●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part35

●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part35 at CAR

[前50を表示]
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/19 20:43:51.87 eyZ+1iD6.net
だって未だに残ってる車は、3ケタになってから買った中古だもん。

101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/19 20:44:59.27 alGI5gFE.net
うちのも、車の古さ、年式的には、元々は2桁ナンバーですぞ
ユーザーが変わって、現行の希望が選べる3桁ナンバーだけど

102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/19 21:18:41.43 7FFLAOpX.net
二桁が良く見えるのは車もいいなと思うからだ。
かっこよく見えちゃうんだよ。

103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/19 22:26:15.82 5A9y9KJ0.net
都内で未だ古いホンダに乗っているお方がいらっしゃるではないか

104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/19 22:59:59.99 51Gzz1UR.net
ははぁ～！ m(_ _)m

105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 01:28:10.09 DyxYsvPr.net
>>96
俺は硬いサス嫌い
運動性能下がってもいいからふわふわ系がいい

106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 01:47:16.87 uy2Aj6ta.net
船みたいな揺れの大昔のトヨタ車なんかボディに優しそうだしな

107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 07:57:34.60 Z0KCpE96.net
電装系のコネクタにも振動が伝わりにくいから接点不良とかもなりにくだろう

108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 08:43:39.31 wIVsWwTb.net
>>99
板橋辺りはクルーのタクシーがまだいるぞ。
しかも前期。
ぼろぼろだけど(笑)

109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 13:22:35.09 DyxYsvPr.net
MR2→MR-Sと乗り継いだけど
この手の車の中ではフニャフニャ脚と評されてるこの2台のノーマル脚でも硬くてうんざりする時がある
なら硬い硬いと言われてるタイプRとかAMGブラックってどんだけ硬いんだろうと思う
多分俺ってセンチュリーやクラウン買ったほうが幸せになれそう

110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 14:25:11.28 tMGCv78z.net
>>56
何をムキになって発狂してんだかしらないけど
末尾１００Ｍ単位でトリップ付きメーター
ググると結構みつかったよ
URLﾘﾝｸ(po6.nsk.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)

111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 14:26:13.08 Z0KCpE96.net
>>109
若いDQNがガチガチ車に乗る理由
この車でゴツゴツ、ガタガタしても腰などが痛くならくて疲れ知らずで平気なんだぜ
俺は若くて元気なんだぜ
おっさんじゃないぜ
チンポもビンビンで固いからオマンコ気持ちよくなるよー
だから俺とエッチしようよ

こういうこと

112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 14:42:10.05 Neg+2c65.net
交換して2年目のオルタネーターが死んだ
これは20年目だからとか関係ないよね
ディーラーのエンジニアと営業がタッグを組んで新車買え買え言ってくる

113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 14:44:36.76 Neg+2c65.net
前回も今回も高速道路を飛ばしている最中にオルタネーターが死んだ
やはり古いからなの?

114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 16:38:02.45 tMGCv78z.net
>>113
具体的になにが死んだのかが解らないから何とも言えない
前回オルタ本体交換したけど今回はレギュレターが往ったのかもしれないし

115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 17:16:05.90 acWR7QDj.net
>>112
車種が分からないけどどんなのを付けたの？
最近は中華製の安いのが出てる
コア返却不要ってのはたいていそれだよ
あと、中の部品も中華製の外品が出回ってるから国内リビルトでも色々ある

116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 17:26:43.98 Neg+2c65.net
>>115
トヨタのディーラーでリビルド品をつけた
具体的にどこが壊れたのかはまだ未確認
すぐ近くに電送屋さんを見つけたので後日持ち込むつもり
とりあえず新車は買えないし中古車だとまたどこか壊れるだろうしもう少し乗るつもり

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 17:35:26.05 YBS/BuBP.net
>>112
オルタごときまた交換すりゃいいだけだよ

118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 17:36:48.48 /9iiTUT7.net
オルタ交換ではリビルドを選択したけど、
純正部品でのリビルドと社外品でのリビルド
それぞれを提案された。

119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 17:44:16.80 xRC/eUJq.net
>>109
上司の16インチ仕様の後期86乗せて貰ったけど、たまにはいいけど毎日は無理と思った。

120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 17:46:21.11 Neg+2c65.net
>>117
もちろん直すけどこの件の修理はこのディーラーじゃやらない
前回はココで修理したけど

121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 18:01:34.75 DyxYsvPr.net
スポーツカーのサス、自分自身はそこまで苦痛ではないんだけど
車（ボディ）がかわいそうに感じるし、何より「こんなガッツンガッツンで足回り壊れるんじゃ・・？」
という不安が拭いきれなくて荒れた路面じゃノロマになってストレス

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 18:55:11.90 TVsig3qe.net
>>121
もともと設計の段階で荒く扱われることを想定して作られてるから大丈夫だよ。
ニュルで鍛えたとか時々書いてるでしょ。
ボディー剛性も普通の車より高く作られてるのも多いし、心配することないよ。
簡単にボディーが歪んだりしないよ。
軽とか安物の小型車の方がよっぽど心配。

123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 19:18:52.93 Z0KCpE96.net
オルタ交換なんか修理のうちに入らない作業だよね
ナビやスピーカーの入れかえのほうが手間かかる

124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 19:27:34.76 KJu2HQaB.net
オルタがすぐ死ぬのはICレギュレータのせいやろ

