .net
これ何度も読み返すほど好きだけどユウジ編だけ苦手で飛ばすわ
あそこから全然面白くなくなったのなんなん
絵も劣化したしな

928:愛蔵版名無しさん
19/08/28 12:46:21.27 .net
マコト編みたいな成長がないからなユウジクソ
どちらかと言えば俯瞰立場から静観していた山本を説教オヤジの狂言回しにしたのもある

929:愛蔵版名無しさん
19/08/28 18:26:12.92 .net
N社系だったはずの山本がトヨタマンとか言われてたのは訳わからなかった

930:愛蔵版名無しさん
19/08/28 19:15:38.25 .net
こういう車の漫画ってメーカーの許可って必要なんだろうか

931:愛蔵版名無しさん
19/08/28 19:22:45.45 .net
どーかな　くくくっ
ゲームだとライセンスが必要らしいがナ

932:愛蔵版名無しさん
19/08/28 20:21:00.77 .net
フェラーリのライセンスが厳しくなってアウトランの新作が出ないというね

933:愛蔵版名無しさん
19/08/28 22:39:54.18 .net
ぼくはファイナルラップさ！

934:愛蔵版名無しさん
19/08/29 01:35:43.49 .net
チューナーも不完全な方がドラマがあって面白いんだよな
山下とか黒木とか
古参組は完成されちゃっててイジる部分が少ない

935:愛蔵版名無しさん
19/08/30 09:47:29.28 .net
ボディショップSundayがタカギボディワークスに変わったのもわからん

936:愛蔵版名無しさん
19/08/30 11:35:34.50 .net
風俗店を彷彿させる

937:愛蔵版名無しさん
19/08/31 22:43:56.22 .net
行政指導入ったんだろうナ
よくあることなのヨ

938:愛蔵版名無しさん
19/09/01 05:11:18.15 .net
遅刻しそうになって飛行機で登校したらSundayじゃねえの
まーよくある話だ

939:愛蔵版名無しさん
19/09/01 09:44:27.84 .net
ヤングサンデー廃刊から久しい

940:愛蔵版名無しさん
19/09/01 10:13:19.61 .net
バカルティ・・？　さま～ず・・？　変わらないヨ・・

941:愛蔵版名無しさん
19/09/01 13:29:42.39 .net
社名変更する前にボディショップSUNDAYなのにタカギボディワークスというキャプションのついた
謎の時期もあった
みちはるがSUNDAYの名前を気に入らなくなってたんじゃないのかな

942:愛蔵版名無しさん
19/09/01 14:13:16.63 .net
ＲＧＯ内の艶消しＲＧＯ　ＲＧＯ内のリカコファクトリー
ＳＵＮＤＡＹ内のＴＢＦ
と思えばイイのヨ

943:愛蔵版名無しさん
19/09/01 15:04:49.87 .net
オーデコがサンサンおはよーさん！

944:愛蔵版名無しさん
19/09/02 01:12:35.96 .net
ボディショップSundayなんて名前安っぽいし
田舎の板金屋みたい

945:愛蔵版名無しさん
19/09/02 07:42:12.33 .net
タカギ板金→Sunday→タカギボディ

946:愛蔵版名無しさん
19/09/02 09:11:25.45 .net
有限から株式にして合資へ転向したのかも。屋号変えるのは資本変える時によくあるから

947:愛蔵版名無しさん
19/09/02 09:14:43.47 .net
グリーンはまたタカギのところに仕事回すようになったのかナ

948:愛蔵版名無しさん
19/09/05 15:45:00.92 .net
ボディショップSundayは高木が外車専門の工場を買い取ってやってたわけだから
元の工場の名前がそれだった可能性も
チューニングカーとも離れたかった時期でタカギ板金の名前にも未練がなかったとか

