【CS】ハンコンコックピット part29【PC】

【CS】ハンコンコッ� ..

282:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/29 17:34:00.07 IuUeCx6/0.net
>>281
横槍ですが俺はお金無いのでシムキューブはもう買えないと思っていますw

283:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/29 17:39:06.97 XBKl3iKV0.net
R5はモーター音全然しないけどR9はモーター音が常にするけどこんなもんなの？

284:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/29 18:04:17.63 qdm/HEgF0.net
うちのR9は無音だがそれ故障じゃね…

285:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/29 18:15:32.10 cGqEkY9t0.net
皆さんほどのシミュ環境は無理なのですが、ハンコンスタンドで相談させてください…
現在
ハンコン:T300RS GTE+TH8A。将来サイドが欲しいですが、スラマスのサイド高杉…
DDの移行、買い替えは考えてませんがDELEさんが修理やめたとのことなので故障したらDD移行もやむなし
環境:IKEAのゲーミングデスクにクランプ止め
ゲーム:GT7(ほぼ起動しなくなってしまった) AC(steam)で首都高mod
条件
・リビングなので折り畳み
・シフター台
自分で調べた範囲ではAP2とTrackracerのは動画見る範囲で剛性不足。nextlevelはハンコン台にしては高い(4万over)、なので、STRASSEのXzeroに傾いてます。他によさげな選択肢ありそうでしょうか。よろしくお願いします。

286:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a789-gjsE)
23/01/29 18:26:54.05 FF0l4iRh0.net
>>285
xzeroをR9載っけて使ってたけど剛性は問題なかったよ。
ただ折りたたみはだるすぎてしようとは思わなかったが…
サイドとシフターは取り付けなかったのでなんともいえない

287:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/29 19:03:05.97 iE90uekra.net
>>284
コックピットの台と干渉して鳴ってる感じがしてるだけだった
近づいてよく聞くと中で何か回ってるようなスーって音はするな

288:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/29 23:03:01.14 AHGcZBiCM.net
>>272
アドバイスありがとうございます
ライセンス登録しました！
とりあえず振動モーターを2個買ってきて、シートの左右につけて、いろんなエフェクトを試しています
Road InpactsとRoad Vibrationがお尻の左右に伝わっていい感じです

289:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/30 00:24:28.70 7+GryRcA0.net
>>288
もう買って実行してるのか行動力凄いね
振動は何でもかんでもエフェクトをオンにすると混ざって訳がわからなくなるから必要な物を厳選してね
エフェクト毎に周波数を分けるといいよ
例えばPRMSとENGINE VIBRATIONなんかは同じエンジン振動だからテレメトリ拾えるならRPMSだけあればいい
RPMSは回転数連動だからグラフ見れば分かると思うけど1500rpmくらいまでは低域側の振動でアイドリングを表現して高域側の振動でレッドゾーン付近の高回転時の振動を表現できる
ROAD系のエフェクトと振動タイミングが被りにくいので体感しやすくてオススメ
VIBRATIONの方は音声データから振動を生成してるのでイマイチ
GEAR SHIFTとかもROAD系のエフェクトに紛れるのでROAD系の振動周波数とは別の周波数にしてボリュームを上げておくと分かりやすくなる

290:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/30 01:17:13.66 FySbFp+q0.net
>>189
そこはあえてボケて欲しい

291:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/30 07:13:42.21 v4hb5crq0.net
意外と高い・・・
URLﾘﾝｸ(coffeeracer.com)

292:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/30 07:45:14.24 YrqxK4Sb0.net
>>286
剛性的には問題なさそうですね。検討します。ありがとうございました。

293:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/30 11:32:45.59 /eKYM1X5r.net
>>267
確かに。ここまでにしときます

294:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/30 12:27:07.41 nB2c3HCX0.net
DD proとMOZA R9、Podium DD1比較してくれてる人がおる

295:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/30 13:01:55.50 tVgnnZQ5d.net
なんであえて個人輸入するのか？
普通に売ってるの買えば楽なのに...

296:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/30 13:05:43.18 PDifWvH9r.net
レートによっては直販のが安い、代理店で扱ってない商品が多々ある、等々
まあ自分はサポート面倒だからベースだけは代理店に頼むようにしてる

297:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/30 13:32:03.17 QsKieoOt0.net
高NmのDD使っても出力落として使うと情報量少なくなるんかな？
DD1を8nmで使えばDD proと同じになる、ということなのか
同じ出力にしてもスルーレートの違いは感じられるのか？
よーわからん

298:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/30 13:46:26.75 4WD5Ntiip.net
オートサロンで10分間触っただけだからあまり参考にならないかもしれないけど5nmのCSL DDより5nmまでトルク抑えたAlphaの方が同じソフト同じ車種で多少運転しやすい気がしたから差は出るかと
低トルクならベルトドライブの方がFFB感じ取りやすくて個人的には好きだけど

299:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/30 13:50:00.26 VCryDtDyd.net
>>297
8Nm以上が全て8Nmになる。
圧縮ではなくピークカット。

300:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMb6-hWcY)
23/01/30 16:19:35.98 FAoSf0wHM.net
>>289
アドバイスありがとうございます！
Road Vibrationをやめて、RPMSとRoad Impacts、あとGear ShiftとLateral G-Forceでいい感じです
応答曲線とゲインをこれからもっと詰めていきます
すみません、エフェクト毎に周波数を分けるが理解できません
もう少し教えてもらえると助かります

301:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/30 18:18:00.47 m1iW+Rhe0.net
>>299
でもFANATECのDD PROならFFBの調整ができるから8Nmでもピークカットのみならず圧縮できるんよね
ロジとかスラマスなら3Nmや5Nmの機種毎固有のトルクでピークカットだが

302:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/30 18:53:41.44 QxfjTgS3d.net
>>300
例えばGEAR SHIFTとLATERAL G-FORCEはどちらも初期値が44Hzのはずだけど
それだとLATERAL G-FORCEが振動してる最中にGEAR SHIFTが振動しても同じ振動なのでよく分からない
なのでGEAR SHIFTとかROAD IMPACTSみたいな突発的に発生する振動は60Hzでボリュームも100%とかにしておくと発生したのがよく分かる
RPMも使ってるバスシェイカーの振動下限にも寄るけどベースを10Hzでハイを70HzとかにしておくとV8エンジンみたいなアイドリングと高回転時の振動を表現しつつ60Hzとか44Hzとかの振動に紛れないようにできる
別にGEAR SHIFTは60Hzが正解とかではないのでゴッって入るギヤが好みでなければ120Hzとかにしてカッって表現にしてもいい