125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 19:30:43.63 RlrLHvJt.net
オルタの交換は知恵の輪やで
電装屋ですら手こずってた

126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 19:38:33.99 KJu2HQaB.net
>>125
それは車によるな
エンジンの位置やドライブベルトの仕組みによっては知恵の輪になる
俺の車はベルトとコネクタ外してボルトを緩めるだけだ

127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 19:47:14.99 Cq4kUXGG.net
>>120
ディーラも電装屋に投げてるでしょ

128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 19:48:43.80 tt9W7n+n.net
スポーツカーごときの脚で硬いって言ってたら、空荷の2トントラックなんて乗れないな。

129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 19:51:09.32 KJu2HQaB.net
今のデラは電装から鈑金塗装、タイヤ交換、諸々全部外注に投げてるからなぁ

130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 19:54:56.67 UEtNmMY/.net
発電しなくなるのも怖いけど
高い電圧を出力し始めた時は電装品が壊れるんじゃないかとヒヤヒヤした

131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 20:03:46.76 KJu2HQaB.net
>>128
今の2トンはよくできてるよ
でもリアサスが粘り過ぎて高速コーナーは怖いな
昔の4ナンバー3トンなんて乗ってるだけで
体壊すレベルだったな
ギャップで跳ねて天井に頭打つんだぜ

132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 20:50:32.15 bA7Wwh2c.net
>>123
だね
前月ナビを入れ替えしたけど、なんだかんだで半日掛かった
配線が違うからカーペット下に潜りこませてたのも新しい配線と入れ替え
ましてモニターはダッシュボードで本体はラゲッジルームに設置と言うメンドクサイ作業w

133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 22:08:23.44 J0lnEPZl.net
天皇のインテグラ部品でんの？
あっ、皇室のご意向で？

134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 22:21:16.49 DyxYsvPr.net
>>122
それもあるけど、スポーツカーって飛ばしたほうが脚動くようになってる？
いつも帰りに40km/h前後でガッツンガッツン上下してでうんざりしてるズタズタ道で、
喧嘩ふっかけられて引き離すために飛ばした事あるんだけど、そんときはサスしっかり動いて何も感じなかった

135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 22:21:54.14 KJu2HQaB.net
そういえば
陛下のも全然見ないな、都内で
初代も山下達郎のCFかっこよかったな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
て、初代はクイントだったけど

136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 22:54:16.69 YhmsgRAM.net
>>105
減速帯の凹凸は制限速度の二倍の速度で通過すると凹みの部分を飛び越えるのか快適になる

137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 23:12:09.82 TVsig3qe.net
>>134
速度が出たら足回りの動きは大きくなるよ。
よく言われるのがコーナーリングのロールとか。
自分も経験があるけど、速度が遅すぎても速すぎても乗り心地はいまいちで、
そこそこ普通に速度を出してた時が一番ちょうどよく感じる。
乗り心地が気になるなら、タイヤをコンフォート系にするとか、
シートをレカロシートに交換するで対策打ったら？
クラウンとかデカいににすると、今度は取り回しで苦労することになるよ。

138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 23:20:46.36 7iOp/oAk.net
diyスレに凄いのが来てるよな

139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 11:32:39.86 LYriYydQ.net
>>109
上司のインチアップしたクラウン乗った
ヤンキー従兄弟の片落ちライフのシャコタンと同等だった

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 11:43:31.26 ybM3Pg9e.net
>>134
車全般長距離を走るといいんだよ。

141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 12:25:29.91 YYbg6NW2.net
>>67
スバルは整備性いいと思うけどな。
プラグ交換はちょっと面倒だけど。

ところでピラー周りに使われてる圧縮するとぺたんこに潰れてシールできるスポンジってなんて言うの？

142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 13:43:55.46 YwPKQXtzd
激狭のウナギ小屋に住んでる一般庶民と違って
広い敷地にお住いの陛下はインテグラが壊れてもすぐに治せる様に
秘密の整備工場と専属の侍従整備工と部品取り用の同型インテグラを
複数台お持ちになっているんだろう。
２０年超えの車は修理部品の入手に苦労するからねぇ。

143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 14:38:36.09 g2WPMAcl.net
往年のクラウンの顧客が現行クラウンに買い替えたら硬すぎてガチギレしてるってマジ？

144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 15:13:08.96 WUiGxfMp.net
正しいクラウンの顧客ってのはモデルチェンジ前に
カタログも見ずにオーダーするんだから
今となってはそれは嘘。

145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 15:18:57.53 YYbg6NW2.net
ゼロクラウンが転機だと思うけど、初期モデルで14年か。
15年17年で「さすがにそろそろ」で乗り換えだとあるかもなぁ。

146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 15:26:33.84 WUiGxfMp.net
170系って遠くから見るとそうでもないが、
近くで見るとさすがにメチャクチャ古臭い。
特にホイールアーチからバンパー周りへの繋がりが古臭い。

147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 16:19:51.31 tXlBBme2.net
ウェザーストリップ

148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 17:53:40.95 Q5DW+Bwo.net
>>141
エプトシーラーの事かな？
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)日東電工-686X10X10-日東エプトシーラー-No-686-10mm×10mm×2m/dp/B002P84W68

149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 17:57:57.41 nDLezTSX.net
>>145
H20年の文字通り後期最終型乗ってるけど、そろそろ買い替えを検討中
走行は125千キロで、今んとこ不具合はこれと言ってなし

