●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part35

●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part35 at CAR

[前50を表示]
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/05 15:33:58.01 UCDBatzm.net
今、17年23万キロなんですが、エンジンオイルの添加剤でオススメありますか？
最近タペット音が大きくなった気がします。

351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/05 15:57:42.15 lBWhTplb.net
>>350
PCVバルブクリーナー。ラッシュアジャスターの動作が改善するそうな。

352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/05 17:32:25.25 Sde7TkKi.net
変わりが無い車と言えばドミンゴだよな
ダイハツルクシオかスズキＡＰＶが日本でも買えれば
変わりになるけど、まず無いだろうから
まだドミンゴに乗るよ

353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/05 17:55:41.23 BEjSFZgG.net
アトレー7じゃいかんの？

354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/05 18:27:12.22 P6Ez1L3u.net
日本語でおK

355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/05 18:53:36.61 MADEEus3.net
いすゞの乗用車は耐久性がトラック並と聞いたことがあるが本当か？

356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/05 18:55:21.95 n4EciufN.net
フローリアンあたりは耐久性抜群

357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/05 19:01:45.48 nyH8TiBa.net
>>349
日野やン

358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/05 19:27:59.64 hyLwwPqm.net
>>355
ジェミニやアスカの時代に寺に居たけど乗用車の品質は2流じゃないかな
エンジン自体の故障はなかったけど他の部分の故障は多かった

359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/06 00:52:12.53 h09BrTNs.net
添加剤入れてから高速乗ってちょっと飛ばしたら
帰りにエンジンブローした
それから一切添加剤の類は入れてない
タペット音は仕方ないですよ
OHするしかないですよ
何でも誤魔化したり、その場しのぎは良くない。
根本を解決しないとね

360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/06 10:26:23.65 gpvB90tn.net
>>350
ヘッド開けてバルブクリアランス調整

361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/06 10:37:06.06 vV8r9iFA.net
>>353
なんで２０年前の車がぼろくなって買い替えたいのに
１０年前のアトレー７を買わなきゃいけないんだよ
新車買わしてくれよ

362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/06 15:09:19.86 t2uQlyE9.net
>>350
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)

363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/06 22:14:07.05 /ULKM7/E.net
>>361
10年分新しくなるじゃないか。
少なくともそのドミンゴよりはいいぞ。

364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/06 23:03:01.60 U79oR0GJ.net
10年ものなんてスレ的には新古車ですよ

365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 00:31:48.32 Kvd+8VzNd
ホンダ車のエンジンはバイクと同じで高回転でブン回すから早く壊れるだろ。
まぁー乗ってる奴も車同様に頭がぶっ飛んでるから丁度バランス取れて
いいかもな。

366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 01:09:23.00 vCl27U8H.net
>>26
きれいに乗ったねそれにしてもこの距離はなんだよなににつかだてたんだよ！
値段高いのも笑った

367:340
17/07/07 05:00:32.32 W4a7RHMk.net
>>351
>>360
>>359
>>362
この前車検受けて、とりあえずあと2年乗ろうかなので、OHまではって感じです。
>362のを検討してみます。
レスありがとうございました。

368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 13:42:30.13 GmLzKgmD.net
>>367
あと2年とか悲しいこと言わずに最後を看取ってやれよ

369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 13:55:08.29 jdncm33S.net
大きくなった気がします
　　　　　　　^^^^^^^^^^
くらいなら別に放置でいいと思う

370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 18:27:11.11 y0wvQYll.net
伊東かずえさまを見習おうぜ

371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 21:17:06.87 ODJuTopW.net
今12万3000キロなんだけど、自分にとってはこの距離数はもう未知数なんだよね。
今まで長く乗った車は数台あるけど、みんな複数台所有だから距離数が伸びない。
20万キロとか乗ってるの見るとスゲーって思うわ。
ちなみに車の年数は20年（自分が乗ってからは15年）

372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 21:48:36.80 FoAFM4cZ.net
>>366
俺の20年スポ車もこれくらい綺麗だぞ、スポ車はよく走ってメンテされるから当たり前・・・
ってレスしようとしたら底面の写真で愕然としたわ
走ったらサスペンションアーム類まで洗ってたのかってｗ
しかもまだ売れてないとか草

373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 22:12:32.25 NyWFnUt2.net
20年と20万キロはどっちが難しいんだろうな

374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 22:12:34.04 pk9locj6.net
>>372
今見たけどキレイすぎるw
フロアー同色で塗ってる？
ガソリンやブレーキの配管もシルバーだけどミラってこんな色？
でも他の部分もきれいすぎる
メーターの距離の書き間違いでも無さそうだし何なんだろう
買う気はないけど興味あるなw

375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 22:20:50.53 ODJuTopW.net
天井汚いって思ったら、ルーフ色あせってちゃんと書いてあったね。

376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 22:23:37.37 FoAFM4cZ.net
>>374
フロアは塗ったにしても足回りが綺麗すぎるんだよなこれ
ダストブーツも綺麗だし全交換の事故車かと思ったら逆にコアサポート周りは結構錆浮いてるし修理はされてない感じ

377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 22:30:29.88 jXhtocFP.net
走行距離の桁間違ってるだけだろ
いや、年式からしても綺麗だけど
俺の知り合いでもプジョー206
10年乗って5000キロって人いたぞ

378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 22:45:44.37 FoAFM4cZ.net
>>377
中古車サイトの掲載時の桁間違いは確かに結構あるけど
それならこいつは車検証から間違ってることになるんだよね
確かにそんな綺麗に00になるかって話だけど

