●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part35

●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part35 at CAR

[前50を表示]
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 15:31:00.05 y87geyM0.net
>>797
そういや十数年、空気入れてないな

801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 15:44:51.29 nivB70oL.net
コンプレッサーも積んでいるので､
スペアタイヤの空気は年に一度確認するくらい｡
必要時に入れればいいや的な｡

そして修理キットも車載している用心深さよ

802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 15:57:37.69 MNbdDRfs.net
あの車載コンプレッサーで応急用タイヤのエア充填できるの？

803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 16:29:49.82 nivB70oL.net
420kPaな応急用を見越して､
450kPa対応の社外品を積んでます｡
URLﾘﾝｸ(bal-ohashi.com)

標準仕様はスペアタイヤレスで､
薬剤注入型の修理キット純正のコンプレッサはは350kPaまでだったけど｡

なおスペアタイヤはディーラーオプションをわざわざ発注｡臆病者と笑え

804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 17:29:45.12 /00Icpen.net
>>790
平均すると12年で1回くらいって事だろ
何でバーストなんかするの？
空気圧の管理が悪いか運転が下手でタイヤを切ってるって事じゃない？
自分は修理屋だけど自分の客でそこまでひどいのは年配の人や取立の女の子くらいでタイヤを切って持ってくる奴はそんなに居ないけどな

805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 18:02:03.80 oLH7t62j.net
俺は３８年運転しててスペアタイヤ使ったの２回だわ
オルタは４回、タイミグベルトは３回

806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 18:02:11.08 ABJYwupM.net
>>804
初めはタイヤを交換した次の日にいきなりバースト(原因不明)
二回目はスタッドレスタイヤで路肩でサイドを派手に擦った(運転ミス)

807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 18:05:40.13 44ZWECDX.net
トランクに新車時からのテンパータイヤ入ってるけど、20年以上前のテンパーに空気パンパンに入れるのは結構怖いw

808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 18:07:12.01 Wy8vcTPz.net
今の車は20年
スペア使ったのはこの車で2回
それ以前のは無い

809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 18:07:57.15 Wy8vcTPz.net
って、スペアもやはり交換が必要なのか？

810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 18:09:16.60 4SW0su9K.net
すり減ったりしたら交換は必要でしょ
ただ普通はすり減るほど使わねーし

811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 18:13:39.71 pHoY0ZRA.net
埼玉の両神で、落石の礫かすめてサイドやった。あの時スペアなかったら…

まあレアケースだわな。俺は必要派だが。

812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 18:14:53.35 MAuXZjwZ.net
今はスペアの搭載義務無くなったけど
あった頃は車検で点検項目だったよな

813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 18:15:13.65 4SW0su9K.net
なんにせよスペアタイヤは一度も使われることなく廃車になる
というのが大半なんだから無駄と言うのはわかる
でもなあ

814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 18:17:07.45 MAuXZjwZ.net
おれの28年生でもスペア使ったのは
L字型のアングル踏んで裂けた時だけだから
スペア無かったらどうにもならなかったな
勿論修理も不能

815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 18:17:12.68 RCByvEtu.net
20年たったからそろそろテンパータイヤを新品にしたいんだけどな。

816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 18:31:13.25 y2/o69Mh.net
ホイールのリムの不具合でエア全部抜けてしまってテンパー履いて車屋まで持ってったことがある

817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 18:32:49.65 9ZZZU8BB.net
10年で廃車したような、未使用スペアタイヤなんか
ゴロゴロしてるんだろうな

818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 19:27:10.23 xvQPXDtE.net
最近のはスペアどころかテンパーも積んでないから廃車しても何も出ないな

819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 20:26:21.33 hB8mh2Me.net
>>812
俺のも下ろして良いの？
下ろそうかな。

820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 20:34:56.95 dzn5Z8nO.net
スペア降ろして燃費どのぐらい変わるんだろ？今7～8キロです

821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 21:11:16.95 jaPwXyKq.net
燃費なんかには全く影響ないでしょ

822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 21:18:17.18 sDMGFQ/q.net
>>820
1パーセントだな
テンパータイヤは車重の1パーセントだから

823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 21:19:15.92 wtNk+iuH.net
>>820
スペアタイヤが車両重量の1％程とすると燃料消費は0.3～0.5％増。ほぼ気付かない程度