150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 18:12:55.90 LNdoAd8a.net
>>141
モルト

151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 20:13:38.54 g2WPMAcl.net
>>146
今古臭いと感じるものは後10年したらクラシックで美しく見えるんだろう

152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 20:54:28.11 AwFc7TY+.net
トップギアじゃないけど普通のスポーツカーをサーキット優先で開発するのやめてほしい
レース出る連中はどうせサスもエンジン特性も変えるんだし、
市販車は公道で気分よく流せるセットアップにすべき
この点を守って今も上手くいってるのがロードスターだよな

153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 21:46:29.17 LNdoAd8a.net
公道限定スポーツならトップギアレッドゾーン手前でも120㎞/ｈまで伸びればいいギアレシオで済む
６速MTなら20㎞/h間隔でレッドゾーン

154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 21:57:52.02 nQkzK36a.net
ちょっと待て
どっちのトップギアだ

155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 22:51:55.46 Q/G9reKy.net
>>153
高速道路は6000回転以上
五月蝿すぎ

156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 22:58:58.12 nQkzK36a.net
ジェレミーが暴力沙汰のほうじゃなくて？

157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 21:50:37.78 RmT9XMrH.net
ローギヤードのクロスレシオにすれば速いってわけでもないと思うけどなあ。
ひとつのギヤで吹け切るのが早くてシフトチェンジの回数が増えるから、
その分遅くなると思うし。

158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 22:29:29.13 aKSFbvXd.net
一時期、トヨタで多くの車種で
6速MTを出してたけど、どうなのよ？
今は86くらいしかないんだろ

159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 22:48:39.99 G5+a3dWy.net
しかし、トランスミッションはどれが正解なのかね
純粋なMTはもう商用車と
尖がったスーパーカーの一部しかありえないよな
大型トラックもDCTメインだが
乗用高級車はトルコンAT回帰か
CVTは個人的にはどうも
やっぱりモータ？

160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 23:28:19.81 bMlDRumv.net
>>158
11モデルくらいにあったな

161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/22 23:50:03.76 766QQb2n.net
>>153
それはむしろ最高速120km.h程度のミニサーキット専用ｗ
喧しくて煩わしくて燃費悪くて最高速も低いから公道じゃデメリットの方が遥かに多い

162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 07:25:23.75 zuriyxSo.net
>>153
そこまで極端ではないにしても、ケータハムセブン160は160km/hが最高速度だったような
400万円の軽自動車だが

163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 09:39:33.74 pbHXgKvku
トランスミッションは電子制御ＡＴが正解だろ
今時、走行中に左足でクラッチペタル踏んで
チェンジレバーをコキコキ動かしてる奴は
昭和生まれの年寄くらいだろ。
平成生まれがＭＴに乗ると発進のたびにエンストを連発するだろ。

164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 16:15:04.97 gLQU9BHz.net
やっと死んだかのあの糞女
死ぬ死ぬ詐欺かと思ってたわ

165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 16:58:47.11 P448Ywh3.net
>>160
やっぱ11車種だね
アルテッツァ、210カリーナ、231セリカ
120カローラフィールダー、120カローラランクス
111カローラセダン、111レビン、101セレス
111スプリンターセダン、111トレノ、101マリノ

166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 17:00:35.99 VQybhxM1.net
>>164
お前には小さい子供を残して死んでいく母親の気持ちはわかるまい

167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 17:00:51.38 Lo51+H/B.net
>>165
スープラ、MR-Sにもあったぞ

168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 17:24:21.06 WUee+saD.net
>>166
高木市役所総務課
繭香竿子
08012359870

169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 17:26:05.42 WUee+saD.net
>>166
間違えた、高木市役所受付
弥沙香
07015807485
やらしいやつら

170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 17:34:43.17 oXTb4YOo.net
>>167
オーリス、iQにもある

171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 18:00:01.21 fZkoS8f5.net
今からスズキ・カプチーノ買って15年以上乗るって自殺行為かな？

172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 18:25:54.37 TzT8/iLt.net
>>171
20年落ちとして、15年間なら大丈夫だろ

173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 18:39:03.09 HmKb+jDl.net
カプチーノは中から錆びるから維持不可能かと

174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 21:04:03.99 gcyNwvUd.net
>>170
アレックスとWILL VSも

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 21:07:40.68 gcyNwvUd.net
101のカローラワゴンとスプリンターカリブにもあったな。

176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 21:33:44.49 PEWnYut4.net
スプリンターカリブはレガシィより先んじてたのに
もったいないことしたな、トヨタは

177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 21:46:30.72 P448Ywh3.net
FF設定され、かつガチガチではなくなった110カリブの後継
120カローラフィールダーだと思っている

178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 22:01:10.37 PEWnYut4.net
最近、現行カローラフィルダーのHVをよく見かける気がするんだが
気のせいだろうか

179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 22:17:01.29 ODdIRBCW.net
フィールダーは下手すりゃセダンより売れてんじゃねーの？

180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 22:21:00.81 PEWnYut4.net
アクアとかビッツとか車種整理すればいいのにな
まぁ、最悪の癌が燃費至上で後席使えないプリウスなわけだが

181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 22:26:41.04 P448Ywh3.net
C-HRの4WDが、プリウス4WDと同じものなら
メチャ欲しかったのにな
なに1.2ターボの非力って・・・

