楠みちはる旧作スレ【湾岸ミッドナイト】 Part 2

楠みちはる旧作スレ【湾岸ミッドナイト】 Part 2 at RCOMIC

[前50を表示]
650:愛蔵版名無しさん
19/07/19 23:03:47.43 .net
横羽の脇にBE FREEってラブホがあったのョ

651:愛蔵版名無しさん
19/07/20 13:24:19.75 .net
>>635
ルナセンセーと1+2のパラダイス読んでたよ

652:愛蔵版名無しさん
19/07/20 23:41:56.73 .net
原宿ティデーボーイズのリーダーの単車て何？
赤木は750SSで妹はFZ400なのは言ってるから
解ったけど、Z750FX？
マキオと一緒なわけないよな。

653:愛蔵版名無しさん
19/07/22 01:33:48.45 .net
エイトって第二部ありそう？

654:愛蔵版名無しさん
19/07/22 17:02:29.71 .net
稲垣潤一の夏のクラクションに出てくる白いクーペってポルシェのことなのか？

655:愛蔵版名無しさん
19/07/22 17:04:08.45 .net
ポルシェはクーペじゃないのよ

656:愛蔵版名無しさん
19/07/22 21:41:11.60 .net
クーペって２ドア車のことじゃないのか

657:愛蔵版名無しさん
19/07/22 21:48:54.32 .net
一応定義としては
｢二枚ドア｣で｢主座席が一列｣
ならクーペらしいナ

658:愛蔵版名無しさん
19/07/22 22:12:55.55 .net
クーペって言い方だと、大久保清を思い出すのヨ

659:愛蔵版名無しさん
19/07/22 23:32:21.26 .net
売野に訊いてこいョ

660:愛蔵版名無しさん
19/07/23 10:04:04.22 .net
結局ポルシェはクーペなの？

661:愛蔵版名無しさん
19/07/23 11:44:24.03 .net
モデルによってはクーペだナ
もちろん911はクーペだヨ

662:愛蔵版名無しさん
19/07/23 17:33:33.04 .net
プアマンズポルシェの元ネタと言われる924や944はクーペなの？

663:愛蔵版名無しさん
19/07/23 17:57:48.96 .net
むしろ >>641のポルシェはクーペじゃないのよの意味を聞くべきか

664:愛蔵版名無しさん
19/07/23 20:25:44.56 .net
641ではないが答えるヨ
911はファストバックなのヨ
URLﾘﾝｸ(www.kurumaerabi.com)

665:愛蔵版名無しさん
19/07/23 20:34:44.97 .net
ファストバックとノッチバックはともにクーペの一種だヨ
ま　セダンにもファストバックとノッチバックはあるんだが

666:愛蔵版名無しさん
19/07/23 21:09:03.92 .net
自分の都合の良い解釈をする　
ま　それでイイだろう　でもその領域を走った者だけが言える　911はクーペじゃナイ

667:愛蔵版名無しさん
19/07/23 21:15:13.39 .net
楠先生の見解を聞きたいところだナ

668:愛蔵版名無しさん
19/07/23 21:39:22.54 .net
オイオイ　オニーサン
そこまでゆーならポルシェジャパンのHPみてきなヨ
911はちゃんとクーペに種類分けされてるからサ

669:愛蔵版名無しさん
19/07/23 22:07:17.84 .net
ま、オレから言わしてもアレはクーペじゃナイな
ってゆーだけゆーだけ　ハハハハ

670:愛蔵版名無しさん
19/07/24 08:43:10.21 .net
ワケ知り顔がこざかしい理屈で911を評価する
アレはクーペじゃないファストバックだとー
ファストバッククーペなんですヨお客さん

671:愛蔵版名無しさん
19/07/24 11:13:23.14 .net
>>654
ポルシェジャパンHPの文章書いてるヤツはちゃんとその領域で走ってるヤツなんですか？

672:愛蔵版名無しさん
19/07/24 14:38:21.99 .net
どう見てもクーペなんだが、何を根拠に非クーペだよ
キチンと説明しろ

673:愛蔵版名無しさん
19/07/24 15:00:54.42 .net
もう >>641さんが降臨しないと収まらないのヨ

674:愛蔵版名無しさん
19/07/25 00:48:46.43 .net
みちはるは何か書いてたっけ？

675:愛蔵版名無しさん
19/07/25 22:37:30.07 .net
続編はやらんのかな

676:愛蔵版名無しさん
19/07/26 00:

677:32:29.50 ID:???.net

678:愛蔵版名無しさん
19/07/26 10:18:34.24 .net
C1ランナー読んでてアキオはもういない気がしてきた

679:愛蔵版名無しさん
19/07/26 11:02:31.77 .net
ラストでノブが逢ったじゃないですか

680:愛蔵版名無しさん
19/07/26 11:43:41.19 .net
種死みたくそのまま無双してくれても構わんよ

681:愛蔵版名無しさん
19/07/26 12:00:21.04 .net
>>664
アキオが乗ってたとは限らないんだナこれが

682:愛蔵版名無しさん
19/07/26 12:17:57.66 .net
C1ランナー8巻で島先生が自分の分身のような走りをする人間が「一人だけいた」と
過去形で言っていたのは気になる
アキオはもういないのかナって
自分がかつてのように走らなくなっていたからアキオとの関係が過去のものになっていたと
見ることもできるけど

683:愛蔵版名無しさん
19/07/26 13:20:23.93 .net
>>667
これこれ
島先生がかなり長い間走ってないって言ってるのも気になった
そう考えると荻島も高木も大田もリカコもどこか喪失感のようなものを感じる
希望としてはノブと遭遇したZが首都高横浜エリアで消えたことだけ
これもレイナが乗っていたような気がしてきてな

684:愛蔵版名無しさん
19/07/26 13:22:45.31 .net
その時レイナはアメリカじゃね？

685:愛蔵版名無しさん
19/07/26 13:29:28.02 .net
C1は無印湾岸と違って劇中で2年経過したことが明言されているから
無印終了後即C1がスタートしたとしても1年の留学は確実に終わっている
だいたいブラックバード号ですら1年と少し乗ったと書かれているし

686:愛蔵版名無しさん
19/07/26 13:31:04.14 .net
上の留学はレイナのアメリカ行きのことね
島先生も留学でブラックバードを預けているからちょっとややこしい

687:愛蔵版名無しさん
19/07/26 14:09:03.43 .net
同じように考える人がいて良かった
いや、アキオには走り続けてて欲しいから良くはないんだけど
首都高SPLでは出てこないだろうし、これは読者各自の解釈に委ねられてるのかな

