電動アシスト自転車総合 part48

電動アシスト自転車総合 part48 at BICYCLE

[前50を表示]
550:ツール・ド・名無しさん
22/10/22 00:31:46.97 qtvm9csG.net
通勤片道3kmほどで段差が多い平坦な道ですが、見た目と機能で電アシ考えてておすすめ教えてほしいです。
気になっているのはPas braceとブリジストンのTE1eです。

551:ツール・ド・名無しさん
22/10/22 00:35:08.27 kI3hAPpI.net
>>527
【電アシ】電動アシスト自転車購入相談スレ part1
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

552:ツール・ド・名無しさん
22/10/22 00:38:47.55 qtvm9csG.net
>>528
スレチでしたか、、、、
ごめんなさいありがとうございます。

553:ツール・ド・名無しさん
22/10/22 01:00:26.01 KZy7KPLA.net
>>527
You sion-uにしなよ！

554:ツール・ド・名無しさん
22/10/22 03:40:47.68 Ddd3tNu+.net
【値上げ】家庭の電気料金「来春に月２千～３千円上昇」　西村経産相が見解 [ぐれ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

555:ツール・ド・名無しさん
22/10/22 22:47:59.06 hazEc8vd.net
>>531
You sion-uに乗り換えなよ～

556:ツール・ド・名無しさん
22/10/23 01:27:18.32 D4CY+SiY.net
最近は飲酒で警察に注意されて乗らなくなった
飲みながらふらふらするのが楽しかったんだ
田舎だから田んぼばかりだし
今は禁酒して乗らないなあ
次に見つけたら逮捕すると言われたからな
ガチビビるよ
とはいえ、通勤の足としてキープしたい
バイクがパンクした時に役に立ったから
維持費も要らないしな

557:ツール・ド・名無しさん
22/10/23 03:17:03.20 WRNDR7R1.net
最低の糞田舎者のアルカスだな
警察も甘すぎる
一発逮捕して書類送検して起訴されたら良かったのに

558:ツール・ド・名無しさん
22/10/23 08:18:44.10 A+w69yp0.net
警官もこういうのは問答無用で逮捕しなきゃいかんだろ。
次に飲酒運転で人身事故起こして被害者作るのを防ぐためにも逮捕すべき。
そいつが起訴されるかどうかはその先の話。
電動キックボードも含めて自転車の違反を注意で済ますな！

559:ツール・ド・名無しさん
22/10/23 08:38:26.30 WkUE8c5C.net
赤切符は手続きが面倒いから、行政効率的に注意で済ますのは仕方ない

560:ツール・ド・名無しさん
22/10/23 09:04:56.85 Glo5s+Ej.net
原チャのノーヘルなんてコケたときそいつが頭�

561:ﾅってアホになるくらいで害はないのに即切符きられるよなチャリの飲酒はそれらよりはるかに危険行為なのに署まで連行しないのは確かにおかしい

562:ツール・ド・名無しさん
22/10/23 10:13:02.22 ftptDx/2.net
>>502
それ観たよ！
自分の田舎(日本海側の町)もルートに入ってて、映像観た時嬉しかった。コロナでしばらく帰ってなかったから。

563:ツール・ド・名無しさん
22/10/23 10:23:38.93 vbbs52MN.net
>>538
You sion-uに乗り換えなよ！

564:ツール・ド・名無しさん
22/10/23 18:50:51.74 apKpkAi0.net
こんな記事拾った。どうなるんです？

787 名無し三等兵 (ﾌﾞｰｲﾓ MM25-26qA) 2022/10/23(日) 18:20:32.56 ID:QF7LMX3PM
電動キックボード、今年12月に解禁！　既納車は2024年まで公道走行が可能か？
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
こいつの金の出所はどこなんだろう？
ところで
>まだ、ボディタイプは電動キックボードに限定されていないため、20km/hの速度リミッターさえ付ければフル電動自転車も
>特定小型原動機付自転車になり、公道を自由に走れるようになります。日本の場合、大本命はペダルレスのフル電動自転車に
>なると思う。
いやあマジでヤバイな。
これに無保険で乗ってて事故起こしたら内臓売ってでも賠償させるようにせんと都市部で人死にまくるで。
絶対歩道でリミッター切って走る馬鹿が出るだろな。　車道と鋪道を自由自在に行き来する馬鹿とか。
とはいえ年間百人程度ならまあ許容範囲かもね。

565:ツール・ド・名無しさん
22/10/23 19:00:04.01 xFWLbUnH.net
>>540
情報は電動キックボードスレに上がってたのではないかな
URLﾘﾝｸ(public-comment.e-gov.go.jp)
保険といっても自賠責含めて原付と同じまま始める原付の一種
任意保険も原付のまま始めて、データ貯まってからしか専用のは出ないかと

566:ツール・ド・名無しさん
22/10/23 20:49:18.32 J4nX4ER9.net
リミッター切ってもスイッチで見た目だけ歩道モードランプ点灯に改造とか流行るんだろうな
そして当然事故で殺しても保険は出ない
可哀想に

567:532
22/10/23 20:58:30.05 D4CY+SiY.net
馬鹿やろう
田舎だから飲酒やっていいとは言わないけど
だから田舎なんだ
仲本工事さんが轢かれたのも都会ならでは
まるで違うよ
人口密度がな
だから周りは田んぼなんだって
もう全然に違うから

568:532
22/10/23 21:00:30.09 D4CY+SiY.net
とはいえ
禁酒してるんだ
警察からも注意で終わったんだから
いいじゃないか？
ヘロヘロには飲んでなかったからね