182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 23:02:51.79 8tu3iC0B.net
これからの世の中に広く普及するターボは我慢エンジンになると思うよ
ドーピングターボとは丸っきり別物

183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 23:14:12.26 gcyNwvUd.net
ダウンサイジングターボはもう終了って記事をどこかで見たぞ。
色々と無理があるらしいから、これ以上はって。

184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/23 23:55:23.86 FyLnv6ZF.net
今年出るタイ産ハイラックス買ってみようと思うの
なあに部品なら山ほどあらあな

185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 01:09:30.69 7ABw2nyT.net
>>180
ヴィッツがデカくなりすぎてパッソに立ち位置譲るとか
出たばっかのプリウスまた出すかちょっと意味分からん
でもアクアって意外と走りが良い車だぞ
色々乗ったけどそこそこ速くて静かだけど
昔の1.5～1.8クラスののスポーツカーに近い感覚もある

186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 01:15:30.79 pb0oWngH.net
二代目カルディナが最強なのであ～る

187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 01:44:33.51 VXBlV7XP.net
内装片っ端から剥がして
かたかたカポカポ言ってるところにスポンジテープ詰めて
ついでにアルミテープ貼って
タイヤ変えてホイールハブ変えてショック変えてブッシュ変えて

してたら恐ろしく快適になってしまった...
26万km、もう25万kmは走れそうだ

188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 09:53:19.99 fGGhzCfB.net
アクア買うくらいならノートe-POWERがいいな
加速はいいし燃費はいいし。
レンタカーで借りたら感動したよｗ

189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 11:50:33.95 VHGeKsf/.net
誰が見ても商品の割りにメチャクチャ安い車が１台あった。
車は高級だし、年式も新しく、キレイで程度もいい。
俺はてっきり事故車か何かだと思って店長に聞いてみたら、
「あーあの車は七輪で３人自殺した車なんよ・・・。」
その遺族が処分して欲しいとタダ同然で置いていったらしい。
案の定、次の日に速攻売れました・・・

190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 13:06:42.66 igNd32QD.net
>>188
日産の寒冷地仕様しかしらんが、ターボついてるって言われたな。

191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 13:30:14.02 oNJWCJ4R.net
>>189
住宅と同じで1回誰かが使えば告知しなくていいんだからな
転売で大儲け

192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 13:56:35.06 P4yARbHI.net
>>189
そう言うの喜んで買いたいけどな

193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 15:04:05.39 7ABw2nyT.net
首吊りの物件に住んだことあるけど快適だったぞ
街中で駐車場やスーパーや学校もあって新しいのに格安で最高だった
夜に金縛りになって首締められるような感覚で不眠症になってしばらく廃人になったけど

194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 15:07:57.04 Q4RPzs2U.net
>>189
転売したら儲かりそう

195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 15:14:18.09 tGtlIZfi.net
車内自殺の高級車買ったことあるけど快適だった
年式新しくて乗り心地もパワーも最高ですげー感動したな
ただ、そこは外車なのか勝手にハンドルが切られたり急にブレーキ効かなくなったりして、修理高そうだから手放したけど

196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 16:05:40.07 as2SKK7Z.net
スクラップ置き場にけっこう綺麗な旧車があったから拾ってきた
剛性が低いのか知らんが、狂おしく身をよじるように走るんだ

197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 17:31:39.51 jvG1TwiI.net
>>196
そろそろ来ると思ってたw

198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 18:02:48.63 tGtlIZfi.net
今の安い車が昔の高級車に追いついたとか言われてるけど絶対嘘
代車に大絶賛されてる新車来たけど全部ががっかり
まず壊れないということ以外に取り柄がない
燃費もCMではリッター28とか言うけど実測12で大差無いし

199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 18:16:50.32 cQt/b2El.net
>>189
良心的な店じゃないか。
あくどいところはそんな事は言わないし、普通に市場価格で売るよ。

200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 18:58:01.14 PATw4lms.net
>>198
タンクが違うから、かなり燃費表示は嘘っぽいぞ。

201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 19:45:22.27 B2aOOEcT.net
>>198
禿げ同
もちろん今の車はよくできてるんだが
愛車が帰ってくると
これはこれでいいとこあるなぁ、と見直すよ
燃費と衝突安全性は比べ物にならないけどね

202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 19:52:41.03 jfmy8coT.net
今の車ってインナードアハンドルが金属製のものってもうないんだな。
それでいてスプリングが昔よりは軽く作ってあるから
引いた瞬間に樹脂ってのがすぐわかる。
昔はスプリングが強くって樹脂とはすぐにはわかんなかった。

203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 20:28:42.56 B2aOOEcT.net
>>202
そうだね
軽量化と廉価化を兼ねてるからな

204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 20:42:38.38 8BLdvQTz.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人虐殺
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 20:44:39.02 tGtlIZfi.net
古い車が圧倒的に優れてるのが操作のダイレクト感と全体的な質感だよね。
今の車はペダルもハンドルも時差がひどい。
乗り心地もふにゃいのに硬くて揺れがでかい。
昔の高級車はもっとふわふわだったか逆にしっかりしてた。

206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 20:51:19.54 B2aOOEcT.net
>>205
燃費優先の電動パワステの違和感は大きいな
トーやトレイル、キャスター、キャンバーが
上手くかみ合ってないないのをデバイスで無理やり
ってことは無いのか

