プロ専用□□メカニックの部屋 PART86□□素人勘弁

プロ専用□□メカニックの部屋 PART86□□素人勘弁 at CAR

[前50を表示]
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/09 08:23:03.66 b2VA6Cs9.net
キャブ仕様のアルトの4ＷＤの5マニュアル
いらないからって引き上げてきたんだけど
今乗ると、すごく具合がいいっていうか気持ちのいい走りするんだな
ツキがいいっていうかキャブの反応がいい
なんか解体に出すのが勿体ない

851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/09 09:33:34.49 y5uNC3Qm.net
明日はボーナス支給日だー！

852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/09 10:03:47.89 LobioVjJ.net
ちっ
明日の朝、職場の入り口に「告示　破産手続き中・・・」って書いてあれば良いのに

853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/09 11:18:05.73 gddXTpam.net
>>830
破産時の資産処分の優先順位は課税、人件費、債務の順だったような。
納税をしてる事業者なら破産（負債超過）しても処分前資産から人件費は取れるだろう。

854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/09 12:22:27.77 QSjaQtPg.net
うちの会社は毎年15日だけど今年は12日に貰えるらしい。やったね。

855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/09 12:23:05.65 SBi7pnCO.net
>>828
すごいわかる
今どきのもっさり電スロとは大違い
遅いし燃費も悪いんだけどなんかすごい楽しい

856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/09 14:44:28.69 5USOVMze.net
3g83のミニカもペラッペラのボディと立派な音が楽しかったなぁ
アホみたいにパワステ漏れや白煙吐く問題児だったが代車のなかではお気に入りだった

857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/09 17:22:48.55 5TUdURkx.net
>>829
オメ！
俺は5日支給だったけど控除後で60ちょっと貰えた

858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/09 17:33:31.35 XzCCJb48.net
>>834
白煙はオイル管理が悪いだけだろ
うちのミニカは定番のオイルポンプの漏れ以外は快適そのものだぞ
まあお客からの指名数は1番低いけど

859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/09 18:08:22.73 /3CuPLhd.net
>>837
控除後60は羨ましい。
40代半ばの俺で50万チョイ。
嫁さん40万。
なんとか面目たった。
※前スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)

860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/09 18:10:26.95 /3CuPLhd.net
なんかいっぱいミスった。>>835

861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/09 19:16:57.24 8ldo2iKo.net
「モノタロウ」高槻市ガス爆発に産廃業界の悪しき伝統を思い出す
URLﾘﾝｸ(lineblog.me)

862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 07:59:17.89 rc7Bjx8C.net
自分、アサヒ製のタイヤゲージ使っているんだけど
納車前に空気圧調整して納車
で、納車後に空気圧が違うじゃねぇーか！
気温で違うんでと説明しても、火に油注ぐ感じ。
よく聞くとお客さんのゲージ
安物の１２kまで測れるブツ。
もう、しらん。

863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 08:05:13.59 yHOhVRdp.net
モノタロウが下請けに丸投げしたのかと思いきやモノタロウの社員も死んでる
闇しか感じないね…
てか外でやればいいのに大人が何人も居てその発想がないのが怖い
東京電力に就職した友人も単3乾電池の電圧知らなかったし大丈夫かよって思う人多いぞ

864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 09:29:25.67 qoPY157E.net
アパマンであんな事件があったのにねー

865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 09:45:00.03 9S9zrKQk.net
>>840
TPMSの数字を見てると暖まると0.2くらい高くなるけどそんなの誤差の範囲だよ
変に神経質な客が居るから気を使うね

866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 11:06:38.86 cDszXEgw.net
>>840
12kまで測れるゲージなんてあるのか知らんかったわwww

867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 12:05:02.91 6VU+ZxsZ.net
>>841
>東京電力に就職した友人も単3乾電池の電圧知らなかったし大丈夫かよって思う人多いぞ
その様子だと、より大きい単2だと電圧が高く、
更に大きい単1だともっと高いと思っていそう。

868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 12:10:42.74 O+vlgl+y.net
>>844
アサヒのでも6キロと12キロと2種類ある
トラック用は12キロだね

869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 12:12:05.92 n1U2rGnN.net
>>844
トラックや産業車両用じゃないかね
 >>840
仮にタイヤ温度が20℃の時に測ってその後40℃の時に測ると7%ほど高くなる
50℃なら15%弱高くなる

870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 12:28:11.50 OoCpzEyQ.net
>>844
ワンダー？ミシュランの化け物の絵が入ってるヤツ使ってるけど12キロまで測れるよ
うち大型一切入ってこないのに何故12キロ仕様を買ったのか分からんけど
しかも防災対策とか言って配管のエア圧が9キロ弱まで落とされてるから無駄でしかない

871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 12:30:31.74 5vZsXHvK.net
10キロ超えると高圧ガスになるんじゃなかった？

872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 12:31:25.30 yHdXeD78.net
日が当たってるタイヤとそうじゃないので若干変わってくるのを勘違いしてキレる奴とかいそう

873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 12:44:23.29 eL1c54Df.net
>>849
いちおう5MpaまでおＫだったか�

