●●●旧車好きの人【part63】

●●●旧車好きの人【 ..

53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 18:15:07.53 zTSdl7X3.net
>>46
クーゲルフィッシャーはメンテナンスとセッティングが大変だよ
02のTiiをバタフライの4連にしたけどカムが作れなかったから無理だった
 >>47
M1はM88でもクーゲルフィッシャーとドライサンプの直立マウントだった
フルコン触れるのならどこでもコンバートできるよ
M30エンジンのキャブ仕様をインジェクションにしたことはある

54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 18:37:40.40 P9KL2t5b.net
キャブがシングルと誰が決めた？

55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 19:15:59.57 984lsie/.net
>>51
ショップが入れた新車とオートビューレックからレースに参戦したプロカーを
カーグラが1981年3月号でテストしてる
新車の販売価格はフェラーリ512BBの正規輸入車が2500万円だった当時、2650万円とのこと

56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 19:47:57.09 ZCbiatHo.net
M1の相場ってどのくらいなのかな？

57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 20:02:27.06 ZmsOuXnF.net
>>53
ウェーバー3連といいたいんだろ
判っていてレスしたんだよ
どうやってキャブ用のインマニ作る？
円から楕円に変化するパイプ部分が必要だから簡単じゃないよ
どんな工法でも40万円程度は必要だし
キャブを買えば70万円になる
どう考えてもノーマルのスロットル生かしてフルコンを導入した方が安いんだよ。

58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 21:30:55.71 EZ/QWpuU.net
M1 20年近く前、ヤフオクに出品されてたな
800万位だったと記憶してる

59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 21:41:36.41 ZCbiatHo.net
>>56
インマニは型で作るから楕円から丸だろうが、丸から丸だろうが、作れるんじゃないの？

60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 21:42:06.00 ZCbiatHo.net
>>57
そんな安いの？

61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 22:23:26.24 EZ/QWpuU.net
>>59
ヤフオク開始時期だから2000年頃かな
白い個体だった。現在は10倍以上するだろうね。

62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 23:11:22.56 h3ndIb3i.net
つい最近ポール・ウォーカーが所有してたM1が50万ドル（約5500万円）で
落札されてた。
ここ5年ぐらいを見ると3000万～6000万な感じだね
プロカーはIMSAでアル・アンサーJrがドライブした個体が
2020年に約1億円で落札されてたよ。

63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 23:33:27.29 afEywuv9.net
>>49
半谷範一が10年位前まで乗ってた

64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 00:22:56.30 S1/H7kcK.net
>>56
昔のキャブ換装ではインマニがネックだったけど
まあ、ソレックス・ウェーバーあとOERもかw
ならばハラダが大体のエンジンに対応する奴を出してたけど
最近は、マシニングでの削り出しやら
板材間をパイプで繋ぐ手口で結構自作も目にするわなw
3Dプリンタでロストワックス型を出力して
砂型で鋳込むのとでは今時どっちが安く上がるのかな？

65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 00:32:50.55 S1/H7kcK.net
>>51
ドライバーは長坂尚樹氏か
何か30年振り位にこの名前を思い出したわw
ってか、マッチのデビュー戦もその頃だったんだよなぁ・・・
そりゃ確かに歳喰うわ自分もwww

66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 00:43:10.86 F68yzGWB.net
>>49
20年前だけど関西で穏やかな人がオーナーだった
その当時でもFRPが細かくひび入ってた

67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 02:47:08.84 RzVKQWa5.net
>>61
トヨ2に1億も出すのは理解出来ないが
M1に出すのは分かる気がする。

68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 04:04:46.67 QppR8ooi.net
>>64
サンテック、とか覚えてるかな
何年か前、とあるキャンプ場に昭和なクルマで行ったら
オーナーの人に話しかけられクルマ談義
なんとその人サンテックやビューレックのメカ、マネージャーの人だった
キャンプ場はググれば出てくるよ

69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 08:14:49.23 RzVKQWa5.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 08:51:52.58 APMu5DWW.net
>>58
型作るのに30万円�

71:ﾍ必要だよ本体の型と中子の型がいる中子なしでポートを機械加工する場合は巣穴のリスクが高い加工も5軸MCじゃないと無理だし >>63 3Dプリンターのロストワックスは3DCADで図面作って見積りしてもらったことがあるよ確か機械加工まで入れて40万円だったマシニングのパイプとフランジを溶接で作る場合はパイプ部分が1本6万円 6本全て形状が異なるから高くなるとのことだったフランジはヘッド側は2万円、キャブ側は1枚8000円だったよ

