プロ専用□□メカニックの部屋 PART86□□素人勘弁

プロ専用□□メカニックの部屋 PART86□□素人勘弁 at CAR

[前50を表示]
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 07:21:57.39 dKRJXuGJ.net
>>287
チェーンでフィルターが潰れたからドライバー差してるんよ

301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 10:10:14.44 Zv5n6GAG.net
オイルクーラーが供回りしてデカイOリングがネジ切れた絶望感

302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 14:04:02.73 A2UgRzq6.net
車検で預かってる車の車内清掃したら、オナホの空箱出てきたわ
既婚者のはずだが、こんなの車に載せておいて嫁さんに見られたらどうすんだろ

303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 14:38:39.00 CP4V5uQo.net
修羅場を見たいの？

304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 14:39:16.00 +V+ZTYTv.net
そんなもので修羅場になるのか

305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 15:02:37.72 dfFxjiqm.net
社長の車のナビの軌跡にラブホがあった時は笑った
後日そのラブホに行ったら社長の車あったからわざと隣に停めてやったら次の日キョドっててワロタ

306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 19:49:54.86 qrvx6qMB.net
誰と行ったかだよな

307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 20:09:30.23 NIt3RqgD.net
>>296
夜中に車弄ってて足りない工具取りに会社行ったら社長が事務所でスナックのママと致してた事なら

308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 21:38:57.91 XjTumTE2.net
それをオカズに自分もしこしこ

309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 11:40:58.11 YxAKW/MF.net
海外出張に言ってる親族の車、すぐバッテリー上がるから毎回マイナスのターミナル外してるんだけど
ナビのDVD回すモーターが壊れたみたいで読まなくなってしまったわ、ターミナルの脱着関係あるんかね？？

310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 12:09:18.94 ky0suHd6.net
なに今更そんな事聞いてんだ？

311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 13:23:01.79 gSqsllEa.net
キルスイッチ付けとけよ

312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 15:27:06.35 jIcwJQDw.net
>>300
あるって言えばあるけど根本の原因はピックアップの老化だから早かれ遅かれ読まなくなってた
最近の奴はピックアップの調整が自動で電源を入れた最初の読み込みの時に調整される
バッテリーを外す度にそれをやるんだけど読み取りが悪くなってて調整しきれなかったんだろうな
何度かやりなおすと動き始めるかも知れないけど近いうちに読まなくなると思う

313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 17:06:17.78 ueKJ0EDO.net
今時まともに動くDVDナビの方が珍しい

314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 20:10:03.40 A8AbHTD7.net
ＤＶＤと言えば夜のおかずにしてた頃・・・・　失礼ｗ

315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 07:12:04.67 bQkiYki6.net
は？

316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 07:15:13.32 RNaXPaUV.net
切るスイッチ

317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 07:24:12.64 d4JV0VWO.net
Ｄ・Ｖ・Ｄ！! Ｄ・Ｖ・Ｄ！!

318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 11:18:20.34 VJAIJOKP.net
今の子っていいよな。
ネットでAVいくらでも見れるしな
エロ本だったし。
でな。ｃｖｔオイル交換ってやる？
メーカーは無交換でいいらしいけど
ディーラーで拒否されたみたい。
うちも、やらないわけではないけど
正直、あんまりやりたくない

319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 12:08:17.63 evqA7vuZ.net
基本やってる現行日産のゲージ無いのはSST無いと駄目っぽいから断ってる

320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 14:39:29.07 s/jhutBe.net
トヨタのCVT油温検知モードで油面調整のはリフト上げて一人でなんとかやってる。
トヨタのハイブリッドなんかは抜いて入れるだけだから簡単。
適当な考えなんだが、普通の乗用車でだいたい3リットル交換、軽だと2リットル。
リース車だと5万キロ走行で8リットル交換とかの場合もあるから美味しかったりもする。

321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 20:17:57.20 i57H0B95.net
>>309
上抜き出来る車で興味ありそうなお客には言うよ
近所のスズキディーラーは無交換ってメーカーが言ってるんで
しないんですよーって言ってた

322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 20:24:29.77 k39M2L8i.net
輸入車で助手席エアバッグのキャンセルスイッチあるけど、
アレが故障してエアバッグ警告灯が点灯するケースが
増えているらしいんだけどそうなの？
あんなスイッチ操作する機会なんてほとんどないだろうに
それでも故障するの？

323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 20:42:05.69 NtbpF8ek.net
何があっても外車なんでーで全て丸く収まる

324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 20:42:42.65 NtbpF8ek.net
何があっても外車なんでーで全て丸く収まる

325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 20:48:03.44 ZTwZmnw3.net
四角い二鶴が

326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 20:59:17.91 SudfNCbq.net
妹の車ディーラー任せでCVTオイル交換なし
6万キロで猛烈な異音　見積もり40万くらい
2度とトヨタは買わんと言ってた

327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 21:03:49.30 ZTwZmnw3.net
メーカー推奨のフルード無交換を信じて120万以上するDCTが壊れたときかなり揉めたらしい

328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 21:22:09.17 pxC66+cg.net
>>317
何年乗って？

