船員への転職 3航海目

船員への転職 3航海目 at JOB

[前50を表示]
150:名無しさん＠引く手あまた
17/05/20 11:56:01.59 RFUJuBMg0.net
>>148
未経験でって書いてあるだろ
ある程度なんでも仕事ができる人ならどっちいっても構わんよ

151:名無しさん＠引く手あまた
17/05/20 19:56:40.76 0ubMHq4n0.net
フォーク免許あんまり意味ないよね？
あと肉体労働経験者なら採用される確率高いですか？
30半ばだけど…

152:名無しさん＠引く手あまた
17/05/20 20:05:34.69 LEOLowyq0.net
>>150
港湾労働者ならともかく船員にフォーク免許は関係なし
クレーンとか玉掛けもいらない
肉体労働経験者がいいかは聞いたことが無いけど健康な人のほうがいい

153:名無しさん＠引く手あまた
17/05/21 05:26:11.49 DwYZvkby0.net
肉体労働に耐える体力よりは、不規則勤務に耐える体力の方が必要
適性が無いとどうにもならないからとりあえずやってみれば？

154:名無しさん＠引く手あまた
17/05/23 13:52:37.61 gJKZylGJ0.net
体力以前に他の船員とのコミュ力が重要
船酔い一切しなかったし疲労も大したことなかったけど自分はそれで駄目だった

155:名無しさん＠引く手あまた
17/05/23 18:31:41.63 xmbrDRFP0.net
コミュ能力も重要だが、
人の陰口や悪口言うのは俺は極力控えてるな
誰からも信用されなくなるからな

156:名無しさん＠引く手あまた
17/05/24 01:56:22.53 4fzIZE3Y0.net
いくつか質問あるんですが
航海中の自分の部屋とかは個室ですか？
プライベートとかありますか？
オナニー事情とか気になります。
あとネットやテレビなど外界の情報得られる環境はどうなってるんでしょうか？
あと一番気になるのはどんな人が働いているんですか？
飲食やガテン系のヤンキーやdqn多めとか、職人気質の気難しい感じですか？
自分は今工場にいますが皆ヤンキーでも気さくで親切な人多いんですが
船だと上司はどんな感じの人多いのか気になります

157:名無しさん＠引く手あまた
17/05/24 11:22:28.33 rpP+oyfK0.net
いくつか質問あるんですが
航海中の自分の部屋とかは個室ですか？
→船による。小さい船は船長、機関長以外は相部屋なんてのもあるし、士官は個室、部員は相部屋なんかもよくある。
プライベートとかありますか？
→相部屋ならカーテン一枚。噂話がすごいので次の日はみんな知ってると思った方がいい。
オナニー事情とか気になります。
→知らん
あとネットやテレビなど外界の情報得られる環境はどうなってるんでしょうか？
→テレビは大抵ある。ネットは沿岸なら通じるが窓の近くやこうはん（なぜか変換できない）に出る必要がある
あと一番気になるのはどんな人が働いているんですか？
→変人。船でしか働けない人も多い。
飲食やガテン系のヤンキーやdqn多めとか、職人気質の気難しい感じですか？
→変人。常識人は稀。
自分は今工場にいますが皆ヤンキーでも気さくで親切な人多いんですが
船だと上司はどんな感じの人多いのか気になります
→工場と大して変わらないが、何人も辞めさせるびっくりするような酷い上司もいるし、逆に頭が上がらない偉大な人もいる。
基本は頑固ものが多いが話をしっかり聞いてくれる人もいる。
陸と違うのは船員法上どんなにクソでも従う義務がある事

158:名無しさん＠引く手あまた
17/05/24 14:47:15.48 7b9VyW2v0.net
>>100
桜島フェリーなんかは鹿児島市職員だから金良さげ

159:名無しさん＠引く手あまた
17/05/24 15:26:35.51 4fzIZE3Y0.net
え、船員て職歴非正規のみおっさんとかでも受かるの？

160:名無しさん＠引く手あまた
17/05/26 20:16:55.45 xkO3LjA10.net
独学で筆記の免許を取ろうとしてるんですが合格基準の点数は、何点ですか？

161:名無しさん＠引く手あまた
17/05/26 21:34:45.83 LgkDJO8Q0.net
>>159
くっそややこしいから聞いた方が早い。
合格点に達していても0点の回答用紙が一枚あると落ちる。
国家試験と言えないほど曖昧で不明瞭な採点方式だから試験を受ける運輸局で「落ちる基準」を聞いた方がいい

162:名無しさん＠引く手あまた
17/05/26 21:39:07.27 LgkDJO8Q0.net
それから大問ごとの配点も滅茶苦茶なんで（本来は公開すべき）自己採点は出来ません。
例として航海の天則計算は40点もある（曖昧な回答）

163:名無しさん＠引く手あまた
17/05/27 01:17:56.60 xj2

164:0gCkz0.net

165:名無しさん＠引く手あまた
17/05/27 01:23:35.50 xj20gCkz0.net
>>162
間違って送信しました
>>160
そうなんですよね
人から聞いたのも曖昧だったのでここで聞いてみた次第です
明日聞いてみます

166:名無しさん＠引く手あまた
17/05/28 18:44:23.64 3bw67dq50.net
499のケミカルタンカーだけど
未経験ど素人の中年の俺が
3年乗船(海上履歴だと2年)
6級とった時点での給料が
手当てすべて含めた年収で
約600万(手取りじゃなくて額面)
これが多いか少ないかは知らんが
陸からの転職組は参考までに

167:名無しさん＠引く手あまた
17/05/28 18:54:55.19 DoYxSU/r0.net
>>164
食料金と交通費は別途？

168:名無しさん＠引く手あまた
17/05/28 20:15:11.00 2PNBAheo0.net
>>164
高いし良いな！苦労はわからんけど

169:名無しさん＠引く手あまた
17/05/28 23:54:03.66 QnQlISoU0.net
給料少ないはこの業界で出にくい話だな
少なかったとしても転職すれば簡単に上がる

170:名無しさん＠引く手あまた
17/05/29 07:34:39.15 W0YzRg9o0.net
長く会社にいるより出戻りの方が給料高いってのも変な話だと思う

171:名無しさん＠引く手あまた
17/05/30 00:24:33.15 r13aEfRH0.net
>>168
＞出戻りの方が給料高いってのも
呼んだ？

172:名無しさん＠引く手あまた
17/06/02 00:00:54.89 q4/7OdA20.net
造船はスレチ？

173:名無しさん＠引く手あまた
17/06/02 08:19:12.55 Y/g2DHpo0.net
>>170
スレ違いだろうな
お世話にはなっていても転職となると誰もわからないだろ