72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 10:18:32.53 qJ02t0Wd.net
>>69
1億の車に30万なら安くね？
L型のマニでも10万位のヤフオクにあるのに。

73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 12:06:50.64 bRwe3dwj.net
1億もするのはヒストリー付きのプロカーだけだろ

74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 12:17:23.51 APMu5DWW.net
>>70
キャブ云々はM635CSiの話だよ
30万円は木型は作れるって話でそこから何個か試作して満足がいくものになる
結果的に40万円を越える金額になる
すでに6連スロットルが付いているんだからECUとセンサーの変更で済ませれば簡単だよってこと

75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 13:52:46.91 zTzkeMAp.net
どうしてもマウント取りたくて仕方ないヤツがいて草

76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 14:22:15.45 ZkLq3qh0.net
>>49
現存するだろ。
BMWオーナーズクラブ会長が持ってると

77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 22:04:52.75 udg+Gmgj.net
セキュリティとかガチってる人いる？
うちのはバックギアの入れ方が特殊でやり方知らないとバックできないから安心して何もつけてないんだけどね

78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 22:45:44.02 rATPFs8e.net
どっかのヒューズ抜くのが手軽でいいんじゃね

79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 02:35:08.55 vtpSuBxg.net
手慣れてる奴はハンドルロックもタイヤロックも切断して盗んでくしなぁ
物理的に走れなくしとくかGPSで即追いかけるじゃないと

80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 03:16:08.16 pDHlfG4E.net
確かにこの前レクサスが盗まれた事件見て思ったけど、狙われた時点でアウトだからね。予防なんて不可能だから最速で見つけられるようにするのが一番な気がする。
アラームも何もなしでバッテリーが生きてる限りただ黙って位置情報送り続けるだけのやつ

81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 05:19:03.11 nc0mltME.net
オレが考えたシステム
トランクルームに秘密の隠し場所作ってそこに伝書鳩を飼う。
盗難に気付いたら所有者がリモコンで蓋あけて鳩を飛びたたせ位置を知らせる。

82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 05:39:52.37 kLmGutdj.net
>>79
それなんてGPS？

83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 06:32:49.05 iw3C0tr1.net
グローバル・ピジョン・システムかw

84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 07:04:26.14 5RxTpEnH.net
販売元ニーヌマッケンジー

85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 09:07:01.84 LkE+0SMz.net
>>75
三菱か？
初代シグマとフォルテ4WDでは
マジでやられたわw

86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 09:16:43.39 LkE+0SMz.net
>>79
毎日、鳩のエサやりと糞の掃除が大変だろw
もう絶対に盗難を防げ無いって話なら・・・
オレなら、シート下にトランスポンダに接続したプラスチック爆弾を仕込んで
自分以外の送信機を持たない奴がイグニッションを入れると
周囲�

87:ﾜめて爆殺するシステムにして溜飲を下げるわw まあ、自分自身が送信機を持っていないと自爆すると言う諸刃の剣だけどなwww

88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 12:54:24.28 vkdmfTl3.net
前のスレで、RA25用の純正鉄ホイール（GTホイール）を探していると書いた者です。
皆様の御指導、御助言も有って、なんとかホイール本体とリングは入手出来ました。
しかしながら、未だセンターキャップを探しかねております。
若し、部品番号等御存知の方がいらっしゃいましたら御教授願えれば幸いです。
「どのような物か」、を説明出来ずに苦心しております。
何とか見つけた旧車パーツ販売店からは、「先ず、部品番号を示せ」と言われているのですが、以前所有していた物は、ホイールに付属しており、単品で購入した事が無く、部品番号以前に正確な商品名も不明という有様です。
オーナメントと呼ばれているのも見た事が...
ネットオークションの画像を見ると、似た物も多く、どこでどう識別したものやら、という問題も有りますし。
お詳しい方の知識をお分け願えれば幸いです。
宜しくお願い致します。