329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 23:23:49.56 O/h35LO9.net
クルマほどユーザーを甘やかしている工業製品はない
外の工業製品のクレームは1年ぽっきりが常識。

330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/19 08:27:08.57 78iAq+j+.net
一年あれば大したもん、保証は無いけど有償で対処はするよってのも…
>>320
そんなユーザーに揉まれて、世界トップ水準の品質に。育ての親なのですｗ

331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/19 09:24:19.04 5UCC0p6S.net
逆によくあんな品質のものを買うと思うわ。
そりゃ日本車が来ればイチコロだわ。
しかし自動車は経済に直結しているから、日本車の品質がいいなら日本車を買えと言っていればジャパンバッシングとなるので、
現地生産するようになったから、米国の新車販売の1/3は日本メーカー車となった。
ルノーでなくても日産を放したくないはず。
VWはスズキを怒らせたが。

332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/19 13:42:49.18 vzWm7c0M.net
外車が国産に優ってるのは下廻りの防錆しかないな

333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/19 14:42:36.15 FmgVsS6e.net
あと、シートな。
クッション性、ホールド性、ポジションもダメダメだ。
なんで昔っから言われ続けてるのによくならないのか？
確かどっかにシェア独占されてるんだっけ？
ここが遜色なくなれば、変な外車かぶれにデカい顔させずに済むのに。

334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/19 19:57:30.98 hr+853a3.net
俺フランス車かぶれだ
貧乏だけどな
止まる曲がる　あとサスペンションだな
買うときの車体は安い

335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/19 19:59:37.47 hr+853a3.net
でかい顔はしていない
むしろ肩身がせまい　否定する人だらけ
しまいには保険屋訪ねた時に国産車の方がお金かからなくていいでしょ？
なんてディスられる始末（こっち客なんだけど？）

336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/20 16:04:48.91 UW232yOr.net
うちらはどこの車でも一通り（面倒だが・・）直せるからな、正直外車でも良いと思うわ
ただ、あの部品の品質と値段見ると・・・・・・うーんないなぁと思う

337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/20 17:04:42.66 32l0mAEr.net
>>327
エラーキャンセルもできないのに直せるとは？
直せるのならば本国通信できる診断器を持っている事になるのだが…町工場で？(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/20 17:22:49.80 fHT2b7hW.net
イモビ登録や一部のASV設定以外は作業できるテスターもそれなりにあるんだが頭が短絡してんのか？

339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/20 20:33:46.67 tHZjNxm5.net
そこまで行くと部品屋に借りてる
全部揃えたらいくらになるやら

340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/20 23:16:24.53 SsfwnfVU.net
ビバンダム野郎がいるようだｗ

341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/21 06:44:07.09 sr36/keu.net
ラジエターパンク
うちで、はやり
暑くなってきてるせい？
ダイハツ車ばっか。

342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/21 08:09:12.50 RoWK6S3g.net
いやいや、顧客が古い車ばっかなだけだよｗ

343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/21 12:05:15.24 EUkCQBYv.net
>>327-330の流れが読めない。
こうどなじょうほうせんか？

344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/21 12:30:01.40 +MibpTgw.net
普段のオイル交換アラートとかは汎用機で消してイモビなんかの純正機が欲しい案件は外注に投げるだけでしょ

345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/21 13:46:01.19 FjL7xNe0.net
今どきは短絡させて点滅何回とかっていう診断は無いんですか？

346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/21 18:27:38.20 Ri4nH9la.net
OBDでも出来るぞ

347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/21 18:44:09.46 M6GVwbLM.net
OBDが出来たから短絡で読む必要が無くなったとも言える

348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 07:32:13.13 Q4VmuAGj.net
コントロールユニットのボリュームを回しきって、赤と緑のランプが
点灯するのを見て・・・・。
なんてのもあったなぁ～
俺って爺さん？

349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 09:06:25.88 mKbbY+Ti.net
L385Sタントカスタムターボ
KFエンジンは弱いな～
リビルトで20万する
オーバーホールした方がいいかな？
皆さんはどうしてますか？
廃車か？

350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 09:11:12.19 EXpNSHCo.net
ＫＦは初めから色々あったエンジンだよなー
スラップしたりオイル食ってみたり
まだＥＦの方が安定してた気がするわ

351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 10:12:56.91 WaB1b/C2.net
軽なんて乗りっぱでオイル交換は2年に1回なんてのも少なくないのにそこを織込めなかったダイハツさんサイドにも問題ある
その点EFはボロでも大きなトラブルは少ないんだが軽乗るような貧困層はタイベル交換なんて出費についてこれない
やっぱダイハツってクソだわ

352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 16:39:24.31 yc1Nt9Do.net
2年に一回しかオイル交換が出来ない管理能力も支払い能力も微塵も無いアホまで想定できるかよ

353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 17:01:22.07 Gh0WoG/O.net
>>339
どこのECCSだい？

354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 17:47:16.78 C2Mr0iem.net
懐かしいじゃねぇーか
ECCS
廃車置き場にc３３あった気がする。
俺の下駄車のタントよりひどそうだな。
リビルトより、中古エンジンで十分。
保障のあるエンジンでな。
スラッジひでぇーのはひどいし。