688:愛蔵版名無しさん
19/07/26 14:13:14.65 .net
>>663
卒業したのか世を去ったのか
最後に出てきた悪魔のZのドライバーはあのアキオじゃないような感じはあったよなあ

689:愛蔵版名無しさん
19/07/26 14:14:49.49 .net
そもそも工藤も明彦も悪魔のZを知らないんでないか
会いたいと言う意志が本物でなければ彼は姿を現さない──

690:愛蔵版名無しさん
19/07/26 14:28:33.85 .net
不運と踊っちまったのかもしれねぇな…

691:愛蔵版名無しさん
19/07/26 14:30:55.72 .net
子供が生まれ湾岸から降りたアキオ──
順調に年齢を重ね、彼はコマちゃんのような中年になっていた──オメコ──

692:愛蔵版名無しさん
19/07/26 15:31:29.44 .net
型落ちベルファイヤに乗って出会い系大好き不倫オヤジになってたりしてナ

693:愛蔵版名無しさん
19/07/26 18:36:25.63 .net
漫画版孤高の人みたいに
悪魔のZは死んだ、首都高を愛しすべての青春を最速に捧げたドライバーはもうこの世にいない───
というポエムとともに一線を退いているZとアキオの現在の姿がみたいな展開だと思ってる
生きてるけど首都高にはいない

694:愛蔵版名無しさん
19/07/26 21:39:11.93 .net
Vシネ版だとスカイラインバン乗って普通に仕事してたナ

695:愛蔵版名無しさん
19/07/26 22:29:08.68 .net
妄想では、アキオはチューナーにはなってない
横浜でバーかなんかの店主になっていて、店の定休日だけZをドライブする
レイナとも島とも会ってない
現在のレベルのクルマとのバトルはしていない
北見や高木だけ、年に一度のオーバーホールで会う

696:愛蔵版名無しさん
19/07/26 22:48:03.68 .net
レイナたんは処○かな

697:愛蔵版名無しさん
19/07/27 01:58:53.84 .net
アキオとZは偶像化されて終わったんだから、掘り返したりしないって

698:愛蔵版名無しさん
19/07/27 06:31:01.71 .net
>>678
漫画版孤高の人みたいにアキオが

699:突然白馬に乗って空飛んだりがっちゃんがおべんちょしてェナとかゆー展開だったら笑っちゃうよネ──ソレ── やっぱりサカモティーヌ先生ェは凄ェ！

700:愛蔵版名無しさん
19/07/27 08:37:50.09 .net
孤高の人ってどう読んでも死んでるとしか思えなかったけど、そんなボカしたエンドだったっけ？

701:愛蔵版名無しさん
19/07/27 09:40:19.75 .net
凍死エンド違うんけ

702:愛蔵版名無しさん
19/07/27 13:42:49.09 .net
>>673
1巻ごろのホラー的な作風でいえば
別人のアサクラアキオがオーナーになってるってことになるだろうけどな

703:愛蔵版名無しさん
19/07/27 14:36:22.01 .net
おとぎ話は終わりさ･･････

704:愛蔵版名無しさん
19/07/27 16:41:39.89 .net
夢は醒め、彼らは言う。
「あんなZをなんで俺達は悪魔だなんて言ってたんだろう…？」

705:愛蔵版名無しさん
19/07/27 17:37:55.63 .net
そして1巻の頃の殺人マシーンに返り咲くS30Z──

706:愛蔵版名無しさん
19/07/27 21:30:00.20 .net
ほら・・　もっとだ　もっと　クーペかどうか議論しようか

707:愛蔵版名無しさん
19/07/27 22:11:23.43 .net
イラネーよ
クーペでFA

708:愛蔵版名無しさん
19/07/27 22:14:11.65 .net
クーペ派は色々根拠を出してたけど
否クーペ派はひとつも根拠を出さなかったからナ

709:愛蔵版名無しさん
19/07/28 01:03:17.16 .net
>>692
自分で自分擁護してたら笑っちゃうよネー　それ

710:愛蔵版名無しさん
19/07/28 06:17:26.69 .net
>>684
漫画版は森キュンが生還するけど凍傷で指を無くして登山家としては死んだ形で終わるのよ

711:愛蔵版名無しさん
19/07/28 07:07:35.73 .net
でぇじょうぶだ、指が生えてくる粉がある！
これでヤクザもやらかし放題だ！

712:愛蔵版名無しさん
19/07/28 10:00:29.07 .net
>>695
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)

713:愛蔵版名無しさん
19/07/28 13:28:38.50 .net
>>680
せいぜい高木の要望でボディメイクの手伝いするとかでしか
車で金を稼ぐことはできないだろうな
能力じゃなくて車のことをお金に換えるのができないタイプ

714:愛蔵版名無しさん
19/07/28 15:47:45.54 .net
最後のほうになってルシファーとかスピードの偶像とか色々唐突で蛇足に感じた

715:愛蔵版名無しさん
19/07/28 16:08:04.35 .net
アキオはマルチリンクにするよとか言いながら結局メンドクセで適当に仕上げてごまかした
そーいうやつなんだよ彼
せいぜいホモビ男優でレイナのヒモが末路じゃねえの？
50過ぎ60過ぎなっても若作り革ジャンおじさん

716:愛蔵版名無しさん
19/07/28 16:22:43.57 .net
現実のミッドナイトの会長がああいう運命を辿ったように
走り屋ってその場その場でかっこいいこと言ってても
ちょっと先の未来はもうわからないよナ
自分の言葉を自分で裏切ることも多い

717:愛蔵版名無しさん
19/07/28 16:47:19.16 .net
メンズナックル感半端ねぇな

718:愛蔵版名無しさん
19/07/28 20:22:38.81 .net
ミッドナイトの会長とみちはるって付き合いあったの？

719:愛蔵版名無しさん
19/07/28 23:22:06.06 .net
悪魔のゼットと悪魔のc3ベット

720:愛蔵版名無しさん
19/07/29 17:09:56.07 .net
最初は誰も乗りこなせない悪魔のパワーを持つマシンだったのに
途中からは現代の一線級のパワーにはかなわず色々手を入れてもらいながら
なんとかそれらと戦おうとする要介護マシンになってたな

721:愛蔵版名無しさん
19/07/29 17:15:36.28 .net
結局走り屋で済ませられるのは20代中盤までなのよ
その後に自分が捨ててきた物の大きさに気付いてしまうんだナ
ああ　おれだよ(笑)

