電動アシスト自転車総合 part48
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450:ツール・ド・名無しさん 22/10/14 13:48:44.59 pyjokIGB.net あと50年もすればママチャリにも原子力電池が搭載される 451:ツール・ド・名無しさん 22/10/14 13:49:09.40 EDxYvAXS.net フサ「最悪」 ハゲ「勝利」 452:ツール・ド・名無しさん 22/10/14 13:53:03.13 du3RSVBd.net 自転車道走ってると充電されるようになるやろな 453:ツール・ド・名無しさん [ここ壊れてます] .net >>417 389を見てくれたかな? ビスクでもこうだし、そもそもパイオニアのYAMAHAもあまり謳ってないだけで、ユニットの中身の制御は相当変わってるぞ。 ソフトは読めないが中の部品見てても 回転センサー追加 トルクセンサーの抵抗低減と、精度向上 ローター、ステーター関連の改善 ベクトル制御採用で効率アップ 加速度センサー追加 とかパッと見てもかなり進化してるんだが。 ちゃんと分解して変わってないって言ってる? あと回路基板見てもFETとか変わったりしてる。 454:ツール・ド・名無しさん [ここ壊れてます] .net >>435 パワートランジスタは20年ぐらい前に一気に性能が上がったように思う その結果がDCモーター、アシスト自転車に繋がったんだろうけど
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306日前に更新/268 KB
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