Brompton ブロンプトン 112

Brompton ブロンプトン 112 at BICYCLE

[前50を表示]
600:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 01:35:24.96 76y+9iUg.net
俺がショップに任せるってだけなんだから自分でメンテナンスやりたいやつは勝手にやってて良いよ
俺が許す

601:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 06:37:05.81 tf3S0/6D.net
>>580
それだな。

602:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 10:03:38.18 AG3fA6oO.net
自転車弄りも慣れてきて、そのうちショップの店員レベルなんて追い越しちゃうのが面白いよ
工具も揃ってきたら、自分自身の技術の向上と相俟って、大切な趣味の自転車資産になる
自転車弄りで面白いところは、その辺のプロ用工具でも割と簡単に揃っちゃうとこ
パーツもそうだけど、工具も安いから取り組み易い
自分で自転車いじれない人って、自転車趣味の楽しさ半分捨てちゃってるw

603:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 10:41:56.40 q09UcRny.net
こういうニワカよくいるよねw

604:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 12:17:54.00 wQqlWTGE.net
パソコンも自作、革小物も素材から手縫い？

605:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 13:27:03.77 O994JMT7.net
知識は確実に付くけど、やはり経験値の差はプロには敵わんなぁとは思う
もちろん自分で何台も所有してればそれなりに蓄積されるんだろうけど、それでも店とは絶対数が違うからね
ブロなんかは特に他の折りたたみに比べると力押しで行けちゃう部分が多いが故に、その加減を見極める経験がたくさんの個体弄ってるプロには及ばないなぁと

606:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 14:46:47.31 jtcmGwLp.net
プロって言っても、元々あんまり頭良くない人達が就く職業だし
色んなメーカーの色んな車種扱ってるから、どうしても特定の機種に関してはユーザーサイドの方が知識も経験も上になっちゃう
その辺が自動車とは違う
ショップに任せる方向に持っていきたいのは分かるけどねw
パーツなんかも、ショップに置いてある限りある選択肢と、ネット上に存在する無限の選択肢
どうしても差が出てくるんだよ

607:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 15:14:53.78 vvP0BS8t.net
>>573
30年やってそれじゃ明らかに向いてない

608:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 15:17:55.58 vvP0BS8t.net
>>585
プロもピンキリ

609:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 16:11:36.31 E2KWDVOP.net
プロンプトンｗ

610:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 17:30:25.97 DkVKKjlq.net
本国購入をワケのわからん理由つけて否定してたのもショップの連中だったのかね
代理店が疑われてたような印象持ってたｽﾏｿ

611:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 18:27:45.87 WdEvtbVA.net
いや、あれは本国購入厨　約一名があまりにアホすぎて
どっちでもいい派まで敵に回してただけだろう

612:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 21:13:57.47 GUkzJgVT.net
本国購入は至極合理的な選択肢なのにな、特に内外価格差の大きい日本では
とにかくイチャモンふっかけて潰したかったイメージがある
無理やり自転車店でメンテさせる方向に誘導したがってる奴と口調が似てる
無茶振りが酷似してる

613:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 21:15:08.46 q09UcRny.net
VATマンw

614:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 03:54:48.32 qIk3nZzQ.net
本国購入が一番の至高
俺はロンドン市内で買ってBromptonロードを走って名付けの元となったBrompton礼拝堂で自転車と共に洗礼を受ける
その後West Brompton駅からGreenford駅まで輪行して工場を巡礼
ブロンプトンを信仰する者なら必須事項だぞ

615:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 08:56:05.04 3a80mTRj.net
で、ブロンプトンのバッグを携えて行くと。

616:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 09:13:30.76 j7biePfn.net
ブロンプトンに乗る時にヘルメットをかぶると身体に臨床上深刻な悪影響が出るのでおすすめできないです

617:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 09:26:20.08 40q4BcoV.net
【悲報】　ウクライナの衛星写真が北朝鮮に ( ﾉД`)
://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/europa/1670196914/l50
sssp://o.5ch.net/203ch.png

618:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 09:27:06.58 40q4BcoV.net

URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)

619:ツール・ド・名無しさん
22/12/30 22:38:57.02 Uof/85Nt.net
>>596
いみがわからんw

620:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 00:50:04.29 nGXGYdCg.net
イギリスで買えねー雑魚はハーリークイン（）のコピー品でも乗っとけｗ

621:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 08:54:29.60 R5JEF78N.net
ハーリー(笑)

622:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 09:35:10.32 sq0+H6G8.net
ハリークインの更にコピー品って…ww

623:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 10:57:09.16 SSO1xxQQ.net
ブロンプトン買ったら幸せになりますか？

624:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 11:00:37.16 i2wX5Zk1.net
ぼくはなりました

625:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 11:03:53.84 SSO1xxQQ.net
>>604
本音は？

626:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 12:28:39.70 94vIxiuD.net
来年の糞ヘル強制になっら
お前ら全員糞ヘル被るの？
スーパーやコンビニの買い物にまで糞ヘル被るの？

627:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 14:25:58.14 t0kwNlV2.net
>>606

628: 今のところ努力義務なので被らない

629:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 15:22:20.00 lWwvt2Le.net
ブロンプトン純正の携帯空気入れがあんまりかっこよくないので代わりになる奴教えてくだはい
＊もちのろんリア三角の空気入れのホルダーに付けれるやつです
＊かっこよくてもつけれないやつは不合格とします

630:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 15:31:19.27 pV/X6OfH.net
旧ポンプの話？
それなら変な冒険せずに新ポンプ買っとけば良いよ
レザインのは先端が押し込みじゃなくて捻じ込みだし、ホースだから取り回しやすい
レザインの同系統のポンプは持ってるから、ブロに取り付けるホルダーだけ欲しいわ

631:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 16:11:42.16 EikluFeB.net
大晦日にすみません。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
上の写真の矢印部分のインジケーター付きナットとワッシャってどこで入手可能
ですか？
IKD以外で通販で入手できるところを教えていただきたいです。よろしくお願いします。

632:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 16:20:28.47 i2wX5Zk1.net
>>610
ワイズにあるよ
URLﾘﾝｸ(online.ysroad.co.jp)

633:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 16:30:24.18 uOoOylBt.net
>>611
ありがとうございます。
S2Lxを内装5段にするのにあれこれ足りずに苦労してます。

634:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 17:37:37.83 MhPSpsuj.net
>>606
昔はかぶってなかったけど
10年ぶりにブロ乗ってからはかぶってる
若い頃に比べて反射神経も落ちてるから
事故怖いし

635:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 18:01:43.35 NMv1Gap0.net
>>609
なーんもわかってなさそう、旧型ブロンプトンを触ったことないニワカかな？
新ポンプと旧ポンプはヘッド形状が違う
従来のブロンプトンは旧ポンプのヘッド形状に合わせたポンプ受けがリアフレームに溶接されてんだよ
新ポンプはヘッド形状が全く違うから旧型ブロンプトンのフレーム一体のポンプ受けには付かない
はいやり直し

636:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 18:03:18.46 MhPSpsuj.net
>>614
旧型って何年まで？

637:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 18:07:43.49 NMv1Gap0.net
ブロンプトン新型ポンプ
単なる筒型
アダプターを介して装着
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
ブロンプトン旧型ポンプ
フレー厶に溶接された受けにピッタリ収まるT型ヘッド形状
ここに新ポンプはつかない
URLﾘﾝｸ(imgur.com)

638:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 18:10:15.64 NMv1Gap0.net
>>615
M6RとかS2Lとかいう名前だった頃までだよ
質問者 >>608はリア三角のホルダーに付けられるやつと書いてるから旧モデルのことだろ

639:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 18:12:49.30 MhPSpsuj.net
ということはわいの2007年M3Lは
ぶっちぎりで旧型か、ありがとう

640:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 18:51:08.69 UvAx0LWo.net
ヘェ～あれ旧型に付かんのか

641:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 20:40:06.25 GrhEP1Ni.net
あれ使うのか？
フレンチバルブにも使える？
フレンチに替えてるから、ロード用のボンベ持ってる。

642:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 21:49:00.24 D3X5LI5w.net
パッキンひっくり返したら仏式用になるよ

643:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 21:56:33.73 sq0+H6G8.net
スーパーライトの後三角には元々ポンプ取付け金具が無いので本体装備は諦めてる。
ゲージ付きの買ってバッグに放り込んでるけど目盛り見て空気入れるのは心情的にかなり楽。

644:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 22:00:48.95 5tx5P0np.net
>>618
2007年だと現行モデルと基本同じフレームだから少しも「旧型」ではないよ。
名称と構成パーツが変わっただけ。
もちろん件のポンプペグの廃止みたいな細部の変化はあるけどね。
完全新型はTラインとPラインだけ。

645:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 22:09:48.55 5tx5P0np.net
おっとPラインもフレームの基本は従来と同じなのかな。
2004年に新型フレームのブロンプトンMk.4になった。以降現在までフレームの変化はなし。

646:ツール・ド・名無しさん
22/12/31 22:23:41.82 GrhEP1Ni.net
>>622
ホントだ　うちのもついてなかった。

647:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 09:41:03.35 LonHEz+B.net
>>619
いや今のポンプも旧型につけること自体は出来るぞ
ただし旧型のポンプとサイズと形状も違うから車体に溶接されてる金具に直接付けることは出来ないので金具が無意味になるだけ

648:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 09:45:37.57 LonHEz+B.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)

649:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 13:35:51.72 kz/BN+6H.net
>>614
ニワカがどっちなのかがわかったw
お前だw

650:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 14:54:00.60 vJyUG3Qu.net
>>628
いやニワカはお前だこのニワカ野郎めニワカニワカーっ！！

651:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 15:03:42.61 18JSEqcn.net
いや、にわかは >>614 だなw
現行ポンプはホルダーで新旧どちらの車体にも付けられる
一方、旧ポンプは旧フレームにしか付けられない

652:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 15:09:11.58 a5DVrhAB.net
>>614 新年から大人気www
king of niwaka in 2023

653:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 16:13:02.15 +yyXXO4B.net
争いは低レベル同士。
スーパーライトだから無関係

654:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 18:48:47.24 vkoxADG8.net
>>631
粘着負け犬みじめだのう、、、