874:ﾆ大工さんのコンプも4.5Mpaまでだね

875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 13:18:07.54 ilBtB8aD.net
>>851
そう、5MPa以下の圧縮空気なら高圧ガス保安法の適用除外
ただし40Lを超える容器はボイラー及び圧力容器安全規則による第2種圧力容器となり、第2種圧力容器明細書（原本）の保管と年１回以上の定期点検の実施と3年間の記録保管が必要

876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 18:28:03.78 yvzj7OhM.net
タンクローリースレと間違えたかと思た

877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 20:31:23.71 /6shRG18.net
>>849
ですね　危険物扱いだったような
ちなみにリフトは指定圧ギリギリ10キロ未満のがけっこうある

878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 20:43:13.61 8ySG7nLs.net
>>852
5M以下でもタンク40L？結構どこの店も簡単に越えるような気がするが聞いた事がないw

879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 20:54:37.62 /tr7LPIR.net
15キロ1.5メガ超えると高圧がらみの法規が

880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 21:18:01.16 D8Oz61g8.net
>>855
そこそこ詳しい解説
URLﾘﾝｸ(www.hitachi-ies.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hitachi-ies.co.jp)

881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/12 12:03:58.10 T6kDDYof.net
LA100S　ACコンプレッサー回ると室内で異音、コンプレッサーの音っぽいんだけど
コンプレッサー本体からは聴診器当てても感じない　詰りかな？

882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/12 12:18:24.92 R/McBfmY.net
>>858
どんな音？

883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/12 12:34:15.40 T6kDDYof.net
>>859
ガラガラ、コロコロ系のコンプレッサーっぽい音です、コンプの音が伝わってるのかと思ったけど・・

884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/12 18:39:08.45 VgrOKfFQ.net
ガスの流れが悪いとかでコンプレッサの負荷が大きい時の音みたいだね、聴診器のバー当てればわかると思うんだけど。
回り込んでる音はこもった音だけど該当からだと甲高いからわかるよ、聴診器でもラッパじゃ判らない。
連動して動いてるファンモーターてのもあるけど。
S211のエバポのガス漏れでやっと組みあがってガス入れたらいきなりカチャンカチャン、かなりめげる・・・・

885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/13 01:56:05.60 1MX9Q9eb.net
ディーラー内部情報でそれとなくそんなような頻出事例があるようなないようなちょっとあやふやな記憶
付き合いあるとこか中の人の知り合いがいるなら聞いてみたらどうかね
ダイハツさんちょいちょいわけわからんトラブルで調べると大抵なんかしらの不具合からの過剰反応や筋違いな保護制御って事があるから嫌いだわ

886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/13 10:08:45.08 EAo51KaW.net
>>848
レギュをｷｭと回せば、中圧コンプの元圧1.3～1.4Mpaが出るんじゃない？

887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/13 22:37:27.84 Ov73rPqW.net
マイエアゲージは旭の0-350kPaで乗用タイヤなら精度バチバチに出てくれるがテンパータイヤやバントラのタイヤだと上限足りなくて使えないのがモヤっとする
ミシュランのユーロダイヌはタイヤチェンジャーの横でケージに入れて充填するような使い方を想定して作ってるだろ
1200kPaなんて測定範囲広すぎるしホースもアホみたいに長いから普段使いには不便極まりない

888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/13 22:48:04.96 +lcmRBDI.net
>>864
旭の350なんてあったか？と思ったら、あー
旭はたいてい600か1200だ
テンパーは測定

889:する必要はなく単に入れとけばいい

890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/14 03:15:24.87 oEIdrICg.net
>>861
ありがとうございます、解決しました
室内でどう聞いてもコンプレッサーの音っぽかったので外してみたらコンプレッサーオイル空っぽでした
事故か何かで中古付けられてたみたい、エンジンルームで聞いても聴診器当てても分からないのに
オイル入れたら直りました

891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/14 06:41:38.44 O2Cc08Rv.net
オイル入れたら直りました　で、長持ちしませんでしたに　３０００ユーロをｗ

892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/14 07:20:35.56 +pwTot+q.net
ワゴンＲのエパポ漏れ
延長切れてのの入庫
コンプレッサー異音で入庫したんだけど
以前にガス漏れで蛍光剤入れてたおかげでドレンからの漏れ後が判明したんだけど
コンプレッサーもオイル無しの金属粉あるしやってられねー

893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 07:19:53.76 Z2OjsAO2.net
鉄粉満載だと
部品ほぼ交換になるよな。
むかーし、焼き付いて
コンプレッサーのみ交換して
しばらくして、エキパン詰まって
効かなくなりお客さん激怒したのを
思い出すわ。
リスク説明して、修理費跳ね上がるからって
コンプレッサーだけやった。
しったこっちゃない。