379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 23:11:54.41 yilnGDVB.net
エンジンルームとフロントフォグの変色は相応だろ

380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 23:17:37.29 ODJuTopW.net
>>378
車検証の走行距離は下二桁は00だよ。
四捨五入か切り捨てか知らんけど。

381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 23:22:20.86 yilnGDVB.net
あれは書面に記載した値と検査時のメーターの数値との差が
200キロ以内であればOK

382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 23:33:46.30 KhiXh5Z0.net
>>373
20年じゃない？
環境変わるし同じ車を20年使うのはすごいと思う

383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 23:33:55.41 jXhtocFP.net
27年生で車検通って来たばかりなんだが
車検証見たら前回から3000Kしか増えてねぇ
どう見繕っても1万以上走ってるはずなんだが…
もちろんオドはアナログだ

384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/07 23:46:50.19 d1ldrZ3Y.net
>>373
人による

385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 00:34:33.08 ZzR2ul6O.net
平成2年の車で平均年約1万km
当然遠出も行っちゃうよ～

386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 07:14:35.63 Hej1mxub.net
長く乗るならやっぱりヨタ車
サン車ンダ車は金の無駄

387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 08:21:34.77 8t6nBvgP.net
>>386
トヨタの社員かw

388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 08:26:02.60 T7uFSEjB.net
トヨタは社名変更しろダサい

389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 09:31:05.46 xJHbWcke.net
gazooにブランド変更すべきだな

390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 11:01:24.18 g/cw7Kbo.net
古いサン車を見かけると「その車が好きで乗り続けてるんだろうな・・・」
古いヨタ車を見かけると「壊れないから乗り続けてるだけなんだろうな・・・」

391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 11:10:27.48 s4EPPUhO.net
ダットサンで一番新しいので何年式なんだろか。
最近インドかなんかで始めたやつは別として。

392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 12:06:34.01 KMmxiGDE.net
車検証上の車名のことなんだろうけど、FR最後のブルーバードかサニーだろう。

393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 12:06:37.65 sYJ4gtPV.net
>>388
ヨタ株式会社

394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 12:21:30.50 Q418hXKv.net
>>392
んだな。
俺の310サニーはダットサンだ。
昔、家で乗っていた910ブルもダットサンだった。
ダットラってどうなってたんだろ？

395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 12:44:36.73 vkd2evnq.net
>>388
是非大株主になって変えてください

396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 12:45:16.83 7q2/yrrd.net
>>352
スバルのドミンゴでしょうか？
瓦敷職人のおじさんが愛用してました。
初代も2代目も好きで買い替えてました。
子供ながらに良い車だと思ってました。

397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 12:52:36.52 KMmxiGDE.net
910のブルーバードって1993年くらいまでタクシー向けに作られていたけど、
あれはさすがに「ニッサン」だよね？

398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 14:04:53.55 qApCXyuc.net
部品交換して長く乗るのは簡単だが
どんだけ部品交換しなくて長く乗れるかだよな

399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 14:11:22.27 etb4GC4S.net
やせ我慢するよりも部品が出るうちに交換しておかないと身動きできなくなる

400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 15:46:34.75 T7uFSEjB.net
>>393,395
トヨタでいいです。

401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 17:30:08.87 9YCKH5yC.net
俺は未だにD-4アルデオだ
もうすぐ18年

402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 18:57:35.75 s4EPPUhO.net
>>399
最近しみじみそう思う。
「廃番です」って言われてからじゃ遅いんだ。
交換しなくてもとりあえず押さえとくの大事。

403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 19:58:07.64 wytJKZfa.net
>>385
お前、車検は二年に一回って知らないのか？
毎月500Ｋくらい走ってるんだが

404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 20:01:44.20 wytJKZfa.net
いまだにヨタのD-4乗ってる人は運転荒い気がする
おれの通勤路の暴走ナディアがD-4

405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 20:15:04.08 J2EHmXUb.net
ジェミニがガソリンスタンドで給油していた生き残っているのを超久しぶりに見た

406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/08 21:54:48.94 9/cpumce.net
>>401
俺D-4オーパだわw
確かアルデオと共通プラットフォームだったっけ

407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 00:55:18.00 2K7zWt3v.net
手前ジムニーのjb23 1型乗りでやんす仲間に入らせてもらいやす

408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 09:05:34.85 +DjfA8Aq.net
r32スカイラインターボで43万kmだか乗ってる人いたな
YouTubeの動画で見た

409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 09:46:07.56 QeQeGa6A.net
>>407
現行型でも初期型はもう２０年選手なんですね。
さすがロングライフデザイン賞受賞車ですね。

410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 11:00:50.62 svPcg8YB.net
>>408
昨日本屋で見た旧車系雑誌にホンダのCR-Xが63万kmで現役だった
因みに、エアコン無し

411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 11:56:06.88 1R2YEB4r5
昔、会社の車でトヨタのカローラバンと三菱のランサーリベロを新車で購入
カローラはバンとは言えさすがはトヨタだ内装の質感はランサーリベロを
大きく引き離していた、まるで高級車と軽トラックみたいだった。
さらに故障もカローラは皆無、ランサーリベロはミッションが壊れ
エアコンのコンプレッサークラッチも壊れてクーラベルト切断で
何とか走行可能となる始末。やはり三菱の車は三菱の社員と三菱の関係者が
買う車で一般人は壊れないトヨタ車を買うのが無難だとおもった。
当時、スバルを買う話もあったが、元営業マンだった奴が
「カッ飛ばすとエンジンにヒビが入るけんスバルは止めときんさい、」と
言ってたな。