仮に燃費が15/L程で15万km走ったとしてガソリン30～50リッター分
無駄と見るか安い保険と見るかは個々で違うだろうけど

824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 21:29:39.34 lpXKFj9h.net
軽快感はずいぶん変わったな
特に曲がってるとき

825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 21:47:06.06 ABJYwupM.net
人身事故なんておこした事ないから保険は自賠責だけで大丈夫
なんて事は言わないのにスペアタイヤごときには言うんだね

826:799
17/07/29 21:50:11.01 dzn5Z8nO.net
>>822
>>823
なるほど。ありがとうございます。それじゃあ積んでてもいいのかなあ。

827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 21:53:38.22 y8ALrgpb.net
新型車に乗り換えた年寄りがスペアないと不安で遠く行けない！って言って類似車種のスペア付きのやつで部品取って納車時に積んどいてあげるんだけどさ
パンクしたら店に電話して搬送頼みやがる

しかも遠くでパンクしたら…って言う割には年間5000キロ以下だしよ

何のためのスペアだよ

グチになってすまない…

828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 23:12:01.08 buuXuaPT.net
>>827
貴方は良い車屋さんですね。お客さんから感謝されていると思いますよ。

829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 23:17:55.41 RCByvEtu.net
まあ年間走行距離だけでは遠出してるかどうかは分からないよ。
俺の車だって年間3000キロだけど、1回で片道200キロのドライブに行くし。

830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/29 23:46:59.91 xvQPXDtE.net
年寄りにとっては10㎞以上は遠くへ行くことなんだよ

831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 00:41:16.99 ibv/Ho8o.net
雨の日は極力乗らなくなった
なんだか錆びそうで

832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 01:54:19.33 9b5mTJLq.net
17万キロ
9年かけて乗ったよ。

新車買った

クリーンディーゼル

833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 01:54:46.22 9b5mTJLq.net
クリーンディーゼルで20万キロ以上は乗るつもり

834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 02:28:06.98 7DCRfgLW.net
お前はスレ参加資格を満たしていない
おとなしくROMれ

835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 03:02:06.29 EhEkHfV0.net
>>824
なのよねぇ、これを知るともう積めないｗ
グランドツーリングに出る機会が有れば積むかな？
積むなら応急タイヤではない通常タイプが安心⁉

836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 03:03:04.18 EhEkHfV0.net
>>834
貴殿こそ…
以下、略

837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 03:27:56.39 dkSgqgan.net
>>835
今の時期はスタッドレスを一本だけ積んでるよ

838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 08:02:53.25 frad2c94.net
クリーンディーゼルは長く乗れるのかな？
直ぐ糞詰まりになる報告をよく見るが

839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 09:20:22.02 RVuvAsRLL
車重をいくら軽くしても乗る奴が重たいとだめだろ。
車を軽くする前に乗る奴の体重を徹底的に軽くする必要がある。
エジプトのミイラー並みに軽くすればカタログ燃費を超えた
高燃費を記録できるだろう。体重が軽ければシートのヘタリも防げるし
タイヤの負担と摩耗も低減出来て一石二鳥、車の寿命も伸びるだろう。
燃費云々の前にデブはこの際ダイエットに励むのだ。

840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 12:28:18.29 1Hamdb/q.net
20年どころか、１時間の命だった2900万円で買った車

URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)

841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 12:31:04.56 eQswhAuF.net
>>838
乗り方によるでしょ
年間2万キロただしそれでも5年以内ならまぁなんとか

842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 12:36:55.88 XNYR4es/.net
>>840
スレチ

843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 12:39:48.84 hnyCCuvq.net
クリーンディーゼルって結局クリーンじゃなかった件

844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 12:49:38.51 jpsj2yWF.net
>>834
新発田の中学生がなにをやってるんだ。

845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 12:50:48.44 RxXkXajZ.net
>>840
バカは死ね

846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 12:51:55.46 DZc4/54P.net
>>843
従来のディーゼルと比べたら超絶クリーンだよ

847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/30 12:56:06.30 12VPmcI1.net
内部留保しているだけだけどね
トラップが満タンになったら結局無理矢理燃やしているのだし

848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 00:24:54.52 xT3PZJ1B.net
80万も出してエンジン載せ替え、ＡＴ載せ替え、車検とって、もう少し乗らないともったいないって状態なんだが、
いつ乗り換えればいいんだろう・・・

849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 00:31:38.68 wVQLOy2n.net
部品が出なくなるまで

