Brompton ブロンプトン 112

Brompton ブロンプトン 112 at BICYCLE

[前50を表示]
100:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 17:39:20.28 Jir/TNhv.net
Cライン通常ブラックエディションでレア感ゼロ
Pライン見た目ただのブラックエディションでスーパーライト所有感ゼロ
Tライン互換性が無くもはや別の何かのブロンプトン
さらに過疎る恐れあり

101:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 17:53:56.87 fbL+bdTj.net
K3とかあの手のやつ。
小さく軽くをアピールするためにポジションに無理ありすぎ拷問レベル
ごく短距離短時間乗り限定だぞ？
トレンクルからあの手のは同じ。

102:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 17:54:42.94 E6CeGBxi.net
オリタタミなんぞで日中走ってなんかられんわ。
輪行は自転車旅の手段だぞ？
K3みたいな素人だましモデルよりマシとは言えブロンプトンも乗ってて苦痛。
輪行したけりゃ結局はロードやランドナーになるんだよ。

103:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 17:55:37.38 E6CeGBxi.net
ブロンプトンにしろ駄本ケーサンにしろちっこいオリタタミ豆自転車はしょせんはご近所チョロチョロ用だ。
だいたいオリタタミ自転車なんてのはな、モータリゼーションの普及でその存在が危ぶまれたから
四輪車に媚びて尻尾振ってお腹を見せて服従したもんなんだよ？
私をトランクを入れておけば便利ですよ、だから見捨てないでくださいませってな。

104:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 17:58:32.46 E6CeGBxi.net
だが輪行は違う。
輪行は日本の自転車旅行文化だ。　
本来はサイクリング協会会員だけが料金を払って特別に許可されたものだ。
特別な旅の手段。だからこそ会員証を提示して手回り品料金を支払う者だけが許された。
そこにタイヤのちっこいオリタタミ豆自転車なんぞの介在する余地はねえな
ミニベロは別だがな
あれは日本文化の輪行車だからな。

105:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
K3はそもそも車載や輪行で、出先で使うための自転車だから。数キロしか走れなくて問題ないわけ。むしろ輪行が目的の自転車と言える。
ブロンプトンは中途半端。走行性能はK3より勝るが、重すぎてゴミ。輪行に不向き。もはや何が目的か不明。
ロードバイクやランドナーで、輪行とか正気の沙汰じゃない。
一般人から見たら、何だあのでっかい荷物持ってるやつ邪魔くさいと思われてる。
K3なら、輪行袋に入れてれば自転車だとすら思われない。大型スーツケース並だから。
それに、駅の出入口で何分もかけて組み立て、解体してるのもなんか見苦しい。
DAHON　K3は折りたたみ1分かからん。この前江ノ島輪行したときも、クロスバイクやロードバイクの連中が片瀬江ノ島駅前で組み立てしてる間に、さっと出して終わった。
あと、K3乗ってるやつ大体ロードバイク持ってるか乗った経験あるよ。
俺もディスクロード持って輪行してたし、ブロも持ってた。輪行ならやっぱK3かダブプラス、ルノーのウルトラライトみたいな超軽量折りたたみ自転車だね。
輪行や車載しないなら、折りたたみ自転車持つ意味ほぼないし。

106:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 18:43:06.73 fEaPf1gF.net
長文ご苦労だけどK3を1分で畳むのは結構神経使うぞ
各部の余裕がギチギチで干渉しまくるし隙間を感覚的に覚えて手で毎回調整代を合わせなきゃいけない
ブロンプトンにその苦労は一ミリもない

107:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 18:51:50.18 TYQFoWgu.net
>>106
いや普通に体で覚えるだろ。1分で展開、折りたたみできるようになるまで、5回位やれば十分、しかも価格も安い。ブロとは精神的な負担が違うよ。
K3は傷ついても別に気にならん。だってブロの二分の一以下の価格で、ブロ最軽量より3キロくらいかるいし。

108:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 18:57:25.09 9xz3nrF0.net
たかが3キロの重量差と傷が気になっちゃう虚弱貧乏人

109:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 18:57:30.26 fEaPf1gF.net
うちのルートは畳むのダルすぎてママチャリになってる
それはそれでいざとなれば畳めるのがとても大事なんだけどさ
慣れたら快適って言葉でシャットアウトするならここで話す意味がないしそれならys-11だって快適だよ（嘘だが）

110:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 19:03:45.42 +rsObHYt.net
だいたい輪行の組み立てのロマンを何にもわかってねーな
なーにがディスクロードも持ってただどニワカが

111:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 19:04:51.95 TYQFoWgu.net
>>108
お前こそ貧乏人じゃね？ブロンプトン何万するのか知ってんのか？金持ちほどケチだから、コスパ気にするんだけど。
ロンドンの地下鉄ならまだしも、いちいち輪行袋に入れて重いの運ばなければならない日本の電車
ではブロはゴミなんだよ。最低20万もするなら、ロードか中古の原付買ったほうがコスパがいい。
この5ちゃん創設者のひろゆきだって、金持ちだけどコスパ気にするんだから。

112:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 19:06:09.80 TYQFoWgu.net
>>110
一般人に白い目で見られるロマンは草

113:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 19:06:21.24 +rsObHYt.net
コスパで劣るだと思えばゴミだと？
これだから極論で気分良くなるだけの馬鹿は

114:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 19:07:18.84 +rsObHYt.net
ばーか
一般人にわかって頂いてどうなるんだよ小心者

115:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 19:07:42.00 fEaPf1gF.net
うっ自称するほどのひろゆき信者だったか……

116:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 19:12:55.74 g+yjt36A.net
どのスレから場外乱闘しに来たんだお前ら

117:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 19:15:21.66 TYQFoWgu.net
正直DAHON　K3ですらゴミに感じてきてる。
K3レベルの小ささでさえ、周りに気を使う。
やっぱママチャリ、自動車、125ccがコスパいいし、楽だ。
日本の道路事情、電車内での白い目線気にして生きるのは辛い。

118:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 19:22:45.75 /5yQrlgs.net
>>117
コスパ(笑)
貧乏人が一番好きな言葉じゃんw
たかが20万ごときの自転車の傷を気にする底辺貧乏人顔真っ赤で草
電車でブロンプトンｵﾓｲｵﾓｲで涙目必死なところを白い目で見られてるの気にする貧弱コミュ障雑魚メンタルw
もう引きこもってるしか無いw

119:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 19:30:25.56 C6SfZ3zZ.net
>>118
いや画面の向こうは無表情ですけど。
確かに資産1億はないから、金持ちではないかな。
金持ちの定義は、資産1億以上だから。2000万弱しかないし。新宿の家賃20万の安いマンション住み。マンションだから、折りたたみハマった。
全面降伏するわ。俺の負け。

120:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 19:39:06.89 NQPVoMVS.net
K3君は痺れるくらいに匿名掲示板由来の痛い振る舞いだな
こんな哀しいモンスターを産んだひろゆきに責任とってほしい

121:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 19:47:06.02 RbUQ2Tuz.net
あいだを取ってブロンプトンとダホンの雑種のネオバイクにすれば解決
俺みたいにな
ブロンプトン外装4速パーツ流用チタンパーツ多用のゴージャス☆ネオバイクを組むのが楽しみだぜ

122:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 21:18:49.05 .net
なんかわからないけど、このスレ荒れようが
俺は手持ちのブロンプトンで輪行先で
100キロ走る楽しみはやめない。
ブロンプトンが廃盤になってから慌てることにするよ。
自転車ライフもせいぜいあtl20年だしな

123:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 21:21:07.93 C6SfZ3zZ.net
他人に迷惑かけなきゃ好きなもん乗ってればいいってことだな。たばこや酒と同じ。嗜好品だから。
日本国憲法13条の幸福追求権だ。
ま、批判するのも個人の自由ってことになるけど。

124:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 22:05:59.70 ncb8miQu.net
>>102-104
荒らしなんでスルーで

125:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 22:11:00.28 RBhAmqXD.net
日本ってカモ国なの？

126:ツール・ド・名無しさん
22/10/10 22:42:52.69 qLwHgljI.net
発車３分前とか２分前にローカル駅に着いて10～15秒で畳んで30秒で袋詰めして飛び乗って、
次の列車１～２時間待ちとかを何度か回避できた実績もあるからブロは手放せなくなったな。

127:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 00:00:33.68 ZD4gUmtD.net
俺を荒らしと思うのは自由だけど、
実際DAHONのほうが売れてるんだよな。価格ドットコムの売れ筋ランキングではルノーが上位だけど、あれはDAHONのOEM。K3も100位以内に入っている。調べたかぎりではブロンプトンは100以内にない。
ワイズロードなどの店員に聞いても、K3のほうがやっぱ売れてる。
感情論抜きにして、売れてる、選ばれてるのはブロンプトンじゃなくてDAHON。
自転車後

128:進国日本にはブロンプトンは合わないんだよ。自転車先進国イギリスとは違う。ブロの持ち運びやすさは輪行袋によって犠牲になっている。あれ輪行袋使わないのが本来の運び方だから。あきらめな。現実だから。

129:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 00:03:48.52 .net
荒らしとかどうでもいいが、役に立たない情報を垂れ流して迷惑かけてる自覚ないのが最高にダサい

130:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 00:09:11.11 ZD4gUmtD.net
>>128
お前の投稿も誰の役に立つの？こんな肥溜めのカスの一つに過ぎないじゃん

131:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 00:12:16.26 ZD4gUmtD.net
ブロガチ勢は日本から出て、イギリスに引っ越せよ。そうすりゃ楽しみ放題だろ？どうせそんな金も度胸もないんだろうけど。明日も車道で車から遅いと白い目で見られ、ロード勢から遅いとバカにされ、電車内では邪魔者扱い。こんな自転車後進国にいるより、欧米のほうがいいだろ？

132:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 00:33:25.74 JGPg2YMe.net
この開き直りと冷笑と皮肉と論点ずらしと論破癖の欲張りセットぶり
まるで壺AIが産み出した人工キャラがレスしてるみたいな錯覚すら覚える

133:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>明日も車道で車から遅いと白い目で見られ、ロード勢から遅いとバカにされ、電車内では邪魔者扱い。
K3も一緒だな。　てかチャリ全般一緒。車からすればローディも超邪魔。

134:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 04:08:38.76 ADwJlTvd.net
だそうだ
Barbour がイギリスの自転車メーカー Brompton との新たなコラボコレクションを発表
URLﾘﾝｸ(hypebeast.com)

135:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 05:56:11.02 oPAkImuW.net
>>132
そのとおり、K3だろうがブロンプトンだろうがゴミです。
ママチャリ、自動車、原付、原付2種が自分で運転する乗り物では一番です。それが日本です。これ以外の乗り物は全て個人の趣味であり、傲慢そのもの。

136:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 06:06:27.98 oPAkImuW.net
マンションの管理会社にいたことありますが、ブロンプトン、DAHONとかの折りたたみ乗ってる連中に偏見があります。
ロードバイクやクロスバイクの持ち込み禁止を指摘したら、今度は折りたたみにして、手荷物とか言って逃れようとする。
本当にチャリカスにはろくなやつがいない。

137:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 08:29:09.73 X05DTMhm.net
昔みたいに駅構内コロコロ可になったら再びブロンプトン黄金時代が来る。
コロコロ不可のクソルールのせいで持って軽いことだけ追求した欠陥品がシロウトに人気というお笑い草の現状。

138:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 11:45:13.29 jKUMsBWL.net
うちのマンションはロードレーサーそのまま乗っけても文句言われなくて良かった
理事長のときそんな話が住居者から出たらどんな対応しようか悩んだ

139:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 12:15:06.61 7QGZGub3.net
>>136
お前もシロウトじゃん

140:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 12:26:27.05 RO0dRJim.net
ブロンプトンて英国紳士が乗るチャリンコだよね？
こんな掃き溜めでマウントとるようなお猿さんが、扱っていい品物じゃないよ笑
モンキーにはまだ早いんじゃない？大人しく幼児用小径車ストライダーにでも乗ってれば？

141:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 12:31:25.37 wnO3X7mF.net
本国では人気あんの？

142:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 12:33:32.84 RO0dRJim.net
マウント取ったり、小径車馬鹿にするやつらと同じチャリ乗りたくないんで、ブロンプトンやめてbirdy買うわ。ブロンプトン厨思ったより民度低くて草

143:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 12:43:05.98 xiuDgpch.net
birdy(笑)

144:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 13:31:30.53 hmZkJcCT.net
捨て台詞までひろゆきチルドレンだったな

145:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 13:34:04.14 9PvKBTRs.net
本物のバカか釣りだろ。相手すんな。

146:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 14:10:18.08 a68riIMd.net
海外じゃママチャリ感覚で使い倒してる実用車だよ

147:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 14:23:14.65 RO0dRJim.net
せっかく上げてんのにこの過疎り様。自転車界のナルシストことブロンプトン厨やっぱ世間じゃ相手にされないのかw w w

148:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 18:43:16.71 qrSo9r4+.net
ロンドンてMTBがずっと人気なんじゃないの？ミニベロはたまにしか見ない感じ。

149:ツール・ド・名無しさん
22/10/11 19:54:18.59 Cp45GFTg.net
>>147
通勤時間帯なんかは走ってる自転車の1/3ぐらいBromptonだったりするけどね
石畳多い都市はMTB多いけどロンドンは石畳少ないしミニベロでも無問題

150:ツール・ド・名無しさん
22/10/12 08:43:07.92 VM83MlO/.net
西新宿でブロンプトンに乗ったおっさんが無灯火で警察に注意受けててワロタww
ブロンプトン乗ってるやつの民度がよくわかるw w

151:ツール・ド・名無しさん
22/10/12 09:06:02.37 2m/C2U2R.net
それロードも同じことでは？　デブハゲが乗ってるしマナー最悪なやつもいるし。

152:ツール・ド・名無しさん
22/10/12 18:05:48.58 ayRu+jON.net
小径車も悪くないけど
何十万も出して買うものじゃないかな

153:ツール・ド・名無しさん
22/10/12 18:22:11.05 nZU7xB3s.net
今のブロの値段なら中級くらいのロード帰るよな

154:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
でっていう

155:ツール・ド・名無しさん
22/10/12 19:28:55.14 7Uz9dA7Z.net
マジで20万出すなら、ロードのほうが後悔しないよ。こんなスピードも出ないミニベロなんて使いどころない。
時間ある学生や老人くらいだし。輪行すんのは。

156:ツール・ド・名無しさん
22/10/12 19:31:05.50 GCnV3zuf.net
ロードで足代わりチョロチョロ普段着君かw
ロード乗っててレースやロングライドしないとかダサすぎだぞ？
これはマジ

157:ツール・ド・名無しさん
22/10/12 19:33:38.81 GCnV3zuf.net
ああ、ロードでレースやロングライドもチョロチョロ君から見たら暇な学生や老人しかしないってなるのかな？w
でも自転車趣味ってそういうもんだからw
足がわりチョロチョロならロードもアホ臭すぎるわ
電動ママチャリ乗ってろよカスw

158:ツール・ド・名無しさん
22/10/12 19:35:33.24 GCnV3zuf.net
まあブロンプトンの客層ってこんなのばかりだからなw
実は自転車は大して好きじゃない
単なる足代わり
その中で見栄を張れるのに乗ってるだけというチンケな俗物w

159:ツール・ド・名無しさん
22/10/12 19:36:11.59 GCnV3zuf.net
書けば書くほどに小汚いメッキがボロボロ剥がれ落ちるな、コイツらw

160:ツール・ド・名無しさん
22/10/12 19:38:45.64 GCnV3zuf.net
ということで
自転車たいして好きじゃない程度の奴らはロードもブロンプトンもどんどん乗るの辞めてもらって結構w
原付きがいいんじゃね？漕がなくて楽だしw

161:ツール・ド・名無しさん
22/10/13 08:02:47.12 PMJvN0dR.net
ロードもMTBも持ってるけど街中はブロンプトン使ってる。
傷とか気にせず乗れて小さくなるから便利だわ。

162:ツール・ド・名無しさん
22/10/13 14:54:25.23 GKfp32w0.net
ブロンプトンCライン銀座線持ち込んだら、おっさんから邪魔言われたわ。14時台で、席も空いてたのに。輪行ってやっぱ邪魔者扱いされるんだな。
ロンドンの地下鉄なら袋から出して普通に乗れるのに

163:ツール・ド・名無しさん
22/10/13 16:16:15.60 oSmvuztb.net
しゃあないな
無茶をしていないのであれば、
言われても聞き流すだけや

164:ツール・ド・名無しさん
22/10/13 17:00:54.97 SDtbaw5e.net
まぁ誰もが輪講しだしたらどうなるのか一目瞭然やしな

165:ツール・ド・名無しさん
22/10/13 18:11:00.71 iodu2wmZ.net
確かに電車の中で書物の講読会やられてはたまらんな。

166:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
ドイツは電車にそのまま持ち込めるんでしょ　いいなあ

167:ツール・ド・名無しさん
22/10/13 21:19:22

168:.56 ID:GKfp32w0.net

169:ツール・ド・名無しさん
22/10/13 23:03:00.02 LWVTT0Qw.net
たかだかブロンプトン買えないくらいでなんでそんなに発狂してるんだか

170:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
言われても電車に乗せるしかないよな
ガラガラに空いてる時なら問題ないよ

171:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>161
気にしないこと
ルールを守っていたら大丈夫だと

172:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>161
ヨーロッパやアメリカは輪行はだいたいOkなのかな
いいなぁ。
というか日本はまず自転車専用レーンの整備が優先ではないのかな

173:ツール・ド・名無しさん
22/10/14 01:30:38.85 XbRMicOz.net
整備してどうやって儲けるんや

174:ツール・ド・名無しさん
22/10/14 06:08:03.65 ymavginO.net
>>161
中身が自転車だと判ったヤツが嫌がらせで言ってるか酔っ払いだよきっと。
また観光客渡航客が増えれば彼らの荷物の方がデカくて邪魔で圧倒的数になるから気にしなくて良い。

175:ツール・ド・名無しさん
22/10/14 06:30:14.14 4GcdDYoQ.net
この前久しぶりに乗ったらペダリングに違和感。
Qファクターが酷いね、この自転車。

