電動アシスト自転車総合 part48

電動アシスト自転車総 ..

970:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 08:03:04.57 dRkDKXug.net
批判するなら客観的数値を出してくれないとただの主観

971:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 09:22:28.20 rCn/24/b.net
>>924
お、ええやんって思ったら価格が・・・
T-TYPE
価格：93万5000円

972:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 14:26:37.53 7LgZflQh.net
>>921
淀で両輪駆動で検索できるくらいニーズあるんだよね
現実を見ようね

973:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 15:43:14.53 XsnsxOuZ.net
>>927
あんたこそ自転車乗って街走ってるの？
何処住み？
フロントバフ駆動なんかここ数年見たこと無いな
見るのはビビDXばっかり

974:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 16:27:02.52 m468k7SW.net
札幌中心部は前ハブ車だらけ

975:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 17:21:25.60 IO3P4VlP.net
都内だけど、職場は、子乗せ含めてパナ、ブリ、YAMAHAと同じくらいの割合。
通勤途中に遭遇する電動アシストも、やはり三社同じくらいの割合だね。

976:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 17:29:59.05 2tsm+C5d.net
そらトンキン民は情弱だから情弱電アシリコール嵐の鰤山も多いだろうな（笑）

977:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 17:31:48.16 EmMnOuTH.net
自分の

978:乗ってるメーカーを必死に肯定したいだけ

979:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 17:36:24.80 7LgZflQh.net
日本で商売するにはハンパな品質だと勝負にならんのよね

980:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 17:52:02.51 WR6gzRYI.net
>>932
いるよね
自分の選択だけが正しいと思いたいが為に必死に他人の選択のケチつけるやつ

981:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 18:05:49.15 sLWlt3NK.net
ケチつけるも糞もリムが走行中にパッカーンって割れたりしてんのに
誰でも怖いだろ
命にかかわる重大インシデントだからリコールになってんだろバカ

982:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 18:53:12.64 7LgZflQh.net
トヨタもリコールくらい出す品

983:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 19:51:12.75 4Oq3HDWu.net
今ってバイク用にかっこいいTPMSが出てるのか
車みたいにソーラー対応だったらよかったのに

984:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 20:01:43.57 IO3P4VlP.net
>>935
しかしそもそも、リムが割れるとか、製造過程で何が起きたのだろう？と不思議に思う
複雑な部品を製造するわけでもないはずなのに

985:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 20:02:48.81 0zkeWzsl.net
viviのLかSX、ティモsどっち買うか悩むなあ
viviはライトは明るい4灯だけどティモはちっこい1灯で車体の重さがティモは7キロも重い

986:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 20:10:02.46 SdmREded.net
>>938
リムってあれ輪っかの継ぎ目が有って溶接してんだよ
その継ぎ目の溶接クオリティ、ステンレス合金の材料が悪くて破断してると思われる
現地中国人が鼻くそほじりながら作業してたのかどうかは定かでは無いけど
同じ中国製リムのパナソニックは破断事故なんか起きて無いね
鼻くそほじって作業してない真面目な工員だったんだろうw

987:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 20:24:43.70 4Oq3HDWu.net
タイヤの違いも大きいよ

988:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 21:30:09.53 pn+xuuX5.net
>>924
bosch のモーターだからリミッターカットもドングル1つで簡単そうだな

989:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 22:28:07.01 btt9/2eZ.net
>>939
テイモSが選択にあがるならポジションでるかどうかが大事よん
明るいライトは夜に飛ばす時に大事なだけで
ポジションでないと速度だせないので意味が薄れる
夜に飛ばさないなら広角ライトいらんでしょ？
URLﾘﾝｸ(cycle.panasonic.com)
２６インチのティモSで稼げるポジションの自由さは
サドル高さ96cmとハンドルがストレートなこと
平坦多めで体が大きいならティモSにしたほうが
アシスト領域を超えて漕ぐ機会が多いので向いてると思います
ライトは換装しやすいパーツのひとつで
吊り下げ（アップサイドダウン）正式対応のエデュルクスIIアップサイド・ダウンと
IQ-X E ってなお金のかかるけど、バビッと遠方を照らせるのもあります

990:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 22:31:24.41 Y4RdHi6S.net
通勤用にパナのxu1が欲しいんだけど、ヨドバシとか見ると来年発売予定になってるのは新しくなる予定って意味？

991:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 22:43:16.55 p/Yl3xX+.net
>>944
自転車はだいたい毎年モデルチェンジ
発売開始は11-12月ごろ

992:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 23:31:34.79 4Oq3HDWu.net
パナの4灯は低速走行でコンクリートとアスファルトの段差を超えるときとかにかなり分かりやすくなる
一方、太いタイヤを履かせると段差も余裕だから悩みどころ

993:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 23:39:04.20 X/1tSpTd.net
太いと言ってもwoは履かせても1/2までだよ
泥除けに干渉するし下手するとタイヤの外形大きくなるからモーターケースにタイヤのトレッドが当たる
チェーン引きである程度引っ張ってクリアランスを調整するスキルが要るけどあんまり引き過ぎるチェーンとギヤに抵抗かかり過ぎてすり減るの早くなるのから程々に
26インチと24インチではクリアランスがぜんぜん違ったりする

994:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 23:41:16.91 5swE0f1/.net
>>921
前かご下に爆光目潰しライト付いてる電ママおるなぁ、どうせ中華OEMやろと思ったらパナなんかよ
少し下に向けるか上方カットしろや

995:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 23:46:55.96 IO3P4VlP.net
YAMAHAのsion 推しの次にパナ推しレスが出て来たので、今日店でカタログもらってきた。
Panasonicは、2023モデル始めてるね。
やはり値上がりしてるわ。他のメーカーも来年のモデルは値上げだろうね
人間、『良い良い』言われるとその気になってしまう。YAMAHAで決めてたのに、迷ってきた

996:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 23:53:59.05 /UsUNtXc.net
シオンておばあちゃんが乗る電アシだろ（笑）

997:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 23:56:19.81 siMvfCCk.net
ライトって4灯と1灯じゃバッテリーの減り早い？
LEDだしライトごときでバッテリーなんて関係ないよね？
4灯のライトに付け替えようか迷ってます

998:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 00:00:34.61 DGxJ+ffu.net
そんなの1灯と4灯を比較してバッテリーの減りを実験とかしたことないからわからんけどパナソニックのことやからそのへんは消費電力の低くて明るいライトなんやと思うよ
パナソニックの電アシのヘッドライトも歴代あって確か現行モデルは4代目やったと思う

999:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 00:06:02.88 T7TA+Iht.net
>>951
そんかライトなんかよりもバッテリーの減りの加減は体重
60キロの人と95キロの人では減りが3割増し
車体への消耗度合いも2倍

1000:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 00:16:56.20 GnC/DB3l.net
やっぱドンキのは壊れやすいんか？
パナのは1年ちょっとで壊れたわ

1001:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 00:18:37.24 rE5BGdE6.net
>>954
1年で壊れた？どんな使い方したら1年で壊れるのか教えてよ

1002:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 00:22:45.37 GnC/DB3l.net
メンテもせず毎日雨の日も坂道漕いでたら
いきなりパキンと音して壊れたわ
漕いでも空回りしてる感じで進まない

1003:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 00:27:22.34 AqFVp9+d.net
進まないってことはリアハブ逝ったんやろ

1004:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 00:29:08.44 GnC/DB3l.net
もう保証期間過ぎてもうた
修理にいくらかかることやら

1005:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 00:31:57.96 1gjuMKyz.net
>>950
職場の40台の女性、通勤で乗ってる。20インチ。
自分も自転車店で見た24インチは良いなと思った。
あと、ブリのラクットに乗ってる女子高生を見たことあるよ。おそらく同居してるお婆ちゃんのだろうけど。
やっぱり乗り心地良いんだろうね

1006:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 00:33:12.37 4v/5NTQj.net
【壊れた】んじゃなくて【壊した】んだな
取説理解せずに破壊する奴多すぎ

1007:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 00:35:45.61 mrTHDyup.net
【壊れた】んじゃなくて【壊した】んだな
取説理解せずに破壊する奴多すぎ

1008:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 01:20:51.98 PWK84YiI.net
>>959
シオンとか本物のシニア向けの小口径
若い子が乗るおしゃれなミニロベ型のパスシティやJコンセプトとは違うだろ（笑）

1009:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 02:21:04.01 v32C8EUX.net
恥ずかしながら最近初電アシ購入
今の電アシってこんなにパワフルなんです�

1010:ﾋそして走行距離も平気で60キロとか走るから驚愕してる（笑）ビビDX26インチです凄く電アシにハマってしまいあちこち用事も無いのにサイクリングしてる(笑) とにかく乗ってて楽しいグングン走る登るもっと早くに買っとけば良かったな

1011:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 02:26:18.93 iVcTc7Oc.net
それはよかった

1012:You sion-uに乗り換えなよ
22/11/06 03:54:11.78 6My3vpPh.net
>>963
You sion-uに乗り換えなよ！

1013:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 04:26:43.41 B0qkR+kB.net
>>965
ちっこいタイヤでチンパンジーみたいにクルクル漕いでもめっちゃ遅いからダウングレードやなw
老人ホーム行って営業して売っておいでやw

