カーデザイン総合スレその39

カーデザイン総合スレその39 at CAR

[前50を表示]
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/02 21:49:11.42 EDv2BngO.net
今は塗装よりライトカバーやと思う
うちの日産ちゃんの小便カバー見ると泣けてくる…

451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/02 22:51:40.04 UfkRUQVz.net
そういやスズキの新型スイフトの赤は4層コートとか言ってたような

452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/02 23:53:29.02 JloZoPXg.net
>>441
レクサスは4コート4ベーク塗装でさらに中研ぎまでしてるからドイツにも負けないんでは？

453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 00:02:55.53 iyAZHbQ9.net
>>441
大層に塗装するわりにドイツ車は錆びるねぇ。
そういうのをありがたがるのは、所謂情弱だわな。

454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 00:17:34.50 2KCbrOaH.net
マツダのソウルレッドは6コートだったような

455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 00:57:50.44 nkxgYg9L.net
>>445
あと輸入車のメッキモールとか
必ずと言っていいほど腐食するから笑える
もしあれを誰も何とも思ってないのなら
欧米の人間は相当ガサツ

456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 01:47:39.18 QI7Ihajz.net
>>445
皆が貴方の様にネットの情報をもとに車を選んでるのではないよ
錆びるまで乗り続けない人にとっては、塗装については結局見てどうかが問題だから。

457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 07:18:25.62 0w/8bXXa.net
ハッチバック車のCピラーからフェンダーにかけてのパネル割り、
リアドアと平行に割ってるのがなんともカッコ悪く見えるんだけど自分だけ？

458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 07:20:16.12 W8ET1Edo.net
>>448
うん。
そういう風に、本質を蔑ろにして見た目だけで判断して
ありがたがる人達を情弱と表現したんだけどね。
そういう人に限って、クルマの本質は…なんていう理屈が大好きなんだよなぁ。

459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 07:25:31.39 r/t0dfZu.net
>>447
本国だと大丈夫なんじゃないか？
日本に持ってくると、高温多湿で腐食する。

460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 08:55:19.86 fbvZPPOQ.net
>>451
それ耐候性が低いってことじゃん。
ドイツ専売車種ならともかく同じ欧州でも地中海近辺とか気候は様々でしょうに。
海辺住みならある程度仕方ないけどw

461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 10:35:35.69 b2cI/1gl.net
デザインの話せえや

462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 10:56:27.57 Dcij5Qed.net
>>450
？？？

463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 11:12:21.85 E0BmMBqm.net
>>448
>錆びるまで乗り続けない人にとっては、塗装については結局見てどうかが問題だから
ヨーロッパの人たちのほうが、古くなっても長く乗っているよ。
世界的に見ると、日本は異常に買い替えサイクルが短い。
建築も車も古いものに価値を見い出せず、すぐ建て替え、すぐ新車に乗り換えを繰り返している。

464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 11:41:46.55 c5TJt2qd.net
じゃデザインの話を、この車のメーカーを当てよ
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)

465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 11:46:09.03 4MLgIsVj.net
>>455
ヨーロッパ人たちの話をしているんじゃない。
錆びるまで乗り続けない人の話をしている。

466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 11:57:14.43 2KCbrOaH.net
>>456
ヒント　エンブレムw
86のコンセプトモデルだって言われたら疑わないな

467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 11:58:17.46 b2cI/1gl.net
>>456
どこかわからんがパクりデザイン！

468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 12:02:19.62 fbvZPPOQ.net
>>456
ライオンのマーク？プジョーじゃ？
>>457
意味のない仮定

469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 12:32:48.07 AdReCgMq.net
>>451
ドイツ車は日本だと高温多湿にやられて天井の内装が剥がれ落ちて来るね

470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 12:41:43.06 wPXiPP61.net
90年代までのホコリのかぶった古い知識で輸入車を貶すバカっているよねーｗ

471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 12:44:53.23 nfT5eHgK.net
うちの仏車ですらアンダーコート効いててボディは錆びないし、
内装もシールくらいしか剥がれないのにどこの国の車の話をしてるのやら
内装ベタベタ事件とか昔あったっけね

472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 12:48:26.07 DZlp5KAO.net
>>452
日本は意外と南にあって、ヨーロッパだと東京・大阪で北アフリカぐらいの位置にある。
それプラス、湿度も異常に高く、渋滞もひどい、国民は傷や見た目をすごく気にするという
車にとっては最悪の条件。

473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 13:01:48.40 AdReCgMq.net
>>463
>>462
21世紀のポルシェだけど内装剥がれ落ちてきたよ
あとホイールナットが錆びまくり