176:!id:ignore
22/10/14 09:21:34.10 cKhH85UF.net
ガタイがいい俺はまず言われない
ああいいう文句言う手合いは相手見るから卑怯極まりない

177:ツール・ド・名無しさん
22/10/14 11:53:59.32 Oa+XwrtI.net
デブw

178:!id:ignore
22/10/14 13:14:07.63 HOZH3wQX.net
>>175
自分基準で想像するなよw

179:ツール・ド・名無しさん
22/10/14 13:21:51.59 eX+2b4ed.net
図星

180:ツール・ド・名無しさん
22/10/18 17:05:01.40 5EmAWnCz.net
そもそもBrompton乗ってる奴って大抵腹の出たおっさんだしなw
特に社外パーツでフルカスタムしてる様な奴は間違い無くろくに運動できそうにない残念な風貌
オシャレアイテムとか見栄張りたいだけに使ってるのが垣間見えて悪寒がする自転車w

181:ツール・ド・名無しさん
22/10/18 17:12:25.58 5b4cFWtp.net
>>178
燃料薄い。やり直し。

182:ツール・ド・名無しさん
22/10/18 17:23:24.90 LVF3SykY.net
やけにリアルだな。自己紹介？

183:ツール・ド・名無しさん
22/10/18 19:01:19.62 uZmOh1lf.net
ブラックエディションが標準になるの少し残念だな
ローラッカー復活を期待してたのにな

184:ツール・ド・名無しさん
22/10/18 19:25:13.75 BWBZU6f7.net
黒黒黒の中二ペイント

185:ツール・ド・名無しさん
22/10/18 19:40:29.84 foWSGU+G.net
まじブラックになるんか
爽やかなブロンプトンなくなるんか

186:ツール・ド・名無しさん
22/10/18 19:59:32.53 4ZPRgSue.net
BROMPTONの基本カラーって何？　赤に黒か緑に黒？

187:ツール・ド・名無しさん
22/10/18 21:15:22.29 rhn1wh5v.net
この度日本人が地味好きであることから
葬式カラーのみのご提供になりました
益々の人気沸騰を信じております

188:ツール・ド・名無しさん
22/10/19 20:43:07.09 LlJXu/4M.net
>>184
それは日本リミテッド

189:ツール・ド・名無しさん
22/10/21 20:15:36.27 8slvTaZU.net
>>1
イギリスの首相は潔く辞めるのに
名古屋店の大好きな壺の岸田は辞めないよねｗｗｗｗ

190:ツール・ド・名無しさん
22/11/03 22:01:56.51 VaXdkbeI.net
tesutesu

191:ツール・ド・名無しさん
22/11/03 22:02:23.36 VaXdkbeI.net
ごめん

192:ツール・ド・名無しさん
22/11/03 22:10:28.36 1e17IG1L.net
（°Д°）

193:ツール・ド・名無しさん
22/11/04 19:29:28.22 Ojnw+FfX.net
なんで
こんなに過疎ってるの？
少し前までの賑わいは
ﾐｽﾞﾀﾆのバイトだったの？？
ﾈﾄｻﾎﾟみたいなｗ

194:ツール・ド・名無しさん
22/11/04 19:37:40.55 lG4e2jS4.net
ブラックばっかり
Tラインやエレクトリックは入ってこない
あるのは激重地味カラーばかり
過疎らない要素がどこにあると？

195:ツール・ド・名無しさん
22/11/04 20:19:24.31 ilJs+6Wz.net
滅ブントンスレ

196:ツール・ド・名無しさん
22/11/04 21:57:57.90 SjSlwc9d.net
とりあえず最近の個人的ネタ。
BROMPTONにTogsもどきを試しに導入してみたら、これが結構いい感じ。これまでは長距離走るとフラットバーなのでいかにエルゴグリップでも限界があって、ずっと握ってると手のひらが痛くなったが、親指の付け根を角に引っ掛けてかるく掌を載せるスタイルが加わることで劇的に楽になった。欠点は触覚のような外見だな……

197:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 09:04:23.30 ldA8qKYp.net
Sモデルのグリップ端を切り落としてバーエンドバー付けたが手首角の負担が減って痺れ防止になった。
CRを長々走るのにイイなコレ。

198:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 10:11:53.49 9BhqlnGc.net
つまりこのスタイルが手首の快適性では最強か？
URLﾘﾝｸ(farmbike.exblog.jp)

199:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 10:12:46.56 9BhqlnGc.net
ありゃ全然関係ない画像を貼ってしまった……本来はこちら。
URLﾘﾝｸ(farmbike.exblog.jp)

200:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 10:13:36.82 9BhqlnGc.net
URLﾘﾝｸ(farmbike.exblog.jp)
すまん、これの掲載写真を貼りたかったんだ……

201:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 10:23:46.88 SvsLHwTz.net
>>194
俺はもう普通の握り方には戻れなくなった
Mハンドルにもつけたいけどカッコ悪いよなあ

202:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 10:35:57.25 0dKJudmy.net
（°Д°）

203:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 10:36:25.70 5CO7bLAd.net
エルゴングリップってかっこ悪いよな。
GA3ならまだ許せる

204:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 11:35:44.85 t0JklwSP.net
>>198
謝るぐらいの負い目を自覚してるなら自分の手をネットに公開しないでよね…
汚いわけじゃないけどずんぐりむっくりでだいぶ醜い手だなこれは

205:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 12:07:27.89 8BKDcwDA.net
ん？　不適切な連投してしまったのは俺だがブログ主じゃねえぞ。たまたまBROMPTONとエルゴグリップとtogsの組み合わせを検索して見つけただけで。なんか勘違いしてトンチンカンな決めつけしてる？

206:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 12:54:06.95 t0JklwSP.net
>>203
してないから安心していいよ

207:ツール・ド・名無しさん
22/11/05 13:37:28.36 slKouxz2.net
自覚無しか……

208:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 19:19:22.76 6Tz1vlI8.net
>>198
写真モデルのヒト
やせた方がいいよね

209:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 19:36:37.97 FSJlScuL.net
私は、店主の体がたるんでいたら、信用しないことにしています。
40km/hで走れる道具を売っておきながら本人は乗ってない、なんてショップ、私は信用できません。