850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 08:07:32.36 zj+iTSAI.net
車がなにか知らんが、いまどき新車だと250は出さないとまともなの買えない
それでいて世間では10年乗れれば御の字、という風潮だから
その価値観を当てはめたら80万って、3年分

つまり3年おきに80万ずつ突っ込んでも10万キロおきに新車を買うのと大差ない

という風に解釈すると、乗り換えができなくなる w

851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 09:33:47.45 8GQ/P+vl.net
>>850
先日、点検に出したらセールスがタンクの見積りを置いて帰った。
1番高いの(ターボのエアロ付)で250万円だった。
そこから値引きしますよ、とは言ってたけど。。
タンクがまともな車かどうかより、車って高くなったね。

852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 09:55:48.08 +hyX5So3.net
エアコンガス補充やったことある人いますか？最近26度設定だと生暖かい風がでて22度設定でようやく冷える感じです。

17年14万キロ
エアコンつけてエンジン切るときにシュルシュル回転してたものが擦れてとまるような音だすのですが、これもなにかの前兆でしょうか、

853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 10:30:14.11 VMURwfxF.net
>>825
どうにもならないパンクした時にとりあえずテンパーで走り続けられるかロードサービスに任せるかってだけのことなんで、保険とは話が違くね？
事故したときに何億でもポンと払えるやつのケースなら比較してもいいけど

854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 11:36:32.81 YFx34RXB.net
車載工具ジャッキすら積んでないからどのみちレッカー呼ばないといけないからな

855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 12:06:48.57 Er90WvY3.net
>>854
スペアレスでもジャッキとレンチぐらいは積んであるだろw

856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 12:36:37.91 YFx34RXB.net
今調べたらジャッキだけ積んであった
でもタイヤレンチが無い

857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 13:48:00.81 yH7p/xgE.net
テンパータイヤ載せているやつはテンパータイヤ用のチェーンも載せているの?
それとも冬は諦め?

858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 13:48:19.44 fr0ZFtKj.net
テンパータイヤ載せているやつはテンパータイヤ用のチェーンも載せているの?
それとも冬は諦め?

859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 14:14:54.67 DkzEBsWb.net
FF車の場合、前輪がパンクしたら
後輪のタイヤを前にもってきて、後輪をテンポラリにする
冬だけではなく、夏もそうするのがのぞましい

860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 14:52:45.76 YFx34RXB.net
作業手順から言えば後輪をテンパ―にして、外した後輪をパンクした前と入れ替える

861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 15:21:32.23 gmiA3BhA.net
>>859
今時バイパスなんかでそんな作業してたらすぐにパトカーとロードサービス来るな

862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 16:31:16.82 DkzEBsWb.net
>今時バイパスなんかでそんな作業してたら

どっからそんな話になってるの？
仮に自動車専用道路でパンクしても
路側帯に寄せて数百mくらい移動して非常駐車帯
（自動車専用道路では約200mごと、トンネル内では750mごとに設置）まで
行くくらいのことは可能だし、
それくらいのことができないと二次的な事故を誘発する

それに自分で作業ができなければ、自分から救援を呼べば済む

863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 16:35:53.10 YFx34RXB.net
結論
自分でやるのはアホ
餅は餅屋に任せろ
自己解決しても誰もほめてくれないし儲かりもしない

864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 16:50:06.00 BTI8f33K.net
>>861
トリセツにはそうなってるよ

865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 18:39:04.53 gmiA3BhA.net
>>862
バイパス「だと想定した」話しただけで何でそんなキレてんの？

866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 19:51:29.69 0RvjRO3j.net
テンパーへ交換なんて上級国民が手を汚してやる事じゃない。
出来ない訳じゃない。
諸々考えたら他人にやらせるべき事だという事。

867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 20:31:18.94 v2ygumXo.net
キチガイって自分が突拍子もない話をしておきながら、それを指摘されるとキレてるだの
上から目線でえらそうにとか言うから相手にしないのが吉。

868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 20:33:54.03 a/zRphCk.net
確かに今は自動車専用道でパンクしたら
自分で交換しないで
道路管理者と業者に通報が推奨されてるぞ

869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 20:43:45.71 gn7UqAH+.net
>>863
じゃ運転も誰かに任そう

870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 20:54:25.61 0RvjRO3j.net
高速道路上でタイヤ交換やるような奴は免許剥奪すべき