オレはちゃんと質問の意図を読み取って
「リアフレームのポンプ保持金具には」「新型ポンプが付けられない」と極めて正確な回答を提示したぞ？

わかるか？
リアフレームのポンプ保持金具に新型ポンプが付けられるか付けられないかが争点なのだよ

655:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 18:49:29.44 vkoxADG8.net
608 ツール・ド・名無しさん 2022/12/31(土) 15:22:20.00 ID:lWwvt2Le
ブロンプトン純正の携帯空気入れがあんまりかっこよくないので代わりになる奴教えてくだはい

＊もちのろんリア三角の空気入れのホルダーに付けれるやつです

＊かっこよくてもつけれないやつは不合格とします

656:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 18:51:23.11 vkoxADG8.net
>＊もちのろんリア三角の空気入れのホルダーに付けれるやつです

>＊かっこよくてもつけれないやつは不合格とします

わかるか？
フレームに溶接された空気入れの「ホルダー」＝金具に装着出来る物という絶対条件か頑としてあるのだ！
それを
新型ポンプでいいんじゃね？
とか、なーーーーんもわからん癖に無知晒した貴様たちニワカこそ断罪されるべきであろう！

657:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 18:54:11.36 vkoxADG8.net
しかも教え導かれて感謝すべきところを逆切れして粘着などと悪行三昧
悪鬼にも劣る所業である

658:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 18:56:23.10 vkoxADG8.net
で、リアフレームの金具に付けられる純正よりかっけえポンプってあるのか？オレの全能を持ってしても分からなかったわけだが、、

659:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 18:57:19.83 DsofA/Cu.net
>>633
超悔しそうw

660:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 19:31:54.02 kz/BN+6H.net
ニワカマン馬鹿にされたから細かいところ指摘しはじめてて草

661:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 19:47:17.90 8Zv98Q2k.net
ニワカ同士やり合ってて草
まあこの中でもオラくらいじゃね？ニワカじゃないのって
なんつってもダイエーの自転車コーナーに台湾ブロが売ってたのリアタイしてた世代だからな
その頃のアニメつったら鋼鉄天使くるみとか宇宙戦艦ヤマモトヨーコとかエクセルサーガなわけよ
つまりけいおん！のOPでブロに初めて注目したアニヲタがベテランブロ海苔気取ってるが
そんなのオラから見�

662:ｽらニワカなわけ

663:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 20:39:29.62 lBRiaqjX.net
何言ってるかさっぱりわk

664:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 20:53:29.57 wVKXsGO1.net
高齢アニヲタきんもー

665:ツール・ド・名無しさん
23/01/01 23:56:20.96 kz/BN+6H.net
>>640
クラスに1人はいた張り切ってしゃしゃり出るのにダダ滑りしてみんなに罵倒される奴の典型

666:ツール・ド・名無しさん
23/01/02 02:33:52.89 6nWuwFRw.net
>>640
あ？けいおん！世代なめんじゃねーぞ
お前はロンドンで走り回ったことすらねー癖にイキんな
こっちはBrompton片手に何度もロンドンで放課後ティータイムやってんだよ
お前と経験の差が違うんだよ、舐めんじゃねーぞ

667:ツール・ド・名無しさん
23/01/02 11:13:16.45 T0SSZIwO.net
力持ちですねえ

668:ツール・ド・名無しさん
23/01/02 21:04:36.30 eJubcUiy.net
片手にブロンプトン持ちながらお茶飲んでいたんですね。筋トレしながらのティータイム、
微笑ましいですね。

669:ツール・ド・名無しさん
23/01/02 21:15:52.51 9ffZMQnF.net
ナイスバルク！

670:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 01:44:35.86 F7i1N3wn.net
ちょっと前にヘッドパーツ割れの話があったけど
URLﾘﾝｸ(cyclemark.jp)
こいつはヘッドチューブが割れてるようにも見える
ヘッドパーツ圧入でクロモリのヘッドチューブが割れるってありうる？

671:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 02:54:26.35 9QbKbh6Z.net
これは塗装にヒビが入ってるだけでチューブは盛り上がってるだけだと思う

672:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 08:32:17.73 F7i1N3wn.net
んー塗膜だけかもね
たとえ中は無事でも、良かれと思ったカスタムでこうなったらショックだろうな

673:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 20:26:19.31 3IPAebqA.net
>>648
うわクリキン、、、下品

674:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 22:08:23.13 f0nhl91Z.net
マークの薄いのならマシだが

675:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 22:10:05.58 S9aRBXLw.net
シルバーか黒なら許せる
色で冒険出来ない性格なので

676:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 22:30:36.97 MaJj3y8O.net
クリキンってMTBのハードな使い方でも10年以上もつとかいうヘッドパーツでしょ。BROMPTONには過剰な気がする。

677:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 22:51:50.90 9xMRpLJs.net
ペダルを三ヶ島に交換したいんだけど
してる人どうですか
EZY Superiorのほうにしたい

678:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 22:59:40.67 jms7SXJW.net
superiorええよ
複数台持ってるならアダプターで使い回し出来るから尚良し

679:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 23:19:26.66 f0nhl91Z.net
ちょい重い。片方だけある？

680:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 23:58:45.07 jms7SXJW.net
ワンサイドのあるよ
使いまわさないならワンサイドで充分