174:名無しさん＠引く手あまた
17/06/04 09:27:19.19 bSW3rXtX0.net
>>170
そっち業界に行くなら毎回配管が繋がってなかったり変な所に接続されてたりするの何とかしてくれ

175:名無しさん＠引く手あまた
17/06/04 11:19:39.33 hpDWxKb70.net
船に乗って2年目なんだが、今のメンツがマジで最悪で心が折れそうだ
うちは転船有だから数か月でサヨナラできるからそれまで我慢できるかな…
同じ仕事をしてるのにメンツが悪ければ3倍疲れるぜ

176:名無しさん＠引く手あまた
17/06/04 11:30:38.47 zaOs7no50.net
>>173
俺も毎日殴られ心が折れそう

177:名無しさん＠引く手あまた
17/06/04 18:06:43.72 qz9JZYcC0.net
>>174
殴られてんのかよ
よくそれで我慢できるなあ
心折れる前に訴えるところに訴えるか転職しなよ

178:173
17/06/04 18:58:34.61 il4Cjq7y0.net
>>174
手が出るようなら118に通報して即辞めするわ
今の船は最悪のメンツで暴言だらけだが、手は出ないぞ

179:名無しさん＠引く手あまた
17/06/04 19:03:45.63 MV3Us/rV0.net
>>176
会社も同僚も仕事覚えるまでの暴力は是としてるから・・・
>>175
履歴つけて、心がポッキリ折れてからお金をがっぽりもらいます

180:あ
17/06/04 23:13:55.36 8TUImGpf0.net
機関部と甲板部それぞれで働くメリット・デメリットあれば教えて頂けますか？

181:名無しさん＠引く手あまた
17/06/05 01:32:11.35 hBVYpgvQ0.net
>>178
甲板
外が見れる
潰しが効かない
機関
潰しが効く
機関はこれが大きすぎる
免状持ってりゃエンジンメーカーでいくらでも働き口があるみたいだし

182:名無しさん＠引く手あまた
17/06/05 08:55:35.60 icaHipPa0.net
船の学校出てないとシンドイ部分はあるよなぁ・・・
漁師やってたわけじゃないし

183:名無しさん＠引く手あまた
17/06/05 12:45:18.95 4Ji7/+Jf0.net
わいも普通科高校卒や

184:あ
17/06/05 17:57:59.18 UYt62HFE0.net
>>179
すいません出来ればもう少し細かく教えて頂けますか
体力的にどちらがきついかとか、給料はどちらがいいか等

185:名無しさん＠引く手あまた
17/06/05 22:31:48.42 U8ewdSDq0.net
>>182
船種によるけどデッキとエンジンでどちらが体力的にきついとかあまりないと思う
今時の船で力仕事は限られているし女性だって活躍しているからね
ただ航海当直と入出港スタンバイのせいで睡眠時間を削られたり分けて取ったり
きつい事はあるけど

186:名無しさん＠引く手あまた
17/06/05 22:49:24.66 akZnjXmq0.net
>>183
非力だと案外ロープが重く感じるんだよ（ﾎﾞｿｯ

187:名無しさん＠引く手あまた
17/06/06 07:27:24.80 3dc/6Ov50.net
>>182
船員の仕事って、仕事自体は体力的にも内容的にも楽なんだよ
きついのは本当に人間関係だけ
辞めるきっかけも9割は人間関係だね

188:あ
17/06/07 11:14:04.94 7TwuaHcM0.net
>>179
>>183
>>185
ありがとうございます。皆さんのオススメ的には機関部ってことですかね？
給料面も出世したって変わらない感じですかね？

189:名無しさん＠引く手あまた
17/06/07 13:27:58.01 MAhSnUov0.net
>>186
というか、文面から察するに、オマエは船員に向いてないから、やめた方がいいわｗ

190:名無しさん＠引く手あまた
17/06/11 20:29:29.34 mctPhVft0.net
家族でやってますよ的なとこだと人間関係は良いような気がする
給料の上がり方とかそういうのは知らんが
ただし機関も甲板も両方覚えることになる
ソースは俺（まだ半年くらいしか乗ってない

191:名無しさん＠引く手あまた
17/06/12 01:58:06.48 O3hL8m3V0.net
>>188
家族でやってるとかあるのか

192:名無しさん＠引く手あまた
17/06/12 01:58:29.42 O3hL8m3V0.net
浚渫船どうなの？

193:名無しさん＠引く手あまた
17/06/12 07:51:23.19 swlkC0qu0.net
>>189
あるよ
家族全員って訳じゃないけど社長が船長、息子が1航士もしくは
機関長　従妹の男手を甲板員で乗せてその他乗組員は赤の他人の社員
社長の奥さんが助っ人で乗る事もありっていうの知ってる
5級海技士航海と機関両方持っている

194:名無しさん＠引く手あまた
17/06/12 11:49:48.17 4v6S+jWs0.net
>>190
浚渫船ってのは、一見すると「船」のように見えるが、厳密には「スレ違い」の話だ。
というのも、浚渫船は「労働基準法」の範囲になるから厚生労働省の管轄。
対して、一般にいう船舶は「船員法」の範囲になるので国土交通省の管轄。

195:名無しさん＠引く手あまた
17/06/12 17:04:32.40 howS2/Xd0.net
>>191
どうやって見つけたの？
待遇なども大切だけどやっぱり人間関係が一番だから気になる。

196:名無しさん＠引く手あまた
17/06/12 17:47:12.08 jqt5Jyk70.net
いっぱいあるぞ
「家族船」でググってみればいい
それ専用の法律もあるくらいなんだから
トーチャン船長・カーチャン機関長はよくあるパターンだ

197:名無しさん＠引く手あまた
17/06/12 20:26:39.78 swlkC0qu0.net
>>193
普通に運輸局の求人で見つけた
家族乗組員の中で余所者感はあるけど雰囲気は良いよ

198:名無しさん＠引く手あまた
17/06/12 20:46:22.13 8IkWlBSZ0.net
>>193
大変なことっていったら・・・そうだなあ
方言に慣れる所とその家族の地方の味付けに慣れることくらいかな
よく考えたらこれ大変でもなんでもないな

199:名無しさん＠引く手あまた
17/06/12 22:42:17.94 howS2/Xd0.net
193です、皆さんレスありがとう、参考にさせて頂きます。

200:名無しさん＠引く手あまた
17/06/13 00:57:52.14 DGiFD+oi0.net
>>192
詳しくありがとう

201:名無しさん＠引く手あまた
17/06/18 08:35:30.76 FzLNPJYL0.net
>>198
言い方が適切でなかったかもしれないが、要は、浚渫船って水に浮いてるけども船じゃないんだよ。