355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 18:23:28.49 Bnb4fIvbt
>>340
ターボ3台したことある、部品代がウォポン、チェーン、シール類まで換えて全部で8万くらいだったかな。
ピストン＋リング＋コンロッドまで組んだピストンセットなる部品があるよ。

程度のいい中古に載せかえでいいんじゃね。

356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 19:07:57.12 2puUFYqw.net
>>339
若いから知らんけど　まともな診断が返ってこなかった記憶がある
EG始動不良とかエアフロのカプラー引っこ抜いたほうが早かった

357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 19:30:14.27 bOjuOk6H.net
>>345
C33てコンサルト対応だったけど、自己診ランプも付いてたっけ？
昔の事だから忘れちゃった

358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 21:24:08.20 Ky2nQq2b.net
レクサスくらいになると遠隔で車両モニタリングとかできてるの？
俺リフト屋だから知らんけど

359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 21:33:58.81 zK2GExWN.net
カーコネクテッドならできるよ
異常が発生していればユーザーに通知することもできるし、
プログラム改修のリコールを通信回線越しに実施することも可能
つか、テスラはそういうリコールを実際にやった
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)

360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 22:03:03.94 zK2GExWN.net
車がハード的に知覚できる情報なら全部遠隔で取得できるでしょ
燃料残量、ドアロックの状態、オドメーターの数値なんて朝飯前
オドメーターの数値を取得しておいて、数値の書き換えがあった場合どうするかなんてのもできるだろうし、
更に進めれば書き換えしたメーターを取り付けて通信をしたら
サーバーに記録されている数値に再上書きするなんてのも技術的には可能

361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 23:22:20.99 4FxO2upg.net
今だったらトラクターもGPS当たり前だしDTCもリアルタイムで発信してるよ自動運転もかなり実用になってるしトラクター結構先言ってるわ
あと除雪も自動運転実地テスト始まってる

362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/23 00:02:26.67 z5fTXqMV.net
レクサスどころか現行プリウスやクラウン等も通信モジュール標準装備な上3年間無料でコネクティッドサービス受けられるらしいじゃん
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)

363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/23 05:30:54.92 3iIT9tip.net
リフト屋
高額な機種のみオプションでできるけど元は建機が始まり（小松）
リフトは電話回線だけど建機は衛星
最初の理由はリースとか途中で支払いが止まった機械を遠隔で停止させるのが目的だった
共産圏以外世界中コントロール下
盗難にあっても使用不可に

364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/23 05:47:19.02 3iIT9tip.net
プリウスレベルで付いてるのは知らんかった

365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/23 20:30:49.66 wCXbJOHC.net
ロケットとかミサイルとか言われてる？
俺の車なんてアクセル踏んでも走り悪いよ、パワーモードにすると加速いいけど燃費計が気になるから
どうしてもエコモード。
とろとろ走ってるから、たまに煽られる。

366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/24 07:24:13.44 coi49O7u.net
リフト屋大変だろうな。
出張でガミガミ言われそ
うちの、会社新しいケミカル
やり始めやがった。
2社入って上層部
バックマージンがっぽり計画

367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/24 22:46:39.43 qkvlvZdC.net
日曜とか工場停止してる時に早朝から現地で作業とかザラやしな。まぁ誰もいなけりゃ黙々とやれるから気楽でいいけど。
嫁にはブツブツ言われる始末

368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/24 22:48:26.91 DzMNZu2x.net
うちはリース業で土日の稼働止まってる間が勝負だわ
今週もビシバシ行くで～

369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 09:50:30.30 Rm1kHHGj.net
ホントにガミガミ言われるのは大型トラの路上修理だよ
客にも通行人にも警察にも消防にも文句言われる
どうしろと…

370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 10:21:30.29 Xwmb0A64.net
客にはじゃあ帰ります通行人はハイハイと受け流し警察消防にはキレれば良いやん

371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 10:40:31.89 o1qMoQok.net
横断歩道の上で路上修理しているといろいろと痛い

372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 13:09:25.14 sUeMC01X.net
国道1号線片側2車線プラス右折レーン
手前のゼブラゾーンでダンプのタイヤ交換しろって言われた時はキレた

373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 23:00:51.95 gUZxbHow.net
うちはすぐ引っ張る方向に話を持ってくけどな。路上でやって事故に巻き込まれるのもかなわんし。

374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 07:53:11.67 sYbZgK2b.net
小型は良いけど大型はね
うちの会社からだと大型のレッカー屋はすぐに出てくれたとしても1時間以上かかる
エンジン故障とかだとレッカーを頼むけどパンクくらいなら現場でやる方が早い
幹線道路で止まられた時はホント怖かった

375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 09:53:30.84 d0LRLGFD.net
高速の路肩で大型のインナーがパンクしたの交換したことあるけど、メッチャ怖かった

376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 09:54:25.12 v5SbK7vD.net
そういう時は警察に交通処理を依頼すると受けてくれる

377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 23:29:41.57 JYPHqn35.net
どなたか教えてください
ZRR75ヴォクシー
左だけ（助手席側）エアコンの冷風が出ません
たまに冷風になることもあるんです
冷媒は入ってます