210:ツール・ド・名無しさん
22/11/06 20:18:56.19 r0ItOkzT.net
>>206
腕太すぎ

211:ツール・ド・名無しさん
22/11/08 21:44:28.60 7l9Ga6tA.net
相変わらず
過疎

212:ツール・ド・名無しさん
22/11/08 21:52:43.91 Iu2ceElc.net
イギリス国民はいまチャリンコを買うどころではない
日本でなんとか少しでも買って欲しいところだろうな

213:ツール・ド・名無しさん
22/11/08 21:56:27.44 wUZvZH/9.net
40

214:Tにしたいが平地でのシフト操作煩雑になるのネックだなあ

215:ツール・ド・名無しさん
22/11/08 22:01:23.46 .net
>>211
ケイデンス90心掛けたら3速4速の切り替えだから楽だよ

216:ツール・ド・名無しさん
22/11/08 22:10:21.53 4IbxqA2l.net
ケイデンス90www

217:ツール・ド・名無しさん
22/11/08 22:12:52.44 Xgtxd8ZK.net
cadenceか。こんな英語あるんだな

218:ツール・ド・名無しさん
22/11/08 22:14:55.04 j26caL1O.net
ブロンプトンでケイデンス90を心掛けるとか…

219:ツール・ド・名無しさん
22/11/08 22:44:01.22 criFwNyc.net
6速Broはゆったり漕いで20km/h越えれるぞ。頑張る必要を感じない。

220:ツール・ド・名無しさん
22/11/08 22:51:06.39 /8fS086e.net
速さより快適に俺はしたいんだけど。
ベルトドライブにできるのかな？
キットとか売ってないの？

221:ツール・ド・名無しさん
22/11/09 00:02:52.67 18BF00mS.net
40tの6速
すべてのギア使えて良いぞ

222:ツール・ド・名無しさん
22/11/09 00:36:45.25 017vFd3z.net
さっきPラインに44tチェーンリングつけてみたらとても良かったです

223:ツール・ド・名無しさん
22/11/09 05:35:58.26 6rzYjNRa.net
>>217
URLﾘﾝｸ(www.kinetics-online.co.uk)

224:ツール・ド・名無しさん
22/11/09 05:37:15.23 6rzYjNRa.net
これはまだ少し実験的なもので、ベルトはチェーンよりもはるかに面倒です。Brompton の折り方は複雑なため、私が知っているベルトの比率は 2 つだけです。
Alfine の場合は 22/55 で、通常よりギアが少し低く、11 スピードで 21.5 インチから 87.5 インチのギアを提供します。
Rohloff の場合は 19/70 で、これは通常よりギアが低く、ギアが 17 インチから 89 インチになります。
21/60 は Alfine でも機能する可能性があり、11 スピードでは 25 インチから 100 インチになりますが、実際のバイクでその組み合わせを試したことはありません。

重要:これはスタンドアロンキットではありません。Rohloff、Alfine 、またはNuvinciキットを注文した場合のアップグレードのみです。

225:ツール・ド・名無しさん
22/11/09 08:01:30.16 .net
>>219
スプロケいじらなの？
一番下を坂道仕様にするとか

226:ツール・ド・名無しさん
22/11/09 08:01:52.45 .net
>>213
90は大袈裟だが80以上キープは楽だぞ

227:ツール・ド・名無しさん
22/11/09 08:36:37.53 EFk3SEde.net
昔BD-2ってベルトドライブのBD-1があったな

228:ツール・ド・名無しさん
22/11/09 11:13:20.78 uIZCOB8k.net
>>221
誰か人柱ヨロ

229:ツール・ド・名無しさん
22/11/09 14:29:16.17 b+Z0+/Xp.net
aliexpessのセールでおすすめある？
BROMPTONのアクサゼリーとかで

230:ツール・ド・名無しさん
22/11/09 14:44:16.64 myI4AXTs.net
チタンやカーボンの棒で形成される超軽量リアキャリアには興味ある。

231:ツール・ド・名無しさん
22/11/09 14:44:22.46 b+Z0+/Xp.net
Aliのリンク貼れないので画像で
この辺が気になった
輪行袋はペラペラみたいだけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

232:ツール・ド・名無しさん
22/11/10 03:07:34.28 ZXITNoBq.net
8年交換してないタイヤのサイド
ポッコリ膨らんでたw
一度もパンクしなかったし
トレッド面はまだまだ使えるのに勿体無いけど
パナレーサーに変えてみるw

233:ツール・ド・名無しさん
22/11/11 00:50:51.76 d6hRAHR4.net
結局aliexpressの独身の日セールでこれ買った
上から
フレームに内蔵できる輪行袋
CATEYEのライトをフロント
リフレクターの位置につけるための金具
好きなバッグを括り付けられるラック
後部泥除けの車輪
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

234:ツール・ド・名無しさん
22/11/11 0

235:7:16:25.30 ID:FT/3Uv2H.net

236:ツール・ド・名無しさん
22/11/13 08:20:52.30 ha0lLq+o.net
ブロンプトンに4年乗って思ったこと。走るのは平地の街中、ギヤは2＋でほぼ固定、
たまに陸橋越える時に2マイナス、1は完全に使わない、3はスピード出して走るのも歩行者には迷惑だろうから使わない。
というわけで重量を少しでも軽くするためにシングルスピード化にしたいけどどう思います？

237:ツール・ド・名無しさん
22/11/13 08:27:17.62 EFBl/LzO.net
>>232
平地だけならシングルでいいだろうね
ヒルクライムもやる自分としては考えられん愚行だけど

238:ツール・ド・名無しさん
22/11/13 08:32:17.41 q1LrOX73.net
ブロンプトンでヒルクライム（笑）

239:ツール・ド・名無しさん
22/11/13 09:10:34.20 7bkloQcy.net
ゆるい初心者向けコースだけど俺も時々やるよ。

240:ツール・ド・名無しさん
22/11/13 09:20:26.06 .net
ブロンプトンでヒルクライムすると、下りのロード乗りが2度見するから好きw

241:ツール・ド・名無しさん
22/11/13 11:37:02.59 ha0lLq+o.net
ヒルクライム、ロングライドはそれ用があるからシングルにしようかな。シングルにした人の話を聞きたいです。

