電動アシスト自転車総合 part48

電動アシスト自転車総合 part48 at BICYCLE

[前50を表示]
150:ツール・ド・名無しさん
22/09/28 19:54:25.05 gs18Kmu9.net
>>148
おおお　どもども　情報ありがとう！

151:ツール・ド・名無しさん
22/09/28 19:59:46.37 aln2X5tt.net
長年eneloopバイク乗ってるが前が重くて気になったことはない

152:ツール・ド・名無しさん
22/09/28 20:15:44.55 bfYCo9wV.net
>>150
重さと言うかバランス、車で例えるとFF、FR、MRなどあるでしょ
ブリの2輪駆動自転車はスリップサインが手元スイッチに出るの、2輪車でフロントスリップは怖い
センターモーター車は駆動での前輪スリップは出ないよ

153:ツール・ド・名無しさん
22/09/28 20:48:14.67 Cw/Ri1Ad.net
スリップのサインが出でるってことはフロントモーターは止まってる状態のはこと　空転してないでしょ？
あとセンターモーター車でなぜ前輪がスリップするのか？

154:ツール・ド・名無しさん
22/09/28 20:53:33.63 Cw/Ri1Ad.net
もしかしてtb1eのスリップサインは横滑りすることと勘違いしてるとか？
あれは空転感知だよ　

155:ツール・ド・名無しさん
22/09/28 21:22:18.07 I086ck5/.net
>>151
もうちょい詳しく教えて欲しいです。
前輪駆動ってどうなのかと思ってて。

156:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 03:10:00.57 vBEqBV9D.net
前輪駆動モーターでも後輪は人力チェーン駆動なのでそれほど違和感はないよ
すぐ慣れるし電費が良い事がメリット。

157:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 08:10:23.10 myO+ea0r.net
>>154
2輪駆動の1輪は自分の漕ぐ力だよ、と言う事ですかねｗ
普通の電動ママチャリはちょっとペダルに力入れたらモーターが進めてくれるけど、2輪駆動はある程度自力が必要
疲れてる時や荷物多い時は普通の電動ママチャリ最強！と感じます
良い点はやはり燃費ですかね、バッテリーのもちは良いから距離は走れるし充電回数は少ない

158:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 08:51:22.71 Ln1t67PB.net
>>156 >2輪駆動はある程度自力が必要
二輪駆動のせいじゃなくアシストプログラムの設定だよ
センターモーターでもエコモードにするとそんな感じ

159:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 08:53:19.32 S/jkntVu.net
>>154
>>156
かなりの急な坂道発進ではコンマ何秒かその傾向があるがそれ以外漕ぎ出しの力は
パスやパナと差はない。
フロント重くバランス云々は前かご付き車に普段荷物載せてる人なら全く問題ない。

160:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 09:31:44.52 9sedQt5T.net
>>156
自分もパナビビとtb1e両方乗ってるけど、前輪モーターが発進にある程度自力が必要とか無いぞ？
漕ぎ出し即引っ張られるようにアシスト効くよ

161:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 09:35:35.03 rrN8GwPd.net

162:TB1eは、航続距離を延ばすためにアシスト力を落とし、前輪スリップの危険性を増加させた。ふだん乗る分には、パナ電動自転車が一番楽かな。

163:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 09:50:29.77 1l7q8ONi.net
発進にある程度自力が必要とか無いぞ
なんてのはないぞ
すべての日本基準の電動アシスト自転車が自力が必要

164:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 10:21:09.13 Ln1t67PB.net
実際やってみてわかった
ヤマハのセンターモーター静止した状態でもペダルに乗せた足の重さだけでアシストして走り出そうとする
前輪モーター（ブリの子乗せ）はペダルに結構な力を入れても静止した状態ではアシストが始まらない
そこから少しでも前輪が回転するとアシストがONになる
試しに前輪を持ち上げてペダルを押してみたら全くモーターが働かなかった

165:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 10:22:54.57 Ln1t67PB.net
>>157は勘違いだった
発進に関しては >>162のとおりでモードは関係なかった

166:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 10:26:15.95 avXUI51E.net
回生意味ないは止めてスリップ危ないで貶める事にしたのか
アシスト弱くてスリップの危険増すなら後輪アシストなんて論外になるだろうに自分で書いてて気付かないってどれだけ馬鹿なんだ

167:162
22/09/29 10:45:03.93 XxYYQcbR.net
ああ、書き忘れてた
前輪モーターでも、前輪が回転するなら足の重さ程度の力でもアシストが始まる
回転は前でも後ろでもいい
登り坂ならブレーキを緩めてわざと数cmでも後ろに下がれば楽に発進できるかも

168:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 11:27:27.12 rrN8GwPd.net
>>164
前輪スリップでこけるときは「あっという間」で立て直しできない。
後輪スリップは立て直しできるし、わざとスライドさせたりする。
スリップは前輪、後輪同じだと思っているバカ、キターｗｗｗ

169:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 11:28:00.67 PJWxHJA4.net
tb1eだが信号待ちで上で止めたペダルに足乗せてちょっと前に力かかったら引っ張ろうとするがな

170:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 11:35:06.79 /BUyrQ1e.net
前輪アシスト車で雪道走ってみろ
自転車とは思えない安定性に目から鱗だぞ