722:愛蔵版名無しさん
19/07/29 20:46:26.11 .net
深川線でオレのちんぽくらいあるマフラーから火ぃ吐いて走ってた32RやFDのお兄ちゃんら、今でも元気にやってんのかな

723:愛蔵版名無しさん
19/07/29 21:02:56.06 .net
ＡＢＲも山本ＲＳも、２００５年くらいを境に悟り開いた世捨て人みたいな感じだったよね
時期的にはワイバン空燃比が常用できるようになって、フルコン制御でフィードバックまで誰でもやれるようにあった頃かな？

724:愛蔵版名無しさん
19/07/29 22:46:07.93 .net
>>706
ストロー級？

725:愛蔵版名無しさん
19/07/30 01:14:35.61 .net
イエローのサイズなんて知れたモンよ

726:愛蔵版名無しさん
19/07/30 09:37:31.03 .net
しげのの主人公マンセーはひどいけどみちはるのアキオマンセーも相当だな

727:愛蔵版名無しさん
19/07/30 18:47:30.47 .net
たまに出てくる初代キリンみたいな存在になってしまった

728:愛蔵版名無しさん
19/07/30 18:58:02.03 .net
マダラの半身やぞ

729:愛蔵版名無しさん
19/07/30 19:43:29.64 .net
>>711
でもあのおっさん、キリンは泣かないって言ったこと一度もないんだよナ

730:愛蔵版名無しさん
19/07/30 20:00:15.15 .net
GT-Rで前輪に常時一定のトルクを流すというセッティングは実際にもけっこうやられてるんかね？

731:愛蔵版名無しさん
19/07/30 20:04:52.21 .net
現実的に考えると、トラストが倒産したみたいにＲＧＯも倒産、リカコはＡＶ墜ちとかありそう。

732:愛蔵版名無しさん
19/07/30 20:16:33.57 .net
>>715
オヤジが街の顔役みたいだしなんとかうまく回してそう

733:愛蔵版名無しさん
19/07/30 22:47:47.71 .net
リカコって25くらいなのかな

734:愛蔵版名無しさん
19/07/31 01:06:32.67 .net
おうりょうりかこ

735:愛蔵版名無しさん
19/07/31 11:57:27.57 .net
湾岸のときは何年経っても女子大生のまま
C1ランナーだと若いんだろうけど年齢不詳みたいになってるな

736:愛蔵版名無しさん
19/07/31 19:17:31.56 .net
インターネットSNS全盛の今ならエイジを諦めなくてもよかったのにな
かわいそうなリカコ

737:愛蔵版名無しさん
19/08/01 00:18:10.53 .net
今じゃシゲさんがＳＮＳで東京のかつての仲間と繋がってたりするのかな

738:愛蔵版名無しさん
19/08/01 08:39:04.59 .net
どこかの街で・・　元気ですかヤスさん・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

739:愛蔵版名無しさん
19/08/01 16:50:05.78 .net
レイナが島さんと言ったのは、
サバンナの人に紹介したときだけかな
アニメしか知らんけど

740:愛蔵版名無しさん
19/08/01 16:51:19.37 .net
サバンナっていえばサ
日産にはサファリって車あったよな
石原よしずみが放水するアレ

741:愛蔵版名無しさん
19/08/01 17:01:09.72 .net
特車サファリか

742:愛蔵版名無しさん
19/08/01 22:52:20.61 .net
俺たちは良い時代を生きたな

743:愛蔵版名無しさん
19/08/02 06:45:36.40 .net
マシンXとあのスカイラインはマックス240km/hだっけ？
大人向けの特撮だったよナ
あんな街中で発砲しまくったり煙突なんか倒れたらテロの次元越えた内戦状態よ(笑)

744:愛蔵版名無しさん
19/08/02 07:33:06.83 .net
大門と大原のせいで巡査部長は偉いと思っていた・・
でもそれは英検で言えば4級レベルだと　そう知った時に大人になれたのヨ

745:愛蔵版名無しさん
19/08/02 18:32:19.38 .net
スーパーゼットと悪魔のゼットで湾岸の死闘やってほしい
偽物とはやっていたな

746:愛蔵版名無しさん
19/08/02 18:44:06.07 .net
グレーサーZこそが最強のZだと証明する──

747:愛蔵版名無しさん
19/08/02 21:09:33.57 .net
そこに乱入して全員ボコるウンコ色のヤンキーメイトZ

748:愛蔵版名無しさん
19/08/02 22:46:54.89 .net
しれっとミゼットⅡ参戦

749:愛蔵版名無しさん
19/08/03 14:22:27.03 .net
>>723
俺の負けだ！大門！！！！
それはいいとして、これに答えていただけたらと思うのですが

750:愛蔵版名無しさん
19/08/03 18:27:42.08 .net
鰐淵さんのZも入れてくれ

751:愛蔵版名無しさん
19/08/04 01:09:26.35 .net
32Rは本当に画期的な車だったと思うがS30って出た当時そこまで画期的な車だったの？

752:愛蔵版名無しさん
2019/0

753:8/04(日) 01:35:26.02 ID:???.net

754:愛蔵版名無しさん
19/08/04 09:29:00.73 .net
L28が特別・・？
クク・・　笑うぜ　あんなゴミ
ゴミだから安い　安いからベースになる　ただそれだけだったヨ
その点でRB26は凄いな　特に34からの純正ギャレットは本当に凄い
常用ブースト1.0　リミッター外して触媒バイパスするだけで350馬力あんな市販車どこにもねえのヨ

755:愛蔵版名無しさん
19/08/04 09:35:52.95 .net
おれスバルには詳しくないんだけどレガシーツーリングワゴンも相当だったらしいナ
リミッターカットで250
常用オーバー200OK─て

756:愛蔵版名無しさん
19/08/04 13:24:04.39 .net
コルベットc5コンバ～で湾岸の死闘できるかね？

757:愛蔵版名無しさん
19/08/04 21:35:56.91 .net
>>739
状態が良ければノーマルでも250km/hはいける
C4コンバチでも240km/hいけたからもっといけるか
ただ幌閉めてるとかなりバタつくのが怖い
かといってオープンだと風の巻き込みが半端なくてヤバイ

758:愛蔵版名無しさん
19/08/05 16:19:50.50 .net
>>737
一応、34の純正設定は0.9なんだよねブースト圧
実際には多少のシュート許容範囲があるから、1.0までブースト上げても純正ＣＰＵでＯＫ
おれは純正タービン、ニスモカムとノーマルピストンバランス取り、メタルガスケットに東名フルコンでブースト1.0
スポーツマフラーで400馬力仕様だった
当時はベアエンジンが新品60万くらいだったから、新品エンジンでここまでやって160万だったからね
良い時代だったよ、中古の34が220万で。総額400万以下で本物が手に入った。売却時も350万だったし。