1014:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 07:49:25.71 12sxwgB4.net
スポーツバイクの感動を電動アシストで味わっちゃってるのな

1015:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 09:27:20.79 N+Ob63sU.net
　　　／|∧_∧|
　　　||. (･ω･`|
　　　||oと.　Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ｶﾞﾁｬ

　　　　＿＿_
　　　／|　　　 |
　　　||. |∧_∧|
　　　||. (´･ω･|　You sion-uに乗り換えなよ
　　　||oと.　Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／￣￣

　　　　＿＿_
　　　　|　　　 |
　　　　|　　　 |
　　　　|　　　ｏ|
　　　　|　　　 |
　　　　|　　　 |
　　　　彡￣￣ﾊﾟﾀﾝ、

1016:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 10:17:44.71 1pTwr8H2.net
10年乗ってたviviDXcityが買い替えになった
ティモDX買うけど、今からなら今月出るカルパワー搭載モデル一択だよね…？
店員さんは「高くなりますし新モデルと言ってもそこだけですし」と言ってたが
結構デカい部分と思うんだけど、皆さんどうですか

1017:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 11:23:41.32 sxowmGCb.net
ただいま全日本大学駅伝を追走中
追い風で良かった。向かい風だときつい

1018:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 11:28:33.79 xi4FGlAn.net
ロードノリきもすぎて無理

1019:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 11:45:34.19 12sxwgB4.net
電動アシストで酷道425号線走る企画がニュースでやってたけど
アシストあるんだから余裕過ぎて
企画の意味まじわからん

1020:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 12:25:33.51 /YnELU+F.net
2年前に買ったティモDX乗ってるけどギア3段までしか使わないぞ。

1021:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 12:27:15.48 /YnELU+F.net
DXシティだと10年前だろうけど進歩してないなっていうのが感想。

1022:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 12:37:37.51 whElPH82.net
>>947
ティモSはHEだし、アシストはテンショナーが付いてる

1023:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 12:39:26.09 whElPH82.net
>>949
新モーターは良くなってるって言っても
ヤマハに近づいたってだけで、ヤマハを超えたって話しは聞かない
パナの強みは4灯ライトと20ahバッテリーだね

1024:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 12:41:55.89 JxmKtBCR.net
チューブやタイヤ交換でホイール外す時は内装5段のほうが精神的に楽じゃね？
内装3段の変速機構バラして再調整するのってめちゃくちゃダルい
自転車屋に丸投げするならどっちでもいいけど自分で交換したい人にとっては内装3段はクソめんどくさい

1025:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 12:42:34.32 whElPH82.net
>>969
新型買って後悔することは無くても
旧型買うと、新モーターが旧型になる遠い未来まで
ずっと頭の隅をよぎることになるかと

1026:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 13:18:45.61 3uPda6tp.net
そのヤマハを超えたとかも「個人の感想」だしな
その前に鰤山はリム割れとかのリコール乱発をどうにかしろって話しw
製品自体の信頼性がまったく無いので怖くて安心して乗ってられない自転車

1027:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 13:55:33.31 0fuieni4.net
>>948
最近のパナの４灯は上方向カットしているライトで２０１９年モデルからだったかな
https://

1028:hapyson.com/cycle/jp/products/ Kマーク取得中ってあるのもドイツ基準の上方向配光カット水平にしているとまぶしくない今一番みかける眩しいのがブリヂストンのプチトリオ（LED３灯）のやつたぶんYSD製。YSDはブロックダイナモならいいんだけど、電アシ用は上方向カットがいまのところない。（ちょっとだけ防眩してるやつはある）

1029:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 14:21:35.09 WaIktwMI.net
ヤマハゴリ押しガイジは毎回
パナがヤマハに寄せてきてるだの近づいただのホザいてるが
一度たりともソース出てこないのホンマ笑う
ヤマハゴリ押しガイジの頭の悪さは異常

1030:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 15:03:49.57 fA/UtSF2.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
vivíDXのライト下から撮って見たけどチップLEDは上に付いててリフレクターで反射させて照射してる仕組み
だから眩惑はしないよう配慮されている
流石はパナソニック

1031:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 15:26:36.33 RxgRUEqF.net
このスレのガイジどもはいつになったら次スレ建てを覚えるんだ？

1032:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 15:46:29.53 whElPH82.net
>>981
最近静かだったのにまた再発したの？
来ないでくれ

1033:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 15:52:43.35 whElPH82.net
>>982
何年か前にパナから距離を置いたんじゃ？
ライトってのは照射角度が浅く遠い方が見やすいんだが
パナのライトは遠くが暗いんだよな
低速限定の配光だからどうしても評価が低くなる
もうちょい気合い入れたライトを出してほしい