949:愛蔵版名無しさん
19/09/05 21:00:18.00 .net
高木って天才キャラなのになんでチビデブハゲなの？

950:愛蔵版名無しさん
19/09/05 21:11:18.81 .net
そりゃバランスだろ
ゴレンジャーで言ったら黄色の位置

951:愛蔵版名無しさん
19/09/05 21:42:52.33 .net
順番が違う
チビハゲデブだから鉄とアルミを愛するようになったんだョ

952:愛蔵版名無しさん
19/09/05 22:18:38.08 .net
コミュ症で人間嫌いの高木がキャバクラに逝くのは無理がある

953:愛蔵版名無しさん
19/09/05 22:25:32.71 S5vxPo0z.net
単純なコミュ症じゃないよな。
商売のときはやり手の経営者だし、入院したときに看護師のお尻触ったりしている。
表面的には普通に人と接することができるが
心の底では拒絶しているタイプだろう。

954:愛蔵版名無しさん
19/09/06 01:12:00.36 .net
>>932
あの時は商売はうまく行ってるのに満たされないという精神的に不安定な時期だったから
キャバ嬢にもいいように扱われていたけど、チューニングカー稼業にも復帰してからは
もっと図々しくふるまってそう

955:愛蔵版名無しさん
19/09/06 10:50:41.67 .net
人間的に一番成長しているのは実は高木
板金技術もさらに向上して全損チャレンジなどの一人技術オリンピック状態
他のチューナーと違って基盤となる会社経営を現場スタッフにまかせ収入を得ている

956:愛蔵版名無しさん
19/09/06 11:48:00.82 .net
高木は天性に加えて親父チューナーズでは一番下だったから一番伸びしろもあったか
初登場時アレで40歳以下だったし

957:愛蔵版名無しさん
19/09/06 11:58:49.74 .net
だが後継者がいるのは太田だけだ
北見も山本も富永も
自分の仕事を継ぐヤツはいない──

958:愛蔵版名無しさん
19/09/06 13:38:36.62 .net
山本サンは番頭格を育てて次世代育成とかちゃんとやってそう
店の状況から数人は雇ってそうだし

959:愛蔵版名無しさん
19/09/07 00:08:51.36 .net
結局チューナーでは大田と高木が一番登場してるよな
作中、誰もが天才と認めてるのは高木
大田は改造車をビジネスとして成功させた人間として、対になる存在な感じ

960:愛蔵版名無しさん
19/09/07 07:23:02.71 .net
富永もれっきとしたチューナーなのよ
自分でECU触ったコトのある人間ならよくわかる

961:愛蔵版名無しさん
19/09/07 13:01:29.01 .net
社長が道楽やってる間富永の会社も従業員が回してるんだろうけど
影も形も出てこないな

962:愛蔵版名無しさん
19/09/07 13:50:35.82 .net
富永スピードは個人経営じゃないかナ

963:愛蔵版名無しさん
19/09/08 19:39:07.19 .net
富永が新車で買った私物のＳ２０００って結局どうなったの？山本自動車で買取？

964:愛蔵版名無しさん
19/09/11 11:12:51.79 .net
富永は山本や北見に対しては後輩ポジションで敬語でしゃべるのに
大田相手だとときどきタメ口になったりするのはなんでなの？

965:愛蔵版名無しさん
19/09/11 12:15:32.09 .net
Dとか湾岸読んで、80年代～90年代に憧れを持ったりこの頃を生きてみたかったと思うのは浅はかかな？
そりゃ、車は今も昔も楽しいっていうのはあるだろうけど、今と昔じゃ税金とか道路事情変わってくるし

966:愛蔵版名無しさん
19/09/11 13:35:03.03 .net
音楽もクルマのデザインも良かった
エロ規制も緩かったしおおらかな時代であった

967:愛蔵版名無しさん
19/09/11 14:41:38.80 .net
みんなが同じ曲や車や服をこれが流行りと飛び付き
さして可愛くも無い画質の荒いビデオテープ
を回し見してた時代なんかに戻りたく無いわ