89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 12:54:24.81 vkdmfTl3.net
前のスレで、RA25用の純正鉄ホイール（GTホイール）を探していると書いた者です。
皆様の御指導、御助言も有って、なんとかホイール本体とリングは入手出来ました。
しかしながら、未だセンターキャップを探しかねております。
若し、部品番号等御存知の方がいらっしゃいましたら御教授願えれば幸いです。
「どのような物か」、を説明出来ずに苦心しております。
何とか見つけた旧車パーツ販売店からは、「先ず、部品番号を示せ」と言われているのですが、以前所有していた物は、ホイールに付属しており、単品で購入した事が無く、部品番号以前に正確な商品名も不明という有様です。
オーナメントと呼ばれているのも見た事が...
ネットオークションの画像を見ると、似た物も多く、どこでどう識別したものやら、という問題も有りますし。
お詳しい方の知識をお分け願えれば幸いです。
宜しくお願い致します。

90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 12:55:50.58 vkdmfTl3.net
何故か２件、同じ投稿が掲載されてしまいました。
申し訳ありません。

91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 13:06:48.20 jP1DU8qQ.net
おぢちゃんら教えて↓のセンターのテールが特徴的な車は何ですか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
おしゃれなクジラの個タクの前の車種は？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 13:17:28.71 1yBqigfg.net
>>88
カリーナとコルトギャランかな

93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 14:23:43.38 8ZbOdivG.net
>>84
マッドマックス２でインターセプターに似たようなシステムがついてたな。

94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 14:49:52.41 1P13I3QT.net
>>85
パーツカタログを購入しないと部品番号を知るのは難しいのではないかな？
ヤフオクに2万円ででてるこれで分かるのではないだろうか
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)

95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 15:18:13.93 iw3C0tr1.net
>>88
一枚目はここらへんかな
URLﾘﾝｸ(goo.gl)

96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 17:04:53.57 vF8FDRjH.net
カリーナも知らない奴が旧車スレにいたか

97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 17:05:59.95 DvaCnHSo.net
合併して銀行名が全て変わってるところに時代を感じるね～

98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 17:29:46.46 uhVvG+KH.net
>>79
ただ鳩が帰ってくるだけwwwwwwwwwwwwwww

99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 20:10:58.05 tDwXXdul.net
>>85
GTホイールの品番
かなり前に調べたやつなので参考程度と考えてほしい
ホイール本体 42611-12241
リング 42624-14025
オーナメント (センターキャップ) 42603-12030

100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 20:35:03.53 vkdmfTl3.net
>>96
早速の御教授、誠に有難うございます。
調べましたところ、それで間違い無いようです。
※同じ品番で、２種有るようですが、片方がイメージ通りでした。
今後、照会等

101:行う際に、非常に有効な情報です。本当に有難うございます。

102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 03:41:00.52 1vPXtKuq.net
>>88
1枚目
外側線が無いのはまだいいとして車線が減少するのに案内一切無し
レーンの矢印の表示も無しってめっちゃ怖
2枚目
トロリーバスのパンタグラフじゃないなんて言うっけ？
本当に路上に出て架け替えてたのな

103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 05:51:25.39 SHRnc+AA.net
>>88
このトロリーバスって川崎市営？

104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 08:55:56.60 zSP/Hfvx.net
写真2枚とも50年ぐらい前か
初代カリーナ、コルトギャラン、クジラクラウンだし

105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 10:10:03.61 kwh4dz/d.net
>>99
トロリーバスか？
普通のバスに見えるが
架線が確認できん
 >>100
昭和48年くらいじゃないか？
コロナマークⅡはS４３年発売だが、クジラクラウンがいるし

106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 10:12:25.62 kwh4dz/d.net
ごめん
トロリーバスは2枚目か
俺、黒部ダムの最終便に乗ってきたよ

107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 10:13:23.12 7IHsKES3.net
>>88
ああやっとわかった、どこかでみた風景だなと思ったらたぶんここ
横浜駅西口、三越が建築中だね　73年11月開業なのでそれより前か
銀行がちょっと移っているのは意外だな
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
>>99
横浜市営のトロリーバスかと
1972年4月1日廃止だそう

108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 10:20:31.99 7IHsKES3.net
たぶん同時期でしょう、浜銀は変わって無いね
URLﾘﾝｸ(i.pinimg.com)

109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 11:31:01.99 NZZmZa5d.net
神奈中は今と変わらないな

110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 20:12:25.59 HwVUwbmP.net
旧車になりつつあるムラーノに乗ってます
部品がなくなる前に確保しておきたいのですが何を優先すればいいですか？