207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 23:00:02.39 sruRrZvW.net
ところで内装レストアってした人いますか？
プラスチックパーツはもう限界…

208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 23:09:32.24 7ABw2nyT.net
個人的に思うのは
90年代の車は安い値段に対して作りが1番豪華だけど、そろそろ色んな部分がヤレてきたかなという感じ
00年代のが値上がりに対して少し安っぽくはなったけど、メカニカルな部分は完成されてきて抜群の信頼性はある感じ
10年代から一気に安っぽくなって環境性能とか安全性能や実用性に走って酷く安っぽくつまらなくなった感じ

209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/24 23:43:32.81 jfmy8coT.net
90年代後半あたりから内装に使われるネジが減ったような気がする。
はめ込み式のフックが増えて、しかも隠しフックもあるからばらすのが結構難しい。
内装パーツの軽量化もすごい進んだ印象。
セダンの後席の座面なんてポカポカドボンができるほどに軽い。

210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/25 09:55:29.16 z03j6oNq.net
>>205
驚いたことにスポーツタイプでもだるくなってるな
アクセルのレスポンスとか
スロットルのプログラムを書き換えると改善するから制御の問題なんだろうけど

211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/25 10:30:15.67 zCRW0UtD.net
>>210
排ガス規制で、スロットルをダルくせざるを得ないんだよな
その抜け道として、モードを変えればスロットルレスポンスが変わる車もあるらしいが

212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/25 10:58:03.61 DDov0m+J.net
例えばSモードとか？

213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/25 15:51:47.25 EWAoyHIX.net
スロコンってかなり変わるのかな？

214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 16:09:51.33 pbV4HHCn.net
去年の7月に交換したカインズのバッテリーだが
もうダメになっちまった。
テスターで測ると、アイドリング時に 9～12V(ものすごい変動)
んで、アクセル吹かすと 13V 超え
みかけの容量が皆無という、ひとえにバッテリー末期の状態だと思います。
いちおバッテリー新調しましたが、オルタが末期って可能性もありそうですか？
オルタ末期の症状を教えてくださると幸いです。
15年25万キロです。

215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 16:21:28.78 Nya1/OMg.net
>>214
黄帽で買ったバッテリーが半年経たずにバッテリー上がりの症状を繰り返し、1年持たずにJAFのお世話になりました

216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 16:31:36.83 lkwK2L5c.net
>>214
アクセル吹かすと14v越えなきゃおかしいよ。オルタでしょ。

217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 16:32:20.56 7Cd7HdPk.net
>>214
何キロくらい走ってるの？
色んなパターンがあるけどオルタが完全に死んでたら吹かしても電圧が上がらない
ダイオードのパンクとかだと電気負荷が大きくなった時に発電量が不足するとか
あと、電圧計はどんなのを使ってる？
カーナビやレーダーに付いてる電圧計は誤差が大きくてあてにできない
安物のテスターで良いからバッテリーのターミナルで測定しないと正確な電圧は分からないよ
それに今の車は充電制御になってる事が多いから正常でも低い電圧を出す事がある
あと、たまにベルトが緩くてスリップして発電量が不足する事もあるからベルトの張りも要確認

218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 16:33:39.65 7Cd7HdPk.net
>>214
ごめん
距離書いてたね
25万で１度もオルタをやってないのならオルタの可能性も十分にあるね

219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 16:39:33.96 SFaKP1Nm.net
>>214
オルタが壊れてんだよ♪

220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 17:02:12.29 pbV4HHCn.net
加速中は12V台の前半、アクセル抜いてエンブレ状態で13V台前半、ってところです
どういう条件下でも14V台は行かないですね。。
車はバモスで、床下エンジンで整備性最悪なので、なるべくオルタ交換は避けたい・・・
数ヶ月前にVベルトは換えてます。

221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 17:03:23.06 pbV4HHCn.net
ところでカインズのバッテリーではアイドリング時で最低9Vを割りました。
(8.5Vとか)
あまりの低電圧だと電動パワステが切れるんですね・・・
ラジオも消えました。

222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 17:20:16.52 Nya1/OMg.net
>>220
オルタ交換避けたい

そりゃ無理でしょ

223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 18:06:04.01 YJw9Jwk8.net
>>221
カーナビが再起動しまくりでスピーカーがプスップスッ鳴るんだよな

224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 18:07:20.23 YJw9Jwk8.net
>>220
俺はお金がないからガソリン入れずに20万kmくらい走り続けたい

225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 18:09:40.57 YJw9Jwk8.net
>>221
電動パワステか…
一応パワステはついているけど電動じゃないや

226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 18:34:54.59 QBpaqnX4.net
>>214-215
どこで買ったか、は問題ではないと思う。

227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 19:22:37.44 +6Jle4jx.net
オルタの死にかけは徐々に電圧下がるから
バッテリが死んでるような症状になるが
微々たる充電をバッテリが補ってくれている
俺の場合
「とうとう圧縮抜けたか」
と思うほどエンジンが吹けなくなったと同時に
コーションランプが賑やかに灯りだした
慌ててデラに電話すると
「その組み合わせはオルタが死んでますね
発電しなくても満充電なら50キロくらいは走りますよ」
というので最寄りのスタンドでバッテリーを新調して
なんとかデラまで辿り着きました
ちなみに16万キロの時

228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/26 19:59:10.25 qvErnDmS.net
俺のウインダムは9万キロでオルタが発電しなくなった

229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 08:30:26.88 P8BRqiDh.net
>>225
油圧は嫁がすえきりするから漏れてくる
電動は節操がないから苦手

230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 09:08:27.20 HYFwfi34.net
>>229
そんなんで漏れるか？

231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 10:15:49.36 KGxwZPHN.net
>>230
漏れるよ。据え切りは本当に負担がかかる
据え切りしまくっても壊れないようなPSは
情報が全く伝わらなくて良いような車種に多いけども

232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 10:31:45.93 iKNQL8eo.net
>>231
パワステは仕事しているけどそれが漏れと直結するの?

