電動アシスト自転車総合 part43

電動アシスト自転車総 ..

2:ツール・ド・名無しさん
22/01/03 23:30:03.71 z0CIJZZI.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)

3:ツール・ド・名無しさん
22/01/04 09:51:28.08 zvtx7G+i.net
ヤマハはサドル硬いのが欠点だと思うわ
テリーサドル以外はそうでもないのか？

4:ツール・ド・名無しさん
22/01/04 12:38:09.19 CtlUv+eu.net
純正サドルなんて普通合わないで交換前提だから

5:ツール・ド・名無しさん
22/01/04 16:51:38.93 zqUNC3N9.net
テリーは表皮が突っ張るから
クッションの堅さ以上に固く感じるかも
パナは表皮が柔らかくて中央がこんもり

6:ツール・ド・名無しさん
22/01/04 16:59:38.83 sZLDqnaQ.net
ここはヤマハゴリ押しガイジが常駐してるからな
真に受けちゃった相談者ホンマ気の毒

7:ツール・ド・名無しさん
22/01/04 18:15:53.84 zqUNC3N9.net
>>6
ヤマハのいいところ、パナの悪いところの書き込みに
過剰に反応するガイジ乙

8:ツール・ド・名無しさん
22/01/04 22:39:30.60 SpmylmtA.net
電動スケボー規制が緩和されるし
もっとみながやればもっと緩和されていく
多くの法律は多数決で決まるもんだからな
法律の正義なんてそんなもん

9:ツール・ド・名無しさん
22/01/04 22:42:08.71 SpmylmtA.net
結局便利な方に世の中動いていくんだから
初めからそんな規制しちゃだめ
日本企業の開発が後手後手になってしまって経済的に足ひっぱるだけ

10:ツール・ド・名無しさん
22/01/04 22:47:36.15 6a0c7BaC.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)

11:ツール・ド・名無しさん
22/01/04 23:06:35.86 eCFLnVI8.net
pas with 2021モデル価格comだとモーター音うるさいという書き込み多いけどほんと？

12:ツール・ド・名無しさん
22/01/04 23:31:19.29 zqUNC3N9.net
前スレでもそんな話題が出てたけど、viviと比べると無音じゃねぇかってレベルで静か
モーターの音なのか、ロードノイズなのか区別が付きにくいぐらいで
漕ぐのを止めてやっとモーター音だったと確信できるレベル
60rpm超えると流石に気になってくるが80rpmまで回すと
viviの50rpmぐらいのうるささは出てくる
でも、まぁ、viviは低回転から強いアシストを感じるからうるさいのはしゃーない
60rpm超えると途端にアシストが切れるからどうしようもないけどね

13:ツール・ド・名無しさん
22/01/05 00:03:36.62 B76L+xms.net
オフィスプレスeとTb1eとジェッターならどれがいいですか？
往復27キロをほぼ毎日走る
Tb1eは今日試乗できたけど、回生ブレーキにちょっと違和感を覚えた。でも航続距離が良いですよね

14:ツール・ド・名無しさん
22/01/05 07:45:24.56 DzxmlsKA.net
パナがカルパワーになってモーター制御はヤマハと同レベルになったの？
カルパワーの試乗動画あまりあがってないね

15:ツール・ド・名無しさん
22/01/05 14:05:10.96 ipTz6Ywi.net
電動アシスト自転車ならではの必須メンテナンスってありますか？
予算と機能の都合上実店舗での購入が難しく、ネット通販を考えていますがメンテナンスや保証面が不安です

16:ツール・ド・名無しさん
22/01/05 14:08:52.70 HRUp+tYg.net
室内保管と雨の日乗らないこと
これさえ守っておけば半年に1回あさひで点検してもらうくらいでいい

17:ツール・ド・名無しさん
22/01/05 14:47:40.84 ipTz6Ywi.net
>>16
ありがとうございます
あさひって持ち込みで点検してくれるんですね、気が楽になりました

18:ツール・ド・名無しさん
22/01/05 15:16:03.35 TnMXYN9X.net
>>15
あると便利なもの。
市販のオイルは数多あるけど、こだわりがないなら、無難な電動アシスト自転車用のオイルを使う。
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
タイヤの空気圧をなるべく一定に保つようにこまめにチェック出来るアダプターを付ける。
URLﾘﾝｸ(dotup.org)

あとは、整備をして貰うときに、お金が掛かるけど、一年ごとのTSマークの自転車保険の更新を忘れずにね～。

19:ツール・ド・名無しさん
22/01/05 16:12:25.92 OfMzVQpA.net
俺の泣き落とし三文芝居に騙されるお前が悪いんだよ　ヴァーカ！
これだろ？　まあいいよ　このスタイル最期まで貫いてほしいね。
絶対日和ったらだめ。　久保みたいに謝罪なんてしないではっちゃけて

20:ツール・ド・名無しさん
22/01/05 16:33:32.06 ipTz6Ywi.net
>>18
アダプター便利そうです
保険も忘れてました、どうもありがとうございます

21:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 12:55:37.44 7dGl1R6w.net
パナソニックはUSBアダプターがあるんだけど残念ながら1.5 Aしかない
3 Aあれば電熱ウェアに使えたんだが
せっかく大容量のモバイルバッテリーなのに惜しいよ
メーカーには3 Aバージョンのアダプターも出してほしい
電熱に使えばかなり保つから便利なんだけどな
スマホの充電しか使えないのがなあ

22:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 13:55:33.84 JxEXWcCO.net
バイク用の電熱グローブとかバッテリー別のでいいかと

23:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 14:07:41.33 SIzouoJo.net
価格コム見てたらベロスターは欠陥品らしいな
後輪とリアスプロケットの共周りでチェーンが外れやすくなるらしいじゃねえか
おれのも全く同じ症状だよ・・・・・リコールいつなの?

24:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 14:10:30.47 ekWLtCsy.net
>>21
俺もそれには激しく同意。
緊急時にも役立ちます！系のアイテムになるのにね。

25:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 14:17:31.98 JImlkYya.net
そこでサイバシ01と言う選択肢。サイバシ02は対応バッテリーが少ないので残念。
URLﾘﾝｸ(saibasi.com)
サイバシ01は、家電製品が使えて、夢は広がりんぐ。

26:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 16:58:18.86 W+SXbxQ/.net
アイリスオーヤマでペルテック販売始めた
ノーパンもあり

27:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 16:58:19.26 W+SXbxQ/.net
アイリスオーヤマでペルテック販売始めた
ノーパンもあり

28:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 17:16:20.24 7dGl1R6w.net
>>24
ネットで調べたら2箇所のUSBから出力を一本にまとめるケーブルあってそれを試してみます
中華製の電熱とかでないとヒューズとか入ってるから壊れそうだけど
巻き付け型のグリップヒーターを付けててすぐバッテリーが空になるんだよね
電動自転車のが使えたら助かる

29:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 17:21:26.82 7dGl1R6w.net
それでも色んな種類のアダプターあればいいのにね
12Vや7・5Vとかさ
電熱グローブがバイク用のが使えたら助かるのに
というかパナソニックも電熱だせばいいのにな
バッテリーを自転車用だけは勿体ないよ

30:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 17:50:52.62 gtjjBGCh.net
>>23
外れたことは、一度もないわ

31:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 19:38:16.67 5n/4Fcv+.net
ブリヂストンだけ前後輪駆動ですが
パナソニックやヤマハと比べて
メリットが多いのでしょうか？

32:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 20:49:30.80 4kuBssUn.net
ペルテックとか安物買いの銭失いのイメージしかない()

33:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 20:51:03.39 s9pAv+M7.net
ペルテックはディスクデブが持ってるとか言ってたわw

34:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 21:36:22.74 W+SXbxQ/.net
アマゾンにサイマ出店
配送料は本家と同じく高い

35:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 22:14:15.54 ekWLtCsy.net
>>31
一長一短だよ。
激坂がない、24㎞以上出さない、大事に扱う　の３つが揃ってるならブリは良い選択じゃないかな。

36:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 22:15:10.54 JxEXWcCO.net
>>31
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

37:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 22:37:44.11 ed9Uvfz+.net
>>36
もっと右側走りなよと思う
カメラ位置のせいもあるかと思うけど、この速度でそこ走るのこけそうで冷や冷やする

38:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 22:52:03.34 5jTwFwVx.net
な、age厨だろ👆

39:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 22:56:37.31 ed9Uvfz+.net
>>38
あ、わりい
いつぞやのバグで書き込めなくなったことあったらか、ずっとageだ
何を気にしてるかしらんが、気に障ったらすまん

40:ツール・ド・名無しさん
22/01/06 23:56:49.84 69MlD+xr.net
>>35
24以上出すの間違いでしょ

41:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 05:10:08.30 eBGmOWTe.net
>>11
全く気にならないです。

42:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 08:46:52.93 U+ndVL4t.net
>>30
わざわざそんな一言だけ書き込む必要ねえわな
このパナ工作員め

43:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 09:48:57.82 0ReakGXz.net
街乗りでもギア切り替えついてたほうが楽ですよね?

44:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 10:09:56.43 p694gBwc.net
電動に限らず購入後1週間過ぎて、まだガチャガチャ変速弄ってるのって小中学生だけかと

45:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 10:17:03.35 ZOneWWJg.net
>>43
足に負荷が掛からんでもギアとチェーンには負荷がかかってる

46:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 10:36:36.25 DfQ+pbFA.net
いつもガチャガチャやってるが
ギアもチェーンも壊れたことがない

47:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 10:43:14.43 U+ndVL4t.net
>>44
坂道に住んでれば変速いじるのは毎回だぞ
平地に住んでる人は関係ないかもだけど

48:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 10:47:04.65 VuZ0rc0j.net
たぶん老人には外装を扱えないんだよ可哀想に

49:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 14:02:09.39 8malr/vn.net
センターモーターだと軽いギアじゃアシスト弱くて使い勝手悪く思う人いるんじゃないの

50:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 14:23:12.41 Fn5PL+PO.net
それが老人

51:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 14:59:58.65 Z6nsSNF6.net
邪魔な歩行者がいたらギアチェンジしてどかせる
最近ブレーキ鳴らなくなったし

52:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 15:16:50.83 89k2BM2h.net
>>43
変速付いてないと徐行が大変だよ

53:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 16:12:55.48 sic2Rd3U.net
常に重いギアでガシガシ漕く人が覚悟する事は…
○バッテリーの消費が早い
○早期のモーターユニットの故障→修理費3～5万
○変速ワイヤーの固着
内装変速車の場合
早期で内装変速機損傷→内装変速ユニット諸々交換で修理費1万～1.5万前後
外装変速車の場合
早期でスプロケットやチェーン等駆動系の摩耗で修理費1万前後
ガチャガチャ変速弄ってる人はそれらの部品の寿命を4～6倍伸ばせる可能性を秘めてる
ランニングコストを気にしない人は好き勝手に使えばいい
メーカーも自転車屋も喜ぶだろう

54:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 16:38:29.94 0ReakGXz.net
変則がないと平地でｼｬｶｼｬｶこがないといけなくないですか？

55:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 16:42:05.09 DgAGdAxK.net
いったい何を買おうとしてるんだ

56:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 17:06:12.24 cxI62q5X.net
>>54
平地で変速するのはスピードを出したいとき
それほど出さないならなくてもいい

57:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 18:10:37.24 Elm+4fWW.net
今ラーメン屋経営の人の
電動自転車が盗まれたってやってたでよ
お前らも注意しーや

58:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 18:13:22.97 dSo5H5uG.net
>>53
常に重いギアしか使わない人も、無駄にガチャガチャ変速する人も
変速するときに力を抜かない人も、理性より感情を優先するって点でなんら変わりが無い
寿命を延ばせる乗り方があったとしても、感情を優先する人は乗り方を変えないと思うんだ

59:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 18:21:49.85 DgAGdAxK.net
チェーン合力じゃなくクランク合力選べば余計な事考えなくて済むんじゃないの
あさひで安いの出してたような

60:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 21:01:57.70 se7qYCff.net
盗難・イタズラ防止のために、二千円ぐらいの中華製の爆音振動アラーム付けてる。二千円で安心が買えるなら安いものだ。
なお、本体の電池(付属品の単4電池3本)は約７ヶ月間持った。
URLﾘﾝｸ(dotup.org)

61:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 21:06:27.21 C3PMC0uZ.net
>>60
一撃で破壊

62:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 21:07:52.03 492RdY97.net
テールライトも付いたやつ買ったわ　リモコンで操作できる

63:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 21:08:53.81 DgAGdAxK.net
テールライト&ウインカーに振動検知ブザーついたの使ってる
よくリモコン間違って触って恥ずかしい思いする

64:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 21:58:29.81 5xviGiYg.net
>>2
>>10
農家の馬鹿息子だから自爆してパナコピペ荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
自らのID付きURL晒して自己紹介自爆する馬鹿が客を騙したら悪評価付けられた乞食マヌケざまぁ死ねwwwwwww
皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
通報
URLﾘﾝｸ(cs-userform.auctions.yahoo.co.jp)

65:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 22:24:16.00 OhelGT40.net
パナ静かになったね。バッテリー用量からするとパナがコスパいいのかな。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

66:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 22:59:10.78 yQp0Z/h/.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)

67:ツール・ド・名無しさん
22/01/07 23:02:55.64 dSo5H5uG.net
パナは個性が強いけど気にならないならアリかもね
話題にはならなかったけどVIVI SLも静かなんだろうか

68:ツール・ド・名無しさん
22/01/08 11:26:10.98 If+lI/aW.net
電アシ自転車のバッテリーが切れたら
ママチャリの荷台に12kgの荷物を
積んで漕ぐのと同じ負荷になりますか？

69:ツール・ド・名無しさん
22/01/08 11:29:23.59 sl1aCF4s.net
ライトまで点かなくなるからね
バッテリー無くなるまで乗るなら予備を買って持ち歩くべきだね
それと重たくなる
一速でなんとかくらい重たくなる

70:ツール・ド・名無しさん
22/01/08 11:54:37.03 N+hoagDB.net
>>68
>積んで漕ぐのと同じ負荷になりますか？
ギアが増えるからもっと負荷掛かると思う

71:ツール・ド・名無しさん
22/01/08 12:35:11.20 FKlAZG8X.net
パナのSW納車された
ネットで購入すると、車体に付属品ダンボールとかラップグルグル巻きで来るんだな
説明書読んでセットアップしようっと

72:ツール・ド・名無しさん
22/01/08 13:00:05.80 /ki4cLKg.net
>>71
騙されたのか?