894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 07:52:09.46 Hd9dGECW.net
むかーしはそんなことがよくあったな・・・・・
だいぶ前だけどリビルトメーカーの営業が４～５回ぐらい取り換えたことがあるとか言ってた、コンプレッサに
ごみが集まるからきれいになって治ったと。
今は当然クレーム通らない。
あとで始末が悪いからデラでは修理不能としていたようだな。
エアコン修理にエアは水分があるから使ってはダメが通説だからどこでも苦労してるだろう、昔は社外のエアコンキット
がそこいらじゅうで売ってたから修理しないで取り換えたらしいけど。

895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 08:03:46.57 PtuIMtzf.net
>>869
コンプレッサーをやったらレシーバーとエキパンの交換は必須だよ
たまに自分で言った事を忘れる客も居るからたちが悪い
そういった場合は納品書にちょっと書いておくと良い
一度焼き付かせると金属粉が回るから完全には戻せないね
サイクルの洗浄をする機械もあるけど持ってる所はほとんどないんじゃないかな？
うちはエアーを通すくらいしかできない

896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 08:07:53.95 Hd9dGECW.net
>>869
リスクっつうよりコンプレッサだけポン付けは　おおかたダメだから、お客さんにそう説明するしかない。
見積もりで高いからと要交換のコンプとタンクだけ自分でポン付けして、タンクの乾燥剤がそこいらじゅうに
回って修理不能にしたのがあったな・・・・
詰まると乾燥剤の粒が出てくるのがある。

897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 08:28:35.58 Hd9dGECW.net
>>871
サイクルの洗浄をする機械なんて修理工場では言うに及ばず、電装店でもめったにないんじゃないかな？
ガスクリーニングマシンと同じぐらいの価格だったか？　ガスクリーニングはコンスタントに稼げるかもだけど
サイクル洗浄機は仕事の量が元が取れるほどなんてまずない。
うちもエア通すだけだけど、昔でもリビルト持ってくる業者はエアを使ってくれとよく言ってた。
ガスクリーニングの信者じゃないですよ。

898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 12:39:08.93 SuEOTc78.net
>>872
それあったw
エキパンの所で止まってたけどコンデンサーも変えたよ
説明しといてもそれを忘れて噛みついてくる奴が居るんだよね
自分に都合が悪い事は聞いてないって
だから口頭でも言うけどうちは納品書とか請求書に書いておく
 >>873
知り合いの同業者でサイクル洗浄を持ってる所は無いね
ガスクリーニングの機械もw
確かにエアーを通すのは湿気の問題があるかも知れないけど何もせずに組む�

899:ﾌもねできるだけジョイントを外して古いオイルを出すようにしてるエアコンは一度コンプレッサーをやっちゃうと元には戻らないような気がする自分もガスクリーニングには否定的それこそコンタミ一杯のオイルを吸い込んだ機器なんか使われたらメンテしてるのか壊してるのか分からなくなる

900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 13:17:11.12 1+dJrFFN.net
今年はなんかうちの会社サイクル交換がブームで週3台位やってるよ
エバ面倒過ぎるんだが

901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 08:21:41.37 W9xCerQX.net
今の車ってエバ脱着って
ほぼ、ダッシュ下ろしだよね。
レシーバーもコンデンサーと一緒だし。
修理より、買い替えなんだろうな。

902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 09:47:58.57 4zcgobVC.net
どうすりゃエパポ漏れするんだろ？
フィルター交換しない→エパポが埃だらけ→アルミが腐食してガス漏れ？

903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 11:01:10.69 Lo66izdA.net
>>877
エバもコンデンサーも見えないクラックが入るみたいだよ
最低はエバから漏れるの多くなった気がする
昔のと比べると薄く作られてるとか？
以前は口金交換とかもできたけど最近のは特殊だから部品が無いし金額的に考えても新品の方が良いと思う
エバ交換でダッシュ分解の車種は増えたね
以前はエアコンはディーラーオプションで後付けだったから簡単にエバを付けられたのに
今はデザインとか車内スペース重視でややこしい事になってきてる
部品もアッセンブリが多いし修理代が高くつくようになってしまった
メーカーの策略もあるんだろうな
もうエアコン飽きてきたよw

904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 13:12:49.74 68Pqgood.net
ダッシュボードと言えば昨日久しぶりに3年式のサンバーやったけど
ダッシュボード10分かそこらで下りて感動した

905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 16:40:32.13 OoAikgWS.net
平成3年？すげぇ骨董車だね

906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 16:59:44.35 AV/I2oly.net
KVだろ？あれは簡単だ
つかスバルはあーいう所に全く金掛けないから
スバヲタ旦那の奥さん連中にソッポ向かれたんだわ
ダイハツ製造になって奥さん方喜んだんだぞ？
ようやくまともな質感の内装になったってな
リアエンジンだの4輪独立懸架だので喜ぶのは
よく訓練されたスバヲタだけだ

907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 19:42:33.44 sTXHY7qn.net
口金交換か　懐かしい、デンソーのOリングタイプがよく漏れた。
材質か加工が悪かったのか？　まぁ　取り付け時の締め過ぎが原因、Oリング何回換えても治らんかった。
エバポの漏れは昔から、いまだによく診ないで取り換えるところがあるらしい。
再修理はもともと弱いところが壊れるとかで再修理ではなくて再集金、儲かるからとしてもダッシュ降ろしでは
簡単にエバポと決めつけるわけにも行かなくなったかな。