233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 11:27:22.97 mkjR+REZ.net
PSの中のシールが早くダメになりそう

234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 11:41:37.07 fiNipG4Y.net
>>232
ステアリングを思いっきり回したまま駐車とかでも漏れる
ウチのも漏れてるけどもう部品が出ないからオイルもれ防止の添加剤で誤魔化している

235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 11:48:20.19 mkjR+REZ.net
ブーツが伸びっぱなしになるから、伸びてる側が傷む
ただ、漏れるのはブーツじゃなくて、中のシールが逝かれてるから
系のあうシールが手に入れば修理できなくもないが、さて。

236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 13:48:25.91 t5OOoylC.net
>>234
で、据え切りとの関連は？

237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 16:43:11.90 LCnBAMit.net
据え切りの方が油圧が高くなる

238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 16:51:24.84 ZWAxH6wq.net
>>236
そして機械へのダメージは負荷の二乗に比例する

239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 17:01:35.07 PyJRt0eX.net
重ステに乗ったら分かるよな。
パワステはかな～り無理してアシストしてくれていると。

240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 17:08:06.58 jY0DvN7T.net
>>236
愛人関係

241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 17:11:57.03 VI+rR407.net
>>235
パワステとドラシャブーツは関連しないだろ
どっちも据え切りで悪影響なのは似てるが

242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 17:24:05.95 0f+5vaEi.net
なんでそこでドラシャのブーツが出てくんの(´・ω・`)

243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 17:25:01.60 7x+n2S6p.net
>>237
発生する油圧は一定だろ

244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 17:39:05.02 mkjR+REZ.net
>>241
わざわざラックのブーツと書かないと分からないのか
>>243
パワステの油圧　＝　重ステ時に必要な腕力－パワステ時に必要な腕力
縁石にタイヤが当たってて動かない状態で無理やり動かしたときが最大油圧

245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 17:44:43.31 VI+rR407.net
>>244
＞228はPS（ポンプ）の中のシール漏れと言ってるんだからラックブーツであっても同じ

246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 18:16:33.24 vDxFMURM.net
油圧パワステのポンプ本体から漏れてたけどワコーズの添加剤で取り敢えず止まったわ。

247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 18:40:10.04 GWOM07uT.net
大昔のシャガーは据え切り一発でぶっ壊れたって言ってたな
パワステ
俺の場合エアコンのコンプレッサが外れて
巻き添えでパワステベルトが外れて重ステになったことあるよ
今の車はパワステありきで結構キャスター寝てるんじゃないかな
ステアリング系も小さいから交差点曲がるだけで
危険を覚えるほど腕力使った
極低速じゃないととても曲がり切れないｗ

248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 19:50:21.41 yMkacKFX.net
>>247
輸入車、特に日本に入ってくる走りが売りの車は
据え切りしないなんて最低限の事も知らん人は乗らん方が良い
国産車でもスポーツモデルは繊細に扱うべき

249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 19:56:16.39 GWOM07uT.net
流れをぶった切りやがって

250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 21:50:21.71 OoIC55iTq
油圧ポンプの本体から漏れてたけど
鼻くそ丸めて詰め込んだら取り敢えず止まったわ。

251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 23:03:26.97 U1HXZfy4.net
空気読まない人なのね

252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 23:46:56.02 Zn5MR4xPU
パワステ未装備車ですが、どうすれば油圧ポンプから漏れるのでしょうか？

253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/27 23:44:08.19 Zrz0RANs.net
スポーツモデルは繊細に！
ハイグリップタイヤなんて履いてスポーツ走行なんてしてはいけません。

254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/28 02:58:43.23 SY64NDfIg
パワステ未装備車を運転するなら最低でも筋トレで
腕力を鍛えてからにすべきだろう。
腕力のない奴が力んでハンドルを回して思わず失禁や尿漏れ
最悪、うんちまで漏らしたらシャレにならんでしょう。

255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/28 05:31:12.54 hPwwBITl.net
>>253
スポーツできないじゃん、車でw

256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/28 12:05:40.39 BnUI/XPQ.net
ラックのブーツ破れてもパワステオイルは漏れないわな
ってかバモスって腹下エンジンだけど、蓋開けたらオルタ見えてるから交換余裕じゃなかった？
アクセル踏んで13以下なら確実にオルタ死亡気味

257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/28 12:36:04.98 kIvjFXJT.net
ラックからオイルが漏れているときにラックブーツを触ったら
中でポチャポチャ音がした。

258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/28 14:38:54.96 4/mhBJiQ.net
シールが逝かれるからパワステフルードがラック内に漏れる
更にラックのブーツが破れたら外に漏れる

