●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part35
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[前50を表示]
850:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 08:07:32.36 zj+iTSAI.net
車がなにか知らんが、いまどき新車だと250は出さないとまともなの買えない
それでいて世間では10年乗れれば御の字、という風潮だから
その価値観を当てはめたら80万って、3年分
つまり3年おきに80万ずつ突っ込んでも10万キロおきに新車を買うのと大差ない
という風に解釈すると、乗り換えができなくなる w
851:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 09:33:47.45 8GQ/P+vl.net
>>850
先日、点検に出したらセールスがタンクの見積りを置いて帰った。
1番高いの(ターボのエアロ付)で250万円だった。
そこから値引きしますよ、とは言ってたけど。。
タンクがまともな車かどうかより、車って高くなったね。
852:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 09:55:48.08 +hyX5So3.net
エアコンガス補充やったことある人いますか?最近26度設定だと生暖かい風がでて22度設定でようやく冷える感じです。
17年14万キロ
エアコンつけてエンジン切るときにシュルシュル回転してたものが擦れてとまるような音だすのですが、これもなにかの前兆でしょうか、
853:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 10:30:14.11 VMURwfxF.net
>>825
どうにもならないパンクした時にとりあえずテンパーで走り続けられるかロードサービスに任せるかってだけのことなんで、保険とは話が違くね?
事故したときに何億でもポンと払えるやつのケースなら比較してもいいけど
854:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 11:36:32.81 YFx34RXB.net
車載工具ジャッキすら積んでないからどのみちレッカー呼ばないといけないからな
855:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 12:06:48.57 Er90WvY3.net
>>854
スペアレスでもジャッキとレンチぐらいは積んであるだろw
856:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 12:36:37.91 YFx34RXB.net
今調べたらジャッキだけ積んであった
でもタイヤレンチが無い
857:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 13:48:00.81 yH7p/xgE.net
テンパータイヤ載せているやつはテンパータイヤ用のチェーンも載せているの?
それとも冬は諦め?
858:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 13:48:19.44 fr0ZFtKj.net
テンパータイヤ載せているやつはテンパータイヤ用のチェーンも載せているの?
それとも冬は諦め?
859:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 14:14:54.67 DkzEBsWb.net
FF車の場合、前輪がパンクしたら
後輪のタイヤを前にもってきて、後輪をテンポラリにする
冬だけではなく、夏もそうするのがのぞましい
860:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 14:52:45.76 YFx34RXB.net
作業手順から言えば後輪をテンパ―にして、外した後輪をパンクした前と入れ替える
861:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 15:21:32.23 gmiA3BhA.net
>>859
今時バイパスなんかでそんな作業してたらすぐにパトカーとロードサービス来るな
862:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 16:31:16.82 DkzEBsWb.net
>今時バイパスなんかでそんな作業してたら
どっからそんな話になってるの?
仮に自動車専用道路でパンクしても
路側帯に寄せて数百mくらい移動して非常駐車帯
(自動車専用道路では約200mごと、トンネル内では750mごとに設置)まで
行くくらいのことは可能だし、
それくらいのことができないと二次的な事故を誘発する
それに自分で作業ができなければ、自分から救援を呼べば済む
863:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 16:35:53.10 YFx34RXB.net
結論
自分でやるのはアホ
餅は餅屋に任せろ
自己解決しても誰もほめてくれないし儲かりもしない
864:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 16:50:06.00 BTI8f33K.net
>>861
トリセツにはそうなってるよ
865:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 18:39:04.53 gmiA3BhA.net
>>862
バイパス「だと想定した」話しただけで何でそんなキレてんの?
866:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 19:51:29.69 0RvjRO3j.net
テンパーへ交換なんて上級国民が手を汚してやる事じゃない。
出来ない訳じゃない。
諸々考えたら他人にやらせるべき事だという事。
867:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 20:31:18.94 v2ygumXo.net
キチガイって自分が突拍子もない話をしておきながら、それを指摘されるとキレてるだの
上から目線でえらそうにとか言うから相手にしないのが吉。
868:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 20:33:54.03 a/zRphCk.net
確かに今は自動車専用道でパンクしたら
自分で交換しないで
道路管理者と業者に通報が推奨されてるぞ
869:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 20:43:45.71 gn7UqAH+.net
>>863
じゃ運転も誰かに任そう
870:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 20:54:25.61 0RvjRO3j.net
高速道路上でタイヤ交換やるような奴は免許剥奪すべき
871:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 23:32:56.74 zsJJnLWq.net
>>853
以前高速でタイヤがバーストしてJAF呼んだけど、タイヤ修理もしないでスペアに交換しただけ
おまけに「お客さん、自分で交換したことある?JAF呼ばないで自分でやってもいいんですよ」だと
路肩で自分でやって、何人も突っ込まれて死んでるだろが!