908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 21:54:54.01 huGBkNvt.net
儲かるとかじゃなくてダッシュ外しはしたくないわ(笑)暇でも

909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 07:01:34.05 Dyd1R3O9.net
スバルのGH印譜のエバなんて
欠陥品レベルの漏れぐらいだぜ。
バレオゼクセル曰く、アルミ溶接の際の
フラックスの洗浄不足と言っていたけど
現行印譜も漏れるんだよね。
対策してねぇーっことかもな。
しかも、ダッシュ下ろし。
エバって圧力の上下、温度の上下が
すさまじいから微妙な動きで亀裂はいるんかもしれん。

910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 10:15:10.98 ub899Gm6.net
エバポ漏れなんてE51エルグランドのリヤ

911:くらいしか経験したことないなぁ

912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 10:33:16.29 hSrwJNfY.net
>>868
ウチ寺だけど、保証切れでも明らかに製品の不具合だしコンプレッサリコール絡んでるデンソーコンプレッサなら特認でやってるよ
弾かれたら自社クレになるから、この辺は工場長やサービス部長によるところはあるかもしれないけど、相談してみるのもありかも
特認の申請理由がちゃんとしてればメーカーで却下される事はあんまりない
それでなくても最近は世の中の色んな物の品質が酷く低下してるし、ウチでも最近はコレ明らかに品質悪いだろって物は、保証切れでも特認でやる事が増えてきた
勿論、管理ユーザとか定期点検をちゃんとやってる前提だけど

913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 15:54:17.88 6V0+6+h1.net
>>886
そのディーラー様に聞いての結果だよ
やっぱ管理ユーザとか定期点検をちゃんとやってるユーザーじゃないとダメなんだろうね
まあ、コンプレッサーとガス代だけ面倒見てくれるっていうからよかったかな？
そもそも寺は他のリコール案件も多いらしいから大変だね

914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 16:00:40.08 n4HeYWlx.net
みんな何でコンプレッサーが焼けるまで使うんだろ
冷えが悪くなった時点で修理に出せばコンプレッサーは使える事が多いのに無理して乗るからコンプレッサーまで壊してしまう
余計なお金がかかるのにね

915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 16:06:33.69 udzMENnD.net
嫁との不仲にも当てはまる
ちょっと冷ややかになったときにケーキとか花1本とか少額なもんでケアしとけば大事にはならんのに
そのまま放っとくからある日突然ブチ切れて高いもん買って機嫌取らなくちゃならなくなる

916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 16:10:00.07 E5X1FW7F.net
例えばEFで通行人が振り向くレベルでベルト鳴きしてるのを平然と乗ってる奴
パッドのライニング使い切って鉄板ブレーキになってから平然と持ち込んできて高い高いいう奴
タペット音鳴りっぱなしで今にもメタル焼き付きそうな奴
難聴じゃなきゃ心配で車乗れねーだろって思う

917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 16:20:37.91 S3oh2bcP.net
興味の無い分野にはそんなものだろ
我々もその分野の専門家から見たら信じられないことを平気でしているのかもしれんし

918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 16:33:45.60 EGNjHwaa.net
アルコールは一日20ｇまでその三倍を超えると病気のリスクが跳ね上がるとか
料理するのに包丁を全く研いでないのはけしからんとか
クリトリスの神経は亀頭の三倍とか
ちゃんと考えて生きるように！

919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 17:51:21.01 ngDzfpYT.net
確かに
連れと飲みに行くと2人で720の焼酎瓶あけるし、堺の包丁持ってるけどここ2～3年研いでないわ

920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 18:42:55.21 GeZr6Vzr.net
>>890
パッドを落として事故を起こした奴も居た
ベルトがスリップしてるのに平然と乗ってる奴とか多いね
前に交差点でぼこぼこ音がするから振り向いたらリアのタイヤの空気が抜けてぼこぼこ言ってるのに平然とババアが走ってった
整備士はガソリンスタンドを悪く言うけど点検もやってくれてたからね
セルフのスタンドが多くなってメンテの悪い車が増えた

921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 18:55:22.93 ARybi5Te.net
でも未だにぼったくりスタンド多いよ

922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 22:00:34.02 cOzIx1Ie.net
>>889
経験継続中の方の言葉には重みがありますね～えｗ

923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 22:05:09.11 YXbwXE3/.net
家の車ATFあまり変えてないからペール缶買って20L交換してやろうかなと思ってるんだけど、こんな量変えた事ある？大抵10Lいかないくらいだよね？

924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 00:19:38.59 Ssa2C61f.net
圧送なのか循環なのかによると思う

925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 05:54:10.43 SjDXLT5D.net
不具合なければ変えなくてもいいと思うけど
これからどれぐらいのるん
俺も、変えたいと思うけど
ATF代もったいないんだよね。

926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 06:59:54.65 umk7tMdM.net
俺はATF交換推奨派。トヨタのハイブリッド系は楽ちんで良いね。CVT油面調整のは少し面倒だが慣れれば利益出る。