111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 20:36:02.12 SOu9Kug1.net
>>106
外装、ウェザーストリップその次にゴムブッシュ
そして各センサー類場所があるなら、部品取り車を丸車で持っておくとまず安心。

112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 21:28:45.32 1YhbJlCM.net
衝突安全性なんてみんなデタラメ、でっちあげ
わかりやすく言えばただきまぐれで規制したいだけ
どうしても規制したいなんて気持ちないのに
権力を握った者たちが権力使ってみたいだけ
現行の欧米版カローラを長さと高さそのままで
幅だけ１．７ｍ以内にしても安全性問題ないわ
９０年代の規制が薄かったころの車が海外に
運ばれてくのは納得できない
日本から自由を奪ってるだけ、輸出業者を支援
してるんでしょ、国を挙げてまで

113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 22:53:26.86 ypGQPLZq.net
>>107
ありがとうございます！
今のうちに入手しておこうと思います！

114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 06:46:55.30 IEZ/thwb.net
大阪在住。
ＤＣ１のマフラー交換。
ＤＣ２じゃないからタマ数無く、中古純正パーツもちろん無し。
社外品車検対応パーツＨＳＴ社ってどうなんでしょう？
電話してみますが..

115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 07:41:14.85 c+Tt/LLc.net
>>106
古い日産車で困るのがエアフロメーター
これは絶対に買っておくべき。
可能ならECUとかコンピューター類。
あとは107もいっているようにウェザーストリップとか。
後は何とかなると思う

116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 10:10:57.97 ffi5HGkO.net
>>111
ムラーノを含めVQ35のエアフロはR35GT-Rと同じだから焦る必要はない
昔の違って新品買っても安いし

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:06:33.96 CIm8ngl9.net
そういうこといってるうちに高くなるんとちゃうの？
車両本体も然り

118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:38:13.93 +c01XLgh.net
>>108
それはあるかも
役人が本気で国民のこと心配して規制するならまだわかるけどそんな感じじゃないよね
ディーゼル規制なんかもおかしい
東京で煙モクモク排気ガス臭いトラック見掛けることもあるのにあれはなんでOKなのか意味わからん
HV普及させるために慎太郎がペットボトルふりふりしたんじゃないかって思う
古い車の税金上げてそれ元手にエゴカー補助金だの減税だのして９０年代の車を国民からが剥がして輸出業者を支援してるようにも思える
そういう車に価値があるって気付かないで新車こそ最高とか自動ブレーキ必須とか燃費だのコスパだのばかり言う国民が多いのもな

119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:41:26.74 D9IjFpvQ.net
馬鹿

120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 13:06:19.16 mLusCZWe.net
村野武範がムラーノじゃなくてBM乗ってるの見たときはガッカリしたわ。

121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 14:57:54.68 T+xfwt/e.net
>>114
もう、空飛ぶ円盤が現実化する時代だからな。
俺達が昔の人は馬で移動してたと言ってるのと同じで、今の旧車なんて、いずれだれも買わない時代が来るよ

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 18:03:40.38 x4nTzTVP.net
>>114
大気汚染による喘息などの健康被害最近聞かなくなったよね。光化学スモッグ注意報で外出ためらうことも無くなった規制が強化されて来たおかげだよ

123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 18:05:24.53 x4nTzTVP.net
>>117
馬買う人はお金持ち旧車買う人もお金持ち

124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 18:43:59.43 c+Tt/LLc.net
ガワだけそのままでEV化は一部で行われるだろうな。
ちゃんと動いてるものをワザワザEVにするのはちょっとどうかとおもうけど、完全不動車をEVとして起こすのはまあありかなとも思う。
そのまま朽ちるよりはいいよ。

125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 19:00:36.02 0SS/lDjw.net
ハコスカやケンメリの中がリーフだったら、それはそれで感動もんだわ

126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 19:21:17.25 T+xfwt/e.net
ボディーがリーフでエンジンがs20と
ボディーがハコスカGTRでエンジンがリーフなのとどっちが好き？

127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 19:50:46.89 jxNpBXJo.net
>>39
全く問題NOTHING。ケンメリなんて50万キロ走ってても一千万だからな。

128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 19:56:49.48 0SS/lDjw.net
>>122
やっぱり外観の方が優先されるから後者かな
でも、660ccでもええから、やっぱりエンジンがええな

129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 20:25:47.29 /7OBNmao.net
>>117
今でも馬で移動したい人は存在する
田舎くらしやってる友人は、自分で馬飼っているよ
俺も、事情がゆるさんだけで、できるならやりたい