412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 20:04:44.31 0NO4Xz81.net
MTオイルの品揃えが悪すぎる。
実店舗では絶望的で、ネット店舗も4か月前より明らかに悪化している。

413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 20:45:28.36 E9y3nlY9.net
数十万キロ以上走ってる車って、共通して一回に走る距離が長いよな
俺の20万キロも大体一回で最低40kmは走ってくる
逆に9万キロで死んだ足車は5km以内のオンオフが多かったな

414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 20:54:25.21 8TwMVNp/.net
エンジンオイルも、現在は一応
10w-30、5w-30　＝　「従来車用」・・・安価扱い
0w-20、0w-16　＝　　「省燃費車用」・・・高め
だったのが、あと数年で
5w-30のみ　　　　　　　　＝　　「旧車用」　・・・高め
0w-20、0w-16　ほか続々　＝　「標準車用」　・・・大量生産で安価
になっていくだろう

415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 20:56:23.67 R7wVTxju.net
10W30は兼用オイルがあるからなくならないんじゃないかと。

416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 21:12:48.46 su5C5AJ8.net
>>402
禿同

417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 22:31:49.35 HWei9Z6y.net
5W-30よりも5W-20のほうが高いのには首をかしげた

418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 22:39:02.68 Ydkcmi5F.net
柔らかいけど油膜が切れないようにいろんな添加剤が入ってるんだから高いでしょ

419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 22:56:01.51 E3GtiHsb.net
D-4って、3Sエンジンベースの方が優秀で
ビスタに採用されたD-4は、最終型では換装までされた糞エンジンだった。

420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 22:56:27.03 E9y3nlY9.net
そういや前の工場にオイル任せてた時代は常にノッキングに悩んでたんだけど、
場所変わって今の工場でオイル換えたら嘘みたいにノッキング消えたな
粘度は一緒だけど銘柄聞いてこなかった・・

421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 23:00:26.10 HWei9Z6y.net
>>418
逆だろ
固さはWの左の5で同じ
5W-20に添加剤を加えて30にブーストしたのが5W-30だ
君の理屈なら5W-30よりも5W-50のほうが安くなる

422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 23:01:24.01 da7VluLW.net
その糞エンジンをディーラーにお願いしてメンテナンスしてもらってますがな

423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 23:03:59.73 Ydkcmi5F.net
5W50までいったら基油からして違ってくるだろ
第一、5W20よりも5W30の方が古くから存在するぞ

424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 23:09:20.09 HWei9Z6y.net
書き方が悪かったが
30に入れていた増粘剤をケチったのが20

425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 23:12:54.29 Ydkcmi5F.net
ほう、ケチってるのに値段が高いと
何かどっか間違ってませんかねー

426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 23:21:04.61 HWei9Z6y.net
ここにいるような20年乗りと違って
20適用の新しい車買ったやつは財布のひもが緩いから少々高くても買うだろうと見たんだろうな

427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/09 23:34:32.34 DHjhdKZU.net
価格は需要と供給の関係でも決まる。
中には明らかに原価の高い上のグレードの方が安く売られてる物も存在する。
メーカー希望小売価格は定価販売じゃないから。

428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/10 00:03:38.35 WvIChFJk.net
何を言ってんだ
1996年登場のVVT-i付き1G-FEは5W20指定だぞ
もう20年以上前だ

429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/10 01:53:10.82 H7Nys/gf.net
>>428
だから2000年頃は20のほうが割高だっただろうという話
20年後の今じゃ30入れたくなるだろうし

430:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/07/10 07:05:20.77 9+hS39rQ.net
10W30の安オイルをこまめに交換してるワイ高みの見物
なお4GRエンジン

431:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/07/10 07:36:59.36 A0wHojkd.net
俺はペール缶売りの5W-30
1缶6000円だわ

432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/10 09:50:11.90 FAerb8NB.net
我が愛車指定の純正10W-30とかもう廃番になってるしなあ

433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/10 10:55:37.31 LtzPCTlW.net
ガソリンスタンドに行って「高いオイル入れて」って言えば適当に見繕ってくれる

434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/10 10:56:45.98 gouEP1dg.net
>>430
ディーゼル専用オイルで交換のわい高みの見物

435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/10 12:56:44.73 p2c1ePcd.net
ここ最近、夏が異様に暑いし、10W-40の普及品が欲しい

436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/10 14:45:09.80 PiRUIJOL.net
今年の夏はかなりヤバいそうだ

437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/10 17:14:09.61 KAPPDZVs.net
>>435
20W-50とか高いを通り越してABですらおいてないとこあるもんな

438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/10 23:13:49.56 H7Nys/gf.net
>>435
コストコでシェブロンが安く手に入ったけど今はもうないのか？

439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 00:59:51.98 kO6UbScRN
純正品番のオイルが廃盤になったら性能的な
同等品を入れてもらえばいいだろう。
最新のエンジンに古い規格のエンジンオイルを入れると
不具合が出るかもしれないが古いエンジンに
最新規格のエンジンオイルを入れても極端な不具合は出ないだろう。
５０００キロでオイル交換、１００００キロでオイルフィルター交換
これさえ守ればオイルの銘柄にこだわることはないだろう。

440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 01:16:57.47 YdF6B//8.net
もう夏だから10W-50入れたった