927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 07:50:02.78 qtxV9oiZ.net
ATF交換はオイルパン脱着･ストレーナ交換をセットで客に勧めるけど、金額が高いと大概断られるんだよなー。

928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 08:18:03.55 Jwe94+iv.net
かなりの数をパン脱着でATF交換やってるけど不具合出たことないわ。
最初から調子悪い車除くで。

929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 08:27:43.67 umk7tMdM.net
NV350のATF交換って簡単な方法あるのかな
注入はペラシャ付近のメクラからも可能なの？

930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 10:34:33.72 WSj7w7YN.net
ガススタでオイルパン外さず交換してぶっ壊れた客数知れず

931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 11:02:03.28 QbtSj0/m.net
何十リットル循環させても結局パンに沈殿してるのは手作業で落とさないと時間差で浮遊しだして悪さするんだよな

932:895
19/07/18 21:10:48.49 X3IWYvkr.net
車はDA64Wのターボ約18万キロ
圧送で特に不具合は起きてない、前回の交換から8万キロ(これも圧送交換)
モービルのATFが1万位だからまぁいいかなって感じで
どのくらい乗るのかは持ち主次第かな～

933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 21:17:42.47 ni+878rg.net
>>905
それってcvtにも当てはまる？
今日cvtのフルード交換来たんだけど、社長が断ってたw
うちは農耕機や汎用機がメインで、車はあまりやってないんだよね

934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 21:21:30.06 +z+0UUdd.net
>>907
自信がなければやめといた方がいいんじゃないの？
リセット手順とかあるし

935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 21:28:52.24 vbH1i3ok.net
>>907
うむ
すぐには問題が出ないけど数ヶ月経っておかしくなることがある
結局は確率論なんで絶対とは言わないけどね、
パンを外して清掃、ストレーナー交換するのもCVTの中まで洗浄できるわけじゃないから確率を低くする作業なだけだし

936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 22:27:56.56 b7clHqmKV
>>897
約18Lならある、交換歴不明の20万キロのオデッセイ。
atf交換のみ2L×3回で6Lづつ数百キロ走って交換、6L×3回
半年くらいなるけど、今のとこ不具合は無いみたい。
初回はエンジンオイルなみの黒さだった。
atfは純正。

937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 22:35:23.24 X3IWYvkr.net
うちの工場ではCVTFは4～5万キロで下抜きして抜けた分入れるってやってる

938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 22:42:57.54 Bv2otZGi.net
コンタミチェッカーってどうよ

939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 23:28:59.77 sKB5hJ18.net
変えるべきエビデンスや変えるリスク説明のツールとしてはいいかもしれんが変えた後のトラブルが起きた際には何の効果も保証もないだろ
リスクヘッジとしては甘すぎるからあくまで販促ツールの領域だからとても金出そうとは思わんが頭弱い工場にはちょうどいいわ

940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 02:09:15.00 kHtPrZC4.net
判断ツールだ
トラブル覚悟で交換を依頼してくる馴染み客の車や代車で試した
かなり正確な印象

941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 05:34:22.90 m+blLaRM.net
>>907
農機汎用機メーカーの仕切りどーなん？

942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 08:35:15.80 lVJ2zAd7.net
販促ツールは使わないゴミ工場があるみたいね
ただやすいだけの無能工場
客が哀れだわ

943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 12:20:54.89 lxwD57mw.net
例えば何？

944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 20:24:52.15 MG1dRTej.net
おまいらって
お客さんから
車もらう事あると思うけど
今回俺のところに
SVX 来たんだけど
乗るか悩んでるわ
ちなみに車検切れ。
捨てるのはもったいない気がするんだよな。

945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 20:55:59.16 YZCwu7eT.net
>>918
ここに持って行けば？
納車はなんと３～６ヵ月待ち？　伝説の名車「スバルアルシオーネSVX」専門店を訪ねる！
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)

946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 21:51:00.51 6yYTGWi4.net
値段云々よりも行くべきオーナーのところに案内してくれる店に任せたいな
型落ちのマジェスタやセンチュリーがクソガキの手で見るも無残な状態で乗られてるのを見るといささか心が痛む

947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 06:56:11.63 p+CkkTO/.net
初めての作業を直ぐネットで調べたり、上司に聞くのって悪い事かな？自分的には無駄な時間掛からないようにと思ってそうしてるんだけど

948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 07:04:10.04 eoYjyNBo.net
みんなやってるよ。
上司に聞くのは、意地の悪いのもいるし威張るだけでたいしてできないのもいるし、
面倒見のいい上司先輩に恵まれると幸運だな。

949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 07:23:02.70 BpLPrBSm.net
俺の経験からいくと
悩んだ事例はよく覚えていて応用もきくけど
最初っから人に聞いたことはあまり頭に残ってないことが多い

950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 07:30:22.55 gDiyo+eE.net
悩んでると時間の無駄だとキレられ人に聞くと今忙しいと言われマニュアルやネットで調べてると時間の無駄だから人に聞けとキレられる
結果対応できないから大丈夫大丈夫と言い聞かせて客にお引取り願うことが増える悪循環でメンタルやったことがｗ