171:162
22/09/29 12:00:47.39 LjFxkrc7.net
>>167
普通そういうときは前輪が回るからアシストされるのよ
試しに前輪ブレーキかけたり前輪持ち上げたりしてやってみ
モーターが全く回ろうとしないから原理がわかるよ

172:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 12:07:18.49 /D32XxQr.net
回生充電意味ないっていうよりうざすぎて完全オフモードにするからな
これを知らないと苦痛の自転車でしかなくなる
自転車ってのは惰性走行時に長距離転がっている時が一番気持ちいい
ペダルを漕ぐのをやめたらすぐに不自然に止まってしまうのはきつい

173:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 12:21:51.72 /BUyrQ1e.net
自分も平地回生は切ってるから気持ちは分かる
下りも自動回生切れるモードがあればもっと良かった

174:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 12:32:57.93 EmJDu6BE.net
貶してるんじゃない。
回生しなくたって十分以上に走るし、回生されると気持ち良く走れないだけ。
信号で止まる時とか、してくれても良いがそれくらいじゃ全く航続距離に関係ない。
よって回生不要。
サンヨー時代はバッテリーも小さく、ペダリング効率も悪く、結果航続距離も相当短かったから多少の意味はあったと思うが。

175:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
156です

センターモーターの方が軽い力にも反応するよと言うくらいの話で、前輪モーター車がアシストしないと言う事は書いてないかなとｗ

疲れてたらたら走りたい時はセンターモーターのが楽だな、と個人的な感想です

176:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 13:49:48.27 S/jkntVu.net
>>172
回生不要ならなんでわざわざTB1e買ったのかな坂道も多くないようだし。
>>173
両方乗ってたけど急坂発進以外に差はない、1-2-3速でタラタラならなおさら
ただし疲労困憊時TB1e跨がって乗り降りするのは辛い、と個人的な感想です。
そろそろフロンティアデラックス24インチに乗り換え時期かな。

177:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 14:09:39.04 avXUI51E.net
回生充電ないと峠越え200kmは無理だわ

178:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 15:07:43.69 T7EcVCKM.net
>>174
>>172はTb1eスレだかここだかで回生不要とか自転車の最大の楽しみは惰性走行とかずっと言ってる人だから聞き流しとけ

179:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 15:18:13.89 UMEpIG5T.net
同じ奴扱いしてる時点で相当必死なんだよな
回生充電だけは絶対に買う前に乗らせてもらわないとだめだよ

180:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 15:25:13.89 PJWxHJA4.net
その人の使い方　周囲の地形によるとしか言えんわ　万能なわけない
想像力が足りない　理解度がない人には回生は不要　
なんだそいうことか

181:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
試乗必須はそのとおり、残念だったねベロスターにすれば良かったね。

182:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 19:24:04.48 cVEB6j3h.net
運動不足解消したいときにはeneloopバイクをエコモードにして回生しまくりに
爽やか～寒い季節にしかやらんがw

183:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 19:48:54.53 /BUyrQ1e.net
現行ブリ車なら回生ブレーキかけながら押し歩きすると1時間で15%くらい充電できるよ

184:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
フロントモーターじゃなくてリアハブモーターにすれば完璧だったんじゃね？w
両輪駆動の謳い文句は無くなるがフロントモーターの弱点は消滅するだろ知らんけど

185:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 22:35:53.56 U7/VGRuS.net
リアハブ車はリアヘビーでリア流れたら死ぬです

186:ツール・ド・名無しさん
22/09/29 23:03:45.53 S9EKwJPr.net
何でやねんwフロントモーターのがスリップしたら即転倒やろ
リアも滑ったら終わりって言うなら二輪車全部あかんやんけwww

187:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 02:47:46.89 AHK0Ch/P.net
雑誌で手口がほぼ公開されたりでうちの田舎でもバッテリー盗難増えるかも、U字ロックどれが頑丈？

188:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 08:08:04.86 ZSGNS7b3.net
やっぱりTB1e、ヤバいじゃねーのｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「買って後悔TB1e」編集していないので長くて途中までしか見ていないけど
・ブレーキが効かない
・タイヤが滑る→前輪が点字ブロックで滑って、鎖骨骨折・上腕筋破断して左腕をつった状態
・パンクしたらタイヤ交換修理は「特殊工具」が必要でY’ROADでもできない→廃車？
フロントヘビーで前輪滑ってこけると、顔・頭・上半身からアスファルトにぶつかる
から、この人、これぐらいでラッキーだったのかもしれんな・・・

189:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 08:23:55.02 k2I8DMWb.net
電動自転車のバッテリーを分解してみた＆予備バッテリー搭載ブラケット製作～Pas Brace編
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

190:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 08:28:49.94 8rnHBxqm.net
そろそろ特定車種への粘着が酷すぎてなんか巻き込まれそうなスレになってきたから嫌だわ

191:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 08:45:24.37 a/i7B3Ov.net
>>186
動画見てないけどフロントヘビーのせいで点字ブロックで滑るとか言ってるなら
運転不適格者だから自損で良かった、もう他の乗り物も運転しないでほしい。
あとタイヤ交換特殊工具って何