378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 23:41:03.79 GJAHI3rx.net
なぜ冷風出ないのが左だけなのに冷媒の話が出てくるのかと

379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 23:45:58.88 SK80E3aF.net
>>368
エアミックスの故障かもしれないです

380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 23:51:59.40 aBcx0IOL.net
>>368
助手席側のダンパサーボが死んでるんだろ
またはコンピュータ

381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 01:56:16.00 douUJJ2k.net
>>368
初歩的にはエアミックスドアが張り付いて開閉不良

382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 07:08:48.92 lX0vPgwi.net
素人勘弁って書いててもこういうの、なくならんよなあ、

383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 08:01:36.72 VQFNq87f.net
説明書きが読めない人ってどこにでも一定数いるよね。DPD再生要領とか書いてあるのに理解しようとしないとか。

384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 08:21:23.06 5jES1Ux1.net
>>374
レンタカーの協力工場をやってるけどたまに警告灯が消えなくなったって持ち込んで来るよ
話を聞いたら再生のランプがついてるのにそのまま乗り続けたとか
バイザーの所に書いてあるんだけどな
日本人の識字率が低くなってるんだろうか

385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 09:34:48.36 JkfTA0bl.net
診断機経由で強制再生3回くらいやったらようやく消える奴とかどんだけ走り続けてたんだよレベル
メクラとキチガイばっかですわ

386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 09:37:56.03 WPiQGDGw.net
フィルター融けてて差圧がとんでもない事になってるヤツもあった

387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 13:09:43.83 wjWI4fqi.net
車に限らず日常で接する多くの機械がメンテや調整無しで動くようになって説明書や注意書きを読まなくなったらしい
家電メーカーにお勤めのお客さんがぼやいてた

388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 13:57:46.19 LOSnzFt4.net
時計屋のサイトでの機械式時計の商品説明で
ゼンマイを巻く時にカチカチ音がするけど正常です
とか書いてあんの
ラチェット機構の音なんだけど、それの説明をしないとダメなのかと

389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 14:09:30.19 z0btuR57.net
他にゼンマイ巻くことなんかないからな

390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 14:09:43.09 qb5u0Jt2.net
食い物でも［黒い粒はコショウです］とか書いてあるしな
ちなみにこんにゃくに入ってる黒い粒はヒジキですｗ

391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 14:14:54.61 z0btuR57.net
車が50万円未満、たとえば30万円台で買えるようになれば、一回目の車検を通さなくてもペイするようになる。
将来はおそらくそうなるであろう。

392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 19:28:41.04 VQFNq87f.net
>>377
排気差圧マイナスに振れてるやつとかね。開ける度に「ご馳走さまです」と心の中で手を合わせてる笑

393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 19:33:12.64 dtxWy1GI.net
ダイナのDPF付いて直ぐのはボタン付いて無かったよね

394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 21:18:50.94 +5kSBtnF.net
>>376
説明して「わかりました。」
戻ってくれば「ランプが点いて走らなくなった」とゴネル客に
出発前説明して理解して頂きましたね？と言うと「聞いてます」
おいおい大丈夫かコイツ？とｗｗｗｗ
しっかりペナルティ1万円をいただいたｗｗ

395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 21:40:39.36 olS3KLdr.net
アメリカはもっと酷いからな
凸面鏡のドアミラーでは視野が広い代わりに像が小さく写る
このため距離感が掴みにくく、鏡像は実際よりも遠くにあるように見えるが、
そのことを警告する文章が鏡面に刻まれている
アメリカ向けの日本車も同様

396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 22:08:16.49 JkfTA0bl.net
あれは半分ファッションだし、たしょーはね？
給油口にこの車の燃料はステッカー貼ってるのとたいしてかわらん

397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 00:28:35.97 8TcM3+i1.net
ミミズ文字のもある

398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 11:55:12.64 lQESoHvV.net
クーラントのエアがなかなか抜けないって噂の車ってKS4だっけ？

399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 13:00:39.90 Ve9tWAiX.net
>>389
新型になってもリアエンジンのは抜けにくい
あと有名なのはバモス
他も何かあったっけ？

400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 15:15:28.26 lQESoHvV.net
やっぱそうか
車の前方ジャッキアップしたりしながら抜いてるとかいう話をここで聞いたことがあったけど
とうとう自分でやることになりそうだわ

401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 15:16:29.04 QvvO7sva.net
KS4は冷却水抜けて空冷になってるやつがあったな　懐かしい
アメ車だがクライスラージープは全体的に超絶面倒臭い

402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 20:52:38.35 Tf8lR2De.net
51エブリーターボとかもめんどくさいよな

403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 23:12:33.37 SpKZAj/z.net
真空引きしてもダメかい？
うちはそればっか

404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/29 23:53:40.42 DDKfb9Ro.net
>>379
実家にゼンマイの柱時計がある。
ゼンマイを巻くときには例のキーみたいなのを差し込んで回すんだけど、
キーを差し込んだ状態では時計の蓋を閉められない。無理に閉めればガラスを割る。
こんなのは当然なんだけど、今の世なら説明書にはもちろん本体にも注意書きするんだろうな。