474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 13:11:54.09 XHlEekvZ.net
某整備士スレより転載
信頼性が高いと言われているドイツ車でさえこの状況です
そして、これが現実です
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 00:07:28.43 ID:gBDjdysG
アウディ
いつになったらオイル、水漏れないエンジン作るんだよ！
客にこんなもんだよって言うの忍びないんだよ!!
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 09:53:50.94 ID:FvINr8wg [1/3]
アウディさわったこと無いけどそうなの？高品質、高性能をウリにしてるからそんな事無いと思ってた、しょせんはイメージだけなのか…
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 11:08:30.80 ID:zguGfUo9 [1/2]
技術的にはVWのパイロット版みたいなもんだろ
つかドイツ車の品質なんてウンコやで
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 11:44:06.41 ID:igdcU3jb
アウディにしろVWしろ修理費やら保証やら考えて安心外車生活をしてほしい
ヤナセやら外車デラの整備士よりフロントや営業がめんどくさそうだね
近所の人がディーラー整備が高いからってうちに来てくれるよ！奥さん良い香りするしエロい
適当な国産とBMWを置いてるからそれと比べて説明すると高い理由を理解してくれてる
と、言ってもなぜ壊れると聞かれるとこっちも聞きたいレベルな箇所こわれるんだよなぁ
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 11:57:34.53 ID:msTvwQTv
新車買って初検で乗り換えるか、ポンと整備費50万位出せるような人じゃないと外車乗っちゃイカン
と思う外車整備屋であった
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 12:01:36.86 ID:7kYBSBiX [1/3]
外車の新車は有料延長保証付けて期間切れたら乗り換えるしかない

475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 13:42:39.25 1G1HTaTE.net
>>460
これを仮定とは言わない

476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 14:44:12.56 b2cI/1gl.net
だからもういいってんだろうが！

477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 14:47:25.96 2lAKANS7.net
まーたヨタヲタが必死こいて酸っぱいブドウを唱えるいつもの流れかよ
懲りない奴らだなまったく

478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 17:09:02.40 7TtLgdFu.net
　■ 外車　　　　　　　　　　■ 国産車 (トヨタ車を除く)
自動運転　　　　　ゴールに一番近いやつ. 　ずうずうしいステアリング制御
重い　　　　　　　　剛性感がある.　　　　　　　もっと軽量化しろ
軽い　　　　　　　　剛性十分　　　　　　　　　剛性不足
高い　　　　　　　　妥当　　　　　　　　　　　ボッタクリ
安い　　　　　　　　バーゲンプライス　　　　安物
ハイパワー　　　　刺激的　　　　　　　　　　無駄
ローパワー　　　　必要十分　　　　　　　　　物足りない
派手デザイン . 　素晴らしい. 　　　　　　　　恥ずかしい
地味デザイン . 　シンプルイズベスト　　　華が無い
低燃費　　　　　　エコ　　　　　　　　　　　エゴ
高燃費　　　　　　気にしない. 　　　　　　　　こんな時代に全く…
頑丈　　　　　　　完璧　　　　　　　　　　　それだけが取柄
故障　　　　　　　それも愛嬌　　　　　　　ポンコツ
オーバーステア　楽しい車　　　　　　　　　危険な車
アンダーステア. 　安心な車. 　　　　　　　　退屈な車
パクリ. 　　　　　こっちが先でしょ？.　　　　ポリシー無いの？
脚硬い..　　　　　　スポーティ. 　　　　　　　乗り心地悪い
脚柔かい. 　　　乗り心地良い　　　　　　　フニャフニャ
排気音大　　　　　やる気にさせる　　　　　うるさい
排気音小　　　　　優れた静粛性. 　　　　　歩行者危ない
高評価　　　　　　当然　　　　　　　　　　　メーカーの犬
低評価　　　　　　車音痴には分からない...　当然
アイドリング. 　　車の鼓動が体に伝わる　振動が酷い
ディーゼル.　　　　クリーンで素晴らしい　　　欧州から見ればポンコツ

479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 22:05:02.93 b2cI/1gl.net
日本で売らないとこうなるんだなあ
URLﾘﾝｸ(2016bestsuvs.com)
URLﾘﾝｸ(2016bestsuvs.com)

480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 23:12:44.13 b2cI/1gl.net
ちなみに先に韓国ドラマで意外にカッコいいって書いたヒュンダイサンタフェ
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
サイドビューはまだまだ変だけど三菱なんかよりは何歩も先行かれてんな…
頑張れ日本カーデザイン！

481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/03 23:21:33.14 b2cI/1gl.net
つーかSUV 突然の赤メタイメージカラーブームはなんなんだ…

482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 00:32:43.69 RjbvR7E8.net
>>471
日本はクルマがイキイキ活躍できる環境じゃないんだよ、色々とがんじがらめ

483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 02:45:48.64 3/jWqsC7.net
>>472
フォードのパクリデザイン