73:ツール・ド・名無しさん
22/01/08 15:01:14.99 2+7dBPqJ.net
さんょーびびちゃあじ復活

74:ツール・ド・名無しさん
22/01/08 15:23:21.59 7FSSvB0n.net
>>71
【公式】SW｜電動アシスト自転車／自転車｜Panasonic
URLﾘﾝｸ(cycle.panasonic.com)
こんなの買う人もいるんだな…
>>73
微々茶味？

75:ツール・ド・名無しさん
22/01/08 16:19:56.07 FKlAZG8X.net
初電動アシスト、楽だわぁー楽しいわぁー
ただ、いつもどおり停車して左足地面、右足ペダル11時の方向に乗せてLINE返信してたら、勝手にアシストされて立ち転けしかけた、危ね
 >>74
まぁ人それぞれだからね、居住地地形や使用頻度や使用用途、幼児有無や治安の良さ等々
私の場合、人から「チャリ要らんやん」て言われる程の頻度用途なので、コレで十分

76:ツール・ド・名無しさん
22/01/08 16:20:02.92 6x3huEVE.net
デスノート
夜神月（やがみライト）声　宮野真守
演ー藤原竜也（実写映画版）/浦井健治・柿澤勇人（舞台版）/窪田正孝（ドラマ版）/ 石川樹（ドラマ版幼少期）1986年（アニメ版では1989年、ドラマ版では1995年）2月28日生まれ。本作の主人公。真面目で正義感の強い優等生だったが、デスノートを拾ったことをきっかけに「犯罪者のいない理想の新世界」の創世に目覚め、自らは「新世界の神」として君臨することを目論む。
弥海砂（あまねミサ）声平野綾
演ー戸田恵梨香（実写映画版）唯月ふうか（舞台版）/佐野ひなこ（ドラマ版）/篠川桃音（ドラマ版幼少期）1984年（アニメ版では1987年、ドラマ版では1994年）12月25日生まれ。第二のキラ。ティーン誌で有名な人気モデル（第二部では女優へ転業）親の仇を討ったキラ（夜神月）を崇拝している。夜神月と出会ったことでその運命を狂わされていく。
L（エル）声 -山口勝平
演 -松山ケンイチ（実写映画版）/小池徹平（舞台版）/山﨑賢人（ドラマ版）1979年（アニメ版では1982年、ドラマ版では1991年）10月31日生まれ（25歳）。身長179cm、体重50kg（いずれも推定）。世界の迷宮入り事件を次々と解決してきた名探偵。その恐るべき頭脳から「影のトップ」「最後の切り札」「世界一の探偵」と評される。極度の甘党で、甘いものを口に含んでいることが多い。

77:ツール・ド・名無しさん
22/01/08 16:28:39.74 pORKKX/C.net
ギアなしはきつい

78:ツール・ド・名無しさん
22/01/08 19:33:55.25 OsrzsktY.net
ギア使ったことないな
ずっと3段目(一番重い、というか、その他が軽すぎ)
アシストは強のまま
ママチャリビビDXの2008年式

79:ツール・ド・名無しさん
22/01/08 20:57:29.59 bVnYC+rQ.net
ギアの切り替えでアシストの効き具合の違いが楽しめるから、積極的にギアを変えている。ちなみに内装5段。

80:ツール・ド・名無しさん
22/01/08 21:05:26.06 2Sl3WizF.net
居住地と立ち回り先（人聞悪）で距離も傾斜もまるで違うから、自分の場合基準はあくまで自分の場合限定ね。

81:ツール・ド・名無しさん
22/01/08 21:16:47.91 sQsJu9q/.net
BESVというメーカーの形気に入ったんだけど、やっぱり台湾メーカー不安？
ブリヂストンのほうが安心？

82:ツール・ド・名無しさん
22/01/08 21:59:56.24 2Sl3WizF.net
>>81
台湾はだいぶ前から自転車は世界上位で、カーボンはトップじゃなかった？
近所のコンビニに乗ってる人が来てたな。
航続距離がかなり短くない？

83:ツール・ド・名無しさん
22/01/08 23:45:09.01 W7MwwVRg.net
ブリジストンはデザイン少しはカッコよくできないのか、外国製みたいに。
かと言って実用的な感じもしないし

84:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 00:53:18.34 Uv7FqSNq.net
イオンの自転車売場に前輪駆動の電アシが並んでいたので
ブリヂストンと思ったら妙に値段が安い。8万円切ってる。
店員に聞いたら、ブリヂストンではない外国製らしい。
ブリはパクられたのか？

85:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 01:58:04.18 udxeRjLg.net
>>84
ペルテックの自転車でしょ？
安くてもモーターは日本電産製だし、同じメーカーの部品使ってるんじゃない？ただし、ブリヂストンと違ってペルテックのは回生充電、回復充電はできないよ

86:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 02:30:05.71 q5IelWH9.net
ビビDX乗って4ヶ月、今更だけどハンドル安定機構に気付いた
これすごく楽でいいね

87:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 03:58:50.67 5G8U6ULg.net
アルベルトeかTB1eか迷うわぁ

88:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 11:01:35.38 K5veBfmt.net
>>87
TB1eに乗ってるけど無難でおすすめだよ
ただ意外にスピード乗ってくるから歩道は走れないな

89:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 11:23:52.48 BQRJRpob.net
>>85
エンジンブレーキできないのは残念な

90:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 11:31:11.71 DDt/UqZV.net
寒くて2週間乗ってない

91:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 11:37:36.22 ENsM2U0b.net
>>90
同志よ。
まあそこまで極端じゃないけど、必要に迫られない限り出来る限り出かけたくないなｗ
今日はマシだけど出かけるかなぁ…

92:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 11:53:53.14 L5nMh53l.net
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
電動アシストが逆方向にでもかかるのか・・・

93:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 15:58:22.37 m6ADfTV+.net
草
追い風
と
向かい風
間違えるとかこのメーカーの自転車は買いたくないわ

94:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 17:35:15.58 WaGfT/My.net
アシストチャリってオフにすると24km制限と同じブレーキかかんの？
アシストオフにしても普通のチャリにならない
ブレーキかかったままペダルこいでる感じだ
なんなんだこりゃ

95:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 18:00:50.41 QioWYnAU.net
日本中心で考えてしまう時代は終わったってことよ
中国が世界にバンバン売ってるものを日本にもおすそ分けしてくれてるだけ
日本向けの通訳になんて無駄金を使うこたぁない

96:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 19:03:02.83 nRxA6GzH.net
毎日のように乗ってるわ
20km圏内を色々回りながらぐーるぐる
とにかく坂道が苦にならないのがいいね

97:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 19:19:33.08 p4VQXtS7.net
遠くの赤信号見て減速し始め、横方向の信号見ながら止まる寸前まで行き、青信号に変わった瞬間の漕ぎ出しグイッとが快感

98:ツール・ド・名無しさん
22/01/09 22:09:34.60 9Y/d4mVR.net
サイクルベースあさひのエナシスフィールってビビDXと比べるとコスパいいですかね？
税込み10万切る値段であるのでかなり気になってるんですけども

99:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 00:43:37.16 r1za4mVp.net
24インチパウダーブルーでいいなら、イオンが在庫抱えてるpas with DXのコスパが最強
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
店頭まで取りに行けば送料無料
イオンバイクは型落ち展示品処分で店頭在庫分の26のpas withも10万切って販売してた
viviDXのセールはうろ覚えだから、店に電話入れてみるといいかと

100:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 01:02:27.97 /flCF9sw.net
イオンバイクはペイマ撤退が痛い

101:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 06:10:18.87 GPzZT4dg.net
あさひのは総じてコスパはいいと思う。

102:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 06:43:55.21 +gto9Zy9.net
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)

103:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 06:55:24.44 ykhBgaj4.net
>>93
国産と言い張る為に日本に事務所の登記だけしてるような会社かもな
沢山あって福岡や神奈川にはやたら多い

104:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 10:43:25.73 8EfwlDNt.net
＞電動アシストで盗難のリスクが高いのは本体よりもバッテリーです。
バッテリーだけ盗まれる事例って多いのですか？

105:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 10:47:19.66 xrMO26Fa.net
>>104
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
最近も話題に

106:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 10:57:57.09 8EfwlDNt.net
>>105
◯◯カ◯見たら電アシバッテリーが多数
出品されてますね。自転車屋で買うよりも
相当安く買えるのかな？

107:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 12:38:51.48 Luk1VyIR.net
サドルに固定されたバッテリー用クルクルワイヤーで常時ロックしてる、その上の自転車用極太ワイヤーがいい感じで絡まって動かなくていいわ
問題は充電時の着脱が面倒なのと、盗難抑止効果がどれほどあるのか不明な事

108:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 13:18:13.11 r1za4mVp.net
製造番号の登録と、オクで製造番号の開示を義務かするだけで
ほとんど防げれる話なんだけどな

109:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 15:07:44.09 kk5lmsKa.net
バッテリーの盗難防止に腹を立てた泥棒が、自転車メチャクチャして行った話もあったような

110:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 15:24:18.11 QE01IFKm.net
>>109
一般にはコソ泥は盗むのに手間取って目撃されるのを嫌って多重ロック類は最初から敬遠するらしいね。
極端な自己中系の一種の精神異常者だから、そういうのを逆恨みするのもいるだろうが。

111:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 17:40:15.36 BBtgmKVH.net
>>96
バッテリーきれたときや
きれそうなときどうしてんの？

112:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 18:46:07.17 SFtttwOA.net
>>105
この高校生の手口、自転車を蹴ってバッテリーを外したって言うけど鍵口とか取り付け部が壊れたりしないのかね？

113:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 19:10:21.28 SFtttwOA.net
俺のバッテリー15.4Ahで大容量だから盗難とか心配でスーパーの買い物とかでも外して持ち歩きたいんだけど、サコッシュみたいなバッグでちょうどいいサイズや強度、持ち運びや取り回しの良いモノが欲しいけどなかなか見つからん

114:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 19:12:13.48 zhvvgT4K.net
さすがに心配しすぎでしょ
そんなに危険な地域が日本にあるのか？？

115:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 20:09:47.46 ZmqJJ4EG.net
近くに自転車店ないからどこで買うか迷ってる
故障したとき積んでいく車がない

116:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 20:26:07.77 zhvvgT4K.net
>>115
任意保険のau損保イイよ
自転車のタイヤパンクやバッテリー切れとかで走行困難になったときに保険の特典のロードサービスで自転車を最寄りの自転車屋や自宅に運んでくれる
任意保険も一年間一括支払いなら４千円いかないし２年間一括払いならさらに安くなる

117:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 20:32:45.95 bRoVnSBb.net
>>115
どこで買うかじゃなくてどのタイプを買うかだな
折りたたみタイプならタクシーでもバスでも運べるかと

118:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 20:36:30.82 4xEIKW9W.net
あさひが引き取り修理サービスやってなかったっけ

119:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 21:20:17.65 e2QMLfQC.net
>>118
全国チェーンは他店舗のもメンテ請負が効くね。
といってもチェーンも何も店自体が手近にないという話らしいけど。

120:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 21:37:17.66 UndrLtUy.net
オフィスプレスe買う方法ありませんか？どこにも売ってません

121:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 21:46:08.18 e5ppKLJx.net
>>111
スタンドは持ち歩いてるよ
16Aのやつだからまず切れないけどね

122:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 22:11:22.84 ucPD5Q4s.net
ヤマハのPAS CITY買ったんだけど、バッテリーの表示は10％づつ減るんだな

123:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 22:13:06.01 AraJevV/.net
>>120
サイクルベースあさひに行って予約しとけばいつかは買えるんじゃね？
知らんけど

124:稚羽矢
22/01/10 22:47:13.01 cu2odxGx.net
>>122
20%からは一桁ずつ減るよ

125:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 23:10:21.80 mAycLWmC.net
基地外クソコテスルー推奨💩

126:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 23:23:06.85 r1za4mVp.net
>>116
自動車保険の特約だと２０００円でロードサービス無しって事を考えるとお買い得だな

127:ツール・ド・名無しさん
22/01/10 23:43:00.90 r1za4mVp.net
>>122
パナも同じ仕様なんだが、残距離とかは細かくカウントダウンされてくんだよな
バッテリー残量も細かく表示してくれりゃいいのに

128:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 00:36:33.31 F+RsQXZJ.net
>>116
良さげだね
でも自転車は運んでくれるけど流石に人は車に乗せて貰えないんだなw

129:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 00:48:27.51 q2C2/YYt.net
こっそり最寄り駅まで送ってくれるらしい

130:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 02:14:46.37 SjoF6miD.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

131:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 12:28:59.69 /vi0jTWF.net
電池の値段が4万で寿命が4年、充電代
を加味したら年間コスト12000円くらい
ですか？
ガソリンにすると77リットルに相当しますね
原付なら3000km走れます

132:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 12:34:37.17 dhSkaYEX.net
原付のコストは？

133:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 12:35:35.59 ZQjehPqR.net
ほんとこんな単純な人間に産まれたかったわ　幸せだろうな

134:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 12:38:20.56 tkE5HKQN.net
毎日バッテリー充電してるから２年くらいで寿命かなぁ
それならそれでしかたないかな
タイヤは溝まだある

135:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 13:06:01.69 725lSVwQ.net
>>131
原付は自賠責保険と軽自動車税は最低でも計算に入れてくれよ
後はガソリン以外にオイル交換とバッテリー交換代も忘れずにな

136:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 13:10:49.61 ysKPVYht.net
原付を既に所有してて、併用するって前提での話では？
ロードで通学してたときは二ヶ月弱でタイヤの溝が無くなってた
雨の日に乗ると一気に削れるんだよな

137:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 13:28:13.07 tkE5HKQN.net
ビビDXに5千キロくらいの距離乗ってるがまだタイヤ交換は後輪だけやったていど
元々のタイヤが丈夫なのかしら

138:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 16:06:10.53 4JhDQgH4.net
ガソリンだけじゃ走れないのを知らんのが多いな。

139:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 16:13:46.72 8VgyN26i.net
都会の賃貸だと駐輪場代もかかる
うちの場合は自転車は月100～200円だが原付やバイクは月1500円
年間で18000円4年で72000円だ
近所の月極だとこの何倍も取られる

140:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 17:20:01.85 vdcr3BTP.net
>>66
農家の馬鹿息子だから自爆してパナコピペ荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
自らのID付きURL晒して自己紹介自爆する馬鹿が客を騙したら悪評価付けられた乞食マヌケざまぁ死ねwwwwwww
皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
通報
URLﾘﾝｸ(cs-userform.auctions.yahoo.co.jp)

141:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 18:56:12.69 6j9Inq0P.net
時速27kmで走る場合
アシストが切れた重量29kgの電アシ自転車は重量18kg の普通のママチャリの
5倍くらいしんどいという認識でよろしいですか？

142:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 21:14:49.07 kOe7/DU6.net
通勤用のクロスバイクは消耗品パーツを年1回取り替え+TSマーク更新で年間15k〜20kくらい掛かってるけど、電アシは3〜4年後のバッテリー買い替えの積み立てが同じくらいで総コストだと電アシのが高いかも？とは思ったりする

143:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 21:17:46.97 ysKPVYht.net
計算がオカシそうに見えるが、実際のシンドさはそなもん
27km/hで走るママチャリはタイヤの太さ、空気圧からして高速仕様に振る
電動アシストだと太いタイヤで適正空気圧で乗り心地重視
シートポジションもサドルに腰掛けたまま地面に足が届く設定

144:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 21:41:37.01 5JMNlJRS.net
重さ22キロのPAS CITY Vだけど
電源落として2速で走っても普通の自転車とそれほど変わらないのな。
もっとペダル重いのかと思った

145:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 21:45:55.59 oKGMNMYF.net
定速度走行してる状態では車重の違いなんて必要な動力に大きな影響は無い
加速時と登坂時に大きな差になる

146:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 21:48:22.91 4JhDQgH4.net
>>144
軽量ではない並みの自転車は10kg以上はあるから、たった10kg増えただけなので、電動絡みの走行抵抗が酷い車種ではないなら大差ない、という仕掛けだね。

147:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 21:48:51.61 ysKPVYht.net
デブの巡航速度は馬鹿にならん
若くてデブ
それだけでロードに乗せれば30km/h巡航が余裕で可能

148:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 21:51:03.55 4JhDQgH4.net
>>145
発電機のダイナモの抵抗がけっこう大きいような具合で、電動絡みの走行抵抗が大きいかと思ったという話じゃない？

149:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 21:57:04.17 oKGMNMYF.net
>>148
そうなると、もう、設計ミスなのではｗ
ダイナモだって現在主流の定電流回路であれば必要な負荷で頭打ちする
昔のやつみたいに負荷が速度に応じて大きくなるなんて事は無いよ

150:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 21:59:40.58 oKGMNMYF.net
>>149補足
ダイナモだけど、定電流回路のはオフにすれば電気的な負荷は消えるしね

151:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 23:17:24.41 QoFM0GDF.net
>>92

152:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 23:18:17.32 4JhDQgH4.net
>>149
だからそういう抵抗の大きい物想定ではないか？という推理だが？

153:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 23:41:42.01 jdXnS3J3.net
>>141
27㎞は分からんけど、25㎞なら路面が良ければ大して大変じゃないよ　ｂｙ荷物込み28kg電チャリ

154:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 23:46:04.88 oiA+AvNI.net
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)

155:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 23:47:28.98 EsqqSXjF.net
>>141
グダグダ言ってねーで試乗してこい

156:ツール・ド・名無しさん
22/01/11 23:52:31.59 WBuV4zYm.net
>>116
そんないいのがあるとは知らんかった。ぜひ入りたい。

157:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 08:26:05.77 jenf0jOT.net
>>156
au損保の仕組みを使って、イオンとかサイマとかでも取り扱ってるみたい
au利用だとauかんたん決済でもok

158:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 08:40:24.31 Q+/y2/r8.net
家まで後50kmって所でバテた場合にタイヤの空気を抜いてパンクしたって言えばau損保に自転車を家まで届けて貰えるんだろうか

159:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 09:52:16.98 QF1MaM5k.net
>>158
規約違反

疲れたって理由で回収してくれるサービスも他にあったけど、どのサービスかは忘れた。

160:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 09:53:19.67 9+0IeKIo.net
自動車保険の特約だと自転車以外の賠償も含まれる個人賠償責任保険が
年1800円とかで付けられるし弁護士特約は必須だから
車の任意保険入ってる人はこっちがいい

161:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 10:57:25.36 3WSIZaFB.net
自転車保険って買った時に勧められるだろ？ビックカメラだったんでコレ押し売りされそうになったが、車の自転車特約毎年自動更新なんでスルーして、防犯登録600円だけ払ったわ（1年後は結局au損保）
URLﾘﾝｸ(www.biccamera.co.jp)

162:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 12:22:23.59 M6XAWLJP.net
>>160
俺はこれにしてる
学生の時は保険なんか考えもしなかったが、今は保険入って無いと自転車すら怖くて動かせねえ

163:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 13:28:38.80 0A5U/wvk.net
最大6%くらいの勾配だったらハブモーターでも余裕と考えていいですか

164:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 13:35:13.17 Nmklq27w.net
電アシ自転車で暗峠登れるってYoutubeでやってますけど
あんなの嘘で原付バイクでも登れないと言ってる人もいます
どちらを信用すればいいですか？

165:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 13:42:50.00 3WSIZaFB.net
どちらも本当で、アナタの体格体力脚力がどちらに近いかでは？

166:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 14:02:54.82 7Nll5NvE.net
>>164
初めて挑戦したときは下の方の寺でギブした
その半年後適度に体力脚力つけてから挑戦したらノンストップで上まで行けた
動画も撮った

167:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 15:01:07.82 xmUk4RQe.net
嘘も何も試してみりゃいいじゃん

168:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 15:16:36.39 u4ooPyek.net
>>164
登るやつは別に普通の自転車でも登ってるし、あなた次第としか言いようがない。
一つ言えることは、二軸ユニットタイプは低速でのパワーが強いからヤマハにしろパナにしろ普通の女性でも登ってる。
同軸タイプは高速でのパワーは強いが低速は弱いのできついかも。
同じローターやステーター使っても二軸タイプの方が減速ギヤが多い分、低速時でも内部のモーターは高速で回ってるので同軸より力が出るからね。
ハブモーターは根本的にパワーが弱いからさらに厳しいかと。
多分途中でオーバーヒートするり

169:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 15:23:42.17 cpyHXDTw.net
暗峠って下りも怖そうだな
話し聞いただけで、フェードやペーパーロックを起こさないかと心配になる
折角のeバイクなんだから回生ブレーキ付きのがいいな

170:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 15:34:03.84 JJXXPHqd.net
PAS WithとPAS With DXでどちらを買うか迷ってます

171:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 15:57:32.16 rf0W+kKy.net
ヤフオクでアクセル付きかったけど１漕ぎ目が重い
アクセルは人目があるから夜中しか使えない

172:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 16:29:12.10 9Op3AGCH.net
>>170
セールでDXの方が安かったし
欲しい色があったからDX買った
見た目はいいけど、シート表皮が固い
シート裏の取っ手が無い
withのカゴはどんなだか忘れたけど
DXのカゴのネジカバーの出っ張りがヤバいなどの理由で
DXの良さは見た目だけだと思ってる
viviDXのカゴが気に入ってるから
取り寄せれないか打診中

173:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 16:38:17.33 1/6WkSFF.net
>>171
電源OFFでも、アクセル使ってなくても、原付として運用しないと
公道走った瞬間に道路交通法違反、道路運送車両法違反で逮捕
原付免許が無ければ無免許運転で逮捕
自賠責保険への加入が無ければ無保険運行で違反点数6点で逮捕(懲役刑)
整備不良(保安部品の不備)で違反点数2点で反則金は6,000円
歩道を走ったら通行区分違反で違反点数2点で反則金は6,000円

174:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 16:42:59.17 htEvavMr.net
ロードバイクや電動アシスト自転車など、自転車から見る日本のスタグフレーションの危機 | シクロライダー
URLﾘﾝｸ(www.cyclorider.com)
日本市場向けの電動アシスト自転車やE-Bikeを作りたくない工場が出ている
コロナ禍により、自転車の値段が上がっているだけならまだ良いが、値上げ以上の不穏な動きを見せている話を聞くことがある。
それは、日本市場向けの自転車の製造を拒否している工場が出ているという話だ。
とある自転車企業の話では、海外では、日本市場向けの電動アシスト自転車やE-Bikeを作りたくない工場が出ていると語ってくれた。
これは、日本の電動アシスト自転車の単価が安すぎて、製造する旨味が無く、日本市場向けの電動アシスト自転車の製造を拒否し、単価が高い欧州市場や北米市場向けのE-Bikeの製造を行う工場があるようだ。
日本市場向けの自転車部品を調達しようとしても相手にされない場合がある
日本向けの自転車を製造するのが難しくなっているだけでなく、別の自転車企業は日本市場向けの自転車を作る際、部品を調達しようとしても、部品会社が販売を拒否するという話を語ってくれた。
これは、一部の部品会社が需要が大きい欧州市場や北米市場に目を向けている一方で、日本市場をおざなりにしているとのこと。
この件は、価格交渉で発生するのではなく、部品会社に日本向けの自転車を作ると打診した時点で交渉が打ち切られると語っていた。

175:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 16:43:00.60 RLKQJV7B.net
親に電動自転車プレゼントしたら要らんと言われてあさひに下取り出したら3万って言われて卒倒したわ。
5分間試乗のみ使用なんだがこんな相場ですよってドヤ顔された。ブリヂストンの新車なのに(´・ω・`)

176:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 16:46:50.80 RLKQJV7B.net
名義変更もめんどくさいがヤフオクかメルカリで半値の8万位で売れたら御の字だな。

177:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 16:58:36.93 dGEaLI+r.net
先に必要か確認してないんかい

178:ツール・ド・名無しさん
22/01/12 17:03:31.40 cpyHXDTw.net
>>174
その前提に、日本政府（経産省）の莫迦な規制があるんだよね
日本の製造メーカを保護する為に、
EUや英米の基準であるアシスト制限25kphの製品を輸入させない為に、24kph規制にした
（英米では32kph, 要免許45kph規制ってのもある）
日本在住の消費者は欧米の製品を”そのまま”輸入して公道利用が出来ない
そこへもってきて薄利にしかならないのだから
欧米のメーカが日本向けの電動バイクを作らないのは当たり前だよなぁ
日本もEU基準に準じていれば、欧州の電動アシストをそのまま輸入・販売できていた
日本の製造メーカにとっては笑いが止まらないだろうが、
消費者にとっては選択肢は狭くなり市場競争も控えめなものにしかならないんだよな

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