130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 21:13:18.00 UGl+Dn1+.net
>>125
走ってるときはいいんよ、見晴らしもいいし気持ちいい
面倒も1から10までお金払えばなんとかなる
が、ただただ臭いがダメどうしようもない

131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 22:09:56.90 FV5NrPFZ.net
やろうと思えば馬とか馬

132:車って軽車両扱いのはずだけど車はエンジン車ってだけで公道走れなくなる日が必ず来るよやっぱり乗れてナンボの人が多いはずだし旧車や特定モデルのEV化は一部じゃなくてもっと広く行われるようになるこの界隈自体がクルマ産業全体から見たら一部だしそもそも禁止されたらどうしようもないからねだけどそれも一時で今度は完全自動運転化が待ってる

133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 02:11:59.12 ZtiR8IHl.net
週末のカウンシル。
シート記入提出だのアプリ入れろだの色々とめんどいな・・・

134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 07:02:05.23 JQXie9H0.net
>>127
こういう極論は馬鹿っぽくて大好き

135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 09:01:58.46 33YdZOGa.net
>>106
なんでムラーノが旧車なんだよ？？？笑

136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 10:02:44.37 1iRbX4d3.net
>>127
> だけど車はエンジン車ってだけで公道走れなくなる日が必ず来るよ
> この界隈自体がクルマ産業全体から見たら一部だしそもそも禁止されたらどうしようもないからね
その時はその時で、新しい楽しみを見つければいいだけの話
お前の指導は不要
その予測が正しいなら、むしろ「今のうちに乗っておけ」となる

日本は、走行禁止とまではならんだろ（最低20年は）
なあなあで惰性を続けるお国柄
全部そうだもん

137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 10:18:00.45 T7HYlAIX.net
>>130
旧車はどんどん年代が広がるものなのよおじいちゃん

とはいえ自分も17年で旧車扱いはどうかと思わないでもないが、
本人がそう思ってるならそうってことで殊更否定するほどのことでもなく
会話に参加せずにスルーすりゃいいだけの話だし

138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 11:21:11.50 XSUDT/Cl.net
ムラーノwww旧車爆笑

139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 12:54:51.36 k3fnTsEA.net
ブランド名が消えたら一気に旧車の域に入ってくるよな。
なんつーのかね、メーカーに切られた哀愁というか。(笑)

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 13:02:46.81 /28SDH5U.net
>>132
旧車ってオイルショック前か、せめて昭和の終わりまでだろうw

141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 13:05:16.01 HNuv57h9.net
>>135
文盲なのはわかったからカミツキガメしてないで無視してろって

142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 13:08:54.07 WnmRyM/o.net
個人的にはフェンダーミラーなら旧車

143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 13:14:35.04 FAKeLr8o.net
つ最新のジャパンタクシー

144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 16:13:03.82 sWqcqdnQ.net
初代セルシオは旧車じゃなく古いポンコツ？

145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 16:29:11.56 N6HZquhz.net
世界を震撼させた名車

146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 17:50:05.56 sXSvofB9.net
＞自分も17年で旧車扱いはどうかと思わないでもないが、
昔は10年で立派な旧車（当時は絶版車と呼んだ）
70年代までは、軽で4～5年、普通車で6～7年で廃車されていた
国産車が4年でモデルチェンジしていたのは、75年頃までは4年も経てば塗装もヤレ、あちこちガタが来たから

147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 18:46:20.55 sk0Nde9v.net
フェンダーミラーなら旧車に賛成

148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 18:59:22.45 oduDnaK6.net
ジャタクシーしらんのか？

149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 18:59:35.30 oduDnaK6.net
↑ジャパンタクシーな

150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 19:42:16.45 YURMfHf7.net
>>21
余計なお世話かもですが教えてもらうのは御教授ではなく、ご教示。

151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 21:22:00.19 oi3Dzcu6.net
ムラーノってのは５ナンバー規制が撤廃された後でも
暗黙の了解としてみんな５ナンバー守り続けてた
時代の車じゃないよね、悪く言えば、ただ…
『裏の圧力行使できる立場になったんで試してみたいんで、
悪気はないですけども規制してみました』だけの話
２１世紀に入っちゃった後で作られだした車ってカローラ
とかでもせ～高のっぽになっちゃったし
『長さ４．７mで幅１．７m以内高さ１．４５m以下では
衝突安全性は確保できませんので幅を広げるか
高さを高くするかどっちかにしてください』てどこ実験？
デタラメなんだよ、昭和５６年頃の基準に戻せばいいし