242:ツール・ド・名無しさん
22/11/13 11:51:51.61 92LVugr5.net
別にシングルを否定はしないけど外装2速じゃだめなんか？
いや、ブロンプトンの場合シングルといっても外装2速モデルのスプロケットが2枚から1枚になっただけだろ？
折り畳むからあの巨大なチェーンテンシナーを外すわけにはいかないし
見た目はシフトレバーとケーブルが無くなっただけで駆動抵抗も変わらないし
見た目がシンプルになることの満足度も殆どないし大して軽量化にもならないし
メリットないと思うが

243:ツール・ド・名無しさん
22/11/13 12:06:07.33 trxlxKJe.net
s2cのリアハブにするのはどうや？

244:ツール・ド・名無しさん
22/11/13 12:27:24.45 n4c5P/y8.net
軽くなるのと、コストのバランスが合うか？

245:ツール・ド・名無しさん
22/11/13 13:52:58.54 ha0lLq+o.net
コストは合わない&軽くもならないかぁ〜〜〜。
すっきりするのは見た目と俺の気持ちくらいか〜〜〜。
いらんものが付いているのが何だか気持ち悪いんよ。

246:ツール・ド・名無しさん
22/11/13 13:56:20.73 ha0lLq+o.net
あつ、でも238のいう外装2速でもいいか

247:ツール・ド・名無しさん
22/11/13 15:08:34.88 .net
この場合は、大は小をを兼ねるからね

248:ツール・ド・名無しさん
22/11/13 20:06:31.05 q25jJZ+P.net
>>178
バカがこんなところにずっと張り付いていやがって本当バカだよなバカ発達障害バカなんだからホント頼む消えろ土下座するから消えてくださいテメエがこうやって張り付いてな、人生が面白くねえのはてめえがブサイクでバカで低所得で何にも楽しいことがなくてこんな時間にアホみてえにかじりついてるからなんだからさっさと消えろバカがよ

249:ツール・ド・名無しさん
22/11/13 21:16:05.31 gzX+WwmK.net
バカが代w懐かしいw
ののカス何が目的ぞゴラ
このボカカスハゲが
これ以上俺の気分そこ年納屋？
テメエの命は俺が握ってるとお前
このバカが代

250:ツール・ド・名無しさん
22/11/13 21:33:43.39 bZrNsPTb.net
>>241
自分はM3RをM1E化した
軽くなって見た目もスッキリ
タイヤの掃除も楽々

251:ツール・ド・名無しさん
22/11/16 08:23:46.15 Kz0bCJiU.net
おー、いいね
前と比べるとどう？感想教えてくださいませ。

252:ツール・ド・名無しさん
22/11/16 11:09:32.68 DEWfw2Lx.net
日東ライクのフロントキャリア買ったら便利になった
日常使いのリュックをそのまま使える
ただ通すだけなのでサッとリュックを

253:外せるコロコロの取っ手があるとめちゃくちゃ便利欠点はやわらかいリュックは垂れる乗ってるときにゆっさゆっさ揺れる。俺はメリットが上回ると感じる

254:ツール・ド・名無しさん
22/11/16 16:19:12.18 GyX7fqZs.net
イギリスは物価や光熱費の急騰で国民の25％が医療費どころかトイレットペーパーすら買えない状態だとか…
日本はまだこれからかもしれないね

255:ツール・ド・名無しさん
22/11/16 22:42:23.40 gjZuIOKR.net
>>246
チューブ交換やパンク修理も楽そう

256:ツール・ド・名無しさん
22/11/17 11:31:29.38 IYhKwl6A.net
2x3速は無理としても外装4速はeTapに是非加えてもらいたい
あのだらしなく伸びてるワイヤを一本でも減らしたい

257:ツール・ド・名無しさん
22/11/17 13:18:27.86 5IzB1PAX.net
ブロ用のe-tap（笑）
夢見過ぎwwwwww

258:ツール・ド・名無しさん
22/11/17 19:21:09.38 1zDoRlrb.net
ハイとローの2つの切り替えだけなら、フロントメカのディレイラーで応用できないだろうか？

259:ツール・ド・名無しさん
22/11/17 19:29:14.11 dMavGpkH.net
無理
フロントディレイラーにチェーンのたるみを吸収する機能はないので

260:ツール・ド・名無しさん
22/11/17 22:16:10.38 iTkicNE4.net
>>251
そういえばetapではない電動シフト使ってる人いたな

261:ツール・ド・名無しさん
22/11/17 22:51:00.40 1zDoRlrb.net
コースターブレーキが付いたアルフィーネ11が装着できればすべて解決するんジャネ？

262:ツール・ド・名無しさん
22/11/18 11:59:32.03 nzb22bJX.net
>>247
12年くらいbrompton に乗ってきて
必要無くなったパーツを外しただけなので不便もない
見た目スッキリ、軽量化絶大、メンテナンスも捗るので自分的には大成功
この3年程バッグも装着してないので、キャリアブロックも外そうと思ってる
外したパーツも必要になったら、また付ければいいや的な感じです。

263:ツール・ド・名無しさん
22/11/18 20:28:01.32 69KlAccs.net
>>257
その発想いいですね。
考えてみたら雨降ったら乗らないし、荷物積んだことないし、一時フロントのバッグ集めたり作ったりしたけど今はリュックだけだし、
ギヤチェンジほぼしないし、全部外すのって自分でできますか？その辺の自転車屋でも頼めますか？

264:ツール・ド・名無しさん
22/11/18 21:53:24.95 jjseT5m/.net
ギア変えないって、膝に悪そうなペダリングしてそう

265:ツール・ド・名無しさん
22/11/18 22:35:41.67 69KlAccs.net
まぁ今は影響は感じていないしその方が楽なんでね

266:ツール・ド・名無しさん
22/11/18 23:24:09.54 s+pPJ/Lx.net
イギリスは光熱費が80％値上げして、インフレ率が11％。
さらに新政権が大規模増税を決めるようです。完全に不景気入り、最悪のスタグフレーションです。
日本はこれからなのかな？