871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 23:32:56.74 zsJJnLWq.net
>>853
以前高速でタイヤがバーストしてJAF呼んだけど、タイヤ修理もしないでスペアに交換しただけ
おまけに「お客さん、自分で交換したことある？JAF呼ばないで自分でやってもいいんですよ」だと
路肩で自分でやって、何人も突っ込まれて死んでるだろが！
仕事するのが嫌ならJAF辞めろや！

872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 23:36:12.81 Wsg+ESk+.net
直接いえよｗ

873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 23:36:44.68 5pf6SyUu.net
みんな20年20万kmとは関係ない話が大好きなんだね

874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 23:38:12.47 5suLp9OF.net
ここの人は何かしら経験してるから言いたいんでしょ

875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 23:53:13.76 MhAWgFTC.net
ラファーガで高速進入路でぶっとばした
やばｗ
ホンダ本社の方見ていたらもう心配してねｗ

876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 23:53:16.35 zIoThbR5.net
JAFや業者を呼んで来るのを待つよりも、自分でサッサと交換した方が早く再出発できる

877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/31 23:55:33.07 MhAWgFTC.net
でもこの低速回転からどんとアクセル踏む快感ｗ
むっちゃエンジンまわってええわ
ﾗｼﾞｴｰﾀｰ危険度１００％（デラから）なんだけど

878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 00:48:59.53 +Tl1zszc.net
>>876
あの世にな

879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 13:10:30.40 1YcEjBL+.net
パンクした場所によるとしか言いようがないと思うんだが
特定条件のときに限定して語るのは広義の精神障害だろうか

880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 13:33:54.67 FzlDFAfZ.net
言い訳がましい路上タイヤ交換厨は誰にも迷惑かけないように氏ンで欲しいね

881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 14:07:56.95 GdQFHN2y.net
>路上タイヤ交換厨

コイツは、家の前の道で
夏冬タイヤの交換を始めるバカとごっちゃにしてるアホだな

882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 14:33:59.12 VN1NN8be.net
>>871
>以前高速でタイヤがバーストしてJAF呼んだけど、タイヤ修理もしないでスペアに交換しただけ
当たり前じゃん！
バーストなんて修理出来るはず無いじゃん！
破裂して原型を留めてないタイヤを如何修理しろと？

もしかしたらパンクとバーストを同義語だと思ってる？
　

883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 14:42:26.15 H95236GN.net
俺の浅い経験によると
端に寄ると突起物を踏む可能性大
バーストは大抵、消耗品ケチる土建屋さん

884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 15:01:17.09 8NgwRtDz.net
ロードサービスを呼んでも早くて30分、遅けりゃ1時間以上待つ事になる
その間路肩に止めっぱなしが良いのか、さっさと自力でタイヤを変えて移動させるのが良いのか、どっちが安全なんだろ？

885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 15:05:12.91 1YcEjBL+.net
だから、場所によるとしか・・・

886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 16:08:32.59 WAsCkZz+.net
>>884
車道外に移動して交換だろ

887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 18:39:31.20 +Tl1zszc.net
トンネルの中で交換してた馬鹿がいたな
死んだらしいけど

888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 18:54:07.86 kxhzEqQZ.net
伊勢湾岸のくっそ狭い路肩にミニバン停めてホイール交換してる馬鹿見かけたけど無事死なずに脱出できたんだろうか
もうちょっと行けば東海ICだったのに

889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 19:03:34.02 EhiQoktf.net
>>887
走行不能だったらしゃーねーだろ

890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 19:07:35.97 +Tl1zszc.net
ハザードだけ炊いて歩いて避難扉の向こうに出ればいい

891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 20:13:44.46 raobEaS1.net
三角表示板を置かないから事故にあう。
路肩でタイヤ交換するのなら三角表示板と発炎筒を使えばいい。

892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 20:38:28.25 gwIL4M3N.net
>>889
走行不能とはどんな壊れ方?