484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 05:51:33.47 S11AJYr9.net
>>463
俺の94年式の仏車も塗装は褪せたが錆はない。

485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 06:21:34.69 ujjfL/+5.net
>>472
韓国という時点で、どんなにデザインが優れていようが論外。
普通の日本人として到底認めるわけにはいかない。

486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 08:12:05.34 2k4N6Pdp.net
>>472
デュアリスを今作るとこうなります的な

487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 11:48:46.47 drhf390m.net
>>477
君の考え方に対する反論が
この記事に詳しく書かれてるよ
URLﾘﾝｸ(yuchrszk.blogspot.jp)

488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 14:17:12.47 dA8dfs/o.net
新型CX-5はこれの後追いだろね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 14:33:27.89 YTT5Z3xX.net
>>472
カッコ悪くないし、まあまあだけど三菱の方が良いだろ？

490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 15:41:53.40 Uirf6Xv6.net
これいいか!?なぜか2ちゃんでは良い良い言われてたが…
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-102.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(syachiraku.com)
URLﾘﾝｸ(m.response.jp)
コンセプトはまあまあだけどそこから四年もかかってあれじゃなあ…
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-75.fc2.com)

491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 16:55:39.21 2k4N6Pdp.net
なんでサイドにフィットみたいな切れ込み入ってるんだろ。
車幅に5ナンバーサイズの制限があるわけじゃないのに。

492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 17:15:20.80 hX8qXiYD.net
>>482
テールランプがまんまボルボだな

493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 19:12:56.59 OUwJcEeB.net
>>482
なんか質感が薄っぺらいんだよね
どう考えてもジェットファイターグリルのほうが良かった
ジェットファイターを女性受けが悪いとか言って辞めたもの
日本のSUVの歴史に残る糞デザインのアウトランダー前期型を送り出して叩かれ
引っ込みが付かずに急場しのぎでアウトランダー後期から今のデザインにした感じ

494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 20:01:16.33 HbXdI3pc.net
今のRVRのダイナミックシールドもどきの顔は最悪だな。
ジェットファイターグリルの面影を残したまま、色の塗り分けで無理矢理ダイナミックシールドにしてる。
ヘッドライトとボンネットのデザインを変更できないっていう制約があったのが丸わかりで悲しい。

495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 20:27:51.32 VSMsJN7S.net
>>480
はいはい、分かったからさっさと祖国に帰ってくれないか？クソチョン。

496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 21:22:19.73 3/jWqsC7.net
>>480
「韓国が起源ニダ」

497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 22:22:39.86 yNK2fcNR.net
>>480
なにこれカッコイイ

498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 23:05:20.98 HbXdI3pc.net
新型スイフトのセダンらしい。
個人的にパンパーの形状はスイフトよりｌこっちの方がいいように思う。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/04 23:10:20.36 1Cc7Nb6p.net
うーん　びみょー

500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/05 02:08:55.60 3yLfUk6J.net
リアがダサ過ぎだろ…
デミオセダンを見習えよ…

501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/05 02:49:44.79 S8PW0RKJ.net
インドでアホみたいに売る用だから格好より要件最優先、クサす方が野暮
やっぱりアジアは木目調だよな、スズキわかってるわ

502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/05 06:56:39.91 7wbdsePd.net
>>492
4m切らなきゃいけないから、デザインは二の次

503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/05 07:40:13.34 2VtAdQXQ.net
4mはわずかに超えていたが初代FFジェミニのセダンは良かったな

504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/05 07:52:41.97 MYAGK9W2.net
>>493
要件って何だよ小僧
ダサいデザインしか描けないと
意味不明な弁明しなくちゃいけないから
情けなくなるだろうね

505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/05 08:03:38.01 KPp8xXrb.net
>>496
コストとかローカルニーズじゃねーの？

506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/05 08:43:20.30 6a+uHFWF.net
セダンじゃなきゃいけないのと、小さくなきゃいけないのと、それでも居住性を確保しなきゃいけないのとで、どうデザインしようがカッコよくなりようがないんだよ。
それでもインドとかベトナムの人が欲しがる絶妙なラインを突かなくちゃならない。

507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/05 10:09:13.03 f8Zn/ruq.net
>>485
初期のアウトランダー、あれでゴーサイン出した奴の気が知れないのは確かだけど
悪いデザインではないよ。押し出しが全く強くない、直線基調に曲線のディティールを融和させたフランス的なデザインだった。
SUVはもっとオラついてないと売れないけど、そればかりになるとああいうのも貴重かな。

508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/05 10:10:06.66 2l7fWAYc.net
>>496
インドは全長4mを超えるか超えないかで税金が25%も違うんだよ。
だから元々3m80くらいのハッチをセダン型に落とし込むにはこうするしかないんだろ。