152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 21:44:33.38 F/4s7W5Q.net
まとめてなおしてこい

153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 21:51:43.81 D6fzvVTq.net
デザインだけ旧車で中身新車のが欲しいけどないし情報も少ないね。

154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 21:55:15.32 3VfRfz5K.net
>>146
何電波飛ばしてるのかわからんが
ムラーノって当初は北米専用車でしょ
日本国内規格なんて念頭に無かったよ

155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 22:56:33.91 oduDnaK6.net
>>148
ホレ
URLﾘﾝｸ(www.mitsuoka-motor.com)

156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 22:58:03.22 ZH3CvwUK.net
>>148
つ光岡

157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 23:01:37.60 ZH3CvwUK.net
あっ被ったｗ
まあ内装まではどうにもならないけどね

158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 23:19:29.41 Uj8cm269.net
内装大事だよな

159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 00:13:48.27 TiKQId09.net
だって車だもの
みつをか

160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 03:26:35.53 20h6WW+1.net
話しかけられるのはおっさんばかり
美女は話しかけてくれないものか

161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 04:45:13.02 Mpd385Ak.net
>>155
そこはやっぱイタ車

162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 06:16:35.88 iXGTCMe/.net
一般的にはムラーノも旧車だろうね
老害は頭が硬いから理解出来ないんだろうな

163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 07:36:41.52 1nzvE4Yx.net
何なら現行GT-Rも、税制上は初期型が旧車扱い

164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 08:15:31.53 B62yclLL.net
>>157
モノを知らない低脳がムラーノごときを吸収扱いする

165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 08:42:50.94 0ToOqm5w.net
九州ですたいっ！

166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 08:59:53.21 aHXrykW2.net
懐かしいと思ったら旧車

167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 09:07:51.24 EA/e2V9/.net
タクシーがどんどんジャパンタクシーになっていく～

168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 09:09:21.34 FbIInQ5p.net
都内タクシーの走行距離がコロナで減って代替が遅れてて
地方へ回るコンフォートの中古が値上がってんだとさ

169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 10:24:21.14 Oe7YqGFY.net
将来はガソリンで走る車は旧車、自動運転機能がない車は旧車、みたいな時代がくるんだろうな。
旧車という言葉は大枠で、時代別にカテゴライズしていくしかないな。

170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 11:19:04.46 3qDJQGLy.net
ジャパンタクシー導入できるのは金のあるとこだけだな
地方の貧乏会社は中古のコンフォート買って凌いでる

171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 12:12:59.60 A/KYhKsB.net
>>159
吸収して完全体になるの？

172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 12:33:13.03 u3odKaob.net
中古＝旧車

173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 14:28:30.09 cNM3F/QK.net
50年前に新車で買って乗り続けている奴は旧車乗りにあらず
1年オチの中古車を買った人は立派な旧車乗り

174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 14:39:39.10 WBAceLui.net
フェンダーミラーが旧車

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 16:42:43.84 EA/e2V9/.net
オートモービルカウンシルに去年行った奴いる？
一昨年行ったけど、イマイチだった(個人的にはノスタルジック2daysは楽しめた)
今年は2daysが中止になったから�

176:Iートモービル行こうか迷ってる古いパーツとか物販が楽しめるといいんだけど

177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 19:11:51.94 fbmVTlu0.net
新しい車でもいいけど
「細い・長い・低い」の三厳則
そろったセダンなんてないんだろうねえ
アメリカ車だって以前は１．６６ｍ幅の
Ｖ８積んだ車もあったのにねえ…
「衝突安全性なんて無視して作って下さって
結構です、何も条件つけませんから」
って言ってくれたらいいのに…

178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 19:32:10.81 fbmVTlu0.net
大きい幅の車あってもいいけどそれは上級車種なんだよ
だから抜け道なんか入ってきちゃいけないし
ショーファードリブンで乗ってもいいんだし
マツダ３なんて１．７m幅でも十分だよ
対して旧アテンザは長さ４．９m超えて
幅も２m近くたっていい、ホイールベースも
３m近くでもいいし、センティアもないんだし