759:愛蔵版名無しさん
19/08/05 16:29:35.11 .net
例えばこの34R ブーストアップで500馬力いくと書いてある
たしかにいく　嘘じゃない
だがノーマルタービン（ry

760:愛蔵版名無しさん
19/08/05 16:57:43.89 .net
34Ｒならエーバイアールも大きいしノーマルタービンでブースト1.8くらいかければ500馬力可能かもよ
ただそうゆうのはチューンじゃねえよナ

761:愛蔵版名無しさん
19/08/05 17:05:28.31 .net
新車33Ｒノーマルタービンにブースト1.8かけて300キロ
くく・・　あったなそんな企画　セラミックパカーンよ
ディーラーに文句言ってクレーム修理　そんな奴が本当にいたのヨ

762:愛蔵版名無しさん
19/08/05 20:12:12.14 .net
ブーストアップは立派なチューニングだって言ったでしょ！！

763:愛蔵版名無しさん
19/08/05 20:13:12.67 .net
>>744
即出禁レベルのDQNやなw

764:愛蔵版名無しさん
19/08/06 17:42:42.94 .net
>>741
くく・・　Ｒを良く判ってる奴が考えそうなスポーツカーセッティングメニューだな　
無謀にブーストアップせずにエンジン本体をポンカムにマフラーとフロレス化をレイテックできっちり制御する　
ノーマル車体と冷却系でも十分に活かせる最善の選択だ　ただ400馬力はちょと誇張かナ　実際380前後だろう　
でもなお兄さん　世の中にはもっとヤバイメニューもあるのよ・・　
例えば3037ツインでブースト1.6かけて550馬力仕様とか　T88シングルにブースト1.8で650馬力とか
車体も冷却も追いつかない？金も追いつかない？　耐久性もない？　そりゃそうだ（笑）

765:愛蔵版名無しさん
19/08/06 19:23:13.82 .net
シャシーの限界考えれば350から400くらいばベストだろ？600馬力とか整形サイボーグみたいでキモいわヨ

766:愛蔵版名無しさん
19/08/06 20:05:24.96 .net
モアパワー！

767:愛蔵版名無しさん
19/08/06 20:13:18.05 .net
チューニングに正解はナイ──
いや　正解はひとつじゃナイと思うわけ

768:ヨ 450馬力くらいで扱いやすい速さを求めるのも完全に手に負えない800馬力を求めるのも

769:愛蔵版名無しさん
19/08/06 21:03:39.36 .net
湾岸末期～C1～銀灰～SPLは、500馬力級ばっかだよね、RB26

770:愛蔵版名無しさん
19/08/06 22:28:03.14 .net
モアトルク！

771:愛蔵版名無しさん
19/08/06 23:22:42.03 .net
33や34ならブースト1.0で400馬力前後でも220キロ巡航に最高270キロは確実
触媒を残した公認マフラーだけどきっちり燃調はフルコンで水周りはファンコンでセッティングを出す
足は純正ベースをブッシュやダンパーで強化　タイヤも純正サイズのまま
2001年頃ならそうゆう車を作れたはずだよなチューナーも　きちんとファミリーカーにもなるＲを
600馬力や300キロを誰もが望んでいたワケじゃナイ　

772:愛蔵版名無しさん
19/08/07 01:41:00.87 .net
クルマは非日常だからイイって清水草一が

773:愛蔵版名無しさん
19/08/07 01:43:26.58 .net
マーチみたいに楽々乗れるテスタロッサもいいと思う

774:愛蔵版名無しさん
19/08/07 09:42:51.72 .net
バイク畑の人間なので、220や270のすごさがよくわからない

775:愛蔵版名無しさん
19/08/07 10:05:41.01 .net
昔さ　土屋が広報チューン許さないって騒いだ事があったのヨ
一つ見方を変えればメーカーが妥協せず整備してセッティング出せばあそこまで激変するのヨ
＋30万のプライスタグを付けてニスモやオーテックがあれを市販化すればチューニング界ももっと違う方向になっただろうね

776:愛蔵版名無しさん
19/08/07 12:11:53.18 .net
バイク乗りの最高速自慢ってほとんど嘘か一瞬だからね。

777:愛蔵版名無しさん
19/08/07 12:56:35.02 .net
メタルウインドの話する？

778:愛蔵版名無しさん
19/08/07 13:02:34.33 .net
>>757
いまだに動画サイトに上がっているよね
33の
昔はバイクも広報チューンは当たり前だったけど今は無いみたいね
それだけ高性能になったのかな

779:愛蔵版名無しさん
19/08/07 13:12:50.87 .net
>>760
佐藤シンヤのアウトバーンGSX-R1100とかな

780:愛蔵版名無しさん
19/08/07 13:15:26.82 .net
>>757
たとえ割高な値付けしても当時だったら噂の広報チューンってだけで買う人間結構いただろうなｗ

781:愛蔵版名無しさん
19/08/07 13:51:54.61 .net
おれはずっと >>759が邪魔だったんだヨ

782:愛蔵版名無しさん
19/08/07 14:48:24.87 .net
あの広報33Ｒの変更点はニスモパッドにアライメント変更とオイルクーラーだったそうだ
たったそれだけで筑波で2秒タイムアップ、１０周走ってもフェードしないブレーキと安定した油温
変更点を隠していた日産がもちろん悪いけど、サーキットユースを想定した良心と受け取れなくもないよな正直
マジで黒沢と土屋は文句一通り言った後に、メーカー整備の凄さを褒めるべきだったとおもうんだよ
車高調＋マフラー＋ＣＰＵ＋エアロ、はい５０万円！　そーゆーのだけじゃねえよと言うべきだった

783:愛蔵版名無しさん
19/08/07 15:02:57.78 .net
オイルクーラーって結構重要なのか？

784:愛蔵版名無しさん
19/08/07 16:37:15.60 .net
島先生スレの島先生はメタルウィンドファンだった
島先生元気かな？　ボクは元気です！　昭和病院は不祥事ばっかりだけどがんばってください！

785:愛蔵版名無しさん
19/08/07 16:49:11.29 .net
>>765
それなりのチューンドなら必須だと思うヨ
俺の竜は軽ターボだがメーカー標準で水冷オイルクーラーついてるから