405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 08:19:10.74 SoV7ecRP.net
廃バッテリーがかなり溜まってきてるんだけど
もうバッテリーの値段上がらんのかな
輸出先韓国だっけ？

406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 08:24:14.21 eXZlNXj1.net
上がる気配はないが、かといってこれ以上落ちる気もしない

407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 14:37:24.73 H63pFiGS.net
廃バッテリーは回収に来なくなったな、溜まる一方
HITACHIのブレーキパッド試しに注文してみたけど、ヨロストなどが売ってるノーブランドの中国製とモノが一緒だな
よくレビュー読んでおくんだったわ

408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 15:06:06.01 /0oZ47lF.net
いくら安くてもアドヴィックスまでしか怖くて使えんな
自分の車だったら1000円パッドでもいいけどw

409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 15:14:56.62 whgLgWu7.net
日立製イグニッションコイルの故障率の高さは異常。
なんだあのゴミ

410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 15:29:27.61 d2o2NmxB.net
保証付きの中華イグニッションコイル前に使ってみたけど半年持たずに駄目になって保証で新品付けたけどまた半年持たずに終了
それ以来中華イグニッションコイルは一切使わなくなった

411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 16:37:26.05 sSAMG0Sx.net
電気部品にチャイチャイの部品はあかんやろw

412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 17:53:34.28 JjZY1Bix.net
今週

413:月曜日に廃バッテリー捨ててきたけど k25円。一番高かった時110円。だめだこりゃ。

414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 18:21:59.12 d2rHZPcr.net
>>402
保証付きだったからついw

415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 19:02:50.98 H63pFiGS.net
>>400
やっぱり多いよな？半年とかはやければ2ヵ月で壊れるのあった
日立のアフターパーツはほんとクソ

416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 19:04:28.48 H63pFiGS.net
>>401
ダイハツKFで中華IGつけたらチェックランプ点灯しちゃってダメだったわ
保証付きっつーから交換してもらってもダメで返品してくれいったら返事来なくなったｗ
それ以来純正品つけてるわ

417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 07:50:42.51 aTGxOiL+.net
みんな中華コイルで苦労してるな
うちも部品屋のしか使ってない
客が持ち込んできた奴を替えた事があるけど付けた直後から変だった
また外すのが嫌だったからそのままにしたけど
一応安い社外品はすぐに壊れるから伝票とか捨てずに取っといた方が良いと言っておいたけど
安物はホントにクソだよ
それをミンカラとかで安く済んだとか書くから客が飛び付く
書くのは良いけど、半年後、1年後くらいまで書いて欲しいな

418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 07:58:23.29 YB/Wi54r.net
そもそもディストリビューターレスになったとき「これで故障するところがなくなった」といわれたものだが、実際にはコイルが壊れてあぼん。
そしていまだにコイルが壊れるのに、中華製ごときに壊れないコイルが作れるわけがない。

419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 12:10:15.38 OK9+Bx30.net
コイルがダメになる客層
①オイル交換しない
②プラグ交換しない

420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 12:14:47.46 onU2jMNV.net
アメ車のデスビでHEIは比較的どこのでも使えるけれど、ワザと品質レベルが違うんだろうな。

421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 17:34:41.57 aTGxOiL+.net
>>409
オイル交換でコイルに影響あるの？

422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 18:36:30.05 /xjXxISi.net
>>407
>書くのは良いけど、半年後、1年後くらいまで書いて欲しいな
輸入車ageな評論家の事かと思った

423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 20:53:14.81 aT49cmm7.net
>>411
オイル減る→ヘッドの温度上がる→２番のコイル死ぬ

424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 22:17:48.09 0aPTk1Bs.net
そもそもオイル交換すらしない人ってのは車なんてほったらかしたから次々に壊れる。

425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 23:10:49.45 yedGtkB4.net
プラグのギャップが広くなると負担がかかるのかね？
電気が行かなくなって詰まった感じになって故障しやすくなるとか
知らんけど

426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 23:19:21.89 0aPTk1Bs.net
>>415
プラグのギャップが広がると要求電圧が上がるから。コイルに負荷がかかって壊れる

427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 00:53:10.61 KJsORG/H.net
>>416
それ鈴菌のなんちゃってイリジウムプラグのお約束コースですね

428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 07:57:59.33 0Y4GLaDy.net
>>413
オイルが減るとヘッドの温度があがるの？
ヘッドに回るオイルはポンプで上げられてるはずだからかなり減らなければ供給されないって事はないんじゃない？
オイルパンのオイルの量でそこまで温度が変わるとは思えないけど？

429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 08:36:24.45 z6fPRip0.net
オイル管理悪いでコイル壊れるってオイル劣化→ホールのシールやられる→プラグホールの中にオイル溜まって妊娠
→壊れる、だと思ったが温度の問題なのか、確かに2番や偶数番がイキやすいな

430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 08:49:08.57 +8opd8Az.net
オイル量じゃなくてフリクションの問題じゃないのかな
汚れたオイルだと抵抗が大きくてヘッド温度が上がる
ガスケット抜けでは原因の一つとして言われてるはず