893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 20:55:12.81 i/M9MVvb.net
俺は三角版と蛍光＆反射ベストとLED緊急灯を積んでる
夜中に真っ暗な中で壊れた時にピカピカさせる訓練もやってる

894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 20:59:19.05 VN1NN8be.net
>>892
それこそバーストしたら走行不能じゃないか？
走れても数百メートルだろ？

895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 21:02:46.61 vjrKQ/LD.net
もうよそでやってくれ

896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 21:04:38.05 uNnZdbcX.net
首都高C1でバーストしたら
タイヤ交換以前に
退避所に移るまでに大事故なる恐れがあるぞ

897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 21:56:37.15 fmsJTzjJ.net
みなさん錆対策はどうしてますか？

898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 22:00:31.86 H95236GN.net
>>887
テンパり過ぎだろ

899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 22:00:34.25 8TXk/x2J.net
油か塗料を塗りたくるしかないよ

900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 22:10:33.04 BSu8x7iS.net
>>897
融雪剤地域在住で二台車があるが
トヨタ車・・・何もしない、何もしなくても錆びないから
ワゴンＲ・・・何もしない、何をしても錆びるから

901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 22:28:19.75 X0DwbeFP.net
>>882
タイヤがズタズタになって、ワイヤーだけになったんだが

902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/01 22:51:25.28 0ZfLhcgS.net
ワイヤーだけになったタイヤをどうやって修理するつもりなんだろう

903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/02 07:36:57.05 qpCGGIXh.net
>>900
わかるww

904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/02 10:17:32.89 92Q1rmCy1
ここは20年20万kmとは関係のない話が大好きな朝鮮人だらけのスレになったね

905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/02 17:30:53.55 76iOvbe7.net
軽自動車はほんと錆びる。ダイハツも若干マシだけど錆びる

906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/02 17:33:12.28 tdNAbOla.net
>>900
ほんとワゴンR錆びるよな
フェンダー部分にエンジンルーム
フェンダーは他にも同じ場所錆びてるのいた

907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/03 10:02:28.74 ukh9Aj40s
トヨタの車を新車で買って毎月洗車と
コンパウンドの入ってないワックスをかけて
屋根付きの車庫に保管して事故などで板金塗装修理などを
経験しなければ２０年２０万キロは錆が出ることはないだろう。
ただし、海沿いで使用する車はこの条件に当てはまらないかも知れない。

始終、路上駐車や雨ざらし駐車の車など手入れをしない場合は
６年目くらいで錆が出始めるだろう。

908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/03 19:01:18.55 /Az+B1nV.net
90年代のメルセデス・ベンツの某車種なんだけど
配線が、あちこちボロボロで
ボディの程度はいいのに
維持を断念せざるを得ない状態
なんだかんだ言っても国産車は優秀だと思う。

909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/03 20:37:20.50 P+ljMsJj.net
90年代のドイツ車ってちょうど樹脂類の品質が問題になり始めの頃だよね

910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/03 20:52:54.82 64n13plP.net
日本車見習ってコスト削減始めたころだな
メルセデスでいうとW210/W203あたりか

911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/03 20:58:38.46 P+ljMsJj.net
樹脂類はドイツのリサイクル法施行が最悪のガンだったと聞いているが
値段は上がる品質は下がる、

劣化が一定を超えるとあちこちから意味がわからない症状が出る、
対策はワイヤハーネス全面はりかえ、って恐ろしい爆弾

912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/03 21:06:11.79 64n13plP.net
ワイヤハーネスの被膜を生物由来の再生可能にしたことやろな

913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/03 21:09:52.71 IQeNfIpr.net
そんなん経年で自然に還ってまうやん！

914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/03 21:15:32.28 64n13plP.net
悲しいかな日本人は秀才と凡人しかおらんけど
ドイツ人は天才にキチガイに馬鹿と人材豊富やからな

915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/03 21:18:20.51 pzDcSKP4.net
W124後期形のワイヤハーネスから、素材変更になってるよ

916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/04 13:45:46.42 hdFo0Xji.net
今の日本は天才を許さないからな

917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/04 19:18:35.18 BU8AAtq2.net
必要とされるのは物言わず安月給激務でも休まず奴隷になるやつだけ

918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/04 19:24:41.73 snJ4F3uw.net
必要なのはそういう奴隷の中で優秀なヤツに職を与える起業家だと思うんだが、
そうなると優秀じゃないやつはますますひどい扱いを受けることにつながるな

919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/04 20:10:12.44 gtecJDPk.net
三洋、シャープに東芝
会社傾けるのは経営者やで
三菱グループなんて一番怪しいやろ

920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/04 21:58:32.90 snJ4F3uw.net
三菱グループなんて正真正銘日本のキレ者しかおらんぞ

出来の悪い子MMCはグループ離脱や

921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/04 22:06:56.45 gtecJDPk.net
切れ者揃いの参謀本部が日本を敗戦に導いたのと同じ構造だよ
今の三菱は戦前の構図そっくり
つか、浮かばない船や飛ばない飛行機造ってる時点で戦前のがましだろ