1034:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 16:03:17.03 MFsAD4Px.net
>>940
昔パナ小径車でリムのつなぎ目にある段差のせいで、ブレーキかけたらシューがそこに反応してコンコン気持ち悪いと指摘したら
その車種翌年に消滅したわ
消滅自体は偶然だろうが、パナの場合最悪に至っていないだけで事前に予兆の経験があって回避したと考えた方がいい

1035:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 16:08:37.95 whElPH82.net
ガイジ荒らしが単発IDで踏んでしまって
立てるのも嫌、頭下げるのも嫌で
単発IDで煽ってるのが透けて見えるから
普段は代理でスレ立てしてる俺みたいなのまで避けてるんだよ

1036:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 17:40:56.60 CUafy9Qo.net
>>986
それ安物アルミは全部一緒。
安物アルミリムに採用されている、リムジョイントはそれが、欠点、
製造上のバラツキで一定程度ブレーキ時気になるコツコツ感が出る。
今のパナの子供の乗せとかも当然全部リムジョイントだからな。
だからってそこから割れるとは聞いたことがない。

1037:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 17:42:33.58 ndfEzlVE.net
次スレ
電動アシスト自転車総合 part49
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

1038:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 17:52:41.95 Nw0nROIi.net
最近のヘビー級の電アシ子乗せのアルミリムは年数経つとシューと一緒にすり減って薄くなりタイヤのエアーの圧力でリムを内側からふっ飛ばす
さらに小口径だから回転数が多く余計にすり減ってしまうデメリットがある
リムをステンレスにすればいいと思うが今度は雨の日にブレーキ効かなくなる
ヘビー級子乗せで雨の日にステンレスリムでブレーキ甘くなるのは致命的でクレームの嵐になるからしないんだよ
URLﾘﾝｸ(cs-shinwa.sblo.jp)

1039:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 20:56:08.08 +vpgWYz0.net
リアキャリアっていうのかな
後ろ�

1040:ﾌ荷台がサビサビして汚らしかったから百均のカラースプレーで新品の頃みたく綺麗になった！百円でやれたケチケチ節約で脳内から幸福分泌のなんかがドバドバ出て気持ちよかった

1041:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 21:28:27.68 5MsQR0mv.net
>>956
変速するときに足を止めないからそうなる。

1042:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 21:32:42.46 ITtR6yf0.net
内装3段は思いっきり踏み込んでバキバキ鳴らしてシフトチェンジしてると本当に早く壊れるよ
トルクかけずに抜き足ならシフトしてもバキバキ鳴らない
新車の時からクセつけないとダメ

1043:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 21:36:18.42 qtP94V5+.net
>>982
良く見たら足元照らす用のLEDと遠くを照らす用のLEDがある
ハイ・ロー同時投射だな
これ部品で買っても5000円ほどするもんな

1044:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 22:35:48.23 WaIktwMI.net
図星のヤマハゴリ押しガイジ
イラッイラで草
ソースを出せよホラ吹きﾁｮﾝ

1045:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 22:36:36.21 /mi/jpys.net
変速方法は取説に書いてあるし
壊す奴は自業自得

1046:ツール・ド・名無しさん
22/11/07 00:27:55.94 Gd2McYn6.net
内装8段に乗ってるけど　どうやったらバキバキ音するんだ？
坂とかでガチこぎしながら変速レバー操作しても単に変速しないだけなんだが

1047:ツール・ド・名無しさん
22/11/07 01:03:01.29 s0lEShSQ.net
駄目だ。決められなくなった。
店で色々眺めてたら、ルイガノっていうメーカーのシティーが気になって、帰ってから調べたら、そのメーカーの電アシもあった。
これがまたかっこ良い。
３代メーカーの中で決めるという頭だったから、もう混乱してきた

1048:ツール・ド・名無しさん
22/11/07 01:15:23.15 Gd2McYn6.net
ガラパゴス電アシのヤマブリパナを買うか　それ以外を買うか
これは全く別の選択肢だよ

俺は全く別の本格E-MTBも乗ってるけど一台はヤマハ乗ってる。
結論からいうとどちらもいい面がある
やっぱりガラパゴス電アシのあの「街に溶け込む」生活臭は悪目立ちしなくていい。

1049:ツール・ド・名無しさん
22/11/07 01:19:21.63 Jtic1l75.net
>>998
３代メーカー（笑）

1050:ツール・ド・名無しさん
22/11/07 01:27:45.81 RUe+xEwM.net
>>998
ルイガノの電動アシストはまんまブリヂストン（モーターとバッテリーはYAMAHA）
形とロゴがLOUIS GARNEAUなだけやで

1051:1001
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