441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 02:16:47.73 YOC1R13A.net
普通に乗る場合でも外気温で上側のオイルの粘度変えるほど油温違う？

442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 05:16:26.34 7eHkztqK.net
スポーツカーでも町乗りなら5W-30で十分やろ

443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 07:37:18.29 7/W2+OFur
硬いオイルが好みならハチミツか水あめみたいなオイル入れとけ。
そでも不満ならポマードかグリスでも入れとけ。

444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 08:16:35.55 9MRm2E5B.net
油温じゃないと思うの

445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 08:52:29.77 V5PPKv89.net
日本国内なら30で問題ない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 09:16:57.51 ixSDDv0A.net
>>441
外気温ではそんなに変わらないね
車種や乗り方、走る場所での変化の方が大きい
社外の油温計をつけてるけど街中だと夏も冬も90度くらいだよ
高速を流すと100度くらいになって長い坂道を登ったりすると100度を越える
外気温よりも乗り方や車種での違いの方が大きいと思う

447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 11:18:46.69 YOC1R13A.net
下も10Wで十分だよね

448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 11:53:38.10 ixSDDv0A.net
>>447
余った20W-50を発電機に入れたけど-5度くらいの日でも普通にかけられるよ
そんなに重たいとも感じない
車も年中20W-50だけど問題ない
エンジンによって違うかも知れないけどそんなに気にする事はないんじゃないのかな

449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 14:16:17.41 XPrSNb7p.net
いやあの…
車齢27年だし、セラミックターボだしタペット音気になってきたし、、
旧車の仲間入りしたし、硬いの入れたくなるじゃん？

450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 14:40:30.34 9MRm2E5B.net
そのころのは固いの入れないとダメなんじゃないかな

451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 15:09:59.62 3sdN+mNU.net
>>449
あなたのはターボＸ入れて下さい

452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 15:27:58.34 05AI+cH8.net
モーターアップだろ。

453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 17:50:38.67 LFkxQRBR.net
ターボXって7.5W30か？

454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 19:15:41.76 NFlHoIt5.net
ターボＸなんて入れてたからオイル上がり半端ねぇ

455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 19:19:31.57 +3xAKndu.net
>>432
比較的近年に登場した5w-30が標準で10w-30のクルマにも対応できるようになっただけ
普通に5w-30使ってよし

456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/11 19:26:17.69 a0XGLJmr.net
サーブ9-3か！

457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/12 00:30:36.03 ZrzC4LhQv
このスレに書き込む資格のある奴は
２０年前に新車で買った車で２桁ナンバーの車の持ち主だけだ。
２０年前の廃車寸前のポンコツカーをスクラップ屋で拾って来て
復元修理して３桁ナンバーをつけてる奴は書き込みを控えるべきだろう。

458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/12 17:18:20.27 TDQLc3lA.net
1 名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [CN] 2017/07/12(水) 14:54:59.30 ID:OFefCt6Q0 BE:468394346-PLT(15000) ポイント特典
　トヨタ自動車は7月11日、新しい純正エンジンオイル
「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-16」を発売した。
価格は3900円/4L缶。
　7月10日に発売した新型「カムリ」でも採用しているこの
エンジンオイルでは、ベースオイルに高性能な合成油を100％
使用して約50％の低粘度化（40℃における動粘度比較）を実現。
さらに摩擦低減効果を持つ添加剤の採用で摩擦係数を約3分の1に
低下させ、従来の汎用製品である
「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 5W-30」と比較して
約2.5％燃費を向上。同粘度グレードで世界トップクラスの
低燃費性能を実現した。
　この低燃費性能に加え、常温流動性能が向上したことにより、
エンジン内部の動きがスムーズになってエンジンの始動頻度が
高いハイブリッドカーやアイドリングストップ機能搭載車の燃費を
向上。より清浄性能が高い添加剤を採用してエンジン内部の
不純物の発生を抑制し、エンジン本来の性能を長く
維持できるようにしている。また、新製品の開発にあたり、
トヨタでは約400万kmの走り込みを実施。より強固な信頼性を
築くべくエンジンの耐久試験を重ねているという。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)

459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/12 19:58:21.31 HMPVxTfr.net
ホンダの２輪用ウルトラGP
20w-50
これでいいけど、今は表記が変わってるから分からん
3S-GE、1G-GEUにはよく入れてたな

460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/13 19:48:33.99 GcyRPxPG.net
>>459
湿式のオイルを四輪でも使えるの？

461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/14 00:38:50.16
旧車に最新のオイルを入れても問題なく動くけれども
最新の車に旧車用のオイルを入れると、燃費の悪化、
カーボン堆積、パワーのダウン等の不具合が
発生する場合があるってことだろ。

462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/14 00:42:34.04 oYYZsfE2.net
>>460
湿式ってのが分からんが、本来なら２輪車だから使えないはず
んが、俺は入れてたよ
当事、ヤマハのXJ400にこれを入れたらアイドリングが1200回転から1500回転に上がった
そんだけフリクションロスが減ったんだろう
1G-GEUには良かったと思ってる

463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/14 00:44:08.98 oYYZsfE2.net
湿式ってクラッチを言ってるのか？
クラッチなら関係無いだろ

464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/14 01:34:03.54 sMMewPTn.net
車のクラッチは乾式、バイクは基本的には湿式。
湿式の場合オイルに浸るんで、潤滑剤によってはクラッチが滑る。
なので使用可を唱っていない車のオイルはバイクには使えない（事が多い）。
バイク用は車に使える。
ハーレーや一部の乾式使ってるレーサーレプリカは車用も使える。
常用回転数が違うから俺は使いたくないけどね。