951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 10:12:05.86 s/eYUhln.net
悩むなら人に聞けと言われてるが新人であればある程脳死が増えるだけに思うがどうなんだろ

952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 18:40:40.72 eoYjyNBo.net
>>924
それはないだろ～　
まさにできもしないで威張るだけの先輩だな。
だいたいネットやマニュアルで調べなけりゃわからないぐらいのは、切れる先輩にわかりっこない。
昔の話だがそんな仕事やることもあって、威張るだけの先輩は近寄ってこない。
終わってから　いつまでやってる！　これだけだったな。
苦労しなけりゃ覚えないもよく言うが、わかってしまえば　な～んだ　もよくある話で。
どのみちマニュアルの内容なんてすべて頭に入りっこないんだから、マニュアルやらネットで調べればいい。
今はネットで調べるという、強力なツールがある。
使わない手はない。

953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 19:06:18.98 eoYjyNBo.net
>>924
ふと思ったから追記、うざかったらあぼーんして。
やり方で悩むというより、再現なしで不具合特定不可なのかな？
よくあるけど、はっきり言うよ。
再現なしのため特定できません　見越しで修理は可能ですが結果にかかわらず
修理代が掛かります。
そう説明して様子を見てもらう。
問診で搾れることもあるから、その内容からやることもある。

954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 19:15:08.76 5JpkGodp.net
最近一個上の先輩がウザい
その割には1Jのヘッドカバーパッキンで２日かけてるし、しまいにはヘッドカバー割ってた
その割には威張って正論だけ言ってくるから、解決策を教えて欲しいわ（爆笑）

955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 20:43:17.57 BafgEHJy.net
>>928
どうやったら割れるんだ？w

956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 21:51:20.15 5JpkGodp.net
>>929
こっちが聞きたいわ（爆笑）
意識高い系でまぢ厄介

957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 22:01:16.08 PZqhIfJa.net
メンタルやられてた時はタイヤ交換に来た人に後1ミリ使えるから大丈夫って言って返したこともあるｗ

958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 23:19:34.69 x4Gqv4Azr
>>930
その正論とやらを聞いてみたい。

959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 00:38:51.57 YCHEN1tk.net
うちの工場長も聞いたら自分で考えろ
ファイネス見てたら自分で考えろ
設計じゃないんだからファイネスくらい見させてよ

960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 01:38:50.00 6O82s+Jq.net
Q:規定トルクは？
A:自分で考えろ
とかなったら嫌だなぁ

961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 01:45:35.27 UFIuqUsx.net
Q締め付けトルクは？
A乳首をつまむ感じや
この関西人は一度ぶん殴ろうかと思った

962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 02:10:50.73 8WW2zc0K.net
なんか調整おかしいなぁ、ファイネス見て要領書通りにやってもうまく行かん
↓
お前のやり方が間違ってるファイネスちゃんと見てやれ
↓
車両の問題でした
あるある
ちゃんと見て手順守ってやっても出来ねーもんは出来ねんだよハゲ

963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 02:17:42.64 3hbdVi/T.net
お前にスキルと信用があれば話を信じて貰えたのにな

964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 07:53:51.16 zS3upBvQ.net
>お前のやり方が間違ってるファイネスちゃんと見てやれ
言うだけは簡単だな。
立場の上の奴は言い返されない。

965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 09:22:38.19 nFkBwLN9.net
>>933
ファイネス見てその言い方されるのか、、、、
うちなんか、作業前にファイネス見てねーって言ってるよ。必要ならプリントアウトして現場にもってこさせてる。
作業途中に悩むより作業効率は良い

966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 10:56:45.12 zI3PLke9.net
何でもとりあえずケチつけたい奴っていうのは一定数いるよな
そういう奴に俺がいつも使ってる対策方法だけど、指示指導に関係無いディスりが入ったら軽くでいいからそこに食ってかかるのよ
指示指導は甘んじて受けますがそれに関係無い罵倒はおかしくねぇか？ってド正論でキレ気味に
そうすると案外止まる

967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 13:01:15.28 tnCos1oL.net
何回も同じ事聞いてくるやつには自分で調べろって言うけどね。

968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 13:16:10.87 6dAj/vD2.net
バカの考え休むに似たりだから時間の無駄なんてのは誰でも分かってる事だし自分で考えろってのは単に周りから見放されてるだけなんだよなぁ
さっさと転職したほうがいいが自分の性格に起因する事も半々だからどこ行ってもダメかもな
俺は最初考えるマンで苦労してから性格変えて聞きまくり�

969:}ンになって楽になった最近の若手だと詰まったらスマホで検索する奴も少なくないがファイネスや周りに聞いた方が10倍正確で早いっていつも叱るわ

970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 13:24:18.75 3hbdVi/T.net
どこも同じか
自分で調べることは大切だがみんカラの素人作業を参考にするのはやめてほしいわｗ