431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 08:50:23.27 Vj5MXPqc.net
オイル管理悪くてメタル逝きロッド粉砕致しました。寿々木さん最悪やね。

432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 09:27:41.58 SZa/Y9aJ.net
>>418
スラッジが何処にたまるか考えれば？

433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 11:25:19.11 cHl3lgil.net
今迄に挙げられた要因が積み重なってその結果オイル管理悪い→コイル壊れるにつながるって事なんだろうな

434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 16:07:56.49 lz8TDH8I.net
一事が万事とはまさにこのことだな
個々を挙げれば反論もあるが結局は同じところに行き着く

435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 16:37:51.10 0Y4GLaDy.net
>>422
そういう事か
でもスラッジベトベトじゃない車でも10万キロを越えると壊れてるよね

436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 19:36:42.96 k6ELJcQn.net
前まで平成一桁や二桁前半の車ばっかりいじってたが、転職で高年式車ばかりを触るようになったんだが
初回車検でもヘッドカバーパッキン滲みなんてあるんだなぁ…
ヘッドカバーがプラスチックのせいなのかな？

437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 20:11:40.27 lz8TDH8I.net
それはもしかしてゴムだったモノではないでしょうか

438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 21:05:31.70 7caYjX4H.net
樹脂製ヘッドカバーだとオイルが漏れた場合には
パッキンだけではなくカバーの交換も必要なケースもあるとか

439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 23:21:10.54 zkUmAr4Q.net
>>428
EFのヘッドカバーの話なら部品供給の絡みもある
JBのマグネシウムヘッドカバーも歪んでオイル漏れ多発だし変わりモンはロクなことねーわ

440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 23:33:40.50 k6ELJcQn.net
>>429
滲んでたのはイグニスのターボなしだった
やっぱりこれも供給元の所為？

441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 03:06:56.20 f12z1iXX.net
ワイリース屋、プロボックスとか初回12検でフロントカバー後ろ側滲んでるの多い
尚、トヨタは認めないんで保証修理にならない模様

442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 05:19:54.32 ZUlFFa4J.net
『わ』ナンバーの保証修理は嫌がるからなｗ

443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 07:37:18.90 IqZSxJkR.net
>>432
リース車はわじゃないぞ

444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 09:40:24.40 g5krhLXp.net
チェーンカバーの保証修理はかなりの台数ディーラーに出した。新車登録5年以内なら直してくれる。
プロボ、フィールダー、タウンエース等々。うちでも結構な台数修理したけど、よく漏れるよね

445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 09:54:41.72 f12z1iXX.net
>>434
どの程度で保証修理してくれるの？
ボトボトになって滴化したオイルがポタポタ落ちるレベルじゃないと保証修理しませんって断言されて断られてるんだけど

446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 10:08:39.85 g3z4d++p.net
1Nなんか特にダメだな
サプライヤーを虐めまくってるからこういう事になる

447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 10:13:39.92 lBdAyP2g.net
ｊｂ23ｗ・ジムニーのキングピンベアリングがたでグリスぼたぼた、
三年未満だけど65000ｋｍ超えのせいで保証修理してもらえなかった。
忙しいからやってほしかったのに。

448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 12:13:05.04 tl6onVoy.net
ワイもリース屋だけど忙しさよりも納期の関係で自分でやらないと間に合わんから諦めてるわ
毎週土曜の夕方からは何かしらのパッキン交換して一晩寝かしになってる

449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 15:22:56.55 I6+x+uff.net
リース屋ってリース元直営？それともリース車メインの整備工場？

450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 17:54:34.23 6LKJhi6r.net
�

451:gヨタの車のプラグで20万交換指定になってる理由分かる方居ますか？ハイブリッドならなんとなく分かるのですが、ただのガソリン車でも20万になってるものがあります

452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 18:00:06.20 o7ETaIYw.net
>>440
イリジウムプラグ
2010年前後からほぼ全車のスパークプラグがイリジウムプラグになった

453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 18:52:27.11 ZUlFFa4J.net
イリジュウムも１０万キロ持たないね

454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 19:23:18.52 vTB7UHA6.net
純正採用の白金、イリジウムは20万持つよ
汎用品は10万持たない

455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 20:16:56.51 g5krhLXp.net
特に最近の車はCVTで常用回転数が低いからプラグの磨耗も遅いんじゃないか
少し前までは純正イリジウムでも10万㎞交換してたけど最近のは本当に20万㎞使ってもトラブルがほとんどない

456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 23:20:04.72 g3z4d++p.net
その前に20万も走るお客がいない

457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 00:30:32.87 kliNCvvc.net
>>435
にじみ程度じゃ直してくれないけど、滴になってればボタボタ漏れてなくても直してくれる。
トヨタに限らずホンダや日産も対応してくれた。
中古車の場合でも保証継承されてればトヨタは5年10万㎞までは面倒見てくれる。

458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 00:32:58.17 V+ZcEWjr.net
ブーツもえげつない亀裂があっても貫通して無くてグリスが漏れてないと保証修理してくれない