569:532
22/10/23 21:02:29.34 D4CY+SiY.net
北海道まではいかないけど
本当にド田舎
深夜にコンビニまで漕いでも誰にも会わないくらい
だから警察も暇なんだろ

570:532
22/10/23 21:27:42.54 D4CY+SiY.net
ユーチューブ観てたら
踏み切りが降りてるのに
突っ込むとかで自転車の取り締まりをやってるのみてるから
あんなのは田舎ではあり得ないよ
人口密度がまるで違う
むしろ田舎住みならアシスト制限を緩めてほしいくらいだ

571:ツール・ド・名無しさん
22/10/24 0

572:0:05:54.51 ID:bpbwyzit.net

573:ツール・ド・名無しさん
22/10/24 00:06:50.91 jSxVcHxq.net
>>546
実際に実際にsion-uの後継モデルが出るのなんてまだまだ先だしその時にディスクのみになるかもしれないし
リムのが欲しいなら今買えるうちに買っておいた方が良いと思うよ

574:532
22/10/24 00:47:45.22 SYw/ykrm.net
>>547
それはある
忘年会の帰りに落ちて死んだ人も居ると聞いた
でもそれ溺酔しすぎだろ
足が着くくらいの用水路だよ

575:ツール・ド・名無しさん
22/10/24 00:49:43.61 jSxVcHxq.net
>>549
You sion-uに乗り換えなよ！

576:ツール・ド・名無しさん
22/10/24 01:40:03.31 vvBLpNGA.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
↑
完全にガイジです、本当にありがとうございました。

577:532
22/10/24 01:48:34.82 SYw/ykrm.net
そりゃあそうと
自転車で飲酒で捕まっても赤切符にはならない
らしい
踏み切りを突っ切るのは下手したら赤切符になる
つまり前科がつく
自転車でも前科付くんだな
飲酒運転で捕まるだけなら前科にはならない

578:ツール・ド・名無しさん
22/10/24 08:06:14.23 OlwbUVxV.net
>>551
書き込んでるスレの偏向を見ると笑えるw
ところで、ここまで壊れてしまったのには原因があるんだろうけど
どのスレでの出来事が切っ掛けなんだろう

579:ツール・ド・名無しさん
22/10/24 09:08:37.94 tGgVrQr9.net
Vブレーキでの20インチリムの耐久性や交換目安ってどんなもんなの？
ブレーキシューの交換は既に3回目で見た目は結構レコード状の傷がつきまくってる

580:ツール・ド・名無しさん
22/10/24 10:03:52.32 zcTxAFHC.net
>>552
スレチ
【道交法】逆走・無灯火・並走・スマホ【違反】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
自転車の飲酒運転は
免停・免取・5年以下の懲役または100万円以下の罰金
1回目2回目は見逃したとしても3回目は常習性ありと判断して検挙
がマスコミが送った質問書に対する警視庁の回答らいし

581:ツール・ド・名無しさん
22/10/24 10:49:16.94 MZOhTqTb.net
>>554
走行状況によってえらく変わるので何とも。
新しめのモデルだと摩耗マークがあるからそれ参考に。
ない場合、3回も変えてるのならもうリム替え時。

582:ツール・ド・名無しさん
22/10/24 12:59:32.60 Gz8k8rh3.net
民事なんて払えなきゃ払わないでどうにでもなる
桶川のリンチ殺人は加害者誰も払ってない

583:ツール・ド・名無しさん
22/10/24 14:13:56.77 A56Xi7f3.net
>>556
ブレーキシュー3回交換て10000kmもかからんだろ
どんなクソ品質のリムを想定してんだよ

584:ツール・ド・名無しさん
22/10/24 14:45:48.63 1+b8pd+G.net
>>558
シューによってシュー自体の摩耗もリムへの攻撃性も違うんだってね
摩耗でできるリムの段差を見ればリム交換の必要性がわかりそう

585:ツール・ド・名無しさん
22/10/24 15:06:18.12 HlEzzhgM.net
ママチャリの全然効かないゴムシューだと割と持つよな
マウンテンバイクなんかのVブレーキのシューはかなり削れるのもある

586:ツール・ド・名無しさん
22/10/24 17:47:23.88 Anehygpt.net

587:ビビＤＸはブレーキの効きが悪いって聞いてたけどこれだけ効けば十分じゃんって思ってしまった飲酒運転も困るけど、それよりも物凄い光量のＬＥＤライトを正面に向けて付けてるやつは死ねって思う車のハイビームより酷いよマジで何も見えなくなる

588:ツール・ド・名無しさん
22/10/24 20:47:40.27 OlwbUVxV.net
>>561
純正シューは吸い付いて粘るいいブレーキシューだと思うよ

589:ツール・ド・名無しさん
22/10/24 21:28:47.21 BbHCjXg4.net
なんだ？マンコの話か？

590:ツール・ド・名無しさん
22/10/25 12:33:35.94 RWtEyGjy.net
あさひサイクルの電動アシスト、装備が充実しいて価格も押さえてくれてると思うけど、やっぱりヤマ、パナ、ブリのほうが売れてるの？

591:ツール・ド・名無しさん
22/10/25 12:59:53.49 tx+0w1aa.net
>>564
sion-uで時速40km出す意味はないね
基本は時速20km以上の巡航速度を目指すべき
ロードバイクだってそんなスピード出してる奴滅多に居ないよ
ダウンヒルでイキってる奴ぐらい