786:愛蔵版名無しさん
19/08/07 23:58:56.59 .net
みんな竜ばっかりで虎はいないの？
Ｒが竜ならポルシェターボは虎？ブラックタイガー？
エビじゃねえか

787:愛蔵版名無しさん
19/08/08 00:31:04.53 .net
>>768
虎にウロコは無いんだヨ

788:愛蔵版名無しさん
19/08/08 00:44:44.40 .net
虎のヒゲを付けて、これが俺の虎でございってか

789:愛蔵版名無しさん
19/08/08 01:22:14

790:.46 ID:???.net

791:愛蔵版名無しさん
19/08/08 02:12:37.24 .net
>>768
ククク…そーゆーの嫌いじゃないのヨ

792:愛蔵版名無しさん
19/08/08 07:24:05.13 .net
軽ターボなんか龍どころかヤモリじゃねえか

793:愛蔵版名無しさん
19/08/08 10:07:25.04 .net
ダンゴムシやないか

794:愛蔵版名無しさん
19/08/08 11:43:00.77 .net
それがお前のヤモリになるのか

795:愛蔵版名無しさん
19/08/08 12:00:47.34 .net
ホンダオート岡山のヤモリに千切られるポルシェ

796:767
19/08/08 12:11:34.58 .net
竜じゃなくヤモリかいーね　今度キャバクラで言お　キャバクラって行ったことナイけど(笑)
まあ俺のヤモリはクロカン車だから間違ってナイとゆーか　俺の水域なら1000万のポルシェターボにだって敗けはしない──

797:愛蔵版名無しさん
19/08/08 12:22:40.34 .net
カイエン・・？　青山・・？
何なに寝ぼけたコト言ってるんだ？
お前は鎌ヶ谷なんだヨ　用具係と球出し初めて　ケージ組んでバッピで100球
頼むぜ元甲子園の有名人

798:愛蔵版名無しさん
19/08/08 13:12:30.34 .net
鎌ヶ谷でゼロヨンってヤバいっすか？

799:愛蔵版名無しさん
19/08/08 16:51:07.71 uv7TN+kG.net
>>778
そこはゲージ（誤用）がよかったな(笑)

800:愛蔵版名無しさん
19/08/08 20:06:18.81 .net
ゲェジでしょ

801:愛蔵版名無しさん
19/08/08 20:09:30.52 .net
何故奴があそこまでカイエンに執着したのか…わからねぇ…

802:愛蔵版名無しさん
19/08/08 21:06:24.52 .net
カイエン結構とことんこだわっていこうぜ

803:愛蔵版名無しさん
19/08/08 23:32:56.01 .net
これがお前の竜になるのか？

804:愛蔵版名無しさん
19/08/09 01:02:04.57 .net
必殺剣

805:愛蔵版名無しさん
19/08/09 15:14:58.20 .net
エンジンは街乗りも出来るハイパワーチューンは今なら可能だろうけど、そのパワーに対応した車高調組んだらファミリーユースは無理だろ

806:愛蔵版名無しさん
19/08/09 15:34:26.69 .net
近所の兄ちゃんは鬼キャン車に家族乗せてるゾ

807:愛蔵版名無しさん
19/08/09 16:19:02.27 .net
音や乗り心地で家族に我慢を強いるのはファミリーカーじゃナイ
DQN一家にはお似合いかもしれんがナ
ククク

808:愛蔵版名無しさん
19/08/09 16:31:22.76 .net
なぜ奴らはミニバンの車高を下げる…

809:愛蔵版名無しさん
19/08/09 20:15:36.79 .net
冷蔵庫グルマを嘆け

810:愛蔵版名無しさん
19/08/09 20:20:55.47 .net
ダグラス･カイエン？誰なんだそりゃ
なんか剣聖らしーのヨ

811:愛蔵版名無しさん
19/08/09 20:35:25.73 .net
ミニバンで300キロ出ないの？

812:愛蔵版名無しさん
19/08/10 01:01:08.73 .net
宇宙刑事ならあるいは

813:愛蔵版名無しさん
19/08/10 07:41:44.85 .net
>>789
プリウスや軽でもそんな奴たくさんいるよなｗ
稀に34RやインプWRXなんかでもそういう弄り方されて車がかわいそうに思うことがある

814:愛蔵版名無しさん
19/08/10 07:46:58.34 .net
湾岸に影響されてこの辺のクルマを実際に買った奴結構いそうだな
俺は33RとS2000を買った

815:愛蔵版名無しさん
19/08/10 10:59:40.87 .net
どうせ走り系の車だってほとんどが
そういうエアロや車高の見た目雰囲気ファッションを楽しんでるのがほとんどなんだから
見た目重視ですよとエアサスベタベタ位な方がむしろ清々しい

816:愛蔵版名無しさん
19/08/11 09:19:29.69 .net
鬼キャンセッティングで300キロいける？

817:愛蔵版名無しさん
19/08/11 11:04:54.96 .net
300キロで真っ直ぐ走る車はナイ──

818:愛蔵版名無しさん
19/08/11 13:44:22.23 .net
ミニ四駆の肉抜きを思い出したゼ

819:愛蔵版名無しさん
19/08/11 14:00:14.82 .net
メーカーの金型から出てきたシャーシにさらに手を入れるコトのこわさ‥
なんにも知らなかった ...

820:愛蔵版名無しさん
19/08/11 14:13:37.13 .net
そこでゼロシャーシにクリアボディですよ

821:愛蔵版名無しさん
19/08/11 14:27:25.03 .net
技術者の血と汗の結晶を台なしにする改造バカども──
ポン付けパーツで性能など上がるものか──

822:愛蔵版名無しさん
19/08/11 16:26:56.96 .net
北見チューン？
ああ　あれはＳＥＶのコトなのヨ

823:愛蔵版名無しさん
2019/08/

824:11(日) 20:50:33.46 ID:???.net

825:愛蔵版名無しさん
19/08/11 22:07:30.59 .net
>>802
つポンカム

826:愛蔵版名無しさん
19/08/11 23:39:09.18 .net
スーパーノーマル理論を唱えてるおっさん湾岸の登場人物っぽい佇まいだよな
なんというか思想が湾岸ポエムっぽい

827:愛蔵版名無しさん
19/08/12 00:44:28.11 .net
ポンカムって別にポン付ＯＫって意味でもないのヨ　プーリーやギアのバルタイ取らなくてもＯＫって程度で
目的考えずトータルで考えずの小出しチューニングならノーマルのほうが全然イイってのは当然で
黒木もそーゆう事を言いたかったんじゃないのかなあの若造に　だから1年乗ってごらんと