259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/28 14:45:24.23 wLUbjZdAG
ＡＥ－１００系カローラのパワステオイルが漏れるところは
ラックではなくパワステのオイルプレッサーチューブとかいう
パワステオイルの耐圧ホースじゃよ。
ラジエターホースみたいにホースがパンクして漏れるというよりも
ゴムホースと金属パイプが接合している部分からにじみ漏れるって感じ。
修理はパワステホースの交換しかなく工賃込みでや４５０００円くらいだろう。

260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/28 17:09:23.88 D4+66+5l.net
据え切りが原因でのラックのブーツ破れはない

261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 00:25:57.86 hyAM7qkO.net
人の車で据え切りすんな
平気で人の消しゴムの角使う奴と同じ匂いがするぜ

262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 08:16:30.37 2um6luFG.net
据え切りで壊れる車なんてあんのかよ

263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 08:36:40.02 55LIJeHC.net
そりゃあるだろｗ
1回くらいじゃないだろうが

264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 08:54:51.39 Gdjuhc9a.net
教習車なんて毎日数十回も据え切りされているんだが

265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 09:08:40.23 TLc8v486.net
>>264
教習車で20年20万km使っている所は素敵な教習所

266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 09:21:58.28 W1qZFi44.net
なんの話だw

267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 11:26:14.49 6JGJ5W5d.net
そんな壊れないと思うけど据え切りはイヤだろ
ましてや自分の車で
気にならないって奴は車に乗る資格ない

268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 14:42:40.18 b0qBGOSN.net
スレの趣旨からすると「そんなに車に負荷かける使い方してたら20年20万キロは大変だろ」ってことかな

269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 14:50:04.78 joE5Mv1a.net
>>267
イヤかどうかじゃなくてパワステフルードが漏れるかどうかが議論の本質だよ

270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 14:51:30.18 Ov0GZfJb.net
影響があるとすれば、車が地面と接しているタイヤかもしれません。

271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 15:09:49.58 pmX9uKqj.net
グリップ皆無のほっそいエコタイヤなら
据え切り好きなだけすれば良いよ

272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 15:54:52.36 i8edJAcd.net
据え切り(停止してハンドル操作)　→　パワステギアボックス内のシールの悪影響
フルステア(左右どちらか一杯)で停車　→　パワステギアボックスのラックブーツの悪影響

273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 16:18:19.58 XLUAFrki.net
俺は数年前、仕事で客の車を車検通したりしてたが
持ち込む前の事前のチェックでエンジンかけてステアリングフルロック左右の都度ホーンピッっていう項目あるんだけど
シフトD入れて少し前に進みながらやってたよ
他の奴は普通にその場で据え切りしてたけど

274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 16:21:43.06 XLUAFrki.net
あとはパラステフルードの交換の時も据え切りするスタッフは居たなぁ
俺は工場の敷地内をグルッと回ってステアリング動かしてたけど
ステアリング動かさないと古いオイル抜いただけじゃ新油が回らんのよ

275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 16:56:50.78 Ov0GZfJb.net
整備工場とかのペンキ塗りのツルツル床面ならそんなに悪影響ないだろ
ジャッキアップすることもあるだろうし

276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 17:18:29.53 mzypz36z.net
移動するの面倒でタイヤに段ボール二枚敷いて据え切りしてたな

277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 17:27:11.76 Ebp1L+7U.net
工場ならフロント浮かせたままパワステフルード交換するじゃん
タンクのフルード抜いて入れて、ハンドル動かして、またフルード抜いて入れて…そんな交換してるのなんて工場じゃなくてプレハブ中古車屋じゃないの？

278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 17:59:57.72 Ov0GZfJb.net
俺のは油圧クーリングファン兼用だからエンジンかけてファン回してるだけで入れ替わる

279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 19:27:17.08 Ov0GZfJb.net
あなたが体験した愛車との別れ第４章
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)

280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 19:58:36.26 i6RRfxhk.net
リフトが1基しかないのよ

281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 21:52:04.84 Ma9Wc727.net
最近の車で油圧式ってある？
パワステアッシー交換10万って見積りもらった…

282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 23:22:11.58 o0Pk8WjZ.net
俺のも油圧式パワステ全交換で10万円くらいしたかなあ。
これで今後20年は安泰だってホッとしたよ。
部品が出てよかった。

283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/29 23:55:57.04 espTLqi+.net
20年乗るならその辺の出費は仕方ないか
パワステアッシー交換になるなら、大抵の人は乗り換えだよなあ

284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 00:00:13.29 6UdyYQF8.net
でも10万じゃ今乗ってる状態の車買えないし
上でも書いたけど180万～250万で買える新車があれだけショボいと考えると
10万なんか投げても惜しくないような

285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 00:12:00.67 hvCB4KcD.net
>>284
俺もそう思うぞ

286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 04:25:08.98 d9MuWzHW.net
ノートe-powerとか新しいギミックは気になるんだけど、いかんせん最近の車は見た目が気に入らないんだよね…
今乗ってるハイソカー（）の当時の見た目で中身ハイブリッドな新車が出れば喜んで買うんだけど

287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 07:18:42.13 dq4FczDs.net
20年目でパワステからの漏れで交換したから、普通だったら乗り換えるだろうね。
まあ俺はあと20年乗るけど。

288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 08:24:28.00 /ctnWGk0.net
パワステはもう部品出ないってディーラーで言われたのだ