968:愛蔵版名無しさん
19/09/11 15:56:21.02 .net
>>945
お前は・・　
80年代の3ナンバー車の所得税とか贅沢税加算知らないのか？？
94年までの10年超車の一年毎車検制度知らないのか？
95年の車検緩和までの検査官の必殺目視却下のエグさ知らないのか？
仮に昭和63年にアキオのＺ（公認３ナンバー）を所有していたとする
自動車税と重量税だけで年間10万超　自賠責で年間2万弱　車検一年毎

969:愛蔵版名無しさん
19/09/11 16:00:13.16 .net
>>946
お前それ本気で言ってんの？
エロなんか今の方がよっぽど規制緩和だよ？
FC2見れば20代のかわいこちゃんのオッパイまでなら無料で当たり前
80年代90年代の可愛い部類のブスで脳内補正をかけて腰まであるデカイモザイク
ビデオテープをレンタルで一泊500円とかそんなのがいいの？

970:愛蔵版名無しさん
19/09/11 16:21:44.48 .net
>>946
楽しい時代ですか？
それはあなたのチンチンが勃起していたのがその頃だからじゃないですか？
エロは今こそ素晴らしいですヨ
自分のＥＤチンポを誤魔化して現代を腐す　まさにクサイチンポですよ

971:愛蔵版名無しさん
19/09/11 17:47:45.42 .net
そしてエアコンが無い！

972:愛蔵版名無しさん
19/09/11 17:50:19.52 .net
電話が無いので連絡は駅の掲示板

973:愛蔵版名無しさん
19/09/11 20:55:27.94 .net
('･ω･)
XYZ・・・

974:愛蔵版名無しさん
19/09/11 21:05:48.24 .net
>>950
秀逸

975:愛蔵版名無しさん
19/09/12 00:52:27.52 .net
ちょっとマフラーうるさかったり
車高落としてるだけでも違法改造キップだから
今みたいに一般人は改造してなかったしな

976:愛蔵版名無しさん
19/09/12 12:48:19.47 .net
>>948
今のキッズは信じられないかもしれんけど昭和時代は
ホテルやデパートのパーキングで3ナンバー入庫禁止とかあったんだよ

977:愛蔵版名無しさん
19/09/12 16:53:05.27 .net
じゃあプリウスもスイスポも停められなかったのか

978:愛蔵版名無しさん
19/09/12 21:30:32.47 .net
シビックの幅が1800mmになるとか想像も付かなかったね

979:愛蔵版名無しさん
19/09/12 23:12:10.21 .net
メーカー出荷時点での完成度が上がって改造する意味なくなってきてるのかな
若者だから昔の事情しらんけど

980:愛蔵版名無しさん
19/09/13 06:21:45.09 .net
ショップも若い子をカモにして騙しまくったからなぁ
フルチューンエンジンが即ブローで開けたらノーマルだったとかよく聞いたし実際自分でも見た
某有名ショップが組んだというRB26のクランク角センサーの封印シールが付いたままってのもあったな
ウンザリして降りてローンだけが残った仲間も何人かいる
こんなことやってたら下火になって当然だと思うわ

981:愛蔵版名無しさん
19/09/13 07:00:10.66 .net
OHしたEgが走行2回目でブロー
どこどこが壊れてるとあちこち弄くられおかしいと思いメーカーに持ち込んだら全く違う所の故障
○○万円までの作業でと依頼したら相談に報告なくいきなり2倍の請求
いまだに根に持ってる程度でこんなモンかな(笑)

982:愛蔵版名無しさん
19/09/13 15:00:25.97 .net
８６やスイスポなんかはいじってる人多いな

983:愛蔵版名無しさん
19/09/14 15:31:32.82 .net
島先生、病院では隅っこの方にポルシェ停めてるらしいけど、絶対入るとき出るときとか注目浴びるよな……

984:愛蔵版名無しさん
19/09/14 15:54:19.38 .net
病院内の駐車場で
あなたの車ブラックバードでしょう？
わたし、女ブラックバードと呼ばれているのよ
なんて会話がされているのか