971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 16:15:59.19 PIAP2H5c.net
リフトも無くよくやるなぁって見てる

972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 18:30:27.99 r/lfY2oV.net
ファイネスすら見せようとしないアホ共もいるのを忘れずに！

973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 19:42:38.46 nVbYE2Fz.net
ファイネスより分かりやすく書いてあるんでみんカラ見てます！

974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 19:56:49.64 OGHxn7Z8.net
触ったことのない車のオーディオまわりのパネルの外し方はネットで調べるのが手っ取り早いわ

975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 20:21:34.08 wgJfLxp5.net
ファイネスがダメとか言ってるのはパソコンも使えん老害だけでしょ。
修理の時に聞かれるのは良いけど自分なりの答えを持って聞いてきて欲しい。

976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 20:21:51.09 cHUZGvb/.net
>>947
出たばっかの新型とかネットが頼り

977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 20:26:42.71 TUzBNRVI.net
つうかファイネスできた前から働いてたけど、(20年目)
ない状態で整備してたのがある意味スゲーわ昔の俺すげーなと(笑)

978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 20:29:09.60 cwxZU0Uw.net
フロントバンパーを外すのに爪じゃなくスライドさせて外すのはネットが役に立った
あんなの引っ張ってたらちぎれてるところだわ

979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 21:13:06.93 6LE4vOWh.net
ダイハツのプラフェンダーとかも初見だと危ない

980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 21:23:44.54 NvfaGnhw.net
ちぎれたらいいけどフェンダー交換になったと某工場から聞いた

981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 23:03:35.84 IGIkjFV8.net
ドラえもんのアイテムで一つ貰えるならなにがいい？と聞いたら
分解ドライバーって人がいたな
ただしアレは触れたものを見境無く全バラシにする危険アイテムでもある

982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 06:49:53.26 T0Ha5L7X.net
圧入してあるものまでバラバラになんの？

983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 07:49:04.04 Dwrjm0ZM.net
ドラえもんならタイムマシーンで
ロト6当てるわ！
でもつまらなかもな。生活が。

984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 07:51:16.68 7uu51bYj.net
ドラえもんより組合ほしい

985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 10:52:31.59 ibD3CUzL.net
組合なんてな、ありゃあいいってもんでもない。
どこにでもバカはいるからな。

986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 10:55:45.12 IgVm2KVb.net
【FBIが観測所を閉鎖、米海軍がUFO調査中】　太陽に宇宙船の大群、まもなく世堺教師マＩＴＬーヤが出現
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)

987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 10:58:37.51 Scuqjpcy.net
UDはめっちゃ暴力有るし入社試験から超圧迫のキチガイレベルだけど日産系の組合が有るから
入社即30日の有給があるし6月1日でも働いて退職するとボーナスが満額出るとか

988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 17:17:14.88 ibD3CUzL.net
じゃあそこ行けよ

989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 21:06:19.91 Dwrjm0ZM.net
すまんみんな。
明日、天気悪くなるわ
数か月ぶりに俺の車
掃除機かけた。
ゴミ溜めマシーンがきれいになったぜ。

990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 21:54:05.67 Ti/aWZ3r.net
>>961
友達は暴力で骨折して辞めた
組合が強くても後遺症が残る職

991:場は良くないよ

992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 22:01:49.60 kI1NaqbZ.net
>>962 余計なことしやがった
　　　久しぶりの代休なのに。
>>957 大きい会社かな？
今時、組合費払いたいのが、おるんやね。

993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/23 12:56:57.98 GxSHG7P3.net
組合費ってのはな、組合の上部組織に吸い上げられ、最終的には自動車関連議員の政治資金になるのだよ
しかも途中で中抜きされ、会合と称して飲み食いギャバ代に使われたりもする
毎月の組合費よりも月給が増えてくれればそれでも構わないが、まずそんな訳はない

994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/23 17:39:59.62 MiTo4UG0.net
連合への加盟費ってのを知らないキッズが妄想を書いております

995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/23 19:41:40.90 eMmLlEAQ.net
>>966
表向きの名目をかかれてもなｗ
あなたの知らない世界じゃよ

996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/23 22:23:48.24 mKSacPmm.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
Sankei_news/産経ニュース 2019/07/23(火) 22:13:29 via Twitter Web App
曙ブレーキ、３０００人削減へ
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
日米欧の６工場を閉鎖もしくは売却する方針を固めたことが分かった。
(deleted an unsolicited ad)

997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/24 01:02:00.43 ++2A9HG6.net
>>965
英会話レッスンでも行くのか？

998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 04:19:11.40 7RjKxJqp.net
自家用車のオートマオイル交換、部品商に頼んで問屋さんにトルコン太郎のデモって形でやってもらったんですが、問屋さんが間違えてパワステオイルクーラーに繋いでしまって… 気づいたのは問屋さんが帰って数時間後…