465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/14 01:39:04.61 8opOTOLi.net
バイク用は単純に流通が少ないから割高なことが多い

466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/14 07:20:20.01 aXg+9DBZ.net
>>464
そうは言われてるけど学生の頃、家にあった車用のオイルを使ってた
安物の10W-30くらいのオイルだったけど何も問題は出なくて5万キロくらい走ったな
自分の周囲も車用のオイルを使ってた奴が居るけど滑ったって聞いた事無いんだよね
確かにその話は聞いた事あるけど自分の中では本当なの？って疑問に感じてる

467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/14 08:59:22.26 02q2eLj9.net
>>466
減摩耗抑制のモリブデン入ってなければ滑ることはないぞ

468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/14 09:01:22.35 hnB7AXbJ.net
>>466
俺も車用をバイクに使ってた。
7万キロぐらい走行したが問題なかったよ。

469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 06:04:36.31 nS3uyAyu.net
古い話なのかも知れないけど
2輪市場ではホンダ純正オイルの評判はかなり低かった記憶が有る

470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 09:36:01.92 UPLgy61e.net
純正オイルは信頼して良いのだろうか?
乗換を促進させる効果が混じっているのではと勘ぐりしたり

471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 09:46:50.38 UJ70AA/L.net
非純正オイルのほうが心配だわ
俺は純正オイルしか使ってないおかげで
19.5万キロでいまだ快調

472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 10:23:34.96 7L93j5v3.net
>>469
ウルトラUなら標準的なオイルだけど、ウルトラGPは全くの別物
後にヤマハから同レベルのオイルが販売されるようになったぐらいだからね
正直言って貴方の記憶違いも甚だしい

473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 12:31:11.25 uGolHDIi.net
>>470
あなたは純正オイルを指定通り使って壊れるクソメーカーの車をもう一度買うのか？
普通に考えて他社に客取られるだけだし評判ダダ下がりだしそんなアホなこと絶対しないよ
>>469
一時期ホンダ製2stバイクの出来の悪さもあって純正2stオイルの評価は低かったけど
純正4stオイルの悪評は聞いたことがないなあ

474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 13:21:32.80 1GK3M9AS.net
これが信者さんの熱心さか

475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 13:34:29.42 7L93j5v3.net
>>474
あんたの脳ミソが腐ってんだよw

476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 14:14:47.53 KePEvHeP.net
>>471
純正オイルなんてディーラーに車検を出した時しか使ったことないけど25万kmでエンジンだけ快調
他はボロボロ

477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 14:32:34.45 Y7YaMTCL.net
>>476
非純正が多いってこと?
運がいいな

478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 14:37:27.73 KePEvHeP.net
>>477
普通だよ

479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 15:43:07.37 zJeETwuw.net
オイルって昔と比べて性能が上がっていってるって聞くけど実際どうなの？
もしそれが本当なら長く乗るのにプラスになるのかな

480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 17:08:34.61 3dqtQsD9.net
現代の車の性能を支えているのは車の性能自体だけでなく
最新の燃料であり、オイル、タイヤその他諸々だけど
それが太古者にそのままマッチングするかと言えば微妙

481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 18:27:46.67 laoOcWX7.net
>>479
昔ってどのくらい前の事を言ってるのか分からないけどシングルグレードの時代から言うと確実に良くなってるんじゃないかな
でもマルチグレードが出てターボ車が出たくらいからだと大きな変化は無さそうに思うけど
最近の新しい規格のオイルは潤滑性能だけでなく環境性能を評価するようになってきてるから単純に潤滑性能だけを考えると良くなってるのか悪くなってるのか分からない

482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 18:38:24.54 3dqtQsD9.net
昔の英車とか空冷ポルシェみたいな
漏れるの前提だと
今の燃費環境優先オイルはいいことないだろうな
今はスーパーカーですら緩め前提だし

483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 21:40:08.08 gujnDcLT.net
それぞれの車種と年式教えてくれ

484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 22:38:48.93 3dqtQsD9.net
自ら名乗れや

485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 23:37:01.57 O05KzmBz.net
>>482
カワサキ「オイルが漏れる前提とかｗ」

486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 23:42:02.20 sukTVPiU.net
バイク屋に言ってもカワサキではよくあるんですよ～で終わりだからな

487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 23:48:13.67 sukTVPiU.net
え？100%合成オイルを入れた？
ダメですよ！そんな高性能のオイルを入れたら。
浸透良くて余計オイルが漏れるじゃないですか
カワサキには昔ながらの硬い鉱物油を入れるんですよ。これだから素人は…

488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 23:54:29.00 O05KzmBz.net
カワサキのバイクって本当にオイルは漏らすけどビッグトラブルなく数十年走るよな

489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 23:54:33.99 3dqtQsD9.net
カワサキは農機具レベルで動くように出来てるからなぁ

490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/15 23:57:44.03 3dqtQsD9.net
いや、マジでブラジルとか南アフリカでカワサキのバイク支持されたの思い出したわ
２ｓｔ除いて

