出火問題でBMW本社「韓国の交通・運転スタイルのせい」

出火問題でBMW本社「韓国の交通・運転スタイルのせい」 at LIVEPLUS

1:きつねうどん ★
18/08/17 06:18:26.61 CAP_USER.net
　韓国でBMW車の火災が相次いでいる問題で、韓国政府がリコール対象のBMW車のうち緊急安全点検を受けていない車両の運転を禁じる中、ドイツのBMW本社が「韓国でBMW車の火災事故が集中しているのは、韓国の交通環境と運転スタイルのせいだ」として責任を逃れようとする姿勢を示し、物議を醸している。
　中国国営の新華通信が14日に報じたところによると、BMWドイツ本社のスポークスマンは「ドイツ国内のBMW 9万6000台で、排気ガス再循環装置（EGR）の欠陥が見つかったが、この問題に関して（ドイツ政府が）該当車両に対する運転中止措置は取らないだろう」と述べた。
　EGRモジュールの欠陥は、今回のBMW出火問題の原因の一つとされている。BMWコリアとBMWドイツ本社は、事故車両の精密調査を実施した上で、EGRクーラーで発生する冷却水の漏れが火災の原因との見方を示した。
　しかしドイツ本社は、韓国で火災事故が相次いで以降、ドイツ国内で関連のBMW車を自主的に調査した結果「2016年以降、韓国のBMW車30台以上で発生した火災の原因はいまだ不明確だ」とした。本社のスポークスマンは「車両火災を引き起こす原因はさまざまだ。韓国だけ特別に火災事故が集中しているのは、地域の交通環境と運転スタイルのせいだろう」と主張した。
　BMWはまた、BMW車のEGRの欠陥発生率が平均0.12％で、（韓国は）相対的に低いと主張している。また車両火災が発生する確率はそれよりも低いとBMWは説明している。
　韓国国土交通部（省に相当）の金賢美（キム・ヒョンミ）長官は14日、緊急安全診断を受けていない全てのリコール対象BMW車の走行を禁じる命令を出すよう地方首長に要請した。これに先立ちBMWコリアは今回の出火騒動を収束させるために、韓国国内に流通している関連車両10万6000台のリコールを決めた。
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)

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