509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/05 14:56:40.97 hutdBMqP.net
そんなもん急に決まったんやないんやから
最初っから作るつもりならそれくらい出来るやろが…
だいたいそういう言い訳は日本の小型セダンでまともなモノ作ってるやつが
言うセリフやろ 4メートルこえようが不細工しか造れないのが言う事やない
隣の灰色のなんかわからんほうがまだまし
日本はもともとスーパー小さなセダン作ってナンボの国だったんだから

510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/05 15:05:17.51 iDqtZ+iX.net
デザイン的に無理があるんじゃないの？
ポロやデミオ結構好きだがセダン版は乗りたいとは思わないな

511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/05 15:17:50.17 hutdBMqP.net
ヴィオスはなかなかいいな4メートルは超えてるみたいやが
アジアシェアが下がってきたトヨタの本気度が感じられるミニパトのあれ時代とは…
小さなセダンはベルトラインを上げずにリアの座面を低くして
フロントドア後端を頂点に屋根を下げてくか
リアウィンドウを立てるかしないとまともな形にはならん
ボンネットをスラントさせフロントガラスを寝かせて…な2ボックスにただトランク付けたら一番ダメ

512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/05 19:06:18.16 fcLIcUld.net
国産のコンパクトセダンはオートザムレビューが一番印象に残ってるな。
ああいう上のクラスとは全く違うテイストのセダンは二度と出ないだろうね。

513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/05 20:25:23.38 IVH4EK44.net
>>504
ああいうのは出ないのかもね。
運転のありかたそのものが変わりつつある。
100万円位から買えたんだもんなーいいよな。。

514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/05 23:52:17.31 QTFEfXGB.net
ダサいのが売れてるんだから、売れなくなるまではダサいままでいいだろ。

515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 01:14:03.67 Skj7GUIP.net
インドのイケメン
URLﾘﾝｸ(zest.tatamotors.com)

516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 05:51:02.49 I3RaIJFJ.net
平井堅かとおもった

517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 07:47:16.13 u2AB/xAe.net
しかしクルマの絵が下手だな。

518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 16:26:34.03 2uWOeSTW.net
多分日本の大多数のカーに限らずデザイナーよりよっぽど上手いと思う

519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 16:47:27.49 P0LWj794.net
レタッチソフトじゃないの？

520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 19:31:31.61 u2AB/xAe.net
>>510
意味が分からない

521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 20:39:58.12 Xp8suT2o.net
普通に酷いデザインだと思うが好みの問題かねぇ
フィットのがまだマシ

522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 21:33:32.06 Jw3r/Fiz.net
NEWミライース
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 21:36:14.52 r9rUlLo5.net
アルト的なアクをぶっ込んできたわけだ盗用多系のダメハツさんは

524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 21:42:46.04 NCzufH+n.net
ミラカスタムがこんな感じのリアだったような気がする。
もう軽の中じゃ売れ筋のカテゴリーじゃないから適当に作りましたって感じだな。

525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 22:07:32.57 Guw+04qE.net
アクアじゃねｌ－か！

526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 22:25:47.80 zi1sRkOd.net
俺もHVのイメージでアクアに寄せたんだと思った

527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 22:28:52.70 6x0vkYGS.net
アウディQ2
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
変わってるとは思うけど、それだけ。
自分が所有する車にはこうなっていて欲しくない

528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 22:50:03.87 szq0Wg8A.net
>>514
エッセみたいなのでいいのに、かっこよくしようとするのは違うと思う

529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 23:04:23.94 T9EBXLfm.net
>>519
Q2は、アウディ伝統の6ライトを止めてしまったのが残念。他もいろいろ残念だけど。
フローティングルーフ風にするにしても、せめてガラスは入れるべき。
あの安っぽいブラックアウトCピラーはパッソみたいだよ。

530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 23:15:54.08 HbFm2yTp.net
>>514
ミラージュかと

531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/06 23:32:26.35 2uWOeSTW.net
>>512
デザイナーは車描けないだろ
車みたいなモノを造りだすのが仕事だから
車は難しいよらしきモノは描けても

532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 02:39:05.47 e+CJqtMf.net
>>514
外車のディティールをコピーして継ぎはぎした、中国の民族系メーカーのコンパクトカーみたい

533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 06:33:52.37 mTmE/A6D.net
間違いなくアルトの方がいいわ。

534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 07:19:01.55 2JpYj8lp.net
>>514
リアランプ周りの黒はフィットぽくさせたいのか？

535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 07:20:54.35 2ITsT6He.net
>>526
低コストで立派に見せたいだけでしょ

536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 07:44:29.49 HJ7TNIuh.net
>>514
NEWミライース
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 07:56:01.93 eXjBlNuM.net
多角形が踊ってる感じが新鮮
アクアグリルで台なし