491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 01:42:40.39 zHUrcZGL.net
・店に行くと，頭ボサボサの元ヤンみたいな店長がいて，白髪混じりの初老の常連客と話している！
・カワサキの250を「エンジンかけさせてもらっていいですか？」なんて聞くと，店長は苦笑い！
・常連客は，「若い頃は，エンジンばらして組み直したもんや！」とブツブツいいはじめる！
・「じゃあ，これ下さい」なんて言って，そのバイクに指を差そうものなら，周囲の客は一斉に軽蔑の目を向ける！
・契約が済み，店長に「領収書に印紙貼っておいたから！一応ね！」と言われ，　ありがとうございましたと言われず，むしろ，罪人になったような気持ちで店を立ち去ることになる！

492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 01:47:13.78 ZWwNJaqH.net
二行にまとめろ

493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 12:24:55.59 TQ3GFPdX.net
改行を消して2行にして読めばいいじゃないか。

494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 12:43:47.58 YMQ0kzV8.net
>>491
糞店紹介乙
だから何？

495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 13:56:55.80 NBD0i0+T.net
＞むしろ罪人になったような
カワサキという十字架を背負うことになるからな！

496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 14:04:44.18 Q922WUas.net
確かにいまだにカワサキのＺはよくみかけるな

497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 14:16:46.27 NBD0i0+T.net
30年前のカワサキなんてそこら辺の3年落ちの新車（持ち主がメンテ疎い）より状態も調子も良さそう

498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 15:56:27.70 Q922WUas.net
でも、この時期空冷のキャブをチューニングしてたりすると
結構辛いわ

499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 16:08:50.06 yPTb3kWj.net
マトモに弄ってあれば何の問題もないけどな

500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 16:13:38.04 Q922WUas.net
Z1あたりでも？

501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 17:09:58.64 BQ3ZtYGz.net
スレチ

502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 21:26:29.34 ywfpfy6l.net
バイクスレに迷い込んだのかと思った

503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 22:37:40.72 NBD0i0+T.net
スレチだけどカワサキのバイクは持つよねって話題がそれただけだ
しかしカワサキとかバイクメーカーって30年落ちのバイクとかも見てくれるけど
車の正規ディーラーって渋い顔して「古い車だから・・・」と面倒見てくれないよな

504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 23:18:18.52 Ir3kEz4Z.net
俺は見てもらってるけど

505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/16 23:41:07.65 GaQWFt4s.net
メーカーとディーラーを同列に語られても。
バイクはメーカーが面倒見てくれるのかもしれないけど、車は新車でも
メーカーは面倒見てくれない。

506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 00:40:47.67 gvuv6uGk.net
競馬では
「無事コレ名馬」
という言葉を造った人がいる
プロスポーツの世界でも
ケガをせず現役を長く全うしたり
連続出場記録を立て名を残す選手もいる
古い車は事故や大きな故障を起こすと
まず修理してもらえないことが多い
つまり、古い車は「無事故の証」である
走行性能に問題がなくても、
エアコンがダメになってしまい
日常の使用に支障がある車もある
レース用や冬用などにできる敷地と経済力のある人はいいが
それ一台しか持てない普通の人には維持は難しい
もとから動力性能の高い車はそうでもないが
特に、コンパクト車や軽自動車だと
日々、周りの車から性能差を見せつけられるために
その車を維持するためにはかなり強い愛着が必要だろう
名車でも何でもない車を長年維持できる人は素晴らしい

507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 01:53:11.72 Ym3YGL2p.net
そんなに誉めるなよ。照れるじゃないか。

508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 07:33:42.11 9cA0P4hz.net
新車で買えばどれだけ古くなっても買ったディーラーで見てもらえるよ。

509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 08:44:37.46 2UEW5If2.net
>>508
ディーラーは部品が出なくなったら断ってくる
部品が出なくなるまでは見てくれるけど乗り換えさせようと強烈な見積もりを出してくる事も良くある

510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 09:30:37.57 +OBm0Wwu.net
部品が出なくなってからが勝負だな
それまでに部品をストックしておくか、腕のいい車屋を見つけておくか…

511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 10:22:52.73 SUgw3pno.net
>>506
エアコンが壊れても新しい車を買えないから20万円以上かけて直した
買い換えた方が安上がりってのは実はあんまりないんだな
最近の安全対策や排ガス規制バリバリの自動車より軽くて馬力もあるし

512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 11:31:30.58
強烈な見積もりでは無いけれど新車から２１年目の車検を受けた翌日に
新車のカタログを郵送してくるトヨタのＤラー。
古い車にネチネチしつこく乗ってるんじゃーねえーよ、
いい加減で買い替えろ！って言われてる様で気分が悪い。
しかも最近のトヨタ車はどれもこれも不細工なフロントマスクと
死ぬほどダッサいスタイルで買う気すらも起きない。

513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 11:37:23.56 Cx7Mxf2s.net
うちのディーラーは部品なくてもリビルドや中古で何とかしてくれるがな

514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 11:53:26.80 MVuVHr6W.net
マツダかな？
トヨタは新車のカタログと見積もり持ってきて終わりだよ

515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 12:16:52.02 2aMKS4p/.net
リビルド品があるような機能部品はなんとかなっても内外装はなかなか
部品取りになる車自体がもうあまりない

516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 16:12:20.69 v9q3K+JM.net
そこなんだよな
デラだと新車で買っても15年過ぎた辺りから営業から毎回ニューモデル案内されたり「そろそろどうでしょうか･･･？」的な雰囲気ガンガン出してくるからデラ内での肩身がだんだん狭くなっていくわ

517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 16:43:45.12 dWMpddLw.net
デラに車検出しづらくなってくるのは確か