922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/04 22:16:16.81 hdFo0Xji.net
>>917
そういう家畜を家畜として留めておくために酒やタバコという
脳を猿レベルに退化させる麻薬を社会に遊ばせておいてる
世の中って上手く出来てる

923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 00:13:05.89 NocYHzUyZ
スレ参加資格は10年、10万キロを両方クリアした車のユーザーです。
それ以外の方はROMに徹するか、スレ違いの発言はお控えください。
という但し書きが理解できない朝鮮人の書き込みが続いているわけですな。

924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 02:36:50.65 FHXAZ3dl.net
やっぱ内装ギシギシしてる古い車って、
内装剥がして消音テープとか貼るとギシギシ収まるの？

925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 07:33:13.64 wBWFWQdD.net
>>924
分からないけどその可能性はある
新車だと部品の端に小さなフエルトみたいなシールが貼ってある事がある
そんなのがかたくなったり薄くなったりで音が出る事があるから止まる事もあるかも知れない

926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 13:43:06.83 qbfvaNHJ.net
>>924
なるよ。
場所特定してちまちまやるの楽しいよ

927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 20:15:31.11 LuEdIYbG.net
床鳴りと一緒で油塗るだけで治るよ
でもその世代は防錆も利いてないだろ

928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 20:42:22.80 W+BWXJpo.net
古い車がもうこれで車検通らない、という主な原因について解説しておこう

１．前照灯の光量不足
　　これが圧倒的に多い。エンジンをふかすなど回転数を上げることで認めてくれる
　　場合もあるが、根本的な能力不足だとどうしようもないし、そもそも危ない。
　　発電機のパワー不足、各部の抵抗増、配線の劣化、レンズのくもりなどいろいろある。
　　古い車でもシールドビーム車ならむしろ規格化されていて今も売られているから
　　交換すれば問題ないが、異サイズなど特殊なのはもう物がない。

２．適合サイズのタイヤがない
　　タイヤはたくさんあるが、インチ、扁平率など時代とともに主流のものが変わっている。
　　需要が少なくなると、販売自体が打ち切られる。
　　似たサイズでも装着できなくはないが、スピードメーターに誤差があったり、
　　LIが不足すると車検不可。買いだめも効かないため切実な問題。

３．シートベルト
　　長年の使用ですり切れる。専用品だともう交換できない。

４．騒音
　　マフラーの穴など。互換品もないため特注となる。補修はせいぜい２～３回まで。

５．車台番号
　　車体番号がかすれて消えてしまうことがあるらしい。この場合は同一性が不明なため、
　　車検不可。職権打刻はいろいろ手続きが煩雑で大変。手続き中に車検切れになることも。

929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 20:45:41.74 LuEdIYbG.net
>>928
シートベルト義務化世代だとありえんな

930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 20:46:43.05 LuEdIYbG.net
つか、マジレスして恥ずかしいレベルやないけ

931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/05 21:11:47.91 DDLKAO61.net
>>930
夏休み

932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 18:31:06.69 KtCKURGk.net
ウェビングがダメになってＮＧとか聞いたことがない
ベルト絡みで圧倒的に多いのは警告灯だろ
マフラーの穴？　ステンレスが当たり前の今いつの話ですか

933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 18:38:07.99 MaWAE/VE.net
マフラーはともかく
エキパイは鉄っちんちゃうの？

934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 18:43:46.86 T28ZUMuN.net
夏休みですな～

935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 18:50:19.19 jJBB4Xl/.net
ステンレスは常温の穏やかな環境で錆びにくいだけで
高温、水、塩に晒されるマフラーだと錆びて穴あくよ

936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 20:06:10.74 aT+wU91E.net
マフラーに穴が開いた車の音を聞いたことがないから
穴が開くとどういうことになるかわからないんだろう
それくらいマフラーに穴なんか開かないんだよ今は

937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 22:57:12.58 QqpdWsrG.net
コイツこそアホ
マフラーをサキッチョだけだと思ってる
珍カス君

938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/06 23:08:01.60 KWAKJ9m4.net
降雪地帯に住んでるとマフラーに穴なんて日常茶飯事だぞ
まあ、穴というよりタイコやフランジとのつなぎ目からの漏れが多いな

939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/07 00:26:05.53 kaVLCE9v.net
>>919-921
そうは言ってもヨタの自動ブレーキを支えているのは三菱やで