179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 19:35:10.03 1nzvE4Yx.net
細くて低い(つまり断面積が小さい)と、それだけ衝撃が集中してしまうからな
低いなら広く、狭いなら高くしないといけない
だから不恰好なものばっかり…

180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 19:42:22.74 fbmVTlu0.net
昔の５シリーズのＥ２８もちょうど１．７m幅なのに
４．６ｍ超えてたし…今の５シリーズをそうしろとは
言わないけど３シリーズじゃ無理かな？

181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 20:13:36.21 fbmVTlu0.net
１９０Ｅと現行カムリが正面衝突したら
現行カムリの人は重傷で１９０Ｅの人は
軽傷でしょうね、エアバッグに守られる
ことを考えたとしてもそうなるでしょう
２１世紀に入ってから作られだした車は
特に日本車はドアだって軽くなってる、
弱くなった感じが否定できない

182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 21:05:04.55 fbmVTlu0.net
>>155
まあ、たまに若い女の子が
Ｒ３２ＧＴ－Ｒ運転してるの見たことあるけどね
５１０ブル乗ってる女の子が「おじさん、この車
私にちょうだい」って言って売ってもらったって
雑誌で読んだことある

183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 21:27:44.11 Zjrzim+c.net
>>175
90年代前半まで日本車は中国車レベルの衝突安全性

184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 22:22:00.38 eEpBEK73.net
>>176
そんな事言われたらフルスイングでぶん殴りそう。

185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 22:38:54.92 F+2drZ2t.net
>>177
90年代前半まで操縦安定性とかボディ剛性とか無かった

186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 22:54:44.92 1nzvE4Yx.net
あったけどスポーツカーしか重視してなかった
デザインと室内空間優先で、大抵の車はないがしろ

187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 00:22:52.24 NpghijGj.net
首都高でフラフラヨタヨタ走ってるミニバンやハイト軽みたいな
最近の背の高い車は送受安定性に優れているんですねわかります

188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 01:30:27.80 KqSDPmgj.net
>>175
なぜこんな恥ずかしいこと無根拠に

189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 03:36:19.56 afusjjZc.net
>>176
自車も気づけば30歳。幸いイカレる気配はないが、
身内に引き継ぐ奴がないと自分が死んだときが車の寿命
そのおじさんの心境になってきた

190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 05:53:02.64 G5Vfoxih.net
ボディ剛性を考慮して設計するようになったのは
VWサンタナをライセンス生産してから、と日産の開発者が言ってたな
逆を言えば、それ以前はボディ剛性というものがわかってなかったと

191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 06:47:49.21 /kS4R8xQ.net
ハコスカやZなんて

192:走ってて、段差乗り上げる度にギシギシ酷いもんだ

193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 07:22:57.29 Mh7cu1ZT.net
1989年のドイツ車と2000年の日本車を両方共いまだに所有して乗ってるが
ドイツ車は段差乗り越えてもミシともギシともいわない。
日本車,段差乗り越えるとミシ,ギシと何処ともなく音がするw

194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 07:44:15.44 515fyciD.net
>>186
斜めにジャッキアップすると
昔の日本車はドアのキャッチがあまくなったとか
普通にあったもんな
同じ事を同じ年式のドイツ車(BMW)にしても
ドアの開閉音がほとんど変わらなかったわ

195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 08:44:53.68 nd2Zq1F2.net
板金屋が国産旧車の剥離塗装するのに
サンダーで錆び落として行くとボディーがなくなると言ってたw

196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 08:53:45.55 bG7w4fXb.net
>>157
20年早いわクソガキが！
まだまだ単なるポンコツ中古車だわ

197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 09:07:01.49 /7OQdP2t.net
30年物でも旧車っていうのが恥ずかしいのに、ムラーノが旧車って

198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 09:20:38.39 kSJ0BEBX.net
車載工具とか備品は備えてる？
予備のヒューズは当然として、リード線と電工ペンチぐらいは応急処置用に積んでるよな？

199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 09:56:31.29 iMdbmCPl.net
30年だったら旧車って言わないと恥ずかしいけどな。
入れ歯飛ばしながら、わしゃまだ若い、とか叫び散らす爺みたい。
30年前って30歳のオッサンが生まれてきてないんだぜ。
と、平成６年式に乗ってる俺は思う。

200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 10:00:22.17 UThe7Nus.net
>>191
消火器も積んどけ

201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 10:40:47.24 tKQYok//.net
>>190
旧車會()の方ですかwww