202:名無しさん＠引く手あまた
17/06/20 10:14:29.95 dvhmQO2Q0.net
航路が近海の船で働くんですけど、部屋は窓

203:ないんみたいなんですよね。インターネット通じますかね？

204:名無しさん＠引く手あまた
17/06/20 18:16:01.36 HgDN6lv60.net
>>200
会社によっては船内WiFi引いてる船もあるけど窓が無いのって望み薄だね
漁船じゃないんだよね？窓が無い商船なんて珍しいな

205:名無しさん＠引く手あまた
17/06/20 19:43:02.30 BKu0vFOz0.net
ポケットWiFiだと陸から5ｋｍくらいならだいたい繋がるんじゃない？

206:名無しさん＠引く手あまた
17/06/20 20:49:17.06 bdxUUI6Y0.net
ポケットWi-Fiについてくあしく
3マイル沖くらいなら全国繋がる？

207:名無しさん＠引く手あまた
17/06/20 22:25:16.19 HgDN6lv60.net
>>203
全国は無理だよ
ポケットWiFiもキャリアによって差があるし(当然携帯電話とスマホ含めて)
特にソフトバンクなんか海上では弱くて有名　ヤフーモバイルとかもそう
auとドコモだって沿岸すべては無理
俺はドコモの電波使っているフリーテルのポケットWiFiだけど岸壁なら大抵繋がる
沿岸3マイル余裕で繋がる所もあれば中ノ瀬とか繋がらない所もあったりする

208:名無しさん＠引く手あまた
17/06/20 22:45:38.22 bdxUUI6Y0.net
>>204
ちょっと調べてみるthx

209:名無しさん＠引く手あまた
17/06/24 23:39:40.99 fspsYD9o0.net
25歳文系卒職歴無しでも就職出来ますかね？
漁業取締船の甲板員か機関員になりたいのですが。。。

210:名無しさん＠引く手あまた
17/06/25 07:50:12.60 AYMRjhiI0.net
>>206
このご時世人出不足の業界だから職歴なしでも可能だと思うけど
なぜ漁業取締船を選ぶ？おそらく水産庁傭船の仕事の事を言っていると
思うんだけど・・・

211:名無しさん＠引く手あまた
17/06/25 08:24:39.56 osK+SGUf0.net
体感だけど、東京湾は電波悪いんだよね
瀬戸内とか日本海の沿岸走ってるときの方が電波状況はいい感じかな
あとは当たり前だけど、陸に近い舷の方が電波状況はいい

212:名無しさん＠引く手あまた
17/06/25 09:30:35.35 Psp/XnHU0.net
>>208
今度ドッグの時に船にwifiつけるかという話になってきたんだけど
つけたら東京湾のあのあたりでも電波状況改善するのかな

213:名無しさん＠引く手あまた
17/06/25 13:44:38.89 1EvpSeIK0.net
空港近くはもちろんだが電波ダメだな
去年福島の原発近く通ったとき全然繋がらなかったけどなんかあんのかな

214:名無しさん＠引く手あまた
17/06/25 21:21:59.78 Psp/XnHU0.net
そうか・・・ダメならつける意味ないよなあ・・・

215:名無しさん＠引く手あまた
17/06/26 08:23:56.80 6uufgQXZ0.net
>>211
もともと電波が薄い(感度が悪い)ところに船内WiFi付けたところで
大元が同じなんだから変わらんだろ
船内WiFiってのは居室内でも快適なネット環境にするためのものだよ

216:名無しさん＠引く手あまた
17/06/27 15:43:43.74 JHCRq1UI0.net
俺の職場に船員辞めてトラック運転手になったけどまた船員出戻りの人がいるわ
その人水産高校出て漁船→内航タンカー→トラック運転手→内航タンカーに帰って来た見たい
船員で月給35万円稼ぐのは楽だけどトラック運転手で月35万円稼ぐのは寝る間を惜しんで
走らないと無理だったって
タンカーも忙しいけどワッチが終われば休めるし入出港と荷役作業やれば手当もつくから
やっぱり船員が良いって

217:名無しさん＠引く手あまた
17/07/05 23:16:47.50 40o01H2H0.net
みんな海の藻屑になったのか？

218:名無しさん＠引く手あまた
17/07/06 15:23:56.61 0H7sZiTx0.net
履歴一年ちょっとの認定部員（甲板）・一海特・3級筆記で年収400行かないんだが、これは給料安いよな？

219:名無しさん＠引く手あまた
17/07/06 16:11:58.32 ucEluV8P0.net
国土交通省主催の海技者セミナーって、一応は未経験者にも門戸が開かれている様に書かれていますが
実の所は各地域の海技系学生の青田買いの場なのでしょうか？
参加企業向け案内を見ると、～水産高校学生云十名参加予定等書かれていて先着何社までとの事でしたので…
もしも学生や即戦力狙いの企業が多いとすれば、未経験中年おっさんが参加しても得るものは少ないですかね？

220:名無しさん＠引く手あまた
17/07/06 16:32:16.99 etW5SGwz0.net
運輸局で直接求人の説明聞いた方がいいカモネギ

221:名無しさん＠引く手あまた
17/07/06 16:39:16.74 ucEluV8P0.net
>>217
ありがとうございます
パンフレットの参加企業のＨＰを調べた所、新卒重視の様で中途も即戦力のみの大きめ？の企業ばかりでした…

222:名無しさん＠引く手あまた
17/07/06 18:55:41.73 G6fyWvNL0.net
>>215
安いけど筆記持ちの単なる甲板員だろ？
まあ転職した方がよさそう
甲板員でも年収＋100万円欲しいな

223:名無しさん＠引く手あまた
17/07/06 19:03:11.80 t77HpV/50.net
>>216 未経験で参加したことあるのですが、非常に場違いな感じで肩身の狭い思いをしました。ただ、未経験でも親身になって話を聞いてくれる会社もありました。

224:名無しさん＠引く手あまた
17/07/06 19:28:55.35 ucEluV8P0.net
>>220
情報ありがとうございます
過去の会場写真を見ても学生だらけの様でした

225:名無しさん＠引く手あまた
17/07/06 19:51:39.54 t77HpV/50.net
>>221
私が参加した時は学生150人くらい、未経験含む転職希望の社会人5人くらいでした。求人は40才以下の募集が多く、未経験のおっさんだと望み薄な感じでした。運輸局で探した方がよさそうでした。

226:名無しさん＠引く手あまた
17/07/06 22:42:45.13 ucEluV8P0.net
>>222
地方からですと交通費も馬鹿にならないので、参加した方の話を伺えて助かりました
ありがとうございました

227:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/07/10 08:08:48.92 +ZfGIc+V0.net
政令指定都市を除く市町村の職種別職員数「船員」のランキングを調査した件【平成28年】
URLﾘﾝｸ(xn--10labo-9u4elb2j.com)

228:名無しさん＠引く手あまた
17/07/12 19:46:16.15 QfXKoSKB0.net
まじでやばいよ今の内航は
船齢20年の船がごろごろしてるし
まあ東燃かシェル検受けてる船はまだましか

229:名無しさん＠引く手あまた
17/07/12 23:07:48.61 UEDvibEh0.net
瀬戸内海巡回診療船「済生丸」が機関士募集してますよ
URLﾘﾝｸ(www.okayamasaiseikai.or.jp)

230:名無しさん＠引く手あまた
17/07/14 18:42:11.26 9bsOUE/10.net
>>226
給料クソ安いなｗ
せめて手取り35万なきゃな・・・

231:名無しさん＠引く手あまた
17/07/15 07:52:14.19 tRfvkAll0.net
総支給でなくて手取りで給与掲示してる求人初めてみた。良い額じゃ無いのかな？この業界では低いのでしょうか。

232:名無しさん＠引く手あまた
17/07/15 10:22:10.63 9lYAJsi80.net
>>226
月10日休みだからフェリーみたいなもんなんだろ

233:名無しさん＠引く手あまた
17/07/15 10:26:47.40 PHdbKAkZ0.net
>>226
ボーナスもあるし商船に比べたらめちゃんこ楽な仕事っぽいからむしろ
給料は良い方だと思う
定期昇給とかしっかりあるなら最良だね

234:名無しさん＠引く手あまた
17/07/19 12:55:02.18 dHErJi/c0.net
無資格未経験、おまけに山育ちで一切海の仕事に関わったことないから、応募の電話するだけでスゲー緊張するわ

235:名無しさん＠引く手あまた
17/07/19 14:17:02.06 mU8n5Erp0.net
それでも取ってくれるとは思うよ
頑張ってな

236:名無しさん＠引く手あまた
17/07/19 15:18:59.10 dHErJi/c0.net
>>232
ありがとう
頑張ってみるよ

237:名無しさん＠引く手あまた
17/07/22 00:08:58.26 uE6kHJHt0.net
漁師上がりなんかよりは、まっさらな未経験者が甲板員としては使いやすい
本当に漁師上がりはクソしかおらん

238:名無しさん＠引く手あまた
17/07/22 15:26:01.48 fUrI2tLm0.net
俺の偏見だけど漁師上がりの新人さんは謙虚さが無いよ・・・
漁師経験者でも商船未経験だったら素直に聞いておけばいいのに
知ったかぶりして周りを巻き込んで船内めちゃくちゃ

239:あばれるクンニ
17/07/27 22:07:29.42 ZIcCYmRq0.net
自分はそうはおもいません！

240:名無しさん＠引く手あまた
17/07/27 22:14:19.46 0jXoQ6WR0.net
株式会社メビウス(mob)
ｽﾚﾘﾝｸ(infosys板)

241:名無しさん＠引く手あまた
17/07/30 00:11:25.39 Xq5mtmzF0.net
ごめん素人だから教えてほしいんだけど、機関部員って未経験でも勤まる？
機械メンテなんてバイクのオイル交換くらいしかしたことないッス

242:名無しさん＠引く手あまた
17/07/30 01:44:02.31 LWET25Zw0.net
>>238
実務も資格も知識もないやつに任せる船なんかあるのか？

243:名無しさん＠引く手あまた
17/07/30 07:55:08.05 LEpoNWEd0.net
>>238
あなた自身のやる気と良い会社に出会えるかどうかとしか言いようがない
免状無し未経験の機関部員を雇う会社は少ないよ

244:名無しさん＠引く手あまた
17/07/30 18:22:02.67 +gHoH5Ou0.net
>>239
>>240
ありがとうございます。
根気よく探してみます。

245:名無しさん＠引く手あまた
17/07/31 00:14:04.73 NaJC4yIv0.net
単に探すだけじゃダメだ
まずは筆記を取って、溶接なんかの講習も思いつく限り受けろ
機関員が必要な内航船なんて、はっきり言って無いから、アピールポイントを作らないと難しい

246:名無しさん＠引く手あまた
17/07/31 22:33:51.34 X8nGUf3H0.net
>>238
何故に機関員をやりたいと思ったのか、俺たちを納得させてみろ
話はそれからだ

247:名無しさん＠引く手あまた
17/08/01 12:21:32.05 KT5UmRGa0.net
>>243
戦艦大和の最後にあこがれたから。

248:名無しさん＠引く手あまた
17/08/01 17:25:06.78 2zWjMj580.net
機関員って海技免状の他に何が必要なんすか？

249:名無しさん＠引く手あまた
17/08/01 17:42:23.91 FKl5vSMp0.net
>>245
基本的に船員は海技免状あればいいんだよ
船種によって救命艇手やら危険物取扱やらなんやらあるんだけどね
あとは空気を読む力と人当たりのいい性格とか忍耐とか良い会社や同僚に出会える運

250:名無しさん＠引く手あまた
17/08/01 21:39:34.75 Y6CRkUsV0.net
マツコの知らない世界　【豪華客船の世界＆○○を1万点集めた元警察官】　★３
ｽﾚﾘﾝｸ(livetbs板)

251:名無しさん＠引く手あまた
17/08/05 20:38:28.98 Cpi1KecG0.net
船から花火大会見物で一杯っ
いいねえ！

252:名無しさん＠引く手あまた
17/08/19 12:48:57.72 AzXFHcRg0.net
フェリーの航海士ですが、会社とイロイロあり2度目の転職検討中です。
雇用契約書には航海士として雇用する旨が記載されてあるのですが、乗船したら当然の流れのように甲板員として雇い入れされていました。
それに気づかず半年後に手帳を確認し、会社に連絡すると次席2航士として次回から雇い入れするとのこと。
しかし職務内容は変わらず甲板員。
直接社長と話したのですが、"今はそういう時期だから"的な回答で初めから航海士として雇うつもりはなかったみたいです。
こんな状態でも自己都合退職になってしまうのが悔しいです。
当方、30歳、航海3級

253:名無しさん＠引く手あまた
17/08/19 20:07:36.43 lcZXbGFI0.net
>>249
やばい会社だねそれは
未組織かな？
組合船なら給与明細に職務給書いてあるからわかりそうなもんだけど
免状持っているし自己都合退職は不利にならないと思うよ
次は良い会社に出会えますように
頑張れ