459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 02:51:59.40 2KYHWt3/.net
このプラグは20万kmで交換やから点検要らんぞ←サンキュー
このタイミングベルトは10万kmで変えてな←ほーんわかったで
このオートマオイルは無交換でええで←壊れる！フィーリングが悪化する！すぐ変えましょう！！
このエンジンオイルは15000km交換やぞ←汚れが！性能が！保護が！今すぐ交換！！
なぜなのか

460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 02:57:28.89 EAVeLTE/.net
変速機のオイルは無交換でも大丈夫は信用できん

461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 06:09:57.75 dTorlU+r.net
買い替えさせるための嘘

462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 06:12:06.13 ZI9tzJ4P.net
ロータリーでプラグ3000km交換やでって説明しても、そんな訳あるかと換えないでその内不調で持ってくる客

463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 06:41:31.64 6G/yjsXN.net
タクシーのATFの交換指定は10万km毎ですよ。
実際には16万kmくらいは無交換でいけるように作られているから、それで全く問題ない。
つまり20万km以上乗らないのならせいぜい1回交換すればよく、10万kmくらいしか乗らないのなら交換する必要はない。
>>449のようなことを言う奴はいかに頭がおかしいかよくわかると思う。

464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 07:15:45.62 b2fIjDLe.net
今だったら20万交換、交換不要もあるよね交換不要の車種は忘れたがそれの事言ってるんじゃないのかな?

465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 12:16:22.04 qDtssFqL.net
>>452 ダイナのオートマオイルなんか５万キロ毎で交換指定だよ。取説にも記載されてるよ。車種によりけりだからこの際勉強してみてね。

466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 12:34:35.43 qFt5C+zo.net
商用車と乗用車じゃそら違うだろ

467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 12:49:33.98 /vIyWxeH.net
イリジウムは構造上10万越えたら交換してるな
運が良ければ20万kmもつだろうけどIG痛めるし

468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 13:24:29.07 yNbcGPWh.net
>>454
どんな池沼な方にも理解できるように懇切丁寧に書かなかったのが悪かったと思います。
大変失礼をいたしました。

469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 14:15:11.86 WyJ3yjFX.net
聞き方間違えました！
２０万指定のクルマの純正プラグは同じイリジウムでも素材や作りが違うのか？違うならどう違うのかを

470:知っている方居たら聞きたかったのですプラグメーカーはイリジウムでも１０万交換になっているので

471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 20:54:06.61 gHHU7C3d.net
だからダイハツのピンクのLLCは
スーパーなのかと？

472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 22:21:22.45 goX0C8kn.net
>>458
トウシロウが質問する場所があんだろうがよ！

473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 22:24:19.58 Q42SWqi+.net
NGKのアフターマーケットとかにいる人に聞いた時は、10万km交換のものと同じだから20万km持たないと言ってました。10万kmで奥飛火起こったり、コイルに負担かかるので、10万kmが良いと。
メーカーからの要望で20万kmなんだと言ってました。
ATFに関してはアイシンがアフターマーケット用にATF出してる時点で純正だ！とか無交換だ！とか言われても…って思います。

474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 22:43:18.24 47+xZeJa.net
>>454
パッソの1KR車のCVTオイルも5万キロ交換指定だな
基本的にトヨタの乗用車でMTオイルは無交換指定だが、
86のMTなんか4万キロが交換指定になっている
しかし無交換指定車のMTオイルを新車1000キロで抜くと、
無交換指定なんて嘘だろ？と言いたくなるしな

475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 22:45:46.34 47+xZeJa.net
「たった」の4万キロで交換指定の86を売っているにもかかわらず
カローラ店には純正MTオイルの在庫のない店舗があった
MTなんて本当に売れてないと思った次第

476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 01:06:58.35 d/PbzX9h.net
メーカーの交換指定なんてメーカー保証切れるまでに壊れないギリギリのラインだと思ってるし、お客が納得した時が交換タイミングだし、単価アップも狙ってかなきゃいけないからせっせせっせと提案するのみよ

477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 01:15:33.59 25AWQ4CF.net
苦しそうな異音たてるDCT車が入庫したから調べたらストレーナーつまってやがった
MTでもぶっ壊れそうな汚いフルード出てきてるし
これでメーカーはフルード無交換指定だから笑える

478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 01:56:05.07 5YadY8ak.net
車検でユーザーにATFやらCVTFの交換勧めると大概交換してほしいと言われるから交換している。7万㎞ぐらい交換してないと既に真っ黒。
チェンジャーで7㍑交換を2回やる。

479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 08:30:46.46 XB2DDwVK.net
無交換でも問題ないのは昔ながらのトルコンATぐらいじゃね？

480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 14:15:22.19 87Qk+GN7.net
トルコン太郎の廃油タンクがすぐいっぱいになってピーピーうるさい
ペールの空き缶の塔が危ない

481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 15:38:13.67 RJLdFUjO.net
>>461
ATFの脱着などで新品補充する場合などがあるだろ
圧入タイプのは無交換で触らないのが基本だよ

482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 15:43:25.78 RJLdFUjO.net
>>463
現行アルト車検入庫した時にMTオイル交換依頼されたんだが
純正オイル(75Wシングルグレード)の納期が数日かかるってんで車検に間に合わなかったことあったわ
後日別件で入庫した時にこっそり交換しておいたけど車検納車時に「お～スコスコ入るｗ」って喜んでたわ