289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 13:34:50.74 DmPxAwjr.net
でも、そんだけ金出しても
２０年も乗ってる車だと、ずっと安泰という保証もない
今度は他の場所が壊れてくる
「この前、○万も出して○○直したから、もう少し乗らないともったいない・・・」
で、悪循環に

290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 15:18:45.38 9gfF4y7I.net
それもあるけど、長く乗ってると自分と同じ車種の低走行車がちょっとした修理代より安く売ってるからね。
そこそこ金掛けてメンテしても本物の低走行より将来起こりうるトラブルの種を抱えてる訳だし。

291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 16:00:14.05 6UdyYQF8.net
どこで切るか見極める能力と潔さが必要だな
所詮モノはモノでしかなくて、当の所有者本人がお荷物だと思い始めたらその車はもう死んでる
他のもの切り詰めて、いつ止まるか分からないストレス抱えながら運転なんて逆に損の積み重ね

292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 16:23:08.45 aTcEDLP3.net
>>288
パワステラックのオーバーホールするよ！って工場あるけど、やっぱしメーカーからシールとか出なくなったらアウトなんかな。

293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 17:00:58.94 uNIFl/tp.net
22年目にオーバーヒートさせてしまって30万円でエンジン載せ替えた

294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 18:10:31.93 YxgEZpbv.net
その辺は車種次第だなあ
自分の愛車レベルだと、7年落ちくらいなら30万円くらいであるから、
整備で20万とかになったら買い換えるかな
自分の車は丁寧に扱ってるつもりだけど、
20万レベルの整備が必要ってのはもう丁寧に扱ってるとかそういうレベルの話ではないと思うし
ただ中古車は、7年だ5年だと言っても
自分の20年車より確実に良いと言い切れるのかどうかは悩ましい

295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 18:21:11.70 uNIFl/tp.net
助手席にパワーシートがついて２DINのサウンドナビを載せ替えできる車がなかなか見つからないんだよね

296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 18:29:11.29 Tlna4ej4.net
ブッシュ系にスプレーするだけでゴムのクッショシ性が回復するような魔法スプレーないの？

297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 19:28:33.78 Go07Zkln.net
パーツ無いから20万くらいまでなら喜んで出すな
さすがに100万は無理
あっ、無事13回目の車検通りました
東京オリンピック30年目指して頑張ってね
我が愛車

298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 19:36:25.31 S2vr59NX.net
いつ止まるか分からないストレスだなんて車の事を知らないからそう思うんだよ。
長く乗るのならもっとメカの知識をつけようよ。
俺は20年車でほとんど誰も来ないような山奥で、電波も届かないところにしょっちゅう
一人でドライブに行くよ。

299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 19:41:49.54 hs6FcGdE.net
よぉ～、俺！

300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 22:15:25.39 6UdyYQF8.net
>>296
一応シリコン系のスプレーがごく僅かだけどゴムが戻るとは言われてるでしょ
イメージ的には60歳の肌に馬油塗るような感じだろうけど

301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 22:32:20.15 d9MuWzHW.net
ここ4年程で修理がひと段落して、故障する気配が無い
エアサス、エアサスポンプ、
オルタもタイベル、ウォポン、スピードメーター、パワーシートスイッチにブレーキスイッチ、、、交換済み
調子イイぞー
ただ最近は室内がカビ臭い…
エバポレーター洗浄しないとダメかね

302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 22:37:28.12 uNIFl/tp.net
バルクヘッドの隙間から雨漏りしてないか？

303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/30 22:44:51.52 bhXQQFto.net
>>296
0-400向けだと思うけど
タイヤの接地面に塗りたくると、コンパウンドが軟化してグリップ力アップする
液体が有ったな
ブッシュ系もゴムなら効くだろうｗ

304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/01 00:47:03.62 XPNIshkW0
エアコンの臭い臭いにはオゾンガスで車内を燻蒸するのが一番効果的だろう。
当然だけどエアコンにフィルターがついてる場合は新品と交換したほうが良い。
新車をオゾンガスで燻蒸すると新車独特のビニール臭が消えて無臭になる。
シートや内装に染みついたたばこ臭やおっさん臭も低減できるだろう。
カーショップなどで売られてるバルサンんみたいな消臭燻煙材は
安価で簡便だけど効果は低いとおもわれる。

305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/01 07:40:01.82 ZSlXErgG.net
>>281
WRXのMTモデルはベースが電動なのにわざわざ油圧にしてたと思う

306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/01 19:35:50.26 2Ly324pj.net
♪カローラⅡに乗ってー
買い物に出かけたらー
財布ないのに気づいてー
そのまま万引きー

307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/01 19:38:15.57 zbyzmmLo.net
>>306
このハゲーーーッ！

308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/01 19:39:50.46 b6rmPJQP.net
雅子様の愛車やったな

309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/01 20:01:39.60 IoIeHweF.net
>>306
懐かしいなw

310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/01 20:14:50.73 UQgZOhoV.net
緑の中を走り抜けてく真っ赤なクルマ＠紅白バージョン

311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/01 20:30:27.75 2I3faI1s.net
>>306
♪チャンス風呂場～に
花柄の下～着
僕をそっと
包むよ～なか～おり
お～Tバック
履きて～な～

312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/07/01 20:53:23.88 ssaHm20+.net
>>306
カスラックが来るぞ～ｗ
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