192:だろ、自転車趣味で素人の自分でも出来たけど。 BSは本気で法的措置とるべきではないかな。

193:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 09:18:07.50 FVlHzA6s.net
回生ブレーキって後付け出来んの？

194:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 09:27:26.83 /mEx/F6V.net
>>190
出来るわけがない
モーターとバッテリーその他電動に関する部品全て取り替える手間と知識あるなら不可能ではないだろうが

195:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 09:36:44.65 ZSGNS7b3.net
>>189
あんた、ブリジストンの社員？　法的措置って、訴訟物は何？ｗ
それとも、ブリジストンは、スラップ訴訟で「TB1e購入し、事故してケガした被害者」を
脅し、言論の自由を抑圧するってことですか？ｗ
点字ブロックは水で滑りやすいので、前輪駆動だけに前輪すべってこけるって
ふつうにありそうな話じゃねーの。
ま、自分の電動自転車は一回後輪が滑ったが、立て直してこけずに済んだ。
それ以後、注意して走っている。
とりあえず、きちんと動画見て書き込めよ、バカが。
動画見ると、オマエが本当にタイヤ交換できたか怪しんだけどｗ

196:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 09:56:33.38 OMQvmpxy.net
【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part12
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
専用すれあるならそろそろそっちに行ってくれ
つまんねぇ奴らにスレ占領されて機能してねぇ

197:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 12:16:27.31 +hBcpeSD.net
>>192
乗り手がおかしいとか法的措置とかは置いといても
前輪外すのに特殊工具は必要ないよ、tb1eスレで自力タイヤ交換して写真ものっけてる人いるし
Y’ROADは自分とこで買ってない電動チャリだから断ったんだと思うよ

198:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 12:59:27.93 t6NAQJJ0.net
[魔改造] YAMAHA PAS CITY-X
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

199:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
購入した店じゃなきゃ後輪でも前輪でもハブモーターは基本嫌がられるよね
まあ粗悪なeバイクが多いからなんだろうけど

200:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
TB1E、縦溝の点字ブロックで結構滑ると思う

一度派手にコケそうになってから気を付ける様にはしてるけど今日も飛びかけたｗ

201:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
なるたけ車道走る
歩道だと急に店から人が出てくることもあるし

202:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 13:59:28.18 kewuYgJW.net
車道は車道で後方確認しないでいきなり走行場所変えて飛び出すクソボケが結構居るのよね

203:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 15:55:08.57 tvz2bi/T.net
>>191
サンキュー
電動買って乗鞍に行こうと思いついたんだけど、下りが勿体ないなと思ったんだ

204:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>192
ムキになってんのは本人降臨か、アクセス数増やしてやる気は全く無い。

205:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 18:38:23.77 /mEx/F6V.net
>>200
乗鞍走った事ないから確かな事は言えんが
下りを全て回生ブレーキで降りれたら50%回復出来る計算にはなる
ただTB1eでもバッテリー1本で登り切るにはそれなりに脚力必要になると思うよ
最大アシストかかる10km/hペースだとバッテリーまず持たないかと……

206:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 21:32:39.15 nwMsvZhD.net
>>199
突風で飛ばされることもあるから
追い抜くときは最低でも1.5mは空けないとアカンわ

207:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 22:01:28.65 syTMgcGq.net
>>34
中国でくくるから変になる
いろいろ�

208:�るからな

209:ツール・ド・名無しさん
22/10/01 00:42:15.33 mE5b5PkF.net
中国製の電チャリは修理出来ない自転車屋が多いから
自分でなんでもやれる覚悟は必要だな
近場に技術者やパーツを置いてるガチな輸入代理店とかあれば良いけど

210:ツール・ド・名無しさん
22/10/01 01:26:06.90 9K+3djxd.net
個人の専門店は中華のパチ電チャリは出禁のとこほとんどやろ（笑）

211:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
生活圏はほとんど坂がないんですけど、電動アシスト自転車の恩恵あるでしょうか？

212:ツール・ド・名無しさん
22/10/01 14:52:55.92 +T2QubuR.net
風が強い日に風上に向かうとき

213:ツール・ド・名無しさん
22/10/01 15:09:52.71 Vfdt6Epj.net
一時停止と信号

214:ツール・ド・名無しさん
22/10/01 15:54:23.99 qRTgyL3t.net
なるほど、漕ぎ出しが楽なんですね
バッテリーが高いって話ですけど、何年くらい持つもんでしょうか
毎日乗るとして

215:ツール・ド・名無しさん
22/10/01 17:00:42.24 +T2QubuR.net
充電頻度にも依る

216:ツール・ド・名無しさん
22/10/01 18:44:13.14 RQx5JsL+.net
>>210
毎日使い切って満充電しても３年は持つだろう、それで走行距離が半分程度になる
完全に使えなくなるわけではないスペアとしては使える。

217:ツール・ド・名無しさん
22/10/01 18:47:20.51 koQy03/L.net
>>210
母親のヒビLで5年目だけどまだまだ余裕
オールアルミのLは普通のママチャリと同程度の重さで楽々
自分は大柄なんで鉄フレーム、ステンレスリムのヒビDX

218:ツール・ド・名無しさん
22/10/01 19:07:56.20 TlJLQ2pO.net
>>210
国内メーカーのバッテリーでは1400回
フル充電して容量が60%まで低下って言われてる

