【経済】「最後のフロンティア」車各社がアフリカ市場に熱視線

【経済】「最後のフロンティア」車各社がアフリカ市場に熱視線 at LIVEPLUS

1:峠 ★
18/06/13 23:09:43.28 CAP_USER.net
　自動車が本格普及しておらず「最後のフロンティア」といわれるアフリカ市場への注目が高まっている。
日産自動車は１３日、平成３４年度までに南アフリカでのシェアを現在の１．５倍に相当する１５％に
引き上げる考えを表明。トヨタ自動車はアフリカでの営業業務について現地で実績がある
グループの豊田通商への移管を検討するほか、アフリカへの輸出拠点となるインドでスズキとの協業を
進めるなど総力戦の構えだ。
　日産は１３日、横浜市の本社でアフリカ・中近東などでの戦略を説明。南アフリカについて
ペイマン・カーガー専務執行役員は「強固なブランド力を積み上げてきた。現在はピックアップトラックなどの
需要が大きいが、今後は乗用車で攻勢をかける」と強調した。南アフリカの工場からアフリカ諸国などへの
輸出を拡大するほか、企業連合を組む仏ルノーが持つアルジェリアやモロッコの生産設備活用も検討するという。
　トヨタは今年１月、アフリカ事業担当の常務役員に豊田通商出身で現地での経験が豊富な今井斗志光氏を登用。
今月には、事業基盤のある南アフリカを除くアフリカ市場での営業関連業務を来年１月をめどに
豊田通商に移管する方針を打ち出した。また、スズキが開発した車両をトヨタがインドで生産し、
両社でアフリカに供給。物流やサービスで協業しながら販売することでも先月合意した。
　ＰｗＣあらた監査法人の手塚謙二パートナーは、「アフリカ・中東地域の車両生産台数は、今年見込まれる
２９５万台から、３６年までに３９０万台に成長するだろう」と予測する。ただ、「政情不安で、安定したビジネスがしにくい」
（業界関係者）との事情もあり、各社は現地の状況をにらみながら、拡大する需要の取り込みを狙う。
日産自動車が委託生産するナイジェリアの工場。アフリカで拡大が見込まれる需要の取り込みを狙う
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
ソース産経ニュース 06/13 22:41
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)

レスを読む