592:ツール・ド・名無しさん
22/10/25 13:18:19.93 OFMiazp2.net
>>564
アサヒサイクルは電動アシスト自転車を製造してない
アサヒサイクル株式会社
本社：大阪府堺市美原区　自転車製造・卸売業　(小売り業はしてない)
株式会社あさひ
本社：大阪府大阪市都島区「サイクルベースあさひ」でお馴染みの小売業
この何の関係も無い2社を混同してるアホは多い

593:ツール・ド・名無しさん
22/10/25 13:43:53.10 pgTHPFxT.net
20インチと24インチの電アシどっちがええかな？
用途は近場お買い物、近場散策、運動不足解消等都市部です

594:ツール・ド・名無しさん
22/10/25 13:53:37.50 Baa9Mhrh.net
小径車はラック付きの駐輪場は車軸部分が干渉してしまう場合があるので注意

595:ツール・ド・名無しさん
22/10/25 13:57:41.09 +RLEYsRh.net
>>566
わざわざ住所まで調べてくだらない回答するくらいなら質問に答えてやれよ

596:ツール・ド・名無しさん
22/10/25 14:03:15.95 UARVavbj.net
ヤマ、パナ、ブリの販売に最も力を入れてるのがあさひだったりする
バッテリー診断機とか、置いてない店の方が多いのに
チェーン店全店に配備とかね

597:ツール・ド・名無しさん
22/10/25 14:09:34.25 UARVavbj.net
重い荷物を積むなら２０インチ
２４だと２０キロも積むとかなり気を使うけど
２０インチなら割と平気
重量物の積み卸しも楽
乗り味は２４も２６も大して変わらないが
２０は明確に違う
試乗して比べて欲しい
ブリヂストンのラクット２０は候補外でも一度は乗るべき

598:ツール・ド・名無しさん
22/10/25 16:08:16.63 GjkkByQT.net
>>567
>>571
You sion-uに乗り換えなよ！
シオンUは太いタイヤで20インチの欠点をカバーしてるだよ
スピードメーター無いのとモードが毎回弱に戻るのが難点だども

599:ツール・ド・名無しさん
22/10/25 17:28:06.86 KkrGFYrT.net
>>567
まず背丈は？
小柄ならデカいチャリはチンパンジーが乗ってるみたいになるよ
良く老人がサドルいちばん下まで下げてハンドル高いところで持って26インチの重たいの乗ってるの居てるでしょ
チンパンジー乗りって呼んでるけどw
小柄な人なら24までのアルミフレームのアルミリムの軽いモデル
大柄な人は26インチの鉄フレームのステンレスリム
鉄とステンレスの衝撃吸収は優れもの
アルミフレームは乗り心地は硬くてガツガツして悪いけどね

600:ツール・ド・名無しさん
22/10/25 17:34:56.03 4Nm/X6If.net
タイヤも定番のママチャリタイプの1－3/8から1-1/2の太めのワイドタイヤに�

601:纓ﾖだけでも交換するとエアボリューム増えてゴムの質量も増えて乗り心地が良くなるよ子乗せタイプの20インチのHEの極太ならもっと乗り心地は良いけどタイヤちっこいから運動目的の片道10キロとかの遠出はしんどいかも

602:ツール・ド・名無しさん
22/10/25 17:54:00.39 NZUVgCe/.net
鉄とステンレスの衝撃吸収は優れもの
アルミフレームは乗り心地は硬くてガツガツして悪いけどね
アホやw
ホリゾンタルの細いクロモリロードと一緒にするなカスwww

603:ツール・ド・名無しさん
22/10/25 18:02:23.34 6hkafP9E.net
シオンUだけど登りはなんか勝手にパワー出るが平坦は強い意志をもってパワーを上げる感じ
個人の感想だが

604:ツール・ド・名無しさん
22/10/25 18:50:42.72 FOTSQudd.net
10万円以下で電動アシスト自転車が買えるんだもんな
そりゃ売れるわ
今や電動アシストのない自転車置き場がないもんな
一列に一台は見る

605:ツール・ド・名無しさん
22/10/25 19:10:47.78 Y5rj5mYq.net
電アシじゃないママチャリなんか貧乏人のヨレヨレの年寄りとか旦那が甲斐性なしの主婦か母子家庭か学生くらいだよ
学生でも金持ちの子は電アシ乗ってる子いてるもんな
電アシ乗ったら普通のチャリなんかアホらしくてしんどくて乗ってられんよ

606:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 02:10:01.61 vJn6l+lt.net
基本20インチは飽きが来ないよな
26インチは出来ることはあっても
sion-uをきっかけに自分の意思で新しい地図描くって理想的だとアンタもそう思うだろ？

607:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 07:55:37.02 h1mbN6DD.net
あとは自転車置き場のラックがもう少し幅広タイヤ対応になればなぁ。
20X1.95がギリ。
20X2.125はタイヤ端がラックですれる

608:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 10:28:41.90 47sVQar9.net
>>578
それな乗ったらわかる

609:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 10:50:44.21 aEKebEFu.net
そればっかりは速度域次第としか
日本のアシスト基準だと24km/hで完全にアシストが切れるどころか
20km/hくらいの時点でもうアシスト弱すぎて素の自転車の方がマシってなってくる

610:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 11:38:33.82 FkrvoKzE.net
自転車って軽ければ軽いほどお高いよね？
自転車は軽いことに美学があると思うけど
電動自転車はめちゃくちゃ重いし、デザインもよくないから
欲しいけど買いたいものがないよ。

611:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 11:48:54.45 1+UcbeLH.net
何処も平坦な街に住んでいて平坦な道しか行かない人ならそら非電動自動車でいいと思うけどそれでも電動自動車よりもペダル漕ぐのは圧倒的に重いよ
運動メッツで言うと街乗りの非電動自動車は5.5メッツ
電動自転車は3メッツ
早歩きのウォーキングで4.5メッツ

612:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 11:56:48.97 OZyW9gXv.net
東京みたいに都会なのに町中に縦横無尽に坂が現れる場所が発展して
わが町駅周辺半径10km平野なのに発展しない謎よ

613:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 11:59:51.26 o4dHjZkQ.net
素の自転車のなにがいやって、発進時の重さだね
キビキビ走るには毎回立ち漕ぎ強いられる。
電アシは全くそれがない。

614:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 12:05:34.42 +K/UqN30.net
えげつない坂でも立ちこぎなど無く2速でグイグイ登る
脚力あるなら3速でも登る
信号の多いストップアンドゴーの多い都会ほど電アシはありがたい
発進加速が楽なんよ
これは乗ったこと無いと理解出来ないと思う
それも丸1日乗り回したら電アシの凄さがわかる

615:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 12:08:37.01 +K/UqN30.net
脚力パワースーツみたいなもんだもんな電アシって
漕ぐ力をブーストアップるのに特化してる
しかも大中小とブーストアップ選択

616:可能運動不足ならエクササイズ目的もできる

617:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 12:13:19.33 YxOnYaF3.net
>>587
凄さがわかった時には手遅れ
もう、非電アシが乗れなくなる
どれだけ低いギアで回しても、パンクしてるようにしか思えない

618:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 12:18:50.26 47sVQar9.net
>>589
おじいさんハナシ盛りすぎw
バックは流石にないない

619:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 12:21:37.39 OZyW9gXv.net
だな
平地なら非電アシの方が楽

620:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 12:32:21.67 o4dHjZkQ.net
電アシとは別にフルシマノのフラットバーロードを買ったんで
こっちは重さ8kg位しかないからさぞ軽快なんだろうと
乗り出してみたら、まるで生まれたての子鹿のように
プルプル震えながらしかもっさり走り出すこと出来ないんで
だめだこりゃとすぐに売っぱらってしまった。
電アシのアシスト外領域の24km出すまでがしんどすぎる

621:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 12:37:51.80 OZyW9gXv.net
それは変速というものが何のためにあるのか理解してないだけ
電アシが常に3速に入れっぱなしで操作が楽ちんという意味では間違いない

622:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 12:39:08.03 o4dHjZkQ.net
ロードのローギアなんてたいしたことないだろ　
それまでMTBやクロス乗ってたから「え？最大ローってこんな重いの？」って驚いたわ

623:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 17:26:16.14 wS5Gtbfz.net
>>594
それ乗り換え組みんなが通る道

624:稚羽矢
22/10/26 19:31:30.74 L3eEVtaQ.net
>>586
発進時の負担減らすだけならフリーパワー付けると楽になるぞ、工賃込みで2万円くらいだ(笑)

625:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 20:15:50.19 eTUZvel5.net
そのなんちゃらパワー、ユーチューブでも実際付けた人が意味無いってレビュー動画あるよ
2万ドブに捨てるようなもん
情弱商法

626:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 20:26:58.00 9NH6N8iU.net
>>549
うちの近くでも用水路に落ちて死んだ人いるけど俺も落とされかけたけど頭から落ちたら深さとか関係ない。

627:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 22:14:55.39 c8yWSkjs.net
俺も落とされかけたて何やねんw

628:ツール・ド・名無しさん
22/10/26 22:21:44.54 G7k5tsxo.net
自転車を見たら煽りたくなる車の運転者は一定数いる

629:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 00:58:52.59 IX4zjSo2.net
原付でも同じ
停まってやり過ごそうとすれば相手も停まるしで埒あかず
最後は橋の手前で小川の河原にガシャン
もう前世紀のことだが

630:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 06:07:30.48 4Ov0/Ovm.net
【日時】2022/10/20
【天候】快晴
【車種、車名】シオンU
【走行距離】100
【走行経路】PRICELESS
【総所要時間】　4Hr
【乗車時間】　　 3Hr
【平均時速】　　45Km
【Ａｖ】　　　　39Km
【Av.CAD】　　　70rpm

631:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 07:52:25.31 uwhGsB78.net
>>592
信号だらけの街中なんで24km/hなんて出さないなぁ。普段は14～18km/hあたり。足回してるだけなんで電アシのメリット大きい。

632:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 08:38:34.15 vQOuybCC.net
フリーパワーもそうだけど、フロート式は膝の負担軽減と体感的なペダルの軽さには効果が高いよ
知られてない、気付かれてないだけで
ベルト式自転車には４０年近く前から採用されてて
クッション性能を持ってたりする
ブリのフロート式はほとんど感じないけど
ツノダとかの古い奴はわかると思う
それでもフリーパワーの1/10以下の容�

633:ﾊだけどね

634:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 08:49:33.81 XcNBIQEL.net
>>604
それが目的なら、ペダルにスポンジ載せるだけでいい気がするw

635:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 09:16:39.37 vQOuybCC.net
>>605
欲しいのは12時周辺なんだ
ここがむっちゃ膝への負担が大きい
magic stepperもペダルの位置を下げる程度のもので解説されてるような効果は無いが
１２時の足への負担はかなり軽減される
若いときにロードで回すペダリングを身につけちゃうと
４０越えてからがヤバいんだよ

636:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 09:22:50.06 vQOuybCC.net
フリーパワー付けるぐらいなら電アシに乗り換えるべきだし
magic stepper付けると回す楽しみが無くなる
いや、回せるんだけど気持ちよさがだいぶ減る
magic stepperは背の高さが違う家族で
最も低い身長にサドルを下げて共用してるケースや
がに股で乗ってて踵がクランクにこする人には絶大な効果があるな
それ以外にはあんまし勧めれないけど

637:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 14:15:43.42 TnitYOnp.net
皆さん何年くらい乗ってます？
今まで普通の自転車を安く買って、五年も持たないので
多少お高くても頑丈だという電動アシスト自転車を検討してるんですが

638:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 14:36:14.14 l8NC919N.net
今は亡きeneloopバイクに10年くらい
買い足したバッテリーもそろそろ限界なので来年には買い換え

639:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 14:50:48.04 TnitYOnp.net
十年はすごいですね　やはり車体が頑丈だと長持ちするんですね
バッテリーが切れたら重くなるってことですが、耐え難いほど重いですか？

640:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 14:54:29.88 l8NC919N.net
とてもいい運動になる

641:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 15:47:31.95 wOIdW/8c.net
屋内保管雨の日乗らない消耗品注メンテちゃんとしてれば余裕で10年持つ

642:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 16:56:03.66 l8NC919N.net
屋外保管雨の日もポンチョ着て通勤してたw

643:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 16:58:25.95 WhMGJecm.net
パナのビビDXだけど、28kgあってやたらと重い
電源を切ると1速でも重くて高負荷トレーニング状態

644:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 17:24:32.64 WO7m8A/z.net
>>608
BS アンジェリーノアシスタ 12年目
バッテリー1個買い足し
年1でTS点検&整備で自転車屋に丸投げ
前後チャイルドシート外して前後カゴで大活躍
人力4万円台ママチャリ2台が約20年物で現役
2万円以下のも買ったが3-4年で廃棄

645:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 17:25:02.76 xd7dzNFU.net
ビビDXって円安の今買うのは高いかな？
そろそろ自転車買い替えようかと思ってたが買う時期じゃないのかね
経済のことよくわからんですたい

646:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 17:39:53.06 ojt+Sk9j.net
パナDX普段スイッチOFFの２速使いだが
基本は登り坂の時しかスイッチONしないから１ヶ月以上充電しないけどどう？

647:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 17:53:47.82 c2wH+BAt.net
ブリの前ハブモデルなら回生ブレーキかけたまま漕いで走ればトレーニングついでに充電まで出来るぞ
10km/h出すのも大変だけどな

648:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 18:11:12.62 PL5tcknW.net
>>616
円高になっても値下げなんてしないから今買った方が良い

649:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 18:17:32.60 vQOuybCC.net
>>616
２０２３年モデルは評判の新型モーターだよ？
評判悪い旧型がいいの？
新型欲しいなら１２月の楽天、ヤフーのセールであさひやイオンバイクが狙い

650:目かな

651:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 18:36:46.21 cnCKzfHM.net
旧型モーター評判悪いってどう評判悪いの？
新型は凄いアシストパワーあるのか？
もう乗ったことあんの？

652:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 18:38:54.97 Gt0X9kC/.net
欲しい時が買い時
気にしない気にしない

653:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 18:57:27.05 vQOuybCC.net
>>621
新型は軽量化が推し進められたってこともあって、軽量モデルでは先行で搭載された
アシストが自然で静か
そこそこ高いペダリング速度でもアシストするようになって
ヤマハに近づいたって話
俺は乗ってないからわからんけど、超えたって話は聞かない
逆に言えば旧型はうるさくてギクシャクし
ペダルを回すとすぐにアシストが切れる
アシストが効いてるときと効いてない時と差が大きいから
アシスト自転車乗ってる感がして好きって人もいる

654:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 18:58:48.46 vQOuybCC.net
カゴは旧型の方が編み目から小物が落ちなくて好きだが
旧型は１５００円ぐらいで店が取り寄せてくれる
気になるなら手に入るうちに買っといた方がいい

655:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 19:34:36.03 dxa98EXp.net
[メルカリ] 電動自転車京の洛スクピルエットS レッド￥39,800
URLﾘﾝｸ(www.mercari.com)
ぶっちゃけこの金額なら最強だろこれ
近所ぶらぶら買い物用途ならこれで十分
壊れるか壊れないかは運次第

656:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 19:34:41.64 aw1AN5lh.net
走ってるとき音気になったりする？
走り始めとかアシストかかるときのウィーンていう音は別にいいんだけど
普通に巡航してるときになんか音が鳴ってるのが気になる
電源切って走ってるときは音鳴らないから電動アシストの何かが鳴ってるんだろうけど
そういうもんなのかな

657:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 19:36:29.08 dxa98EXp.net
あ？国内基準超えてんなwアカンわ忘れてくれ

658:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 19:55:46.21 nsrvoev2.net
旧型モーター乗ってるけどペダル回してもアシストすぐ切れ無いしギクシャクもしないけどな
どんなボロボロのビビ乗ってんの？
チェーン伸びまくりのスプロケもプーリーもすり減ったノーメンテナンスな車体でしょ？

659:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 19:58:53.84 aw1AN5lh.net
気になる音は
ここに書いてる人たちの言ってることとほぼ同じ
2速で走ってると音がする
自分が買ったのはパナソニックのビビYXの2022年モデルだけど
ヤマハと中身同じなのかな
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)

660:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 19:59:56.89 9T0MBBef.net
>>592
それもしかして変速なし？
18段のローなら急坂でも楽々登れるけどな。歩いた方が早いけど。

661:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 20:02:10.87 9T0MBBef.net
>>628
俺2012年くらいのビビDX乗ってたけど
出だしはググっと効いてペダル放しても1秒くらい加速してて突然ピタッと加速がなくなる感じだった。
変速するときは足を止めてから1秒待たないといけなかった。（変速はできるがギヤ炒めるので）

662:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 20:33:31.39 vQOuybCC.net
>>628
ケイデンス８０も回すと全然アシストしてくれないよ
ヤマハだと当たり前のように伸びるが
単にヤマハの普通を知らず、パナに慣らされてしまっただけかと
知らない方が良かっただろうけど、しゃーない

663:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 20:45:22.45 J0AYdQ3Z.net
ケイデンス80てそんなキチガイみたいに街乗りでぐるんぐるんペダル漕ぐこと自体があたおかw
それもママチャリ電アシで
迷惑極まりない暴走電アシ
もう少しゆっくり走れよ

664:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 20:50:21.93 TxybOWIl.net
ケイデンスには個々人の好みや個人差があるため一概

665:には言えないが、おおよその目安として実用車では50 - 60 rpm、サイクリングや長距離走の場合は70 - 90 rpm、ロードレースの場合は80 - 120 rpm、競輪などトラックレースでは（瞬発的に）170 rpm 程度とされる。

666:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 22:02:45.15 KBmxAlZp.net
パナのって登り坂でペダル重くなってギア落とすとアシスト切れるって聞いたんだけどホントなの？

667:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 23:31:35.01 hCkRh4xd.net
>>635
アシストが切れるなんてことはないがギアを軽くすると踏む力が弱くなって足の回転が速くなる
踏む力が弱くなるとモーターがアシスト力を下げるようにコントロールされる
結果スピードがダウンして再度踏む力が強くなる足の回転までアシストが弱く感じられる
それがアシストが切れるって感覚なんじゃないかと
ある程度の筋力がある男ならギアを落とさず重たいギアのままぐんぐん登っていくが筋力のない女性だとギアを落とさないと失速するしギアを落としてもさらに失速する
そういう意味では女性こそ高ケイデンスに対応したモーターを詰んでる車体の方がいいだろうな
女性ならPanasonicよりYAMAHAの方がいいんじゃね
知らんけどw

668:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 23:38:37.30 ovoVCln0.net
ヤマハのほうが高ケイデンスという確実なデータあるの？
あんたの感想やろ？
いちばんいい加減な話しやん（笑）

669:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 23:43:44.95 ovoVCln0.net
登りで3速固定で無理やり登るとかスタートも3速のまんまをずっとやると電池は食うわチェーンやギヤやら負荷凄いかかるわろくなことないよ
適切なシフト使えよ
2速発進、登りは適度にシフトダウン
3速固定はろくなことない
どうせケイデンス80暴走バカだろ（笑）
ゆっくり走れよアホ

670:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 23:44:41.85 hCkRh4xd.net
知らんよwでも電動スレどこもかしこもYAMAHAは高ケイデンス対応でPanasonicは対応してないからアカンて言われてるな
ならやっぱYAMAHAのが高ケイデンス対応してんちゃうかって話や
これも知らんけどなwww

671:ツール・ド・名無しさん
22/10/27 23:54:56.67 DYFjbwUZ.net
ケイデンス80おじさんはヤフオクに売ってるリミッターカットの磁石とスプロケ買って感想書いてよ
話し半分に聞いてあげるから
それからクランクも長いの付け替えてシートポストもロードみたいな糞長いの立ててピチパン履いてケツ上げまくりで必死にケイデンス120で信号無視して子乗せの主婦が乗ってるビッケやギュットを蹴散らして歩道爆走して欲しい

672:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 00:03:44.34 3vjZ3fVv.net
>>637
ヤマハは2020位のモデルで高回転対応と言ってた
パナも今年モデルからの新しいのは高回転対応になったらしい
だから昨年までは確実に差があった

673:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 00:06:36.12 y+3YdFaG.net
ペダル回すの高回転対応と言っても24キロの制限あるから意味無いよ

674:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 00:56:14.99 5qMWwloW.net
>>640
シオンUに乗り換えなよ
シオンUで20キロダイエットしたよ
でも今思えば食事制限だけで落ちるから運動とか時間の無駄だよ

675:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 01:03:45.01 l2suHURy.net
>>633
ケイデンス80ってかなり遅いほうだよ……。
そのへんのおばちゃんは結構それくらいで漕いでる人居る。
女性ほど、そして年食ってるほど筋力低いからかその分ペダリング上手いので、ケイデンス80くらいで焦げる人多い。
ケイデンス80をキチガイだのあたおかだと感じるなら
あんたが自転車乗るの下手過ぎなだけだ。
そのおばちゃんらと比較しても下手なんだから。
俺見たくママチャリで信号ダッシュ時に後続の車に迷惑かけないよう加速力優れた