538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 08:09:10.79 teK45Uyz.net
>>528
ヘッドライトの立体感？がいいね。カタログ写真じゃ分からんが

539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 11:26:01.45 /j7P0zRK.net
>>519
こういうプレスラインをホンダがやったら、こき下ろす人が多数出てきそう。

540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 12:58:51.75 d8VIYDxY.net
>>531
アウディも迷走してんな、とは思うよ。
今のホンダはこのプレスライン盛り込んでも、パーツをぶったぎるパーティングラインやお粗末なダクトディティールでそこが評価対象にならないレベル。

541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 13:20:43.88 LuHA0OxJ.net
ミライースいいやん
面構成クリーンだし

542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 13:33:07.28 bk4yW5pt.net
このデザインだと老人ウケが良いとも思えないし
若者にはそもそも見向きもされないし
営業車以外の需要が想像つかない

543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 15:13:25.44 6Ob0es3s.net
このコンセプトカーは何だったの？
全然面影無いし。
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)

544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 16:41:21.76 tt1m83MO.net
賑やかしやろ
別にミラ名乗ってへんし
うちの考えるN1みたいのを作ってみますた…ってだけ

545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 16:43:44.29 tt1m83MO.net
シトロエンタイプＨ改造
なんか昔の日本メーカーのレトロ風みたいな中途半端な出来やな…
URLﾘﾝｸ(www.euro-car.info)

546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 16:56:56.09 tQTskArp.net
>>537
Hバンのレプリカをねらったわけではない、と開発者は言っているけど…

547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 20:43:24.82 nEbgKaSP.net
軽バンのレプリカよりよさそうだけど
ライトがなんだかなぁ…なんとかならんかったのかそのライト

548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 21:01:11.42 ssB8/bsd.net
あの波板って、今の技術ならウンと薄く軽く丈夫に出来そうだからエコで良いマテリアルだと思うの。
ユンカースJu52復刻みたいのも乗ってみたいわ。
URLﾘﾝｸ(www.dlbs.de)

549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 22:26:28.66 PnIChpSh.net
URLﾘﾝｸ(s1.insidehook.com)
昔あったロゴベースのN360復刻版みたいな後付けパーツなんだな
アレは現物見るとショボかった

550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 22:44:31.59 6Ob0es3s.net
復刻版ってやつでオリジンよりお金と手間がかかってた車は無いな。
この間、中古車屋で置いてあったけどしばらく見入ってしまった。

551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 22:47:50.28 aOSne4m

552:A.net

553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 22:51:17.94 nEbgKaSP.net
>>542
オリジンはヤバイね
昔一度修理したが造り込みが凄かった
センチュリーとは別のベクトルだか通じるものがある

554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 22:51:40.69 aOSne4mA.net
>>539
オリジナルのHバンもFFだけど、今こういうのを作ると間違いなくベースは横置きエンジン車。
となるとオリジナルHバンのようにフェンダーを前に向かって絞るのは難しいだろうし

555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/07 23:09:38.67 nEbgKaSP.net
>>545
いや　フェンダーの絞りじゃなくてライトかっこ悪くない？
筒みたいにハウジングを伸ばすんじゃなくて
シールドタイプを後付けたみたいなオリジナルのデザインのライトにはできんのかなって

556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 02:39:46.58 r3fAIidb.net
>>528
これ、写真の写り具合かもしれんが、以前のダイハツ車なら、実車も>>514のイラスト程度の仕上がりだったのが
具体的にどこがと指摘できないが、何かキッチリした精度感というかいいもの感が出ているように見える。
特にヘッドライトはジュエル調で高級感がある。
新型シエンタ実車見た時もそう思った。
以前のダイハツの仕上がりレベルなら実物が成り立たないデザインのはずだったが意外とフランス車並みによく出来ていると・・
クルマ全体の出来はアルトの方が確実にいいはずだが、アルトはちょっと昭和調で安っぽいのと不倫イメージがついたから
女性人気はミラに流れてしまうかもしれん！

557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 05:52:03.78 jP7eY1mL.net
不倫

558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 06:19:48.01 SlAPO9xp.net
>>514
ヘッドライトがフルLEDだったら感動する。
ハロゲンだったら子供騙し。

559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 09:05:19.65 /abZviiZ.net
軽自動車の最廉価車種に求められている物ってそういう物かね？
安っぽくても背伸びするより良いんじゃない？

560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 09:09:37.92 mpaSc6+c.net
乗用ユースより商用利用が多いからLEDはねーんじゃねーの。
設定コストの分だけ無駄だし。

561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 10:09:04.34 ANiDqrIY.net
>>547
思い込みだけでここまで書くってのもある意味すげーな
ホント気持ち悪いわ