828:愛蔵版名無しさん
19/08/12 07:03:52.31 .net
平本系統のチューンが一番かっこいい

829:愛蔵版名無しさん
19/08/12 08:03:44.29 .net
北見と平本のチューニングは似てるよナ
機械をいちばんイイ状態にもっていく

830:愛蔵版名無しさん
19/08/12 08:25:43.38 .net
平本とエイジの方向性は似てるのよ
基本的に純正部品の加工で
下手な社外使うよりキッチリ仕上げられれば耐久性と性能向上が見込めるのよ
足だってベースそのままに油面にバネ変更だけで相当イケる

831:愛蔵版名無しさん
19/08/12 09:29:06.92 .net
作者的には本気のRチューンでは余裕であのZのパワーに勝てる怪物作れちゃうから
ああいう抑え目チューンにした可能性もあるな
中盤以降はともかく初期からそれではZが形無し過ぎるから

832:愛蔵版名無しさん
19/08/12 09:39:17.30 .net
山本サンがケイ編でも言ってたしナ
今ならあのZ以上のパワーはいくらでも出せる

833:愛蔵版名無しさん
19/08/12 12:25:57.70 .net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

834:愛蔵版名無しさん
19/08/12 12:52:10.03 .net
北見サンはブーストアップも立派なチューニングだと偏見なく認めていたり
自分のやっていることや自分たちの領域以外認めないようなタイプではないんだよな

835:愛蔵版名無しさん
19/08/12 16:04:45.67 .net
極めた結果店潰して離婚してる北見だから言える言葉でもあるな

836:愛蔵版名無しさん
19/08/12 16:07:46.65 .net
連載当初の1990年頃と、連載末期の2007年事じゃ燃調制御系が雲泥の差だからな
2007年頃なら、RB26のフルノーマルエンジン＋メタルガスケットでもT78で700馬力と可能だったし
1990年頃じゃ、RB26にC7でスクラン450馬力一発仕様とかそんな次元だもん

837:愛蔵版名無しさん
19/08/12 16:52:29.94 JNQLNvUp.net
平本編も33Rが出た1995年頃でもう90年の初期の構想の頃とは事情がかなり変わってるわな
いくらチューンしても過去の車種では32に勝てなくて湾岸を降りたなんて話が
随分昔の思い出になるくらい時間経ってる
 >>810
同窓会で会ったカズだかシゲだかが32に勝てなくて走り屋やめてるって言葉から言って
平本とも世代近いかもね

838:愛蔵版名無しさん
19/08/12 16:53:18.47 .net
1990年代初頭のカチカチ引張るスクランブルブースト
頭ワルそーなお兄ちゃんも原田もつかってるよな

839:愛蔵版名無しさん
19/08/12 18:13:42.08 .net
キムラカーサービスのハイチューンポルシェにもなんかついてたな

840:愛蔵版名無しさん
19/08/12 18:46:59.91 .net
キムラチューンの930ターボってどんくらいだったんだろ？4速MTだし280キロ止まりだったのかな？
最近の首都高SPLじゃ空冷ターボは500馬力が一つの上限とかなってるもんな。

841:愛蔵版名無しさん
19/08/13 13:03:23.15 .net
北見チューンの930は緑2代目もゼロ松木も280程度だったらしいな
1980年前後と1990年前後で10年差あるけどキムカーでもそんなもんかね
その程度で帝王自認にしてた島サンにはちょっと微笑ましいね

842:愛蔵版名無しさん
19/08/13 16:02:40.30 .net
キムカー社長はちゃんとマージン考えてたがBBが元朝倉のZとやるって言ったら
ブースト上げてプラグ変更とかやってるから過激なチューニングもできるはず

843:愛蔵版名無しさん
19/08/13 17:00:29.42 .net
ｽﾋﾟｰﾀﾞｯ

844:愛蔵版名無しさん
19/08/14 01:55:12.60 .net
くく・・いいのか？借物の試乗車BMWで煽り運転
いつだっているんだ　本物が　本物のゲェジが・・

845:愛蔵版名無しさん
19/08/14 08:20:02.18 .net
昔っから白いクルマは事故らないのョ
たとえ煽りに使ったとしてもナ

846:愛蔵版名無しさん
19/08/14 11:55:49.81 .net
そーいえば北見は家族いる設定だったね
北見の息子が実はいて、それが明彦だった設定くるかな？
ノブの両親がいない設定は北見の伏線かと思ったけど、武蔵小金井も複々線だからな高架になって。

847:愛蔵版名無しさん
19/08/14 12:56:57.86 .net
>>825
ワイ白のFC三回事故る
20年前の話
以降は無事故だけど

848:愛蔵版名無しさん
19/08/14 13:01:05.87 .net
完全に過去の人だった初期の北見サンの顔見て速攻で気づくあたり
島センセにとってずっと気になる人ではあったんだろうナ

849:愛蔵版名無しさん
19/08/15 10:22:00.04 .net
北見は谷田部トライとかやらないタイプだったみたいだけど
さすがに商売の関係上雑誌には顔くらいは出てたのかな

850:愛蔵版名無しさん
19/08/15 11:22:47.51 .net
谷田部には行かないけど青山ゼロヨンにはジマンのＬ型フルチューンを持ち込む北見
意外にミーハーなところがある

851:愛蔵版名無しさん
19/08/15 12:09:42.64 .net
普通チューナーの顔までは知らないよね
それとも島サン、毎月チューニングカー雑誌を買って目をキラキラさせて読んでたのかしら
しかもポルシェじゃなく国産系の泥くさーい毛色の雑誌を

852:愛蔵版名無しさん
19/08/15 13:21:24.62 .net
そこは仲間たちが買ってた雑誌をみんなで回し読みとかかもしれない
いずれにしてもあの島センセがチューナーの顔を覚えるほどに
その手の雑誌を読み込んでいたと思うとやっぱりちょっと笑ってしまうけど

853:愛蔵版名無しさん
19/08/15 23:49:00.71 .net
ジト目で「これが地獄のチューナー北見淳・・・・」とか言いながら
じっくり見てたわけだ

854:愛蔵版名無しさん
19/08/16 01:46:03.60 .net
アキオってネットもスマホもない生活だろ、部品の発注大変そう。
今は昔と違って車体番号で部品調べてくれる部品商もないだろ。
デラで注文するにしても電話ないなら売ってくれなそう。

855:愛蔵版名無しさん
19/08/16 02:08:22.84 .net
島「でも我々は常軌を逸した走り方をしてますよね
　　最低限どんなチューナーがいるのかを知っているのはいいと思いますヨ」