483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 15:47:22.89 L2eIR5t7.net
いかにユーザーが情報だけで乗ってるかよくわかるの例かな
ATF変えたら加速がよくなった！あんなにひどかったシフトショックが消えた！
エンジンオイル変えて吹け上がりが格段によくなった！燃費がしゅっごおおおい！！！
世の中病気だわ

484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 15:49:28.04 w5sl2kEO.net
悲しいけどアルアルなんだよな

485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 16:10:00.93 fhytQXMm.net
お前らも「こんなのはじめて～！」とか「アーﾝ　いっちゃう～！」とか言われたら直ぐ騙されるだろ

486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 16:15:45.62 RnjC4QFh.net
変速ショックはなくなったぞ

487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 17:25:50.13 y/fV8uYs.net
こんなに大きいの入んな～い

488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 22:08:46.05 FL6tD3tX.net
ATFは分かる方だよね
エンジンオイル換えて吹け上がり云々は感じたこと無いわ

489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 22:10:45.92 F6++DWIs.net
>>475
実際は、うわって顔されて
痛がられるから萎えるんだけどな

490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 22:12:19.44 M+thyn9C.net
純正鉱物油からモチュールの高いやつに変えたら流石にわかった

491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 05:44:03.43 r+WCmgcr.net
おなじ人から違う人に替えたら全然違う～って感覚
嫁には絶対言えねーわｗ

492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 05:50:26.52 h92UHmIT.net
朝っぱらからなにいってるんだよ
さてと、今日も１日頑張ろう！

493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 06:25:51.61 cd5DDphE.net
wakosのATFの一番高いやつはすごかった
効果のすごさに自分の車にも入れた思い出

494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 06:49:32.53 iiOOo8xH.net
>>481
プレミアムスペックの方？

495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 10:35:03.62 ICjYTJ39.net
HMMFならジャダー消えるし変化わかるけど
全量7-8L入ってるクラウンの一部(4L)替えた程度じゃわからんだろ
トルコン太郎で20L交換なら違うだろうけどそんなんやってたらATぶっ壊れるで…

496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 10:55:30.23 IfBZJ02R.net
え？やっすいオイルでも交換直後だけは静かだしスムーズだろ？すぐに慣れて分からんくなるけど
あれもプラシーボなん？

497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 12:02:08.66 MUbAz56y.net
めんどくさがってやった事ない奴が効果ないって騒いでるのよ

498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 12:55:31.66 3xMZOaYJ.net
不具合で預かったやつをそのまま返しても凄く調子良くなったという人もいるしなｗ

499:480
19/06/05 18:52:30.99 cd5DDphE.net
リフト屋だけど
12トンリフトが滑って動かなくなった時
「だめだろ」思いながら入れ換えたら滑り止まって使えるようになった（8時から18時までフル稼働のお客だった）
1ヶ月持った（この間に代車が用意できたから助かった）
もちろん毎年ミッションオイルは交換してきてる

500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 21:23:54.26 r+WCmgcr.net
お

501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 08:23:39.51 41G8xAR/.net
エアコンのリークテスターって何使ってる？

502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 12:26:43.46 SvzMDwfi.net
ガスに蛍光剤入ってるの楽で良いよね

503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 12:29:14.85 SvzMDwfi.net
ガス検知器の話?

504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 14:05:19.09 oo2dROah.net
泡が出るスプレー
未だに役に立ったことないけど
今度タイヤのパンク修理にでも使ってみるか

505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 15:46:53.88 OlmXgsZT.net
中性洗剤とデンソーのリークテスターと蛍光剤をTPOで

506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 18:17:06.37 mKohM5gR.net
487です。
皆どこのメーカーのガス検知器を使ってるのかなぁと思って。
今使ってるやつが今一つ信用ならないから買い直そうかと。
これから買うならR-1234yfにも対応してるやつにした方がいいよね。

507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 18:25:29.89 c6CrezJ+.net
>>494
新ガス対応機器揃えるのはいいけど
漏れてます、修理しました、ガス代だけで5万！
漏れ点検も神経削るんやで。

508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 20:18:12.08 cdsrOSBz.net
うちは1234が入ってくるのなんて多分早くて10年後とかだから様子見だな

509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/07 02:50:47.59 m6c7cQ0s.net
リークテスターなんぞ冷凍機やってた頃以来使わないなｗ

510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/07 06:21:00.36 K8NrO1ye.net
新ガス糞高いのな。
134入れて終了のような気がする。
URLﾘﾝｸ(www.hino.co.jp)
ピストン全部交換するわけじゃないのな。
音を確認したら終了？

511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/07 07:07:30.79 8Fo5o0pf.net
1234も使い始めた車出てからだいぶたってるが、クレームはいいが修理はどうしてるのかな？
しかし　修理後に漏れたとか再修理とか穏やかじゃない、外注もらって修理したとしても大変だな。
値段が高いとどうしてもトラブルが付きまとう。
１３４で済ませてるとかありそうだ、オイルも性質もほとんど互換だから。
そのままじゃ繋げられないから、扱わなければならない店では変換とか作ってそうだな。

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