試運転しようとしたら超重ステでタンクみたらパワステオイル空っぽ… オートマオイルを圧送で交換したのに何故パワステオイルが空なのか不思議に思いながら下を覗いたら発覚…
06年のシボレーなんですが、パワステにオートマオイル使って大丈夫なんですかね？パワステポンプから若干異音してるし…
圧送でオイル交換したのにパワステオイルが空っぽなのにも疑問…
ってかdelcoのdexron4を20リッター使ってパワステオイル交換とか笑えない…

999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 04:39:30.21 j4d+xBHS.net
>>970
ATは満タンかも知れんね

1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 06:38:00.72 jSkcD76R.net
パワステはオイル抜いただけだよ。
今はATオイルの種類があるけど、もともとパワステオイルはATオイルと同じものだよ。
異音はエアが入ればするし、正規のパワステオイル持ってきてもらって入れれば済む。
ATはダバダバだろうな・・・

1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 06:55:02.03 cvvOa3l6.net
登場人物全部アホ

1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 07:12:41.72 1FDApc6v.net
>>973
やめたれｗ

1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 07:14:21.84 j4d+xBHS.net
ATのブリーザーチューブの中に住んでいる虫も押し出されてよかっただろう。
オイルシールも押し出されたかも知れんが

1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 19:59:14.68 HoMzCWqK.net
パワステに頼るなよｗｗｗ
昔は重ステだったんだぞ

1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 20:02:19.89 8Fu+YrEZ.net
パワステ有りきの車でパワステレスだと走るのかなり辛いだろｗ

1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 20:36:22.03 3hkHHFCJ.net
据え切り以外は問題ないと思うが

1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 20:41:31.08 9yG

1008:Z/YH8.net

1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 20:55:29.51 86qp6Njz.net
一度純正の状態に戻してみたら？

1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 21:06:28.63 0NB9sF07.net
エスパーじゃねぇんだから車種もエンジンもわからずに回答出来るかよ
エンジン止まらないのはランオンでもしてるんじゃね

1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 21:20:32.58 SscGrD5+.net
俺、大型触らないから全くわからないけど、
トレーラーってピン一本ですべての荷重支えてる
らしいけど、ピンもげたりしない？
大型トレーラー運転できるやつはすげぇーって思う。

1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 21:48:10.95 E3Z4yWS8.net
>>979
マルチなのでスルー

1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 22:05:41.97 HoMzCWqK.net
>>979
トウシロウ勘弁と書いておるが
理解出来ぬユルユル～ゆとりかぁ？ｗ

1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 22:19:53.40 1FDApc6v.net
素人
社外品
マルチポスト
うーん、ガイジ

1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 22:41:53.35 MhMQU6F2.net
>>982
ピンはまずもげない
トレーラーヘッド側カプラーの爪の方が壊れる

1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 22:50:55.58 OX1eeyco.net
>>982
荷重は支えてない
荷重を支えるのはカプラー本体でキングピンは牽引力がかかってるだけ
でも結構丈夫だよ

1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 01:03:35.65 ET3jtsSY.net
キングピンキングピンて下ネタかよ

1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 01:08:20.60 MWLP3dnN.net
　　　　　　　＿　　　　　　　　　 ,へ
　　　　　／　　｀ヽ.　　　　 r-‐'::::::::＼　　　　　　　　,..へ
　　　　/　　何　　 ',　　　 .|:::::::::::::::::::::＼　 _,,... :::''"´:::::::|
　　　 ,'　　.言　　　.|　　　.r|＞ ''"´￣￣｀"''　＜:::::::::::::::::!、　　　　　　＿
　　　 |　　　っ　　　| 　　／　 ,　 /　　　　　　　ヽ;::::::::::::':,.　　　　／　　｀ヽ
　　　 |　　　て　　 |　　/ 　､/|　 |　　　 |　　 | 　　 ', Y::::::::〉　　/
　　　 |　　　ん　　 !　./　　/|,＞-ﾊ　　 /| 　./|. 　　 | .|＼/　　　|　　　？
　　　 |　　　だ　　 !∠__／|ｲ　 /l!　＼/ ｧｰ＜|　/ 　 ', |::::::＼　＜
　　＿|　　　？　　 /　　/　|7　　lり　　　　/l!　 Y　　八!::::::r┘　ヽ、
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　　　　　ｒ-─ '´ 　/ .／人　　　　　　　　　xx./ﾚ|　　　ﾊ／!
　バ　　 |.　　　　ﾚ'´∨|/ ＼　　l7￣｀ヽ　　/　,ﾊ　 , 　/ /
　カ　　.|: . . 　　　　　　＿/´|＞､..,＿__,,.. イ ,∠、|／|／ /
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1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 01:44:28.63 tW7PuL98.net
すげーな
トレーラーって後ろだけで支えるんだ
まさかフルトレの事なんて言わないよなw

1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 01:56:01.38 kghESFMX.net
曲がりなりにもプロ専用を謳ったスレでキングピンが通じないとか何の冗談だよ

1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 03:03:11.73 +uozTeWu.net
軸数によってある程度変わってくるんじゃないか？（適当）
うちは3トン以上は外注だからボートトレーラーしか触ることないけど

1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 05:50:30.77 TuREJ6JC.net
>>988
キミのはすぐ折れるんだろう？

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