985:愛蔵版名無しさん
19/09/14 16:41:46.89 .net
絶対に同僚とカチ合わないように出入りしてるのかナ

986:愛蔵版名無しさん
19/09/14 17:47:05.36 .net
三次救の駐車場なんてバカみたいに広いし科によっては離れた場所を指定されるしであんまり目立たないですヨ
自分で契約もできますからネ

987:愛蔵版名無しさん
19/09/14 18:36:39.64 .net
あんな魔改造した車を普段の足に使うな

988:愛蔵版名無しさん
19/09/14 19:15:57.02 .net
北見チューンの車だし日常用途でも恐ろしく乗りやすいはず

989:愛蔵版名無しさん
19/09/15 00:18:06.35 .net
病院職員は職員専用駐車場でしょ？
通勤手当なんかの兼合で総務に提出するのが普通だからバレてんでしょ普通なら。
加えて保険の有無なんかも調べられる事あるから、通勤に使うもんじゃないよな。

990:愛蔵版名無しさん
19/09/15 02:04:21.71 .net
通勤用に当たり障りのない車で乗ればいいのにと思ったが
911に全部つぎこんでるからダメか

991:愛蔵版名無しさん
19/09/15 06:52:47.86 .net
NBOXを買った
北見チューンで同じく北見チューンのNSXより早くしてもらいたい

992:愛蔵版名無しさん
19/09/15 07:34:24.67 BkMgYHYQ.net
じゃあとりあえずチューン代として一千万持ってこい

993:愛蔵版名無しさん
19/09/15 11:39:39.48 .net
nボックスをNSXみたいな見た目にするキットなかったっけ

994:愛蔵版名無しさん
19/09/15 12:18:00.46 .net
FRにしてGT-Rのエンジン載せるんだョ
一千万じゃすまねーナ

995:愛蔵版名無しさん
19/09/15 19:19:53.34 .net
NBOXの荷室にＲＢ２６エンジンを積む―ガレージまで運ぶ
なんて反社会的な行為なんだ・・

996:愛蔵版名無しさん
19/09/15 20:09:46.07 .net
もちろんパイプフレーム化するんだろ？

997:愛蔵版名無しさん
19/09/15 23:53:52.24 G7Ke1MKi.net
>>970
島先生が深夜の吉野家で飯食ってたり、６畳１Kのアパート住まいカップヌードル啜ってたり、
普段の足車としてアルトワークスに乗ってたりする姿を想像したくないよなｗ

998:愛蔵版名無しさん
19/09/16 06:00:56.61 .net
先生事故ったのがガッカリ

999:愛蔵版名無しさん
19/09/16 08:37:16.48 .net
先生はこどおじ設定でしょ？両親は海外で遊んでるらしいし。

1000:愛蔵版名無しさん
19/09/16 10:42:37.63 .net
ここでも時々検証されるけど島BBはケイ編から金一切出してないよな
すべて突っ込んでいるは嘘だぞ
高木は金取ってない宣言　北見は初回以降金取ってない（以降事故保険から）　富永もそのうち取ろうかな程度
おまけにもらったF1タービンをアキオに転売して足回りやりなおさせたり　狡猾すぎるよあの藪医者
だいたい形成転科だって親の整形病院継ぐ気マンマンだからだろ　やることなすこと汚ねえわBB

1001:愛蔵版名無しさん
19/09/16 17:23:30.10 .net
さすがにその後の全バラして中見てもらうとか細かいメンテには金出してると思いたい
北見は金ないんだし