518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 16:56:35.89 RP/oJO54.net
10年辺りから確かに扱い悪くなったけど
20年超えればVIP扱いだぞ
勿論、新車で購入してずっとそのデラに車検出してるけどな

519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 17:04:55.87 MVuVHr6W.net
>>518
5年～10年落ちってのが一番「型落ち」「どうせ安い中古」＝新車買えない貧乏客ってイメージで扱われがちだけど
さすがに15年や20年ものだとその限りでないからな
こいつは好きで乗ってるんだろうから新車勧めても無駄だしメンテナンスで金を頂こう、ってことにも繋がる

520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 21:20:02.88 9cA0P4hz.net
>>509
それは部品が出ないから直せないってだけでしょ。
別にどんだけ古かろうが部品が出る部分は見てくれるし、車検だって何も交換
する必要が無けりゃやってくれるよ。
単純に古いから見てくれないだなんてことは無い。
以前誰かが古い車は触ると壊れるから門前払いみたいな事を言ってたけど。

521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 21:34:17.77 2NvYmjvH.net
18年落ちのMT車のクラッチ交換で
クラッチディスクが10,000円弱
スプリングが15,000円程度
意外に安い

522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 21:47:55.30 Lvl81VX5.net
ロードスターとかミニとか
熱狂的なファンが居るクルマなら
相当長く乗れるノウハウが色々あって楽だよね
イギリス、アメリカで売れてるクルマもパーツ輸入でなんとかなりやすいね
DIYer多いから

523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 21:58:19.97 MVuVHr6W.net
ミニやビートル（共に旧の）なら自分でもイジれそうなイメージ

524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 22:52:01.69 j9NKKvpq.net
修理代が高いから買い替える、というのは口実。新車より高い修理なんかほとんどない。
その程度の思い入れだということ。

525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 22:54:40.22 dWMpddLw.net
あまりにも新車の売り込みがしつこ過ぎて、
この人に今の車預けたら何かやらかすんじゃないかってくらい思わされたことはある
それ以来その車をデラに見てもらうの敬遠するようになってしまった

526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 23:39:45.30 9cA0P4hz.net
自分の場合乗り続けるのは思い入れがあるのは当然だけど、メーカーの
計画的陳腐化の策略にはまるのが嫌だってのも大きいな。
自社の製品を貶すようなことをしてむなしくないのかね。

527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/17 23:58:27.22 ZDGpsZOA.net
：『セルシオを超えるのは、セルシオだけ』

528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 00:01:09.73 z+jwu3vi.net
みんな街乗りと高速走行とで燃費どれ位のに乗ってる？

529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 00:09:26.41 Dsi7Fp0Z.net
市街地7
田舎10
高速13
ハイオク専用V6-3リッターセダン

530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 05:56:36.59 FjmSsFxl.net
>>492
大人なら三行は嫁

531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 07:00:04.82 Icpu07+c.net
>>524
中古車より高い修理ならそこそこあるよ

532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 07:01:23.86 Dsi7Fp0Z.net
査定はゼロだからオイル交換ですら高い

533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 08:31:54.44 7ES3st7V.net
通勤や街乗りで約6km/L
2Lハイオク、3S-GE、ステーションワゴン
ST215G
・・・・・

534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 08:55:20.00 Sv8OSs7E.net
>>533
対して変わらんかも･･･
2L、レギュラー、3S-FE
ST215G
只、深夜の長距離なら15km/Lは走る

535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 09:40:51.75 LyySFlh1.net
ガソリン車って燃費に波があるんだな

536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 10:00:13.25 A5V7ctZ6.net
RB20E 18万キロ
街中 10km/l前後
夜中に地方へドライブ 13km/l
高速 14km/l
乗り方変わった（飛ばさなくなった）せいか、昔より燃費伸びてる。

537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 13:16:24.14 1PrxKyOm.net
>>533
通勤距離にもよるしな
4A-GE、ハイオク、セダンで11～15km/L
ギア比のせいで経済速度は40km/h台だけど

538:209
17/07/18 13:17:55.19 EpfuoCkN.net
3連休でオルタ交換しました。
クーラントの入ったホースを外さないといけないとか書かれたサイトあって
面倒かと思ったら、そんなホース外すまでもなく30分で簡単終了・・・
アイドリングで13.6～13.8Vという電圧に。
これが新品(リビルドだが)のオルタの威力かい！
もっと早くに交換しときゃバッテリー1つ無駄にしないで済んだのか。

539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 13:41:14.40 sNVMb94N.net
>>537
通勤距離はあまり関係ない
通勤時の平均速度が効いてくる
都内みたいに平均速度が15km/hを切るようだと長距離でもダメだ

540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 15:57:13.96 kNZrW5n8.net
7MGTE 23万km
街乗り　4～5km/l
高速　　7～8km/l
昔のアメ車なみだな

541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 19:18:23.10 of6FKRbw.net
G20A 26万
都内で良くても8
郊外だけという機会は殆どないので
高速＋郊外で凡そ10
奈良から東京まで5時間で戻ってきたときは15いってた

542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 19:33:07.79 7PkCQcSc.net
VG30DET
横浜街乗りリッター4～5km

543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 19:34:24.62 7PkCQcSc.net
可変吸気機構とかAACバルブとか機能してないかも
下手すると可変バルタイも機能してない気がする
新車時のフィーリングが知りたい

544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 19:54:46.79 of6FKRbw.net
20B-REW海苔おったら
チューンドでキャノンボールしたら
用賀から御殿場まで辿り着けんかった
ってホントか教えてほしい