856:愛蔵版名無しさん
19/08/16 07:02:08.18 .net
上の方走ってりゃ店に絡まれるコトもあるからナ
店単位に追われるコトだってある
ガっちゃんにマサキさんがあのボンボンってゆってるから面識はあるんだろうョ
北見サンに関しては初代アキオから色々聞いてたんだろうナ
 >>834
社外品のカタログがあるのよ

857:愛蔵版名無しさん
19/08/16 07:43:47.31 .net
Zのパネル品番とか暗記してる高木サンは流石だと思うのヨ

858:愛蔵版名無しさん
19/08/16 08:34:54.44 .net
番号である程度どこの部品かは推測できるよ
全部が全部じゃないけど

859:愛蔵版名無しさん
19/08/16 11:30:48.52 .net
コウちゃんとか高木経由じゃなくて個人で買ってるのか
その両者との繋がりがなかった時期もあるしそうするしかないんだろうけど

860:愛蔵版名無しさん
19/08/16 13:11:41.45 .net
アキオがヤフオクやってるの想像した
NCNRでおねがいします・・　あれ？　NKNRだっけタハハハ

861:愛蔵版名無しさん
19/08/16 13:40:51.13 .net
USSR

862:愛蔵版名無しさん
19/08/16 14:24:01.95 .net
>>836
社外品のカタログあっても注文どうすんの？って話よ。
コンビニからファックス？

863:愛蔵版名無しさん
19/08/16 14:28:33.33 .net
AKMNZ

864:愛蔵版名無しさん
19/08/16 16:01:39.17 .net
ジーパンに下着シャツで街中歩いてコンビニからFAX送信でしょ？冬は赤い革ジャンで。
見かけたらちょっと引くわ　アキオ

865:愛蔵版名無しさん
19/08/16 16:57:46.82 .net
肌着おじさんｗ

866:愛蔵版名無しさん
19/08/16 17:26:51.47 .net
実際あのバイトで税金アパートの家賃ガレージの賃料その他Zのランニングコストを
捻出できそうですか？

867:愛蔵版名無しさん
19/08/16 18:55:33.61 .net
>>846
ククク…大家のBBAに御奉仕してたのヨ…
魑魅魍魎という儀式だ──

868:愛蔵版名無しさん
19/08/16 19:56:11.05 .net
機種依存文字は使わない主義ダヨ

869:愛蔵版名無しさん
19/08/16 20:12:56.33 .net
むつみ荘みたいなアパートなんだろうな

870:愛蔵版名無しさん
19/08/16 20:14:16.29 .net
実はZに車中泊してるのヨ

871:愛蔵版名無しさん
19/08/16 21:05:23.85 .net
ギタン湾岸だとそんな設定あったな　Ｚ車中泊

872:愛蔵版名無しさん
19/08/17 11:35:08.64 .net
笑えよアキオ

873:愛蔵版名無しさん
19/08/17 12:40:54.39 .net
俺の従兄弟は３０Zでカーセクして生まれた子らしい
俺のオヤジが言ってたゼ　妹の旦那はZでナンパして妹を妊娠させた糞野郎だって
まあ４シーターの糞Zだったらしいけどナ

874:愛蔵版名無しさん
19/08/17 14:22:04.72 .net
リカコが言ってたのヨ
乙武は手荷物でＯＫだと

875:愛蔵版名無しさん
19/08/17 16:09:42.12 .net
>>853
それS31って言うのヨ

876:愛蔵版名無しさん
19/08/17 21:53:03.79 .net
言わないyo!

877:愛蔵版名無しさん
19/08/17 23:21:16.59 .net
それ言うならＧＳ３０ＺとかＧＳ３１Ｚなのヨ

878:愛蔵版名無しさん
19/08/18 00:51:44.27 .net
Z32だけは2×2のほうがカッコ良かったよナ

879:愛蔵版名無しさん
19/08/18 02:31:16.70 .net
山下の立場考えろよ！

880:愛蔵版名無しさん
19/08/18 03:04:49.35 .net
ホイールベースが短い方が有利なんてのはUターンや駐車場の取り回し位ですよ
トラックやバスじゃあるまいし
ホイールベースが長くてコーナーが曲がれないなんてことありますか？
って元自動車メーカーエンジニアが言ってた
なるほど？

881:愛蔵版名無しさん
19/08/18 08:49:52.81 .net
新型スープラなんかはショートホイールベースであることを売りにしてるけど？

882:愛蔵版名無しさん
19/08/18 09:55:31.45 .net
街乗りではショートの方が自分の運転がうまくなったかのような気がする

883:愛蔵版名無しさん
19/08/18 11:25:09.32 .net
ぼくはショートストロークミッションさ！

884:愛蔵版名無しさん
19/08/18 13:31:54.38 .net
ジムカーナとかなら多少はね？

885:愛蔵版名無しさん
19/08/18 15:15:01.30 .net
>>858
無いわー2シーターありきのバランスだわー
個人的見解です

886:愛蔵版名無しさん
19/08/18 15:20:44.68 .net
実は130が一番好きで(こっそり)
あんま人気ないよね？

887:愛蔵版名無しさん
19/08/18 19:32:02.95 .net
S30 S130 Z31までの2by2はリムジンみたいに真ん中切ってただ延ばしただけみたいなデザインだからねえ…

888:愛蔵版名無しさん
19/08/18 19:36:39.48 .net
2by2でもどーせ後席取っ払ってロールバー組むからへーきへーき

889:愛蔵版名無しさん
19/08/19 07:01:27.14 .net
>>853
でもサ
ソレって結局糞野郎に引っかかる程度の安い女ってコトじゃん？

890:愛蔵版名無しさん
19/08/19 09:53:52.10 .net
レイプまがいの妊娠って70年代までなら割りと普通だったのヨ・・
2by2・・？　違うヨ夜by なんつってな
雨さんが東名レースやってる頃はＰＡでギャラリーがカーセクやってるとか当たり前時代
宮崎文夫みたいな煽りからフェイントブレーキとかあんなの普通のコト
あれより性質の悪いのが大半だったのが当時の走り屋連中ヨ　ルールだマナーだ美化しすぎなんだヨ
クズ中のクズしかいない　バイク盗んで売って金にしてチューンしたり　本当にそんなのばかりだったヨ