仕事するのが嫌ならJAF辞めろや!
872:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 23:36:12.81 Wsg+ESk+.net
直接いえよw
873:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 23:36:44.68 5pf6SyUu.net
みんな20年20万kmとは関係ない話が大好きなんだね
874:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 23:38:12.47 5suLp9OF.net
ここの人は何かしら経験してるから言いたいんでしょ
875:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 23:53:13.76 MhAWgFTC.net
ラファーガで高速進入路でぶっとばした
やばw
ホンダ本社の方見ていたらもう心配してねw
876:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 23:53:16.35 zIoThbR5.net
JAFや業者を呼んで来るのを待つよりも、自分でサッサと交換した方が早く再出発できる
877:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/07/31 23:55:33.07 MhAWgFTC.net
でもこの低速回転からどんとアクセル踏む快感w
むっちゃエンジンまわってええわ
ラジエーター危険度100%(デラから)なんだけど
878:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 00:48:59.53 +Tl1zszc.net
>>876
あの世にな
879:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 13:10:30.40 1YcEjBL+.net
パンクした場所によるとしか言いようがないと思うんだが
特定条件のときに限定して語るのは広義の精神障害だろうか
880:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 13:33:54.67 FzlDFAfZ.net
言い訳がましい路上タイヤ交換厨は誰にも迷惑かけないように氏ンで欲しいね
881:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 14:07:56.95 GdQFHN2y.net
>路上タイヤ交換厨
コイツは、家の前の道で
夏冬タイヤの交換を始めるバカとごっちゃにしてるアホだな
882:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 14:33:59.12 VN1NN8be.net
>>871
>以前高速でタイヤがバーストしてJAF呼んだけど、タイヤ修理もしないでスペアに交換しただけ
当たり前じゃん!
バーストなんて修理出来るはず無いじゃん!
破裂して原型を留めてないタイヤを如何修理しろと?
もしかしたらパンクとバーストを同義語だと思ってる?
883:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 14:42:26.15 H95236GN.net
俺の浅い経験によると
端に寄ると突起物を踏む可能性大
バーストは大抵、消耗品ケチる土建屋さん
884:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 15:01:17.09 8NgwRtDz.net
ロードサービスを呼んでも早くて30分、遅けりゃ1時間以上待つ事になる
その間路肩に止めっぱなしが良いのか、さっさと自力でタイヤを変えて移動させるのが良いのか、どっちが安全なんだろ?
885:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 15:05:12.91 1YcEjBL+.net
だから、場所によるとしか・・・
886:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 16:08:32.59 WAsCkZz+.net
>>884
車道外に移動して交換だろ
887:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 18:39:31.20 +Tl1zszc.net
トンネルの中で交換してた馬鹿がいたな
死んだらしいけど
888:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 18:54:07.86 kxhzEqQZ.net
伊勢湾岸のくっそ狭い路肩にミニバン停めてホイール交換してる馬鹿見かけたけど無事死なずに脱出できたんだろうか
もうちょっと行けば東海ICだったのに
889:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 19:03:34.02 EhiQoktf.net
>>887
走行不能だったらしゃーねーだろ
890:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 19:07:35.97 +Tl1zszc.net
ハザードだけ炊いて歩いて避難扉の向こうに出ればいい
891:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 20:13:44.46 raobEaS1.net
三角表示板を置かないから事故にあう。
路肩でタイヤ交換するのなら三角表示板と発炎筒を使えばいい。
892:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 20:38:28.25 gwIL4M3N.net
>>889
走行不能とはどんな壊れ方?
893:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 20:55:12.81 i/M9MVvb.net
俺は三角版と蛍光&反射ベストとLED緊急灯を積んでる
夜中に真っ暗な中で壊れた時にピカピカさせる訓練もやってる
894:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 20:59:19.05 VN1NN8be.net
>>892
それこそバーストしたら走行不能じゃないか?
走れても数百メートルだろ?
895:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 21:02:46.61 vjrKQ/LD.net
もうよそでやってくれ
896:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 21:04:38.05 uNnZdbcX.net
首都高C1でバーストしたら
タイヤ交換以前に
退避所に移るまでに大事故なる恐れがあるぞ
897:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 21:56:37.15 fmsJTzjJ.net
みなさん錆対策はどうしてますか?
898:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 22:00:31.86 H95236GN.net
>>887
テンパり過ぎだろ
899:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 22:00:34.25 8TXk/x2J.net
油か塗料を塗りたくるしかないよ
900:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 22:10:33.04 BSu8x7iS.net
>>897
融雪剤地域在住で二台車があるが
トヨタ車・・・何もしない、何もしなくても錆びないから
ワゴンR・・・何もしない、何をしても錆びるから
901:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 22:28:19.75 X0DwbeFP.net
>>882
タイヤがズタズタになって、ワイヤーだけになったんだが
902:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/01 22:51:25.28 0ZfLhcgS.net
ワイヤーだけになったタイヤをどうやって修理するつもりなんだろう
903:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/02 07:36:57.05 qpCGGIXh.net
>>900
わかるww
904:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/02 10:17:32.89 92Q1rmCy1
ここは20年20万kmとは関係のない話が大好きな朝鮮人だらけのスレになったね
905:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/02 17:30:53.55 76iOvbe7.net
軽自動車はほんと錆びる。ダイハツも若干マシだけど錆びる
906:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/02 17:33:12.28 tdNAbOla.net
>>900
ほんとワゴンR錆びるよな
フェンダー部分にエンジンルーム
フェンダーは他にも同じ場所錆びてるのいた
907:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/03 10:02:28.74 ukh9Aj40s
トヨタの車を新車で買って毎月洗車と
コンパウンドの入ってないワックスをかけて
屋根付きの車庫に保管して事故などで板金塗装修理などを
経験しなければ20年20万キロは錆が出ることはないだろう。
ただし、海沿いで使用する車はこの条件に当てはまらないかも知れない。
始終、路上駐車や雨ざらし駐車の車など手入れをしない場合は
6年目くらいで錆が出始めるだろう。
908:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/03 19:01:18.55 /Az+B1nV.net
90年代のメルセデス・ベンツの某車種なんだけど
配線が、あちこちボロボロで
ボディの程度はいいのに
維持を断念せざるを得ない状態
なんだかんだ言っても国産車は優秀だと思う。
909:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/03 20:37:20.50 P+ljMsJj.net
90年代のドイツ車ってちょうど樹脂類の品質が問題になり始めの頃だよね
910:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/03 20:52:54.82 64n13plP.net
日本車見習ってコスト削減始めたころだな
メルセデスでいうとW210/W203あたりか
911:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/03 20:58:38.46 P+ljMsJj.net
樹脂類はドイツのリサイクル法施行が最悪のガンだったと聞いているが
値段は上がる品質は下がる、
劣化が一定を超えるとあちこちから意味がわからない症状が出る、
対策はワイヤハーネス全面はりかえ、って恐ろしい爆弾
912:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/03 21:06:11.79 64n13plP.net
ワイヤハーネスの被膜を生物由来の再生可能にしたことやろな
913:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/03 21:09:52.71 IQeNfIpr.net
そんなん経年で自然に還ってまうやん!
914:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/03 21:15:32.28 64n13plP.net
悲しいかな日本人は秀才と凡人しかおらんけど
ドイツ人は天才にキチガイに馬鹿と人材豊富やからな
915:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/03 21:18:20.51 pzDcSKP4.net
W124後期形のワイヤハーネスから、素材変更になってるよ
916:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/04 13:45:46.42 hdFo0Xji.net
今の日本は天才を許さないからな
917:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/04 19:18:35.18 BU8AAtq2.net
必要とされるのは物言わず安月給激務でも休まず奴隷になるやつだけ
918:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/04 19:24:41.73 snJ4F3uw.net
必要なのはそういう奴隷の中で優秀なヤツに職を与える起業家だと思うんだが、
そうなると優秀じゃないやつはますますひどい扱いを受けることにつながるな
919:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/04 20:10:12.44 gtecJDPk.net
三洋、シャープに東芝
会社傾けるのは経営者やで
三菱グループなんて一番怪しいやろ
920:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/04 21:58:32.90 snJ4F3uw.net
三菱グループなんて正真正銘日本のキレ者しかおらんぞ
出来の悪い子MMCはグループ離脱や
921:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/04 22:06:56.45 gtecJDPk.net
切れ者揃いの参謀本部が日本を敗戦に導いたのと同じ構造だよ
今の三菱は戦前の構図そっくり
つか、浮かばない船や飛ばない飛行機造ってる時点で戦前のがましだろ
922:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/04 22:16:16.81 hdFo0Xji.net
>>917
そういう家畜を家畜として留めておくために酒やタバコという
脳を猿レベルに退化させる麻薬を社会に遊ばせておいてる
世の中って上手く出来てる
923:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/05 00:13:05.89 NocYHzUyZ
スレ参加資格は10年、10万キロを両方クリアした車のユーザーです。
それ以外の方はROMに徹するか、スレ違いの発言はお控えください。
という但し書きが理解できない朝鮮人の書き込みが続いているわけですな。
924:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/05 02:36:50.65 FHXAZ3dl.net
やっぱ内装ギシギシしてる古い車って、
内装剥がして消音テープとか貼るとギシギシ収まるの?
925:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/05 07:33:13.64 wBWFWQdD.net
>>924
分からないけどその可能性はある
新車だと部品の端に小さなフエルトみたいなシールが貼ってある事がある
そんなのがかたくなったり薄くなったりで音が出る事があるから止まる事もあるかも知れない
926:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/05 13:43:06.83 qbfvaNHJ.net
>>924
なるよ。
場所特定してちまちまやるの楽しいよ
927:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/05 20:15:31.11 LuEdIYbG.net
床鳴りと一緒で油塗るだけで治るよ
でもその世代は防錆も利いてないだろ
928:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/05 20:42:22.80 W+BWXJpo.net
古い車がもうこれで車検通らない、という主な原因について解説しておこう
1.前照灯の光量不足
これが圧倒的に多い。エンジンをふかすなど回転数を上げることで認めてくれる
場合もあるが、根本的な能力不足だとどうしようもないし、そもそも危ない。
発電機のパワー不足、各部の抵抗増、配線の劣化、レンズのくもりなどいろいろある。
古い車でもシールドビーム車ならむしろ規格化されていて今も売られているから
交換すれば問題ないが、異サイズなど特殊なのはもう物がない。
2.適合サイズのタイヤがない
タイヤはたくさんあるが、インチ、扁平率など時代とともに主流のものが変わっている。
需要が少なくなると、販売自体が打ち切られる。
似たサイズでも装着できなくはないが、スピードメーターに誤差があったり、
LIが不足すると車検不可。買いだめも効かないため切実な問題。
3.シートベルト
長年の使用ですり切れる。専用品だともう交換できない。
4.騒音
マフラーの穴など。互換品もないため特注となる。補修はせいぜい2〜3回まで。
5.車台番号
車体番号がかすれて消えてしまうことがあるらしい。この場合は同一性が不明なため、
車検不可。職権打刻はいろいろ手続きが煩雑で大変。手続き中に車検切れになることも。
929:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/05 20:45:41.74 LuEdIYbG.net
>>928
シートベルト義務化世代だとありえんな
930:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/05 20:46:43.05 LuEdIYbG.net
つか、マジレスして恥ずかしいレベルやないけ
931:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/05 21:11:47.91 DDLKAO61.net
>>930
夏休み
932:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/06 18:31:06.69 KtCKURGk.net
ウェビングがダメになってNGとか聞いたことがない
ベルト絡みで圧倒的に多いのは警告灯だろ
マフラーの穴? ステンレスが当たり前の今いつの話ですか
933:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/06 18:38:07.99 MaWAE/VE.net
マフラーはともかく
エキパイは鉄っちんちゃうの?
934:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/06 18:43:46.86 T28ZUMuN.net
夏休みですな〜
935:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/06 18:50:19.19 jJBB4Xl/.net
ステンレスは常温の穏やかな環境で錆びにくいだけで
高温、水、塩に晒されるマフラーだと錆びて穴あくよ
936:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/06 20:06:10.74 aT+wU91E.net
マフラーに穴が開いた車の音を聞いたことがないから
穴が開くとどういうことになるかわからないんだろう
それくらいマフラーに穴なんか開かないんだよ今は
937:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/06 22:57:12.58 QqpdWsrG.net
コイツこそアホ
マフラーをサキッチョだけだと思ってる
珍カス君
938:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/06 23:08:01.60 KWAKJ9m4.net
降雪地帯に住んでるとマフラーに穴なんて日常茶飯事だぞ
まあ、穴というよりタイコやフランジとのつなぎ目からの漏れが多いな
939:名無しさん@そうだドライブへ行こう
17/08/07 00:26:05.53 kaVLCE9v.net
>>919-921
そうは言ってもヨタの自動ブレーキを支えているのは三菱やで
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