219:ツール・ド・名無しさん
22/10/01 19:20:05.33 koQy03/L.net
>>207
坂が無くても漕ぎだしの発進加速がグンとモーターで押し出してくれるから常に楽
特に現行モデルはその押し出し感があるので

220:ツール・ド・名無しさん
22/10/01 19:47:54.86 +T2QubuR.net
バッテリー満タンのときに炎天下に放置したりすると寿命が縮む

221:ツール・ド・名無しさん
22/10/01 21:25:53.81 mE5b5PkF.net
０度付近で一気にバッテリーの性能が落ちるらしいから
冬場の方が劣化がやばいらしいね
満充電は止めた方が良いってよく聞くけど
その機能を充電器に付けてくれってよく思うわ

222:ツール・ド・名無しさん
22/10/01 21:28:42.38 7B5qd8i3.net
リミット充電機能あるのブリの回生モデルくらい？

223:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 00:40:06.81 r4qTw8yr.net
ブリのリミット充電って充電器に付いてる機能で別にチャリ本体に付いてる機能じゃなくね？

224:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 01:03:15.73 io6RR+Kk.net
充電器じゃなくB400バッテリーに付いてる機能みたいね

225:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 01:17:09.87 8rXC5BMh.net
>>186
フロントヘビーじゃなくて
前輪が空回りするからじゃね？
自転車ならなおさら

226:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 01:24:13.91 io6RR+Kk.net
ブリの前ハブモーターならスリップ検知して空転止めてくれる

227:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 09:11:59.00 b3k2Dani.net
>>217
元々、満充電しないように作られてる
さらに少なめの充電にするかどうかって話かと

228:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 10:51:07.25 zHK9AAlC.net
早う走りながら充電するやつ作れえよ　なあや
あと太陽電池でもええわ　なにしょうるんなら　

229:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 11:17:19.67 LfJJlb78.net
電動アシスト自転車 Yamaha PAS CITY-V 買った。カスタムしてポタリング楽しむ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

230:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 11:22:59.83 yvpsBuEd.net
車を走りながら充電するやつ研究してるから、小型化できれば自転車道走ってるときに充電できるようになるかも
あと10年くらいかかりそう
何千億か出せばもっと早く出来るよw

231:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 12:09:38.46 dtVsWGkX.net
ヒュン�

232:_イのＥＶ車では充電しながら走行する機能あるって動画あったなあそこでやってるなら他のメーカーはとっくにやってそう惰性で走ってる分をバッテリーに戻すって凄い単純な構造だった

233:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 12:17:10.35 c8GxObZk.net
走りながら充電は電力ロス大きいから昨今の電力事情には合わないなぁ
スマホの超至近距離固定のワイヤレス充電ですら1.5倍も電力消費する
原発バンバン動かせるようになりでもしたら余裕だろうけど

234:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 12:39:07.48 yvpsBuEd.net
再生可能エネルギーの発電コストが下がりまくってるから、世界は8割再生可能エネルギーに向かってる

235:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 13:05:57.19 c8GxObZk.net
なんだお花畑か

236:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 20:39:36.22 Cb6Nk1pj.net
BESV PSA1

237:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 20:42:36.88 Cb6Nk1pj.net
>>217
ブリジストンの回生充電対応の電池はそういう機能がある。

238:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 20:46:28.92 ofgIRqNf.net
ブリの回生はフル充電にしちゃうと回生ブレーキ効かなくなるから

239:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 21:06:26.68 Cb6Nk1pj.net
これ時速35キロ出るって言うけどマジ？
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)

240:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 21:49:58.81 Cb6Nk1pj.net
>>234 の動画がようつべにあるっていうんで探してみたけど見つからないの
ベースになった自転車っぽいのは見つかった。Amazonで2万円。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
サスペンションは飾りかな。

241:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 22:19:55.76 1EGa+n3g.net
>>235
激安だけど見た目は好みだなー
乗り心地とかバッテリー性能とかのレビューが欲しかった

242:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 22:49:41.42 H0LEN4ck.net
その手の自転車は普通自転車という定義があり形式認定されてない電動自転車は違法扱いになるから自転車屋は触れない手を出せない
だからお断りされるから買うと修理で詰んでしまうよ

243:ツール・ド・名無しさん
22/10/02 23:25:38.93 JrCKVdOx.net
age厨に構うなよ
基地外が感染るぞ

244:ツール・ド・名無しさん
22/10/03 01:19:53.27 BAuX2mBa.net
違法中華チンパンジー自転車は買ってはいけない

245:ツール・ド・名無しさん
22/10/03 10:06:54.58 wI6ZDWMP.net
>>238
いい加減うざいよ
今の5chで未だにagesageに意味があると思ってるのこのスレのお前だけしか居ない

246:ツール・ド・名無しさん
22/10/03 18:28:02.43 vrJOCbl1.net
>>234
平地直線なら出るよ
坂道になると途端にスローダウンするけどな
なんだかんだ言っても国内の250Wセンターモーターはなかなか驚異的な性能を誇ってる
トルクも中華1000Wモーターを凌いでるし
国内モーターは上まで回らないように去勢されてるからまぁしょ～がない