202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 11:00:29.87 /7OQdP2t.net
違うけどなにか面白い？

203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 11:03:01.04 A4Uouyzk.net
>>195
いや恥ずかしい奴だなーと思いまして
すいませんw

204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 12:05:51.81 I6i9ZDxJ.net
旧車か古い車か知らんが
もうパーツで苦労、故障、危険性考えたら
もういいわ
愛車は捨てがたいが
死ぬほど面倒くさい
愛着捨てた
古い物興味無し

205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 12:27:52.57 Ry1bTeVX.net
>>192
S13シルビアとか旧車とは言わねーし。

206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 12:50:39.82 hvuR8NdM.net
年を追うごとに範囲も広がるもんでしょ
ま、ジジイは感覚止まりがちだから仕方ないか
俺もオッサンだけどねw
面倒だから旧車とネオクラでわけたら？

207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 13:39:26.86 a8ADzb8o.net
ノスヒロとハチマルヒーローか

208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 13:42:30.31 OZTtfDQY.net
ガンダムやマクロスがどの作品まで古典に入るかみたいなもんだわな

209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 15:53:58.12 .net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 16:28:46.03 iMdbmCPl.net
>>198
お前の中ではどうちゃらこちゃら

211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 16:44:49.23 DF98dqPQ.net
>>171
典型は先々代のジャガーXJだよね。
長さ5mちょい超えで幅が1.8m、高さ1.3m位だからね。

212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 18:35:46.22 /kS4R8xQ.net
>>197
その旧車何年維持した？

213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 18:50:12.35 NHcqX8Vj.net
８０年代の日本車５ナンバーサイズでもドア重かったよ
日本車が弱いと言われたのはまだスポット溶接だったし
接�

214:√狽ﾉ接着剤多用してなかったからでしょうあの頃の車に二液ウレタン接着剤多用してたらドイツ車には劣ってもかなり剛性上がってたはず

215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 20:47:38.90 4VEYAFLw.net
>>206
マークツー乗ってるけどドアはめちゃ軽いよ

216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 20:49:23.64 +1lIEdN1.net
>>198
俺もs12ですら思わない
s110でギリ旧車と呼んでいいレベル

217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 21:28:05.66 f0E2kxm9.net
まさかと思うけどこのスレにただの中古車乗りなんていねーよな？

218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 21:35:30.43 KEUPR7Sy.net
～50年代はクラシック
60～70年代は旧車
80年代はハチマルヒーロー
あとはキューマル、ニーマルでいいや
その先の事は知らん

219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 22:28:03.19 kUjoCVov.net
旧車を中古車で買うしかない
平成生まれは旧車乗りの資格なし

220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 23:21:19.01 fYGu12y1.net
2000年の車ももう21年落ちだし十分旧車だよね
死に損ないのおじいちゃんにはそれが分からんのですww

221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 23:40:22.68 1Tgg6ZdU.net
35ステージアに乗っています！
旧車とゆぅことで不安もありましたが、クラシックなデザインに惚れて買ってしまいました
よろしくお願い致します！

222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 00:11:14.76 9TsYXXmQ.net
クソつまんないな

223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 00:12:39.80 qceCth5k.net
>>212
オンボロって言うねん
しかも国産車（）だろ？
価値ないわ

224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 00:15:23.41 PP22nl9C.net
>>215
2000年のR34 GT-Rなんて1000万オーバーやで

225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 02:04:31.90 jGvxZW34.net
懐かしいの乗ってんねー、何年式？って言われて平成3年って答えると、
結構新しいんだねーと返ってきた
オッチャンにとっては平成初期はまだまだ最近なんだな

226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 03:28:59.83 Rew+5C/1.net
>>216
お札や株と同じ
近く紙切れ鉄クズになる

227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 04:33:50.41 4STpTxZA.net
平成3年セルシオ買って24年です。宜しくお願いします。

228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 06:10:23.45 PbIcTA9r.net
>>218
それはない

229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 06:10:32.07 RKkTgi+a.net
>>213
初代のc34ですら旧車でないわw

230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 06:20:10.86 0GQwXsSn.net
平成R系スカイラインはもう青天井で値段上がってくしょ
GTRどころかタイプMまで値上がりしてる状況
アメリカでR33の4ドアセダン乗ってる奴もいる

231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 08:01:29.99 Zdkmtbhp.net
>>220
なーにも知らん車馬鹿
いまにわかる

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