681:ツール・ド・名無しさん
23/01/03 23:59:23.49 47MgRAuX.net
ワンサイドは貧乏人専用

682:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 00:02:21.77 kLl5rwHz.net
貧乏人はペダル交換みたいなダルい事せんわ

683:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 01:23:30.55 87FfoCnT.net
クリスタルキングの紫は無いよな

684:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 02:55:13.58 0gGMFRZE.net
>>661
貧乏人のお前にクリキンなんて買えねーもんなｗ
ブロンプトンカスタムすらできないカス経済力で草

685:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 09:13:08.01 87FfoCnT.net
>>662
別のところに突っ込んで欲しかったんだが
君のIQだとそれにすら気づけなかったか、、、

686:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 09

687::25:28.59 ID:BX44OuNx.net

688:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 09:54:11.66 fMpJlZlt.net
>>656
ギア1段軽くなるくらいよく回るとか
聞くけど、実際どうですか
投資に見合うリターンある？
使い回しはしないのでone sideの予定

689:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 10:41:08.27 hYl5IjGq.net
ギア一段軽くなるは嘘だな
ペダルの抵抗くらいじゃそんな体感得られない
ただ自己満足は得られます

690:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 10:47:46.47 VsLHIVRN.net
指で弾いても殆ど回らないような粗悪品から三ヶ島に替えたら少しは体感出来るんじゃね？
ブロンプトンじゃないけど昨日三ヶ島のペダル（BM-7 ）をグリスアップした
2年以上ほぼ毎日のように使ってた
もちろん気分はいいけど三ヶ島だけに元かよく回るので乗っても特に体感は出来なかったw

691:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 10:51:09.99 SHi3RjB8.net
>>662
餌つきの釣り針じゃなくてオモリとかウキに食いつく馬鹿魚みたいw

692:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 11:10:41.90 8aVXzdCT.net
ペダルはゴリゴリの粗悪品でも、鈍感かつパワーのある足で回すものだからさして問題にならないな。先日、安物から1万円超えのスーペリアに換装したが、踏む面の広がりとわずかな回転の良さを感じ取ったのみ。

693:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 11:25:05.22 XwTaV7SN.net
部品ひとつ替えただけでそんなものすごく速くなったりせんよ。
よくある少年漫画で主人公が修行して「なんた…？この湧き上がる力は？！」みたいな劇的変化があるとでも思ってるのか？
全ては地道な積み重ねだよ。

694:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 11:30:00.17 gB7qCyRE.net
慣れだよ馴れ
あとは自己満。
他人はやっかみ

695:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 12:52:54.57 XWjVxBMw.net
>>665
ブロンプトンの純正ペダルはそんなに回転渋くないから劇的に変わる訳ではないけど、まぁ良く回るに越した事ないからね
あとは単純に軽量化にもなるし、試行錯誤しながら何個も買い替える事を考えたら、間違いのないsuperiorで良いと思う
ちなみに自分が最初に買ったwellgoの着脱式はまさに指で弾いて1回転もしないくらい酷くて、FD7に替えたらギア1段分くらい軽くなったw

696:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 12:54:13.64 XWjVxBMw.net
あ、wellgo→FD7はキャリーミーの時の話です

697:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 13:24:43.43 fMpJlZlt.net
皆さんありがとう
純正も悪くないのですね
2007年のモデルで、右ペダルがプラなので
(最近メンテ出すまで10年乗ってない期間あり)
そろそろ劣化が心配かなと思って
三ヶ島考えていたところでした
当分純正で頑張ろうかな

698:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 13:46:38.66 +Vy8f4ZL.net
ペダルは傷だらけだわ
ボトムブラケット替えたら軽くなるゾ

699:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 14:08:08.44 fMpJlZlt.net
BB交換ですか
ペダル漕ぐとキュルキュル音がするので
もう一度自転車店で見てもらおうかな

700:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 15:31:32.62 9PDxWsB8.net
>>674
乗ってない期間があってもそれだけ古いとさすがに樹脂は劣化してるだろう
性能の違い云々の前に、怪我しないうちに交換した方が良いんじゃないかというレベル

701:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 15:39:39.68 q7uD+52A.net
>>674
MKSに変えるなら
いっそのことTi Parts WorkshopのMKS互換チタンペダルをお勧めする。

702:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 15:43:29.47 2V

703:QoRui/.net

704:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 16:04:21.65 5EBHMDqh.net
中華はノーサンキュー

705:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 17:14:02.27 nOKduRhW.net
先月念願のブロンプトンを購入しました。
これまで欲しかったんですが、なんといっても高いので躊躇していたんですが、思い切って買いました。
中古ですが、2021年のM6Rです。
自転車にあまり詳しくないので、先輩方に質問させてください
自分の体型だとハンドルがやや遠くに感じるので、もう少し近くにしたいんですが、ハンドルのネジのところを緩めて
ハンドルを少し手前に持ってくる事はできるんでしょうか.折りたたみの時に問題にはならないでしょうか.
ハンドルのタイプはMです。

706:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 17:20:15.70 vau4OCLX.net
実際に緩めて引き寄せたりして、乗りやすい角度と折り畳み時に収まる角度の折衷を探るしかないな。

707:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 17:25:37.70 nOKduRhW.net
ありがとう
今度の休みに会ってみようと思ってるんですが、今考えているのはハンドルを手前にすることと
サドルをもう少し前に持ってこようかと思っているんです.
ただ、あまり極端にするとこぎにくくなりそうなので何度か試してみます.
日ごろは電動アシストで通勤してるんで、さすがにブロンプトンは重いです.
当たり前なので、慣れるしかないんですが.
持っても重いので転がしてるんですが、最初やったときに地面にキャリアがこすっているようで、傷がついてしまった
ようです.
まっすぐに転がせないので、もう少し慣れてきたらローラーを交換しようかと考えています

708:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 17:30:47.38 fMpJlZlt.net
>>676
それも怖いよね
BBと一緒にペダルも交換かなあ
お金かかるなあ
 >>677
予算がないです

709:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 17:47:39.32 XWjVxBMw.net
サドルはギリギリまで前に出してる人が多い印象
あとMハンドルは遠いと言うか高いから少し低くすると馴染むことが多い
まぁハンドルバー交換するのは色々面倒だから、角度調整してダメな場合の次の手段か

710:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 18:17:14.30 fMpJlZlt.net
>>684 は
 >>677
>>688
へのレスです
訂正

711:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 18:38:50.28 gB7qCyRE.net
ペンタクリップがシートポストの後ろ側に付いてるのでは？

712:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 23:21:48.42 Ef0suEjE.net
URLﾘﾝｸ(www.dailymail.co.uk)

中国の侵略に先立って台湾を脱退する英国企業の競争：
自転車メーカーのブロンプトンは、北京との差し迫った冷戦の兆候が高まる中、サプライチェーンを動かす計画を策定します
イギリスのブロンプトン自転車は、台湾と中国の両方から自転車の部品を調達しています
しかし、そのサプライチェーンは、中国の島侵攻の可能性によって脅かされている
製造業者は現在、サプライチェーンを移動させる計画を検討しています
投稿者：CHRIS JEWERS FOR MAILONLINE
公開日: 2023年1月4日 12:35 GMT | 更新: 2023年1月4日 12:54 GMT

英国企業は、北京が島国の侵略を開始する前に、台湾と中国を脱退する時間との競争をしている。
台湾と中国の両方から供給された部品から通勤に優しい折りたたみ式ペダルバイクを製造するブロンプトン自転車は、差し迫った紛争に直面して警報を鳴らした最初の欧米企業の1つです。
台湾は中国�

713:ﾉよる侵略の絶え間ない脅威にさらされており、支配的な民主主義は領土の一部として、必要に応じて力ずくでいつか取り戻されると主張してデイリー・テレグラフによると、脅威は、専門家が新しい冷戦に例えた国間の亀裂が高まっている中、同社が代わりに他のアジア諸国から部品を調達するために取り組んでいることを意味します。台湾と中国の両方から供給された部品から通勤に優しい折りたたみ式ペダルバイクを製造するブロンプトン自転車は、差し迫った中国の台湾侵攻に直面して警報を鳴らした最初の欧米企業の1つです。写真:ブロンプトンの折りたたみ自転車は、ロンドン西部のブロンプトン工場で手作業で組み立てられています(ファイル写真、2020年) 台湾は中国による侵略の絶え間ない脅威にさらされており、支配的な民主主義は領土の一部として、必要に応じて力ずくでいつか取り戻されると主張している。この図は、中国軍が台湾から発射する可能性が高い地域と、北京が侵略を開始した場合、台湾のどこに着陸する可能性が高いかを示しています

714:ツール・ド・名無しさん
23/01/04 23:21:58.94 Ef0suEjE.net
「[中国が侵略すべきか]それは台湾にとって何を意味するのか?そして、それは中国からの輸出入にとって何を意味するのでしょうか?ブロンプトン・バイシクルのマネージングディレクター、ウィル・バトラー・アダムスは水曜日に新聞に語った。
「台湾はおそらく最高の品質、最も革新的な自転車部品を作っています。私たちは、ほとんどの部品を自分で作る他のほとんどの自転車ブランドとは非常とは異なります。しかし、私たちはまだそれらのユニークで非常に自転車特有の要素のいくつかを必要としています。
「実際には、必ずしもアジアからヨーロッパにすべてを引っ張ろうとするのではなく、中国/台湾のサプライチェーンのより微妙なリスク除去がある」と彼は言った。
同社のサプライヤーの3分の1はアジア人で、3分の2はヨーロッパを拠点としています。
彼は、同様の状況にある多くの国が「デュアルソース」の供給を求めていると述べた。これにより、中国と台湾の両方のパートナーと協力するが、侵略が発生した場合にビジネスを継続できることを保証する。
バトラー・アダムスは、世界最大の自転車メーカーであるジャイアントが、今後2年間で台湾から離れるよう命じることで、一部のサプライヤーに「ガントレットを投げた」と新聞に語った。
ブロンプトンのマネージングディレクターは、ジャイアントはサプライヤーにヨーロッパへの移転やサプライヤーの変更を求めているのではなく、むしろ同じサプライヤーにベトナムやタイなどの場所に子会社を設立するよう求めていると説明しました。
これは、会社が同じ知識ベースを持っていることを意味しますが、紛争地帯から多様化することを意味します。

715:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 01:39:03.04 ZpfpXV7Q.net
で？

716:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 06:04:26.55 FibfSkW6.net
>>690
バカ乙

717:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 07:06:47.73 npEpoV/C.net
でっていう

718:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 07:29:48.26 0hQ9zC/3.net
それ面白いの？

719:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 09:08:21.76 WfiMceIA.net
>>681
私もMハンドルが遠い感じだったので、角度を調整して、少し手前にしました。
ただし、そうすると折りたたんだ時にハンドルが外側に出っ張ることになるので、やり過ぎには注意しましょう。

720:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 11:10:27.93 UbBkY8Ij.net
基本的にはハンドルの角度で調整するのは、サドル位置の前後調整で補いきれなくなってから

721:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 11:53:21.14 2WD55gbS.net
正月休み使ってフェンダーとリアキャリア外してみたけどなかなか快適だね

722:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 15:19:03.30 SkgQvHDB.net
ブロンプトンはどよろけついてた方がいいと思うんだけどな～

723:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 15:20:28.21 OonC966J.net
本�

724:鰍ﾌアルミの泥除けかっこいいなブロンプトン専用があるんだな

725:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 17:56:50.46 DVkoxq6X.net
いくら？

726:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 18:34:52.68 gCO8odta.net
2万くらい

727:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 20:02:23.04 v0PynWYN.net
>>697
自分もずっとそう思ってました
でもE化したら、もうこれしか愛せない

728:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 20:26:20.11 PnJK2+gX.net
路面濡れてても乗る人はわかると思うけど、フロントフェンダーの後ろについてるあのダサい巨大フラップがまた良い仕事するんだわ
チェーンリングとかフレーム下部に泥水とか砂とか噛んだり付いたりをほぼ防いでる

729:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 20:30:43.29 nMbLlVqg.net
>>701
> でもE化したら
E化について詳しく

730:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 20:41:54.40 JvAxlAfy.net
>>703
フェンダーレス

731:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 20:42:07.65 pzb0JLrc.net
EはエレキのE
電化することを言う
ムギ球で光らせるとか
マブチの水中モーターをつけるとか

732:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 20:43:38.96 AtBMmCsr.net
面白いつもりらしい

733:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 20:47:49.34 A8vlfXBh.net
舐め吉どこ行った？

734:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 23:13:52.92 qe9Hsd9P.net
自分は6速ですが、平坦な道では何速くらいで走ってますか。軟弱なんで４４ｔ化を
考えてます。交換してもらってどれくらい費用がかかりますかね。
あとは尻が痛いんで、大型のサドルに交換したいです。ごく普通の自転車についてるサドルっぽいのでおすすめはありますか。

735:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 23:30:37.67 uxD8IFxW.net
6速ならフロント換えなくても良いんじゃね？
サドルはベロとかギザのスプリング付いてるヤツでどうよ

736:ツール・ド・名無しさん
23/01/05 23:50:36.89 DVkoxq6X.net
チェーンリング替えて、チェーンはつめて。
それだけなら1万でおさまるのでは？
サドルはSMPのミドルをおすすめします。

737:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 09:47:04.08 Rym6a9M8.net
>>708
サドルはブリヂストンのこれがオススメ☺
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

738:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 10:10:29.82 9o9lk1KL.net
ださっ

739:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 10:30:55.78 0RwDf1Rq.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)

740:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 11:34:42.88 k/G27UO/.net
草そう！

741:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 14:08:09.42 vlid0V55.net
お？CHPT3出るんかな？
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)

742:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 15:00:30.85 ZemjwJUd.net
純正サドルは持ちやすくていいんだけど前傾させないとムスコへの圧迫強い形なのが残念だ

743:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 15:58:23.81 n134DtNd.net
前傾や後傾が大きいのは合ってないから捨てて新しいのにするべきだが、
多分ポジショニングができていないからどんなサドルでも一緒だろうね。

744:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 16:02:09.33 qEoA5ny+.net
ブルックスが幅広バネつきのカンビウム作ってくんないかな

745:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 16:08:22.91 NbDARmpr.net
>>711
安いしフカフカっぽくていいですね！
さっそくアマゾンで買いたいと思います！

746:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 16:15:17.72 ZYw5WU2X.net
>>715
Pラインベースじゃないんだな

747:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 16:34:39.04 k/G27UO/.net
>>718
たしかに、バネなしC19買ったけど合わなかった。
ブリヂストンサドルはジョークだろ？

748:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 18:47:46.57 vlid0V55.net
>>720
この画像自体は過去のモデルだと思う
ちなみに添えられてるのはこんな文面
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

749:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 19:46:41.02 4KU+4nX8.net
日本では違うけど、ブロンプトンって実用車だと思うので、サドルとグリップは
もう少し柔らかめに交換する予定。
さっき海外に注文していたパーツが届いた。
フロントのブロックを外してklickfixが使えるようにするパーツを買ったので
試してみる予定

750:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 20:05:06.23 58d6vTfI.net
グリップは痛くてすぐ替えたな
サドルは痛くは無かったんだけど毎日乗ってたら前立腺炎っぽい症状出てカンビウムの穴開きのに替えた
カンビウムはある程度体重ある人の方がしなりを感じられるけど、逆に言えば軽い人は硬いだけな気もする

751:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 20:23:37.56 VeosKSw7.net
セラアナトミカのタイタニコなら快適。重いけど……

752:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 20:30:42.87 k/G27UO/.net
>>724
同感。エルゴンの短角のにした。キャッチャー延長して
サドル沼はSMPで脱した。

753:ツール・ド・名無しさん
23/01/06 21:29:59.09 NbDARmpr.net
>>726
エルゴンの角ついてるの闘牛みたいでかっこいい

754:ツール・ド・名無しさん
23/01/07 07:34:45.11 Rl/XWQ8b.net
ブルックスのバネ付きはケツが小刻みに跳ねて
痛くはないんだけど安定しない感じだった

755:ツール・ド・名無しさん
23/01/07 07:54:49.24 HJrBjFDa.net
今のところ純正ワイドサドルでいいや
一昨日70km走ったけど尻にダメージは無かったし

756:ツール・ド・名無しさん
23/01/07 08:14:25.95 PZh40YOo.net
サドルはいろいろ試したけど純正に戻ったわ

757:ツール・ド・名無しさん
23/01/07 08:29:26.61 r+S93xf8.net
自転車に名前つけるの痛いわ

758:ツール・ド・名無しさん
23/01/07 08:32:31.76 44HMyBqa.net
サドルは純正とブリジストンの間ぐらいのがないね。

759:ツール・ド・名無しさん
23/01/07 08:35:10.04 44HMyBqa.net
キャスター付き輪行袋はころがーる一択ですか。
輪行で工夫してる人いるかな。

760:ツール・ド・名無しさん
23/01/07 08:49:56.73 spS4NEaM.net
いないと思うの？、

761:ツール・ド・名無しさん
23/01/07 09:14:43.44 fNpX7xeO.net
>>732
東京サンエスのシェルサドルとかどうよ？

762:ツール・ド・名無しさん
23/01/07 09:21:12.69 iFnAroNG.net
>>731
それ俺の紀子のこと言ってんの？

763:ツール・ド・名無しさん
23/01/08 06:30:16.37 lvINXNkk.net
ブロ純正サドルって縁が角張っていて小一時間乗ってると内もも付け根が痛くなってくるんだよね小デブだから。
でもＰラインのサドルは合いそうだよな…

764:ツール・ド・名無しさん
23/01/08 07:42:24.44 Jq1vz/Pv.net
サドルは本当に人それぞれ

765:ツール・ド・名無しさん
23/01/08 11:14:51.59 NqyC5RnR.net
大して乗って無い奴に限ってサドル沼にハマっていたりするんだよね。
100km10時間くらいのライドすりゃあ馴染んでくるだろ。

766:ツール・ド・名無しさん
23/01/08 11:46:34.52 A+MXmf8U.net
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

767:ツール・ド・名無しさん
23/01/08 11:58:28.61 AXsHtBa2.net
落ち凹んだ革サドルなやつw

768:ツール・ド・名無しさん
23/01/08 19:04:54.92 dzoL+yHI.net
母さん、僕のブロンプトンどこに行ったんでしょう

769:ツール・ド・名無しさん
23/01/08 19:45:23.95 /AWjR4n2.net
ええ、夏、碓氷から霧積へゆくみちで、
谷底へ落としたあのブロンプトンですよ。

770:ツール・ド・名無しさん
23/01/08 19:54:30.73 PrctuvoR.net
あなたが落としたのはこのCラインですか？
それともこちらのPラインですか？

771:ツール・ド・名無しさん
23/01/08 21:00:34.41 lvINXNkk.net
正直者のあなたには、このフカフカサドル付きの台湾モデルを差し上げましょう！

772:ツール・ド・名無しさん
23/01/08 21:04:39.84 2kiEVAPv.net
ママァ～ド～ユ～リメンバ～

773:ツール・ド・名無しさん
23/01/08 22

774::40:05.15 ID:8UUomyLF.net

775:ツール・ド・名無しさん
23/01/09 00:57:08.10 6/cfPh9c.net
面白くない

776:ツール・ド・名無しさん
23/01/09 10:33:08.88 fIaEJ2ti.net
>>747
あなたにはこのカールをさしあげましょう

777:ツール・ド・名無しさん
23/01/09 22:27:20.37 pFmQLSXQ.net
通常の6速から外装3or4速化する費用の目安教えてくださいなヽ(・∀・)

778:ツール・ド・名無しさん
23/01/09 22:29:14.04 2dlVfAwo.net
10万円ぐらい？

779:ツール・ド・名無しさん
23/01/09 23:02:11.35 bRCpC7ga.net
>>750
内装ワイヤー&シフター外して2速だけなら0円。
外装ハブ買ってリアホイール組み替えて3速キット入れるなら、4万で済むかな？

780:ツール・ド・名無しさん
23/01/09 23:35:27.02 pFmQLSXQ.net
なるほど4～10万くらいかぁ
それくらいなら予算組めそうだからお店に相談してみよう

781:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 00:51:43.06 TjbIyeIw.net
フレームにこすりきずをつけてしました。細かいコンパウンドなどで磨いてはダメですか。
昨年買った知人のブロンプトンです。塗装が少しくすんでいるようです。テカテカにする必要はないんですが、新車時の輝きを取り戻したいそうです。何かよう方法はありますか。

782:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 01:04:18.71 ZVeMkSGy.net
>>754
買い替えろやバーカ
貧民乙

783:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 08:26:13.91 wCAi1TvQ.net
>>754
処女じゃなきゃ駄目なタイプ？
だったら表面だけ取り繕っても乗り換えなきゃ満足できんだろ

784:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 08:36:39.88 wHFqXxRw.net
うちの2012年M6Lなんか傷だらけだぞ
なーんも気にせん

785:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 09:20:47.62 zyM0qPg7.net
丸ごと再塗装とか？

786:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 09:58:15.98 9f5+jct+.net
キレイにこしたことないけど

787:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 11:02:48.42 zyM0qPg7.net
あとは車体が色で塗装されてるのかrawなのかとか、どの程度の範囲なのかとか、状況次第だろうね
特にrawは傷だらけでも錆びさえ浮かなけりゃokの人も多いし
てかり出したいなら艶出しのトップコートスプレーとか？

788:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 12:59:40.00 TjbIyeIw.net
見た目もあるんですけれど錆を心配してるんですよ。
10年ほど前にドイツに住んでいた時近所の人の BROMPTON は日本では見たことがないほどさびていました。ドイツでは冬になると凍結防止のために防止剤をまく場合が多いんですが多分それに含まれている塩の影響で錆びる場合が多いようで、サビ防止剤を塗っていても結構さびている様子でした。私の自宅も海沿いにあり BROMPTON はいつも自宅のカーポートの横に置いているのですが一緒に止めている自転車は放っておくと1年ほどで錆が出てきます。

789:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 13:02:36.19 VX+NDwsH.net
畳んで室内に保管したら
自分は玄関に置いてる

790:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 13:20:39.09 zyM0qPg7.net
傷はもちろん早めに塞いだ方が錆の発生自体は減らせるだろうけど、塗装の下にも錆は自然と広がるから気にし過ぎても損だよ
基本は室内保管で水分塩分から遠去けて、まめに防錆スプレー吹いとくくらいじゃないかね

791:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 13:36:26.76 wCAi1TvQ.net
大して乗っていないやつほど見た目とか気にするんだよな。
サビなんて手入れしていても出てくるんだから気にするな。

792:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 16:23:32.55 OmsBPQR4.net
>>764
それはあるw
何年かして通勤で日常的に使うようになってからはどうでもよくなった
それまでは細かいことを気にしてたけど

793:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 16:29

794::07.03 ID:OmsBPQR4.net

795:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 16:37:20.72 8JwMtFH0.net
>>761
融雪剤の影響って大きいよ
欧州の街を走ってる車って、バンパーより下がめっちゃ汚れて黒ずんでる
あれ、向こうで主流のディーゼルの影響かなって思ってたけど（大気汚染もヨーロッパはめちゃめちゃ酷いし）
なら車体全体が黒ずんでるはずなので、融雪剤の影響なんだろうね
というかね、折り畳み自転車をわざわざ外に停めておく必要ってあるの？
屋内保管してると5年経っても新品同然だよ？

796:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 16:51:56.36 T0QacZyg.net
>>767
車体下部だけ汚れてるのは融雪剤の影響！
何をどうこじつけたらそういう思考になるのやらw

797:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 17:18:58.27 8JwMtFH0.net
欧州はスーパーの床もめっちゃ黒ずんでるとこ多いんだよ
歩道とかに滑らないように撒いてあるのが靴底に付いてスーパーなんかそのまま入るからね、研磨剤みたいになっちゃうのかなって思ってたわ
家に帰ると新聞紙の上に靴を置いておかないといけないくらい
住んだことないと分からないかも
俺も日本では雪なんてめったに降らない地域だから、自動車の下部がめっちゃ汚れてたり靴がめっちゃ汚れたりする現象に面食らうところも多かった

798:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 17:38:46.00 sqbZYLbv.net
濡れた路面の汚れだろ
融雪剤は関係ないな

799:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 20:21:15.60 clY8MSi0.net
融雪剤の汚れは普通の泥混じりの雪とは別物よ
水洗いだけだと落とし切らんから厄介

800:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 20:28:33.72 SoNVWhkU.net
アタマ悪そう

801:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 20:49:02.77 2KL2AfTi.net
>>771
あんたバカだよね確実に

802:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 20:55:21.31 clY8MSi0.net
馬鹿とか頭悪そうとか言う割には何の根拠も示せないというねw

803:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 22:31:09.00 OmsBPQR4.net
>>768
融雪剤はめっちゃ吸湿性高いから下周りにつくと常に湿った状態になって埃だの粉塵がめっちゃ付着する
まあ塩カルは水道水で簡単に落ちるから下周りに水ぶっかけて流せば落ちる

804:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 22:32:45.08 OmsBPQR4.net
>>769
海水浴したあとそのままだとめっちゃ身体がベタベタするのと同じやな、ゴミとかホコリとかめっちゃ付く

805:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 22:35:10.61 OmsBPQR4.net
>>770
融雪剤撒いた路面とか跳ね上げた融雪剤付いた車の下回りは乾かないんやで
それほど吸湿性が高い

806:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 22:36:55.63 OmsBPQR4.net
>>771
付着した汚れがオイル気のある排ガスとかだと落ちないよな
純粋に塩カルだけだと水ぶっかければ落ちる、単なる塩だからな

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