562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 10:10:28.12 SlAPO9xp.net
プロジェクター埋め込むより、
上下左右分割でチープなジュエルのデザインにして
それぞれLEDチップ埋めたほうがシンプルだと思ったけど
まあ現物見てみないとわからん

563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 10:38:03.39 K7nR2Axc.net
>>537
シトロエンがやってるわけでは無いからね、一応
これまでも今風のワーゲンバスとかデザイン案出してた人の初製品

564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 10:41:15.66 kvxmVYOz.net
無駄に背景多めの写真、はやく流行遅れにならないかな

565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 11:38:53.09 4lBVtZuV.net
これCGだろ？
あんな地面が屋外にあるわけがない

566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 17:23:13.60 IwQlrre/.net
そのツッコミ必要かね
どちらかと言えばCGと云うよりは合成写真

567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 17:24:55.47 IwQlrre/.net
と云った方がしっくりくる

568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 17:28:10.32 yZn+0SDx.net
>>555
背景が多めってのは無駄ではないよ。
同じ画面の中で目立たせたいものを際立たせるとか引き立てるとかの方法としては効果的。
というかアホなとこほど目立たせる為にあえてとったスペースを「無駄」とか言う。

569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 18:07:07.46 ZscXGCaF.net
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(newcar-design.com)
URLﾘﾝｸ(newcar-design.com)

570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 18:33:04.31 EOvpumoa.net
リンクだけダラダラ貼って
自分の意見は何も書かないのは
反論されることを怖れてるからなのか

571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 18:41:07.84 ZscXGCaF.net
何の反論やねん
鬱陶しいやつやなゴミ野郎

572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 18:43:01.39 ZscXGCaF.net
何も書かんでもイケメン枠とスペースの話やなぐらいわかるやろ

573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 20:49:18.82 kvxmVYOz.net
>>559
スマホで拡大面倒なんだよ

574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/08 21:08:13.39 5AIieCX/.net
>>563
すまんがさすがにイケメン枠には解説が必要ではないか
と思いました

575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 01:03:26.67 RzQMPBSB.net
ダッジチャレンジャーSRTデーモン
URLﾘﾝｸ(icdn-3.motor1.com)
URLﾘﾝｸ(icdn-6.motor1.com)
まあ何というか、時代錯誤っぽいがやっぱカッコ良いな。

576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 01:09:44.84 RzQMPBSB.net
連投すまん。
リベット打ちのオーバーフェンダーはカスタム業界では流行ってるけど
これはメーカー製だってのがタマらん。でもやっぱアメ車に似合うブツだよなぁ。

577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 01:32:11.00 9Zu/yRfl.net
日本車もリバイバルデザインやればいいのに
Zとか86とか

578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 01:45:05.75 5nrHAh3P.net
レトロモダンのアメ車は魅力的だね
元も大きいから現代に蘇らせても違和感少ない�

579:Kス

580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 01:50:20.69 1070hT5C.net
日産のレトロモダンなコンセプトカーあったよね
URLﾘﾝｸ(i.gzn.jp)
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)

581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 01:59:41.53 5nrHAh3P.net
まぁこれよりはマシかな
URLﾘﾝｸ(s-media-cache-ak0.pinimg.com)
これがいいっていうやつのセンス疑うわ
光岡に通ずる酷さ

582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 02:09:39.46 tV1nBLK8.net
>>570
カマロじゃん。ほぼ。

583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 02:26:25.83 JHmNOifV.net
レトロモダンで、モノホンのレトロよりかっこよかった例はない

584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 03:51:31.19 ffRqW59R.net
>>566
...カッコ良い!?

585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 05:21:58.00 ISwQG9kS.net
単なる懐古趣味で
優れたデザインだと思い込んでやがる

586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 08:03:32.06 zH+aH41l.net
>>571
いや良い。
Sシリーズよりヨタハチっぽいけど。

587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 08:15:03.30 5nrHAh3P.net
>>576
取ってつけたようなレトロモダンマスクに対して元のS660のままのサイドパネル
全体のバランスや統一性をまったく考えられてないこのデザインが良い理由がさっぱりわからん
これが好きな人は光岡ガリューとか好きそう

588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 09:12:41.12 pX+snLWD.net
ミツオカに親でも殺されたのか
ミツオカに乗ってる男に女を寝とられたのか

589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 09:20:22.84 SodTKRVP.net
>>571
これディーラーだかの有志が個人的に作ったやつでしょ
光岡もこれもディティールがどうとかいうデザイン評価は必要ない

590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 10:46:35.85 FCwAkfAt.net
ブル510の再現も凄くいいけど、同様にデルタ・インテグラーレの復刻も何とかしろよ。
全然古びないし下手な流面より余程売れるだろう。
今の中味が入れば最強。埋もれさせとくには惜しい

591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 11:31:07.33 O6yYWOmx.net
日産のパイクカーシリーズみたいな気合い入った奴はもう無理なんかな。

