ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴53

ディスクブレーキの普 ..

10:ツール・ド・名無しさん
22/09/15 18:58:50.96 ES1PTmN0.net
ディスクブレーキの扱い程度で困る自称「分かってる人(笑)」は数が少なすぎるためメーカーに切り捨てられました
URLﾘﾝｸ(tripcycle.jp)
>トレックから今後のモデル展開について発表がありました。現在日本国内において、ロードバイクのハイエンドモデル(SLRクラス)は、ディスクブレーキモデルが全販売台数の8割を超える勢いとなっているそうです。
URLﾘﾝｸ(www.cyclesports.jp)
> アメリカのマーケットでは、ハイパフォーマンスなバイクにはディスクブレーキがマストです。軽量で高性能なリムブレーキロードに乗りたいという少数なユーザーのために時間とコストをかけてハイモッドのリムブレーキ仕様を開発するのは意味のないことだと判断しました。
URLﾘﾝｸ(www.cyclingnews.com)
> Disc-brake-equipped bikes account for 90 per cent of our total sales and soon, rim-brake bikes will be phased out completely from our product portfolio regardless of what the traditionalists think.
canyonはリムブレーキを廃止しても30%の売上増になった
URLﾘﾝｸ(cyclingtips.com)
URLﾘﾝｸ(www.chn-bikes.com)
オルベアの予約の95%がディスク
factorも社長がハイエンドモデルのVAMのリムの売り上げは7%のみだったので、OSTROはディスクのみにしたと記事を見たけど見つからず
他社にはリムブレーキが残ってる所もあるからリムブレーキが欲しいならそっちを買うのが普通
そういう客が多いならリム廃止で売上は減る
既に廃止したメーカーの売上が落ちてない事からリムブレーキが欲しい客は少ない事が証明されてます
個人の感想ではなく常識です

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