891:愛蔵版名無しさん
19/08/19 11:09:20.69 .net
今じゃ立派なオジーチャンですヨ

892:愛蔵版名無しさん
19/08/19 14:26:20.54 .net
やってみろヨ！
ＲＸ７　それもＦＣで4人乗り　東京から大阪までの長距離ドライブ

893:愛蔵版名無しさん
19/08/19 16:04:58.28 .net
その昔FCで鈴鹿と東京を夜通し往復してさらわれた女の子を助け出し
直後のレースでも優勝したライダーがいたっけな

894:愛蔵版名無しさん
19/08/19 16:06:04.83 .net
かめっ！

895:愛蔵版名無しさん
19/08/19 17:03:41.81 .net
まさか移動バスでセクると思わなかったよ

896:愛蔵版名無しさん
19/08/19 18:15:42.93 .net
>>870
基本今でも人間性はどーかと思うのが多いけどナ
湾岸が美化し過ぎなのよマジで
実物はナニワトモアレの世界だから

897:愛蔵版名無しさん
19/08/19 18:29:24.20 .net
島先生が坦々と走るほうが長距離は結果として早いと言ってるけどホント？

898:愛蔵版名無しさん
19/08/19 18:58:35.52 .net
浜松までならバイクのほうが速いでしょうね

899:愛蔵版名無しさん
19/08/19 20:21:55.55 .net
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
今のC1一周って飛ばせないんだな

900:愛蔵版名無しさん
19/08/20 01:02:56.59 .net
現実には宮崎みたいなメンタルの走り屋さんも普通にいたりするの？

901:愛蔵版名無しさん
19/08/20 02:08:54.41 .net
>>880
あ──普通におるな──

902:愛蔵版名無しさん
19/08/20 07:00:27.09 .net
>>877
マジよマジ
数分のアドバンテージはトイレ1回でチャラだからナ
 >>880
比率で言えばあーゆうのが多いナ

903:愛蔵版名無しさん
19/08/20 07:17:34.43 .net
双方合意の上のバトルならしゃあないけど
一般人に絡むのはダメでしょ

904:愛蔵版名無しさん
19/08/20 07:29:41.49 .net
だからァ　引退パレードでプラウドの三代目が
ゆーだけゆーだけ　アハハ

905:愛蔵版名無しさん
19/08/20 08:29:42.50 .net
>>883
違うんだなソレ　一般人に常に絡んでるんだ
90キロ前後で流れる首都高を150前後で走る　
急な車線変更　ハイビーム　威圧的な爆音マフラー
どれだけ美辞麗句した所で何も変わらない　犯罪者なんだヨ走り屋なんて
大通りの交差点歩道で笑顔で野糞をひる　イオンモールで公開オナニー
こんな奴がいたら愉快犯か知的障碍者だと思うだろ？
――変わらないんだヨ　走り屋なんてそれと同じ用に思われているんだ

906:愛蔵版名無しさん
19/08/20 08:41:24.39 .net
>>885
─ (罫線×2)

907:愛蔵版名無しさん
19/08/20 11:32:00.55 .net
主要キャラ全員がR200クラブみたいな連中と思って読めばいいの？

908:愛蔵版名無しさん
19/08/20 12:02:03.81 .net
良くてR200クラブ
悪けりゃ族時代の大田かな

909:愛蔵版名無しさん
19/08/20 12:04:41.19 .net
ガッちゃんもチンピラだったんだよな

910:愛蔵版名無しさん
19/08/20 12:30:46.38 .net
石川九州男とかな

911:愛蔵版名無しさん
19/08/20 15:33:04.87 .net
アキオとレイナは最後まで中学生みたいな男女関係のままだったのか？
それとも肉体関係をどこかの時点で持ったのか？

912:愛蔵版名無しさん
19/08/20 16:05:26.84 A6iYJM7M.net
>>886
見た目は印刷物により近くなるけどルール違反だよねソレ
ダッシュはあくまでダッシュ―

913:愛蔵版名無しさん
19/08/20 16:18:49.66 .net
>>892
ん？　ageはマナー違反じゃないのかナ
ルール守ってマナーは破る　原作と逆だなソレ―ッ

914:愛蔵版名無しさん
19/08/20 22:41:38.93 .net
>>892
ナニトモファブルとかぶる嫌いはある──

915:愛蔵版名無しさん
19/08/22 14:06:00.37 .net
次期GT-R（R36）は2027年まで登場しないだろうという報道。日産「現行GT-Rのプラットフォームは20年改良なしでも通用する」
URLﾘﾝｸ(intensive911.com)
城島の20年周期説を思い出さざるを得ない

916:愛蔵版名無しさん
19/08/22 18:42:58.71 .net
GTRも高くなったな
確か最初777万円でなんて安いんや！みたいな空気になってたよな

917:愛蔵版名無しさん
19/08/22 21:03:35.77 .net
馬鹿かお前
その前の値段知らねえのかよ

918:愛蔵版名無しさん
19/08/22 21:11:40.28 .net
34の価格を持ち出すのに何の意味が？

919:愛蔵版名無しさん
19/08/22 23:06:35.16 .net
ニュルの値段の話する？

920:愛蔵版名無しさん
19/08/23 00:43:13.25 .net
ハコスカRって新車200万ちょいくらいだったなあ…

921:愛蔵版名無しさん
19/08/23 03:29:50.75 .net
ハコスカは当時その値段で安い！とはなってねえだろ

922:愛蔵版名無しさん
19/08/23 04:47:16.29 .net
大卒の初任給が数万円って時にGT-Rは150万とかそんな話だったような

923:愛蔵版名無しさん
19/08/23 05:56:15.87 .net
今や中古のポルシェや35Rより50年落ちのS30の方が高い

924:愛蔵版名無しさん
19/08/23 06:52:57.64 .net
それは旧車趣味であって性能の対価じゃ無いからねえ

925:愛蔵版名無しさん
19/08/23 15:23:37.19 .net
しかも実際は値が高いだけで売れないしなｗ

926:愛蔵版名無しさん
19/08/25 10:40:12.79 .net
S30ではないけどZで炎上するような事故があったみたいだな

927:愛蔵版名無しさん
19/08/27 20:50:11.09 .net
これ何度も読み返すほど好きだけどユウジ編だけ苦手で飛ばすわ
あそこから全然面白くなくなったのなんなん
絵も劣化したしな

928:愛蔵版名無しさん
19/08/28 12:46:21.27 .net
マコト編みたいな成長がないからなユウジクソ
どちらかと言えば俯瞰立場から静観していた山本を説教オヤジの狂言回しにしたのもある

929:愛蔵版名無しさん
19/08/28 18:26:12.92 .net
N社系だったはずの山本がトヨタマンとか言われてたのは訳わからなかった

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