592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 11:33:09.74 kPgFSGCo.net
マスタングもカッコイイ
せっかく右ハンドルも用意されたのにフォード日本撤退だもんなあ

593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 15:58:46.30 aHCzx6EA.net
新型になってより低くワイドに構え、どこか洗練された大人の雰囲気までも身に着けたマスタング
世界の現行車でも最もカッコいい車の一つだ
URLﾘﾝｸ(c.slashgear.com)
URLﾘﾝｸ(95octane.com)

594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 15:58:48.60 zH+aH41l.net
>>577
レトロモダンの意味わかってないだろ
ガリューなんかはレトロ調であってレトロ「モダン」じゃない

595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 16:25:06.69 dRNDQm/F.net
>>583
かっこええ。5ナンバーなら欲しい

596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 17:08:24.60 5nrHAh3P.net
>>584
国語の成績悪そう

597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 17:56:20.59 nQyM7oNc.net
>>583
そのデザインを好きな人が
俺の凄く好きなデザインだって
言ってるのなら理解出来るし尊重するが
そのクルマを優れたデザインのクルマだと主張して
同意してくれる人は多くはいない

598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 19:01:58.42 gwGzhxxU.net
>>583
かっけぇな～
日産が本気出せばこういう車造れそうなもんだけど…無理か

599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 19:08:03.01 SGPqy1Xq.net
これは市販化されんのかな？
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)

600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 19:43:16.49 gEMY65ul.net
優れたデザインって具体的に言うとどんなデザインなんだろ？

601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 21:07:27.46 wjWW2+F4.net
俺の尊敬する前澤御大は時間的耐久性に秀でたデザインがいいデザインだって書いてたな
奇抜なデザインではなくて、長い時間を経ても色褪せないデザインがいいんだと

602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 21:21:33.10 dxMyNrJb.net
>>583
これはかっこいいな
逆スラントはいいね

603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 21:45:36.41 /oJYsof8.net
>>591
初代プリメーラとかユーノス500とか初代ekワゴンとか当てはまると思う。

604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 21:56:57.48 2MggvFMn.net
>>583
ブルーバード510クーペあたりがモチーフなんだろうけど…
サイドの感じとかどことなく初代チェリーぽくもある
なにはともあれ懐かしさ満載だな

605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 21:58:48.10 JtlqhExZ.net
>>583
ホンダがヤりたがってるエッジ感てこういうことなのかもな
だがこれはプロポーションが良いから生きてるように感じる

606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 22:19:32.24 RzQMPBSB.net
>>591
ジウジアーロも85年頃に似たようなことを言ってた。
時を経て古びない普遍的なデザインの例として
自作のランチアテーマとメルセデスW124を挙げてた。
その一方で、同時期持てはやされてたアウディ100は
20年後には陳腐化するだろう、とも。
30年後の今、この3台を並べてみると…ちょっと判断し辛いなw
ランチア・テーマ
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
メルセデスベンツW124
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
アウディ100（C3）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)

607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 22:21:35.58 JBedy1pV.net
>>586
いやいや、君ほどではないよ

608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/09 22:36:32.36 2MggvFMn.net
>>596
MB124（前期に限る）　未だ新鮮
テーマ　　最初から貧相だが、暖かみがあるので愛着が湧きそう
audi100　わかりやすいが、ただそれだけ

609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/10 02:06:44.74 UET+Qm/l.net
>>598
うわー無理矢理感が半端ない

610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/10 21:10:06.57 ewVqQcpS.net
Aピラーが黒くないとスイフトっぽくないな。
ピラーの角度とフロントドアの形状が５ドアと違うような気がする。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/10 23:38:57.26 RXdhbBb5.net
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
URLﾘﾝｸ(vbolk.celebsplay.com)

612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/10 23:47:01.79 Ll+IT3Ws.net
ちょっと今更ながらCG最新号を読んだら
高瀬鎮雄さんのコラムで、ここと寸分違わぬ強い口調のトヨタデザイン断罪が長々と行われててビックリした。

613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 00:07:33.97 hxrW/9//.net
失礼、高瀬鎮夫は懐かしい映画字幕の人で、CGの人は高島鎮雄さんでしたw

614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 08:56:18.89 wFespQRI.net
デフォルトでこれなのか？
なんかDADとかのDQN好みに近いなw
Mercedes-Benz S63 AMG amazing interior lighting
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
URLﾘﾝｸ(s-media-cache-ak0.pinimg.com)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 10:30:21.49 dLBh5Jqc.net
色は操作で10色くらい選択可能なのに
わざとその色の画像を選んでるところに>>604の作為的なのものを感じざるを得ない