1002:愛蔵版名無しさん
19/09/16 19:49:50.93 .net
人件費一切受け取ってないって意味だと脳内補完してる

1003:愛蔵版名無しさん
19/09/16 20:14:26.45 .net
北見の収入ではレンタルガレージを維持することすらままならないんじゃないのかね

1004:愛蔵版名無しさん
19/09/16 22:16:59.23 .net
きたみん…

1005:愛蔵版名無しさん
19/09/17 00:51:21.45 .net
商店街の古ぼけた自転車屋でどれだけ稼ぎがあるんだか

1006:愛蔵版名無しさん
2019/09/17(火

1007:) 03:03:15.63 ID:???.net

1008:愛蔵版名無しさん
19/09/17 03:25:39.74 .net
北見サイクルは原付も扱ってはいるんだろうけれども

1009:愛蔵版名無しさん
19/09/17 09:08:35.76 .net
北見も北見で手入れたのは実は3回
木村チューンのままで足回りとEUCセッティングと港の事故の板金
1回目はツインターボ化
2回目はインタークーラー振分け
3回目はRX6タービン
エンジンは何もしていない、作中に3回エンジンバラしがあるけ全てどいい当たりがあったから
2回目は全額保険金　3回目は木村２号からもらったタービン
チューナーの儲け、もちろん労務費もあるけど一番利幅の良いのはパーツ発注だからね
すべて突っ込むのなら、35前後の医局勤務の外科医なら2000万円稼ぐとして
そこから税金差っぴいて衣食住光熱費は実家として差っぴいて
北見に年間800～1000万渡していればすべて突っ込むでも良いと思うよ　でもたぶん違うな

1010:愛蔵版名無しさん
19/09/17 12:57:24.36 .net
牛の一番うまいところはほんの数％程度とかの理屈で「北見さん、そろそろお願いします」と
すぐメンテ要求してるのはさすがに払ってるだろ
じゃないとタカリ
逆にそういう定期に近い収入で北見も道楽チューナーを続けられているんじゃない？

1011:愛蔵版名無しさん
19/09/17 13:44:20.39 .net
北見の工場はイシダの1000万で初期投資してるからな
センセーが金払ってるの見たことねえよ

1012:愛蔵版名無しさん
19/09/17 14:03:00.85 .net
北見の生活費を代わりに先生が全て払ってるんだよきっと

1013:愛蔵版名無しさん
19/09/17 14:27:30.53 .net
ドヤ顔で全て（ry
北見に稼ぎの大半を渡している感まったくねえよな

1014:愛蔵版名無しさん
19/09/17 15:18:15.25 .net
振り込みなので

1015:愛蔵版名無しさん
19/09/17 16:04:11.50 .net
全部振り込んでるからですヨ

1016:愛蔵版名無しさん
19/09/17 17:21:36.99 .net
次スレ楠みちはる旧作スレ【湾岸ミッドナイト】 Part 3
ｽﾚﾘﾝｸ(rcomic板)

1017:愛蔵版名無しさん
19/09/17 22:03:01.55 .net
>>988
あれだけ毎日走ればガソリン、タイヤ、オイルに使う金額だけでも相当なものになるだろ
走らせている速度域も普通に運転するのと全然違うわけだし

1018:愛蔵版名無しさん
19/09/17 22:19:35.37 .net
いやいや、タイヤガソリンオイルで年間1000万使うってかなり無理あるっしょ？
タイヤだって17インチのSタイヤとしても4本15万で3000キロ
3万走ったって150万だしそもそも3万キロ持つボディじゃないわな

1019:愛蔵版名無しさん
19/09/17 22:35:06.27 .net
１日でナラシ1000km終わらす島先生なら
週１で1000km練くらいやってそう
そして走れば走るほどボディは鍛えられ強固になっていくのであった

1020:愛蔵版名無しさん
19/09/17 22:35:08.15 .net
１日でナラシ1000km終わらす島先生なら
週１で1000km練くらいやってそう
そして走れば走るほどボディは鍛えられ強固になっていくのであった

1021:愛蔵版名無しさん
19/09/17 22:42:38.82 .net
次スレ楠みちはる旧作スレ【湾岸ミッドナイト】 Part 3
ｽﾚﾘﾝｸ(rcomic板)

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