【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part20

【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part20 at GAMESPO

[前50を表示]
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/23 20:03:40.91 vJS/Lkw40.net
ポルシェパック配信きたねーー！
ちと聞きたいんだけどようつべの動画見てると走っている最中に
自分の車の周りに他車がいると右にいる、左にいる、まだいるぞって無線入るんだけど
あれってPS4版にはない仕様ですか？？
それともどこかの設定を変えて無線で知らせてくれるんですかね？？

501:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/23 20:24:41.49 kHwKijd20.net
>>489
PCゲーム用のアプリだよ

502:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/23 20:34:24.42 mPeoFr710.net
いやいやいやw
オプションのゲームプレイ、オンスクリーンガイドと表示タブの
レースエンジニアとスポッターを常時
ついでに音声のコントローラのスピーカーからのボイスの項目をオフにしておけばいい

503:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/23 20:36:30.69 d+qWjoZV0.net
旧モンツァ混合コースのリプレイでコーフサイドからの視点が使えないのまだ直ってないな

504:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/23 20:56:30.88 vJS/Lkw40.net
>>491
ありがとうございます！
今設定してレースしてみたら、無線出ました！＾＾

505:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/23 22:10:21.91 dkuzIlyo0.net
スポッター無線すごい便利だよね

506:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/23 22:17:17.46 GdZY+bFd0.net
正直スポッターなしだとバトルできる気がしないわ
三画面だとミラーまで見えてバトルしやすいんかな？
ミラーといえば、ミラーの向きの調整って部屋に入るたびに設定しなおさないといけないもの？
気づいたら元に戻ってること多くて最近は触ってないんだけども

507:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/23 22:23:39.72 Q4c5ng6aM.net
>>479
>>484
>>485
>>487
バグ内容わかったぞ。
例えばモビーディックの場合、
｢ソフトを起動して最初に乗る車がモビーなら、本来の馬力が出る｣状態。

508:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/23 22:26:50.54 mPeoFr710.net
マジか
試してみるか

509:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/23 22:54:29.99 OoB+KMVW0.net
>>496
thx
あとでやってみるわ

510:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/23 22:56:26.67 mPeoFr710.net
>>496
マジだ。959からターボ音が鳴り出した。
でも条件細かいなこれ。
ソフト立ち上げて、「車種変更しない状態で」レースしなきやいけない。
ソフト立ち上げて、カスタムレースで何か他の車から959にして、レースした、ではダメ。
カスタムレースのメニューで最初から959が選択されてる状態でないとダメ。
スパでのストレートで5速入るようになって速度がガツンとあがったぜ…本来の力はこれか。

511:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/23 22:59:21.49 tj9qd30Q0.net
ということは、一度車を選択して落として、再度立ち上げなきゃだめ？
というかターボが作動しないバグなんだね。なんか新鮮ではあるかも。ターボ作動しないとこんなもんなのかっていう。

512:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/23 23:13:16.99 mPeoFr710.net
ちゃんと最初に959が選ばれてる状態じゃないとダメっぽいね。
スパのストレートで250km、最大馬力510超、ラップタイム2分40秒台
この位のスペックはあるみたいだよ

513:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/23 23:53:28.03 OoB+KMVW0.net
教えて貰った方法でやってみたら959Sのターボ音がすごい主張してて草
逆にこれロードEで良いのかってくらい変わるね、150馬力も違うとポルシェテストコースでも9秒くらい速くなる
しかし車内ブースト計ってちゃんと出来てるんだな、ターボが死んでるとちゃんとブースト計も動かないんだね

514:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 00:32:49.68 dof7Ecxr0.net
セーブデータが1GB超えるとリプレイ保存できなくなるのは仕様なんだけど
もっと多くのリプレイを保存できるよう改善して欲しい

515:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 00:55:35.67 IjIjsS/20.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
S3000とかいうヤベー奴がいた
車が勝つ気なくて速くはなかったけど、以前出来た1人でレーティング上げる方法？ってのをやったのかもしれんけどそれにしたってどれだけやればここまでになれるのか

516:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 00:59:10.52 vJMkqjjV0.net
>>504
ここまで上げるやつなら、どんな時でも勝つ気満々の車で来ると思うけど。まあほんとに強かったらこのアカウントがタイムアタックの記録とかで有名になってそう。

517:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 01:09:32.40 HgS8877V0.net
しかし917/10ではブーストちゃんとかかってるっぽいね。

518:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 01:41:11.63 dof7Ecxr0.net
>>504
このくらいのタイム出してたら
普通にレースやってれば1700以上いけるよ

519:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 01:42:11.93 dof7Ecxr0.net
>>504
あ～すまねえ
S3000というアカウント名かと思ったわ
これはレーティング上げる方法やってたんやろうな

520:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 07:26:24.66 oezqSuFi0.net
>>490
CrewCh

521:iefはPCだけじゃなくて、スマホのアプリもあるよ。俺はどっちも使ってる。ゲーム内のスポッターよりも色んな事言ってくれるから、もう手放せない。

522:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 08:34:37.32 cEy2ZzaH0.net
ポルシェパックが来たのはいいけどゲームを起動する度に購入可能ですって出て
キャンンセルしても進められないからPSストアに行かなくちゃならないな(´・ω・`)

523:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 08:41:25.27 cEy2ZzaH0.net
あ、次回から表示しないって機能があった・・・

524:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 08:45:50.97 rB56/Bv20.net
レート高い奴と対戦しても普通にタイム追い抜けるし
むしろ負けてる時てたいてい燃料の積載量とかタイヤチョイスなんだよね
当然相手はそれ見越して開始直前に設定変えてくるからわけわからん事になる
レースや車の運転を楽しんでるんじゃなくて
レート上げる事と不正をして相手を出し抜く事だけが目的の奴らが多いんだよ

525:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 08:56:21.81 mRzp88B+0.net
>>504
これ、CSの話？
PCの方では2000以上は見たことないな
1900台の人を何人か知ってるけど、基本ワールドレコード保持者だし、TTやってない人もレースでは常に勝ってるっていう感じなんだけど、
もし、ちゃんとレースで勝って3000まで行ってたら誰もが知ってるってレベルになるやろうね
>>508
安全評価を上げる話は聞いたことあったけど、レーティングの方もあるのか
まぁ、どんだけの時間かけてあげたのか知らんけど、勝っても上がらない、負けたらごっそり減る、じゃ空しいだけな気がするけど…

526:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 08:59:25.85 mRzp88B+0.net
>>512
言ってる意味がよくわからん
不正ってどんな？

527:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 09:09:48.83 rB56/Bv20.net
前方塞いだり割り込んだ?急ブレーキや自分の被害を最小にしながら体当たりで上位を潰してレート上げてるいう事やろ
初期の頃は判定がマイナスになるのは当てられた側やったからな
当てた側はペナルティ無しで完走してレート上昇
大半のプレイヤーはそういう仕組みを悪用した不正でレート上げた奴ら
シムつっても遊んでるのはカジュアル層やからゴミばっか

528:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 09:15:34.17 IjIjsS/20.net
>>513
Ps4だよ
特別下手くそって事は無いけど特筆して上手いって事もなかったと思う、マナーが悪かったってこともないけど(フルダメージ部屋だから)
まあレート3000に届くことはないと思うけどね、フレンドにめちゃんこ上手い人いるけどそのひとですら2000すら届きそうにないし

529:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 09:24:15.45 mRzp88B+0.net
>>515
燃料だとかタイヤの話は不正うんぬんとは別？
あと、安全評価とレーティングごっちゃになってない？
>>516
まぁ、そうだよね
システム上は5000まであるからもうちょっと高くなってもいいはずなんだけどね
途中抜けが多くて想定より全体的にレートが低くなってるって前フォーラムかどっかにあったと思う

530:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 10:07:28.83 rB56/Bv20.net
上限はノーミス１位の負け無しとかそういうあれやから絶対不可能やで
Sとか入ってる奴はほぼ何かしらの不正で間違いない
普通に遊んでればだいたいD～F辺りで普通
それ以降は相手選んでる

531:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 10:08:45.88 dof7Ecxr0.net
いや
Sは不正しなくても普通にいけるよ
俺もSだし

532:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 10:14:55.89 rB56/Bv20.net
上位はGT３スプリントでレート上げる為だけの部屋でパス掛けて籠ってるやろ
相手を選んでるんだから不正と同じやで
全レースランダムで相手もランダムでやって初めてまともな統計がでるからな
パス掛けてる時点でローカルのレートやん

533:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 10:17:04.32 IjIjsS/20.net
>>518
数字のレーティング2000以上が不正とかならともかくSに到達しないはない
少なくとも金の上の紫まで走行距離稼いでるなら間違いなくSは行ける、とSだけの部屋でよく遊ぶ俺が言ってみる

534:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 10:18:24.76 mRzp88B+0.net
>>518
さすがにそれはないわ（困惑
ルーキーならともかく、シルバー以上ならSは必須レベルやぞ
今更気づいたけど、>>504の画像にプラチナ（？）でAが二人もいんのな
ライセンスの色はよくバグでズレてたりするから正しいかどうかわからんけど、本当ならたいがいアレなプレイヤーでしょ

535:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 10:20:25.56 dof7Ecxr0.net
>>520
パスなんて掛けたこと無い&部屋立てても野良混ぜ
ちゃんと周りに車がいた時に考慮した走り方できてれば速い遅い関係なく普通にSはいけるよ
むしろ行けないならあからさまにコントロールができてない人か
よほど周りにぶつけられる部屋にいってるひとだよ
俺のフレンドはもうS以外いない

536:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 10:21:44.68 IjIjsS/20.net
>>520
誤解を招きそうだから言っておくけどSまで上がるまでは野良専だったよ
結構ラフな当たり方をしても大して下がらないし金に上がる頃にはSだったよ
ただ言われて気付いたけど確かにあの部屋紫？プラチナ？でAなんだな、間違いなくってのは訂正するわ

537:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 10:24:29.19 rB56/Bv20.net
初戦一発目で体当たりされた時点でれーそ下がると
その時点でいままレート一定以上かパス掛けた部屋しかありませんって状態だから
レースに参加すること自体が出来ないからな
当然まともなレースが成立しないけど上位入賞繰り返してもレートがほぼ上がらない
上がっても１レース予選含めて１．２時間やって一桁上昇するとか
それをSまで繰り返すと毎日１レースして半年以上はかかる

538:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 10:25:46.20 dof7Ecxr0.net
いやあ毎日1レースでは流石にSまでは相当長いと思うわ
1日1レースではそのくらいかかると思う

539:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 10:29:47.03 dof7Ecxr0.net
>>525
とりあえず完走してみ
よほど変な走り方しない限り上がってくと思う
それでも上がらないなら
一回タイムトライアルで予選上位入れるように速くなる練習すると良いと思う（下手くその集団から逃げる為

540:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 10:37:56.11 mRzp88B+0.net
>>525
安全評価（アルファベットのやつ）とレーティング（数字のやつ）は別やからね？
安全評価は開幕でぶつけられてもそのあと安全に完走すれば、普通に上がってくから
レーティングは速さも含めた自分の腕前だけど、これも完走さえすれば下がり続けることはないよ
てか、最低評価で引っかかって入れないって今どんな状態なのかめっちゃ気になる

541:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 10:47:11.27 Uj5rv04Np.net
野良部屋はとんでもないのが居るから一度レートが下がるとーってのもわからなくはない
昨晩はレッドブルリングでヘアピンの度に他車をブレーキ代わりにミサイルかますアホが居て予選2トップが最後方に吹っ飛ばされる事態に遭ったし
とはいえ予選である程度前に行ければ安全に過ごせるレースも多いけどね、モンツァなんかはシケインカットしてもアドバンテージを取らなければ許されるし

542:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 10:54:24.56 dof7Ecxr0.net
まあレートと安全評価なんて気にしててもしょうがないよ
いちばん大事なのはこいつとレースして面白いと思わせられるか、またレース一緒にしたいと思える相手かどうかだ

543:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 11:00:08.29 Uj5rv04Np.net
>>530
それな
Sじゃなければ走る前は色眼鏡かけて見るかもしれないけど予選で大差なく決勝でマナー良くバトルを楽しめたら�

544:ｻれで十分

545:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 11:16:52.31 mRzp88B+0.net
>>530
レートに関しては同意するけど、安全評価は上達するためというか、マナー良く走るための目標としては気にするべきだと思うよ？
個人的にはブロンズでB、シルバーでA、ゴールドでSあたりがボーダーだとは思う

546:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 11:30:52.72 dof7Ecxr0.net
>>532
マナー悪かったらまた一緒にレースしたいなんて思われんよｗ

547:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 11:39:43.70 3L9Wxjmi0.net
Sの人ってニートなのか休日にやりこんでるのか分からん

548:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 11:46:14.36 mRzp88B+0.net
>>534
Sに関してはクリーンな走りを心がけてたら普通に行くと思うよ
たしかに上がり切るまで時間かかるけど、いうて発売されてから半年も経ってるしね
自分の場合、オンラインのプレイ時間で20時間とかでSに上がってたはず

549:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 12:09:53.13 dof7Ecxr0.net
PCARS DASHが2でも使えるみたいだけど
車速のグラフもちゃんと反映する？
持ってる人良かったら教えてくれるとありがたい
車速のグラフ使えるならRS DASHじゃなくてPCARS DASHにしようと思ってるんだけど

550:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 12:54:28.25 B/P3yh9d0.net
>>495
ミラーも見やすくなるけど、それよりも臨場感がダンチ。
スピード感がかなり増す。

551:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 12:57:38.21 6y7TQGTz0.net
スピード感と言うか、ACやDRにあるバンパー視点くらいにするといい感じ
助手席側見えなくなるんだけど

552:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 13:11:28.79 mRzp88B+0.net
>>537
やっぱ臨場感があるのか
VRでプレイしてるんだけど、視野角の問題で臨場感って意味ではそんなになんだよね
ハンコン含めて設置しっぱなしにできるんなら導入するんだけど…

553:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 14:18:07.70 dof7Ecxr0.net
フェルスタッペンやっぱウェットうまいな
タイムアタックにもウェットコンディション常設してくれるとウェットも走り込むんやけどな
ウェット常設して欲しいな

554:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 14:21:58.53 PrH5pPXX0.net
聞きたいんだけどパッド勢の人はMTでやってる？それともAT?

555:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 14:44:38.09 +q71TWhFp.net
vrの方が臨場感ダンチにいいよ
ダンボールで自作でもしたのか？

556:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 15:05:54.73 IjIjsS/20.net
>>540
今年からDazn契約したけどゲームでも実車でも今までGTカーしか興味無かったから早送りみたいで笑う
てか速すぎてゲームでも乗りこなす自信ねえ

557:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 15:35:50.89 mRzp88B+0.net
>>542
それは3画面と比較しての話？

558:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 15:55:31.64 FRA7UauMa.net
VR虫は刺激しない方がいいうるさいから

559:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 17:46:28.25 mRzp88B+0.net
速いかどうかは置いといて、何かおすすめのGT3ない？
メインのNSXと勝負用のM6のセッティングがだいたい固まってきたから、そろそろ新しいの開拓したくて

560:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 18:11:59.04 IjIjsS/20.net
>>546
速くなくていいなら何を以ておすすめすればいいのかわからん
形が好きなのでいいんでね？
RS01は隠れ良マシン感があったけどps4では最近増えてきて普通の良マシンみたいだし
個人的にはオンラインで死ぬほど見かけないAMGが好きだから試してみたら？
セッティング難しいと思うけどストレートは速いしブランパンやニュルで活躍してるリバリーで勝てると気分良いよ

561:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 18:26:53.92 mRzp88B+0.net
>>547
おんなじマシンばっかりになるのはなんか嫌で488、R8あたりはちょっと、ね
たしかにAMGってあんま観ないな
セッティングが難しいなら弄りがいありそうやし、試してみるわ

562:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 19:38:12.16 yas6mtSvd.net
PS4で箱コンもしくはエリコン使ってる人います？
居たら使用感と使用してるコンバータを教えて下さいまし。

563:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 21:21:24.54 vJMkqjjV0.net
モンツァってとりあえず48秒行けばオンで一位狙える？

564:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 21:33:10.67 dof7Ecxr0.net
レースする集団によるかな
速い人は46秒台だすし大体走れる人は48秒前半から47秒台入る感じ

565:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 21:33:54.09 dof7Ecxr0.net
（GT3なら）

566:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 22:31:30.25 vJMkqjjV0.net
47秒はキツイなぁー。R8だと直線弱い気がする。

567:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 22:35:03.09 mRzp88B+0.net
気にせず、オンラインで走ってくればいいのに

568:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 22:38:05.96 IjIjsS/20.net
>>550
部屋によるけどS1600～が混じると47秒代の争いになると思う
っていうのもアプデ前は48秒0でも勝ててたけど今はもう47秒代前半出す人が増えてきた印象が非常に強い@ps4
まあR8は辛いかもしれないけどアプデでマシになったから頑張ってとしか、俺はR8に乗らないのでアドバイス出来ない

569:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 22:48:13.33 dof7Ecxr0.net
>>553
まあ楽しみながらオンラインレースやればいいと思う
48秒でもレースペースあれば47秒台に勝てるときもあるし
出せるようになってからオンラインレースってのも勿体無い気がする

570:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 22:51:50.68 dfvkeMZW0.net
>>45
次のパッチで修正予定らしい
Workaround for PS4 crashes after PS patch 5.50
URLﾘﾝｸ(forum.projectcarsgame.com)
後ポルシェDLCで発生しているものも同様
URLﾘﾝｸ(forum.projectcarsgame.com)
日本向けにリアルタイム提供されるか分からないけど

571:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 22:58:50.86 mRzp88B+0.net
>>556
同感やね
タイムアタックとレースでは全く別もんやし、気楽に参加して慣れるのが一番やと思うわ
特にモンツァは1コーナーでのクラッシュをうまく処理できないと勝てないし

572:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/24 23:15:51.45 vJMkqjjV0.net
いやー、それ以前に4カ月のブランクなんとかしないと。アプデ2回あったことだしセッティング全部デフォルトに戻してまた熟成させる。
とりあえず39秒出せるようなセッティングにはしようかと。

573:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 01:46:27.81 +9GfTli70.net
丁度モンツァでレースしたんだけどタイヤの温度上がり辛くなってない？
ハードタイヤだと路面温度44℃でも右側のタイヤが作動温域ギリギリでビビるんだけど(勿論空気圧は最低の1.30bar)
ただタイヤの空気圧を下げられるようになった分アプデ前より確実に速くなったね、大体コンマ4-5秒速くなった気がする

574:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 03:38:26.77 lqFTNLqEp.net
>>549
X ONE Adaptor
エリコン使用
遅延なしでアダプター自体に充電可能
ブルートゥースなのでスイッチにも使える
パドルも当然使えるので、禿最強

575:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 09:19:29.42 0ptmSPSB0.net
マウスのレイテンシとかボーリングレート？みたいなので応答性いじれるけど
ハンコンの応答速度変えるソフトってあったけ？

576:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 09:37:14.01 i7TpqHWh0.net
>>560
モンツァでも内圧低い方が速い？
ストレート多いから高めの方が最高速伸びて速くなるのかと思ってたんだけど

577:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 09:48:39.15 0ptmSPSB0.net
ランク上位は１.９～２．３なんぼとかやけど

578:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 09:59:35.92 HMTf9ohk0.net
モンツァの場合は内圧云々

579:よりも、コーナーの脱出速度でのストレートへの影響がはるかにデカい。コンマ4や5も変わるというのは内圧よりもコーナーの処理が純粋に上手くなったんじゃないか？

580:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 10:43:15.59 +9GfTli70.net
>>563-564
1.30Barと1.50Barと2.0Barで走ったけどホームストレートの最高速が1-2km/hしか変わらなくない？
それでコーナリングは1.30Barが圧倒的に速いから最低空気圧のが速い気がする
上手い人は空気圧で走り方変えたりサスとかもいじるのかなあ
>>565
パッチ4のNABuffで10馬力くらい上がってるんだよね、今気付いた
これだけ全開率が高いサーキットだと10馬力でもコンマ4-5秒の差になるかも

581:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 10:57:03.21 i7TpqHWh0.net
>>566
それって内圧上がってからの話じゃないよね？
564のは何周かして内圧が落ち着いた段階で1.9～2.3って意味のはず

582:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 11:16:23.47 +9GfTli70.net
>>567
上がった後じゃなくて設定空気圧だよ
それでも1.30Barだと1.9には届かないね、1.7-8で落ち着くと思う

583:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 11:30:32.82 i7TpqHWh0.net
>>568
内圧上がってからの速度とかタイムで比較しないと意味がないよねって話
ブレーキの温度次第で内圧ってかなり変わるし、計測したのが何周目かでも全然変わってくる
設定の段階で2.0は高すぎるから置いとくとして、1.3と1.5で比較しても、もし1～2週目で測ってたのなら最高速伸びないのは変わらんと思う（1.5の方でも1.7届くかどうかくらいやし）

584:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 11:44:11.03 +9GfTli70.net
>>569
全部タイムトライアルでテストしてるから最初から温まってる状態になってるよ、温域としては理想的になってるはず
それで1.30で273km/hから1.4ないし5で275、6km/hにしかならないと思う
同じセッティングじゃないとは言え同じ車でコンマ4秒速い人の動画だと空気圧はやっぱ高い(フロント1.6リア1.4Bar)のでやっぱ高い方が速いのかなとも思う

585:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 12:32:58.10 i7TpqHWh0.net
>>570
温まりがどうのって話があったから、プライベートテストとかを使ってるのかと思い込んでた
なんかごちゃごちゃ書いてしまったけど、単純にアタックした時の内圧がなんぼになってたのかって聞けば良かったわ
それはそうと、TTの開始時の諸々の温度ってレース開始時のと同じ？
TTの方は全体的に高めだった記憶があるんだけど

586:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 12:57:29.79 B6Tw/GNm0.net
温間空気圧で語ろう

587:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 14:00:51.64 iBGxaaWL0.net
>>561
Thanks
早速ポチッたよ。

588:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 17:32:36.93 i7TpqHWh0.net
AMG、ハードブレーキした後のリアの不安定さがしんどいな
1～2速まで減速して曲がるコーナーだと簡単に回ってしまう
フロントはばねとバンプを上げていくとして、リアはどうすればいいんだろ？
ばね下げつつリバウンド上げる感じ？

589:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 18:00:07.99 +9GfTli70.net
>>574
丁度AMGだから件の空気圧高い人の動画貼っておくわ、自動クラッチはオンにしないとシフトロックするから注意ね
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ブレーキバランスを61-3%、デフはコーストランプをかなり強化することとリアのスローダンパー値とフロントサスの値は俺もこの人もほぼ同じだからやっておくべきかも
この人のがリアのサスペンションは柔らかめで、ABSの作動量は大目にしてるね
ドライビング面ではターンインしながらブレーキを抜くのはゆっくりにした方が良いこととリアが完全に滑る前に軽くリアに荷重を乗せてやるくらいにアクセル踏むとかかな？

590:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 18:03:50.29 p3jupPZ8d.net
そもそもPC2はリアブレイクしすぎ
実車もあんなんだったら死人出まくりだわ

591:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 18:27:07.07 0ptmSPSB0.net
ソフトタイヤでコースアウトして急激に真っ赤になった後
緑と黄いろ行ったり来たりするな

592:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 18:52:41.19 LMLPwygb0.net
ABS無い車でのブレーキングはロックしたら緩めるぐらいでええの？

593:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 19:07:07.13 /AxeJA2s0.net
>>578
こんな感じでブレーキングして、ステアとスロットル連動させるのがセオリー
URLﾘﾝｸ(members.f1-life.net)

594:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 19:23:34.41 i7TpqHWh0.net
>>575
この人のセットTT専用みたいな感じじゃなくてかなりよさそう
たまに他人のセットみるとアプローチの仕方が違ったりしてすごい参考になるわ
それにしても、この人の走り方スムーズでいいね
TTの動画ってけっこう癖のある走り方してる人多いから、セットも含めて参考にしづらかったりするんやけど、これならレースでも使えそう
>>576
デフォルトの設定の出来がよくないんよね
車種によって出来にムラがあるのはなんとかならんのかな

595:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 19:27:35.08 LMLPwygb0.net
テストしたプロドライバーがどんなセッティングしてたのか教えて欲しいわ
それともデフォルトがそうなのかな

596:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 19:30:18.32 i7TpqHWh0.net
>>577
それ、色の変化の仕方がおかしいんよ
本来なら、温度の低い方から青→緑→黄→赤って流れになるべきなんやろうけど、
黄と赤の間に明るい緑というか蛍光色の緑みたいなのが挟まってるせいで行ったり来たりしてるように見える
温度的には115度あたりじゃなかったかな？

597:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 22:23:46.53 /u3lXjy20.net
>>578
谷口信輝や田中ミノルっていうレーシングドライバーは市販車でもブレーキロックでタイヤが鳴いたら離す程度で問題ないって言ってた、このゲームでも然り

598:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/25 22:49:53.90 muvxh0+HM.net
>>578
最初は目一杯踏み込んで、嫌な音が鳴り出したらゆっくり弱める。

599:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 00:04:42.82 iqGuJo5I0.net
みんなありがとう

600:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 00:05:20.90 iqGuJo5I0.net
ID変わってた
ブレーキングの件のお礼です

601:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 00:41:04.66 cr3+0tKG0.net
>>586
あとブレーキはその車のポテンシャルの範囲内でできるだけリアよりにするのが短い距離で止める秘訣だという
操作は難しくなるけど
1，リアがロックするくらいブレーキを一気に踏みこむ
2，スキール音がしたら徐々にブレーキを抜く
3，前荷重の状態でステアリングを切り込む
四駆やRRだとフロント48:52リアにするのを推奨してる外人プレイヤーもいた

602:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 01:16:29.61 GM3bIvUN0.net
>>587
3が重要でステアを切るのが早くてフルブレーキ中だと曲がらない、制動力も落ちる
逆にステア切るのが遅いとブレーキリリース後の前荷重がなくなりつつある状況にな
るので旋回力も落ちる
だから何度も試行して制動距離を把握して、Apex付近の旋回ポイントで3の状態
になるべくブレーキングのタイミングを調整するのが�

603:xター >>579のテレメトリでも下の目盛りの1890でフルブレーキ、徐々にブレーキをリリースし1930付近のスピードが落ちきってブレーキがある程度リリースされた状態からステアを切り始めてブレーキを完全リリースした辺りでステアの操舵がMaxになるようなドライビングになっている自分では限界までドライビングしているつもりでも、いざグラフで見ると、ブレーキングがデジタル的になっていたりいびつになっていたりステアと連動していなかったりするので体感よりも自分の走りをデータでチェックするのが結構近道だと思う

604:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 01:21:24.90 GM3bIvUN0.net
>>420
これ以外にも色々分析できるけど↑のようなことを見てチェックできるのがテレメトリです。
リプとか動画を血眼になってみるより、テレメトリで速い人とのグラフの差をなんでだろ？
とか真似てみると分かりやすいと思います

605:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 01:24:11.70 GM3bIvUN0.net
×グラフの差をなんでだろ？とか真似てみると分かりやすいと思います
○グラフの差を比較したり、真似てみると分かりやすいと思います
連動失礼しました

606:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 07:45:11.65 fColHtyBd.net
うるさい

607:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 07:51:24.73 F5PFIgYYa.net
>>591
お前より100倍建設的な話だし、うるさくねーよ。

608:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 08:29:23.91 UkDBTidG0.net
いやもう構っちゃいかんやろ。

609:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 12:14:38.08 iqGuJo5I0.net
荷重移動はやっぱり大切なんやな

610:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 12:17:12.74 5FmY/X6ga.net
>>594
アズールコーストで嫌と言うほど練習出来るぜ。

611:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 12:47:35.65 txzyUGxT0.net
フォーミュラルーキーでリアに荷重を乗せることの大切さを学べた
ターンインではトレイルブレーキング一辺倒だったけどドライビングの選択肢が増えた気がする

612:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 20:16:43.96 rKC6I8HG0.net
路温40～50度くらいのカタロニアみたいにハード履いててもオーバーヒート気味になる場合って、足回りで対処できたりする？
それとも、運転の方で負荷を抑えながら走るしかないんかな？

613:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 21:40:49.48 09i2xU2B0.net
そもそもゆっくりロックするまでブレーキかけて緩めるより
一気にロックさせてから緩めながらの方が次の動作までの時間的な余裕はあるよな
ブレーキの強度８０くらいにして　ペダルの感度１００にしたらジャックナイフしそうなレベルで止まる

614:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 21:46:49.90 vidvcIx20.net
ルノーのRS01意外と速くね？

615:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 21:48:13.54 txzyUGxT0.net
>>599
ストレートは並だけどラップタイムで見れば普通に速い

616:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 23:20:36.79 cr3+0tKG0.net
RS01かなんだか忘れたけどGTR-GT3のエンジンとシャシーにガワだけ変えたやつがあるらしいな
ルノーのほうがノーズ低いしストレート本家より伸びるかも

617:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 23:27:59.81 txzyUGxT0.net
>>601
シャシーはわからんけどRS01はGT-Rとほぼ同じエンジンを積んでたと思う
リス絞られてるからストレートはGT-Rより全然遅いよ

618:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/26 23:37:23.42 rKC6I8HG0.net
>>601
ミッドシップやし、シャシは別じゃない？
あれ、GT3は見るけどベース車は全く見たことないんよね
HSV-010みたいに実質レース車両のみなんかね

619:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/27 01:50:53.01 OCbdj5KM0.net
ポルシェRSRGTE乗ってみたけど半端なく安定感高いね
延々とロングラン出来るしバトルする時も信頼が持てる
GT3のポルシェを本気で乗ったことはないけどこんな乗り味に出来るのかなあ、空力もエンジン位置も違うし無理か

620:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/27 03:40:51.45 GhckteKu0.net
失恋した後にやると楽しく

621:ないな

622:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/27 06:32:17.69 5rBw53n90.net
また次があるさ

623:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/27 11:45:12.48 wfxNll2B0.net
製造者イベントのフォード三戦目のフリー走行・予選がいつまで経っても発車されない不具合いつになったら直るんだよ。

624:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/28 15:16:48.88 pBOYa75p0.net
18年モデルのGT-RはBoPがきつくて15年モデルより遅いって聞いたからSUPERGTのBoP確認してたんだけど、
せっかくエンジンやらなんやらの変更で重心が下がったのに、最低地上高上げられて運動性能死んでるのな
てか、最低地上高F237mm/R165mmってどこで測ったらそんなにあるんだ？
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)

625:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/28 18:14:06.62 L5cs5zgd0.net
>>608
GT300スレに行った方が適切な回答得られる気がするけど、JAFGTの方の文面にスキッドブロックと基準面にスペーサー15mmを噛ませるって書いてあったからスキッドブロックにスペーサーを噛ませた高い部分が基準面になるって事かな？
まあSROとしてはGT3車両の開発費高騰は回避したいはずだから、高い金払ってリニューアルしてもBoPで遅くされちゃうからメーカーはもっと安く作ってねって言いたいんじゃない？
ところで現実のエアリストラクターって2つ付けられてるのが多いけどこっちは1つだけなのかな？
AMGとかサイズで言ったらほとんどリアルサイズのリストラクターが付けられてるけど明らかにこのゲームにおいては(低地なら)ストレート速いよね

626:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/28 18:21:49.47 L5cs5zgd0.net
別にGT3にはスキッドブロックとスペーサがあるとは書いていないから、要するにボディ下面の低いって所って認識でいいんでね？あまり一般車の基準面とは変わらないのかと思うけどでも23cmは高いよなあ

627:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/28 18:59:00.33 H3PydW4/M.net
おまいらポルシェパック来たのに相も変わらずGT3の話かよ。
別に悪くは無いけど｢908はテクニカルコースだと楽しいなぁ｣とか無いの？

628:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/28 19:22:21.68 Mldgt7ZT0.net
車好きだからレースシムをやってるのか
タイム削ったりするのが好きだからやってるのかの違いだな

629:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/28 19:27:40.65 L5cs5zgd0.net
カレラRSRは「これがRRか」って挙動で楽しいし959Sは立ち上がりのトラクションとシャシー性能がバランス良くてたのしいとか917Kは古いのにしっかりしてるなあとか思うけどチラ裏過ぎてわざわざ書き込むほどでもない
まあ強いて話題にするならRSRのGTEの性能だけど元々GTEをあまり乗らないから比較ができない
ストレートはコルベットに置いていかれるけどね

630:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/28 19:36:40.03 B4XNifCW0.net
カレラ乗ってると軽量マシンモット欲しくなるなあ

631:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/28 19:45:30.42 H3PydW4/M.net
>>613
んー、そうかぁ。
908だったら｢こんなのでタルガフローリオ走ってたんだな！｣とか
917Kはル・マン歴代最高周回数で～とか･･･。
まあ>>612の言う通りだわな。

632:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/28 20:01:10.58 L5cs5zgd0.net
>>615
車好きじゃないやつはこのゲームを買わないと思うけど、クラシックカーの歴史的背景まで好きな人がいっぱいる訳じゃないと思うしな(俺も80年代以前はあまりわからん)
その点GT3はゲームでもリアルでもホットだしとっつきやすくて偏るのはしょうがないかと

633:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/28 20:52:12.63 pBOYa75p0.net
>>615
自分の場合、単純にジェネレーションの問題だけどね
旧車に関しては見たことはあっても、それがどういう活躍をしたのかとかはまったくわかんないし
Pcarsは今どきのロードカー、レーシングカーみたいな必須の車種以外は好きな人はすっごい好きだけど、
そうでもない人は全く興味ないみたいなマニアックなチョイス多いと思うわ
開発はどのあたりの年齢層をターゲットにしてるんやろね？

634:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/28 21:00:37.62 F0ef+Uar0.net
グランツーリスモやとどの車を出すかじゃなくて
メーカーからの要望圧力が半端ないらしい
型落ち出すなとか
型落ちでも○○は伝説だから出してとか
〇〇収録するならシビックRの新車だせとか
新型車だとほぼ無料で向こうがデータ提供してきて
中古しかないようなのは金払って収録するらしい

635:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/28 22:02:29.51 ZF0vQeRj0.net
最近のゲームにヒュンダイが増えてきたのはそういう事情がありそうだな

636:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/28 22:17:42.21 ws1ozCuf0.net
自分は未成年だからグループAとか無縁だな。エボ8？あたりから物心ついて車種覚えてきた。

637:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/28 22:43:23.83 H3PydW4/M.net
>>616
そうかもね。俺にとっては今回のポルシェパックは最高だった。
モジュール化された908のエンジンにシリンダーを追加して917。
そのターボ技術を活かした911～935～956～962C
の流れがゲームで体験できるのは素晴らしい。
アセットコルサと合わせるとポルシェの黄金時代が余すことなく味わえる。

638:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 00:03:15.61 LEh/SahD0.net
Porscheはゲームに車出したくてたまらなかったんだろうね
911GT2はまさか独占か?

639:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 00:26:42.33 VQCVsHFD0.net
キャリアのプロトタイプCで日産カルソニック選んだらアホみたいにアンダーで苛ついたから
エンジニアに頼んでダウンフォースとサスペンション弄ったらやっと曲がるようになった。
セッティングってこうやるのね。

640:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 03:21:45.71 F8Av3EDy0.net
スプセで箱の2を買った
よろしくな

641:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 03:29:58.79 TrWXb9h/0.net
Project CARSの世界へようこそ

642:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 03:56:58.89 LCCXEwbc0.net
>>625
なんだそのOZの世界へようこそみたいな。

643:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 12:46:33.27 LEh/SahD0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
勉強になります

644:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 19:31:48.42 Wma2H8tO0.net
>>627
画面でかくて草

645:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 20:20:33.97 f1kK2da30.net
過疎すぎて草

646:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 21:06:04.00 VQCVsHFD0.net
GTSがアプデ来たからそっち行ってんじゃねえの？

647:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 21:25:40.69 7kRnW9mg0.net
アプデの頻度が半端ないね、GTS
尼の評価も回復してきているみたいだし自分も一度はやってみたいな
PS4持ってないけどw

648:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 21:34:08.51 WSyxEr990.net
GTSは挙動がダメダメやろ
あれこそほんまもんのアーケード
ノースピンで余裕で周回、どんなスピンモードもカウンターで復帰
基本デフ入っててもパワードアンダー

649:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 21:37:40.61 JYmWMmXs0.net
コドマスのF1よりはマシな感じはしたが
まあビジュアルを楽しむ感じやな
いかんせんコース数少ないのにオーバルとかオリジナルが多すぎてあんまレースする気にはならんかった

650:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 21:41:32.51 UViTmtdTp.net
>>630
うんアプデ来てたからちらっと顔出してきた
こっちにも筑波と鈴鹿くれないかなw

651:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 21:50:48.59 7kRnW9mg0.net
こっちも1ヶ月に1度はアプデしてほしいね

652:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 21:54:54.50 WSyxEr990.net
MODが使えるなら
URLﾘﾝｸ(jp.automaton.am)
これでコース追加めっちゃ捗るやろ
首都高とか湾岸とかも実装できるな

653:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 22:08:47.99 Uxax6JWg0.net
これで実装したところで路面データがしっかりしてないと全くゲームとして面白くないだろうね

654:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 22:24:04.79 8de8EjiH0.net
Gt500が追加されたから行ってきたけどやっぱ違うわ
こっちかACで実装してくれないかなあ、筑波も
あのクラッチで3ペダルMTとか頭おかしい

655:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 22:28:32.84 JYmWMmXs0.net
ああ1の収録コースをフォトグラメトリーかレーザースキャンコースに差し替えアプデしてくれんかな

656:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 22:32:37.92 7kRnW9mg0.net
>>639
具体的にどのコース？
1に収録されてて2で消えたコースってあったっけ？

657:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 22:36:31.91 JYmWMmXs0.net
>>640
いやそういうことじゃなくて
1の収録コースにはレーザースキャンじゃないコースがあって
2で追加されたコースと1の一部のコースはレーザースキャンかフォトグラメトリー化されてるけど
1のときの収録してあるコースもあるからそれをフォトグラメトリーorレーザースキャンコースに置き換えるアプデ欲しいなと

658:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 22:36:53.38 Uxax6JWg0.net
は？

659:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 22:37:03.79 8de8EjiH0.net
>>640
消えたコースじゃなくて1から続投の奴はあまりレーザースキャンじゃないからレーザースキャンで作り直してくれって事だろ
URLﾘﾝｸ(forum.projectcarsgame.com)
スパやシルバーストーン、モンツァと名前を挙げればキリがないほどレーザースキャンじゃない所は多いからね、俺も同意する

660:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 22:37:16.28 JYmWMmXs0.net
1のときのまま収録されてるコース

661:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 22:37:41.00 7kRnW9mg0.net
了解です

662:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 22:48:02.49 JYmWMmXs0.net
しかし3月というのにこの暑さはハンコンでプレイすると汗かくわ

663:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:02:22.76 hsDq3rSf0.net
>>643
普段意識してないんだけど、レーザースキャンかどうかでそんなに変わるもんなんかな？
同じサーキットでもゲームによって挙動変わるし、このゲームならこんな感じになるんやね、くらいの感覚やわ

664:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:05:22.24 Uxax6JWg0.net
ハンコン使ってる層からすればレーザースキャンはないと悲しくなるレベル
ていうかPCってコースクオリティに差がかなりあるゲームだから余計に感じるのよね

665:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:09:59.97 hsDq3rSf0.net
>>648
そんなに？
安いハンコンだとわかりにくいのかな
レーザースキャンじゃないとフラットに感じるとかそんなん？

666:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:59:41.14 v3+Hp5fP0.net
筑波は正直羨ましい

667:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:12:52.73 7f5H6hqtM.net
>>650
筑波よりポールリカールが欲しい。カーズなら100レイアウトぐらい収録出来･･･ないか。

668:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:23:02.01 ZuFcN3wi0.net
こっちにゃスパもサルテもコートダジュールも菅生もあるんだぞｗ
ポルシェのコースだってきてるじゃないか

669:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:33:57.27 Qw11+rYm0.net
ポールリカール良いね
pcarsなら、WGP時代のコースも入れてくれそうだ

670:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:37:54.93 xX6mI9tk0.net
>>652
筑波は普通に欲しいけどね、クラッチ死んでるあのゲームじゃベスモごっこも出来ないし菅生その他があるからって要らないことはない

671:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:54:49.30 +vKJYDq2p.net
筑波より鈴鹿が欲しい
GTマシンを走らせたい
ベスモごっことか知らんわキモ

672:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 02:05:34.30 TaTfyi9F0.net
>>632
でもGTが一番リアルと想ってる人が多いんだよな。

673:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 02:06:33.06 TaTfyi9F0.net
>>633
そういえばコドマスは今年tocaだったかな？
新しいレースゲー出すらしい。

674:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 02:25:50.82 TaTfyi9F0.net
カーズはロケーションの多さではナンバーワンを維持してほしい。
次回作は+20ロケーションほしい。

675:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 07:29:46.98 gC2p15Jf0.net
>>657
そのソースどこ？ONRUSHのことじゃないよな

676:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 12:19:07.97 gRaYM68Xa.net
ベスモゴッコしたいから国産市販車や走りのミニバン、走りのセダンを入れてください

677:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 13:00:27.72 6P182RF20.net
>>660
本格的なシム挙動になったGT7出してくださいって言った方が現実的やと思うわ

678:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 13:14:42.01 7oP0FY7Sp.net
>>661
本格的なシミュ挙動にするとライト層離れるから絶対にない(確信)

679:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 13:21:44.73 /hvy9Tsd0.net
でもこっちは、大多数のパッドカジュアルプレイヤーに媚びて扱いやすくしたら人減ったからな

680:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 13:52:14.06 6P182RF20.net
>>662
Pcarsで660の要望が実現する可能性よりはましって意味な

681:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 14:06:35.37 6P182RF20.net
>>663
たんに発売時期の問題でしょ

682:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 14:48:37.45 jPauyG0Sp.net
>>665
単に馬鹿なだけでしょ(お前が)

683:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 16:25:52.97 ZuFcN3wi0.net
日本じゃ知名度が物いうだけだから
適当な吹っ掛けはやめてくんないかな

684:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 16:46:47.01 OIfPLCYM0.net
テレメトリーさえ出せないドライビングシミュレーターの悪口はこれ以上止めてください

685:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 17:18:53.93 lXeoIL5P0.net
pcでg29からt300 gtエディションに変えたのですが、ffbが弱いんです、コントロールパネルのテストではちゃんと重いffbがあるんですが、原因が分かりません ps4の体験版では重いffbになってます。同じ状況の方いませんか？

686:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 17:46:37.36 ceOGRcVMM.net
pc1と比べるとffb弱いなg29
モーターへたったんかな設定かな

687:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 19:10:49.13 xX6mI9tk0.net
>>670
FFB周りは随分変わったんだし設定じゃね？

688:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 20:32:34.78 oWuf3HcA0.net
>>671
ありがとうございます、サポにもそうじゃないかといわれたんですが、設定はデフォルト、他でもコーナーとか明らかに軽すぎて、うーん、なんでかな~

689:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 20:40:24.81 xX6mI9tk0.net
>>672
このゲームはある程度好みに設定を調整するのが醍醐味とも言えるから、一度時間を作って好みにいじったらいいと思う
車によっても重さは変わると思うから注意ね

690:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 20:48:11.99 11iGaAS50.net
>>672
車じゃない？パワステの車なら軽いよ。
重ステの旧車乗ってみてもダメ？

691:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 21:59:50.26 AsxLfndv0.net
ポルシェのテストコース出たからには他メーカーのテストコースも欲しいよね
(マツダとか...)|ω・`）ﾁﾗｯ

次ページ