247:ツール・ド・名無しさん
22/10/03 18:31:28.13 WTAhY7GW.net
>>234
もうみんな貧しくなって、こういう非課税半原チャリみたいなの
選択せざるをえないんだろうな。

248:ツール・ド・名無しさん
22/10/03 18:33:03.01 vrJOCbl1.net
>>239
たいていディスプレイが雨で故障して使えなくなるしバッテリーセルも低品質だからすぐにセルバランスが崩れて充電不可になる
買った当初は良くても日が経てば突然動かなくなって終わるのが中華w
目利きや多少の電気系知識がない人はマジで安物買いの銭失いになる

249:ツール・ド・名無しさん
22/10/03 18:37:04.41 vrJOCbl1.net
>>225
なんでこんなダサくするんだろうな
ファッションとかなにも考えない、考えたこともない奴らがカスタムするとだいたいダサく�

250:ﾈる

251:ツール・ド・名無しさん
22/10/03 18:47:12.31 bKiDZZNv.net
近所の老舗の自転車屋とビックカメラとイオンでは
電動自転車の修理を断る場合があるって注意書きがあった
そもそもだけど、漕がないで自走する電動自転車は法律上修理できない
修理できるのはバイク屋になるんだってな

252:ツール・ド・名無しさん
22/10/03 19:35:59.17 vrJOCbl1.net
スロットルついてるだけで道交法違反だからな
まぁ捕まらなけりゃどーということはない人が乗ってんたろーが捕まったら一発免停と罰金10万から30万円確実w
アシスト比超えたモーターでリミット24キロ設定で走るならそうそうバレないかもしれんが自走しちゃうと捕まる可能性爆上がり

253:ツール・ド・名無しさん
22/10/03 19:36:28.26 WTAhY7GW.net
職場で電アシの良さを「もっと早く買えばよかった」って
力説したら同僚3人がCITY-X買ってたな。
俺がブレイスでヤマハ推してたからかしらんが
で、みんなが「本当にもっと早くかえばよかったですよ」って満足してた

254:ツール・ド・名無しさん
22/10/03 19:40:32.88 vrJOCbl1.net
ネットやフリマでアシスト24キロで切れるから免許いらないと謳って売りまくってるから警察も数が多すぎてどーすることもできないんだろうな
10キロから24キロまで逓減しなきゃ道交法違反で免許とナンバーいるはずなんだがな
特にフリマやヤフオクで嘘並べて法外アシスト比の電動自転車売ってるやつ死ねばいいのに

255:ツール・ド・名無しさん
22/10/03 19:49:00.20 6JaonpfC.net
誰か犠牲者が出ないと対策されないパターンかな～

256:ツール・ド・名無しさん
22/10/03 20:13:02.05 galIi5Bf.net
>>225
その動画、僕も観たよ！
ガゴ🧺とかカスタムしたら教えてください！
僕もcity-v 欲しい！
>>247
city-x は、通勤で使用されてるのですか？

257:ツール・ド・名無しさん
22/10/03 20:49:29.69 WTAhY7GW.net
>>250
いや　別に当時はコロナじゃなかったし
みんな通勤は電車。　ただ、休みの日に家族や一人でのサイクリングや
買い物に活用してるらしい。
普通の自転車と違ってぜんぜん疲れないし
坂道敬遠も無くなるから別の乗り物だよって意図は伝わったんだと思う。
東京23区に住んでたら必須アイテムに等しい。

258:ツール・ド・名無しさん
22/10/04 03:28:24.12 BIlFsvz0.net
電動アシストって
7万ぐらいの3-40キロ走れるのと
10万ちょいの5-60キロのやつと
20万近くのクロスバイク風の100キロ走れるやつって認識でOK？

259:ツール・ド・名無しさん
22/10/04 03:47:02.89 BIlFsvz0.net
PAS RIN PA26RN
ってすごいな
59-94kmって
他にも同じぐらい走れそうなのある？

260:ツール・ド・名無しさん
22/10/04 04:34:36.70 kwQjEuzv.net
絶対にバッテリー容量はケチるな。　
数年後にバッテリーがヘタったら必要十分だと思ってた容量、
例えば8Ahが6Ah分になったらもう寄り道出来なくなる
少し離れた場所に遠出出来なくなる。　
最初から16Ah買っておけばそれだけバッテリーの実用寿命も伸びる

261:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
メルカリで糞みたいなVANMOOF40万で買うとか言ってるやついてワロタw
40万もだすなら海外のお高いやつ買うわアホちゃうか
URLﾘﾝｸ(www.ruff-cycles.com)
これ欲しい

262:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>255
まあこういうデザインの多様さは重要だよな

中華の安物だろと思ったらBOSCHモーターにマグラのブレーキとガチ系なのか
円安の今、安くは買え

263:ないだろうなぁ。って6199ユーロ？ 88万円（税抜き）いらねーｗ

264:ツール・ド・名無しさん
22/10/04 06:03:12.48 XBZ/pMhm.net
中華違法フル電動はこれからどんどん警察の取締り強化で悪質な場合は無免許運転で逮捕すらありえる
みんなも見かけたらどんどん警察へ通報して欲しい
自転車の道交法も明文化されたしみんなも自転車保険はきっちりした民事訴訟に耐えれる3億円保証タイプに加入したほうがいいよ
5,000万円や9,000万円の民事裁判で判決出てるからなめて自転車乗ってたら今の時代なんでも裁判する時代だから怖いよ