254:名無しさん＠引く手あまた
17/08/20 22:32:29.63 T8qEB9KP0.net
>>250
未組織です。
給与もどんぶり勘定なので、明細と言えるほどのものでもありませんでした。
ありがとうございます(T_T)
次頑張ります！

255:名無しさん＠引く手あまた
17/08/25 08:52:31.90 lSEb0YFL0.net
皆さん、教えて下さい。
五十歳過ぎて動けなくなる前に夢だった海での仕事がしたいと思っています。子供は来年の３月には大学卒業です。小型しか資格は在りませんが、実現は可能でしょうか？その場合のルートはどうなりますか？

256:名無しさん＠引く手あまた
17/08/25 10:45:24.28 y0qDS8B60.net
>>252
小型船舶免許の範囲(20ｔ未満)の仕事さがすならハローワーク
恐らく通船や綱取りボート位かな？
それ以上なら運輸局(海運局)で探す
所謂大型船の乗組員の仕事探すのに50歳過ぎているのは厳しいよ
20歳の上司に怒鳴りつけられながら仕事する勇気ある？

257:名無しさん＠引く手あまた
17/08/25 12:05:40.07 vOnHLOKK0.net
>>253
252です
有り難うございます
仰るとおり、警戒船、綱取、観光船ばかりです…
初心者なので怒鳴られるのは構わないのですが、船員求人ネットでみても経験なしだと漁船ばかりに成っちゃうなですよね
船員不足では無かったのかなぁと

258:名無しさん＠引く手あまた
17/08/25 12:30:17.28 y0qDS8B60.net
>>254
船員不足は事実
でも未経験免状無しの50歳をわざわざ雇いません
船員求人情報ネットを眺めているだけでは何もならない
ちなみに船員求人情報ネット未公開の求人もありますからね

259:252です
17/08/25 13:05:50.13 eM34/Var0.net
>>255
ですよねぇ…
海特は取れると思うのですが、海技の仕組みがよくわかっておりません
実務経験が必要にみえており、やはり未経験からに成ってしまうのかなぁと

260:名無しさん＠引く手あまた
17/08/25 13:26:54.20 ya3KPfon0.net
経験無いんだから、未経験からに決まってるでしょ
教える方もしんどいから50のおっさんとかに来てほしくないわ
デッキエンジンじゃなくて司厨で探せばいいんじゃないの

261:252です
17/08/25 13:44:28.16 eM34/Var0.net
>>257
おっさんでも私は謙虚ですw
ちなみに飯作るのは得意ですよ！
やはり先に尾道でしょうかね

262:名無しさん＠引く手あまた
17/08/25 13:50:38.49 ya3KPfon0.net
謙虚なら素直に言うこと聞けや
聞く気が無いなら最初から聞くな
これだからおっさんは教えるのがしんどい

263:252です
17/08/25 14:50:49.13 eM34/Var0.net
>>259
すみません、いろいろ教えて貰って
諦めきれないのですよ

264:名無しさん＠引く手あまた
17/08/25 18:12:21.27 ilA+uGZB0.net
うちに50過ぎたおっさんいたよ。
6級持ちで。
2ヶ月くらいで辞めていったけど。
あちこちの船をすぐ辞めちゃうみたい。
全然仕事覚えられてなかった。

265:名無しさん＠引く手あまた
17/08/25 18:23:15.07 y0qDS8B60.net
>>261
2ヶ月で辞めちゃうくらいじゃ負のスパイラルだよね
その会社独特のしきたりもあるから2ヶ月じゃ何もわからないよ
半年から一年は同じ会社で落ち着かないとな
未経験じゃもっと時間掛かるか

266:252です
17/08/25 19:56:37.80 i3itfS

267:Rg0.net

268:名無しさん＠引く手あまた
17/08/26 21:19:22.24 JJFeepoy0.net
夢が有るのに25年もその夢とやらに向き合って来てないお人柄、お察しします

269:名無しさん＠引く手あまた
17/08/26 21:38:14.00 ubT4Yoml0.net
>>263
誰でも歳はとるから仕方ない。ソレこそ10代の上司に怒鳴られるの覚悟で行っても良いだろう。でも、やめない方が良いと思う。海釣りでボート乗るとかに止めとくのがいい。

270:名無しさん＠引く手あまた
17/08/26 22:08:48.39 4oW+oCPP0.net
>>263
50歳過ぎて船員は無茶
まあ今の職種とかスキル、才能にもよるけど

271:名無しさん＠引く手あまた
17/08/27 09:37:32.64 AsxwEJMI0.net
２５年のお仕事が体力仕事ならワンチャン？
いやあ夏の甲板って糞暑いよなあｗ

272:名無しさん＠引く手あまた
17/08/27 13:20:01.14 WMaak4Tt0.net
>>267
暑いよな
錆びうちの時にデッキの上でのたうち回ってるわ

273:名無しさん＠引く手あまた
17/08/27 17:30:26.23 IU/cNXDZ0.net
錆打ちでデッキにヒザ付くと火傷しそう
汗で水たまりが出来るしｗ

274:名無しさん＠引く手あまた
17/08/27 20:49:58.82 YthcoZ4t0.net
ウチはこの時期は、東北～北海道じゃないとサビ打ちなんてしないよ…
関東以南でやるときは午前中しか体力がもたないよね

275:名無しさん＠引く手あまた
17/08/27 21:01:19.17 en568st60.net
北のほうに行くのか・・・
この時期は羨ましいけど冬は地獄なんだろうなあ・・・

276:名無しさん＠引く手あまた
17/08/27 21:49:41.99 YthcoZ4t0.net
真夏の道東は天国だよ。霧はあるけども…
冬はサビ打ちできん代わりに雪かきがある…

277:252です
17/08/27 23:07:03.10 /ybsn/5i0.net
皆さんの意見聞くと下積みからだし体力的にキツいのではって話ですねぇ…
大体その歳で雇用するところが在るのかと、全くその通りですね
因みに夢は此処十年位で出来上がったのです
小型取って海にでるように成ってからです

278:名無しさん＠引く手あまた
17/08/28 04:56:05.70 vNnWKmJM0.net
50過ぎの未経験者は来て欲しくないな。
仕事の覚えは確実に悪い。体力も落ち気味。
うちは炎天下でもカンカン、ペン塗り容赦ないよ。
若い奴でも朝8時から夕方16時までの整備作業終わるとぐったりしてるのに。
基本的に年寄りは教えても聞かないよ。屁の突っ張りにもならないプライドがあるのかな。
何一つ満足にできないのに、口答えしてくる。