616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 10:37:05.77 dLBh5Jqc.net
>>605訂正
色は操作で10色くらいから選択可能なのに
わざとその色の画像を選んでるところに>>604の作為的なものを感じざるを得ない

617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 10:59:18.20 wFespQRI.net
>>606
他の色でもそんな変わらなくない？
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(s-media-cache-ak0.pinimg.com)

618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 11:14:43.41 dLBh5Jqc.net
ほらね

619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 11:16:54.22 wFespQRI.net
>>608
他の色出してみろよ

620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 12:20:00.64 R2yCJN4q.net
パサートのドア内側に青いラインLED入ってるのは結構好き
なにごともやりすぎはよろしくない

621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 12:43:50.10 soZ1Ll7y.net
アメージングだから良いんだよこれで

622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 12:55:00.69 9o4bZdHA.net
>>155
このGS(3代目)はどの角度から見てもきれいに纏まってるんだよね
当時のLEXUSのたしかTVCMでテーブルの天面に見立てて真上から見せたのがあるんだけど
ほんと綺麗な形だった

623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 13:14:43.71 QZk3zydN.net
故意に悪い例を出してると
意義を申し出たのは
>>609さん貴方自身なのですから
それが不満に感じてるなら
下品に見えない色の画像を見付けてきて
お前が提示しろよボケが

624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 13:35:16.81 dLBh5Jqc.net
きっと>>613は自分に言ってるんだよね？
残念ながら平日の昼間に2ちゃんに付きっきりでいられるほどヒマではないので…
>>609,613
もし本当に作為的じゃないとしたら
検索のひとつもロクにできない馬鹿が逆ギレしてるようにしか見えない訳で
どちらにしろ残念なお方ですねー
URLﾘﾝｸ(s-media-cache-ak0.pinimg.com)
URLﾘﾝｸ(www.mercedes-benz.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yanase.co.jp)

625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 13:39:00.45 wFespQRI.net
>>614
もろにDADとかのDQN好みじゃねえかw
作為的にその画像を選んだのに残念だったなw

626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 13:53:57.06 m0MRkZ3d.net
そうかな？別に派手ではないけど
まあホンダイズムに通づるところはあるかもね

627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 13:58:08.31 9+5IsLeu.net
>>615
負け犬の捨て台詞かっこわるー

628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 14:04:20.97 wFespQRI.net
>>617
もう涙目か！？人には毎日意味も無く毒吐いてるくせにww
チンカス野郎はもう来るなよ。

629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 14:24:24.93 9+5IsLeu.net
自分のこと棚に上げてw

630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 15:12:45.59 TlZM2t/g.net
>>612
でも個性がない。
エンブレムがなかったらどこの車かわからないだろう。

631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 15:13:51.84 XaP17p2k.net
>>614
オレンジ以外使いたくない

632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 15:31:27.93 QZk3zydN.net
車内を青色LEDで光らせて喜んでるのは
元ヤンと20代の小僧だけだろ

633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 16:18:02.98 I8A8RXBd.net
>>622
そうなのに最近の電装品って何にでも付いてるよねw

634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 16:28:50.99 9F7q14q3.net
>>619
負け犬は遠吠えが趣味かヨｗ

635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 16:39:02.10 QEZp+BX5.net
>>604
>>607
これがレクサスやトヨタなら、評論家連中からムチャクチャ叩かれるだろw
ベンツだから何も言われない。

636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 17:23:52.05 JtiwA9Su.net
室内イルミやフットランプは寒色系はガキっぽいし落ち着かんわ
自分の車は純正でコンソール照明が青LEDだったのが気に入らなくてオレンジにした
ルームランプも白LEDは嫌で暖白色LEDにしたし。

637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 17:33:09.66 0e2aWHux.net
欧州車に憧れを抱いてしまっている自動車評論家が日本には多いね。
欧州の国は、ブランドの構築・浸透がとてもうまい。ハンドバック、宝飾品、腕時計等。
彼らは長期にわたっていろいろな手段を使ってブランドに憧れ感を抱かせ、浸透させる。
今でいうステマというのが昔から特にうまい。映画やドラマの中でセレブ達にさりげなく
ブランド品を持たせたりしている。
自動車もそう。自動車では日本の自動車評論家に金銭やいろいろな便益を種々の名目で提供している。
日本の自動車評論家たちは、発表前の新車試乗会のために欧州まで無料で招待したりしている。
それだけで、日本の自動車評論家たちは舞い上がってしまうから、アバタもエクボ的な
評論しかできない。

638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 21:07:58.08 dXC79On8.net
日本でも有名な欧州のバッグ、宝飾品、腕時計のブランドは輝かしい歴史、実績が有るところが多いけどな。

639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/11 23:26:53.16 RkoyGRJQ.net
中国とアラブのイケイケに刺さるようにしたらそりゃ下品になるわ

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