545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 21:08:53.60 XciVBPCH.net
>>539
通勤等の走行距離はそこそこ関係あるよ
一回の走行距離が短いと空燃比が濃い冷間運転の比率が高くなるから燃費が落ちる

546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 21:16:07.43 PXN9FGtU.net
5VZ-FE
街中4
長距離8

547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 21:35:21.54 of6FKRbw.net
水よりガソリンのが安い国もあるらしいな
>>546
ディーゼル規制にひっかからない
ガソリン車？

548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 21:48:20.78 GTtSxUaI.net
>>547
FEならガソリンだべ

549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 22:41:54.68 bewTpn2w.net
>>541
G20Aなんか懐かしい型式
もしかしてインスパ＆ビガーの車種
５気筒だ

550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 22:51:26.73 of6FKRbw.net
>>549
CSだろ、君

551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/18 23:04:56.91 xBws3AdV8
ZC 37万km

通勤 11km
遠出 15km

552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 00:04:08.51 ww1gMbp9.net
F 　20万km以上(メーターが何週したかわからないので)　
街乗り　3～5km/l
高速　　私は走行した事無いので不明
3F 31万km
街乗り　5～6km/l
高速　　8～9km/l
Fは父親の形見なので町乗り以外はわからない。
3Fは5台の内で新車から乗っているので1番調子良い子
他の4台はもう少し悪いです。

553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 00:11:32.04 8R7dlakZ.net
>>550
君じゃない年齢ｗ

554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 00:12:23.97 8R7dlakZ.net
追記：御祈祷もやめるｗｗので

555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 00:16:08.90 8R7dlakZ.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
このCM恰好いい

556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 00:34:31.05 8R7dlakZ.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
昔これを新車で買ったｗ

557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 00:40:43.76 37Ood5x9.net
俺のクルマは『カムリ』
もう長い付き合いだ。おそらく物心ついた頃にはカラダの一部のような存在になっていた。
今では自分の『息子』のようにかわいがっている。
毎日の洗車もかかさない。特に室内は念入りに清掃をする。何故かやけに湿りがちで、汚れが溜まるのが気になるからだ。
ある夜我が『息子』で高速道路を快調に流していると、煽ってくる１台のマシンがいた。
『何だ・・・？』最初は気にも止めなかったが、車種が分かった時、俺は一瞬にして青ざめた・・・！
『ビガー！！』
そう、ホンダのプレミアムセダンである。自分にも分からないが、
あのクルマ『ビガー』には絶対に抜かれてはいけないのだ。
男としてのプライド、俺のアイデンティティが崩壊してしまう。俺が俺でなくなってしまうだろう。
奴『ビガー』の侵略は『カムリ』乗りにとって、カラダごとひんむかれるような屈辱を感じるのだ。
『チッ・・・』俺は軽く舌打ちをして、すかさず俺は相棒『カムリ』のシフトレバーを１速落とす。
そう、奴とのドッグファイト開始である。
いきり立つように吠える我が息子『カムリ』。一気にレッドゾーンまでまわるエンジン！！
バックミラーに小さくなる『ビガー』が映る。俺は少しの安堵を抱いたものの、さらなる危機がすぐそこに迫っていた。
俺は他のクルマの流れに合わせようと前方のクルマに目をやると、そこには小さいキャビンのセダンが走っていた。カリーナ『ED』である。
何とも哀愁漂う雰囲気は、俺をあざ笑うかのようにゆったりと走行していた。
だがコイツだけは抜いてはいけないのだ。何故なら『ED』を越してしまうと、
その先にあることは、我が息子『カムリ』が排気という機能をするだけの
『物』に成り下がってしまうからだ！
そこには『ED』を追い越せずに、『ビガー』の追随に焦りと不安を募らせる
『カムリ』がいたのだった・・・（続く）

558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 00:48:26.34 8R7dlakZ.net
たかsuクリニックご紹介しますｗ
皮〇無理

559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 00:49:03.96 8R7dlakZ.net
しかし有名なコピペはるなｗ

560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 01:54:31.43 Ch146Ol+.net
トヨタ皮カムリ新型発売色は赤です

561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 04:20:37.39 lFt0L5OC.net
>>557
また懐かしいコピペ持ってきたなw

562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 09:22:02.80 CM3mB205.net
よくできたコピペだなｗ

563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 10:59:09.78 Zf79kqaZ.net
>>528
FJ20ET
町乗りリッター約7キロ
高速で10キロくらい

564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 15:37:30.01 w7DOCCRg.net
>>528
1JZ-GTE、4AT、2ドアクーペ
街乗り　9km/L前後
高速　　乗らない

565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 18:50:33.96 nVGzZJSV.net
>>556
今見ても恰好いいな
車もＣＦも

566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 20:14:27.68 xJUTlS79.net
>>528
L28
街乗不明
高速不明

567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 20:28:49.72 hqbqxQlo.net
MX81 7M-GE
街乗　5
高速　8

568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 20:30:25.24 mb0P1j7i.net
VH41DE S-four
街乗り 5

569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 21:48:19.61 6LByZB6d.net
は？　燃費スレになってるやん
ワイのFC3Cは回してもエコランしても
4.5
なら回した方が良くねって結論出たわ

570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 22:02:42.07 KBw26wD3.net
最近トリップメーターが回らなくなったり、
リセットノブが引っかかって押せなくなったりして燃費計算できませんのことよ

571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/19 22:28:08.40 nVGzZJSV.net
もうタコは動かないけど車検は通る

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