279:名無しさん＠引く手あまた
17/08/28 07:00:05.50 nBcoL29K0.net
>>27
厳しい船だな
うちは整備作業は午前中だけって暗黙の了解がある
船がデカくて仮バース無しだから、午後はお休みなのさ
夏場はペン塗りはしても、基本錆打ちはしない
汗で滑ってサンダーで指切った奴が居たからな

280:名無しさん＠引く手あまた
17/08/28 07:32:50.33 2Himdzy20.net
>>基本的に年寄りは教えても聞かないよ。屁の突っ張りにもならないプライドがあるのかな。
何一つ満足にできないのに、口答えしてくる。
↑コレ、まさにこれだよ
年よりとはいかなくても30歳代の未経験もこんなやつがいる

281:名無しさん＠引く手あまた
17/08/28 12:40:00.23 vNnWKmJM0.net
>>275
羨ましい！
うちも5000キロ積みで仮バースなんて年に1度ある程度ですよ！
乗船中は完全無休です。

282:名無しさん＠引く手あまた
17/08/28 16:43:01.89 3Zir7A4K0.net
>>277
恐ろしいところだな…
こっちも5000kl乗ってたが、月1は仮バースあった。
それでも少ない風潮だったので、荷待ちアンカー中は、今日は休みだ！なんて、日も多々。作業やっても午前中だけとか。
今はフェリーだけど、接客してたとか、掃除関係してたとか、英語話せるとか、飯炊きできるとか何らかがあれば事務部で客室係で船乗れる？かも？

283:名無しさん＠引く手あまた
17/08/28 18:26:02.40 k8G6wr710.net
>>278
ありがとうございます。
でもこちらは47歳、はずかしながらデッキの4級しかない万年セコンドです。
消防行かす位なら、消防持ってる人を探して雇う、って言われてまして。
今のところにかれこれ13年いますので、この歳で転職するにも勇気がありません。

284:名無しさん＠引く手あまた
17/08/29 01:22:43.60 N/7yiaHl0.net
>>279
最近来たC/Oは50で4級だし、船長は20代で素人から本船で叩き上げられた4級。。。
基本、需要の方が上回ってると思うし、自分はタンカーのセコンドしかできないなんて思わない方がいいかも。
俺はタンカーからフェリーに転職したけど、初め勇気出せばどうにかなるもんだと思う。
残留ガス0%でも、タンク内の灯軽の蒸気？とか臭いとか、考えてたら気持ち悪くなって辞めた。。。

285:名無しさん＠引く手あまた
17/08/29 10:22:09.28 NuWF8fUS0.net
会社によって色々だなあ
俺が以前いた会社なんてクソみたいに正確悪い年上の4級持ちセコンド居たけど
会社が海技大学校の3級講座行かせて取らせてたわ
海大の3級講座って3ヶ月で筆記試験合格を目指すみたいなんだけど
どんなに性格悪くてもアホでも合格出来るみたいよ

286:名無しさん＠引く手あまた
17/08/30 18:08:26.27 UIANlW1b0.net
船員の養成などを事業とする独立行政法人海技教育機構は３０日、
今年７月、保有する練習船「青雲丸」に乗っていた海技大学校の実習生１人が下船後に自殺し、
別の２人も自殺しようとしたり、失踪したりしたと発表した。
いじめや指導に問題があったとの情報はないという。
海技教育機構によると、自殺したのは男子実習生（２０）。
実習を続けるか悩んでいる様子だったため７月２１日に神戸港で下船させ、帰省させたが、
名古屋市内で死亡したとの連絡が同２８日に警察からあった。
７月中には、１３日にも男子実習生（１９）が香川県小豆島町の坂手港沖で
船から海に飛び込んで自殺を図ったが、陸にたどり着き、海上保安庁の職員に発見された。
実習生は「実習が嫌になった。自信が持てなくなった」と話しているという。
３０日には名古屋港で下船した男子実習生（２１）が家族らに「失踪する」とのメールを送り、
現在も行方が分からないままになっている。
以下ソース：産経ニュース　2017.8.30 17:50

287:名無しさん＠引く手あまた
17/08/30 23:01:06.39 06RKzMp10.net
本当に下船したんですかねぇ
落とされー

288:252です
17/08/31 14:42:23.87 Eo79M5kN0.net
何だか凄い世界ですねぇ…
まぁ、サラリーマンの世界も虐めや自殺はありますが
皆さんの話を聞いてると、老害の話含めあまり変わりないと思いましたよ

289:名無しさん＠引く手あまた
17/08/31 15:07:0

290:6.06 ID:Twswz2BN0.net

291:名無しさん＠引く手あまた
17/08/31 19:16:26.41 JrGtJHKf0.net
>>284
フェリーなんかで事務部、接客、司厨とかは眼中にない感じ？

292:252です
17/08/31 22:00:28.99 lm74W6EV0.net
>>285
いや、参考になってます
毎回楽しみにしてますよ

293:252です
17/08/31 22:01:48.82 lm74W6EV0.net
>>286
いや、そんな事無いです
その分野は経験が無くても可能性ありですか？

294:名無しさん＠引く手あまた
17/09/01 19:16:00.48 k8dPANYp0.net
無い
お前の性格じゃ無理

295:名無しさん＠引く手あまた
17/09/01 23:56:16.31 e3Xn0Q1Z0.net
安藤は、実習生のひとりが1度、船を降り家族の元に帰っていたことに触れ「凄く疑問なのが」「船に乗るのが嫌なら（家族の元に帰ったときに）そこでやめればいいことであって、
何も命を断つ必要はまったくない」と主張。「『なぜ？』っていう。そこが私には全然わからない」と疑問を呈したのだ。
コメンテーターとして出演していたトレンディエンジェルの斎藤司は「家族に対していい子でいたいとか、そういうこともあったのかな」「（やめたいと）言えないっていうのがあるんじゃないですか」と、実習生の胸中を推察しフォローする。
しかし安藤は「でも簡単に言えばやめればいいことなんじゃないかと思ってしまう」と、斎藤のフォローを否定。「不思議でしょうがないです。何があったんだろうかって」と疑問を呈し続けていた

296:名無しさん＠引く手あまた
17/09/02 14:16:48.30 jxCaCBU+0.net
>>288
というか、能書き垂れる前に、何社応募したんだあ？

297:名無しさん＠引く手あまた
17/09/02 14:41:09.18 7sqBvher0.net
陸上職員になりたいけど未経験はお断り？

298:名無しさん＠引く手あまた
17/09/02 17:59:01.18 NeYZpqRQ0.net
>>292
海運会社の社員？
工務監督とかじゃなければなれるんじゃないの