267:ツール・ド・名無し
22/11/19 22:39:46.83 yLlmyx5M.net
ミズタニから販売権を取り戻し、Brompton Japanを設立したみたいね。
何かディーラーとかユーザーから見てで変わりがあるんかいな？教えて内部の人。

268:ツール・ド・名無しさん
22/11/20 00:02:46.29 HstQeq3i.net
欧州やべっすね

269:ツール・ド・名無しさん
22/11/20 08:54:54.31 UJNTsSCG.net
どうやばいの

270:ツール・ド・名無しさん
22/11/20 11:44:42.17 l9ZwcLx6.net
コロナとウクライナ・ロシア戦争による世界的経済の混乱と低迷の激化かなぁ。

271:ツール・ド・名無しさん
22/11/20 12:00:16.87 HstQeq3i.net
物価高で国民の４人に1人がトイレットペーパーも買えなくなってる
この冬は飢えるか凍えるかという状況みたい
来年は更に厳

272:しくなると思われる中で

273:ツール・ド・名無しさん
22/11/20 16:58:18.69 MPtXDPze.net
>>222
今日スプロケ2枚を軽いのに変えたよ。
ハンドルも丈夫で低いのに変えた。激坂楽ちん。

274:ツール・ド・名無しさん
22/11/20 19:38:07.76 Wk8/rWxO.net
>>265
今更のことを

275:ツール・ド・名無しさん
22/11/20 22:45:38.11 KpJekCbY.net
まぁそうなんだけどね
でもその出口が見えないから尚更・・・
今更以外のことを提示できないということはつなりその通りということですね

276:ツール・ド・名無しさん
22/11/21 10:08:39.66 JsLtZ+x1.net
皆さんフレーム内部のサビ対策ってしてます？
RESPOの防錆スプレーでも吹いておこうかと考えたけど、
シートパイプの内側に吹くとシートポストが滑って
落ちやすくなる予感がして未だ手を出せず

277:ツール・ド・名無しさん
22/11/21 11:34:35.35 2nA8Rncy.net
>>270
雨の日走ったらしっかり水気を切って乾燥させるくらいでいいだろ

278:ツール・ド・名無しさん
22/11/21 12:13:55.97 JScpRsot.net
30年乗るなら錆対策するのもいいだろうけど。。
室内保管なら何もしなくても10年以上は持ちでしょう。。

279:ツール・ド・名無しさん
22/11/21 12:32:57.12 2nA8Rncy.net
数年間雨ざらしにしていたってフレームが錆びて折れるなんてことにはならないだろうな。
サビで塗装が剥がれてきたなんて話も聞いたことがない。

280:ツール・ド・名無しさん
22/11/21 12:52:48.19 EsvZDlqJ.net
チューブの内側をある種の保護剤でコーティングするのは、本当に良いアイデアです。
この作業は、フレームがまだ何も装着されていない裸の状態で行うのがベストです。
フレームの下準備が終わったら、JPウェイグルのフレームセーバーやモーターオイル、亜麻仁油を手に入れましょう。
いずれも粘着性のあるオイルで、チューブの内側をコーティングし、錆の発生を防ぎます。
フレームセーバーはエアゾール缶なので少し毒性がありますが、スプレーノズルが付いているので、フレームの隅々まで簡単に塗ることができますし、説明書も付いています。
1缶で平均3～4フレームは塗れるはずです。
しかし、何を使うにしても、一度に1本のチューブを使用します。
説明書に従ってスプレーし（または必要と思うより少し多めに）、フレームを転がして内側全体をコーティングします。
ヘッドチューブやフォークの脚など、すべてのチューブを忘れないようにします。
一日ほど空気を抜いてゲル化させ、フレームの外側についた余分なものをきれいにします。
BBのスレッド、ヘッドチューブの端と内側、シートチューブにグリスを薄く塗り、パーツを取り付けてライドに出ましょう。

281:ツール・ド・名無しさん
22/11/21 17:02:30.05 JsLtZ+x1.net
ありがとうございます
これは何かの翻訳かな
皆さんフレーム内部はそんなに気にしてないみたいですね

282:ツール・ド・名無しさん
22/11/21 17:25:02.26 n/iT6fX8.net
11年間家の玄関に室内放置してた
BROMPTONをこないだ整備したけど
フレーム内は錆なかった
シートポストは下の方に点サビ幾つもあった

283:ツール・ド・名無しさん
22/11/21 19:01:53.14 DgFJ1nNy.net
URLﾘﾝｸ(wired.jp)

284:ツール・ド・名無しさん
22/11/21 19:27:00.01 1I56HG17.net
で？

285:ツール・ド・名無しさん
22/11/22 06:48:32.88 qAVlXtfm.net
後の掃除が大変ってことだね。

286:ツール・ド・名無しさん
22/11/22 12:29:17.10 RG5Hb47K.net
折り畳みサイズがでかくなっても重量が増えても構わんので20インチタイヤ�

287:ﾉ内装8～14速のツーリングブロンプトンを開発してくれ

288:ツール・ド・名無しさん
22/11/22 13:30:40.54 174NVhmH.net
>>280
いらね、DAHONでも買ってろよバーカ

289:ツール・ド・名無しさん
22/11/22 15:20:56.12 d3/ll6Fe.net
ブロンプトンがいいのだ

290:ツール・ド・名無しさん
22/11/22 17:27:28.50 yhZh6v4r.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こういう、クランプに挟むパーツってどうなんだろ
安全なのかな？誰か使ってない？

291:ツール・ド・名無しさん
22/11/22 18:20:44.99 HO8gJHF3.net
>>280
普通にアルミのクロスバイク輪行した方がいいと思うよ。ギア周り以外気にするものないし。

292:ツール・ド・名無しさん
22/11/22 18:37:37.50 hyavo/ER.net
>>283
Amazonで買ったやつつかってますよ。左右にもブレなくなるのでオススメです。

293:ツール・ド・名無しさん
22/11/22 18:44:14.35 wTVInZnq.net
>>280
6速のリアハブをSRF5にしてシフターも替えれば10速になるだろ
ローロで売ってたはず

