DiRTシリーズ総合スレ Part21 【ダート】
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700:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d9c9-3RYV) 19/12/02 18:20:57 RSQ1xXjY0.net すまん 自演レスになってしまた 701:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7907-UfrM) 19/12/02 20:05:05 GCK40o5N0.net とりあえずシフターだけ買うんだ・・・ 702:名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロラ Sp79-j1nP) 19/12/03 14:13:35 qJWXk9Z8p.net 最近はサイドブレーキ見る機会も少ないけどラリー系なら何よりもサイド必須やと思うんですよ。 これあるのとないのとじゃ全然楽しさが違う。で、実車に近いのはアナログではなくデジタル。 調整は引きしろではなく引く時間や引く回数でスライド量を調整。 もっと上のレベルになるとアナログ有効になってくるけどまずはデジタルで基本的な使い方マスターするのがいいんじゃないでしょうか? 703:名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sr79-/72b) 19/12/03 15:00:00 Q4rOunJxr.net ハコイチに無改造で繋げられるサイドないですかね 704:名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Sacd-/o5p) 19/12/03 15:41:32 K0WFap1da.net >>702 実車はアナログサイド それを一気にMaxまで引く操作が多いからそんな事言ってんだろうけど一気に引いても効き量の変化はアナログ的な山型になるし 引き量調整してるケースもある ゲーム上でもデジタルで一気に引いて即ピークになるのとアナログで一気に引くのとでは ショックの入り方が違うのでクルマの動きは体感できるほど変わってくる それに引く早さを変える事でスライド量も変わる だからデジタルだとなんの練習にもならないよ
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