299:名無しさん＠引く手あまた
17/09/02 19:24:34.64 3uaU0QYW0.net
>>290
そこらへんは鬱になったことのあるに人しか分からないからねぇ
海に飛び込んでたら事故死扱いにはなるけど家族には保険金残せたろうに

300:252です
17/09/03 18:52:33.92 Mbcb7rW/0.net
>>289
性格の問題ですか
年齢という訳では無いのに少しだけ助かりました

301:252です
17/09/03 18:53:20.78 Mbcb7rW/0.net
>>291
まだです
受け始めたらお知らせします

302:名無しさん＠引く手あまた
17/09/03 19:05:04.58 f3Ku/U3U0.net
>>295
性格はある意味年齢より重要かも。
仮にどこかの船にのせてもらえたとしても3ヶ月持たないと思うよ。
耐えられなくなっても逃げ場はないよ。

303:名無しさん＠引く手あまた
17/09/04 01:37:16.12 E2A/1jWy0.net
>>292
英語話せるなら、外国人船員の募集とか採用とかの仕事もあるよ。
船員無経験で始めたやつを2人知ってる。

304:名無しさん＠引く手あまた
17/09/05 20:48:52.67 qRCrLc0+S
海運会社の運航・配船係って、海上実歴はもちろん、学歴（商船高専か商船大卒）＆海技免状2級以上＋英語力ってのが多くないか？
船員から陸上職もしてみたくて、いろいろ見ているが、こんなにハードルが高いとは。　公務監督とか、普通に2級以上＆外航船でファースト以上の職務経歴要求してくるところとかあるし、応募できないか書類落ちしまくってる＞分
そんなに、上記の経歴に一致する人が仕事探しているのかよ。

今思えば、自分の勤め先も、海務部長と工務部長と社長も外航上がりで一級持ちだったわ。

305:299
17/09/05 20:50:12.96 qRCrLc0+S
あ、自分の場合は、公務監督見習いも応募しているからちょっときつめの条件なのかも。　新卒で三級持ってれば応募できる処とかたまにあるけど。

306:名無しさん＠引く手あまた
17/09/06 20:36:00.96 zWMX9kDc0.net
たぶん、大先輩の船員を老害とかいってる時点で無理だぞ

307:名無しさん＠引く手あまた
17/09/20 15:13:45.01 fSR7bgSr0.net
やっと当直部員認定取ったぞ
先は長いわ

308:名無しさん＠引く手あまた
17/09/20 20:46:42.70 i8wVNaO90.net
>>302
乙
次は6級かな？

309:名無しさん＠引く手あまた
17/09/22 13:04:58.66 cz9U1KyN0.net
>>303
そうなるな
今のところ給料安くて、早く辞めたいね
甲板員とはいえ、手取り20は酷すぎるよな？

310:名無しさん＠引く手あまた
17/09/22 20:25:09.58 nck4Ow/B0.net
>>304
日帰り平水船の甲板員なら仕方ない感じではあるけど3ヶ月とか乗る船で
20万円は酷い

311:名無しさん＠引く手あまた
17/09/24 18:29:44.93 lNIQuPVL0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
カツオ船の頃の1年間分の給料明細出て来た。まだ今年で２０歳になるクソガキです。
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

312:名無しさん＠引く手あまた
17/09/24 22:18:04.63 oNsaHfj+0.net
>>306
うへえ
航海日数えげつないけど自宅に帰れる休暇途中にはないのかな？

313:名無しさん＠引く手あまた
17/09/25 21:40:47.19 1Dgd2oSv0.net
304は本人じゃないんだろ？
それにしても、ただ生きてるだけの家畜みたいだな

314:名無しさん＠引く手あまた
17/09/26 22:26:06.62 Gn5gIz2u0.net
>>306この給与明細、どこかのスレで張られていたらしくてまとめサイトにあったわ
20歳でこの金額だけ見たら凄いけど乗船日数なんかの拘束時間で考えたらドン引き
内航商船の方がどれだけマシなことかと

315:名無しさん＠引く手あまた
17/09/28 22:01:53.31 RocnsJsr0.net
未経験で転職希望の30歳です
司厨員の調理補助で4ヶ月ほど乗って、船員の方にお話しする機会があり船員になりたいと思いました
今はフリーターで深夜勤をしています
なので来年度4月から船の仕事をしたいと思っています
いつから乗りたいとかの希望を出すのは控えた方がいいでしょうか？
その場合いつ頃から就職活動をした方がいいでしょうか？

316:名無しさん＠引く手あまた
17/09/29 16:35:02.02 UFLX5gip0.net
とりあえず6級募集してる会社に話を聞いてみては？
検索しただけでも結構でてくるし
URLﾘﾝｸ(yuwakaiun.com)
URLﾘﾝｸ(omaezaki-kaiun.co.jp)

317:名無しさん＠引く手あまた
17/09/29 17:03:16.98 UFLX5gip0.net
あと来年4月入学の六級狙うなら年明けには募集が始まるので
年内に会社を探して決めるくらいの気持ちでいたほうがいいと思います　

318:名無しさん＠引く手あまた
17/09/30 17:56:22.04 /cYq/y6a0.net
>>312
ありがとうございます！
年明けまで時間がありますし、船員の方からも参考書をいただきましたので勉強頑張りたいと思います

319:名無しさん＠引く手あまた
17/09/30 18:02:52.28 NkUWF7uu0.net
カツヲ船の仕事年収650万らしい
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

320:名無しさん＠引く手あまた
17/10/01 08:12:33.67 /TO8esDZ0.net
>>314
それ>>306

321:名無しさん＠引く手あまた
17/10/02 07:18:34.90 ot8KAVzP0.net
>>307
航海日数？
それ、全部海の上に居るわけじゃないからｗ
�

322:痰ｦば海がシケて港に避難しているときなんかも日数にカウントされますんで、カツオ船の場合は漁期が終わるとまとめて２か月とか３か月休みになるんですよ

323:名無しさん＠引く手あまた
17/10/02 08:04:21.71 siWIduay0.net
>>316
そりゃそうだろ
魚艙満杯になったら洋上転載でもしない限りは陸揚げに港寄るからね
でも一年働いて休暇が2ヶ月3ヶ月なの？厳しい

324:名無しさん＠引く手あまた
17/10/02 09:31:40.64 ot8KAVzP0.net
>>317
＞一年働いて休暇が2ヶ月3ヶ月なの？
シケの休み含めたら100日以上は休んでますよ
北日本だったら130日以上は休んでますわ
第一、陸の仕事やってても、年間休日日数９０日未満なんてザラじゃないですか？ｗ
（それも殆どの場合無給だし）

325:名無しさん＠引く手あまた
17/10/02 22:01:05.85 akOAkDDZ0.net
未経験で転職する時に筆記だけでも6級取った方がいい？
頑張って5級取っても意味無いよね？