294:!ninja
22/11/22 19:56:56.57 gqztYOrA.net
>>283
使ってるけど特にトラブルなし
板バネみたいな感じだから、ハンドルでネジ込むのが硬めかな
AliExpressで買いました

295:ツール・ド・名無しさん
22/11/22 21:32:17.54 qtGwRlg8.net
うちの22年物のやつほ大したケアしてないのでヒンジの角や接触部分とか塗装の禿げたとこはサビ出てるな
他はどうだろ

296:ツール・ド・名無しさん
22/11/22 22:04:47.45 wa/Nkw3y.net
20インチがいい　
16インチとは乗り心地安定性
雲泥の差

297:ツール・ド・名無しさん
22/11/22 22:27:36.66 qpjlSFv5.net
このスレから去るといい

298:ツール・ド・名無しさん
22/11/23 04:30:44.24 eel+uXnu.net
去る前にWOという言葉の意味を学べ

299:ツール・ド・名無しさん
22/11/23 07:46:30.14 SkV9r6jG.net
>>291
wo ってコレだろ
URLﾘﾝｸ(wobikes.com)

300:ツール・ド・名無しさん
22/11/23 23:06:36.22 lRCV7hW6.net
やはり17㌅しか勝たぬのか

301:ツール・ド・名無しさん
22/11/25 19:39:00.73 BBpiURmT.net
最近Amazonでブロンプトンを検索すると
いろんなパーツとか扱ってるのな。
コレって前から？
それともミズタニ撤退後？
完成車か47万円とか異常なのもあるけど。

302:ツール・ド・名無しさん
22/11/26 08:46:57.06 b9yksum+.net
実売高くなってから、ここも過疎ってるね。
貧乏人が消えたのか。

303:ツール・ド・名無しさん
22/11/26 20:54:29.26 HIy2xR0x.net
まあ普通は買わないな
この値段では

304:ツール・ド・名無しさん
22/11/26 21:59:16.96 ht1RZ/X8.net
買わないんじゃなく買えないんだろ

305:ツール・ド・名無しさん
22/11/26 22:02:31.88 XA4etbpi.net
適正価格は8万くらいだよな

306:ツール・ド・名無しさん
22/11/26 23:39:19.67 oipCaxWO.net
>>297
買えるけど買わないんだよ

307:ツール・ド・名無しさん
22/11/27 00:56:27.22 3kwo+5pn.net
このスレにいながら買わない=買えない
いや貯金が20万とかそういう意味でなく

308:ツール・ド・名無しさん
22/11/27 16:20:04.08 58V/jsZT.net
モールトンに比べれば安すぎだよ

309:ツール・ド・名無しさん
22/11/27 18:17:04.31 7vZfJNnP.net
日本で買うブロンプトン価格＝イギリスで買うモールトン価格
どっちもどっちやろ

310:ツール・ド・名無しさん
22/11/27 23:54:04.25 9IohdHa8.net
ブラックエディションって限定だから売れてたんだと思うけど
通常ラインナップとか何かシラけるよね
３０万とか出す価値ないわ

311:ツール・ド・名無しさん
22/11/28 06:44:54.96 A3kALhn8.net
本国でもブラックのみになるの？

312:ツール・ド・名無しさん
22/11/28 09:32:28.05 CQwPf0bH.net
本国はカラーバリエーションもずっと豊富だったし、本国限定モデルなんかも色々あった
電動ブロンプトンなんかもずっと

313:前から普通にあった日本向けは変なブランド商法やってっから高級と勘違いしてるけど、イギリスでは良心的な価格の庶民の日常使いの足だよね

314:ツール・ド・名無しさん
22/11/28 13:02:30.53 A3kALhn8.net
なるほど出回ってる数が少ないエディションモデルのみにして既存客に買い替えさせよってか

315:ツール・ド・名無しさん
22/11/29 19:16:17.21 ps2gmHhL.net
でも電動ブロンプトンの存在意義はないと思う

316:ツール・ド・名無しさん
22/11/30 07:11:44.17 QCsK32Bl.net
>>305
そもそもイギリスは自転車が高い。中古も出回るので丈夫なものを長く使う。
そう言う事情を考えるとブロは普及車に過ぎないし、
丈夫なのもうなづける

317:ツール・ド・名無しさん
22/12/01 21:12:26.28 KyWxjFAy.net
>>308
高いのか？
日本よりずっと安い気がするが？
ブロンプトンもモールトンもアホみたいに安いぞ？

318:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 10:18:46.99 R/T5ftkY.net
>>309
「自転車が高い」
日本でいうママチャリも含んだ話だ
んで日本はブロとかを特別視する顧客のおかげで
ブランド価格になってるだけ

319:ツール・ド・名無しさん
22/12/02 23:47:04.49 0RRBJlnS.net
移動手段と見るか生活の中の楽しみにするかの意識の違いであって、
どう思おうとそれは個人の自由です
他人にとやかく言われるものでもないし、言うことでもない

320:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 10:10:39.30 OD7ONt5T.net
年間走行距離100km以下ってやつらばかり。
乗れば乗るほどお得なのにね。

321:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 11:36:58.50 uch5diQB.net
タタだってヒュンダイだって
日本に持って来れば趣味のブランドだからな

322:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 21:41:32.90 c9Adlm8f.net
悪趣味ってやつだな

323:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 02:16:02.63 re2+i44u.net
URLﾘﾝｸ(blog.cbnanashi.net)

324:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 07:59:58.46 IURsns6o.net
ブロンプトンの終わりの始まりかな

325:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 08:38:57.45 awFgqnkX.net
K3プラス乗りのワイ将、高みの見物wwwwww

326:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 22:36:56.48 GMHydnR2.net
ブロンプトン乗りのみんな、サングラスしてる？
ヘルメットがOGKのCS-1で格好は普段着なので
これに合うサングラスを探してます

327:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 22:44:28.57 /IEZUKc5.net
はい。

328:ツール・ド・名無しさん
22/12/04 23:06:22.51 jREizloZ.net
>>318
> ブロンプトン乗りのみんな、サングラスしてる？
してる

> ヘルメットがOGKのCS-1で格好は普段着なので
> これに合うサングラスを探してます
そうなんですね
頑張って合うサングラスを探してください

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