265:ツール・ド・名無しさん
22/10/04 06:06:38.19 GJgx5IAY.net
VanMoofVの機能美と比べたら >>255が糞だな、あの恰好悪さには耐えられない。

266:ツール・ド・名無しさん
22/10/04 06:21:18.52 bXlNjk0z.net
まー形は好みやからなw
VANMFOOFは故障しかせんから糞of 糞には変わりないでーwww

267:ツール・ド・名無しさん
22/10/04 20:16:39.45 VEhLzzSc.net
YAMAHAのバッテリー12ahのモデルに、15ahのバッテリーを装備することはできますか？

268:ツール・ド・名無しさん
22/10/04 20:21:27.90 NPH+xwcT.net
メチャクチャ古いバッテリーの時期が違うのは無理だけど
ここ数年のモデル同士でなら容量で弾かれるのはないよ
チアの8.9Ahに15.4Ahも問題ない

269:ツール・ド・名無しさん
22/10/04 22:14:30.23 i2L1v1gO.net
>>261
ありがとうございます。
city-vに 15ahでいきます！

270:ツール・ド・名無しさん
22/10/04 23:55:51.51 TpJLrHwY.net
ちょうどピンポイントの来たな
City-vで15.4は対応できなかったはず

271:ツール・ド・名無しさん
22/10/05 00:14:13.70 SGj6TBOV.net
物理的にスペースに入らないのは装着できないって話だよね

272:ツール・ド・名無しさん
22/10/05 00:15:24.52 8NlL+Xp+.net
CITYシリーズ全部15.4Ahダメなの？

273:ツール・ド・名無しさん
22/10/05 00:52:20.25 nvjthrTb.net
え？いけるでしょ？

274:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
公式サイト見てるとデフォルトで8.9とか12.3のモデルでもオプション品の所に15.4、12.3、8.9それぞれ用意してあるのと一部12.3、8.9しかないのとあるんだよな

275:ツール・ド・名無しさん
22/10/05 16:37:47.06 srikNpgk.net
なんだと！？

276:ツール・ド・名無しさん
22/10/05 16:59:43.62 kzU68KEN.net
>>267
8月9日とか12月3日とか4月15日はバッテリーの日だよとか通りすがりの女子小学生に声掛けしてそう

277:ツール・ド・名無しさん
22/10/05 19:43:50.74 nAo9eATO.net
>>267
シートステイが低いとか左右のペダルクランクの間隔が狭いとかで
大きなバッテリーが装着できないのさ

278:ツール・ド・名無しさん
22/10/05 20:16:27.35 +BO+p+HK.net
ブリジストンの買って3年でブレーキゴム替えた。
間違ってBAAじゃないアルミの買ってしまったけど問題ないよね。
どうせ溝とか残ってなかったし。

279:ツール・ド・名無しさん
22/10/05 22:44:46.24 6lh2l6JL.net
>>263
どうも度々ご親切にすいません。
明日、YAMAHAに電話して聞いてみます！

280:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>257
してほしいって望んでるレベルだから
先はながいなあ

単に頭の悪い妄想してんなあって
バカにしてるだけだから気にしないでね

281:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 00:54:19.27 JTmNzSpR.net
>>273
禿同w
＞みんなも見かけたらどんどん警察へ通報して欲しい
気持ちはわかるがフツーの生活送ってる日本人なら通報とかまでは考えもしない
よくいる頭の弱い爺だけだろな、通報とかしてる奴って
まーそれくらいしかやることねーんだよ

282:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 0

283:3:03:01.44 ID:vHT5tJlo.net

284:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 05:46:31.86 V50nPqSE.net
警察に通報すると警察は必ず調査して結果報告しなければならない
いちばん良いのはフル電動乗ってる奴が停めている場所
会社へ通勤して会社に停めているとか
これがいちばん効くよ
ベトナム人と中国人のフル電動を通報して検挙されたもん実際（笑）

285:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 05:49:54.53 P93QfChN.net
坂道じゃないところに住んでる者だけど　ちょっと質問
平坦な道では電動自転車の良いとkポロはありますか？
一回こいだら200ｍくらいスーッと進むとか

286:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
こないだフル電動自転車見かけたけどナンバーは付いてたけどウインカーとかミラーは付いてなかったのいた
なんか中途半端やなぁと思ったが進むのはめちゃくちゃ楽そうやった

287:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
電動自転車は平坦な道ではなんの意味もないのですか？

288:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
＞良いとkポロ

詳しく

289:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>279
フル電動自転車は漕がなくても進んでたで

290:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
メリット無いと思う。
平地だと普通のママチャリに抜かれる。
重い荷物を積んだり
、平地だけなら大して意味ありません。
軽い自転車に乗ったほうがいいです。

291:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>281
おお　ありがと！
フル電動自転車って初めて知りました
パパっと見たけど良さそうでうｓ　検討しますありがとう

292:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
新しい時代の自演？

293:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 07:33:55.08 P93QfChN.net
フル電動自転車に乗るには、
原付免許
自賠責保険への加入
ナンバープレートの装着
ヘルメットの着用
保安基準に沿ったウインカーやストップランプ等の装着
原付バイク同様の交通法規の遵守
等が求められます。

294:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 07:34:30.92 P93QfChN.net
おい　のれんが

295:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 07:47:50.79 CiIKSf4N.net
>>283
フル電動自転車ってのは
本来原付きの区分を未登録で勝手に自転車として乗ってる違法状態やで
検挙でどこまでやんのか知らんけど

296:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
大阪神戸のベトナム人フル電動多すぎ
警察も取り締まれよ
歩道を40キロくらいで爆走して危ない無法状態

297:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
車道20km/h歩道6km/hでいいから特定小型原付フル電はよせい免許返納秒読みだ。

298:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 08:11:37.73 NTiHCknV.net
グェンどもを国に送り返さないとな

299:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 10:25:30.59 5TwnwWYq.net
パナのオフタイム買おうと思ったら体重制限６８ｋｇとか貧弱すぎない？
折り畳み電動アシスト欲しいんだけどかわりの候補がみつからない・・・

300:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 10:55:56.60 NTiHCknV.net
カタログスペックは発揮できませんよ　ってことだろ　
みんなそんなもんよ

301:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 10:58:20.87 SUox0kDQ.net
伊集院光も折り畳み電動アシスト自転車に乗ってるから、まあ、大丈夫じゃね？
と言うか、折り畳み式は結局折り畳まないでそのま

302:ま乗ることの方が多いなら、普通の自転車タイプでいいのでは？と、常々思うのだ。

303:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>289
こんなの実現すると思ってんの？
どうやって車体は歩道か車道かを判断すんの？
自動的に制御できない限りフル電は6km/h規制にするしかないだろ

304:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 12:12:41.89 erZGhVL8.net
タイヤの空気圧4,5気圧とかどーしてますか？
よろしくお願いします

305:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 12:24:37.29 HXbgNpgn.net
空気入れ買ってればいいんじゃね？

306:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 12:27:04.86 Z4YSNzUs.net
米式アダプターかチューブ交換が無難

307:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 13:53:08.82 HD2E5aUu.net
>>294
国土交通省「新たなモビリティの保安基準・型式認定制度の骨子案について」より抜粋
○ スピードリミッターの保安基準・試験法は、以下を要件とする。
－中略－
３．運転者による「最高速度」の設定変更を前提とする小型低速車の要件
・走行中においては、「最高速度」の変更ができないものであること
：「最高速度」が6km/h以下（歩道通行車モード）に変更される場合、これと連動して、
識別点滅灯火が自動で切り替わるものであること

308:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 15:28:47.25 ojAOhUiN.net
７３歳の爺が電動自転車で1600KM鹿児島まで「2日目」♯ブリヂストンアルベルトeで
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

309:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 16:57:46.33 hLIa7Bxs.net
>>299
準シニアカー　それがTB1e

310:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 17:13:27.85 UI1cFNL+.net
前ハブ車は体力無い人には向いてないよ楽するならチェーン合力一択
老人向きなのもこっち

311:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 17:37:04.27 PPExAvbq.net
むしろ体力のない女性や老人こそロードレーサーに乗るべき

312:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 17:39:04.45 8EOkp5HG.net
電動で長い距離走るのならチェーンではなくベルトのアルベルトe一択でしょ

313:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 18:02:49.52 .net
ベルトって劣化したら交換ってどうすんの？

314:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 18:27:08.30 GfDls8uu.net
>>276
駅前に交番あって、駅前駐輪場にフル電が月額契約してるが通報したら対応するんかな？

315:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 19:12:13.95 4kFYseIG.net
アルベド一択でしょに見えた。

316:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 19:25:30.67 NTiHCknV.net
他のメーカー知らないがブリジストンはあの充電器持ち歩かないと旅には使えないのがなー

317:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 20:12:50.72 aMXftm9x.net
>>302
次の日腰曲がって冷たくなっとるわ

318:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 20:13:40.34 t93IAZ0O.net
>>306
まさかお前もアルベドじゃないだろうな？

319:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 20:18:27.40 tpS7cV0u.net
米式アダプターがアマゾンだとパナソニックのが500円もするから147円のこれ買おうと思います
これで大丈夫ですか？
よろしくお願いたします
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

320:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 20:40:11.36 t93IAZ0O.net
>>310
は？空気圧管理するならそのパナソニックの500円のやつでないと無理だぞ？
中のバルブコアを変えないと無意味
その147円のはただ空気入れの先端部分が米式に変換されるだけで空気圧管理はできんぞ

321:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 20:42:55.01 j+AB3FVk.net
車体は安くしてバッテリーはでかいの載せたいという希望は出せるんだろうか

322:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 20:45:29.93 t93IAZ0O.net
空気圧管理は空気入れをセットしたときに自動的に中の空気が外へ排出される弁になって�

323:髟ﾄ式バルブコアかフレンチバルブコアでないと無理英式の虫ゴムは弁になってないだろ？虫ゴム式で空気を外へ排出するにはネジ緩めるしかないだろ？

324:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 21:08:44.17 4yhOBm9c.net
>>271
アルミリムにステンレスシューは厳禁アルミリムは消耗品で、シューと一緒に削れるものだけど
ステン用シューだとアホみたいにリムが削れる
ステン用シューはステンリムに張り付くように粘るんだけど
アルミ用シューだと粘り着く感じがなくて止まらない
そして、ステンリムにも傷が付く
でも使えない程ではないとは個人的に思う
ロード用のシューを無理やりステンリムに転用しようとすると
アルミ用シューから選ぶ事になるけど
アルテグラのr55c3でも完成車付属の
しょぼいシュー並みの制動力しか得られない上に
傷が入る

325:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 21:48:06.20 vHT5tJlo.net
日本も最初に米式が流行れば良かったのにな
米式の空気入れ快適過ぎる

326:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 23:04:10.61 t93IAZ0O.net
>>310
おーいわかった？既定値の空気圧にしたいならパナソニックの500円を買うんだぞ？
今ついてる虫ゴムとネジ取っ払ってパナソニックのバルブコアを入れて上からバルブをねじ込めばOK
500円でちゃんと前後2個分入ってる

327:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 23:08:06.73 t93IAZ0O.net
>>315
家で空気入れるときは電動ポンプいいよまじで手で持ってるだけで既定値まで入って止まる

328:ツール・ド・名無しさん
22/10/06 23:26:04.51 ng8ryKXY.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
尾崎豊 Bow
中卒、中卒、兵隊、学歴だけがやけに目につく、報われない

心の中の狼が叫ぶよ

ドン・キホーテ、ブタメン

329:ツール・ド・名無しさん
22/10/07 06:02:10.82 2Loxi8KQ.net
パナの米式aca2とパナのメーター付き空気入れ楽々ポンプ、もう7年使ってるけどバルブも空気入れも現役バリバリ
壊れる気配なしでエア漏れも虫ゴムよりはるかに少ない
煩わしい空気入れの頻度が激減する
この二つは本当に買って良かったチャリパーツ

330:ツール・ド・名無しさん
22/10/07 15:20:35.82 8c1cehGd.net
よく分からんからアサヒで700円で交換してもらってきた
空気圧4.5って俺のフルボッキしたチンコ並みにカチカチなのね
デカくてダサいけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

331:ツール・ド・名無しさん
22/10/07 15:25:20.12 x+nWBDjr.net
つっこんだら負けのやつか

332:ツール・ド・名無しさん
22/10/07 16:02:18.16 AwTwdFRc.net
その黒いキャップしたのがあなたのちんこですね

333:ツール・ド・名無しさん
22/10/07 16:42:21.09 YFczVK8y.net
突っ込むとかチンコとかどうしたんだ

334:ツール・ド・名無しさん
22/10/07 17:07:47.00 aNLS+USK.net
かっこわりいいいｗｗ

335:ツール・ド・名無しさん
22/10/07 20:23:28.21 lD1Vn9Me.net
>>320
4.5の固さはだと血圧3000くらいだな

336:ツール・ド・名無しさん
22/10/07 20:44:05.83 /t3Nnjmv.net
過去の栄光だろw
爺のくせに見えはらんでもええよ

337:ツール・ド・名無しさん
22/10/07 20:52:28.27 OPq33GMQ.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
松平健マツケンサンバ

俺、、俺～、、待つけん！！

サンバ～

338:ツール・ド・名無しさん
22/10/08 09:38:57.82 jk2B1Frd.net
てか >>320のタイヤって4.5気圧も入れていいもんなのか？

339:ツール・ド・名無しさん
22/10/08 09:43:11.96 xQ8bqAzW.net
暗峠を自転車で１０分７秒！？電動アシストバイクXM-１を使い全力で登って来た
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
【暗峠】NSR250はこの坂

340:を登れるのか？2stで暗峠走ってみた！ https://youtu.be/XhXLBnMc--o?t=325

341:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
摩耗サインがマイティロードと同じっぽいが

342:ツール・ド・名無しさん
22/10/08 12:02:23.05 cN7h6F5z.net
>>328
>>320はママチャリっぽいから5.0くらいカンカンに入れればええよ！

343:ツール・ド・名無しさん
22/10/08 12:03:29.09 5Bx/2sDH.net
>>329
90NSRナメすぎだろ　ヘタな4st250マルチよりトルクあったぞ
暗峠なんて余裕なはず。　
ただしガンマてめーはダメだ

344:ツール・ド・名無しさん
22/10/08 14:36:56.81 QrUYCNqa.net
250ccで登れん奴とか免許返納レベルじゃなく切腹やろwww
貼られた動画なんて見る気もないがエヌゴでも半クラすれば余裕やん

345:ツール・ド・名無しさん
22/10/08 14:58:10.30 RpQoKHL6.net
バイクの実力と比べちゃいかんよね
利便性の電チャリなんだから

346:ツール・ド・名無しさん
22/10/08 16:10:41.14 QsFu9t3n.net
空気圧4.5はヤマハだけなのかな？
電動アシスト自転車はみんな高圧のタイヤじゃないのか？
ちなみにこのタイヤ付いてた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

347:ツール・ド・名無しさん
22/10/08 16:27:37.24 VHpeC/cS.net
Eマイティロード4.5は良いタイヤなのにセットのチューブがクソ重なのが玉に瑕
安くバラ売りして欲しい

348:ツール・ド・名無しさん
22/10/08 17:15:52.61 fSKV6C4R.net
>>335
ママチャリ系は基本低圧がついてるよ

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