326:名無しさん＠引く手あまた
17/10/02 22:13:14.21 zk9qTwHT0.net
>>319
筆記だけ取るなら少しでも上級の免状取った方が良いと思う
6級海技士は現状大型船の一人ワッチ取るための免状＆２００ｔ未満の平水・沿海船の職員になるため
だけの狭い範囲しか使えないから

327:名無しさん＠引く手あまた
17/10/02 22:21:45.72 akOAkDDZ0.net
>>320
ありがとうございます！
学校行かずに4級目指すのは流石に舐めてると思うので、5級の参考書と問題集に挑戦してみようと思います。
だめなら次は6級受けます。

328:名無しさん＠引く手あまた
17/10/02 22:30:22.06 ot8KAVzP0.net
>>321
＞4級目指すのは流石に舐めてると思うので
それなりの学力持ってる人なら３級を目指してもいいくらいだ
実際に問題集を見たら分かると思うけれども、過去問５年位前までの問題が繰り返し出題されているだけだ
口述試験をクリアするには経験が問われることもあるが、筆記試験をクリアするのに経験だのセンスだのは一切必要ない！

329:名無しさん＠引く手あまた
17/10/02 23:12:55.67 akOAkDDZ0.net
>>322
そうなんですか？
重ね重ねありがとうございます！
しっかり試験勉強して4級チャレンジしてみます。

330:名無しさん＠引く手あまた
17/10/03 06:47:04.44 WdSEoCxu0.net
がいしゅつだが、6級は筆記のみって受けられないし、5級は免状として中途半端
最低でも4級、できれば最初から3級がいい

331:名無しさん＠引く手あまた
17/10/04 03:53:16.12 CrzWfNVp0.net
大卒２９フリーター、未経験
給料いいみたいだし、興味ある
ところで海自の技術予備役で船員を募集してるやろ
組合は猛反対やけど、船員や船会社の反応ある？

332:名無しさん＠引く手あまた
17/10/04 06:21:51.47 4BiKPeYK0.net
>>325
それで飛び込んだら痛い目に会うぞ
うちの会社にそんなのがきて使えないで廃棄処分に困ってる

333:名無しさん＠引く手あまた
17/10/04 07:46:54.67 DyqZc8T70.net
>>325
自衛隊の話だけど組合の広報誌にはその手の大反対キャンペーンよく見る
戦時中に商船が何隻沈められて何人死んだと思っているんだ～って
個人的には別に自分の意志で予備役やるんだったらどうでもいいと思う
会社はどうかな？聞こえてこない
実際にフェリーやRORO船なんかは船ごと傭船されて兵器輸送に駆り出される
のは間違いないと思うが

334:名無しさん＠引く手あまた
17/10/09 20:41:01.70 TPyGpiML0.net
海技免状は一度取得してしまえば失効期間は何年でも復活させることは出来ますか？

335:名無しさん＠引く手あまた
17/10/10 01:33:49.58 F7wMHAZZ0.net
>>325より酷い31歳
職歴が、飲食でバイト2年、塾講師2年、トヨタの自動車工場で期間工半年、あとコンビニバイト7年だけ
これでも採用して貰えるものでしょうか？
6級？筆記だけ3級？もしくはログにあった調理師免許取ってから応募するべき？それとも36歳になるけど海洋大？
無駄に高学歴なので筆記は余裕でも短大の面接受かる気がしない
仮に無免許で甲板要員として採用された場合10年～15年資格取りつつ修行すれば内航船の船長になれたりしますか？
長文すみません。どうか教えて頂けないでしょうか？

336:名無しさん＠引く手あまた
17/10/10 08:24:53.24 MDAqN16c0.net
今の船が居心地悪い。
会社辞めるか転船したいけど、言えない・・・
免状ないから貨物船とかお呼びじゃないんだろうから

337:名無しさん＠引く手あまた
17/10/10 09:09:29.86 qAyrHzbS0.net
>>329
部員で入って10年もやれば内航船なら楽勝で船長まで行ける
3級筆記と無線だけ取って部員でGO
>>330
甲板員はどこも足りてないぞ
理由はすぐ辞めるからｗ

338:名無しさん＠引く手あまた
17/10/10 12:13:57.51 jz60CY320.net
>>329
筆記で四級か五級取って（パターン問題なので、マル暗記すれば100％受かる。口述は理解してないと
太刀打ちできないけど）三級の履歴つく内航大型船に潜り込む→免状を実免にしたら
商船大や商船高専卒が居ないような会社に行って、頑張れば船長も夢じゃないよ。
船会社は、縁故で入る人が異常に多いから、小さい会社でも、一級二級持ちで
外航経験者とかも普通にいるから、職員になって上を目指したいなら、必ず面接で
確認した方が良いよ。
自分が今いる会社なんて、ショボい会社の癖に
郵船出身一人　他他名の知れた外航出身者3人もいるよ。
>>330
売り手市場だから、転職余裕でしょ。
船なんて腐るほどあるから、いやになったら余裕で転職OKよ。

339:名無しさん＠引く手あまた
17/10/10 14:35:33.48 g+GrB7xn0.net
>>331
>>332
海上実歴がやっと一年になったぐらいなんですよ
職員で言ってることがバラバラでどうすればええねんっていう

340:330
17/10/10 15:52:49.22 jz60CY320.net
>>333
免状無し＆実歴一年なら、ちょっと転職は待った方が良いかもね。
何級まで乗船履歴が付く船かわからないけど、後一年乗って
その間に各種海技士の講習（尾道海技学院や、九州の海技学院なんかでやってるやつね）
を休暇中に受ける＆海技士の筆記試験を三級まで取る＆六級を実免にしてから
転職した方が良いかも。
＞職員で言ってることがバラバラでどうすればええねんっていう
これはあるよね。　内航大型船に部員として初乗船した時に
セコンドが指示したことを、チョッサーが頭から全否定したり、人によって
言っていることがバラバラでどうするか悩むのは自分も経験あるよ。
皆、様々な船を渡り歩いてきて妙な持論を持っている＆我が強い人が
ベテラン船員には多いから、まともに相手するとあほらしく成るから
適当に相手しとけばいいと思うよ。

341:名無しさん＠引く手あまた
17/10/10 17:20:20.23 +2Pwr/uS0.net
くっそ腹立つ！
乗船して半月だけど糞ジィに文句言っておりたったわい！

342:名無しさん＠引く手あまた
17/10/10 17:21:24.05 LEanKlGp0.net
言ってることバラバラはあるあるだな
一長一短あることで喧嘩しても仕方ないだろうに

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