船員への転職 8航海目
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500:名無しさん@引く手あまた 20/05/18 08:47:41 VQELdmcB0.net 俺が前乗ってた船によく来てたバンカー船の会社は 船員不足で、一隻売船したらしい。 そこの会社は、週休二日制で若い子も結構いたけど 船5隻・タンクローリー複数台持ってたのが 仇になったみたい。 一杯船主なんかは逆に潰れないんじゃないのかね。 501:名無しさん@引く手あまた 20/05/18 14:19:40 uu8Y9PWz0.net >>499 うちは10人クビになったぞい 交代合わせてな 502:名無しさん@引く手あまた 20/05/18 14:33:06 cXQe1nUs0.net 船員余ってるじゃねーかw 503:名無しさん@引く手あまた 20/05/18 16:27:37 T5e3BEsj0.net 船員が足りないってのは都市伝説だから。 足りないのは優秀な人材 504:名無しさん@引く手あまた 20/05/18 17:20:45 VQELdmcB0.net ぶっちゃけ船員不足で船止まっても、傭船料の問題と 船会社側の資金力の問題で、小さい会社なんかは給料上げれないんじゃないの? たぶん廃業して、船員自体も解雇して転職先探すパターンが多くなりそう。 小さい零細船会社が多すぎるから、もっと統廃合すべきなんだよな>日本の船社 後、コロナが未だに収束してないで、荷主にもダメージ与えてるから 自動車船なんかは止まっている処が出ているみたいだし、鋼材船も余剰船員でるしね 船員として乗るなら、待遇改善は残念ながらあまり期待できなさそう。
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