676:高ケイデンスにするためケイデンス120とかまで上げる人間なら、キチガイとかあたおかとか言っていいとは思うがw ちなみに「高ケイデンス＝爆走」というのは間違ってる。高ケイデンス＝低ギアなので、ケイデンス80のおばちゃんも120の俺も速度は別に速くない。高ケイデンスだと速いのは加速力なだけ。単純な速度ならケイデンスもっと低い方が速い。（ケイデンス65くらいが一番速度出るし、大半のママチャリ乗りはそれくらいで漕いでる）

677:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 01:10:21.33 l2suHURy.net
>>640
なんか色々無知だな。
街中でもっと観察してみれ。
ケイデンス80はおじさんじゃなくおばちゃんに多いよ。
あと、ケイデンス120で漕いでも子乗せギュゥトやら電動アシスト自転車の加速力には勝てないし
爆走なんてできないよ。
爆走してるのは最高速度が速い低ケイデンスの人ら。

678:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 01:10:25.78 l2suHURy.net
高ケイデンスでの加速力→どんなに頑張っても電動アシストより遅い
高ケイデンスでの最高速→どんなに頑張っても低ケイデンスより遅い
高ケイデンスって、ママチャリを電動アシスト自転車のような
・加速力高い
・最高速度遅い
に近づけるための漕ぎ方だからね

679:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 01:10:31.16 RbDTINS9.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
こんなに漕いでるババアがいるか　

680:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 01:28:20.00 wxt6KhmP.net
2速で走り始めてから3速へ、坂道も2速にするように切り替えているけど、1速って使ったことない
どんな時に使うためのもの？

681:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 01:37:53.03 l2suHURy.net
>>647
普通に居るよ。
俺は街ゆく人のペダリング技術チェックするの趣味だけど、
特に電動アシスト自転車普及前はヤクルトのおばちゃん達はみんなケイデンス早かった。
最近は華奢な女性に多い。
ペダリング技術チェックしたら誰が速いから分かるので、
抜くべきか抜かないで後ろつけるべきか判断するとき便利なんだよね。
俺もしょせんママチャリ時は速くないから。

682:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 01:39:18.65 l2suHURy.net
>>648
激坂や長い坂を登る高齢者用では。
お守りギアというか。
俺の実家のあたりではみんな使ってるよ。
坂が延々3kmとか続くし。

683:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 01:51:40.88 tLjPaJoH.net
いろんな変人がいてるけど他人のペダリングを観察するのが趣味ってまた凄い変人具合だな
ちゃんと前見て運転しろよ
追突するぞ変人

684:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 02:14:55.34 naSa+9d4.net
激坂でビビＤＸの１速はたまに使う
物凄い稀にしか普通の自転車で漕いで上がらないような所
２速３速はそれほど変わらないけど、１は凄い回してる感があるな
電チャリ買ってからは外に気軽に出るのが楽しくなった
東京住んでるときは一ミリも欲しいと思わんかったが
それと自転車屋に、１～３速をなるべく均等に使うと消耗が少なくなると言われたな
あと、必要なくてもたまに使った方が良いと言われた

685:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 02:34:54.08 l2suHURy.net
>>651
いや、だから追突しないためにペダリング見てるんだよ。
文章ちゃんと読んでる？

686:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 05:29:46.36 RbDTINS9.net
他人のペダリングは大体自転車道でじっくり見ることになるな　対向の自転車はともかく
前走ってる自転車は結構見続けることになる。
大抵、普通のかっこ、普通の自転車乗ってる人たちはケイデンスは低め。　
ピチパン履いたローディとかスポーティ系はシャカシャカ漕ぐ。
ケイデンス80なんてもうその「スポーティ寄り」の領域だよ　

687:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 06:05:40.52 9JrLNBMy.net
おっさんは低回転
おばさんは高回転
確かにその傾向はある

688:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 06:36:43.84 NHRWtzqf.net
回転数より、
・男性は、土踏まずペダリング
・女性は、母指球ペダリング
が多いことのほうが気になる。

689:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 06:50:31.22 IWo10e

690:iz.net

691:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 08:00:19.78 P19kw7xs.net
ママチャリはそもそもサドルの位置が足付きで低すぎるし、ポスト交換しないと適正位置に上げられない

692:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 08:02:41.25 P19kw7xs.net
だからペダリング云々以前の話
身長低くて足短い女性がケイデンス上げやすいのは当然

693:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 08:05:05.84 /R2/k9P2.net
電動アシスト自転車を乗るときに足で地面を何度か蹴りながら走り出してこらサドルに座って乗るオバサンたまにいるけど、アシスト自転車でそれやるとか危険すぎないかな

694:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 08:29:47.10 3vjZ3fVv.net
>>660
でも危ないことになってるの見ないな
ああいうときのアシスト発動を抑えるプログラムになってるのかな？

695:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 08:33:36.67 wMJtqvbG.net
初期の頃には事故あってメーカーが警告してたような
止めてくれないから、対策の方を入れたんだろうな

696:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 08:36:08.70 kb2Yzi4V.net
>>660
ケンケン乗りはケンケンしてる時はペダル回らんしアシスト掛からんから別に危なくないんじゃね？知らんけど

697:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 08:45:14.68 a+tkpbim.net
ちょっとだけスピード出てる状態でこぎ始めてグインと加速するのが危ないんでしょ。しらんけど

698:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 12:01:06.62 nPIoY+71.net
いきなりグインッ！だぞ。
その内、老人達が自爆死しまくると思うわ。

699:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 12:08:00.09 +AxWRa3G.net
ぐ、グイン・サーガ

700:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 12:40:08.08 8fHC7hUg.net
懐かしいな
栗本薫か

701:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 13:07:04.06 hgOh/YYO.net
バッテリー切れてそこそこの上り坂だと1速の出番
そろそろ乗り換えでバッテリーヘタってきてるから出番増えた

702:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 13:39:25.29 bUwjbP30.net
>>633
引き足やれてないんでは？
ケイデンス６０より８０の方がずっと筋肉や膝への負担が少ないんだよ

703:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 13:40:49.77 bUwjbP30.net
>>636
新型モーターは坂道もかなりマシになってるらしい

704:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 13:43:02.59 bUwjbP30.net
>>646
高ケイデンス対応の電アシ最強でFA

705:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 16:30:52.62 75sL+7QB.net
>>625
URLﾘﾝｸ(review.rakuten.co.jp)
レビューはあんまりよくないみたいですね
私は買いたくない

706:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 17:15:08.86 4+DZUSIh.net
>>672
※チェーンが外れても、ペタルを漕ぐと何故かアシストが働き、グングン前進することができてました（構造的に違法でない？と、思いましたが、ピンチの時でしたので助かりました
クランク回転センサーのやつってクランク回してれば進むんだな
スロットルがクランクセンサーになってるだけでほとんどフル電動自転車だなw

707:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 17:20:09.14 9ZEv25cK.net
>>625
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
公道走らずに買物行けるヤツなんか居ない

708:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 17:44:27.35 75sL+7QB.net
怖すぎるな。そりゃ売れないだろう
ていうか最初から輸入しちゃだめなしろもんじゃん

709:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 22:11:33.79 rdXMkdA6.net
>>635
ある程度の速度ではそうなる。
ギヤを落とすと速度も落とさないとアシストしてくれない。

>>663
かかるよ。危険だよ。

710:ツール・ド・名無しさん
22/10/28 22:16:53.45 i5l3PkGk.net
>>669
無理

711:稚羽矢 ◆c5WY2q0zTQ
22/10/28 23:39:10.36 UcjO7cLq.net
>>663
ペダルに足乗せてる時点でアシスト掛かってる
だから停車中はペダルから足を外してくださいって自転車屋に言われたけど・・・

712:ツール・ド・名無しさん
22/10/29 00:04:04.08 U62S6mF7.net
city-vかcity-xか決心がつかない、
試乗したいけど近所に試乗できる店がない。気持ち的にはv

713:ツール・ド・名無しさん
22/10/29 00:09:41.95 nB67ZzfX.net
ペダルに足乗せてたらモーターは微妙に動いてるよ
そういうおけしな癖つけてると、
電池の無駄遣いになるし自分は信号待ちのときは足は地面に両足ついてる

714:ツール・ド・名無しさん
22/10/29 03:07:23.31 9mKGEPKC.net
>>679
今流行りのシオンUは？

715:ツール・ド・名無しさん
22/10/29 08:12:13.50 9o915Hug.net
>>677
パナの旧型だと無理だけど、両立スタンドを立ててから回しすれば
ケイデンス６０より８０の方が引き足が楽だって実感できるよ

716:ツール・ド・名無しさん
22/10/29 08:15:38.08 lskmUvi5.net
>>682
負荷0かい

717:ツール・ド・名無しさん
22/10/29 08:19:33.95 7rsMgy9m.net
>>679
ｘ乗ってるけど乗り心地は若干硬めで良くはない
でも段差が少ない路面の道路ならスーパースムーズ

718:ツール・ド・名無しさん
22/10/29 11:03:41.69 QN+G3rUi.net
>>679
city-cに乗ってるけど小さいのにこだわらなければ5段のvがいいかも

719:ツール・ド・名無しさん
22/10/29 11:33:39.64 RHMu5iSz.net
>>683
引き足は負荷ゼロだからな

720:ツール・ド・名無しさん
22/10/29 11:41:01.24 xtgridGX.net
オオトモの電動アシストってどうです？
Jコンセプト、CITY c,x.v あたりと悩んでます
近場の買い物と軽い運動不足解消が用途です。
MAX24インチまでで検討中。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

721:ツール・ド・名無しさん
22/10/29 11:45:23.88 kqL/hcm4.net
city-cいいよね
三島のあたりでのハロサイ採用車だけど、御殿場まで登っていくのにできる限りバッテリーを温存させようと思ってオフで行ったけど岩波のあたりまでは普通に乗れたわ
意外と自転車としてのバランスがいい

722:ツール・ド・名無しさん
22/10/29 11:52:15.81 VixN7NBl.net
>>687
3大メーカー以外はアフターや盗難保険等の面で弱いからその辺の割り切りが必要

723:ツール・ド・名無しさん
22/10/29 12:35:53.26 VTxEmgSr.net
バッテリーは狙われにくい、かも？

724:ツール・ド・名無しさん
22/10/29 15:23:29.97 +ZdyKGNz.net
ガレージ入れないと本体ごと持ってかれるな

725:ツール・ド・名無しさん
22/10/29 18:09:26.46 x9R82gib.net
>>686
あほ？

726:ツール・ド・名無しさん
22/10/29 18:13:10.87 qZm+CDXx.net
そろそろイヤーモデルチェンジ？モデル落ち安くなるかなー

727:ツール・ド・名無しさん
22/10/29 18:57:37.20 aesoluu0.net
最近の書き込みを、ズラっ読んだのですが、電動アシストは、停車する時にもペダルに足を置かないほうが良いのですね
YouTubeで、電アシの扱い入門編みたいな動画があるので観て勉強します
さっき観た動画でも、ケンケン乗りはするな！って言ってました

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